Gostei demais da simplicidade da explicação, sempre tive curiosidade pra saber a razão do maior sucesso da f4000 e o esclarecimento vindo de quem é do ramo é outra coisa, top.
@@celsonascimento4644 obg guerreiro pelo Elogio que bom que gostou do vídeo e te ajudou a tirar as dúvidas.Espero ajudar ainda mais,quero trazer mais vídeos como esse.nao esquece de se Inscrever pra ficar por dentro.gratidão meu amigo abraço
o F 4000 chegou dez anos antes , substituindo o consagrado F 350 , e o raríssimo F400 a gasolina , mas mantinha a cabine moderna lançada em 72 , e a maravilhosa suspensão Twin i bean de barras forjadas , resistente confortável , principalmente comparado aos concorrentes Dodge 400 , 608 D , O caminhão foi evoluindo com o tempo ganhando maior potencia cambio de 5 marchas ,freio a disco ,pintura metálica teto solar , bancos anatômicos ,etc . excelente caminhão principalmente no sobe e desce das entregas urbanas , Já o D 40 tinha o principal problema na sua suspensão que era a mesma fraca bandeja de chapa da pickup ,insistiu na opção a gasolina e álcool , seus maiores compradores foram os órgãos publicos . A GM deveria ter se atentado que chegou atrasada e estava concorrendo com um produto consagrado , e mesmo com a cabine mais moderna nesse momento , vantagem agora da GM , não conseguiu enfrentar o Ford ,
Rapaz fiquei impressionado com tanto conhecimento,gostei de mais do seu comentário.obg por interagir e compartilha um pouco do conhecimento.se inscreva no canal quero trazer mais vídeo como esse pra gente tar rebatendo.um forte abraço
Quem conhece sabe, F4000 é uma mistura de tanque com trator de esteire. Carro pra toda obra. Boa de manutenção, revenda e consumo. Carro pra trabalhar.
@@wagner191179 é verdade guerreiro é o caminhão de guerra dos brasileiros Kkk no barro na lama ela brinca.sem falar na Economia,baita motor e robustez com consumo baixo.Sem falar que não cai de preço só aumenta .obg por interagir e comentar sobre o vídeo,se inscreva no canal vou trazer mais novidades e curiosidades .um abraço
F4000 ela é boa si for a 229 turbo e a D40 ela é boa si for a Maxion eu tô atrás de uma das 2 mais a f4000 parece ser superior a tanto pra andar tanto pra peças.....mais pra bater nas 2 a boa mesmo é a 6150 aquela lá é bruta
Aqui na minha região nordeste ainda vejo as duas , porem a F4000 é bem melhor no mercado e a suspensão é segura , mais hj em dia quem tem o dinheiro ta tudo pulando pra mercedinha e fuscaozinho.
Era meu sonho mais não consegui ninguém que empreste um f4000 em boas condições no mesmo ano que da d40.tive que gravar na minha mesmo!pois as primeira é a segunda não tem muita diferença pois a mecânica é a mesma (mais é claro com algumas melhorias) o que muda mesmo é a questão da cabine.mais que bom que reparou e analisou o vídeo! Um abraço guerreiro
Mas o motor de aranque boch o 3 klwts aqui temos no trator mwm da f 4 a 40 anos e nunca da problema so engrenagem...sao muito boa as duas so bandejas na frente q atrapalha d 40...esas duas hoje dexam no chinelo as novas em materia de funcionamento geral
Bom dia, boa tarde, boa noite a todos, gosto muito da linha Ford de pick-ups e caminhões 3/4, porém a f4000 leva muita vantagem na suspensão dianteira que é mega resistente, porém na parte mecânica tipo motor e caixa de câmbio a GM nesse caso é infinitamente superior Q20b um motor superior ao MWM 226, depois vem a Ford com o 229 um bom motor durável baixa manutenção mas perto do Maxion não da para o 229 aí veio o Maxion S4 T plus ai ficou difícil para o cansado 229 pois o Maxion tem muito torque e uma ótima cavalaria para um motor 4cc daquela época, na minha opinião a d40 só pecou na suspensão dianteira, entre as duas vou de D40. Um abraço a todos.
Tenho F 400 1975. Ta com motor mwm 229 .coloquei freio a disco e a caixa de marchas era da f 350 .agora ta com a da F 11000 ( clark 1" e 2" pra frente ) .cabine tava ruim. Troquei e coloquei do f 11000 . Pra mim ta um bom caminhão. Tenho pena se precisar algum dia vender.
Não tem caminhão melhor pra fazer entrega! Alem de ser robusto e baum de mecânica é barato em vista dos outros caminhão e faz o mesmo serviço.conheço um amigo que tem empresa de locação de caçamba vai vender o Volks contelleiton e comprar 2 f14000.diz que a manutenção é fácil e barata.pra ralo não tem igual.
