Czytając te komenatrze widzę samych znawców, którzy w 99% przypadków założę się, że nie jechali tym autem. Wyciszenie jest dużo lepsze niż w RAV4, jakość wykonania, szczególnie w wersji ze skórami naturalnymi jest super. Piszecie, że nie jest to klasa premium - porównajcie sobie z BMW i Mercem takie rzeczy jak np. spasowanie elementów. To auto jest minimalistyczne, nie do ścigania się po ulicach, ekonomiczne, komfortowe, dobrze trzymające się drogi, w środku tyle miejsca co w GLC albo Q5... Nie wiem do czego tu można się przyczepić.. Hybrydami trzeba umieć jeździć i trzeba lubić jeździć, nie jest to auto dla wszystkich, ale po porównaniu do szerokiej gamy konkurencji : BMW, Mercedes, Volvo - stałem się posiadaczem NX 350h i jestem bardzo zadowolony :)
Śmigam juz 2 lata Toyką Rav4 2,5 hybryda 222km awdi, powiem tak: wiem,dziadowoz, w srodku jeszce lata 90, ale kurna powiem szczerze, ze jezdzi mi sie nia super, jade sobie spokojnie, auto mnie nie prowokuje, spalanie z ostatnich 40 tys 5,6/100, jest w miare duża, spoko, kupiłbym jeszcze raz, wiadomo nienjest to pozeracz autobany po 180-200/h, ale dobre, bezawaryjne, spokojne auto. I co wazne niska utrata wartosci, kazdy chce serwisowana toyke z PL salonu po 3-5 letnim lizingu.Pozdr.
Zgadzam się z Tobą, u mnie to samo rodzina zadowolona z rav-4, spalanie 5,0 w lato, 5,3 w zimę - i mam to samo, nie prowokuje zupełnie do szaleństw, wręcz namawia do płynięcia spokojnego po ulicach. Aktywny asystent pasa ruchu + aktywny tempomat na trasie - bajka! 100% udany wybór.
a nie pomyliłeś się przy uruchamianiu funkcji HOLD za każdym razem, gdy wsiadasz do tego auta ? Ja kilka razy przez pomyłkę wcisnąłem P podczas jazdy, niezbyt przyjemne odczucie
Tu cie zaskocze. Lexusy tez stoja w warsztatach i tez placi sie grube tysiace za wymiane tego czy tamtego. Jedyna roznica ze BMW czesto nowe kupuja mistrzowie kierownicy i je upalaja bo do tego sluza przez co szybciej sie posypia u 2 wlasciciela. A taki lexus to co moze? Pojezdzic wokol ronda bez szpery co najwyzej. Inny target inna eksploatacja. W bmw padnie ci panewka zatrze silnik i 40 tys naprawa. W lexusie padnie ci elektroniczne pneumatyczne automatyczne zawieszenie czy tam inny modul komfortu i tez zaplacisz 49
Samochód potrafi zamordować uszy komunikatami. W tym samochodzie, w full opcji brakuje tylko by sam zadzwonił na policję i nas zaaresztował za to, że nie trzymamy kierownicy oburącz, lub zbyt często odrywamy wzrok od poprzedniej szyby. Ludzie! Co my daliśmy sobie zrobić tą elektroniką?!
Nastepca mercedesa jest GS i ES a nie Prius. GS jeździł już 10 lat temu w berlinie jako taksówka. NX Jest jak dla mnie samochodem idealnym ale brakuje mu jakieś większej palety kolorów lub innych odcieni jak Czerwień od Alfy, Czerń od Volvo lub Niebieski od BMW. Jednynie bialy i zielony wg mnie ładnie sie prezentuje.
Najlepsza indywidualna naszywka na kórtkę pilotkę jaka może być. Nasi WWII, nie wiem czy pamiętacie...😅jej historię, jest super. PM załóż sklep yt i tam ją wstaw😮. Pzdr.
kiedyś jak był projekt, to był i człowiek wiedział co się dzieje, teraz to ja już o tym lambo dawno zapomniałem, nie mówiąc o innych projektach, których już nie pamiętam... Przestałem regularnie oglądać kanał, wybieram to co wydaje mi się interesujące, resztę pomijam.
Auto spoko, ale wersja trochę bezsensowna za sprawą dopłaty aż 50k PLN do klasycznej i bardzo oszczędnej hybrydy 350h. Jak komuś faktycznie zależy na zasięgu elektrycznym, to już lepiej kupić pełnego elektryka - może wyjdzie nawet taniej niż ten 450h+
👍Auto które ciągle wygląda klasycznie bez niepotrzebnej kontrowersji, wnętrze które ciągle wygląda jak wnętrze samochodu a nie stanowisko do gier komputerowych...jakość wykonania której nie trzeba reklamować... Czy to się może podobać...😉
Jasne.Ty uwielbiasz wajchowac bo wtedy "masz kontrole nad samochodem". No coz..Sa i tacy..Na szczescie sa tez tacy ktorzy cenia saobie wygode i bezawaryjnosc. A co do skrzyni? Wierz mi ze e-CVT nie dosc ze jest genialna to jeszcze totalnie bezawaryjna. I nawet ten twoj manual nie ma szans.
