استخدام القير ( ناقل الحركة ) اوتوماتيك و عادي ( مينويل )
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- شرح استخدام القير ( ناقل الحركة ) تحويله قير عادي لأستخدامه في المرتفعات و الثقل و استخدامات
لكِ سيدتي 🌸 السائقة 🚙
💫 متجر
🔹 { زينة } 🔹
لمستلزمات السيارة 🚙 💫
متجر { زينـة } النسائي لمستلزمات السيارة
مسجل في وزارة التجارة رقم السجل التجاري 2050125382
المتجر salla.sa/zinhcar
ℹ️ كم مرة ودك تشترين شيء لسيارتك من محلات مستلزمات و زينة السيارات 🚘 ؟ بس استصعب عليك لان المكان ممتلئ بالزحمة و الرجال
الوتساب
0549506766 .
✔️مسجل رسمي في وزارة التجارة ✔️ شحن الى جميع مناطق المملكة ✔️ توصيل الى باب البيت او العمل ✔️خيارات متعددة للدفع : ✔️ الدفع عند الاستلام ✔️ تحويل بنكي ✔️ الدفع في الموقع ببطاقة مدى ✔️ سياسة الاسترجاع .
🔗 الانستقرام
/ zinhcar
🔗 تويتر
/ zinhcar
📱 الوتساب
wa.me/96654950...
( سياقة ) قيادة المرأة للسيارة ( البنات ) ، دروس نظرية عبر
سناب مصطفى لايف Driving Saudi woman car
دروس تعليم ( سياقة ) قيادة المرأة للسيارة ( البنات ) ، دروس نظرية عبر
دروس تعليم سياقة السيارة 🚗
🔄 الموقع يتجدد كل اسبوع
wp.me/paosWr-n
للتواصل معي :
التويتر :
@mustafaa_live
سناب شات :
/ mustafa_2030
اليوتيوب :
/ stc428
الانستقرام :
حساب خاص دروس و معلومات قيادة السيارة
/ ksa_drv
حساب مصطفى لايف
/ mustafaa_live
#دروس_تعليم_القيادة #سناب_مصطفى_لايف #قيادة_مصطفى_لايف #قيادة_المرأة_للسيارة #قيادة #قيادة_المرأه #قيادة_المرأة_للسيارة_في_السعودية #قيادة_المرأه_السعودية #يوميات_سائقة_سعودية #تعليم_القيادة #دروس #سياقة_المرأة #سياقة_المرأة_في_السعودية #السياقة #مدرسة_تعليم_القيادة #مدرسة_تعليم_قيادة_المركبات #المرأة #رخصتك_فرحتك
#تعليم_قياده #تعليم_قيادة_السيارات_بالرياض #تعليم_قيادة_السيارات_نسائية #تعليم_قيادة_سيارات #تعليم_قيادة
#مصطفى_لايف_تعليم_القيادة
#مصطفى_لايف_تعليم_القياده
ياخي اول ما حولت قير عادي عزم وقوه ماشاء الله
القير العادي مهم في النزول. من العقبات فبدل تستخدم الكوابح وبعدين تسخن وتنعدم تستخدم العادي بحيث اذا اردت تخفف السرعه تنقلها الى التعشيقه الاثقل
انا امشي ف عقبات اذا ممكن تعطيني تصور حول التعشيقات ودلالات الارقام وش الاثقل او الاخف ؟
@@user-ih2bd6cy5b 2او3
@@user-ih2bd6cy5b ال 2 وال3 ثقيل
طيب لمن اطلع عقبه كمان استخدم عادي ولا بس عند النزول؟
كيف استخدم القير العادي؟
ببض الله وجهك وربي اننا في العقبه وخوف الف اهلي ما اعرفوا يغيرونه على2 الله يفتح لك ابوابه الله يسخر لك خلقه ويحقق لك امنياتك💔
ما شاء الله تبارك الله
رائع في توصيل وشرح المعلومه
شكراً⚘
الله يوفقك ويرزقك ويسعدك من فترة وانا ادور احد يشرح لي🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
بركة الله فيك علا الشرح تحيتنا من الجزائر 🇩🇿
طيب وقت التغير لازم ترفع رجلك من علا دعسة البنزيم او تغير وانت داعس عادي
يفضل تبديل السرعات عند ٢٠٠٠ دورة او ٣٠٠٠ دورة اكثر من هيك جهد زيادة على الجير
كيف؟
جهد زيادة على المكينة **
@@user-ji6ez9xb6j على القير اذا قعدت تحشر القير بنمره وحده بتخبط المكينه ولا القير ؟!!!!
