Moin Martin. Verfolge Dich schon eine ganze Weile. Nun habe ich Dich endlich auch abonniert. Möchte mich ja schon fast dafür entschuldigen, dass ich es jetzt gemacht habe. Danke für Deine sehr unterhaltsamen Beitrage! Gruss Marc
Danke, dass du uns teilhaben lässt. Ich saß mit einem Lächeln beim Kaffee, weil ich mich so sehr mit dir freute :) Ich freue mich auf die nächsten schönen Videos. Weiter so :)
Ich finde, die Bedeutung eines Masts für ein Segelboot wird überschätzt. 😁Herzlichen Glückwunsch zum neuen Rigg und alles Gute für das Neue Jahr 2023! Fair winds and a following sea.
Merci beaucoup pour vos très belles vidéos je vous souhaite une très bonne et belle année 2023 et tout mes vœux pour cette nouvelle année. A bientôt Jack
Hallo Anke Hallo Martin, toll das die Jambo jetzt wieder wie ein Segelboot aussieht. Wir wünschen Euch ein frohes neues Jahr und tolle Segel Momente. Viele Grüße Anette und Jens SY Epseranza
Durfte dich heute kurz kennenlernen. Haben uns bei Apple in Oberhausen getroffen. Hab mich sehr gefreut dich mal live zu erleben, wenn auch nur kurz. Weiterhin alles gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Grüße aus Duisburg Gerd
sehr interessant - als Nichtsegler dachte ich nicht, wieviel Arbeit und wie viele Kleinigkeiten das sind :) - Jambo mit Mast gefällt mir aber viel besser als ohne :)
Frohes Neues und spannendes Video! Interessant zu sehen das die Profis von Caraibe keine zweite Sicherheitsleine im Mast benutzen, ist bei neuen Fallen ja auch nicht ganz so kritisch, aber hat vermutlich auch mit karibischem Optimismus zu tun. Et hätt noch immer jot jejange.
Hallo Martin, endlich ist die Jambo wieder ein Segelboot. Glückwunsch, dass alles geklappt hat. Das ist bestimmt ein gutes Gefühl. Wünsche Dir und Anke noch ein frohes neues Jahr🍀 Herzliche Grüße Alex ⛵⛵
Na dann, auf ein neues, Mast und Schotbruch.... oder lieber nicht ;-) Freut mich das es doch so schnell und unproblematisch geklappt hat. Wünscxhe euch ein frohes und Erfolgreiches Neues Jahr!
Martin, gerade Dein Buch fertig gelesen (Weihnachtsgeschenk meiner Gattin 😉) - sehr kurzweilig und informativ! Danke. Viele Grüße aus dem Saarland und ein gutes neues Jahr! Georg
Ich wünsche Euch ein gutes neues Segeljahr!Immer eine Handvoll Wasser unter’m Kiel!Und Dankeschön für das Video,ihr habt mir meinen Neujahresabend gerettet!
Wünsche Euch ein Gutes neues Jahr. Jetzt sieht die Jambo wieder aus wie ein Segelboot. Allzeit Gute Fahrt und immer eine Handvoll Wasser unter dem Kiel. Und Mast und Schotbruch.....
Ich liebe alle ihre Videos....locker, liebevoll und aufklärende Videos 👍🏼‼️fals sie IRGENDWANN Schulungen oder Unterstützung auf ihren Reisen anbieten/benötigen würden wäre ich direkt dabei.Will unbedingt alles über das Segeln lernen.Ein Traum ☺️ 😁 👍🏼👍🏼👍🏼☺️😁 Weiterhin viel Spaß,Erfolg und genug Wasser unterm Kiel 🥳sagt man so?😂
@@mjambo697 supi.... Ich KRALLE mich an eure Videos fest und warte auf jedes neue ☺️☺️☺️👍🏼👍🏼👍🏼würde mich freuen von dir zu lernen und zu unterstützen.Denke so lernt man am besten und schnellsten 😄
Kia Ora Ihr Lieben, Toll, das Ihr Euch jetzt wieder mit dem Wind fortbewegen könnt. Wünsche Euch ein erfolgreiches Neues und möge das Glück Euch allzeit wohlgesonnen sein. Mit allerbesten Grüßen Siegmar PS : Auch Danke schön für das tolle Video
🌞Ich wünsche euch zwei alles gute zum neuen Jahr 2023. Ein interessantes Video vom Mast stellen.Wünsche viel Glück mit dem neuen Mast. Ich höffe ich kann wieder interessante Videos von der Jambo und der Crew sehen. Bis bald🌞
Hallo Martin, ich wünsche Euch ein frohes neues Jahr und viele schöne neue Segelabenteuer! Endlich ist die "JAMBO" wieder ein Segelboot. Sehr gut kann ich Deine große Emotionen beim AufrIggen nach empfinden. Was für ein schönes Gefühl sein geliebtes Segelboot wieder als Segelboot endliche vollständig und vollkommen zu sehen. Segler bleiben eben Segler! Liebe Grüße aus Hannover Klaus
Hallo`le, ein Frohes Neues Jahr und herzlichen Glückwunsch zum neuen Mast! Schön, das alles so gut geklappt hat. Auch für mich als Laien interessant, mal zu sehen, wie ein Mast aufgestellt wird, und wieviel Arbeit damit verbunden ist! Freue mich auf Eure weiteren Videos und auf den ersten großen Segeltörn! Liebe Grüße - Dirk
Danke fürs Neujahrsvideo und ein frohes, weniger spektakuläres Neues 2023ff😅 Einmal im Seglerleben reicht das wohl und ab jetzt nur noch flauschiges vorankommen bitte🤞🏻 Freue mich auf weiteres mitgenommen werden👍🏻
Ein schöner Kanal! Sehr sympathische Eigner. Ich bin kein Segler und frage mich warum ein Mast überhaupt bei modernen Segelbooten brechen kann, zumal es keine extremen Windverhältnisse bei dem Mastbruch gab? Könnte die Qualität des Herstellers der Grund sein? Man stelle sich vor dieses passiert extrem remote und der Motor setzt mangels Sprit aus🤔