Posiadam drugiego Lexusa między jednym a drugim , miałem BMW które rak polubiło warsztat mechaniczny że już tam stoi 😂. Każdy pisze że to tylko toyota , że lipa skrzynia itd. Tylko oba te auta czyli Lexusy Nigdy , mnie nie zawiodły . Spalanie śmieszne jak i utrzymanie auta . Rzadko spotkasz , a niemca w szczególności audi a6 wszędzie . Miałem naprawdę w życiu dużo samochodów , ale z Lexusa pod względem bez awaryjności naprawdę szanuję. Pozdrawiam
Bo to tylko taka premium toyota. Mechanicznie ten sam wyrób. Nie ma co przepłacać i lepiej kupić zwykłą toyotkę. A co do jakości Lexusów to mojemu kuzynowi w nowiutkim NX-ie juz 2 razy na gwarancji wymieniali reflektor. Auto ma nieco ponad rok. Podobno wada fabryczna. Po gwarancji moze być masakra, bo jedna sztuka prawie 10k kosztuje.
Z tym wyciszeniem i wygłuszeniem to tak nie przesadzaj. Mat wygłuszających to praktycznie nie ma. Widać po jakości plastików i listew, że w dużej mierze przy projektowaniu brali udział ekonomiści. Tam, gdzie można było oszczędzić to zostało zaoszczędzone...
Błedy błedy błdey... Po pierwsze silnik elektryczny nie ma nieco ponad 150 km tylko 183... po drugie magiczna litera F w Lexusie nie oznacza to samo co M w bmw czy AMG w mercedesie bo tam to auta bardzo mocne tu litera F oznacza tylko wersje stylizowaną na sportowa ale silniki i osiagi sa te same i nie wzmocnione ...
Ja się zastanawiam dlaczego generatorem prądu jest silnik spalinowy a nie prądnica, która w trakcie jazdy doładowuje baterie? Tańsze w eksploatacji, łatwiejsze konstrukcyjnie i zero emisji spalin ponieważ generator podpinamy np do tylnej osi😅 ciekawe kiedy ekologia przestanie być hipokryzja tylko zacznie być faktycznie ekologia😊
Silnik spalinowy nie jest generatorem prądu może tylko napędzać generator (prąd przemienny) lub prądnice (prąd stały) To co napisałeś nie ma sensu bo i tak prąd będzie wytwarzany przez układ silnik spalinowy plus generator/prądnica.
@@michaladamczyk9516 mi też nie chodzi o ten model. Prąd się sam nie wytworzy. Albo silnik spalinowy musi napędzić generator albo podczas hamowania rekuperacyjnego generator jest napędzany przez rozpędzony samochód co go spowalnia. Dzięki tej rekuperacji odzyskiwana jest część energii którą wcześniej wytworzył silnik spalinowy. Tak to działa.
@ no a alternator to jest przecież prądnica napędzana paskiem klinowym, więc za jego pomocą można wytworzyć prąd bez konieczności używania silnika spalinowego jeżeli będą go obracać koła np? Czysta hipoteza😉
A teraz uwaga bo twoja polszczyzna też leży. Zdanie zaczynamy z wielkiej litery. Imiona piszemy z dużej litery. Twoja polszczyzna leży bardziej niż, ta którą posługuje się Patryczek.... 🤦
Każda marka i każdy model auta potrzebuje miłośników i tak być powinno. Rzecz gustu i zasobności portfela, ale czy argumentem za zakupem auta ma być to, ile pali? lub, czy jest mniej awaryjne? Te argumenty, na pewno są decydujące, ale jak już ktoś wywala ponad 300 kafli, to zapewne większość stawia na to, że miał to coś wyróżniającego. Extra wygląd, znakomite prowadzenie. Niestety Lexusowi tego brakuje. Inni mogą mieć inne zdanie, ale takie jest moje zdanie.
@@jedrekjanusinski5030 całkowicie się z tobą zgadzam. Zrobiłem trochę kilometrów takim 350h co bez zniżki kosztował ok. 300k i nie dość, że był słabo wyposażony jak za taką cenę to i osiągi, spalanie, wyciszenie i jakoś wnętrza były na średnim poziomie. Już nie mówię o przewodowym AA, bo śmiech na sali. Wystarczy trochę mocniej złapać ręką za drzwi i zaczyna trzeszczeć. Także oprócz tej swoje niezawodności jak za tą cenę, to jest to bardzo przeciętne auto.
