Hallo Martin, vielen Dank dass Du auch DIESES Video mit uns geteilt hast. Nochmal: Hauptsache Du bist unverletzt geblieben. Und ich ziehe meinen Hut vor deiner besonnenen Art diese Situation gemeistert zu haben. Aber so kenne ich Dich ja! Jetzt wünsche ich Euch sehr, dass der Termin Oktober für den neuen Mast gehalten werden kann. Herzliche Grüße und bleib zuversichtlich, Alex ⛵⛵🌞
Hallo Alex, herzlichen Dank. Glück im Unglück und nur Sachschaden. Ich hoffe auch, dass alles gut klappt und der neue Mast im Oktober gestellt wird. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin. Deinen Kanal verfolge ich schon länger, angesichts dieses Videos muss ich aber auch mal loswerden, dass Du ein absolutes Vorbild bist: Du lässt Dich nicht unterkriegen, bleibst immer optimistisch, hast die nötige Ruhe in jeder Situation und da Cojones, wo sie hin gehören. Gut, dass Du unverletzt bist und Dir alles Gute, bis und wenn die JAMBO wieder flott ist!
Unverletzt und gesund! Was für eine Erfahrung auf offener See, unglaublich! Martin, deine mentale Stärke und Klarheit in der Sache sind sehr beeindruckend! Ich wünsche dir alles Gute!!!
Ich liege auf dem Sofa und bekomme es mit der Angst zu tun bei den Bildern. Deine Ruhe und Umsicht sind beeindruckend. Und das entscheidende: Du bist gesund und munter. Und weiterhin sehr positiv. Danke für das Video.
"DER MANN UND DAS GROßE WEITE MEER" . Das könnte eine neue Film Serie werden. TOLL ! mit welcher Ruhe & Gelassenheit du das Ganze gemeistert hast. Genial !! Großes Kompliment. Ich hatte als Crew Mitglied eine Atlantik Überquerung: 1 Tag Seekrank, 2 Tage top & Tag 4 Delfine gesehen. Liebe Grüße von meiner Base mitten im Atlantik = Fuerteventura :)
Hallo Martin, gut zu sehen, das Dir nichts passiert ist. Material kann ersetzt werden. Respekt, wie Du nach außen mit dem Vorfall umgehst. Wünsche Dir und der Community, das Du nicht den Mut und den Mumm verlieren wirst. Gruß Michael
Hallo Martin.Unglaublich. Ich hab fast mitgeweint, als ich das gesehen habe. Was für ein Schicksal, trotz all deiner Vorkehrungen. Aber auch hier: bewundernswert, wie du dich gerettet und deinen Mut nicht verloren hast. Du bist ein echtes Vorbild. Ich wünsche dir viel Erfolg und Glück auf deiner Weiterreise und natürlich, dass sich das nie mehr wiederholt. Herzliche Grüsse aus der Schweiz.
I'm sure I've seen every video you've made, but this time I can't give it a thumbs up. But the main thing is that nothing happened to you Martin and you are healthy. Because everything else are material values and they can be replaced. I wish you Martin all the best and that you get the Jambo back on track pretty soon.
Servus Martin, viele wären in Panik verfallen, hätten die Epirbtaste gedrückt und sich abbergen lassen. Du hast sehr ruhig gewirkt, besonnen gehandelt agiert, nicht reagiert. Echte Seemannschaft, Hut ab! Ich drücke dir die Daumen das alles ohne gröbere Probleme über die Bühne geht. LG Peter
Unfassbar. Das braucht man nun wirklich nicht. Gut dass Dir nichts passiert ist. Du hast das gut gemeistert und Danke dass Du dieses Video mit uns geteilt hast. Ich wünsche Dir dass Du Deine Jambo schnell wieder fit bekommst.
Hallo Martin. Danke das du selbst das mit uns teilst, so sachlich und ruhig obwohl es sicher nicht ohne war. Ich wünsche dir, Anke und der Jambo alles Gute das es wieder schöne Segelvideos geben wird. Gruß Thilo ⛵️⛵️
Wow. Ich bin froh das es dir gut geht und nichts schlimmeres passiert ist. Ganz großen Respekt vor deiner Leistung und wie klar und konzentriert du mit der Situation umgegangen bist. Wünsche dir weiter alles Gute.
Wahnsinn! Allein beim Intro ist mir das Herz stehen geblieben! Aber Deine Coolness ist schon absolut beachtenswert! Toll gemeistert! Und - trotz der Umstände - ein richtig klasse Video! Es ist Dir sehr gut gelungen, die Dramatik dem Zuseher zu vermitteln! Viele Grüße und ich hoffe alles ist wieder im Lot!
@@mjambo697 Gerne. Ich mag all Deine Videos - aber das hat mich ganz anders erwischt! Beim zusehen war immer die Sorge wie Du es unter Motor denn dann auch zurück schaffst. Da ich kein Segler / Wassersportler bin, wie ist denn die theoretische Reichweite unter Motor mit der Jambo? Viele Grüße und weiter so ... aber bitte mit rein sonnigem Content! 😀
@@mjambo697 puuh dann ist das ja noch "glimpflich" ausgegangen und zum Glück warst Du nicht über dem Point of no return. Mach weiter so. Ich hoffe Deine Abenteuer gehen bald weiter und ich kann wieder träumen statt zu bangen! 😀👍
Respekt ! Atlantik schon was anderes wie Ostsee: deine Tour in jungen Jahren öfters mit Frachter gefahren in beide Richtungen. Dies scheint der einzig wahre Segelkanal zu sein ,sehr schön weiter so ist abonniert
Hallo Martin, das tut mir leid für Dich aber wie schon so oft hier bemerkt Hauptsache gesund. Du bist wirklich mit Deiner Ruhe das große Vorbild für mich :-) Ich hoffe ich bekomme das auch mal so hin wie Du wenn's bei uns los geht. Viele Grüße Martin
Hallo Martin, was so alles passiert 🫣 Gut das dir und der Jambo nicht noch schlimmeres passiert ist. Danke, das du auch dieses Ereignis teilst und die Einzelheiten dokumentierst. Gute Fahrt
Hey Martin, viel Erfolg bei der möglichst schnellen Reparatur und eine hoffentlich bestmögliche Versicherungsdeckung. Danke für das Teilen deiner Erfahrung! Alles Gute 🍀
Hallo Martin, wow, das ist ja das Erlebnis, vor dem es jedem Segler, vor allem den Einhandseglern, graut. Gut, dass Du aus der Nummer heile raus gekommen bist! Hoffentlich steht bald ein neuer Mast, damit die Abenteuer weiter gehen können! Herzliche Grüße, Stephan
So glad you made it safe and sound. Good job keeping your head and doing what needed to be done. Wishing you the best and a speedy return to getting Jambo and yourself sailing again!
Hallo Martin, das Video ist einmal mehr beeindruckend. Ich erlebe zu Beginn den Martin, der seine Freude über die beginnende Tour authentisch zum Ausdruck bringt, der bald „seine“ gewohnte Bordroutine pflegt, der Wind- und Wetterdaten analysiert und die notwendigen Entscheidungen abwägt. Und doch spürt man, dass etwas kommen wird, dass Du so noch nicht gekannt, nicht einmal erwartet hast. Die Musik lässt dies ebenso von Beginn an erahnen. Und dann sitzt Martin in der Plicht seiner Jambo, resümiert nüchtern, und doch merkt man Dir die Trauer über das Passierte an und leidet mit Dir. Bemerkenswert für mich ist: von Beginn an kein Zweifel, dass es weiter gehen wird. Stattdessen, wie dies zu bewerkstelligen sein wird. Daraus können wir alle nur lernen, eine Metapher für das Leben an sich. Die Frage darf niemals sein, ob, sondern immer nur wie. Herzlichen Dank für diese Lektion! Mögest Du baldmöglichst wieder die Segel am neuen Mast Deiner Jambo hissen. Herzlichst, Oliver
Herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar, Oliver. Du hast es wunderbar auf den Punkt gebracht. Genauso ist es. Die Frage, ob ich es schaffen könnte, hatte ich mir nicht gestellt, sondern mich voll auf die Aufgabenstellung konzentriert. Schöne Grüße und fair winds 😀⛵⛵
Großen Respekt für das Teilen deiner Erfahrungen und wie du mit der Situation umgegangen bist, Martin! Hoffentlich klappt alles mit Oktober und dass die Jambo wieder fit wird für deine weiteren Abenteuer. Gut, dass es „nur“ ein Sachschaden ist und dir nichts passiert ist. Ich drücke dir die Daumen, dass die Versicherung zahlt und alles wieder in einen sicheren Zustand versetzt wird auf der Jambo! Toi, toi, toi 👍 Kopf hoch und positiv nach vorne schauen, aber das machst du ja sowieso immer 👏🤙
Wow how well u dealt with this and glad u where super prepped and good motor to get u to safe place. Must been such a shock and scary and how u held your self very professioal.... much love
Alles Gute! Alles richtig gemacht und gut reagiert. Mit einem Mastbruch muss man immer rechnen. Das gerettet Stück hätte wahrscheinlich für einen Notmast gereicht, wenn es weiter draußen passiert wäre.