Herzlichen Dank! Leider brechen Masten auf Segelyachten, zum Glück jedoch eher selten. Es so aus, als wären bei der Erneuerung des Riggs drei Jahre davor nicht alle Teile gewechselt worden. Und die sind scheinbar gebrochen. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Super, dass die Jambo endlich wieder komplett ist. Mich würde interessieren, wieso Du ein zweites Vorstag installieren hast lassen. Fährst Du dann dauerhaft eine Art Sturnfock? Liebe Grüße und alles Gute im neuen Jahr! Claus
Vielen Dank, Claus! Ja auf dem 2. Vorstag wird ein kleineres Vorsegel aufgezogen, etwa 15 m² mit strapazierfähigem Tuch. Es ist bestellt. Es wird bei höheren Windstärken zum Einsatz kommen. Ein gutes neues Jahr und bleib gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Endlich wieder ein Segelboot....die arbeiten am Mast machten einen karibisch-gemütlichen Eindruck auf mich...will meinen: Du hättest bestimmt nix gegen ein bisschen mehr konzentriertes, schnelleres Arbeiten gehabt 😅 Aber jetzt könnt ihr ja anfangen die Karibik zu genießen..gönnt Euch! Freue mich schon auf die nächste Episode... 👍👍👍
Danke für das interessante Video. Habt ihr eigentlich noch die Ursache herausfinden können, warum er abgebrochen ist? Für mich als Rookie, was hat es für Auswirkungen, wenn der Baum 7 cm kürzer ist? Weniger Segelfläche, ok, aber fährt sich die Jambo dann anders? Ich habe mir Dein Buch selbst geschenkt :-) lasse es aber auch meine Frau lesen. :-D Danke dass Du Dir die Zeit nimmst und deine Erfahrungen teilst. Ich wünsche euch einen guten Start ins neue Jahr, viel Glück und Gesundheit… und warte gespannt auf die Fortsetzungen
Nach weiterer Durchsicht des Videomaterials sieht es so aus, als könnte sich der obere Saling an Steuerbord gelöst haben oder gar abgebrochen sein. Als der dann ab war, war natürlich die Spannung in der Luvwant nicht mehr gegeben. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. So ist zumindest die Vermutung im Nachhinein. Der Mast selbst kann ja leider nicht untersucht werden, da er auf dem Grund des Atlantiks liegt. Der kürzere Baum macht keinen merkbaren Unterschied, das Unterliek des Reservegroßsegels ist nicht so lang, sodass das Segel auch mit kürzerem Baum noch gut passt. Viel Spaß beim Lesen! Vielen Dank! Ein gutes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Was lange währt, wird endlich gut, wir freuen uns mit euch denn nun ist die Jambo weder komplett. Ankerbier, Anlegerbier und ausnahmsweise diesmal ein Maststellbier. Na denn Prost 🍻
Hallo Iris, auf jeder Seite ist der Abstand etwa 1 m, also ist er von Stufe zu Stufe etwa 50 cm. Die Salinge werden dabei auch als Stufen genutzt. Vielen Dank und liebe Grüße nach Österreich 😀⛵⛵
Euch ein gutes neues Jahr! Eine Frage bleibt aber noch, obwohl schon mal gestellt, hätte die Versicherung nicht auch einen neuen Baum und Segel bezahlt? LG Klaus
Ja, der Baum war auch versichert, aber den konnte ich halt retten und zur Schadensreduzierung wurde er dann verwendet. Segel gibt es neue und sie werden Anfang Februar geliefert. Euch auch ein gutes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Eine sehr interessante Episode! Man hat gar keine Vorstellung welch ein Aufwand und Arbeit damit verbunden ist ein Rigg zu erneuern. Verstehe ich das richtig? Ihr habt mit dem zweiten Vorstag auf Kuttertakelung aufgerüstet? Halte ich für absolut vorteilhaft. Nur bei den vielen zusätzlichen Löchern für die Maststufen bin ich etwas skeptisch, aber Du wirst Dich da wohl versichert haben das es ok ist und es der letzte Mast für die Jambo bleibt. Alles Gute und ein wunderbares schönes neues Jahr wünsche ich. LG Gerhard
Moin, der nackte Mast ohne alles, aber mit Rollreffanlage im Mast kostet 8.268 Euro, wenn ich die Rechnung richtig interpretiere. Frohes neues Jahr 🎆😀⛵️⛵️
@@mjambo697 moin , danke für die promte Antwort, der Preis schockt mich nicht. Wie ich sehen konnte waren Profis bei dir auf dem Deck zur Montage Auf den Kanaren kannst du mit anderen Preisen rechnen und das drum und dran ist nicht so profimäßig. Dir und deiner Partnerin wünsche ich noch eine tolle Zeit, ich freue mich auf deine nächsten Videos. Adios
@@mjambo697 unser Segelfreund hat im August 2019 im Mittelmeer Mastbruch erleben müssen, den Baum konnte er noch retten, für sein 39 Fuss Schiff hat er sich in Empuriabrava in der Nähe von Barcelona einen neuen Mast bestellt, der nackte Mast hat (ohne Stellen) 13800 € gekostet.Dagegen war dein Mast ein "Schnäppchen". Viel Spass noch ....