Bez kitu placisz za samochod jak za dom i sie martwisz zeby palil 7 a nie 9? Albo o awarie sie martwisz wiedzac ze go pogonisz zaraz po gwarancji? Oczywiscie ze wazniejsza bedzie grzana dupa itp 😂
Lexus ma najwyższą jakość plastików najlepsze audio jest niby mało usterkowe najlepszy promień skrętu ale niestety jest słabo wyciszony a skrzynię cvt wyją a prowadzenie jest komfortowe inni twierdzą że Lexus niema ocynku blach oraz bebechy są z prosto Toyoty
Wiele osób powie że taki NX to taka droższa toyota rav4 ale jednak jest w nim coś takiego że patrzysz na niego i mówisz to jest samochód który chciałbym mieć
To prawda, patrzysz na jego zdjęcie i chcesz go mieć, a jak wsiądziesz do niego, przejedziesz się nim to czar pryska i zastanawiasz się co Lexus ma na myśli mówiąc o swoich autach premium…. masa zwykłego plastiku, plastikowa skóra, wygłuszenie niedużo lepsze niż w Toyocie, która niewiele tego wygłuszenia ma…. Można by długo wymieniać
Kolego, ja pojechałem do salonu, aby zamówić nowego NX, bo jest aktualnie promocja na wersję Prestige…. jak się przejechałem na jeździe testowej, podotykałem, zobaczyłem kilka niedoróbek i tę plastikową skórę, ciasne wnętrze szczególnie z tyłu - odpuściłem sobie. W tej klasie są auta o wiele lepiej wygłuszone, lepiej zrobione i jakoś nie mówią o nich klasa Premium, dzięki temu cena jest 50-60 tys niższa
Na kanale "stacja konserwacja" idealnie widać jaka jest jakość zabezpieczenia antykorozyjnego tych super premium Lexusów. Kilka lat i wszystko gnije, masakra.
Patryk ma jednak kiepską pracę w tym TVN -nie.Co tydzień musi reklamować jakiegoś strucla różniącego się od poprzednika kolorem klamki.Sukcesy to stara motoryzacja.
@@maciej6131 bo jest tańszy względem konkurencji i łatwo dostępny. Chyba nie uważasz że Golf czy Octavia które sprzedają się najlepiej są najlepszymi autami.
niestety wygłuszenie słabe, skrzynia biegów przeciąga, delikatny lakier, ale ogólnie to całkiem ciekawy samochód dla kogoś kto lubi tego typu samochody
Patryk, kadzisz Lexusowi, bo mówisz tylko pozytywnie. Mógłbyś wspomnieć o skrzyni biegów, zawieszeniu i odczuciach z jazdy, o wielkości wnętrza, bo jest ciasnawo.
Jak ja widzę kokpit toyoty cz lexusa to te przyciski mi przypominają magnetowidy onkyo/sanyo z lat 90tych. Te świetne wykonanie to też się nie zgodzę. Lexus i Toyota jest specyficzna wymaga też innego podejścia. To są samochody dla ludzi co traktują samochód tylko jako narzędzie transportowe. Tacy będą zadowoleni z tych aut.
Rozpoznawalny, tak, bo zwyczajnie brzydki. Czujesz, że jedziesz Lexusem, tak, śmierdzi gumą i plastikiem jak Aygo czy Yaris. Ergonomia obsługi taka, jakby dopiero zaczynali swoją przygodę z motoryzacją. Jedyny Lexus, który mnie przekonał to LX, niestety u nas niedostępny. Tam trudno znaleźć "skróty" budżetowe. Śmieszy mnie też, że tacy recenzenci wychwalają w markach tylu Lexus rozwiązania takie jak czujniki zabezpieczające przed otwarciem drzwi, zupełnie pomijając fakt, że na przykład Hyundai i Kia stosują je od wielu lat. Trochę więcej obiektywnej oceny by nie zaszkodziło :)
Widać, że się nie znasz na samochodach i nie jeździłeś lexusami. Proponuję się douczyć bo lexus oferuje komfort i funkcjonalność premium z niezawodnością toyoty. Dlatego ludzie zasysają każdą ilość lexusów.
@@jacekbrzezinski1687 Płacą Ci za takie bzdury? Wiesz, co było niezawodne? 3 litrowa Camry w latach 90'.Jak pisałem, LX 570, ewentualnie LX400d jak najbardziej, reszta to Toyota w wygórowanej cenie. Dawali mi parę razy RX450h na tydzień. Gdyby nie obejmował on okresu świątecznego to oddałbym przed czasem do salonu. Tu się nie ma czego douczyć, to praktyka i ok. 40 lat jazdy po drogach i bezdrożach wielu kontynentów. Zaś co do niby niezawodności Lexusa to dwoje znajomych posiada właśnie modele RX i NX, Obydwa od nowości, obydwa na gwarancji, obydwa już parę razy na lawecie wracały do salonu. Dla mnie dyskwalifikacja. Teraz najciekawsze, kiedyś zachciało mi się nawet Lexusa, LC500. Piękny, pachnący, jeżdżący jak należy. Tylko jakby o bagażniku zapomnieli w tak dużym GT. W Porsche 911 więcej mieszczę podczas wakacyjnych podróży.