@@lemanuelteles1762 Verdade! Acho que se a GMC tive se investido mais no seguimento de caminhão,como foi no começo ela estaria dando trabalho na sua concorrente .sou fã das f4000 e da linha Cargo o design e a mecânica caíram no gosto dos brasileiros.obg guerreiro por interagir com a gente se inscreva no canal vou trazer mais novidades.um abraço
@@domingossilvapereira6180 também sou! D20 é Silverado e f1000 são as mais bonita da história não pega nem beira com essas nova! Inscreva no canal que vou trazer mais vídeo delas um abraço
Diogo, primeiro vídeo nesse formato que assisto do seu canal parabéns gostei bastante, no entanto a mb 608 ofuscou o brilho dessas duas com o seu sucesso absoluto não deu a menor chance, teto bem mais alto cabine frontal ou seja 608 inigualável.🚚
@@waltersempticowski1794 obg guerreiro que bom que gostou do vídeo! Quero sim grava qual quer dia falar sobre o pequeno e lendário MB 608…o tanque de guerra kkkkk pra mim é o caminhão 3/4 mais forte já fabricado!
@@waltersempticowski1794 me segue lá no Instagram @diogocaminhoes e continue vendo os vídeo,to restaurando e montando um MB 1618 garanto que vai gostar um abraço
@DiogoCaminhoes Obrigado pelo feedback amigo sempre aqui prestigiando seus vídeos e conteúdo de excelente qualidade. O Volks 6.80 também foi um grande 3/4 mas, não entendo como não teve mais sucesso. Talvez por pequenos detalhes. 👏👏👏🚚🚚.
@@albatroz941 sim meu guerreiro são os mesmos motores.a única diferença que muda é o chassis que é maior e mais resistente! o diferencial traseiro é o molejo traseiro para suporta mais peso! São mesmo motores mesma potência.espero ter tirado sua dúvida um abraço
@DiogoCaminhoes fala meu brother, tirou sim, eu achava que tinha diferença de motorização, mas esqueci desse detalhe de chassis e diferencial. Obrigado por ter tirado essa dúvida
Tem que ver onde vc compra peça de reposição pro motor de partida. Sempre tive motor mwm e pouco estraga o motor de partida e olha que fiz muito redespacho.
@@urias353 Eu tive essa conclusão por que não só eu mais meu pai sofremos com motores de arranque.ja até trocamos de oficina,tentávamos de tudo.mandava trocar tudo colocar tudo novo,para não dar dor de cabeça,mais mesmo assim duravam pouco.como a gente usa bastante no dia dia o motor de arranque deixa desejar.ja o motor de arranque do Mb 1113 já faz 3 anos e nunca mexi! Mais obg por interagir e comentar. Se inscreva no canal vou trazer mais vídeo e novidade.um abraço guerreiro
Sem falar que quando meu pai tinha era na época de 1990 a 2005 e depois meu pai vendeu comprou Mercedes.ja eu fui ter minha f4000 ano 2020 então esse problema nunca mudou.
O QUE EU NÃO GOSTAVA DA F-1000 E F-4000 ERA QUE SE VC FOSSE ACELERAR DE LEVE,ELA FICAVA SUBINDO E DESCENDO A ACELERAÇÃO.BALANÇANDO TUDO 😂. COISAS DE MWM.
@@aleoncioneves210 vdd f4000 nessa parte ganha mais um ponto! Bem mais fácil de achar peçar que a D40.obg por assistir e interagir com a gente,se inscreva no canal parceiro vou trazer mais vídeo bacana sobre elas.um abraço
@@mateusramos2480 verdade! Não sou contra as bandejas,mais o engenheiro errou de ter apoiado todo peso nos pivô.as S10 são bandeja mais com pivô para dentro.Bem mais segura e confiante,quebra tb mais é raro!
Trabalho com uma f4000 ano 89 no puxe da banana para o Ceasa de Londrina vai carregada com 264 caixa de 24 kg foi reforçado mola e trocado pneu e roda tudo sem camara ela vai de boa e e firme na pista
@@maurecimachado6662com certeza se mexer nelas e trocar algumas coisas e reforça ficam boas! Mais expliquei na situação quando elas saem original de fábrica,elas sofrem esse problema carregadas,não só a minha mais de várias que já andei.mais valeu pela dica que bom está interagindo com o canal.se inscreva se gostou vou estar trazendo mais curiosidades das bruta! Um forte abraço
@ nunca tive essa experiência de carregar ela ao limite e subir serra.aqui no estado do MS todos lugares são plaino,aqui a gente luta mais com o barro.mais valeu pela dica,fica um alerta para o pessoal pra quem for carregar e depois subir serras!continue assistindo a gente se inscreva no canal,vou trazer mais vídeo das bruta.um abraço
@@maxwelldossantosrezende2571 na d20 como anda leve dura 1 ano tranquilo Agora já na d40 pode trocar com 8 meses dependendo do uso até menos,para andar com confiança.