Glück im Unglück. Hauptsache du hast keine Verletzungen oder Schlimmeres abbekommen. Bleib uns gesund und munter erhalten. Ganz liebe Grüße aus Südniedersachsen. Frank😎👍
Großes Lob, Martin. So ein Mastbruch ist schon mit das schlimmste, was einem so passieren kann, aber nicht nur, dass Du die Situation ruhig und besonnen gemeistert hast, Du hattest auch das entsprechende Werkzeug dabei, warst vorbereitet (siehe Ersatzantenne), hattest ausreichend Treibstoff gebunkert und ich bin mir sicher, wenn was am Motor gewesen wäre, hättest Du auch das wieder hinbekommen, aus dem Baum ein Hilfssegel gemacht, Delfine zum ziehen trainiert oder so etwas. Zu alle dem schaffst Du es dann auch noch, dabei Videos für uns zu machen. Respekt und ein fettes Danke!
Gigantisch! So besonnen, du hast meinen vollen Respekt! Ich wäre sicher komplett in Panik geraten. Als ich auf Insta die Video Ankündigung gelesen hab, ich konnte es nicht glauben. Worst Case! Hoffentlich wird alles schnell wieder gut! Schöne Grüße, Michi
Hi Martin , Glad to see you are ok and had no consequences on you and your positive spirit! I'm sure you'll go through this and get more strong and experienced after this. Hope to see you back in the ocean soon Good wind Luciano
Hallo Martin, einen lieben Gruß aus Emden. Schön, dass es Dir gut geht und du heil auf St. Martin angekommen bist. Viel Erfolg bei der Instandsetzung. 👍👍👍
Hallo Martin, Ein Alptraum. Glücklicherweise konntest du aus eigener Kraft einen Hafen anlaufen. Die Situation ist zwar lästig aber zu lösen und du bist wohlauf. Ich drücke dir weiterhin die Daumen in dem Vertrauen das du dein Pech für die kommenden Jahre aufgebraucht hast und jetzt sicher unterwegs bist.
Lieber Martin! Sehr trauriger Anblick. Jambo ohne Mast . Gott sei Dank bist du gesund geblieben. Viel Erfolg für die Reparatur. Liebe Grüße aus Kufstein
Riesen Respekt, in einer solchen Situation - sicherlich nach dem ersten Schock - so überlegt zu reagieren. Diese Fähigkeit, gepaart mit seglerischem Können und einer guten Intuition, ist eine Lebensversicherung. Viele Grüße.
Ein Segelboot mit runtergekommenem Rigg ist so ein elendiges Bild !!! Aber du hast es super gemeistert und hast fokussiert gehandelt! Der Schaden an der Hardware des Bootes kann man ja beheben, die Kratzer auf der Seele bei diesem Anblick brauchen wohl leider etwas länger, aber es wird!!! Deine gute Vorbereitung bezüglich der Technik an Bord, Sprittmenge usw usw hat sich hier auch klar als durchdacht erwiesen.Bleib gesund und Grüße vom Holländer aus dem Elsass der kochen kann...... vielleicht erinnerst du dich noch👍 Handbreit!🙂
Glücklicherweise warst du unter Deck beim Mastbruch und du hast dich nicht verletzt. Aber der Vorfall zeigt mir, dass es immer im Leben ein Restrisiko gibt, denn es ist dir auf deiner vierten Atlantiküberquerung passiert. Ein gut vorbereitetes und ausgerüstetes Schiff wie deine Jambo ist eine fundamentale Voraussetzung um bei diesen Situationen zu bestehen, gerade bei Nacht als Einhandsegler. Martin, ich wünsche dir, dass du weiterhin viel Spaß am Segeln mit deiner Jambo hast. Handbreit Uwe
Hallo Martin, du bist echt hart im nehmen. Wir Weicheier wettern bei über 30 knoten Böen im Hafen ab. Übrigens musikalisch passend unterlegt die Handlung. Viel Erfolg für die Reparatur 🍀🍀🍀🍀 Gruß von der TanteTine
Watched this , I’m from scotland , hope you get going again , I didn’t understand the words , but I am a subscriber and got the gist of it , glad your safe and hope you get going again . All the best from Glasgow 👍
I'm still a few videos behind (just watched the trans Atlantic voyage to Martinique), but saw teh thumbnail for this video and am terribly saddened to see you losing your mast. I know that with your spirit & determination you will be sailing again soon. Fair Winds Martin.
Hallo Martin, ich sehe mir deine Videos besonders gerne an, weil du selbst schwierige Passagen immer cool und sachlich beschreibst. Viele andere würden aus einer von deinen Episoden mehrere Folgen mit spektakulären Überschriften machen. Ich will mich nicht an Spekulationen beteiligen, aber vielleicht eine eigene Erfahrung einbringen. Mir ist mal vor gut 30 Jahren an der Côte d‘Azur ein Z-Spar Mast abgebrochen. Wir waren auf einem Ausbildungstörn mit 8 Studenten, vormittags in den Calangues und danach sehr gechillt Richtung Marina unterwegs. Bei nicht mehr als 3 Bft hat sich das Boot in einer Welle aufgerichtet, ein lauter Knack und das obere Drittel des Mastes hing von den Falls gehalten herunter und schlug gegen den unteren Teil des Mastes. Auch wir hatten Glück. Der herabstürzende Baum hat zwar eine deutliche Markierung an Deck hinterlassen, aber erstaunlicherweise keinen der 8 Segler erwischt. Wir haben dann die Fallen gefiert, um das Schlagen zu beenden. Dabei ist natürlich das Antennenkabel gerissen und der Funk ausgefallen. Handys gab es damals noch nicht. Also haben wir alles, was im Wasser war an Deck gezogen und sind nach Cassis in den kleinen Hafen gedieselt. Natürlich wollte der Vercharterer die Kaution einbehalten und vielleicht noch mehr, aber die Jungs, die er zu uns geschickt hat, haben an den Mastabschnitten festgestellt, dass offensichtlich ein Niet der Saling Grundplatte versagt hat -warum auch immer - und dadurch hat es den Mast genau an dieser Stelle durchgetrennt. Gerüchtehalber soll das bei diesen Masten nicht nur einmal vorgekommen sein. Es gibt sicherlich auch Gründe jenseits von Auslegung, Belastung etc. die ein Versagen des Mastes auslösen können. Warum schreibe ich das? Du sagst „oberhalb vom Radar durchgebrochen“. Wo genau, weiß ich nicht, aber da hatte dein Mast eine Saling. Und dann gibt es in deinem Video ab 3:35 noch eine Einstellung nach oben, wo man sieht, dass die besagte Saling am Zappeln ist, während die obere fast keine Regung macht. Ob das normal ist, kann ich nicht beurteilen. Ich war schon länger nicht mehr segeln. War nur so ein Gedanke.. Bleib gesund! Ralf
Hallo Martin, auch wenn man weiß, wie es ausgeht, schaut man wieder gerne zu. Deine unvergleichlicher "coole" Art, mit so einem Ereignis umzugehen, bewundere ich. Und weil man dir schon eine Weile folgt, tut es auch mir im fernen Köln weh, die Jambo so zu sehen. Viel Erfolg bei der anstehenden Reparatur.