لما افرع نمره او انزل لازم اشيل رجلي عن البنزين ولا اضغط فرامل
تحسين عادي ابدل قير السياره وهي قاعده تمشي؟
دخلت للمقطع من جديد بعد سنتين لان حروح مرة ثانية لابها باذن الله وابي استخدم العادي في النزولات من العقبات
حتى لو تخليها عادي وتحشر النمرة القير من نفسه راح يبدل ما راح يرد عليك لأنه يحافظ على نفسه
قناص محترف
احسنت بارك الله فيك شرح واضح مفيد
عادي استخدم القير العادي دايم على السياره ولا يعدمها عشانها اوتومتك ونوع سيارتي اكسنت ٢٠٢٠
جزاك الله خير.
هل استخدام الغيارات المانيوال بالطرق المستقيمه ك بديل للاوتوماتيك بيزيد استهلاك الوقود؟ مع الاهتمام ان كل سرعه حسب الغيار المناسب
وعل التغيير بين الغيارات او التعشيقات لازم اشيل رجلي عن دواسة الوقود
مبدع اخيراً لقيت الي ابيه ❤️
حلقة جميلة ، سلبيات الجير الاوتو ما يفرق بين جبل وبين سهل لانه مبرمج على تبديل السرعة
من فضلك أستاذة سامية...الأمر ليس هكذا...في النزول السيارة اسرع كثيرا ..وتحتاج إلى مكابح وفرملة ....والغير العادي سيساعدك فرملة المحرك...ونفس الشيء بالنسبة للصعود...المحرك وسيعطيك عزم أقوى وقدرة كبيرة على الصعود....جربي وستجدين فرقا كبيرا وحلاوة ومتعة في السياقة...شكرا
أحسنت بارك الله فيك
عشت انا عندي كرولا صار سنة محب استخدم القير العادي تبعه بس شرحك حلو عجبني
ياليت تشرح زياده عن القير العادي
طيب لو أنا ماشي على غير الاتوماتيك والطريق فيه طلعه وانا وماشي بسرعه 60 كيلو غيرت للغير الاتوماتيك هل يأثر هالشي على السيارة ولو يأثر ايش يصير للسيارة
انا اغلب وقتي استخدام عادي في تهدأت السرعه هل يضر السياره ؟؟؟
شكرا لك اخ العزيز سيارتي من الاوتو في الطريق ترجع للعادي من كيفه وش السبب
سلام عليكم . ياشيخ انا سيارتي فيها قير عادي لكن تعشيقتين يعني اول و ثاني لمن احط الثاني معروف انها بتمشي للـ ٨٠/٩٠ لكن على السرعه هذي اقدر انقله على التماتيك مباشر ولا ياثر على القير
هاد الي انا بدي اعرفه
شكرا على المعلومه
يستفاد من تحويل القيري التماتيك الي عادي لمرتفعات الجيليه
شكرا جزيلا لك..تحياتي
افضل قناتين اتابعم باليوتيوب قناتك وقناة
مهندس هاتف راشد للسيارات
بارك الله ف خطاك 🖤✨👋🏼
الله يوفقك ي شيخ ويرزقك
اهم فيديو شفته 👍