@DiogoCaminhoes falou tudo guereiro, a que nos tinhamos era so p passeio mesmo,carregavamos pouca coisa nela, compramos ela e reformamos ela inteira, mais tava dificiu p guardar na garagem ai vendemos
@ puxa que pena hem! Ficaram so lembranças boas! Não tem melhor coisa vc pegar e restaurar do zero um carro que vc goste! Eu mesmo to restaurando um MB 1618
@@gustavoandradedovale5106 verdade a minha já troquei uma vez e parou de funcionar! To pensando em colocar um digital.claro que o original é bonito de se ver.mais valeu por prestar atenção e interagir com o vídeo,espero que goste e se inscreva se que vem mais novidades sobre as brutas! Um abraço
@@edsonlima7788 obg por estar interagindo com a gente no canal.seu comentário foi bacana,Eu acredito que a D20 era mais vendida pois era mais luxuosa e com preço abaixo que da f1000 .ja a f4000 saio disparado em vendas pois era o caminhão forte e mais bonito que seus concorrentes e com preço acessível.
@@joaofilho6486 um verdadeiro combati meu amigo ! Luta de UFC kkkkk um abraço guerreiro que bom que curtiu! Se inscreva que vem mais vídeo.um forte abraço
@@pedropereirareis3867 a d-40 é um ótimo caminhão,vem super completo…é bruta igual a f4000.pois o defeito único delas é as bandeja,mais isso vc pode mudar ,coloca eixo dianteiro do VW ou do MB ficando super reforçado!
@@antoniosoaresvideos7012 sim tem bastante no nordeste puxando Frutas e verduras da Roça para cidade.sao caminhões macio e resistente para andar em estrada de terra.obg pelo comentário se inscreva no canal vou trazer mais vídeo como esse e tirando mais dúvida das bruta! Um abraço
@@carlosandredebritosoaresli7310 valeu guerreiro mto pelo elogio! Espero que continue assistindo e gostando dos vídeo,esse mês ainda vou trazer novidades! Abraço
F4000 e melhor que D40 tem 2 coisa na D40 que é fraco a suspensão dianteira e motor se trabalhar leve ela aguenta mais se trabalhar pesado e 4.000 quilos o motor não aguenta oF4000 o. defeito que eu não gosto e duas coisas freio não tem jogo de direção mesmo com esse defeito eu. Prefiro o F4000 ele é muito. Melhor
Isso aí meu guerreiro em questão de durabilidade a Ford F-4000 não tem pra ninguém! Que bom que gostou e analisou continue nos assistindo se Inscreva se no canal um abraço!
Aqui na minha região nordeste vejo as duas só bagaço e rodando pesado, na prefeitura da minha cidade tem uma perkins tem 8 anos e rodar direto, oq a galera não gosta da d40 é o sistema de suspensão.
To vendo que meu futuro vai ser assim!!! Se Deus quiser até meus filho vão dirigir elas…vai passar de geração pra geração e elas vão continuar. Um abraço meu amigo se inscreva se no canal pra ficar por dentro das novidades!
@@MarcosAndre-s5z rapaz já tentaram levar a minha f4000 graças a Deus consegui recuperar.A f4000 é um perigo deixar na rua moscando já a D40 né mais de boa.mais hoje em dia não vivo sem rastreador,coloquei nas duas pra não ter mais esse azar.se inscreva no canal que vou trazer mais vídeo e vou contar um dia a história é do sufoco que passei.um abraço
@DiogoCaminhoes verdade, hj não dá para bobear não,na empresa onde eu trabalho já roubaram 2 F 4000 ,e na vila onde eu moro roubaram uma de um amigo meu,levaram ele de Carapicuíba até o pico do Jaraguá,mas graças a Deus só foi o caminhão,ele sai ileso ! HR tbm é visada.
@@AmaroNascimento-br9sf verdade! Mais para que isso não aconteça é bom prevenir,em vez de vc trocar em ano em ano recomendo trocar 8 a 10 meses dependendo do jeito que vc usa!
@@maxwelldossantosrezende2571 só mesmo quem tem sabe o que eu to falando! Tive a oportunidade de ter as duas e fazer essa comparação! As duas são máquinas É como vc tiver d20 e f1000 numa garagem vc tá bem servido de camionete! Que bom que gostou amigo um abraço
@@thallysmanhaes3060 também concordo meu amigo a Ford f1000 ou f4000 são mais resistente! Que bom que analisou e deu seu comentário se inscreva no canal que vou trazer mais novidades um abraço guerreiro.
@@AdailtonMatosmiranda-vu3mx obg guerreiro por ter escolhido o seu favorito!!! Da uma briga boa né!!! Um abraço continue assistindo nossos vídeo! Me segue lá no insta te sigo de volta @diogocaminhoes um abraço guerreiro!!!
