#29 Выпуск: Как снять якорь с болгарки ничего не ломая | Лайфхак
Вставка
- Опубліковано 18 гру 2016
- Пересмотрев много роликов на тему снятия якоря с болгарки я пришёл к выводу, что никто не знает, как снять его ничего не ломая. Я расскажу и покажу, как это сделать.
- Наука та технологія
Метод суперский! Не заморачивался с тисками, т.к. их нет )) Между двумя табуретками, 1 минута и якорь в руках. Спасибо!!!
Автору +100500! Вчера разобрал свой "Энхель" без шума, пыли и повреждений! И, что характерно, затем собрал обратно с уже новым подшипником! Благодарность за видео! Успехов!
Спасибо ОГРОМНОЕ за подробное объяснение!!! Всё очень хорошо получилось!!! Как же оказывается всё просто когда толково рассказали!!!
Принцип великолепен. Но приударе корпус редуктора должен ударяться о более мягкий материал Кроме того подходящая по диаметру труба не всегда есть под рукой.
Снимал так. Якорь обмотал тряпкой до диаметра крыльчатки.По бокам ротора примотал скотчем два деревянных брусочка немного длиннее якоря.Брусочки должны упираться в корпус редуктора по линии установки. Прицелился и несколько раз об бетонный пол.
Не согласен. Где то надо взять такую трубу, чтобы диаметр был подходящий. И об трубу, как и об тиски, легко побить крышку редуктора.
Корпус редуктора мягче - будет сминаться.
Спасибо.
Возму на заметку.
Скотчем зря.
Проволокой привязать брусочки - легче будут смещаться.
Есть еще способы.
В комментариях описали.
Бруски приматываются к тряпке ...
Владимир, большое спасибо, за прекрасный ролик и за деловой совет!
начало на 7:44 ;) PS это первая мысль, которая приходит в голову - выбивать инерционным способом... причем намного лучше, если есть подходящий отрезок трубы, вставляете в неё якорь, опираете на редуктор и трубой бьёте о наковальню. Тогда корпус редуктора получает меньшие повреждения, чем при ударах о тиски и якорь никуда не улетает... так вот, на моей говноболгарке калибр, я долго, ритмично и задумчиво эдак колотил... матеря в такт ударам сраных конструкторов... часа через 2 надоело... после чего в крыльчатке проплавил дырочку и открутил через неё 2 винта. А вообще, поотрывать руки конструкторам за такие тупые решения. PPS обязательно отметьте положение якоря на валу, у говноболгарок он имеет тенденцию сползать.
Может кому пригодится. Можно выпрессовать за счёт гайки. Удерживать гайку ключом, а в пространство между торцом гайки подкладывать какой-нибудь предмет (ключ, гайку или т.п.) и рукой крутить ротор. Гайка будет стоять неподвижно, упираясь в корпус редуктора, а ротор за счёт резьбы сползет с подшипника. Сам подшипник снимаем болтом. Снутри ставим шайбу и гайку, снаружи пластина с отверстием, упертая в края корпуса. Закручиваем болт с гайкой, все снимается просто. Игольчатый подшипник можно извлечь при помощи мякиша хлеба, которым забиваем внутрь подшипника. Далее прутком или болтом на 10 утрамбовываем мякиш. Добавляем его до тех пор, пока подшипник не выйдет.
При вашем методе ломает корпус, он ни куда не годится! Проверено!
Спорить не буду. Скажу лишь, что проделал всё это на своей болгарке. Все прекрасно получилось без какого-либо ущерба для неё. Работает как новая.
Видео можно было сократить до 30 секунд.
с возрастом болтушка развязывается :)))
Та этот мудак про лопату 9 минут говорил
@@user-lz3tq3uz6z Про лопату говорил долго. Но, на "мудак" можно ответить: "Сам мудак. Где твой ролик, где твоя краткость - сестра таланта?"