Mastbtüche gehen oft auf Kontaktkorrosion zurück: V4A Stahl auf Alu, Kunststoff Isolationen verspröden mit der Zeit, Alunieten auf Stahlbeschlägen.. Waren am alten Mast bzw den Unterwanten noch die Beschläge unter der Daling dran? Dann sind evt die Nieten galvanisch wegkorrodiert. Wie verhindert man elektrolytische Korrosion I'm Rigg?
@@mjambo697 Was mich etwas wundert ist dass die Beschläge an Topp und Saling, immerhin stark belasteten Bauteile, genietet werden statt solide durch den Mast gebolzt. Der Bereich bekommt ständig Salz und Nässe ab, ist also galvanisch korrisionsanfällig. Kann da eine Zinkanode verbaut werden?Zwischen dem V4A vom Beschlag und Wantenschäkel und dem Alumast die Kunststoffscheibe wird nach 10 - 15 Jahren spröde, bei den Nieten besteht zwangsläufig Kontakt zwischen Stahl und Alu. Das dürfte der schwache Punkt sein. Also bei Kontaktkorrosion der Nisten mit isolierten Bolzen die Beschläge durch den Mast verboten.
Moin, wie kommt es , dass das vorhandene Großsegel passt, obgleich der Baum um 7 cm gekürzt wurde? Stört das zweite Vorstag nicht beim Wenden, wenn das Vorsegel auf den anderen Bug gehen soll? Viele Grüße Tiekay
Das Unterliek des Rollgroßsegels reichte schon vorher nicht ganz bis zum Ende des Baums, sondern da waren noch 15 cm Platz, sodass es auch mit verkürztem Baum noch passt. Dass wäre aber auch bei einem größeren Unterliek kein Problem gewesen, ich hätte es dann nur nicht mehr komplett aus dem Mast ausrollen können. Beim Wenden oder Halsen muss die Genua fast komplett eingerollt werden. Das ist nun mal bei einem 2. Vorstag so. Zum Glück ist man auf Langfahrt dann auch schon mal ein paar Tage auf demselben Bug. Die Vorteile überwiegen den Nachteil. Schöne Grüße
Minute 14:00: Lüsterklemmen sind nach meinem Wissensstand nicht für den maritimen Gebrauch geeignet. Eine verrostete Klemme neben den neuen Klemmen zeigt eindrücklich, warum.
Glückwunsch, was lange währt, wird endlich gut. Also die Elektroverkabelung habe ich bei einer Hallberg Rassy schon mal übersichtlicher gesehen. Wieso ist eigentlich der Mast bei lächerlichen 6 Bft. von oben gekommen? Das Erste, was mir dazu einfällt, sind Wanten aus Taiwan-CV, Top-Qualität von Bavaria, Hauptsache billig. Warum musste jetzt der Mastfuß gewechselt werden, habt ihr einen anderen Masthersteller gewählt? Na ja, ich hoffe jedenfalls, dass die Dinge jetzt in bester Qualität sind und so eine Katastrophe nie wieder passiert. Fair wind.
Der Mast, der von Bavaria verbaut wurde, ist von Seldén, die anerkannt Qualitätsprodukte ausliefern. Das Rigg ist 2019 in den Niederlanden erneuert worden. Der Mastfuß musste gewechselt werden, weil die Nase abgebrochen war. Mast- und Schotbruch
@@mjambo697 Wenn ich deine Antwort richtig deute, haben die Niederländer die Katastrophe verursacht. Hoffe, es passiert nie wieder. Alles gute für das neue Jahr und weiterhin so schöne Videos.
@@Giri666 Ich würde der niederländischen Firma auch keine Schuld geben. Nach weiterer Durchsicht des Videomaterials sieht es so aus, als könnte sich der obere Saling an Steuerbord gelöst haben oder gar abgebrochen sein. Als der dann ab war, war natürlich die Spannung in der Luvwant nicht mehr gegeben. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. So ist zumindest die Vermutung im nachhinein. Der Mast selbst kann ja leider nicht untersucht werden, da er auf dem Grund des Atlantiks liegt. Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Delighted to see Jambo make a full recovery ❤️🩹 🎉. Ps. I usually use UA-cam’s auto translate feature to watch the German videos but it looks like for the first time, it is not available for this video, please flip the switch to On if there is one. Best wishes and Happy New Year! 🍾
Super, jetzt ist euer Segelboot wieder ein Segelboot 😄 Gratulation. Noch ein schönes neues Jahr für euch, ohne Mast und Schotbruch 😂
Vielen Dank und auch euch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Freue mich ganz einfach mit !
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Bestens, die Jambo hat ihren alten Charme wieder. Vielen Dank Martin für dieses Video.
Gerne! Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
😀23 willkommen und alles gute für euch beidefür die nächsten Segelreisen! MFG Jörg
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Moin Martin. Verfolge Dich schon eine ganze Weile. Nun habe ich Dich endlich auch abonniert. Möchte mich ja schon fast dafür entschuldigen, dass ich es jetzt gemacht habe. Danke für Deine sehr unterhaltsamen Beitrage! Gruss Marc
Moin Marc, alles gut! Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Happy for you Jambo!!!!