@@hilsonbrito9989 obg guerreiro por ter escolhido seu favorito!!! Abraço continue assistindo os vídeo no canal,estou restaurando do zero um MB 1618 quem gosta de caminhão vai curti! Abraço 👍🏼
@@alvarovoos7292 simm ficou para trás,com tanta modernidade de hj em dia.mais ainda se ver muito pelas ruas e dando conta do recado! E Tem gente que não troca por nada nem por Novo! Pq as coisas antigas dão conta e não dão muita dor de cabeça são caminhões simples de resolver e arrumar.e sem falar dos motores que não fabricam igual antigamente para durar para vários anos!MAIS RESPEITO A OPINIÃO DE TODOS.valeu guerreiro
Se diz a F 4000 e a D 40 ou o F 4000 e o D 40 ? Estes dois , com rodado duplo traseiro sao considerados caminhoes. Tem tambem a D 20 e as F 1000 e F 2000 com rodado simples ( 2 rodas/ pneus ) traseiros e sao picapes. Como o amigo diz na narraçao, motores ( Perkins/ Maxion e MWM de quatro cilindros) sao muito bons motores. As primeiras D 10 e D20 e F1000 / 2000 vinham com caixa Clark ( marca que foi comprada pela Eaton Fuller). Ja trabalhei com as duas e com os dois mas prefiro o caminhao da Ford e a picape da Ford
@@luizfortes432 parece né KKK mais o botão é da luz e sirene de ré.como ela era aluga pra engenharia exigiram.pois ficou muito prático pra usar. Que bom que assistiu e notou nosso vídeo,se inscreva no canal vou trazer mais novidades. Um abraço
@@marcielnovaes4430 é verdade guerreiro.a f4000 foi o caminhão 3/4 mais vendido do Brasil.obg por interagir no canal,se inscreva se para ficar por dentro.vou trazer mais vídeo bacana das bruta.um abraço
@@andersonclashamorim4534 boa escolha…obg por interagir e fazer a sua escolha,se Inscreva no nosso canal vou estar trazendo mais vídeo das brutas.um abraço
Gostei demais da simplicidade da explicação, sempre tive curiosidade pra saber a razão do maior sucesso da f4000 e o esclarecimento vindo de quem é do ramo é outra coisa, top.
@@celsonascimento4644 obg guerreiro pelo Elogio que bom que gostou do vídeo e te ajudou a tirar as dúvidas.Espero ajudar ainda mais,quero trazer mais vídeos como esse.nao esquece de se Inscrever pra ficar por dentro.gratidão meu amigo abraço
o F 4000 chegou dez anos antes , substituindo o consagrado F 350 , e o raríssimo F400 a gasolina , mas mantinha a cabine moderna lançada em 72 , e a maravilhosa suspensão Twin i bean de barras forjadas , resistente confortável , principalmente comparado aos concorrentes Dodge 400 , 608 D , O caminhão foi evoluindo com o tempo ganhando maior potencia cambio de 5 marchas ,freio a disco ,pintura metálica teto solar , bancos anatômicos ,etc . excelente caminhão principalmente no sobe e desce das entregas urbanas ,
Já o D 40 tinha o principal problema na sua suspensão que era a mesma fraca bandeja de chapa da pickup ,insistiu na opção a gasolina e álcool , seus maiores compradores foram os órgãos publicos . A GM deveria ter se atentado que chegou atrasada e estava concorrendo com um produto consagrado , e mesmo com a cabine mais moderna nesse momento , vantagem agora da GM , não conseguiu enfrentar o Ford ,
Rapaz fiquei impressionado com tanto conhecimento,gostei de mais do seu comentário.obg por interagir e compartilha um pouco do conhecimento.se inscreva no canal quero trazer mais vídeo como esse pra gente tar rebatendo.um forte abraço
Quem conhece sabe, F4000 é uma mistura de tanque com trator de esteire. Carro pra toda obra. Boa de manutenção, revenda e consumo. Carro pra trabalhar.
@@wagner191179 é verdade guerreiro é o caminhão de guerra dos brasileiros Kkk no barro na lama ela brinca.sem falar na Economia,baita motor e robustez com consumo baixo.Sem falar que não cai de preço só aumenta .obg por interagir e comentar sobre o vídeo,se inscreva no canal vou trazer mais novidades e curiosidades .um abraço
F4000 ela é boa si for a 229 turbo e a D40 ela é boa si for a Maxion eu tô atrás de uma das 2 mais a f4000 parece ser superior a tanto pra andar tanto pra peças.....mais pra bater nas 2 a boa mesmo é a 6150 aquela lá é bruta
Ave Maria praga de motor Max
F4000 ganha em todos os sentidos, D40 e 6150 vc tá com barulho de carroça na cabeça....
Perkins é muito melhor que o Maxion.
A F1000 é tão evoluída que nenhum canal compara F1000, F4000 antiga com D10, SEMPRE comparam a linha F antiga com a segunda geração da Chevrolet!
Aqui na minha região nordeste ainda vejo as duas , porem a F4000 é bem melhor no mercado e a suspensão é segura , mais hj em dia quem tem o dinheiro ta tudo pulando pra mercedinha e fuscaozinho.
O certo não seria fazer o comparativo com a F4000 de segunda geração?