@@jacekbrzezinski1687 Absolutnie. Dlatego miałem 2 Land Cruisery LC200 i jednego Lexusa LX570. Tam gdzie można i kiedy można. Tutaj z tego, co oferuje Toyota nie ma nic godnego uwagi.
Każdemu podoba się coś innego, jednemu KIA, drugiemu Lexus, jedno jest pewne Lexus jest takim samym autem premium jak KIA, Honda, Ford…. Tylko kosztuje 80-100 tys więcej. Lexus NX to zwykły plastik i wszechobecne oszczędności
Czytając te komenatrze widzę samych znawców, którzy w 99% przypadków założę się, że nie jechali tym autem. Wyciszenie jest dużo lepsze niż w RAV4, jakość wykonania, szczególnie w wersji ze skórami naturalnymi jest super. Piszecie, że nie jest to klasa premium - porównajcie sobie z BMW i Mercem takie rzeczy jak np. spasowanie elementów. To auto jest minimalistyczne, nie do ścigania się po ulicach, ekonomiczne, komfortowe, dobrze trzymające się drogi, w środku tyle miejsca co w GLC albo Q5... Nie wiem do czego tu można się przyczepić.. Hybrydami trzeba umieć jeździć i trzeba lubić jeździć, nie jest to auto dla wszystkich, ale po porównaniu do szerokiej gamy konkurencji : BMW, Mercedes, Volvo - stałem się posiadaczem NX 350h i jestem bardzo zadowolony :)
Śmigam juz 2 lata Toyką Rav4 2,5 hybryda 222km awdi, powiem tak: wiem,dziadowoz, w srodku jeszce lata 90, ale kurna powiem szczerze, ze jezdzi mi sie nia super, jade sobie spokojnie, auto mnie nie prowokuje, spalanie z ostatnich 40 tys 5,6/100, jest w miare duża, spoko, kupiłbym jeszcze raz, wiadomo nienjest to pozeracz autobany po 180-200/h, ale dobre, bezawaryjne, spokojne auto. I co wazne niska utrata wartosci, kazdy chce serwisowana toyke z PL salonu po 3-5 letnim lizingu.Pozdr.
@@kj9852 konserwowales podwozie?
@pocrakaa po co? 4 lata lizing i nastepne auto.
Zgadzam się z Tobą, u mnie to samo rodzina zadowolona z rav-4, spalanie 5,0 w lato, 5,3 w zimę - i mam to samo, nie prowokuje zupełnie do szaleństw, wręcz namawia do płynięcia spokojnego po ulicach. Aktywny asystent pasa ruchu + aktywny tempomat na trasie - bajka! 100% udany wybór.
Jeżdżę lexami od 5 lat i nie są to nowe auta. Wcześniej miałem np. E39 i to było najlepsze auto jakie miałem. Ale teraz mam święty spokój. 😜
a nie pomyliłeś się przy uruchamianiu funkcji HOLD za każdym razem, gdy wsiadasz do tego auta ? Ja kilka razy przez pomyłkę wcisnąłem P podczas jazdy, niezbyt przyjemne odczucie
Jak ktoś się przesiądzie z BMW do takiego Lexusa to będzie w szoku, że nie trzeba będzie jeździć do mechanika
Tu cie zaskocze. Lexusy tez stoja w warsztatach i tez placi sie grube tysiace za wymiane tego czy tamtego. Jedyna roznica ze BMW czesto nowe kupuja mistrzowie kierownicy i je upalaja bo do tego sluza przez co szybciej sie posypia u 2 wlasciciela. A taki lexus to co moze? Pojezdzic wokol ronda bez szpery co najwyzej. Inny target inna eksploatacja. W bmw padnie ci panewka zatrze silnik i 40 tys naprawa. W lexusie padnie ci elektroniczne pneumatyczne automatyczne zawieszenie czy tam inny modul komfortu i tez zaplacisz 49
Nowe BMW są bardzo mało awaryjne. Silniki B48 i B58 w szczególności
@@adamerdgas5188 ... a skąd taka pewność? Trudno w to uwierzyć.
Który lepszy NX czy GLC cupe @@sajuente8235
Będzie w szoku ze auto klasy premium moze być nudne jak zwykła toyota.
Ooo coś Patryk zarobiony, odcinek po dłuższej przerwie.
Mam lexa już 2 lata i szczerze polecam świetne auto to prawda że są bezawaryjne.