هل تحويل الجير من الاوتوماتيك إلى العادي يجب أن يتم والسيارة متوقفة ام انه غير مهم وشكرا
السلام عليكم اخي هل ممكن تحويل من الاتوماتيك الى العادي و العكس أثناء سير السيارة يعني عندما اكون في الطريق و تصادف عقبة هل ممكن التحويل مباشرة بدون توقف و جزاك الله خيرا
حتى انا مثلك ماعرف اذا كيف احول السيارة لعادي هل اوقف او وهي ماشية
ايه وبدون ما تسيب البنزين
@@sarlode-8997 متاكد
@@mazn6890 جربتها ؟
سلام عليكم
شكرا جزيلا
دائما اريد افهما الآن فهمتها
كذلك مفيد مرات تعطل الكير الاوتوماتيك فجأء يقوم شخص يحول الى العادي
بالعكس احب اتعلم كل شي للاحتياط والظروف ممكن تحتاجين تاخذين سياره احد
اطلق شي في تماتيك كنه قير عادي بس بدون كلتش
الله يجزاك خير بس هل ياتراب كل السيارات لها علامة زايد وناقص
دخيل قلبك هههههههه النهاية شنو فايدة😂
فعلا العادي اسرع كقومه وبغيت اغرز بس على طول حولته على العايدي ومشت
يعطيك العافية اخي ..سيارتي عندما احول للعادي مابيطلع النمرة واحد ولا اثنين يبقى على D سيارتي توسان ٢٠٠٩ هل يدل على وجود مشكلة في الجير ام ماذا
اخي اني عندي نفس مشكلتك الكير الاوتوماتيك لا يحول الى كير عادي سيارتي توسان ٢٠٠٩ ممكن اعرف حل المشكلة
@@user-wv8yq6hf8s ابحت عن الربله قطعه بلصناعيه ورككبها
نفس الحاله بالله عليكم عرفتوا المشكلة شنو
@@user-wv8yq6hf8s عرفتو المشكلة لان عندي نفس العطل
احسنت ياطيب
اسئل الثرثار عن الوقت بيقولك كيف انصعت الساعة
الله يعطيك العافية
السلام عليكم.
إذا تعطلت السياره وكان الگير اوتوماتك. هل أستطيع تغيره الى العادي لكي تسحب السياره بسهوله. لأن في الأوتوماتك تحجر ويصعب سحبها.. شكرنا الجزيل لشخصكم الفاضل. من العراق.
يعني لو انا ماشي بالسيارة اوتوماتيك و عاوز احول للمانيوال لازم أوقف السيارة كليا ؟ و لا تدوس فرامل خفيف و تهدي سرعة السيارة و تحول من الاتوماتيك للمانيوال
ميحتاج مباشرة
@@rayantaha3177 يعني على طول اغير بدون مارفع رجلي من بنزين او اضغط فرامل
طيب انا من نوع الي يسوق هونداي بس اذا اسوق قير عادي اضغط الفرامل ولا الزر الخلفي في القير
جزاك الله خير
طيب مو شرط إذا جيت تهدي ترجع نمره كمبيوتر السياره يقرا السرعه ويرجع التعشيق على حسب سرعتك .
جُزِيتَ خيرًا.