Era meu sonho mais não consegui ninguém que empreste um f4000 em boas condições no mesmo ano que da d40.tive que gravar na minha mesmo!pois as primeira é a segunda não tem muita diferença pois a mecânica é a mesma (mais é claro com algumas melhorias) o que muda mesmo é a questão da cabine.mais que bom que reparou e analisou o vídeo! Um abraço guerreiro
Mas o motor de aranque boch o 3 klwts aqui temos no trator mwm da f 4 a 40 anos e nunca da problema so engrenagem...sao muito boa as duas so bandejas na frente q atrapalha d 40...esas duas hoje dexam no chinelo as novas em materia de funcionamento geral
Bom dia, boa tarde, boa noite a todos, gosto muito da linha Ford de pick-ups e caminhões 3/4, porém a f4000 leva muita vantagem na suspensão dianteira que é mega resistente, porém na parte mecânica tipo motor e caixa de câmbio a GM nesse caso é infinitamente superior Q20b um motor superior ao MWM 226, depois vem a Ford com o 229 um bom motor durável baixa manutenção mas perto do Maxion não da para o 229 aí veio o Maxion S4 T plus ai ficou difícil para o cansado 229 pois o Maxion tem muito torque e uma ótima cavalaria para um motor 4cc daquela época, na minha opinião a d40 só pecou na suspensão dianteira, entre as duas vou de D40. Um abraço a todos.
Tive um D40 1985, gostei muito da dirigibilidade.
@@gustavolincoln6408 São muito boas! Sem falar que são bonitas! Valeu guerreiro por ter assistido e gostado do vídeo!
Também concordo a D40 em questão de dirigir é mais confortável,volante é super mais leve que da f4000.continue nos assistindo se inscreva se um abraço
Tenho F 400 1975. Ta com motor mwm 229 .coloquei freio a disco e a caixa de marchas era da f 350 .agora ta com a da F 11000 ( clark 1" e 2" pra frente ) .cabine tava ruim. Troquei e coloquei do f 11000 .
Pra mim ta um bom caminhão. Tenho pena se precisar algum dia vender.
@Andremotos. rapaz tá com um f400 bombada 💪
@Andremotos. to doido pra comprar um sapao 14000 pra botar um caçamba toco.
Não tem caminhão melhor pra fazer entrega! Alem de ser robusto e baum de mecânica é barato em vista dos outros caminhão e faz o mesmo serviço.conheço um amigo que tem empresa de locação de caçamba vai vender o Volks contelleiton e comprar 2 f14000.diz que a manutenção é fácil e barata.pra ralo não tem igual.
O conteúdo dos vídeos são top 👏👏👏
Massa o vídeo. Deve ser massa sentir esses pedais raiz descalço. Faz um vídeo dirigindo com os pés descalço e mostrando os pedais. Valeu
Valeu guerreiro obg! Que bom que gostou do vídeo,vdd bom de mais dirigir essas máquinas!!! Abraço
@DiogoCaminhoes Verdade. Se der faz um vídeo dirigindo com os pés descalço.
GM NUNCA SUPEROU FORD NESSES SEGUIMENTOS, FORD GANHAVA DE LONGE SEMPRE
@@lemanuelteles1762 Verdade! Acho que se a GMC tive se investido mais no seguimento de caminhão,como foi no começo ela estaria dando trabalho na sua concorrente .sou fã das f4000 e da linha Cargo o design e a mecânica caíram no gosto dos brasileiros.obg guerreiro por interagir com a gente se inscreva no canal vou trazer mais novidades.um abraço
A D40 e melhor porque e bandejas muito melhor é mais confiante o motor Q 20B muito bom
Bom demais 🚀🚀🙏🏾🙏🏾
Eu tenho uma d20tona, sou fã tanto d20 e d40.
@@domingossilvapereira6180 também sou! D20 é Silverado e f1000 são as mais bonita da história não pega nem beira com essas nova! Inscreva no canal que vou trazer mais vídeo delas um abraço
Diogo, primeiro vídeo nesse formato que assisto do seu canal parabéns gostei bastante, no entanto a mb 608 ofuscou o brilho dessas duas com o seu sucesso absoluto não deu a menor chance, teto bem mais alto cabine frontal ou seja 608 inigualável.🚚
@@waltersempticowski1794 obg guerreiro que bom que gostou do vídeo! Quero sim grava qual quer dia falar sobre o pequeno e lendário MB 608…o tanque de guerra kkkkk pra mim é o caminhão 3/4 mais forte já fabricado!
@@waltersempticowski1794 me segue lá no Instagram @diogocaminhoes e continue vendo os vídeo,to restaurando e montando um MB 1618 garanto que vai gostar um abraço
@DiogoCaminhoes Obrigado pelo feedback amigo sempre aqui prestigiando seus vídeos e conteúdo de excelente qualidade. O Volks 6.80 também foi um grande 3/4 mas, não entendo como não teve mais sucesso. Talvez por pequenos detalhes. 👏👏👏🚚🚚.
F4000 é top, mwm 229 maçarico ou turbinado são muito boas, meu pai já teve uma
Verdade guerreiro!!! Que bom que gostou do vídeo um abraço
Mas esse não é o mesmo motor da F 1000? Se for então o que muda em F 1000 pra F 4000 D 20 pra D 40?