Thank you 😀⛵⛵
Das ist schön , freue mich für euch zwei dass alles so gut gelaufen ist , wünsche euch weiterhin alles Glück der Welt für die Fahrt in die Zukunft
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Schön dokumentiert. Sehr interessant.
Vielen Dank 😀⛵️⛵️
Danke, dass du uns teilhaben lässt. Ich saß mit einem Lächeln beim Kaffee, weil ich mich so sehr mit dir freute :) Ich freue mich auf die nächsten schönen Videos. Weiter so :)
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Ich finde, die Bedeutung eines Masts für ein Segelboot wird überschätzt. 😁Herzlichen Glückwunsch zum neuen Rigg und alles Gute für das Neue Jahr 2023! Fair winds and a following sea.
Herzlichen Dank und auch euch ein gutes neues Jahr! 😀⛵⛵
Merci beaucoup pour vos très belles vidéos je vous souhaite une très bonne et belle année 2023 et tout mes vœux pour cette nouvelle année.
A bientôt
Jack
Merci Jack! Bonne année! 😀⛵⛵
Hallo Anke Hallo Martin, toll das die Jambo jetzt wieder wie ein Segelboot aussieht. Wir wünschen Euch ein frohes neues Jahr und tolle Segel Momente. Viele Grüße Anette und Jens SY Epseranza
Vielen Dank! Ein gutes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Durfte dich heute kurz kennenlernen. Haben uns bei Apple in Oberhausen getroffen. Hab mich sehr gefreut dich mal live zu erleben, wenn auch nur kurz. Weiterhin alles gute und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Grüße aus Duisburg
Gerd
Herzlichen Dank, Gerd! Es hat mich auch sehr gefreut! Dir auch alles Gute und schöne Grüße 😀⛵⛵
Klasse Video vor allem keine geschlossene Rollanlage, ich Persönlich bevorzuge diese offenen Trommeln
Ja, ich find die auch sehr gut! Vielen Dank! 😀⛵⛵
sehr interessant - als Nichtsegler dachte ich nicht, wieviel Arbeit und wie viele Kleinigkeiten das sind :) - Jambo mit Mast gefällt mir aber viel besser als ohne :)
Ja, es ist tatsächlich sehr aufwändig. Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Super 👍🏻 und danke für die „Technik-Doku“ 👍🏻
Sehr gerne 👍😀⛵⛵
Glückwunsch! Super, dass alles so gut geklappt hat & alles Gute für 2023! Bin gespannt auf die Videos aus den USA! Grüße, Olli
Vielen Dank, Olli, und ein frohes neues Jahr! Wir sehen uns hoffentlich in der Karibik! Alles Gute! 😀⛵⛵
Go Jambo, go!
Yes!!! 😀⛵⛵
Super Job! Nun ist die Jambo die voll seetauglich! Wie immer ein super Video!
Ja, endlich, hat auch lange gedauert. Schöne Grüße 😀⛵️⛵️
Enchanté & Bonne année!
Merci beaucoup! Bonne année et restez en bonne santé 🍀🥂😀⛵⛵
Frohes Neues und spannendes Video! Interessant zu sehen das die Profis von Caraibe keine zweite Sicherheitsleine im Mast benutzen, ist bei neuen Fallen ja auch nicht ganz so kritisch, aber hat vermutlich auch mit karibischem Optimismus zu tun. Et hätt noch immer jot jejange.
Das stimmt. Vielen Dank! Dir auch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Ich freue mich für Euch!!
Vielen Dank 😀⛵⛵
Super. Ein schöner neuer Mast. Bin schon gespannt auf Eure nächsten Segel-Abenteuer.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Du bist ein guter Mann ⛵️👍
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
❤ “Mast und Schotenbruch” fürs neue Jahr! LG aus Holland
Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Hallo Martin, endlich ist die Jambo wieder ein Segelboot. Glückwunsch, dass alles geklappt hat. Das ist bestimmt ein gutes Gefühl. Wünsche Dir und Anke noch ein frohes neues Jahr🍀 Herzliche Grüße Alex ⛵⛵
Hallo Alex! Vielen Dank! Ein gutes neues Jahr und bleib gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Glückwunsch zum neuen Mast, endlich geht’s weiter. All Zeit guten Wind mit mäßigen Wellen und stets eine Hand breit Wasser unterm Kiel. Lg Martin 🇩🇪🇪🇸
Vielen Dank und fair winds 😀⛵⛵
Super-Ich kann mir lebhaft vorstellen wie du dich gefreut hast-immer freundlich und positiv denken-deine Stärke-gutes 2023 und Grüße aus 🇮🇹
Vielen Dank und dir auch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Na dann, auf ein neues, Mast und Schotbruch.... oder lieber nicht ;-)
Freut mich das es doch so schnell und unproblematisch geklappt hat.
Wünscxhe euch ein frohes und Erfolgreiches Neues Jahr!
Vielen Dank und euch auch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Martin, gerade Dein Buch fertig gelesen (Weihnachtsgeschenk meiner Gattin 😉) - sehr kurzweilig und informativ! Danke. Viele Grüße aus dem Saarland und ein gutes neues Jahr! Georg
Herzlichen Dank, Georg! Schöne Grüße ins Sauerland und ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Ich wünsche Euch ein gutes neues Segeljahr!Immer eine Handvoll Wasser unter’m Kiel!Und Dankeschön für das Video,ihr habt mir meinen Neujahresabend gerettet!
