Element bardzo często mylony z kranikiem podciśnieniowym, szczególnie w "poradach" na forum. W skuterach, gdzie zbiornik paliwa jest montowany za plecami (powyżej gaźnika) montowane są kraniki podciśnieniowe, które do otwarcia potrzebują podciśnienia i paliwo się leje. Przy pompach podciśnieniowych, które bywają w skuterach ze zbiornikami paliwa w podłodze (poniżej gaźnika) podciśnienie pełni funkcję "impulsu", który cały czas się powtarza i niejako odpowiada za pompowanie cieczy 👍 Film super, pozdrawiam 👌
Otóż to 😀 ludzie mylą to i myślą że to pompa wtryskowa lub hu wie co jakiś wtrysk i to ono reguluje poziom paliwa... a wytłumaczyć takiemu na forum coś to cud boli tak przy swoim 😅
Witam właśnie mam problem z takim rodzajem zasilania gaźnika, w skuterze nie da się ustawić wolnych obrotów, chodzi jak chce, a jak tylko podłączę go z butelki i puszczę paliwo grawitacyjnie, gaźnik od razu daje się regulować i trzyma wolne obroty bez problemu, wszystko wkoło było wymienione i to po dwa razy, wężyki nowe filtr nowy, pompka nowa, gaźnik nowy, króciec podkładki i uszczelki wymienione, zbiornik czysty sprawdzone. Takie elementy jak gaźnik, pompa, podmieniałem też ze sprawnego skutera i bez rezultatów. Dodam jeszcze że w wyższych partiach obrotów chodzi wzorowo. Co może być przyczyną takiego zachowania ?.
Witam , a w czym może byc problem jeśli skuter po podłączeniu pompy bardzo ciężka wkręca się na obroty po odłączaniu przewodu od pompy jest idealnie do póki paliwowo się nie skończy . Zaznaczam że wymieniałem cylinder i tłok z 50 na 70 , czy problem może być w zbyt dużym podciśnienia przez zmianę cylindra i przez to skuter się zalewa ? Gaźnik jest nowy . Proszę o pomoc
@@progaragechinskiemotorki robiłem tak paliwo z butelki grawitacyjnie , skuter chodzi do bardzo dobrze , pompa nowa i to samo się dzieję , paliwo z gaźnika gónym przewodem. Aż leci jak jest pompa , zastanawiam się czy większy cylinder na to nie wpłynąl wcześniej nie wiem jak było bo klient ma od nie dawna
mam taką pompę, tylko, że z dellorto. Muszę się za kazdym razem dużo razy nakopać (około 30 razy), żeby silnik odpalił. Potem kolejne odpalenia są od 1 razu. Możliwe, że paliwo wraca? i za kazdym razem muszę je napompowywać od nowa? Da się jakoś sprawdzić pompkę? lub zaworek gdzieś zamontować, żeby to działało? lub może oplaca sie przerobic na elektryczną pompkę paliwa?
problemem jest gaźnik i paliwo w komorze pływakowej. Gaźnik ma być zapełniony i to w nim ma być tyle paliwa by mógł odpalać i działać. Pompa ma uzupełniać braki
Witam ,czy takie pompki się zużywają ?mi się wydaje że w mojej x9 tak jakby brakowało trochę paliwa w górnych obrotach .gaźnik czysty wyregulowany zawory też etc a i filtr paliwa nigdy nie jest zapelniony do pelna tak na 3/4 , oczywiscie jest zaworek zwrotny .montaz pompa pozniej zaworek i filtr .dzieki za odpowiedz .
