Сброс ошибок Alfa Romeo Giulia, после отключения аккумулятора.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 вер 2024
  • Простой и лёгкий способ сбросить грядку ошибок после сброса клеммы с аккумулятора.
    7 раз включить и выключить зажигание, завести двигатель, руль до упора вправо, а потом влево, и всё - приборная панель без ошибок! )))

КОМЕНТАРІ • 16

  • @ГарриГудини-з1с
    @ГарриГудини-з1с Рік тому +1

    Когда поменяете масло, чтобы погасить сообщение "смените масло" надо включить зажигание(не завести машину, а просто включить зажигание), потом нажать до упора газ, а потом шесть раз нажать на педаль тормоза, после этого не отпуская педали газа, выключить зажигание и сообщение погаснет.

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  Рік тому

      Спасибо большое 🙏🏻
      Ещё бы похожим образом стабилизацию выключать научиться 😢

    • @ГарриГудини-з1с
      @ГарриГудини-з1с Рік тому +1

      Не за что. Стабилизацию так не выключить. Только вынув предохранитель. Но тогда машина в аварию упадёт.
      У меня Giulia Quadrifoglio на ней выключается полностью, а на обычной нет, только вынув прежохранитель. @@Barlacuda

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  Рік тому

      @@ГарриГудини-з1с а какой предохранитель, и где? Я почему про способ спросил... На Лексусе IS250, у кого-то стабилизация отключалась полностью с кнопки, а у кого-то - нет. Для них были танцы с педалями. В каком-то сервис мануале нашли инфу. Потоптал педали в определенной последовательности, и стабилизация отключалась полностью.

    • @PilotEngineer
      @PilotEngineer 9 місяців тому +1

      @@Barlacuda можно поставить шайбу DNA с режимом race как на квадрофолио и через OBD его настроить и будет тогда выключаться стаба как на QV. На англоязычном ютубе есть инструкции, как это делается. У меня джульетта, поэтому не подскажу точно🙃

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  9 місяців тому +1

      @@PilotEngineer да шайбу то я поставил. Теряется режим D у двигателя. Для зимы шайба выручает сильно. Летом я её буду дезактивировать - мощность важнее, ибо дизель на 180 сил. Есть второй вариант - включать режим дино-стенда через MES или AlfaOBD - будут работать все режимы исправно, но будет грядка ошибка на табло, и не будет работать эмуляция блокировки дифференциала.

  • @Руслан-т9т5б
    @Руслан-т9т5б 10 місяців тому

    Когда менял передние колодки, снимал клейму, потом когда обратно подключил, тоже были ошибки, покрутил рулем и ошибки пропали)

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  10 місяців тому

      А зачем клемму снимать?)) Я так менял. В мануале про обесточивание ни слова )

  • @klavdilegat5343
    @klavdilegat5343 3 місяці тому

    Они проходят сами через 5-10 мин

  • @Евгений-ь2к2р
    @Евгений-ь2к2р 10 місяців тому +1

    Здравствуйте не подскажите из-за чего может быть ошибка p257e00 пробег 25000км

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  10 місяців тому

      Привет. Битыш в мордочку, видимо?
      Смотри замки капота. Вот описание:
      obd2-info.ru/marka/alfa-romeo/p257e-alfa-romeo

    • @Евгений-ь2к2р
      @Евгений-ь2к2р 10 місяців тому +1

      @@Barlacuda у меня на одном правом замке фишка обломана и мне смотали провала чтобы видело что капот закрыт. Походу надо менять замок))))

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  10 місяців тому

      ​@@Евгений-ь2к2рну так тогда всё очевидно. Путь на allegro.pl за б/у замком с фишкой. И делать как надо всё, а не вот это всё))))

    • @Евгений-ь2к2р
      @Евгений-ь2к2р 10 місяців тому +1

      @@Barlacuda Я согласен Я замок купил но не ставил . Подключали лаунч и там показывало ошибка двигателя и жаловалось p257e00 с двумя нулями на топливную систему газы и тд. Так в Гугле расшифровали))))

    • @Barlacuda
      @Barlacuda  10 місяців тому

      @@Евгений-ь2к2р сканировать лучше AlfaOBD, или MultiEcuScan. Эти хоть профильно под авто )))