Samochód potrafi zamordować uszy komunikatami. W tym samochodzie, w full opcji brakuje tylko by sam zadzwonił na policję i nas zaaresztował za to, że nie trzymamy kierownicy oburącz, lub zbyt często odrywamy wzrok od poprzedniej szyby. Ludzie! Co my daliśmy sobie zrobić tą elektroniką?!
Fajny odcinek i Lexus NX450h pozdrawiam Patryka
Fajna kurtka 🥰
Parik jak zwykle profeska materiał...TOYOTA...górą
Zrób odcinek z Lamborghini 😅
Nastepca mercedesa jest GS i ES a nie Prius. GS jeździł już 10 lat temu w berlinie jako taksówka. NX Jest jak dla mnie samochodem idealnym ale brakuje mu jakieś większej palety kolorów lub innych odcieni jak Czerwień od Alfy, Czerń od Volvo lub Niebieski od BMW. Jednynie bialy i zielony wg mnie ładnie sie prezentuje.
Następca Mercedesa jest Gs i Es a nie Prius? A co ma wspólnego Lexus GS i Es z Mercedesem? Nic?
Najlepsza indywidualna naszywka na kórtkę pilotkę jaka może być. Nasi WWII, nie wiem czy pamiętacie...😅jej historię, jest super. PM załóż sklep yt i tam ją wstaw😮. Pzdr.
Patryk A co z lamborghini? I gdzie mercedes 1000+ ?
A ty oglądasz odcinki? Wszystko zostało powiedziane już, zacznij oglądać, a się dowiesz wszystkiego…
18 minut i prawie nic o samochodzie tylko to same opowieści jak przy każdym samochodzie kopiuj, wklej. Chyba brak scenarzysty.
Ten pług zamiast grilla to idealny na zimę.
Poproszę test RX 450h+ w wersji Omotenashi
Panie Mikiciuk co się dzieje z Lambo z tego co Pan mówił to silnik powinien już być złozony pozdrawiam
kiedyś jak był projekt, to był i człowiek wiedział co się dzieje, teraz to ja już o tym lambo dawno zapomniałem, nie mówiąc o innych projektach, których już nie pamiętam... Przestałem regularnie oglądać kanał, wybieram to co wydaje mi się interesujące, resztę pomijam.
Auto spoko, ale wersja trochę bezsensowna za sprawą dopłaty aż 50k PLN do klasycznej i bardzo oszczędnej hybrydy 350h. Jak komuś faktycznie zależy na zasięgu elektrycznym, to już lepiej kupić pełnego elektryka - może wyjdzie nawet taniej niż ten 450h+
👍Auto które ciągle wygląda klasycznie bez niepotrzebnej kontrowersji, wnętrze które ciągle wygląda jak wnętrze samochodu a nie stanowisko do gier komputerowych...jakość wykonania której nie trzeba reklamować... Czy to się może podobać...😉
Prawdziwa Hybryda to Prąd LPG Benzyna😢
Wszystko fajnie, ale skrzynka biegów działająca jak guma do majtek teściowej nie jest dla mnie
Jasne.Ty uwielbiasz wajchowac bo wtedy "masz kontrole nad samochodem". No coz..Sa i tacy..Na szczescie sa tez tacy ktorzy cenia saobie wygode i bezawaryjnosc. A co do skrzyni? Wierz mi ze e-CVT nie dosc ze jest genialna to jeszcze totalnie bezawaryjna. I nawet ten twoj manual nie ma szans.
@@andrzejwolski9421 Ja nie pisałem, że jeżdżę manualem.
i pewnie cie z ta skrzynka dymam na światłach🤣
@@tomek8464 Najbardziej agresywni na drodze sąludzie co mieli problemy w szkole, więc Cię rozumiem
Na baterii ma przyspieszenie ale powyżej 100 km/h tylko wyje zamiast dynamicznie przyspieszyć
Posiadam drugiego Lexusa między jednym a drugim , miałem BMW które rak polubiło warsztat mechaniczny że już tam stoi 😂. Każdy pisze że to tylko toyota , że lipa skrzynia itd. Tylko oba te auta czyli Lexusy Nigdy , mnie nie zawiodły . Spalanie śmieszne jak i utrzymanie auta .
Rzadko spotkasz , a niemca w szczególności audi a6 wszędzie .
Miałem naprawdę w życiu dużo samochodów , ale z Lexusa pod względem bez awaryjności naprawdę szanuję. Pozdrawiam
Bo to tylko taka premium toyota. Mechanicznie ten sam wyrób. Nie ma co przepłacać i lepiej kupić zwykłą toyotkę. A co do jakości Lexusów to mojemu kuzynowi w nowiutkim NX-ie juz 2 razy na gwarancji wymieniali reflektor. Auto ma nieco ponad rok. Podobno wada fabryczna. Po gwarancji moze być masakra, bo jedna sztuka prawie 10k kosztuje.