Właśnie u mnie nie mogę zdiagnozować czy działa prawidłowo zauważyłem że za pompa zbiera się powierze czy tak być powinno ? Silnik mi się grzeje świece ewidentnie wskazują ubogą mieszankę. Jeszcze dwa tyg temu silnik chodził pięknie nic mu nie było
@@progaragechinskiemotorki właśnie wymieniłem pompkę , gaźnik, fajkę z cewką i skuter nie chce odpalic, gdy odpinam przewód paliwowy od gaźnika i kręcę to wogole paliwo nie idzie
a ile podciśnienia generuje silnik podczas rozruchu ? może nie ma odpowiedniego podciśnienia by membrany zadziałały w pompce, spróbuj uruchomić silnik na zewnętrznym zbiorniku paliwa (grawitacyjnie) a przewód od pompki dac luzem jak nie będzie pompowac to pompka może być źle wykonana i nie działa. Takie buble często się zdarzają
![[Nowy] Zawodowi Handlarze 2024 | Najnowsze odcinki | Cały odcinek - Najlepszy polski program #1080p](http://i.ytimg.com/vi/V50DlazXATg/mqdefault.jpg)
Świetne wideo! Tak trzymaj dobrą pracę i dziękuję za dzielenie się swoją wiedzą.
😉
Element bardzo często mylony z kranikiem podciśnieniowym, szczególnie w "poradach" na forum. W skuterach, gdzie zbiornik paliwa jest montowany za plecami (powyżej gaźnika) montowane są kraniki podciśnieniowe, które do otwarcia potrzebują podciśnienia i paliwo się leje. Przy pompach podciśnieniowych, które bywają w skuterach ze zbiornikami paliwa w podłodze (poniżej gaźnika) podciśnienie pełni funkcję "impulsu", który cały czas się powtarza i niejako odpowiada za pompowanie cieczy 👍 Film super, pozdrawiam 👌
Otóż to 😀 ludzie mylą to i myślą że to pompa wtryskowa lub hu wie co jakiś wtrysk i to ono reguluje poziom paliwa... a wytłumaczyć takiemu na forum coś to cud boli tak przy swoim 😅
Naprawde przydatny film. Dziekuje za ratunek przed kartkówką haha w końcu ktos umie wytlumaczuć 😅
;)
Super odcinek, pozdrawiam serdecznie i życzę miłego weekendu 🤜🤛👊👊👊
Dzięki pozdrowienia 😉
Witam właśnie mam problem z takim rodzajem zasilania gaźnika, w skuterze nie da się ustawić wolnych obrotów, chodzi jak chce, a jak tylko podłączę go z butelki i puszczę paliwo grawitacyjnie, gaźnik od razu daje się regulować i trzyma wolne obroty bez problemu, wszystko wkoło było wymienione i to po dwa razy, wężyki nowe filtr nowy, pompka nowa, gaźnik nowy, króciec podkładki i uszczelki wymienione, zbiornik czysty sprawdzone.
Takie elementy jak gaźnik, pompa, podmieniałem też ze sprawnego skutera i bez rezultatów.
Dodam jeszcze że w wyższych partiach obrotów chodzi wzorowo.
Co może być przyczyną takiego zachowania ?.
Słaby stan silnika, słabe podciśnienie lub źle regulujesz gaźnik
Łapka wjechała 👍👍
Pozdro 👋👋
Pozdrowienia 😉
Witam , a w czym może byc problem jeśli skuter po podłączeniu pompy bardzo ciężka wkręca się na obroty po odłączaniu przewodu od pompy jest idealnie do póki paliwowo się nie skończy . Zaznaczam że wymieniałem cylinder i tłok z 50 na 70 , czy problem może być w zbyt dużym podciśnienia przez zmianę cylindra i przez to skuter się zalewa ? Gaźnik jest nowy . Proszę o pomoc
Sprawdź sobie po zatkaniu podciśnienia szczelnym i podłącz zewnętrzne źródło paliwa bez pompy. Może być już jej pora
Zaworek iglicowy ogranicza paliwo mi to wygląda ba zbyt bogatą mieszankę
@@progaragechinskiemotorki robiłem tak paliwo z butelki grawitacyjnie , skuter chodzi do bardzo dobrze , pompa nowa i to samo się dzieję , paliwo z gaźnika gónym przewodem. Aż leci jak jest pompa , zastanawiam się czy większy cylinder na to nie wpłynąl wcześniej nie wiem jak było bo klient ma od nie dawna
@@michalkuc6052 ale podciśnienie jest szczelnie zaślepione (z silnika) gdy dajesz paliwo z butelki ?