Идея обрела более безопасный способ и формы ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
не дай бог тему про сливании унитаза будут снимать .а там целую кнопку надо нажать а видео снять как нажать это наверное займет 15минут .
покажите пожалуйста как соить.
Спасибо за дельный совет! У меня получилось не так быстро и ловко, но получилось.
Сам сегодня догадался о таком методе, а вы только подтвердили. Спасибо!
Спасибо за идею. Это можно делать и на столярном верстаке или подложив фанеру с подходящим отверстием.
Спасибо отец, помог разобраться как снять. Долгих лет вам.
Спасибо вам за совет! Сейчас разбирал болгарку и не мог снять ротор, посмотрел ваш ролик и всё получилось легко и без поломок
Каждая идея со временем обретает форму, и эта не исключение, все риски повредить якорь или корпус редуктора исключены studio.ua-cam.com/users/video4C3ytqANyDA/edit
Изключително полезна тема. Благодаря! Успехи!
Этот метод не работает, если болгарке сто лет в обед, изначально, если ротор под замену, не тратьте время, удары по причинному месту ладожкой не помогут, хотя автор прав, физику никто не отменял, лайк поставил)
Спасибо. Оказывается всё просто. Получилось.
Огромное спасибо за подсказку. Сегодня мучился не смог снять ротор. Возьму на работу и сниму по вашему методу. Лайк.
Дядичка вы капитальный красавчик:) вытащил за четыре удара об край верстака. но видео слегка затянуто. Народ любит что бы все четко по делу. спасибо!
Будем знать, спасибо.
Спасибо супер подсказка,мне в тот же день пригодилось,я выбивал якорь между двух табуреток,пару ударов и все супер ,спасибо большое , лайк!!!
В тисках не очень удобно. Я беру кусок трубы нужного диаметра, редуктор всей площадью опирается на её торец. Длина трубы сантиметров на 5 длиннее задней части ротора. Задний подшипник и коллектор обматываю плотной тряпкой (для защиты). Редуктор прижимаю к трубе, одна рука на трубе другая на редукторе и резкий удар о что то жесткое. Как правило, не с первого, так со второго удара якорь выходит, и ловить его не надо.
спасибо помог
Виталий Кузнецов на ПЧ шли поэтому он пытается
Я обматывать тряпкой якорь не догадался,коммент после прочел,но и без нее ничего не повредилось,царапин на якоре не обнаружил.
Запатентуй. 👍👍👍
Есть третий способ.
Не такой эффектный, как первые два ваши.
Сейчас так отсоединил ротор от редуктора -
На корпусе редуктора 3 резьбы на 8 мм. под рукоятку.
Я вкрутил три шпильки.
Держал за ротор редуктором вниз и постукивал ( не сильно, но резко ) по шпилькам поочередно ( можно и две шпильки через 180 градусов ). После 15-20 удара сдвинулся редуктор. Еще с 10-15 ударов и ....
УРА! ПОБЕДИЛИ!
Спасибо за совет. Про черенка зря не говорил молодец. У меня моментально получилось.
Класс! Целый день мучился а оказалось все так просто!
Спасибо за совет. Очень помог.
Спасибо, сильно помог, правда я использовал трубу вместо тисков
Ну мужик спасибо с нескольких лёгких ударов вышел.Лайк.
Здравствуйте! Вы не представляете на сколько Вы мне помогли с этим способом! Огромное Вам спасибо!
Пожалуйста, всегда рад быть полезным
Корпус об тиски - замечательное изобретение ........... . Отбивается якорь с наполовину приоткрученой только гайкой -- - потом откручиваешь полностью гайку и вытаскиваешь якорь рукой. ------ Между досками поставил - надставил малюсенький молоток по гайке - пара тюков и усё , маленький молоточек как надставка - он уже сделан под 45 " относительно рукояти . Якоря в этом месте держаться все и всегда на соплях и снимаются со всех болгарок легко .
