Fajnie opisane (omówione) odczucia z tego auta, jak wady oraz zalety. Ja sam posiadam skrzynię multitronic lecz w audi A4 B7 2,0 i sobie bardzo cenię za komfort jazdy. To jest delikatna skrzynia, więc jak dbasz tak masz.
Mi osobiście w skrzyni multitronic nie podoba się to że trzyma tak niskie obroty podczas jazdy do 60 km/h potem jest już ok. Niby jak się jeżdzi na zbyt niskich obrotach to dwumasa szybciej się zużywa. Ogólnie jednak skrzynia bardzo fajnie i płynnie zmienia wirtualne biegi i w porównaniu do klasycznych automatów odczucia z przyspieszania ( przynajmniej dla mnie ) są o wiele lepsze.
Ja miałem w Avant jezioro w sterowniku przyczepki (tam gdzie jest też sterownik od PDC). Woda dostała sie chyba przez zawias wlewu paliwa po gąbce na błotniku i przewodzie, bo przy wlewie odpływ wody był zatkany. Efekt był taki, ze przestały działać swiatla przeciwmgielne z tyłu i PDC, bo "auto myślało" że ma przyczepkę.
Jest jeszcze jedna wada tego auta, która jak dla mnie nie przystoi na Przewagę Dzięki technice :P tylni mechanizm wycieraczki czyli połączenie napędu z dyszami. Temat który był poruszamy przez Ciebie także.
Jeszcze można dodać za małą wadę w niektórych wersjach brak bagnetu miarka oleju. Zastąpiona przez elektroniczny czujnik poziomu oleju. Można kupić bagnet serwisowy. Ale u mnie coś przy koncu blokuje i nie moge dokonać pomiaru. Więc sprawdzam tylko na wyświetlaczu.
Też miałem problem z bagnetem ale obracałem nim aż w końcu wszedł do końca. Dość ciężko za każdym razem to idzie ale elektroniczny pokazuje tyle samo ale dla pewności kupiłem zwykły.
Mając wszystkie generacje a4 począwszy nawet od audi 80 na wielki wielki plus wyciszenie auta!!! I odziwo przestrzeń z tyłu, jest jej więcej niż w poprzednich generacjach. Ja mając 1,87m wygodnie siedząc za kierownicą mógłbym wygodnie siedzieć też za samym sobą. W B7 nierealne... Pzdr!
Przez to wyciszenie ten model rdzewieje i czasami zalewa elektronike. Gąbka wewnatrz karoserii czasami nasiąka wodą np. kiedy jest zatkany jakis wężyk spustowy od wody. U mnie był zatkany odplyw przy wlewie paliwa i zalało moduł haka/przyczepki. Ogolnie się zgadzam z Tobą, auto fajne, komfortowe, większe od poprzednich A4, tylko trzeba tych wężyków pilnować.
@@motogodlech834 Co do spodu bagaznika - faktycznie było tam mokro jak wymienialem akumulator. Ciekawe skąd ta woda... Z wlewu paliwa czy gdzieś jeszcze jest jakieś miejsce skąd woda się wlewa? A moze z szyberdachu po słupkach?
@@kamila3366 wyciągnij wszystko zobacz czy dziur nie masz na wylot w tym miejscu. Tam jest tylko cienka blaszka którą od dołu wpierdziela ruda aż miło.
Czerwone wyświetlacze w b8 to faktycznie profanacja. Wspomaganie hydrauliczne z servotronic też lżej chodzi od zwykłego. Wszystko zależy od wyposażenia. Co do spalania to mój CAHA 170km manual na autostradzie do 120km/h pali 5.4 l 150 km/h + 6-7 l Miasto 9-10 l. Ogólnie przy 205000 tys km auto nie miało jakichś awarii.
Doradz coś gdzis szukać problemu mam ten sam silnik i skrzynie na trasie przy z 160 to spali mi z 9 litrów dpf i egr off wydaje mi sie że tuner cos spierdolił wtryski nie leją a kąt synchronizacji na 0.. gdzie jeszcze szukać problemu a co do filmiku jak zwykle fajnie sie ogląda jak bys miał panorame powiedział byś ze często sie psuje...