@@progaragechinskiemotorki podłączone pod pompę ale na zaślepionym też było okey z tego co pamiętam , wężyk sprawdzałem szczelny...😐😐
mam taką pompę, tylko, że z dellorto. Muszę się za kazdym razem dużo razy nakopać (około 30 razy), żeby silnik odpalił. Potem kolejne odpalenia są od 1 razu. Możliwe, że paliwo wraca? i za kazdym razem muszę je napompowywać od nowa? Da się jakoś sprawdzić pompkę? lub zaworek gdzieś zamontować, żeby to działało? lub może oplaca sie przerobic na elektryczną pompkę paliwa?
problemem jest gaźnik i paliwo w komorze pływakowej. Gaźnik ma być zapełniony i to w nim ma być tyle paliwa by mógł odpalać i działać. Pompa ma uzupełniać braki
@@progaragechinskiemotorki to co się dzieje z tym paliwem? Wyparowuje? Gaznik nowy oko 24mm, przebieg kilkaset km około. Podczas jazdy wszystko okej
Nie wiem nie umiem wróżyć
Witam. Czy paliwo wraca po zgaszeniu silnika czy to znak awarii?
paliwo nie ma sie cofać od tego są zaworki by je tam zatrzymać w większej ilości
Witam ,czy takie pompki się zużywają ?mi się wydaje że w mojej x9 tak jakby brakowało trochę paliwa w górnych obrotach .gaźnik czysty wyregulowany zawory też etc a i filtr paliwa nigdy nie jest zapelniony do pelna tak na 3/4 , oczywiscie jest zaworek zwrotny .montaz pompa pozniej zaworek i filtr .dzieki za odpowiedz .
może się zużyć membrana a może silnik ma już słabe podciśnienie i jest zużyty
po wymianie pompy ,przewodów jest lux @@progaragechinskiemotorki
Właśnie u mnie nie mogę zdiagnozować czy działa prawidłowo zauważyłem że za pompa zbiera się powierze czy tak być powinno ? Silnik mi się grzeje świece ewidentnie wskazują ubogą mieszankę. Jeszcze dwa tyg temu silnik chodził pięknie nic mu nie było
@@arek8900 zmiana wezy paliwowych ,i nowe obejmy
Siemka mam podobna pompę podciśnienia i zalewa mi gaźnik. Po zgaszeniu moto chyba powinno zablokować paliwo.
Gaźnik blokuje dopływ paliwa 😉
Przy wymianie samo się odpowietrzy czy trzeba ręcznie ?
samo się odpowietrzy tylko trzeba długo kręcić jak komora pływakowa w gaxniku jest pusta :)
@@progaragechinskiemotorki właśnie wymieniłem pompkę , gaźnik, fajkę z cewką i skuter nie chce odpalic, gdy odpinam przewód paliwowy od gaźnika i kręcę to wogole paliwo nie idzie
a ile podciśnienia generuje silnik podczas rozruchu ? może nie ma odpowiedniego podciśnienia by membrany zadziałały w pompce, spróbuj uruchomić silnik na zewnętrznym zbiorniku paliwa (grawitacyjnie) a przewód od pompki dac luzem jak nie będzie pompowac to pompka może być źle wykonana i nie działa. Takie buble często się zdarzają
@@progaragechinskiemotorki nie wiem jakie podciśnienie nie sprawdzałem, wcześniej podczas jazdy zagrzał się
narzędzie nazywa się na allegro :
POMPA PRÓŻNIOWA POMPKA CIŚNIENIOWA PODCIŚNIENIOWA
te pompki są niezniszczalne w moim symie dd50 identyczna wystepuje i ma około 20 lat już
nic tylko się cieszyć :)