@@czesaw597 W lexie masz gwarancję relax do 185000km albo 10 lat. Więc nawet jak się coś zepsuje to będzie taniej niż w kaudi albo bmwe
Nawet nie liczę na lexa, pewnie nigdy mnie nie będzie na niego stać ;) nawet taka rav4 by mi wystarczyła ;)
Z tym wyciszeniem i wygłuszeniem to tak nie przesadzaj. Mat wygłuszających to praktycznie nie ma. Widać po jakości plastików i listew, że w dużej mierze przy projektowaniu brali udział ekonomiści. Tam, gdzie można było oszczędzić to zostało zaoszczędzone...
Tak bo od dziś głośność samochodu mierzy się w ilości samoprzylepnych mat z aliexpress a nie w dB...
@@xmr7476 Chodzi o to, że jak postukasz w blachy tego auta, to brzęczy jak wartburg. Wiem co piszę, jeżdżę...
@@papayos666 to chyba go na aliexpress kupiłeś bo mam Lexy od 2004 i nic się w tej kwestii nie zmieniło ;)
@@xmr7476 Kupiłem z matchboxa.
@@papayos666 zrobiłeś dzień tym komentarzem hahahah
Mam starego Lexa ct ktory ma zrobione pol miliona km i nic sie z nim nie dzieje. Nic w nim nie padlo. Tylko wymiana materialow eksploatacyjnych.
tam się nie ma co zepsuć. ten samochód nic nie oferuje
@@Krzysiekkotasokup se golasa bmw czy Audi to zobaczysz co się psuje
@@Krzysiekkotaso Jest taka teoria, że gdyby po drogach jeździło by tyle samo Lexusów co Audi, BMW i Mercedesów, to psułyby się tak samo często.
@@aleksanderkrzyzak458jezdze zuzytymi vw od 11 lat. 2 -3 wlasciciel olej zmieniany co 5 lat i nigdy nie mialem awarii.
@@Krzysiekkotaso wygodnie, niedrogo i bezproblemowo przemieszcza mnie z punktu a do punktu b. To tylko samochod, przedmiot majacy ulatwiac zycie.
Błedy błedy błdey... Po pierwsze silnik elektryczny nie ma nieco ponad 150 km tylko 183... po drugie magiczna litera F w Lexusie nie oznacza to samo co M w bmw czy AMG w mercedesie bo tam to auta bardzo mocne tu litera F oznacza tylko wersje stylizowaną na sportowa ale silniki i osiagi sa te same i nie wzmocnione ...
@@AB-ng7iq IS F coś panu mówi 5.0 v8 jest to inna liga niż chociażby is 250 z pakietem F sport jest to coś w styku m pakietu od bmw
@liptoneq4052 owszem racja ale w starszych modelach. W aktualnych to tak nie dziala
@@AB-ng7iq jak nie działa? Masz RC-F
W moim NX 450h+ nie mam żadnej magicznej litery, ale 6,0 do pierwszej setki przy tej masie auta robi wrażenie....
Ja się zastanawiam dlaczego generatorem prądu jest silnik spalinowy a nie prądnica, która w trakcie jazdy doładowuje baterie? Tańsze w eksploatacji, łatwiejsze konstrukcyjnie i zero emisji spalin ponieważ generator podpinamy np do tylnej osi😅 ciekawe kiedy ekologia przestanie być hipokryzja tylko zacznie być faktycznie ekologia😊
Silnik spalinowy nie jest generatorem prądu może tylko napędzać generator (prąd przemienny) lub prądnice (prąd stały) To co napisałeś nie ma sensu bo i tak prąd będzie wytwarzany przez układ silnik spalinowy plus generator/prądnica.
@ nie chodzi mi o ten konkretny model tylko o hybrydy które się same ładują za pomocą silnika spalinowego
@@michaladamczyk9516 mi też nie chodzi o ten model. Prąd się sam nie wytworzy. Albo silnik spalinowy musi napędzić generator albo podczas hamowania rekuperacyjnego generator jest napędzany przez rozpędzony samochód co go spowalnia. Dzięki tej rekuperacji odzyskiwana jest część energii którą wcześniej wytworzył silnik spalinowy. Tak to działa.
@ no a alternator to jest przecież prądnica napędzana paskiem klinowym, więc za jego pomocą można wytworzyć prąd bez konieczności używania silnika spalinowego jeżeli będą go obracać koła np? Czysta hipoteza😉
@@michaladamczyk9516 a co będzie powodowało, że koła się obracają? Alternator obciąża dodatkowo silnik.
jezyk, jakim sie posluguje patryczek to juz nie polszczyzna.
Tylko w tvn jeszcze sie troche stara😁
A jaki to język ? Ja wszystko rozumiem.
Zarzucać komuś brak znajomości języka i jednoczesne robic tyłu błędów w jednym zdaniu....brawo...