@@albatroz941 sim meu guerreiro são os mesmos motores.a única diferença que muda é o chassis que é maior e mais resistente!
o diferencial traseiro é o molejo traseiro para suporta mais peso! São mesmo motores mesma potência.espero ter tirado sua dúvida um abraço
@DiogoCaminhoes fala meu brother, tirou sim, eu achava que tinha diferença de motorização, mas esqueci desse detalhe de chassis e diferencial. Obrigado por ter tirado essa dúvida
O caminhões top ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@OtavioGarcia-r2m valeu guerreiro!!! Só quem gosta sabe o que a gente sente!segue lá no insta Diogo caminhões! Te sigo de volta
@@OtavioGarcia-r2m um abraço guerreiro!!!
Tem que ver onde vc compra peça de reposição pro motor de partida. Sempre tive motor mwm e pouco estraga o motor de partida e olha que fiz muito redespacho.
@@urias353 Eu tive essa conclusão por que não só eu mais meu pai sofremos com motores de arranque.ja até trocamos de oficina,tentávamos de tudo.mandava trocar tudo colocar tudo novo,para não dar dor de cabeça,mais mesmo assim duravam pouco.como a gente usa bastante no dia dia o motor de arranque deixa desejar.ja o motor de arranque do Mb 1113 já faz 3 anos e nunca mexi! Mais obg por interagir e comentar. Se inscreva no canal vou trazer mais vídeo e novidade.um abraço guerreiro
Sem falar que quando meu pai tinha era na época de 1990 a 2005 e depois meu pai vendeu comprou Mercedes.ja eu fui ter minha f4000 ano 2020 então esse problema nunca mudou.
Meu sonho é comprar uma d40 💪💪💪
@@RovilsonMiguelMarcelino não desista do sonho meu amigo,pode comprar que super indico!
O QUE EU NÃO GOSTAVA DA F-1000 E F-4000 ERA QUE SE VC FOSSE ACELERAR DE LEVE,ELA FICAVA SUBINDO E DESCENDO A ACELERAÇÃO.BALANÇANDO TUDO 😂.
COISAS DE MWM.
Coisas de acelerador a varão, já coloquei acelerador a cabo em duas f4000 fica igual carro de passeio
Aqui em mato grosso ta bem rara e caro a D 40 F 4000 todos os ferro velho se encontra uma 4000 más a D 40 ninguém desmancha
@@aleoncioneves210 vdd f4000 nessa parte ganha mais um ponto! Bem mais fácil de achar peçar que a D40.obg por assistir e interagir com a gente,se inscreva no canal parceiro vou trazer mais vídeo bacana sobre elas.um abraço
Eu prefiro a F4000
Nunca vi uma f4000 quebra usemi-eixo pra mim é o melhor deles passei nove anos com uma
Já me escrevi nem vi o vídeo mas pela capa é bom
Valeu guerreiro que bom que gostou!!! Gente como você motiva a gente continuar trazendo conteúdo! Abraço
A vantagem das bandejas é a estabilidade
@@mateusramos2480 verdade! Não sou contra as bandejas,mais o engenheiro errou de ter apoiado todo peso nos pivô.as S10 são bandeja mais com pivô para dentro.Bem mais segura e confiante,quebra tb mais é raro!
A D 40 gual é o pesso de balança?
6.700 de PBT
Trabalho com uma f4000 ano 89 no puxe da banana para o Ceasa de Londrina vai carregada com 264 caixa de 24 kg foi reforçado mola e trocado pneu e roda tudo sem camara ela vai de boa e e firme na pista
@@maurecimachado6662com certeza se mexer nelas e trocar algumas coisas e reforça ficam boas! Mais expliquei na situação quando elas saem original de fábrica,elas sofrem esse problema carregadas,não só a minha mais de várias que já andei.mais valeu pela dica que bom está interagindo com o canal.se inscreva se gostou vou estar trazendo mais curiosidades das bruta! Um forte abraço
Se tiver algum morro pesado ela não vai subir. Tive uma 1990 e era ruim para subir em estradas de chão, se precisar parar não parte mais
@ nunca tive essa experiência de carregar ela ao limite e subir serra.aqui no estado do MS todos lugares são plaino,aqui a gente luta mais com o barro.mais valeu pela dica,fica um alerta para o pessoal pra quem for carregar e depois subir serras!continue assistindo a gente se inscreva no canal,vou trazer mais vídeo das bruta.um abraço
A D40 e muito mais macia doque a f4000, so deixa a desejar na duspençao dianteira, mais hoje com 700 reais troca os 4 pivos dela.
@@maxwelldossantosrezende2571também CONCORDO! Pra não deixar na mão é só fazer a revisão dos pivôs mais cedo do que mando pelo fabricante!
@@maxwelldossantosrezende2571 na d20 como anda leve dura 1 ano tranquilo
Agora já na d40 pode trocar com 8 meses dependendo do uso até menos,para andar com confiança.