Vielen Dank und auch euch ein gutes neues Segeljahr! 😀⛵⛵
Der Spargel steht! 😃👍
Wünsche noch ein 🐞 frohes neues Jahr! 🍀
Gute Winde und allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
Wünsche Euch ein Gutes neues Jahr. Jetzt sieht die Jambo wieder aus wie ein Segelboot. Allzeit Gute Fahrt und immer eine Handvoll Wasser unter dem Kiel. Und Mast und Schotbruch.....
Vielen Dank und auch euch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Ich liebe alle ihre Videos....locker, liebevoll und aufklärende Videos 👍🏼‼️fals sie IRGENDWANN Schulungen oder Unterstützung auf ihren Reisen anbieten/benötigen würden wäre ich direkt dabei.Will unbedingt alles über das Segeln lernen.Ein Traum ☺️ 😁 👍🏼👍🏼👍🏼☺️😁
Weiterhin viel Spaß,Erfolg und genug Wasser unterm Kiel 🥳sagt man so?😂
Herzlichen Dank! Vielleicht kann ich mit einem neuen Schiff auch Mitsegeln anbieten. Mal schauen, wir suchen ja noch. Schöne Grüße 😀⛵⛵
@@mjambo697 supi....
Ich KRALLE mich an eure Videos fest und warte auf jedes neue ☺️☺️☺️👍🏼👍🏼👍🏼würde mich freuen von dir zu lernen und zu unterstützen.Denke so lernt man am besten und schnellsten 😄
Ich freue mich sehr dass die jambo wieder einen Mast hat. Schönes neues Jahr. Glg
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Kia Ora Ihr Lieben, Toll, das Ihr Euch jetzt wieder mit dem Wind fortbewegen könnt. Wünsche Euch ein erfolgreiches Neues und möge das Glück Euch allzeit wohlgesonnen sein. Mit allerbesten Grüßen Siegmar PS : Auch Danke schön für das tolle Video
Vielen Dank! Euch auch ein frohes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
🌞Ich wünsche euch zwei alles gute zum neuen Jahr 2023. Ein interessantes Video vom Mast stellen.Wünsche viel Glück mit dem neuen Mast. Ich höffe ich kann wieder interessante Videos von der Jambo und der Crew sehen.
Bis bald🌞
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Habt ihr es geschafft, endlich steht der Mast. Euch ein glückliches neues Jahr und Gesundheit. Wünschen Dolores und Andreas M. 🍀🍀🍀🥂
Vielen Dank! Auch euch ein frohes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Klasse, Glückwunsch und schöne Grüße aus Lissabon!
Vielen Dank und schöne Grüße nach Lissabon 😀⛵⛵
Na endlich...Darauf ein Mastbier 🍻...so soll es sein. Für 2023 alles, alles Gute bleibt gesund und allzeit guten Wind...⛵️
Vielen Dank! Ein gutes neues Jahr und bleib gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Hallo Martin, ich wünsche Euch ein frohes neues Jahr und viele schöne neue Segelabenteuer! Endlich ist die "JAMBO" wieder ein Segelboot. Sehr gut kann ich Deine große Emotionen beim AufrIggen nach empfinden. Was für ein schönes Gefühl sein geliebtes Segelboot wieder als Segelboot endliche vollständig und vollkommen zu sehen. Segler bleiben eben Segler! Liebe Grüße aus Hannover Klaus
Herzlichen Dank, Klaus! Schöne Grüße nach Hannover und ein frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
Glückwunsch zum neuen Mast! Ein frohes Neues Jahr! Gute Fahrt und guten Wind!!
Herzlichen Dank und euch auch ein frohes neues Jahr 🎆😀⛵️⛵️
Hallo`le, ein Frohes Neues Jahr und herzlichen Glückwunsch zum neuen Mast! Schön, das alles so gut geklappt hat.
Auch für mich als Laien interessant, mal zu sehen, wie ein Mast aufgestellt wird, und wieviel Arbeit damit verbunden
ist! Freue mich auf Eure weiteren Videos und auf den ersten großen Segeltörn! Liebe Grüße - Dirk
Vielen Dank, Dirk, und herzliche Grüße 😀⛵⛵
Einfach wieder gut anzusehen, das Segelboot 😉
Allzeit gute Fahrt damit!
Liebe Grüße aus Niederoesterreich
Erwin
Vielen Dank, Erwin, und viele Grüße nach Niederösterreich 😀⛵⛵
Sehr schön dann kein Mastbruch 🙏⛵☮️🍀♥️ mehr 🍀🍾
Dankeschön😀⛵⛵
Looks much better with mast😊
Yes! 😀⛵⛵
Glückwunsch zum neuen Mast und alles gute für 2023⛵
Vielen Dank! Ein gutes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Frohes neues Jahr ihr beiden und viel Spaß mit der Jambo, jetzt wieder als Segelyacht.
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
Moin und gutes neues Jahr wünsche ich euch noch. Schönes Technikvideo. Bleibt gesund und gute Schläge. Grüße aus Südniedersachsen, Frank🥂😎🍻👍
Vielen Dank, Frank, und auch dir ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Tolle Erfahrungen und Knowhow! 😊
Ja, war super interessant für uns 😀⛵⛵
Toll, die Jambo kann wieder Segeln ! Wünsche euch alles Gute fürs neue Jahr und dass sowas nicht noch mal Passiert !!🍀
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
Glückwunsch zum neuen Mast, und alles Gute im neuen Jahr!