الجير العادي يعمل على عدم هرولة السياره في النزول
طيب انا سيارتي سي في تي وعندي القير فيه صوت واحيان تأخير هل اقدر امشي فيه بالمانويل على طول ولا يأثر على القير رغم اني لما احوله للمانويل يروح الصوت اللي في القير والمشاكل اللي تطلع لما يكون على الوتوماتيك
انا امس لأول مره طلعت في مرتفع حاد وكان قدامي سياره وقفت فحطيت رجلي عالفرامل ولما جيت ابدل عشان امشي رجعت السياره ورا
كيف اتدارك السياره ماترجع ورا ياليت تشرح لنا الوقوف في المرتفعات ثم المشي وجزاك الله خير
الافتار اللي فيها شعر نساء مايجوز
جزاك الله خير
فعلآاستفدنا
سؤال انا مقبل على شراء سياره الجير الاوتوماتيك شغال مافيه مشكله بس الجير العادي مو شغال مااقدر اغيره للعادي قوي جداً
ايش نصيحتك لي هل يتصلح عند المكانيك او لا
عندي جيب لاندكروزر بس احاول اسحب من تماتيك الي عادي ما يجي ايش المشكله احسه معلق
يحتاج ارفع رجلي من البنزين وابدل الگير ؟
والله طلع سهل وانا مكبره الموضوع
بس يبي لها تدريب طبعا لان كل شوي تخفف وتزود
أحسنت
يعطيه العافيه حمودي
شكرا لك
بس لا يجوز وضع الموسيقى
اشكرك فهمت
احسنت وشرح وااافي 🙋
مع شكرنا لك عل معلوماتك
يصير نحول من اوتوماتك إلى عادي والسياره تمشي لو إلا تكون واقفه
لا عادي تصير
طيب النيسان صني مافيها الا نمرتين 1 و 2 كيف ابستخدمها على الهاي وي ؟
ياليت رد و توضيح
احسنت
شكرا
كويس فهمت لاني مطبقه قبل لكن سوال القير السبور متى احتاجه سيارتي سبور وقير اوتوماتيك
الاغلب يستخدم القير عادي عشان المتعة بالقيادة اكثر من الأوتماتيك ممل، فايدته إذا جاك طريق منحدر تحطينه على نمرة ثقيلة
لو سمحت واذا وقفنا فجأه
انت ذكرت اذا اردت ان تتوقف تنتقل من الاعلاى الى الاسف رقم رقم
بس الضاهر انك نسيت ان تذكر اذا وقفنا فجئا
بهيك حاله كيف نتصرف
حقيقه انا لا اعرف الجواب
اتمنه ان اكون اوصلت لك ما اقصد
واعتقد
كان يجب عليك ان تشرح هذه الامر
طالما انك تريد ان تنصح الناس
السلام عليكم اسعد الله أوقاتكم بكل خير. ممكن تفيدني علي طريقة استخدام القير تبع سياره هافال ٢٠٢٠
مهم التبديل للعادي لو لا سمح الله كنت على وشك فقدان السيطرة او فقدت السيطرة على السيارة بسبب كفر او احد حدك او غيره
لما افرع نمره او انزل لازم اشيل رجلي عن البنزين ولا اضغط فرامل
حبيبي والله
ياريت تشرح للبنات عن القير العادي كلشي منفتهم اكنة البنات
ها بشري عرفتي تسوقين عادي؟
الكير العادي مو صعب بس اشويه يريد تركيز يعني يمكن تطفه معك السياره اذا رفعت رجلك من الكلج بسرعه
اي والله مافهمت الا من مقطع مصري
أهم شيء توازن الرجلين بين دواسة البنزين ودواسة الكلتش. ولا ترفعي رجولك الثنتين، بعدين تطفي السيارة. خخخخ
تراي اعرف اشرح عن القير العادي ضيفيني سناب واعلمتس🌚
اكتر واحد تشرح مزبوط
طيب اذا حولتها من قير تماتيك الى عادي وانا على سرعة ١٢٥ ك ولا عرفت انها محوله الا لين وقفت عند اشاره ومشيت حسيت انها تحن وثقيله وانتبهت انها في واحد هل هذا يسبب مشكله بالقير ولما فكيته ورجعتها لتماتيك حسيت ان فيها ثقل مدري هو صحيح او انها نفسي افيدوني ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم
اخوي انا جاني تعيين في ابها وما اعرف اسوق فيها ياليت تعطيني دروس فيها انا سيارتي اتوماتك والله يجزاك خير
ربي يوفقك
هل استخدمت الرجل اليمين؟؟
لا
هل ممكن ابدل من عادي الى اوتو بعد ان تستعدل السرعة في المعدل اي احولها اوتو والسيارة ماشية
سؤال مهم.