Was muss das erst mal für ein Schock gewesen sein, erst die Geräusche zu hören, dann zu realisieren, dass der Hauptantrieb gerade über Bord gegangen ist. Es ist bewundernswert, mit welcher Coolness Du die neue Situation aufnimmst und Dich den Herausforderungen stellst. Gut, dass Du noch soweit in Landnähe warst, dass Du unter Maschine zurücklaufen konntest. Vielen Dank für das Teilen Deiner Erlebnisse!
Hi Martin, das wichtigste ist, dass du gesund geblieben bist!! Denn alles ist nichts ohne Gesundheit!! Liebe Grüße Deine Mola Mola's Petra und Wolfgang
Moin Martin, ja sowie ist echt Pech. Richtig erkannt hast Du es. Keine Verletzung, nur Materialverlust. Das ist ja versichert. Mit der Zeit wird alles wieder heil. Wird schon. Ich freu mich auf weitere Folgen von Dir und der Jambo mit neuem Mast. Gruss Totti
Mast- und Schotbruch - Du hast als einer der wenigen Transatlantik-Segler die Bezeichnung Seebär verdient. Deine Ruhe und Gelassenheit sind aussergeöhnlich. Weiterhin gilt der Seglergruss Herzlich HCD
That’s a shock. I couldn’t understand the words so I don’t know what your thoughts are, but you seem to be in control and hopefully lucky that the broken mast did no structural damage to the hull and you were relatively close to a good harbour. Still it’s a mental drama, but I hope you can carry on and enjoy your next sail.
Thank you very much. There is an English version available: ua-cam.com/video/HXvSUW4j2iQ/v-deo.html All my videos are in two languages. Best regards 😀⛵⛵
Oh shit.jumbo went from a sail boat to a speed boat. Lol. Very scary, but I’m glad your ok and in good spirits. Couple of cold beers we’ll deserved. Glad nothing fouled up the props. I’ll have to wait for the English version to fully understand the whole fiasco. Cheers and stay safe. It could of been much worse I guess. Always look at the bright side of life.
Hallo Martin, du hast kein Pech gehabt wie viele schreiben, sondern Glück 🍀. Alle deine Reaktionen waren gut, auch den Restmast zu bergen! Die Idee mit der Akku Flex ist super, bin ich doch 25 Jahre lang belächelt worden einen schweren Wantenschneider mitzuführen. Eine mögliche Ursache wäre, siehe min. 6.10 ….und folgende, dass deine „gereffte Genua“ Wasser geschöpft hat und dadurch viel Zug auf das Vorstag gebracht hat. In gerefftem Zustand liegt das Achterliek/Schothorn höher, trotzdem schöpft das Segel Wasser. Wind 35 - 38!Knoten. Nach 10 Jahren Einhand mit meiner Santorin weiß ich: Einerseits will man Speed haben und gleichzeitig ist man saumüde und man muss schlafen. Während des schlafens merkts du die Kränkung nicht mehr. Eine Speed von 7 Knoten SOG ist eine Menge Holz für 34 ft. Zielführende finde ich die Kommentare von „Concord4 Ever“ und „Jerry Guitap“. Ich will nicht klugscheissern und empfehle für Jombo II für deine weiteren langen Passagen über folgendes nachzudenken: 1. Welche GFK Boote auf dem Markt sind bekannt dafür, dass sie weich gesegelt sind.😅 2. Ob die Kielform, meistens verbunden mit einem Spatenruder, das richtige Gerät ist.😅😅 3. Ein Saildrive die richtige Antriebsform ist.😅😅 4. Ein Großsegel mit kugelgelagerten Rutscher bringt gerefft einen niedrigen Schwerpunkt. 5. Ein zweites Vorstag nach innen versetzt. Genua komplett weg, Kutter komplett raus.😊 6. Deine Gewichtsverteilung im Bug mit Anker, Kette, Wasser u.sonstigem ist Risk. Spätestens wenn du Ablaufen musst wird’s ernst 😨. Bitte alles vorgenannte nicht als Kritik auffassen. Ich bin gespannt wie JOMMBO II aussieht. Mache weiter, denn du bringst die besten Voraussetzungen mit: handwerkliche Begabung, coolness, perfekte Vorbereitung und das Wichtigste, du kannst bei Schwerwetter unter Deck kochen und essen. Dies ist ernstgemeint. Gute Fahrt und immer drei Handbreit …, Gruß Erich.
Das sehe ich auch so und bin froh, dass das hier, wenn es schon passieren muss, einem Profi passiert ist. Super Seemannschaft, gut auf so einen Fall vorbereitet, kein Glücksritter, ganz meine Wellenlänge, so muss das auch sein auf Blauwasser Langfahrt….und n i c h t anders . Top gemacht.
Hallo spannende Videos viele Infos Danke. Ich hab da ne dumme Frage: könnte es sein dass der Mastbruch mit der Montage der neuen Radaranlage zu tun hat? Gruss aus der Schweiz ein ahnungsloser nicht segelnkönner. ich heiss aber auch Martin und mein Kajak Nala
Mensch Martin, Respekt wie Du mit der Situation umgehst. Vorbereitung bringt Sicherheit!!, Ich glaub darin bist Du ein Meister.Lasse dir den Spaß nicht durch solche Ereignisse nehmen. Weiterhin sichere Fahrt mit deiner Jambo.
Glückwunsch für die gute Handhabung der Situation. Verletzungsfrei und keine Löcher im Rumpf 👍 Nun braucht man also eine Mast-Cam in Dauerschleife als Doku 😌
Jambo hat ein "gebrochenen Arm" sonst ist nichts passiert und dir vor allem auch nicht! Also alles gut Martin 👍🏼. Du bist Niemann der sich davon unterkriegen lässt ⛵️⚓️💪🏼
Hallo Martin, wie krass ruhig Du uns dieses Ereigniss schilderst. Respekt. Wenn Du herrausgefunden hast woran es lag, lass es uns wissen. Dann gucke ich mir später die Konstruktion an meiner Rocinante genauer an. Gruß Robert
Vielen Dank, Robert. Leider bleibt die Ursache ungeklärt, da der Mast, den man dafür hätte untersuchen müssen, nun auf dem Grund des Atlantiks liegt. Auch der Gutachter kommt zu keiner besseren Schlussfolgerung. Also kann man nur spekulieren. Es könnte sein, dass eine Oberwant an Steuerbord brach oder aus der Hülse herausriss oder die Befestigung im Mast nachgab. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er dann erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. Aber wie gesagt, das ist nur eine Vermutung. 😀⛵⛵
I'm very sorry about the accident and I'm glad you were able to save the ship. I wanted to know why you think your mast broke? I don't think the rigging was very old. Where did your rigging break?
Unfortunately, the root cause remains unclear, as the mast would have been examined, which is now at the bottom of the Atlantic Ocean. The surveyor, who was on board, did not come to a better conclusion, too. The rigg is just 3 years old. However, after some feedback and viewing some of the video recordings my theory is that it could be that the cotter pins of the upper spreader broke. Since the mast was then no longer supported by the upper shroud but still well supported by the lower shrouds, it broke in the middle first, only to completely collapse shortly afterwards. Thank you and best regards 😀⛵⛵
Es ist doch immer wieder erstaunlich wie rationell man in besonderen oder extremen Situationen reagiert. Die Nerven kommen dann später ebenso das zittern und die Alpträume. Hoffe das dich die Versicherung nicht hängen lässt und die Reparatur ohne Ärger von statten geht.