@@Audints powinien miej palić.. dpf sie nie wypala przecież wyłączony softowo oraz wycięty egr też podniesiona minimalnie moc i tu chyba gosciu popełnił błąd.. co jeszcze moze odpowiadać za tak duze spalanie ? Hmm
Moze byc padniety przeplywomierz,lub turbo za slabo dmucha,a moze reczny trzyma moze byc wiele przyczyn,ja mam b7 2.0 tdi chip na200Km 500nm i pali mniej
Jaki silnik i skrzynię wybrać do a4 b8 2008/2009 w sedanie? Widzę na otomoto mnóstwo ofert 1.8 TFSI, a podobno najlepsza jednostka to 2.0 TDI w manualu, bo multitroniciem jest sporo problemów. Już sam się pogubiłem. Pozdro :D
Mam pytanie czy da sie tu zrobic zabieg z pompa oleju taki jak w b7? Czyli zalozenie tej z 1,9 tdi? Wymiana olowka jakos mnie nie przekonuje :/ a mysle o zakupie b8 obecnie mam b7 z przekladka pompy wlasnie
@@StaszekG o xdrive wiem tylko z netu, że sypie się coś tam po pewnym przebiegu ale nie wiem nie miałem, na torsena w quattro nigdy nie narzekałem, sprawdzać tylko czy nie ma wycieków i tyle.
Fajnie opisane (omówione) odczucia z tego auta, jak wady oraz zalety.
Ja sam posiadam skrzynię multitronic lecz w audi A4 B7 2,0 i sobie bardzo cenię za komfort jazdy.
To jest delikatna skrzynia, więc jak dbasz tak masz.
Materiał na duzy duży PLUS 👊👌
Cała grupa Vag ma spory problem z zamkami już od lat golfa 4 psuły się zamki. Mianowicie siadają mikrostyki.
Boże jesteś złotym człowiekiem
Mi osobiście w skrzyni multitronic nie podoba się to że trzyma tak niskie obroty podczas jazdy do 60 km/h potem jest już ok. Niby jak się jeżdzi na zbyt niskich obrotach to dwumasa szybciej się zużywa. Ogólnie jednak skrzynia bardzo fajnie i płynnie zmienia wirtualne biegi i w porównaniu do klasycznych automatów odczucia z przyspieszania ( przynajmniej dla mnie ) są o wiele lepsze.
To samo myślę, a porównanie mam do 7G-tronic.
Ja miałem w Avant jezioro w sterowniku przyczepki (tam gdzie jest też sterownik od PDC). Woda dostała sie chyba przez zawias wlewu paliwa po gąbce na błotniku i przewodzie, bo przy wlewie odpływ wody był zatkany. Efekt był taki, ze przestały działać swiatla przeciwmgielne z tyłu i PDC, bo "auto myślało" że ma przyczepkę.
Jest jeszcze jedna wada tego auta, która jak dla mnie nie przystoi na Przewagę Dzięki technice :P tylni mechanizm wycieraczki czyli połączenie napędu z dyszami. Temat który był poruszamy przez Ciebie także.
No, zgadza się
Jeszcze można dodać za małą wadę w niektórych wersjach brak bagnetu miarka oleju. Zastąpiona przez elektroniczny czujnik poziomu oleju. Można kupić bagnet serwisowy. Ale u mnie coś przy koncu blokuje i nie moge dokonać pomiaru. Więc sprawdzam tylko na wyświetlaczu.
Zgadza się
Też miałem problem z bagnetem ale obracałem nim aż w końcu wszedł do końca. Dość ciężko za każdym razem to idzie ale elektroniczny pokazuje tyle samo ale dla pewności kupiłem zwykły.
2008 2.0 tdi mam normalnie bagnet, nie mam czujnika poziomu oleju
Mając wszystkie generacje a4 począwszy nawet od audi 80 na wielki wielki plus wyciszenie auta!!! I odziwo przestrzeń z tyłu, jest jej więcej niż w poprzednich generacjach. Ja mając 1,87m wygodnie siedząc za kierownicą mógłbym wygodnie siedzieć też za samym sobą. W B7 nierealne... Pzdr!
Przez to wyciszenie ten model rdzewieje i czasami zalewa elektronike. Gąbka wewnatrz karoserii czasami nasiąka wodą np. kiedy jest zatkany jakis wężyk spustowy od wody. U mnie był zatkany odplyw przy wlewie paliwa i zalało moduł haka/przyczepki. Ogolnie się zgadzam z Tobą, auto fajne, komfortowe, większe od poprzednich A4, tylko trzeba tych wężyków pilnować.
@@kamila3366 No B8 rdzewieją na potęgę zwłaszcza pod tym filcem w nadkolach, tylne sanki, spod bagażnika... 20 lat i auto już na pewno na złom.
@@motogodlech834 Co do spodu bagaznika - faktycznie było tam mokro jak wymienialem akumulator. Ciekawe skąd ta woda... Z wlewu paliwa czy gdzieś jeszcze jest jakieś miejsce skąd woda się wlewa? A moze z szyberdachu po słupkach?