A teraz uwaga bo twoja polszczyzna też leży. Zdanie zaczynamy z wielkiej litery. Imiona piszemy z dużej litery. Twoja polszczyzna leży bardziej niż, ta którą posługuje się Patryczek.... 🤦
@bartk4458 nie podniecaj się bo zrobiłem to świadomie, ale co do treści zawartej w moim komentarzu to się zgadzamy?
Każda marka i każdy model auta potrzebuje miłośników i tak być powinno. Rzecz gustu i zasobności portfela, ale czy argumentem za zakupem auta ma być to, ile pali? lub, czy jest mniej awaryjne? Te argumenty, na pewno są decydujące, ale jak już ktoś wywala ponad 300 kafli, to zapewne większość stawia na to, że miał to coś wyróżniającego. Extra wygląd, znakomite prowadzenie. Niestety Lexusowi tego brakuje. Inni mogą mieć inne zdanie, ale takie jest moje zdanie.
@@jedrekjanusinski5030 całkowicie się z tobą zgadzam. Zrobiłem trochę kilometrów takim 350h co bez zniżki kosztował ok. 300k i nie dość, że był słabo wyposażony jak za taką cenę to i osiągi, spalanie, wyciszenie i jakoś wnętrza były na średnim poziomie. Już nie mówię o przewodowym AA, bo śmiech na sali. Wystarczy trochę mocniej złapać ręką za drzwi i zaczyna trzeszczeć. Także oprócz tej swoje niezawodności jak za tą cenę, to jest to bardzo przeciętne auto.
Bez kitu placisz za samochod jak za dom i sie martwisz zeby palil 7 a nie 9? Albo o awarie sie martwisz wiedzac ze go pogonisz zaraz po gwarancji? Oczywiscie ze wazniejsza bedzie grzana dupa itp 😂
@@sajuente8235 grzana, wentylowana i masowana 😁
Lexus ma najwyższą jakość plastików najlepsze audio jest niby mało usterkowe najlepszy promień skrętu ale niestety jest słabo wyciszony a skrzynię cvt wyją a prowadzenie jest komfortowe inni twierdzą że Lexus niema ocynku blach oraz bebechy są z prosto Toyoty
@@SebaoLeon auto dla osób, które nie mają zbyt dużych wymagań a auto ma po prostu się toczyć 😉
Dobry samochód tylko brzydki, ale b,w i Mercedes też brzydkie i jeszcze awaryjne. Ciężko o coś mniej nijakiego i nadal dobrego.
👍
Jedyna fajna rzecz w tym odcinku to kurta Patryka
Wiele osób powie że taki NX to taka droższa toyota rav4 ale jednak jest w nim coś takiego że patrzysz na niego i mówisz to jest samochód który chciałbym mieć
Magia znaczka na masce. Bo mechanicznie to toyota.
To prawda, patrzysz na jego zdjęcie i chcesz go mieć, a jak wsiądziesz do niego, przejedziesz się nim to czar pryska i zastanawiasz się co Lexus ma na myśli mówiąc o swoich autach premium…. masa zwykłego plastiku, plastikowa skóra, wygłuszenie niedużo lepsze niż w Toyocie, która niewiele tego wygłuszenia ma…. Można by długo wymieniać
@@paweabanc7477 taaaa... widać, że nie jechałeś..
Kolego, ja pojechałem do salonu, aby zamówić nowego NX, bo jest aktualnie promocja na wersję Prestige…. jak się przejechałem na jeździe testowej, podotykałem, zobaczyłem kilka niedoróbek i tę plastikową skórę, ciasne wnętrze szczególnie z tyłu - odpuściłem sobie. W tej klasie są auta o wiele lepiej wygłuszone, lepiej zrobione i jakoś nie mówią o nich klasa Premium, dzięki temu cena jest 50-60 tys niższa
Na kanale "stacja konserwacja" idealnie widać jaka jest jakość zabezpieczenia antykorozyjnego tych super premium Lexusów. Kilka lat i wszystko gnije, masakra.
Kogo interesują nowe samochody ?😢
Tych, których stać na kupno...
Toyota Avensis 😅
Lexusy zazwyczaj wygladaja zacnie. Ten tutaj niezbyt
Patryk ma jednak kiepską pracę w tym TVN -nie.Co tydzień musi reklamować jakiegoś strucla różniącego się od poprzednika kolorem klamki.Sukcesy to stara motoryzacja.
niestety jeśli ktoś MA PIENIĄDZE i bierze po uwagę zakup samochodu, lexus przy konkurencji premium wypada bardzo słabo. + ten "napęd 4x4"
A jeżeli z tej konkurencji zabierzemy Audi i BMW, bo ja nie lubię tych marek, to już nie jest tak jak Ty myślisz…
Tak ale w lexusie do 150 tysi nawet klockow nie wymienisz, kup BMW🤣🤣🤣
@@kj9852 dalej wierz w bajki o super jakość lexusów
... To dlatego Lexus NX jest drugim najlepiej sprzedającym się w Polsce autem klasy premium?