Oh man, das ist richtig beängstigend sowas zu sehen. Hoffentlich kann man herausbekommen obs ein Materialfehker oder so war, das Teil war ja noch relativ neu. Gruselig, aber gsd alles gutgegangen. Toi Toi Toi weiterhin🐬
Leider bleibt die Ursache ungeklärt, da der Mast, den man dafür hätte untersuchen müssen, nun auf dem Grund des Atlantiks liegt. Auch der Gutachter kommt zu keiner besseren Schlussfolgerung. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Gott sei Dank ist Dir nichts passiert! Auch das Deck scheint unversehrt zu sein. Ich hatte befürchtet, dass der Mast in den Wellenbewegungen die Jambo zerschlägt. Ich wünsche Dir eine gute Reise, wenn es weitergeht.
Wow! Respekt wie ruhig und besonnen du offenbar reagiert hast und das auch mit uns teilst. Die Jambo sieht allerdings etwas traurig aus! Zum Glück nur Sachschäden und sehr nah an Inseln die du mit Motor anlaufen konntest. Das bisschen Glück braucht man dann auch mal und das hast du dir auch verdient. Hoffe die Jambo ist bald wieder flott und du wieder unterwegs mit ihr! PS: Hast du mittlerweile eine Ahnung an was es lag? Want gebrochen?
Leider bleibt die Ursache ungeklärt, da der Mast, den man dafür hätte untersuchen müssen, nun auf dem Grund des Atlantiks liegt. Auch der Gutachter kommt zu keiner besseren Schlussfolgerung. Also kann man nur spekulieren. Es könnte sein, dass eine Oberwant an Steuerbord brach oder aus der Hülse herausriss oder die Befestigung im Mast nachgab. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er dann erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. Aber wie gesagt, das ist nur eine Vermutung. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
could not wait till the English version as i was suspecting something was wrong based on your MMSI tracking - discontinued on Apr 14. Terrible news, glad you;re all well! Best of luck, i am USA based - Boston - maybe i can help.
Hallo Martin, ich hatte einen Mastbruch im Mittelmeer im März. Ich musste vier Monate auf den neuen Mast warten.. Der Mast brach, weil ein Stagbolzen rausgeflogen war, da der Sicherungspin irgendwann sich unbemerkt verabschieded hatte. Ähnliches Szenario, auch im Dunkeln. Wir waren aber zu dritt, das hilft 😊
Ich hätte gesagt, lieber nen Sachschaden als nen Dachschaden. Gut und besonnen reagiert, top. Und endlich hast du PayPal 😉, da kann ich mich etwas erkenntlich zeigen.
Bei Martín hat man immer den Eindruck als ob es keinen Unterschied zwischen einer Atlantiküberquerung und einem Campingurlaub am Gardasee geben würde. Bei dem einen bricht der Mast, bei dem anderen funktioniert die Dusche nicht. Kann man beides reparieren. 😅
Hallo Martin, vielen Dank dass Du auch DIESES Video mit uns geteilt hast. Nochmal: Hauptsache Du bist unverletzt geblieben. Und ich ziehe meinen Hut vor deiner besonnenen Art diese Situation gemeistert zu haben. Aber so kenne ich Dich ja! Jetzt wünsche ich Euch sehr, dass der Termin Oktober für den neuen Mast gehalten werden kann. Herzliche Grüße und bleib zuversichtlich, Alex ⛵⛵🌞
Hallo Alex, herzlichen Dank. Glück im Unglück und nur Sachschaden. Ich hoffe auch, dass alles gut klappt und der neue Mast im Oktober gestellt wird. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin. Deinen Kanal verfolge ich schon länger, angesichts dieses Videos muss ich aber auch mal loswerden, dass Du ein absolutes Vorbild bist: Du lässt Dich nicht unterkriegen, bleibst immer optimistisch, hast die nötige Ruhe in jeder Situation und da Cojones, wo sie hin gehören. Gut, dass Du unverletzt bist und Dir alles Gute, bis und wenn die JAMBO wieder flott ist!
Vielen Dank für deinen netten Kommentar! Genau, nur Sachschaden und ich bin unverletzt davon gekommen. Das ist das wichtigste. Schöne Grüße 😀⛵⛵
wo hast du deine Eier?
Unverletzt und gesund! Was für eine Erfahrung auf offener See, unglaublich!
Martin, deine mentale Stärke und Klarheit in der Sache sind sehr beeindruckend! Ich wünsche dir alles Gute!!!
Ja, zum Glück ist es nur ein Sachschaden! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Der bleibt immer cool. Bewundernswert
Du bist die coolste Segelsocke auf diesem Planten. In der Situation so rational zu reagieren und positiv zu bleiben ist wirklich großes Kino 🍿👍.
Dankschön für das nette Kompliment! Schöne Grüße 😀⛵⛵
Ich liege auf dem Sofa und bekomme es mit der Angst zu tun bei den Bildern. Deine Ruhe und Umsicht sind beeindruckend. Und das entscheidende: Du bist gesund und munter. Und weiterhin sehr positiv. Danke für das Video.
Ja, richtig, zum Glück bin ich mit heiler Haut davon gekommen und es ist nur ein Sachschaden! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
"DER MANN UND DAS GROßE WEITE MEER" . Das könnte eine neue Film Serie werden. TOLL ! mit welcher Ruhe & Gelassenheit du das Ganze gemeistert hast. Genial !! Großes Kompliment.
Ich hatte als Crew Mitglied eine Atlantik Überquerung: 1 Tag Seekrank, 2 Tage top & Tag 4 Delfine gesehen. Liebe Grüße von meiner Base mitten im Atlantik = Fuerteventura :)
Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Fuerteventura 😀⛵⛵
Hallo Martin, gut zu sehen, das Dir nichts passiert ist. Material kann ersetzt werden. Respekt, wie Du nach außen mit dem Vorfall umgehst. Wünsche Dir und der Community, das Du nicht den Mut und den Mumm verlieren wirst. Gruß Michael
Hallo Michael, zum Glück ist es nur ein Sachschaden! Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin.Unglaublich. Ich hab fast mitgeweint, als ich das gesehen habe. Was für ein Schicksal, trotz all deiner Vorkehrungen. Aber auch hier: bewundernswert, wie du dich gerettet und deinen Mut nicht verloren hast. Du bist ein echtes Vorbild. Ich wünsche dir viel Erfolg und Glück auf deiner Weiterreise und natürlich, dass sich das nie mehr wiederholt. Herzliche Grüsse aus der Schweiz.
Herzlichen Dank und schöne Grüße in die Schweiz 😀⛵⛵
Alle Achtung für die besonnene Art, mit der Situation umzugehen und Danke dafür, es dann auch noch so gekonnt zu dokumentieren!
Herzlichen Dank, Carsten, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hammer Video lieber Martin! 😍❤🥰
Mega cool, wie Du die Dinge meisterst! 🤩👍
Wir sind von Deinen Segelkünsten mega beeindruckt! 😍❤
Mensch, Martin. Was für ein Abenteuer ist das wieder. Hast du aber gut gemacht! Complimenten und respect. Grüße aus holland . Eric
Vielen Dank, Eric, und schöne Grüße nach Holland 😀⛵⛵
I'm sure I've seen every video you've made, but this time I can't give it a thumbs up. But the main thing is that nothing happened to you Martin and you are healthy. Because everything else are material values and they can be replaced.
I wish you Martin all the best and that you get the Jambo back on track pretty soon.
Thank you very much. The English version is coming next Sunday. Kind regards 😀⛵⛵
Servus Martin,
viele wären in Panik verfallen, hätten die Epirbtaste gedrückt und sich abbergen lassen. Du hast sehr ruhig gewirkt, besonnen gehandelt agiert, nicht reagiert. Echte Seemannschaft, Hut ab!
Ich drücke dir die Daumen das alles ohne gröbere Probleme über die Bühne geht.
