Mijn enige problemen zijn rotondes met 2 rijstroken. Niet per se turborotondes, want daar wisselt de rotonde je vaak vanzelf van baan. Ik bedoel rotondes waarbij je, indien je linksaf wil, de binnenste rijbaan op moet en dan ergens richting de 2e afslag van baan moet wisselen.
I read in the rules that indication should be turned off after entering the roundabout. And then it should be turned right right before leaving the roundabout. But I can see you don’t turn the left indication after entering the roundabout at 5:48. I wonder which way is correct
Thank you for your question. The reason we use indicators is to help other people see where you're going. That's the reason you should turn on your right indicator if you're taking the first exit of the roundabout so that people can see you will leave the roundabout. When you take the second exit, only indicate to the right before leaving (turn the indicator on just after the first exit). When tou take the third exit, indicate to the left before entering the roundabout, en switch your indicator to the right just after de second exit. In this way your communication with other road users is clear and you will be predictable.
Dankjewel, echt super duidelijk uitgelegd! Een van de beste filmpjes over rotondes /turborotondes!
Fijne uitleg, uw rustige manier van uitleggen is aangenaam.
U legt het superduidelijk uit! Daarom belangrijk dat u meer filmpjes blijft maken. SUPERGOED bent u!
Dankjewel
Mooi video, je praat lekker rustig en duidelijk. Bedankt !
heel goed en duidelijke uitleg, bedankt
Bedankt voor de duidelijke uitleg!
Bedankt voor duidelijke uitleg.
Nuttige video
Mijn enige problemen zijn rotondes met 2 rijstroken. Niet per se turborotondes, want daar wisselt de rotonde je vaak vanzelf van baan. Ik bedoel rotondes waarbij je, indien je linksaf wil, de binnenste rijbaan op moet en dan ergens richting de 2e afslag van baan moet wisselen.
Duidelijk uitleg . Dank u
heel duidelijke uitleg , thanks
Super duidelijk uitleg..bedankt!!!
Heel duidelijk uitgelegd! top Video echt waar.
Bedankt en zou je de volgende x de km willen laten zien 😊
heel erg bedankt 😍😍
heel erg mooie video super dank.
Heel nuttige informatie 👍👍👍👍
duidelijke uitleg, dank je
Heel duidelijk, bedankt. Kun je ook een video maken over de hardop denkmethode? Bedankt!
Dank je wel jonge man voor jou uitleg
Duidelijk uitleg!!!
Duidelijk uitgelegd 👌🏽
Duidelijk uitgelegd 💪
Dank je wel.
rij je in een automaat?
Bedankt!
I read in the rules that indication should be turned off after entering the roundabout. And then it should be turned right right before leaving the roundabout.
But I can see you don’t turn the left indication after entering the roundabout at 5:48. I wonder which way is correct
Thank you for your question. The reason we use indicators is to help other people see where you're going. That's the reason you should turn on your right indicator if you're taking the first exit of the roundabout so that people can see you will leave the roundabout. When you take the second exit, only indicate to the right before leaving (turn the indicator on just after the first exit). When tou take the third exit, indicate to the left before entering the roundabout, en switch your indicator to the right just after de second exit. In this way your communication with other road users is clear and you will be predictable.
@@rijschoolbrand6861 Thank you for your explanation. So turning off indication after entering round about is not necessary then
Prachtig
Bedankt
👍👍👍
Waneer komen de snelweg filmpjes ?? 😁😁
Ik ben momenteel erg druk met het geven van rijlessen.
Hopelijk kan ik binnenkort een keer een middagje vrij plannen om te gaan filmen:)
Duidelijk uitleg vedankt
top🥰🥰🥰
Salute!
Maar als je de rechter rijstrook pakt bij een rotonde dan moet je toch de eerste afslag nemen
Die auto achter jou heeft ook niet van ruimte kussen gehoord...
je maakt het veel moeilijker dan het is man
ogen dicht helpt tegen de spanningen
Fijne uitleg, uw rustige manier van uitleggen is aangenaam.
Bedankt!