@@maciej6131 bo jest tańszy względem konkurencji i łatwo dostępny. Chyba nie uważasz że Golf czy Octavia które sprzedają się najlepiej są najlepszymi autami.
niestety wygłuszenie słabe, skrzynia biegów przeciąga, delikatny lakier, ale ogólnie to całkiem ciekawy samochód dla kogoś kto lubi tego typu samochody
No to teraz pytanie co ma przeciągać skrzynia biegów skoro nie ma biegów? Wyjaśnij! 🤣
Znafca 🤣
Patryk, kadzisz Lexusowi, bo mówisz tylko pozytywnie. Mógłbyś wspomnieć o skrzyni biegów, zawieszeniu i odczuciach z jazdy, o wielkości wnętrza, bo jest ciasnawo.
A może nie mówi o tym bo dla niego nie jest ciasno ? Może u niego skrzynia działa dobrze ?
A co masz do skrzyni?
@@andrzejwolski9421 Mam to, że auto z bezstopniową skrzynią świszcze, i trzeba to akceptować, najlepiej polubić, tak jak kreta w ogródku
Jak ja widzę kokpit toyoty cz lexusa to te przyciski mi przypominają magnetowidy onkyo/sanyo z lat 90tych. Te świetne wykonanie to też się nie zgodzę. Lexus i Toyota jest specyficzna wymaga też innego podejścia. To są samochody dla ludzi co traktują samochód tylko jako narzędzie transportowe. Tacy będą zadowoleni z tych aut.
Ty też jesteś mocno "specyficzny" Xd
Przecież takie przyciski są 10x lepsze niż klikanie po ekranie. Teraz premium to przyciski fizyczne i prawdziwe zegary😂
Rozpoznawalny, tak, bo zwyczajnie brzydki. Czujesz, że jedziesz Lexusem, tak, śmierdzi gumą i plastikiem jak Aygo czy Yaris. Ergonomia obsługi taka, jakby dopiero zaczynali swoją przygodę z motoryzacją. Jedyny Lexus, który mnie przekonał to LX, niestety u nas niedostępny. Tam trudno znaleźć "skróty" budżetowe. Śmieszy mnie też, że tacy recenzenci wychwalają w markach tylu Lexus rozwiązania takie jak czujniki zabezpieczające przed otwarciem drzwi, zupełnie pomijając fakt, że na przykład Hyundai i Kia stosują je od wielu lat. Trochę więcej obiektywnej oceny by nie zaszkodziło :)
Widać, że się nie znasz na samochodach i nie jeździłeś lexusami. Proponuję się douczyć bo lexus oferuje komfort i funkcjonalność premium z niezawodnością toyoty. Dlatego ludzie zasysają każdą ilość lexusów.
@@jacekbrzezinski1687 Płacą Ci za takie bzdury? Wiesz, co było niezawodne? 3 litrowa Camry w latach 90'.Jak pisałem, LX 570, ewentualnie LX400d jak najbardziej, reszta to Toyota w wygórowanej cenie. Dawali mi parę razy RX450h na tydzień. Gdyby nie obejmował on okresu świątecznego to oddałbym przed czasem do salonu. Tu się nie ma czego douczyć, to praktyka i ok. 40 lat jazdy po drogach i bezdrożach wielu kontynentów. Zaś co do niby niezawodności Lexusa to dwoje znajomych posiada właśnie modele RX i NX, Obydwa od nowości, obydwa na gwarancji, obydwa już parę razy na lawecie wracały do salonu. Dla mnie dyskwalifikacja. Teraz najciekawsze, kiedyś zachciało mi się nawet Lexusa, LC500. Piękny, pachnący, jeżdżący jak należy. Tylko jakby o bagażniku zapomnieli w tak dużym GT. W Porsche 911 więcej mieszczę podczas wakacyjnych podróży.
@@kennyboypl widać że się nie znasz na samochodach
@@jacekbrzezinski1687 Absolutnie. Dlatego miałem 2 Land Cruisery LC200 i jednego Lexusa LX570. Tam gdzie można i kiedy można. Tutaj z tego, co oferuje Toyota nie ma nic godnego uwagi.
Każdemu podoba się coś innego, jednemu KIA, drugiemu Lexus, jedno jest pewne Lexus jest takim samym autem premium jak KIA, Honda, Ford…. Tylko kosztuje 80-100 tys więcej. Lexus NX to zwykły plastik i wszechobecne oszczędności
Cześć Patryk 😉,,,,ja,,,,jak i rozumiem większość Twoich subskrybentów czekamy na projekty,,,a nie te badziewia 👎 łapa w dół
👍