@DiogoCaminhoes falou tudo guereiro, a que nos tinhamos era so p passeio mesmo,carregavamos pouca coisa nela, compramos ela e reformamos ela inteira, mais tava dificiu p guardar na garagem ai vendemos
@ puxa que pena hem! Ficaram so lembranças boas! Não tem melhor coisa vc pegar e restaurar do zero um carro que vc goste! Eu mesmo to restaurando um MB 1618
Coisa boa, uma otima maquina, um dos primeiro caminhao q dirigi, hoje trabalho com bitrem
D40 é muito mais caminhão top demais
F4000 zero em tudo principalmente motor muito problemático
Se eu compressor uma d40 eu bota o um eixo na dianteira e diferencial da f350 ai ficava uma maquina
Velocímetro também não funciona, na minha já troquei de tudo não tem quem faça funcionar
@@gustavoandradedovale5106 verdade a minha já troquei uma vez e parou de funcionar! To pensando em colocar um digital.claro que o original é bonito de se ver.mais valeu por prestar atenção e interagir com o vídeo,espero que goste e se inscreva se que vem mais novidades sobre as brutas! Um abraço
D40 tem mais força 💪💪💪
DIFÍCIL DE ENTENDER.
NAS CAMINHONETES A D-20 LIDERAVA AS VENDAS.
JA NA CATEGORIA CAMINHÃO A F-4000 VENDIA MUITO MAÍS.
@@edsonlima7788 obg por estar interagindo com a gente no canal.seu comentário foi bacana,Eu acredito que a D20 era mais vendida pois era mais luxuosa e com preço abaixo que da f1000 .ja a f4000 saio disparado em vendas pois era o caminhão forte e mais bonito que seus concorrentes e com preço acessível.
@@edsonlima7788 obg guerreiro espero ter gostado dos vídeo se inscreva que vou trazer mais novidades .um abraço
Decisão dificil, elas parecem tão iguais.
@@joaofilho6486 um verdadeiro combati meu amigo ! Luta de UFC kkkkk um abraço guerreiro que bom que curtiu! Se inscreva que vem mais vídeo.um forte abraço
Uma D40 suporta baú de guatro metros ou não?
@@pedropereirareis3867 simm suporta! É tamanho normal adequado,já via até com 6 metros alongado!
Ok muito obrigado por mim responder. @@DiogoCaminhoes
Bom dia Jovem! eu deixei de comprar uma D 40 por não ter conhecido.
@@pedropereirareis3867 a d-40 é um ótimo caminhão,vem super completo…é bruta igual a f4000.pois o defeito único delas é as bandeja,mais isso vc pode mudar ,coloca eixo dianteiro do VW ou do MB ficando super reforçado!
Chique de mais
Nem sabia que existia essa D40 nunca vi aqui na minha região aqui e só F4000 ou D20
Aqui na minha região nordeste vejo ainda rodando.
@@antoniosoaresvideos7012 sim tem bastante no nordeste puxando Frutas e verduras da Roça para cidade.sao caminhões macio e resistente para andar em estrada de terra.obg pelo comentário se inscreva no canal vou trazer mais vídeo como esse e tirando mais dúvida das bruta! Um abraço
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Eita eu tinha uma d40 ano 85
@@mauricinhomudancasumepb3144 e qual foi a Experiência foi boa ?
E entre elas e a 608 vale a pena
@@jogador0042 608 em termos de durabilidade mecânica ganha em primeiro lugar.
Melhor comparativo!!!
@@carlosandredebritosoaresli7310 valeu guerreiro mto pelo elogio! Espero que continue assistindo e gostando dos vídeo,esse mês ainda vou trazer novidades! Abraço
Vídeo bacana! Valeu!
Que bom que gostou!!! Esse mês vou trazer mais vídeo! Se inscreva se 👍🏼
F4000 e melhor que D40 tem 2 coisa na D40 que é fraco a suspensão dianteira e motor se trabalhar leve ela aguenta mais se trabalhar pesado e 4.000 quilos o motor não aguenta oF4000 o. defeito que eu não gosto e duas coisas freio não tem jogo de direção mesmo com esse defeito eu. Prefiro o F4000 ele é muito. Melhor
Isso aí meu guerreiro em questão de durabilidade a Ford F-4000 não tem pra ninguém! Que bom que gostou e analisou continue nos assistindo se Inscreva se no canal um abraço!
Aqui na minha região nordeste vejo as duas só bagaço e rodando pesado, na prefeitura da minha cidade tem uma perkins tem 8 anos e rodar direto, oq a galera não gosta da d40 é o sistema de suspensão.
Pra começar a ficar sem nada d40 é um bom investimento 😂😂😂😂😂
Tenho um amigo q tem uma d40 criou os filhos agora os netos trabalhando nela.
To vendo que meu futuro vai ser assim!!! Se Deus quiser até meus filho vão dirigir elas…vai passar de geração pra geração e elas vão continuar. Um abraço meu amigo se inscreva se no canal pra ficar por dentro das novidades!
Mil vezes a d40
F 4000 é muito muito mais muito visada, é um senhor caminhão mas é muito visada a D 40 vai bem tbm !