Спасибо вам огромное! Я пол дня мучался как снять ротор но благодаря вашему видео снял за десять минут.
Я доработал идею, но не смог привязать ролик к данному видио, если интересно можете посмотреть ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Снимается за минуту одним деревянным бруском))
Класс👍, а я голову всю сломал, как ротор вытащить. Побежал разбирать. Однозначный лайк👍🤝. Спасибо🤝
Большое спасибо за действенный способ!
Класс! Про план шайбу не знал! С утра буду делать! 😀👍спасибо!!!
Спасибо тебе мил человек. Я уже извелся весь. Все матюки вспомнил и тут доброе слово. Все получилось . Дай Боже тебе здоровьичка.
Идея обрела форму и процесс стал безопасным для якоря, если интересно можно посмотреть здесь:ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Молодец, простой выход из трудной ситуации
довольно таки интересная информация ,удачи
Добра и здравия, очень помогло.
Благодарю.
Спасибо,разобрал-собрал метабо из двух одну))) Как раз вашего совета и не хватало.
Идея приобрела форму, но не получилось привязать к этому ролику.ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Большое спасибо, очень помог Ваш совет! 👍
Всегда рад помочь. Идея обрела форму и процесс сталь полностью безопасным. Рекомендую посмотреть: ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Спасибо огромное что делитесь опытом и знаниями, здоровья вам и вашим близким!
судя по видео -я бы его и киянкой снял,а вот когда прикипел якорь -скорее редуктор расфигачишь,я в таком случае сверлю два отверстия в крыльчатке.хватило бы и одного но потом нарушиться балансировка,беру дальше дляинную биту ,упираю в винты и стучу по ним
,,затем их можно или выкрутить ,крутить нужно понемногу одновременно,или ротор выходит из обоймы подшипника,а так стучать -алюминием по железу.я бы не советовал.есть редуктора с прорезями по котрым стукнешь.дак и корпус редуктора потом помимо якоря купишь-что равняется по цене новой ушм
Хорошая мысль , лайк !
Спасибо.Ваш совет помог. УДАЧИ ВАМ.
Всегда рад быть полезным.
Очень помог. Спасибо
Дай тебе бог сто лет прожить ,мил человек. Спасибо за подсказку.
Спасибо!!!Очень помогли,выбил за пять секунд!!!
Всё гениальное просто...👍
Спасибо за совет,очень всё просто,а то тут один всяких приспасоб навыдумывал для этого посмотрел аж страшно стало,а тут всё проще пареной репки.
Рад быть полезным
Спасибо за совет
Спасибо-получилочь👍👍👍
Всё доходчиво!!! 👍
Да ты просто красавчик мужик спасибо большое очень помог!!!!
Однозначно большой лайк!!!
Спасибо
Спасибо, снял якорь этим методом.
Благодарю , класс!!! Если позволите , дополню . Ротор обернуть в изоплен / теплоизолятор для труб/ и что бы не повредить крыльчатку , в трубу соответствующего или ... диаметра . С низу бить плотной деревяшкой . У меня нет таких классных тисков . Удачи !!!
четко и по теме - а главное очень хорошее решение
Лайк 💯пудов👍помогло☝
Спасибо. Очень помогло!
Спасибо большое. Это какая то магия. Только что сделал как у вас и получилось. Спасибо
Пожалуйста, рекомендую сделать такую приспособу на будущее ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Спасибо,всего вам хорошего
Спасибо большое. Выручил прям
Классно!!! а то ломал голову как снять, хорошо тиски в гараже были.
Идея обрела форму сделала это процесс боле удобным и безопасным для якоря и корпуса редуктора ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Да, идея классная! Реально помогла, только использовал трубу по диаметру редуктора.
Идея обрела форму и процесс стал абсолютно безопасным для корпуса редуктора если интересно смотреть здесьua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Спасибо за видео, поставил два пенька и выбил
Спасибо за долгую историю смотрел как год
Все так просто, оказывается))) Спасибо автору
Не хватило терпения досмотреть..