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
Happy new year martin and family from Australia.
Happy New Year to you and your family! 😀⛵⛵
Frohes Neues!
Frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
cant wait for the english version :)
I have started working on it. 😀⛵⛵
👍👍 super,jetzt gibt es endlich wieder Segelvideos freue mich schon. Gutes neues Jahr euch beiden. VG
Herzlichen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Wünsche Dir/Euch alles Gute zum neuen Jahr. 🎉
Vielen Dank und euch auch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Ein Frohes Neues Jahr. Interessant beschrieben. Es kann weitergehen. 🍾⛵
Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
gut gemacht !
Wir sind zufrieden 😀⛵⛵
Danke fürs Neujahrsvideo und ein frohes, weniger spektakuläres Neues 2023ff😅
Einmal im Seglerleben reicht das wohl und ab jetzt nur noch flauschiges vorankommen bitte🤞🏻
Freue mich auf weiteres mitgenommen werden👍🏻
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Ein gesundes neues Jahr gewünscht 😊🍀
Vielen Dank und auch euch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
Ein schöner Kanal! Sehr sympathische Eigner. Ich bin kein Segler und frage mich warum ein Mast überhaupt bei modernen Segelbooten brechen kann, zumal es keine extremen Windverhältnisse bei dem Mastbruch gab? Könnte die Qualität des Herstellers der Grund sein? Man stelle sich vor dieses passiert extrem remote und der Motor setzt mangels Sprit aus🤔
Herzlichen Dank! Leider brechen Masten auf Segelyachten, zum Glück jedoch eher selten. Es so aus, als wären bei der Erneuerung des Riggs drei Jahre davor nicht alle Teile gewechselt worden. Und die sind scheinbar gebrochen. Schöne Grüße 😀⛵⛵
Super, dass die Jambo endlich wieder komplett ist. Mich würde interessieren, wieso Du ein zweites Vorstag installieren hast lassen. Fährst Du dann dauerhaft eine Art Sturnfock? Liebe Grüße und alles Gute im neuen Jahr! Claus
Vielen Dank, Claus! Ja auf dem 2. Vorstag wird ein kleineres Vorsegel aufgezogen, etwa 15 m² mit strapazierfähigem Tuch. Es ist bestellt. Es wird bei höheren Windstärken zum Einsatz kommen. Ein gutes neues Jahr und bleib gesund 🍀🥂😀⛵⛵
OMG, ist so ein Austausch aber aufwändig! Muss ganz schön gekostet haben. 🤔
Ja, aufwändiges Unterfangen, ca. 32,700 Euro
@@mjambo697 Phuuuu, heftig !!!!
Hallo Martin, ein schönes und vor allem gesundes neues Jahr für Dich und Grüsse aus Phuket.
Es geht vorran :)
Vielen Dank! Dir auch ein frohes neues Jahr und schöne Grüße nach Phuket! 😀⛵⛵
Endlich wieder ein Segelboot....die arbeiten am Mast machten einen karibisch-gemütlichen Eindruck auf mich...will meinen: Du hättest bestimmt nix gegen ein bisschen mehr konzentriertes, schnelleres Arbeiten gehabt 😅
Aber jetzt könnt ihr ja anfangen die Karibik zu genießen..gönnt Euch!
Freue mich schon auf die nächste Episode...
👍👍👍
Ja, endlich! Vielen Dank und viele Grüße 😀⛵⛵
Wieder ein nettes Video. Wie ist denn die Vorgeschichte? Gute Zeit noch.
Vielen Dank! Die Vorgeschichte kann man in den Videos davor sehen. Schöne Grüße 😀⛵️⛵️
@@mjambo697 Danke für die schnelle Antwort. Muss ich mal sehen, wie ich die finde.
@@HeinerStorch Einfach den Kanal aufrufen, da werden alle Videos aufgeführt 😄
@@HeinerStorch Das findest du auf meinem Kanal:
ua-cam.com/channels/ZlcV5QCjzJB6Kr6-0HafYQ.html
Hier das Video zum Mastbruch:
ua-cam.com/video/Tav-ygSlkaQ/v-deo.html
Danke für das interessante Video. Habt ihr eigentlich noch die Ursache herausfinden können, warum er abgebrochen ist? Für mich als Rookie, was hat es für Auswirkungen, wenn der Baum 7 cm kürzer ist? Weniger Segelfläche, ok, aber fährt sich die Jambo dann anders? Ich habe mir Dein Buch selbst geschenkt :-) lasse es aber auch meine Frau lesen. :-D Danke dass Du Dir die Zeit nimmst und deine Erfahrungen teilst. Ich wünsche euch einen guten Start ins neue Jahr, viel Glück und Gesundheit… und warte gespannt auf die Fortsetzungen
Nach weiterer Durchsicht des Videomaterials sieht es so aus, als könnte sich der obere Saling an Steuerbord gelöst haben oder gar abgebrochen sein. Als der dann ab war, war natürlich die Spannung in der Luvwant nicht mehr gegeben. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. So ist zumindest die Vermutung im Nachhinein. Der Mast selbst kann ja leider nicht untersucht werden, da er auf dem Grund des Atlantiks liegt.
Der kürzere Baum macht keinen merkbaren Unterschied, das Unterliek des Reservegroßsegels ist nicht so lang, sodass das Segel auch mit kürzerem Baum noch gut passt.
Viel Spaß beim Lesen!
Vielen Dank! Ein gutes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Na, dann heißt es jetzt ja endlich wieder "Leinen los".