LG Peter
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
alles gute Martin, danke, dass du uns auf deine spannenden Reisen mitnimmst
Gerne 😀⛵⛵
Unfassbar. Das braucht man nun wirklich nicht. Gut dass Dir nichts passiert ist. Du hast das gut gemeistert und Danke dass Du dieses Video mit uns geteilt hast. Ich wünsche Dir dass Du Deine Jambo schnell wieder fit bekommst.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin. Danke das du selbst das mit uns teilst, so sachlich und ruhig obwohl es sicher nicht ohne war. Ich wünsche dir, Anke und der Jambo alles Gute das es wieder schöne Segelvideos geben wird. Gruß Thilo ⛵️⛵️
Vielen Dank, Thilo, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Wow. Ich bin froh das es dir gut geht und nichts schlimmeres passiert ist. Ganz großen Respekt vor deiner Leistung und wie klar und konzentriert du mit der Situation umgegangen bist. Wünsche dir weiter alles Gute.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Puhhh, echt faszinierend wie cool Du da bleibst. Sachverstand beruhigt offensichtlich.
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Wahnsinn! Allein beim Intro ist mir das Herz stehen geblieben!
Aber Deine Coolness ist schon absolut beachtenswert! Toll gemeistert! Und - trotz der Umstände - ein richtig klasse Video! Es ist Dir sehr gut gelungen, die Dramatik dem Zuseher zu vermitteln!
Viele Grüße und ich hoffe alles ist wieder im Lot!
Vielen Dank für das nette Feedback! Es freut mich sehr, dass ich es gut rüber bringen konnte. Schöne Grüße 😀⛵⛵
@@mjambo697 Gerne. Ich mag all Deine Videos - aber das hat mich ganz anders erwischt! Beim zusehen war immer die Sorge wie Du es unter Motor denn dann auch zurück schaffst. Da ich kein Segler / Wassersportler bin, wie ist denn die theoretische Reichweite unter Motor mit der Jambo? Viele Grüße und weiter so ... aber bitte mit rein sonnigem Content! 😀
@@devasfpv2232 Mit den 250 l Diesel, die ich an Bord hatte, komme ich etwa 450 bis 500 sm weit. 😀⛵⛵
@@mjambo697 puuh dann ist das ja noch "glimpflich" ausgegangen und zum Glück warst Du nicht über dem Point of no return.
Mach weiter so. Ich hoffe Deine Abenteuer gehen bald weiter und ich kann wieder träumen statt zu bangen! 😀👍
Respekt ! Atlantik schon was anderes wie Ostsee: deine Tour in jungen Jahren öfters mit Frachter gefahren in beide Richtungen. Dies scheint der einzig wahre Segelkanal zu sein ,sehr schön weiter so ist abonniert
Herzlichen Dank 😀⛵️⛵️
Hallo Martin, das tut mir leid für Dich aber wie schon so oft hier bemerkt Hauptsache gesund. Du bist wirklich mit Deiner Ruhe das große Vorbild für mich :-) Ich hoffe ich bekomme das auch mal so hin wie Du wenn's bei uns los geht. Viele Grüße Martin
Vielen Dank, Martin! Das freut mich. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Lieber martin. Es ist unglaublich, dass du immer so ruhig bleibst. Zum Glück ist dir nichts passiert. Hoffe, alles ist schnell repariert. Alles Gute!!
Vielen Dank, Mathias! Schöne Grüße 😀⛵⛵
Lieber Martin,
Gott sei dank bist du unversehrt!
Alles Gute und ganz liebe Grüße!
Herzlichen Dank, Erwin, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, was so alles passiert 🫣
Gut das dir und der Jambo nicht noch schlimmeres passiert ist.
Danke, das du auch dieses Ereignis teilst und die Einzelheiten dokumentierst.
Gute Fahrt
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Hey Martin, viel Erfolg bei der möglichst schnellen Reparatur und eine hoffentlich bestmögliche Versicherungsdeckung. Danke für das Teilen deiner Erfahrung! Alles Gute 🍀
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, wow, das ist ja das Erlebnis, vor dem es jedem Segler, vor allem den Einhandseglern, graut. Gut, dass Du aus der Nummer heile raus gekommen bist! Hoffentlich steht bald ein neuer Mast, damit die Abenteuer weiter gehen können! Herzliche Grüße, Stephan
Vielen Dank, Stephan, und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Respekt wie Du diese Situation handhabst. Viel Glück mit der weiteren Reparatur Deines Boots.
Dankeschön und viele Grüße 😀⛵⛵
So glad you made it safe and sound. Good job keeping your head and doing what needed to be done. Wishing you the best and a speedy return to getting Jambo and yourself sailing again!
Thank you very much, Matt. The English version is coming next Sunday as well. Kind regards 😀⛵⛵
Hallo Martin, das Video ist einmal mehr beeindruckend. Ich erlebe zu Beginn den Martin, der seine Freude über die beginnende Tour authentisch zum Ausdruck bringt, der bald „seine“ gewohnte Bordroutine pflegt, der Wind- und Wetterdaten analysiert und die notwendigen Entscheidungen abwägt. Und doch spürt man, dass etwas kommen wird, dass Du so noch nicht gekannt, nicht einmal erwartet hast. Die Musik lässt dies ebenso von Beginn an erahnen. Und dann sitzt Martin in der Plicht seiner Jambo, resümiert nüchtern, und doch merkt man Dir die Trauer über das Passierte an und leidet mit Dir. Bemerkenswert für mich ist: von Beginn an kein Zweifel, dass es weiter gehen wird. Stattdessen, wie dies zu bewerkstelligen sein wird. Daraus können wir alle nur lernen, eine Metapher für das Leben an sich. Die Frage darf niemals sein, ob, sondern immer nur wie.
Herzlichen Dank für diese Lektion! Mögest Du baldmöglichst wieder die Segel am neuen Mast Deiner Jambo hissen.
Herzlichst, Oliver
Herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar, Oliver. Du hast es wunderbar auf den Punkt gebracht. Genauso ist es. Die Frage, ob ich es schaffen könnte, hatte ich mir nicht gestellt, sondern mich voll auf die Aufgabenstellung konzentriert. Schöne Grüße und fair winds 😀⛵⛵
Großen Respekt für das Teilen deiner Erfahrungen und wie du mit der Situation umgegangen bist, Martin! Hoffentlich klappt alles mit Oktober und dass die Jambo wieder fit wird für deine weiteren Abenteuer. Gut, dass es „nur“ ein Sachschaden ist und dir nichts passiert ist. Ich drücke dir die Daumen, dass die Versicherung zahlt und alles wieder in einen sicheren Zustand versetzt wird auf der Jambo! Toi, toi, toi 👍 Kopf hoch und positiv nach vorne schauen, aber das machst du ja sowieso immer 👏🤙
Ja, zum Glück ist es nur ein Sachschaden! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Wie gut, dass alles so glimpflich ausgegangen ist. Freue mich darauf Dich mit der Jambo wieder auf dem Wasser zu sehen 🍀🍀🍀
Glück im Unglück! Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Wow how well u dealt with this and glad u where super prepped and good motor to get u to safe place. Must been such a shock and scary and how u held your self very professioal.... much love
Thank you very much. By the way the English version is coming this Sunday. Kind regards 😀⛵⛵
@@mjambo697 kann beides...bin Kieler aber auf Kauai, hawaii gelanded seit vielen jahren...
Alles Gute! Alles richtig gemacht und gut reagiert. Mit einem Mastbruch muss man immer rechnen. Das gerettet Stück hätte wahrscheinlich für einen Notmast gereicht, wenn es weiter draußen passiert wäre.
Ja, ansonsten hätte ich den Baum im Ankerkasten verankert und ein Reservesegel befestigt. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Glück im Unglück. Hauptsache du hast keine Verletzungen oder Schlimmeres abbekommen. Bleib uns gesund und munter erhalten. Ganz liebe Grüße aus Südniedersachsen. Frank😎👍
Ja, ansonsten ist alles zum Glück gut gegangen. Vielen Dank und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Großes Lob, Martin. So ein Mastbruch ist schon mit das schlimmste, was einem so passieren kann, aber nicht nur, dass Du die Situation ruhig und besonnen gemeistert hast, Du hattest auch das entsprechende Werkzeug dabei, warst vorbereitet (siehe Ersatzantenne), hattest ausreichend Treibstoff gebunkert und ich bin mir sicher, wenn was am Motor gewesen wäre, hättest Du auch das wieder hinbekommen, aus dem Baum ein Hilfssegel gemacht, Delfine zum ziehen trainiert oder so etwas. Zu alle dem schaffst Du es dann auch noch, dabei Videos für uns zu machen. Respekt und ein fettes Danke!