@@MarcosAndre-s5z rapaz já tentaram levar a minha f4000 graças a Deus consegui recuperar.A f4000 é um perigo deixar na rua moscando já a D40 né mais de boa.mais hoje em dia não vivo sem rastreador,coloquei nas duas pra não ter mais esse azar.se inscreva no canal que vou trazer mais vídeo e vou contar um dia a história é do sufoco que passei.um abraço
@DiogoCaminhoes verdade, hj não dá para bobear não,na empresa onde eu trabalho já roubaram 2 F 4000 ,e na vila onde eu moro roubaram uma de um amigo meu,levaram ele de Carapicuíba até o pico do Jaraguá,mas graças a Deus só foi o caminhão,ele sai ileso ! HR tbm é visada.
D40 quebra muito é bandeijas
@@AmaroNascimento-br9sf verdade! Mais para que isso não aconteça é bom prevenir,em vez de vc trocar em ano em ano recomendo trocar 8 a 10 meses dependendo do jeito que vc usa!
Verdade!!!
So quem teve d40 p saber a maquina que e, vendemos uma 89 zera por 50 mil
@@maxwelldossantosrezende2571 só mesmo quem tem sabe o que eu to falando! Tive a oportunidade de ter as duas e fazer essa comparação! As duas são máquinas
É como vc tiver d20 e f1000 numa garagem vc tá bem servido de camionete! Que bom que gostou amigo um abraço
F1000 Suspensao aguenta bem mais...
@@thallysmanhaes3060 também concordo meu amigo a Ford f1000 ou f4000 são mais resistente! Que bom que analisou e deu seu comentário se inscreva no canal que vou trazer mais novidades um abraço guerreiro.
Es mejor el chevrolet D40 en general en varios aspectos tanto mecánica como confort
A d40
D40 melhor eu tenho uma boa d +
@@AdailtonMatosmiranda-vu3mx obg guerreiro por ter escolhido o seu favorito!!! Da uma briga boa né!!! Um abraço continue assistindo nossos vídeo! Me segue lá no insta te sigo de volta @diogocaminhoes um abraço guerreiro!!!
Tenho uma f4000 quero vender e comprar uma d 4o
Como é um pequeno caminhão que foi projetado para carga é melhor a d 40!
F4000 é melhor moss
Prefiro F4000.
Obg por interagir e fazer sua escolha .um abraço se inscreva no canal que vou trazer mais novidades .um abraço
Se tá com duas máquinas relíquia mas eu fico com a d40 com motor perkis ou máximo 😂😂😂.
@@domingossilvapereira6180 obg guerreiro!
O tempo mostrou que a f 4000 é melhor
@@hilsonbrito9989 obg guerreiro por ter escolhido seu favorito!!! Abraço continue assistindo os vídeo no canal,estou restaurando do zero um MB 1618 quem gosta de caminhão vai curti! Abraço 👍🏼
Isso já era
@@alvarovoos7292 simm ficou para trás,com tanta modernidade de hj em dia.mais ainda se ver muito pelas ruas e dando conta do recado! E Tem gente que não troca por nada nem por Novo! Pq as coisas antigas dão conta e não dão muita dor de cabeça são caminhões simples de resolver e arrumar.e sem falar dos motores que não fabricam igual antigamente para durar para vários anos!MAIS RESPEITO A OPINIÃO DE TODOS.valeu guerreiro
Se diz a F 4000 e a D 40 ou o F 4000 e o D 40 ? Estes dois , com rodado duplo traseiro sao considerados caminhoes. Tem tambem a D 20 e as F 1000 e F 2000 com rodado simples ( 2 rodas/ pneus ) traseiros e sao picapes. Como o amigo diz na narraçao, motores ( Perkins/ Maxion e MWM de quatro cilindros) sao muito bons motores. As primeiras D 10 e D20 e F1000 / 2000 vinham com caixa Clark ( marca que foi comprada pela Eaton Fuller). Ja trabalhei com as duas e com os dois mas prefiro o caminhao da Ford e a picape da Ford
Obg guerreiro por interagir e ajudar a complementar o conhecimento dessas brutas .um forte abraço
Caixa seca?
@@luizfortes432 parece né KKK mais o botão é da luz e sirene de ré.como ela era aluga pra engenharia exigiram.pois ficou muito prático pra usar. Que bom que assistiu e notou nosso vídeo,se inscreva no canal vou trazer mais novidades. Um abraço
Preferi falar nao para 1 d40 a suspessao perverssa
@@DagmarAlves-ou9kl não entendi guerreiro.poderia me explicar melhor pra gente debater o assunto.
F4000 é melhor e tem mais unidades vendidas
@@marcielnovaes4430 é verdade guerreiro.a f4000 foi o caminhão 3/4 mais vendido do Brasil.obg por interagir no canal,se inscreva se para ficar por dentro.vou trazer mais vídeo bacana das bruta.um abraço
F4000 e bem melhor
@@andersonclashamorim4534 boa escolha…obg por interagir e fazer a sua escolha,se Inscreva no nosso canal vou estar trazendo mais vídeo das brutas.um abraço
F4000 é uma vírgula melhor