Frohes neues Jahr ebenfalls.
Allzeit gute Fahrt.
Aus Neugierde: was wiegt der Mast?
Vielen Dank! Das Gewicht weiß ich tatsächlich nicht und es steht leider auch nicht auf der Rechnung. Frohes neues Jahr! 🍀🥂😀⛵⛵
Alles gute mit dem neuen Mast.was mich mal interessiert,was kostet so eine Aktion?
Vielen Dank! Etwa 33 k Euro. 😀⛵️⛵️
N'a ja Martin, du hast definitiv Nerven.
All dass mit einer Bavaria.
Vielen Dank und schöne Grüße 😀⛵⛵
Was lange währt, wird endlich gut, wir freuen uns mit euch denn nun ist die Jambo weder komplett. Ankerbier, Anlegerbier und ausnahmsweise diesmal ein Maststellbier. Na denn Prost 🍻
Vielen Dank 😀⛵⛵
Hallo Martin!
In welchen Abständen sind deine neuen Maststufen montiert?
Liebe Grüße und alles Gute aus Österreich Iris
Hallo Iris, auf jeder Seite ist der Abstand etwa 1 m, also ist er von Stufe zu Stufe etwa 50 cm. Die Salinge werden dabei auch als Stufen genutzt. Vielen Dank und liebe Grüße nach Österreich 😀⛵⛵
Euch ein gutes neues Jahr! Eine Frage bleibt aber noch, obwohl schon mal gestellt, hätte die Versicherung nicht auch einen neuen Baum und Segel bezahlt? LG Klaus
Ja, der Baum war auch versichert, aber den konnte ich halt retten und zur Schadensreduzierung wurde er dann verwendet. Segel gibt es neue und sie werden Anfang Februar geliefert. Euch auch ein gutes neues Jahr und bleibt gesund 🍀🥂😀⛵⛵
Eine sehr interessante Episode! Man hat gar keine Vorstellung welch ein Aufwand und Arbeit damit verbunden ist ein Rigg zu erneuern. Verstehe ich das richtig? Ihr habt mit dem zweiten Vorstag auf Kuttertakelung aufgerüstet? Halte ich für absolut vorteilhaft. Nur bei den vielen zusätzlichen Löchern für die Maststufen bin ich etwas skeptisch, aber Du wirst Dich da wohl versichert haben das es ok ist und es der letzte Mast für die Jambo bleibt. Alles Gute und ein wunderbares schönes neues Jahr wünsche ich. LG Gerhard
Ja, alles gut nun! Vielen Dank und auch euch ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
moin, mich würde mal interessieren wieviel der Mast blank, also ohne stellen kostet ? Viel Spass für das neue Jahr....
Moin, der nackte Mast ohne alles, aber mit Rollreffanlage im Mast kostet 8.268 Euro, wenn ich die Rechnung richtig interpretiere. Frohes neues Jahr 🎆😀⛵️⛵️
@@mjambo697 moin , danke für die promte Antwort, der Preis schockt mich nicht. Wie ich sehen konnte waren Profis bei dir auf dem Deck zur Montage Auf den Kanaren kannst du mit anderen Preisen rechnen und das drum und dran ist nicht so profimäßig. Dir und deiner Partnerin wünsche ich noch eine tolle Zeit, ich freue mich auf deine nächsten Videos. Adios
@@mjambo697 unser Segelfreund hat im August 2019 im Mittelmeer Mastbruch erleben müssen, den Baum konnte er noch retten, für sein 39 Fuss Schiff hat er sich in Empuriabrava in der Nähe von Barcelona einen neuen Mast bestellt, der nackte Mast hat (ohne Stellen) 13800 € gekostet.Dagegen war dein Mast ein "Schnäppchen". Viel Spass noch ....
Friede sei mit dir, Held. Wann wird das Abenteuer sein?
Mastbtüche gehen oft auf Kontaktkorrosion zurück: V4A Stahl auf Alu, Kunststoff Isolationen verspröden mit der Zeit, Alunieten auf Stahlbeschlägen..
Waren am alten Mast bzw den Unterwanten noch die Beschläge unter der Daling dran? Dann sind evt die Nieten galvanisch wegkorrodiert. Wie verhindert man elektrolytische Korrosion I'm Rigg?
Das kann leider nicht mehr festgestellt werden, da der Mast auf dem Grund des Atlantiks ruht.
@@mjambo697 Was mich etwas wundert ist dass die Beschläge an Topp und Saling, immerhin stark belasteten Bauteile, genietet werden statt solide durch den Mast gebolzt. Der Bereich bekommt ständig Salz und Nässe ab, ist also galvanisch korrisionsanfällig. Kann da eine Zinkanode verbaut werden?Zwischen dem V4A vom Beschlag und Wantenschäkel und dem Alumast die Kunststoffscheibe wird nach 10 - 15 Jahren spröde, bei den Nieten besteht zwangsläufig Kontakt zwischen Stahl und Alu. Das dürfte der schwache Punkt sein. Also bei Kontaktkorrosion der Nisten mit isolierten Bolzen die Beschläge durch den Mast verboten.
Mal eine dumme Frage: War der Baum nicht mitversichert? Also neben den beim Mastbruch verlorenen Segeln auch den neu.
Doch klar war der Baum versichert, aber den konnte ich halt retten und zur Schadensreduzierung wurde er dann verwendet.
ganz "schön" aufwendig..... Gooden Wind!
Ja, da steckt viel Arbeit drin. Fair winds 😀⛵⛵
Ist ja lustig, dass der Kat davor auch Jam o heißt.