نعم يمكنك ذلك ،كل التعشيقات يمكنك استعمالها والسيارة ماشية ماعدا الزر اللي على دواسة السرعات فممنوع ضغطها وانت تسير
يصير تعشق بتزويد أو تنكيص بعدد الكير والسيارة واكفه عادي ميتأثر الكير
لو يتأثر كان ما حطو القير عادي
بعدين هذا سبورت يسمى زايد وناقص
طيب اذا بتزيد نمره ترفع البنزين
لا
لو انا علي صرعة وهديت شوي وبريد اتجاوز سيارة جنبي. هل ممكن احول للجير العادي وانا علي سرعة
ايه عادي
عندي توسان 2013 عند النزول في الغير العادي ادعس بريك الغير بنزل تلقائي
طيب ايش الفرق احيانا يكون M او S او L كل سيارة وسيارة تختلف او هو نفسه؟
سُبْحَانَ اللَّهِ بِحَمْدِهِ سُبْحَانَ اللَّهِ الْعَظِيمِ (3)
لَا إِلَهَ إِلَّا اللَّهُ مُحَمَّدٌ رَسُولُ
اللَّهِ (3)
اسْتَغْفَرَاللَّهُ الْعَظِيمُ (3)
اللَّهُ اكْبَرْ (3)
اسْتَغْفَرَ اللَّهَ الَّذِي لَا إِلَهَ إِلَّا هُوَ الْحَيُّ الْقَيُّومُ وَ اتُوبْ إِلَيهٌ (3)
لَا إِلَهَ إِلَّا انْتَ سُبْحَانَكَ إِنْ كُنْتَ مِنَ الظَّالِمِينَ (3)
اللَّهُمَّ صَلِّ وَ سَلِّمْ وَبَارِكْ عَلَيَّ سَيِّدُنَا مُحَمَّدٍ (3)
لَا حَوْلَ وَلَا قُوَّةَ الَا بِاَللَّهِ الْعَلِيِّ الْعَظِيمِ (3)
رَبِّي إِنِّي ظَلَمْتُ نَفْسِي فَإِنْ لَمْ تَغْفِرْ لِي وَتَرْحَمْنِي لَأَكُونَنَّ مِنَ الْخَاسِرِينَ (3)
نبي شرح عميق في النزول على العقبات لأهل الجنوب لو سمحت
فديت الجنوب و اهله تاج راسي
الصني نمرتين فقط 1 و 2 كيف تستخدم ؟
طيب لازم اغير طريقة القياده يعني احولها الى سبورت لان سيارتي اوبتيما ٢٠٢٠ فيها ثلاث قيادات قياده عاديه ، وقياده اقتصاديه Eco ، وقياده سبورت
عادي حوله عايدي وخله ايكو اذا ماتبي تدعس واجد
صوتك خرافي
هل افك دواسة الوقود عند التغيير
يعني مشيت اربعين احط ثاني و مشيت ٧٠ احط ثالث ولا
طيب اذا جيت اعشق ارفع رجلي عن البنزين ولا عادي اعشق بدون ما ارفع رجلي؟
عندي توسان ٢٠٠٩ ما تحول للاعادي ولا تظهر ارقام في الشاشة يبقى على وضع D
راجعي الوكاله
يستخدم اذا خربت الفرامل
سلام وعليكم شكد سعر الغيار الانتراا سبورت
طيب متا يستعمل الجير العادي
السلام عليكم… وش تعني كلمه نورمل في القير اوتماتيك… وافضل وضعي للقير في الرمال لجيب كيا سبورتاج
نورمل يعني الرضع العادي
والله اخي مصطفى اتمنا لقائك اخي الحبيب. ابراهيم من اكادير
عندي سياره توسان امريكي الجير العادي مايعشق
مهم في طلوع المرتفعات او النزول
والله انا مااسوق الا عادي وبتركيا زحمه وسيارت كثيره وناس كثيره و شاورع زحمه بس ياخي العادي احلاااااااا اوتوماتيك مااعرف اسوقه ولا ااحب