@@kamila3366 wyciągnij wszystko zobacz czy dziur nie masz na wylot w tym miejscu. Tam jest tylko cienka blaszka którą od dołu wpierdziela ruda aż miło.
Czerwone wyświetlacze w b8 to faktycznie profanacja. Wspomaganie hydrauliczne z servotronic też lżej chodzi od zwykłego. Wszystko zależy od wyposażenia. Co do spalania to mój CAHA 170km manual na autostradzie do 120km/h pali 5.4 l
150 km/h + 6-7 l
Miasto 9-10 l.
Ogólnie przy 205000 tys km auto nie miało jakichś awarii.
6-7 paliła moja b6 1.9 w quattro
Minus jeszcze brak oświetlenia schowka i drzwi w podstawowej wersji..
Zgadzam się
3.0 tdi 240km to jest frajda szukam tylo manual 👀
Czy jest możliwość wymiany foteli i kanapy która mam w środku na elektryczna ??
Pewnie że tak. Trzeba będzie tylko dołożyć instalację
Doradz coś gdzis szukać problemu mam ten sam silnik i skrzynie na trasie przy z 160 to spali mi z 9 litrów dpf i egr off wydaje mi sie że tuner cos spierdolił wtryski nie leją a kąt synchronizacji na 0.. gdzie jeszcze szukać problemu a co do filmiku jak zwykle fajnie sie ogląda jak bys miał panorame powiedział byś ze często sie psuje...
Być może, myślę że po takiej akcji będzie więcej pali, ale czy aż tyle?
@@Audints powinien miej palić.. dpf sie nie wypala przecież wyłączony softowo oraz wycięty egr też podniesiona minimalnie moc i tu chyba gosciu popełnił błąd.. co jeszcze moze odpowiadać za tak duze spalanie ? Hmm
Faktycznie może coś zje...ł
Moze byc padniety przeplywomierz,lub turbo za slabo dmucha,a moze reczny trzyma moze byc wiele przyczyn,ja mam b7 2.0 tdi chip na200Km 500nm i pali mniej
Jaki silnik i skrzynię wybrać do a4 b8 2008/2009 w sedanie? Widzę na otomoto mnóstwo ofert 1.8 TFSI, a podobno najlepsza jednostka to 2.0 TDI w manualu, bo multitroniciem jest sporo problemów. Już sam się pogubiłem. Pozdro :D
Ja chciałem automat i kupiłem automat , tak2 samo chciałem 2.0 TDI.
Tak że każdy bierze co chce
Mam pytanie czy da sie tu zrobic zabieg z pompa oleju taki jak w b7? Czyli zalozenie tej z 1,9 tdi? Wymiana olowka jakos mnie nie przekonuje :/ a mysle o zakupie b8 obecnie mam b7 z przekladka pompy wlasnie
Nie wiem czy pasuje od 1.9
Witam czy wypalaniu DPF zaświeca się jakaś kontrolka?
Nie, tylko są podwyższone obroty i słychać trochę glosniejsza pracę
Obroty wzrastaja do 950 + zalacza sie wiatrak od chlodnicy
Android ma apke vagdpf + obd na bluetooth i bedziesz wiedzial %zapelnienia filtra i kiedy bedzie sie wypalal
Mógłbyś nagrać film jak w vcds sprawdzić zapełnienie DPF?
Już nagrałem. Nie długi zamontuje i wrzucę
Lepiej kup obd bluetooth polecam vgate i androidowa apka vagdpf i wszystko bedziesz wiedzial o dpf
@@Audints zwykły diesel czy premnium ?
wady- 4-ry cylindry zamiast 6-u 😃
O tak, Najlepsze to BMW 3.0D w tej cenie co audi to np, E60
@@StaszekG s6 c5 4.2 benzynka zadbana wystarczy i paliwo po 2.50 he he
bmw to silnik 4.4 ale napęd xdrive to szajs
@@zbyszek9202 Pisałem 3,0D więc chodziło mi o diesla a nie o benzynę, a o napędzie xdrive masz niewielkie pojęcie.
@@StaszekG o xdrive wiem tylko z netu, że sypie się coś tam po pewnym przebiegu ale nie wiem nie miałem,
na torsena w quattro nigdy nie narzekałem, sprawdzać tylko czy nie ma wycieków i tyle.
@@zbyszek9202 W BMW X3 3.0d miałem nalatane prawie 300 tyś i żadnej awarii z xdrive. Dwumas wymieniany dwa razy a xdrive bez awarii.
A4 B8 - gnijące blachy nadwozia - największa wada tych aut .
To już nie stal okrętowa jak w przypadku audi80 ;)