Herzlichen Dank, Matze, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Gigantisch!
So besonnen, du hast meinen vollen Respekt! Ich wäre sicher komplett in Panik geraten.
Als ich auf Insta die Video Ankündigung gelesen hab, ich konnte es nicht glauben. Worst Case!
Hoffentlich wird alles schnell wieder gut!
Schöne Grüße, Michi
Herzlichen Dank, Michi, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Viele Grüße an Martin und allzeit gute weiterhin und kein Mastbruch 🙏⛵🍀☮️♥️
Herzlichen Dank 😀⛵️⛵️
Hi Martin , Glad to see you are ok and had no consequences on you and your positive spirit!
I'm sure you'll go through this and get more strong and experienced after this. Hope to see you back in the ocean soon
Good wind
Luciano
Thank you very much, Luciano. The English version is coming this Sunday. I am currently working on it. Kind regards 😀⛵⛵
Hallo Martin, einen lieben Gruß aus Emden. Schön, dass es Dir gut geht und du heil auf St. Martin angekommen bist. Viel Erfolg bei der Instandsetzung. 👍👍👍
Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Emden 😀⛵⛵
Hallo Martin, Ein Alptraum. Glücklicherweise konntest du aus eigener Kraft einen Hafen anlaufen. Die Situation ist zwar lästig aber zu lösen und du bist wohlauf. Ich drücke dir weiterhin die Daumen in dem Vertrauen das du dein Pech für die kommenden Jahre aufgebraucht hast und jetzt sicher unterwegs bist.
Zum Glück ist es nur ein Sachschaden und mir ist nichts passiert! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Lieber Martin! Sehr trauriger Anblick. Jambo ohne Mast . Gott sei Dank bist du gesund geblieben. Viel Erfolg für die Reparatur. Liebe Grüße aus Kufstein
Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Kufstein 😀⛵⛵
Riesen Respekt, in einer solchen Situation - sicherlich nach dem ersten Schock - so überlegt zu reagieren. Diese Fähigkeit, gepaart mit seglerischem Können und einer guten Intuition, ist eine Lebensversicherung. Viele Grüße.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Ein Segelboot mit runtergekommenem Rigg ist so ein elendiges Bild !!! Aber du hast es super gemeistert und hast fokussiert gehandelt! Der Schaden an der Hardware des Bootes kann man ja beheben, die Kratzer auf der Seele bei diesem Anblick brauchen wohl leider etwas länger, aber es wird!!! Deine gute Vorbereitung bezüglich der Technik an Bord, Sprittmenge usw usw hat sich hier auch klar als durchdacht erwiesen.Bleib gesund und Grüße vom Holländer aus dem Elsass der kochen kann...... vielleicht erinnerst du dich noch👍 Handbreit!🙂
Ist schon 'ne Weile her. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Glücklicherweise warst du unter Deck beim Mastbruch und du hast dich nicht verletzt. Aber der Vorfall zeigt mir, dass es immer im Leben ein Restrisiko gibt, denn es ist dir auf deiner vierten Atlantiküberquerung passiert. Ein gut vorbereitetes und ausgerüstetes Schiff wie deine Jambo ist eine fundamentale Voraussetzung um bei diesen Situationen zu bestehen, gerade bei Nacht als Einhandsegler. Martin, ich wünsche dir, dass du weiterhin viel Spaß am Segeln mit deiner Jambo hast. Handbreit Uwe
Herzlichen Dank, Uwe! Ja, gut auf den Punkt gebracht! Schöne Grüße 😀⛵⛵
Hey Martin, zum Glück ist Dir nichts passiert. Der Alptraum schlechthin, will keiner wirklich erleben. Respekt. Sonnige Grüße von SY Haike
Vielen Dank, Tom, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Toller Kanal Top ,hab den Tipp von einem Kollegen bekommen sehr interessant und die schönen Bilder 🙏😘👍
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Respekt!!!!! Und alles Gute hoffentlich regelt das die Versicherung schnell zu deiner Zufriedenheit!!!
Der Schaden gilt bei der Versicherung als gedeckt. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, du bist echt hart im nehmen. Wir Weicheier wettern bei über 30 knoten Böen im Hafen ab. Übrigens musikalisch passend unterlegt die Handlung. Viel Erfolg für die Reparatur 🍀🍀🍀🍀 Gruß von der TanteTine
Vielen Dank, Hannah, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Watched this , I’m from scotland , hope you get going again , I didn’t understand the words , but I am a subscriber and got the gist of it , glad your safe and hope you get going again .
All the best from Glasgow 👍
Thank you very much. The English version is coming this Sunday. I am currently working on it. Kind regards to lovely Scotland 😀⛵⛵
I'm still a few videos behind (just watched the trans Atlantic voyage to Martinique), but saw teh thumbnail for this video and am terribly saddened to see you losing your mast. I know that with your spirit & determination you will be sailing again soon. Fair Winds Martin.
Thank you very much. The English version is coming this Sunday. Kind regards 😀⛵⛵
@@mjambo697 We would love to see you visit Ireland someday... We have a heatwave at the moment!!
Hallo Martin,
ich sehe mir deine Videos besonders gerne an, weil du selbst schwierige Passagen immer cool und sachlich beschreibst. Viele andere würden aus einer von deinen Episoden mehrere Folgen mit spektakulären Überschriften machen.
Ich will mich nicht an Spekulationen beteiligen, aber vielleicht eine eigene Erfahrung einbringen.
Mir ist mal vor gut 30 Jahren an der Côte d‘Azur ein Z-Spar Mast abgebrochen. Wir waren auf einem Ausbildungstörn mit 8 Studenten, vormittags in den Calangues und danach sehr gechillt Richtung Marina unterwegs. Bei nicht mehr als 3 Bft hat sich das Boot in einer Welle aufgerichtet, ein lauter Knack und das obere Drittel des Mastes hing von den Falls gehalten herunter und schlug gegen den unteren Teil des Mastes. Auch wir hatten Glück. Der herabstürzende Baum hat zwar eine deutliche Markierung an Deck hinterlassen, aber erstaunlicherweise keinen der 8 Segler erwischt.
Wir haben dann die Fallen gefiert, um das Schlagen zu beenden. Dabei ist natürlich das Antennenkabel gerissen und der Funk ausgefallen. Handys gab es damals noch nicht. Also haben wir alles, was im Wasser war an Deck gezogen und sind nach Cassis in den kleinen Hafen gedieselt.
Natürlich wollte der Vercharterer die Kaution einbehalten und vielleicht noch mehr, aber die Jungs, die er zu uns geschickt hat, haben an den Mastabschnitten festgestellt, dass offensichtlich ein Niet der Saling Grundplatte versagt hat -warum auch immer - und dadurch hat es den Mast genau an dieser Stelle durchgetrennt. Gerüchtehalber soll das bei diesen Masten nicht nur einmal vorgekommen sein.
Es gibt sicherlich auch Gründe jenseits von Auslegung, Belastung etc. die ein Versagen des Mastes auslösen können.
Warum schreibe ich das? Du sagst „oberhalb vom Radar durchgebrochen“. Wo genau, weiß ich nicht, aber da hatte dein Mast eine Saling. Und dann gibt es in deinem Video ab 3:35 noch eine Einstellung nach oben, wo man sieht, dass die besagte Saling am Zappeln ist, während die obere fast keine Regung macht. Ob das normal ist, kann ich nicht beurteilen. Ich war schon länger nicht mehr segeln. War nur so ein Gedanke..
Bleib gesund!
Ralf
Vielen Dank, Ralf! Das mit der Saling kommt mir im Nachgang auch ungewöhnlich vor. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Wieder ein tolles Video - vor allem unter solchen Bedingungen! „Hut ab“ ich habe wieder viel gelernt!