Очень нужный
Спасибо за информативное кино. Помогло мне.
Всегда рад быть полезным.
Что-то весьма легко вышло. Наверное, не первый раз разбирается . Сделал так же и ... получилось ! Только несколько подольше колотил. И надо очень аккуратно, чтоб не повредить детали. Лайк ! Главное, никаких приспособ не надо искать ! Остался вопрос , как поправить коллектор, т.к. попортился выгоревшими щетками. Токарного станка нет.
уважаемый реально помогли.успехов вам в трудах
Спасибо Вам огромное👍
Спасибо добрый человек! Очень помогло!
Отличный метод съёма.Только я бил одной стороной об кусок перевёрнутой рельсы и получилось.Спасибо.
Рекомендую на будущее изготовить такое универсальную приспособление, удобнее и безопаснее для якоря и и корпуса редуктора. studio.ua-cam.com/users/video4C3ytqANyDA/edit
Благодарю за помощь
Полезный метод. Спасибо.
Как раз сейчас голову ломал как же снять якорь)), вангую что сломал бы что то, благодарю за способ, работает 100%
Спасибо , помогло! Тиски маленькие но есть кирпичи :)
Огромное спасибо! Очень помогло.
Спасибо!
Спасибо за дельный совет, посмотрел видео и разобрал за минуту, до этого не мог разобрать пол дня
Всегда рад помочь.
спасибо большое однозначно лайк. я просто об угол стула постучал в круговую нет тисков)))
Толково!
Спасибо молодец мужик
все отлично получилось, спасибо!!!
Идея обрела формы можете посмотреть.ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html
Отлично! Получилось. Три-четыре несильных удара и готово. Только била о две гантели) Тисков подхдящего размера не было.
Не -не-не. ...
Без видео никто не поверит.
Это же надо видеть - какие гантели, где стоят,
( детали там разные - размер цвет ; вы как выглядели и какими словами это все напутствовали )....
😃😃😃.....
ШУЧУ.
Главное, что крыльчатка целая
Спасибо огромное, очень помогли
Всегда рад помочь.
Взята болгарка из которой якорь выходит на раз без этих заморочек. А вы попробуйте этим способом вынуть якорь на котором малая шестерня садится на фаски которые постепенно, в процессе работы, слегка развальцовывает. Таким способом вы пожертвуете не копеешной крыльчаткой, а разбитым корпусом редуктора. Которого в большинстве случаев нет в наличии или он стОит больших денег...
Мне помогло это видео ,спасибо
Все доходчиво, не слушай этих торопыг, которые не вникнув в суть при разборке инструмента умудряются переломать половину не виновных запчастей 😂
Спасибо за совет!!
Идея обрела форму ua-cam.com/video/4C3ytqANyDA/v-deo.html так снимать удобней и безопасней.
Да круто спасибо большое
Добрый метод ! спасибо
Дельно,умно,понятно.
СПАСИБО
Всё получилось!
Спасибо большое!
Спасибо большое!
Спасибо, видео было полезным
Спасибо пригодится!
Отличный способ! Спасибо!
Я снимал редуктор до просмотра этого видео. С точностью до наоборот. Просто перевернул и легкими равномерными постукиваниями по алюминиевому корпусу редуктора с разных сторон сбил его с ротора держа в руках. Ничего не сломал и не погнул. Подшипник тоже уцелел, даже люфт не появился. Способ СТТ Приказчиков тоже хорош, но требуются тиски, которых может не быть под рукой. Кстати, у него вал слишком уж легко вышел, явно снимал до этого, заводская запрессовка туже идет даже на голимом Китае.
Мегаспасибо дядька! Все получилось
Всегда рад помочь. На неделе выложу ролик про приспособу для снятия якоря болгарки.
Спасибо