Ja lustiger Zufall 😀
Die neue JAMBO bei 6:08 ?
Die große Schwester 😀
@@mjambo697 ist mir auch ins sofort ins Auge gesprungen Jambo^2
Moin, wie kommt es , dass das vorhandene Großsegel passt, obgleich der Baum um 7 cm gekürzt wurde? Stört das zweite Vorstag nicht beim Wenden, wenn das Vorsegel auf den anderen Bug gehen soll?
Viele Grüße
Tiekay
Das Unterliek des Rollgroßsegels reichte schon vorher nicht ganz bis zum Ende des Baums, sondern da waren noch 15 cm Platz, sodass es auch mit verkürztem Baum noch passt. Dass wäre aber auch bei einem größeren Unterliek kein Problem gewesen, ich hätte es dann nur nicht mehr komplett aus dem Mast ausrollen können. Beim Wenden oder Halsen muss die Genua fast komplett eingerollt werden. Das ist nun mal bei einem 2. Vorstag so. Zum Glück ist man auf Langfahrt dann auch schon mal ein paar Tage auf demselben Bug. Die Vorteile überwiegen den Nachteil. Schöne Grüße
@@mjambo697 Ok, besten Dank für die schnelle Erklärung, dein Kanal ist schon länger abonniert.
Mast in zwei teile?? 🤔 💭 🤔
I don't like that.
Hope that will hold 🙏
Happy sailing ⛵️ fair winds.
Thank you and best regards 🇬🇵😀⛵️
Glücvkwunsch !
Vielen Dank 😀⛵⛵
Ist es Zufall, dass die Jambo direkt hinter einer anderen Jambo im Hafen liegt? :)
Ja, das ist Zufall 😀⛵️⛵️
Wie hoch ist der Mast?
13,45 m
🙏🙏
2 mal Jambo......das ist witzig
Die große Schwester 😀
Minute 14:00: Lüsterklemmen sind nach meinem Wissensstand nicht für den maritimen Gebrauch geeignet. Eine verrostete Klemme neben den neuen Klemmen zeigt eindrücklich, warum.
MAST have...!
09:23 Wie jetzt? Mann hochwinschen? Wozu hast Du die teuren Maststufen anbauen lassen....? 🤣🤣
Ja, die Jungs sind schon gut ausgerüstet 😀⛵️⛵️
War dein Boot so gut versichert, dass du mit null Kosten davonkommst?
Bis auf die Selbstbeteiligung von 5000 Euro....
@@mjambo697 das ist viel Geld, aber da immer noch "Alles gut" ist, hast du es weggesteckt.
@@Opium1960 Natürlich tut es auch weh
Hast du die Maststufen jemals benutzt beim alten und jetzt neuen Mast?
Jedes Mal, wenn es den Mast hoch geht...
Glückwunsch, was lange währt, wird endlich gut.
Also die Elektroverkabelung habe ich bei einer Hallberg Rassy schon mal übersichtlicher gesehen. Wieso ist eigentlich der Mast bei lächerlichen 6 Bft. von oben gekommen? Das Erste, was mir dazu einfällt, sind Wanten aus Taiwan-CV, Top-Qualität von Bavaria, Hauptsache billig. Warum musste jetzt der Mastfuß gewechselt werden, habt ihr einen anderen Masthersteller gewählt? Na ja, ich hoffe jedenfalls, dass die Dinge jetzt in bester Qualität sind und so eine Katastrophe nie wieder passiert. Fair wind.
Der Mast, der von Bavaria verbaut wurde, ist von Seldén, die anerkannt Qualitätsprodukte ausliefern. Das Rigg ist 2019 in den Niederlanden erneuert worden. Der Mastfuß musste gewechselt werden, weil die Nase abgebrochen war. Mast- und Schotbruch
@@mjambo697 Wenn ich deine Antwort richtig deute, haben die Niederländer die Katastrophe verursacht. Hoffe, es passiert nie wieder. Alles gute für das neue Jahr und weiterhin so schöne Videos.
@@mjambo697 Ich weiß, dass der Mast von Seldén war, untadeliges Produkt. Die Wanten hingegen können von überall her kommen, da spart man gerne mal.
@@Giri666 Ich würde der niederländischen Firma auch keine Schuld geben. Nach weiterer Durchsicht des Videomaterials sieht es so aus, als könnte sich der obere Saling an Steuerbord gelöst haben oder gar abgebrochen sein. Als der dann ab war, war natürlich die Spannung in der Luvwant nicht mehr gegeben. Da der Mast unten noch gut verspannt war, brach er erst in der Mitte ab, um kurz darauf dann komplett umzustürzen. So ist zumindest die Vermutung im nachhinein. Der Mast selbst kann ja leider nicht untersucht werden, da er auf dem Grund des Atlantiks liegt. Vielen Dank und ein frohes neues Jahr! 😀⛵⛵
@@mjambo697 Die Salinge stammen von Seldén!!?
Na,wieder die gleichen unterdimensionierten Wanten verwendet?SMH
Delighted to see Jambo make a full recovery ❤️🩹 🎉.
Ps. I usually use UA-cam’s auto translate feature to watch the German videos but it looks like for the first time, it is not available for this video, please flip the switch to On if there is one.
Best wishes and Happy New Year! 🍾
Thank you very much! I just checked the settings and they are as usually. Hence, I do not know why it does not work. Happy New Year! 🍀🥂😀⛵⛵