Vielen Dank, Sebastian, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Alles Gute Martin, hoffe das du den Mast reparieren kannst. Das ist ja echt Wahnsinn.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, auch wenn man weiß, wie es ausgeht, schaut man wieder gerne zu. Deine unvergleichlicher "coole" Art, mit so einem Ereignis umzugehen, bewundere ich. Und weil man dir schon eine Weile folgt, tut es auch mir im fernen Köln weh, die Jambo so zu sehen. Viel Erfolg bei der anstehenden Reparatur.
Vielen Dank und viele Grüße nach Köln 😀⛵⛵
Man man man...
Was bist Du eigentlich für ein unfassbar cooler Typ...?😎
Schön das es Dir gut geht...
🙋❤
Vielen Dank, Joker, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Trocken serviert; mein Respekt in allen Belangen!
Dankeschön 😀⛵⛵
Was muss das erst mal für ein Schock gewesen sein, erst die Geräusche zu hören, dann zu realisieren, dass der Hauptantrieb gerade über Bord gegangen ist. Es ist bewundernswert, mit welcher Coolness Du die neue Situation aufnimmst und Dich den Herausforderungen stellst. Gut, dass Du noch soweit in Landnähe warst, dass Du unter Maschine zurücklaufen konntest. Vielen Dank für das Teilen Deiner Erlebnisse!
Ja, war es tatsächlich. Zum Glück konnte ich St. Martin unter Maschine erreichen. Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Hi Martin, das wichtigste ist, dass du gesund geblieben bist!! Denn alles ist nichts ohne Gesundheit!! Liebe Grüße Deine Mola Mola's Petra und Wolfgang
Hallo Petra und Wolfgang, ja, genauso ist es! Herzlichen Dank und liebe Grüße 😀⛵⛵
Wow, Hut ab vor deinem Mut! Alles richtig gemacht in so einer Situation! Sind gespannt wie es weiter geht :)
Vielen Dank! Morgen kommt das nächste Video 😀⛵⛵
Hallo Martin, das tut uns so unendlich leid und wir fühlen mit dir!
Fühle dich umarmt.....
Ganz liebe Grüsse
Markus und Andrea🌞⛵️🙏
Herzlichen Dank, Andrea und Markus! Liebe Grüße zurück 😀⛵⛵
Moin Martin, ja sowie ist echt Pech. Richtig erkannt hast Du es. Keine Verletzung, nur Materialverlust. Das ist ja versichert. Mit der Zeit wird alles wieder heil. Wird schon. Ich freu
mich auf weitere Folgen von Dir und der Jambo mit neuem Mast.
Gruss Totti
Herzlichen Dank, Totti, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hast du gut gemacht! spannend dies zu sehen
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Einfach wie Du Ruhe Hast
Ja, in Notsituationen werde ich immer ganz ruhig, konzentriere mich auf die Aufgabenstellung und blende alles andere aus. 😀⛵️⛵️
Schön zu sehen, dass dir nichts passiert ist. Lass dich nicht unterkriegen
Vielen Dank, Stefan, und schöne Grüße 😀⛵⛵
Martin, Du bist ein cooler Typ, wie unaufgeregt und professionell Du diesen Mastbruch gehändelt hast.
Vielen Dank, Sven, und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Trotz allem, wünsche ich dir viel Glück !!!!
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Volles Mitgefühl und beste Wünsche
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Mast- und Schotbruch - Du hast als einer der wenigen Transatlantik-Segler die Bezeichnung Seebär verdient. Deine Ruhe und Gelassenheit sind aussergeöhnlich. Weiterhin gilt der Seglergruss Herzlich HCD
Vielen Dank und Herzliche Grüße 😀⛵⛵
That’s a shock. I couldn’t understand the words so I don’t know what your thoughts are, but you seem to be in control and hopefully lucky that the broken mast did no structural damage to the hull and you were relatively close to a good harbour. Still it’s a mental drama, but I hope you can carry on and enjoy your next sail.
Thank you very much. There is an English version available:
ua-cam.com/video/HXvSUW4j2iQ/v-deo.html
All my videos are in two languages.
Best regards 😀⛵⛵
Danke für dieses Video...
braucht dein auto nicht sehr viel strom? wie managed du das.
Der Schleppgenerator soll den Strom für den AP liefern
Gerne 😀⛵⛵
Gerne 😀⛵⛵
Hi Martin!
Dein Kanal ist einfach Klasse!
Herzlichen Dank für das tolle Feedback! 😀⛵️⛵️
Schön zu sehen, dass du alles gut überstanden hast 😄, bin gespannt wie es weitergeht.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Schön das es Dir gut geht und auch die Jambo soweit ok ist - in diesem Sinne "Glück auf!" 🙂
Ja, es war tatsächlich viel Glück im Unglück! Vielen Dank und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Oh shit.jumbo went from a sail boat to a speed boat. Lol. Very scary, but I’m glad your ok and in good spirits. Couple of cold beers we’ll deserved. Glad nothing fouled up the props. I’ll have to wait for the English version to fully understand the whole fiasco. Cheers and stay safe. It could of been much worse I guess. Always look at the bright side of life.
I am Sorry about your accident.
Glad you are safe.
Waiting for your english version to understand what happend.
Take care
Thank you very much. The English version is coming this Sunday. Kind regards 😀⛵⛵
Hallo Martin, du hast kein Pech gehabt wie viele schreiben, sondern Glück 🍀. Alle deine Reaktionen waren gut, auch den Restmast zu bergen! Die Idee mit der Akku Flex ist super, bin ich doch 25 Jahre lang belächelt worden einen schweren Wantenschneider mitzuführen.
Eine mögliche Ursache wäre, siehe min. 6.10 ….und folgende, dass deine „gereffte Genua“ Wasser geschöpft hat und dadurch viel Zug auf das Vorstag gebracht hat. In gerefftem Zustand liegt das Achterliek/Schothorn höher, trotzdem schöpft das Segel Wasser. Wind 35 - 38!Knoten. Nach 10 Jahren Einhand mit meiner Santorin weiß ich: Einerseits will man Speed haben und gleichzeitig ist man saumüde und man muss schlafen. Während des schlafens merkts du die Kränkung nicht mehr. Eine Speed von 7 Knoten SOG ist eine Menge Holz für 34 ft.
Zielführende finde ich die Kommentare von „Concord4 Ever“ und „Jerry Guitap“. Ich will nicht klugscheissern und empfehle für Jombo II für deine weiteren langen Passagen über folgendes nachzudenken:
1. Welche GFK Boote auf dem Markt sind bekannt dafür, dass sie weich gesegelt sind.😅
2. Ob die Kielform, meistens verbunden mit einem Spatenruder, das richtige Gerät ist.😅😅
3. Ein Saildrive die richtige Antriebsform ist.😅😅
4. Ein Großsegel mit kugelgelagerten Rutscher bringt gerefft einen niedrigen Schwerpunkt.
5. Ein zweites Vorstag nach innen versetzt. Genua komplett weg, Kutter komplett raus.😊
6. Deine Gewichtsverteilung im Bug mit Anker, Kette, Wasser u.sonstigem ist Risk. Spätestens wenn du Ablaufen musst wird’s ernst 😨.
Bitte alles vorgenannte nicht als Kritik auffassen. Ich bin gespannt wie JOMMBO II aussieht. Mache weiter, denn du bringst die besten Voraussetzungen mit: handwerkliche Begabung, coolness, perfekte Vorbereitung und das Wichtigste, du kannst bei Schwerwetter unter Deck kochen und essen. Dies ist ernstgemeint. Gute Fahrt und immer drei Handbreit …, Gruß Erich.
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Es tut mir so leid für dich, lieber Martin. Gänsehaut pur bei diesem Video. 😟 ABER, dir ist nichts passiert, das ist die Hauptsache.
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Junge Junge Martin!!!! Da hätte ALLES passieren können!! Gott sei dank ging es „gut“ 🙏🏼♥️⛵️
Ja, es war tatsächlich viel Glück im Unglück! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Das sehe ich auch so und bin froh, dass das hier, wenn es schon passieren muss, einem Profi passiert ist. Super Seemannschaft, gut auf so einen Fall vorbereitet, kein Glücksritter, ganz meine Wellenlänge, so muss das auch sein auf Blauwasser Langfahrt….und n i c h t anders . Top gemacht.
17:42
Meinen größten Respekt für deine Gefasstheit!
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Hallo spannende Videos viele Infos Danke. Ich hab da ne dumme Frage: könnte es sein dass der Mastbruch mit der Montage der neuen Radaranlage zu tun hat? Gruss aus der Schweiz ein ahnungsloser nicht segelnkönner. ich heiss aber auch Martin und mein Kajak Nala
Hey Martin. Gut, dass dir nichts passiert ist. Ich hoffe, ein neuer Mast findet auch schnell deinen Fuß. Viel Glück und gute Wünsche.
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Alle Achtung. Mit Ruhe Sehr gut gelöst.
Herzlichen Dank 😀⛵️⛵️
Hallo Martin, ich wünsche Dir das nach diesem Unglück Dein Atlantik - Selbstverständnis schnell wieder kommt. Alles Gute Kay
Dankeschön, Kay, und viele Grüße 😀⛵⛵
Mast und Schotbruch sollte doch Glück bringen.... Du hattest Glück und bist unversehrt an Bord geblieben. Toi toi toi weiterhin. Was ein Pech!
Ja, es war tatsächlich viel Glück im Unglück! Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Alles liebe und Gute. Schott- und Mastbruch! Das natürlich nicht. Grüße eines Flachlandtirolers aus Bayern
Herzlichen Dank und schöne Grüße nach Bayern 😀⛵⛵
Mensch Martin, Respekt wie Du mit der Situation umgehst. Vorbereitung bringt Sicherheit!!, Ich glaub darin bist Du ein Meister.Lasse dir den Spaß nicht durch solche Ereignisse nehmen. Weiterhin sichere Fahrt mit deiner Jambo.
Herzlichen Dank, Jörg, und viele Grüße 😀⛵⛵
Glückwunsch für die gute Handhabung der Situation. Verletzungsfrei und keine Löcher im Rumpf 👍
Nun braucht man also eine Mast-Cam in Dauerschleife als Doku 😌
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Jambo hat ein "gebrochenen Arm" sonst ist nichts passiert und dir vor allem auch nicht! Also alles gut Martin 👍🏼. Du bist Niemann der sich davon unterkriegen lässt ⛵️⚓️💪🏼
Ja, genauso ist es. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, wie krass ruhig Du uns dieses Ereigniss schilderst. Respekt. Wenn Du herrausgefunden hast woran es lag, lass es uns wissen. Dann gucke ich mir später die Konstruktion an meiner Rocinante genauer an. Gruß Robert
Vielen Dank, Robert. Leider bleibt die Ursache ungeklärt, da der Mast, den man dafür hätte untersuchen müssen, nun auf dem Grund des Atlantiks liegt. Auch der Gutachter kommt zu keiner besseren Schlussfolgerung. Also kann man nur spekulieren. Es könnte sein, dass eine Oberwant an Steuerbord brach oder aus der Hülse herausriss oder die Befestigung im Mast nachgab. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er dann erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. Aber wie gesagt, das ist nur eine Vermutung. 😀⛵⛵
echt gruselig sowas und sehr bedrückend aber vollsten respekt ....ich wünsche dennoch alles gute und ich werde beten für dich
Vielen Dank! Zum Glück nur Sachschaden. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Erg sneu. Gelukkig alleen materiële schade en hopelijk snel te herstellen.
Zegen in vermomming! Groetjes 😀⛵⛵
I'm very sorry about the accident and I'm glad you were able to save the ship. I wanted to know why you think your mast broke? I don't think the rigging was very old. Where did your rigging break?
Unfortunately, the root cause remains unclear, as the mast would have been examined, which is now at the bottom of the Atlantic Ocean. The surveyor, who was on board, did not come to a better conclusion, too. The rigg is just 3 years old. However, after some feedback and viewing some of the video recordings my theory is that it could be that the cotter pins of the upper spreader broke. Since the mast was then no longer supported by the upper shroud but still well supported by the lower shrouds, it broke in the middle first, only to completely collapse shortly afterwards. Thank you and best regards 😀⛵⛵
Es ist doch immer wieder erstaunlich wie rationell man in besonderen oder extremen Situationen reagiert. Die Nerven kommen dann später ebenso das zittern und die Alpträume. Hoffe das dich die Versicherung nicht hängen lässt und die Reparatur ohne Ärger von statten geht.
Der Schaden gilt bei der Versicherung als gedeckt und der Auftrag platziert. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Oh man, das ist richtig beängstigend sowas zu sehen. Hoffentlich kann man herausbekommen obs ein Materialfehker oder so war, das Teil war ja noch relativ neu. Gruselig, aber gsd alles gutgegangen. Toi Toi Toi weiterhin🐬
Leider bleibt die Ursache ungeklärt, da der Mast, den man dafür hätte untersuchen müssen, nun auf dem Grund des Atlantiks liegt. Auch der Gutachter kommt zu keiner besseren Schlussfolgerung. Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Gott sei Dank ist Dir nichts passiert! Auch das Deck scheint unversehrt zu sein. Ich hatte befürchtet, dass der Mast in den Wellenbewegungen die Jambo zerschlägt.
Ich wünsche Dir eine gute Reise, wenn es weitergeht.
Es war tatsächlich viel Glück im Unglück dabei! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Ich bewundere ja wie ruhig Du nach so einer Katastrophe geblieben bist und zuversichtlich nach vorne geblickt hast. Da braucht man echt Nerven...
Dankeschön 😀⛵⛵
Wow! Respekt wie ruhig und besonnen du offenbar reagiert hast und das auch mit uns teilst. Die Jambo sieht allerdings etwas traurig aus! Zum Glück nur Sachschäden und sehr nah an Inseln die du mit Motor anlaufen konntest. Das bisschen Glück braucht man dann auch mal und das hast du dir auch verdient. Hoffe die Jambo ist bald wieder flott und du wieder unterwegs mit ihr!
PS: Hast du mittlerweile eine Ahnung an was es lag? Want gebrochen?
Leider bleibt die Ursache ungeklärt, da der Mast, den man dafür hätte untersuchen müssen, nun auf dem Grund des Atlantiks liegt. Auch der Gutachter kommt zu keiner besseren Schlussfolgerung. Also kann man nur spekulieren. Es könnte sein, dass eine Oberwant an Steuerbord brach oder aus der Hülse herausriss oder die Befestigung im Mast nachgab. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er dann erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. Aber wie gesagt, das ist nur eine Vermutung. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Respekt, Martin! Nicely handeled! 👍🏼🍻
Herzlichen Dank 😀⛵⛵
could not wait till the English version as i was suspecting something was wrong based on your MMSI tracking - discontinued on Apr 14. Terrible news, glad you;re all well! Best of luck, i am USA based - Boston - maybe i can help.
New rigg and mast are on order. Thank you very much. The English version is coming next Sunday. Kind regards 😀⛵⛵
Hallo Martin, ich hatte einen Mastbruch im Mittelmeer im März. Ich musste vier Monate auf den neuen Mast warten.. Der Mast brach, weil ein Stagbolzen rausgeflogen war, da der Sicherungspin irgendwann sich unbemerkt verabschieded hatte. Ähnliches Szenario, auch im Dunkeln. Wir waren aber zu dritt, das hilft 😊
Ein Restrisiko fährt leider immer mit. Viele Grüße 😀⛵⛵
Ich hätte gesagt, lieber nen Sachschaden als nen Dachschaden.
Gut und besonnen reagiert, top.
Und endlich hast du PayPal 😉, da kann ich mich etwas erkenntlich zeigen.
Das ist total nett von dir und freut uns sehr! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Bei Martín hat man immer den Eindruck als ob es keinen Unterschied zwischen einer Atlantiküberquerung und einem Campingurlaub am Gardasee geben würde. Bei dem einen bricht der Mast, bei dem anderen funktioniert die Dusche nicht. Kann man beides reparieren. 😅
In der Ruhe liegt die Kraft! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