استخدام الغيار الثقيل عند النزول من المنحدرات
Вставка
- Опубліковано 8 лип 2021
- هذا الفيديو يشرح الفكرة الأساسية في استخدام الغيار الثقيل أثناء النزول من المنحدرات الجبلية بدلا عن استخدام الفرامل.
كثرة استخدام الفرامل تؤدي إلى تلفها لا سمح الله - Авто та транспорт
شرحك واضح و مفصل كابتن بو زهراء.. جزاك الله خير الجزاء 🌷
تسلم يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك يا ابو مهندس
جزاكم الله خيرا
الله يعطيك العافيه.
أحسنت اخي.. 🌿
جزاك الله خيراخوك من اليمن
لماذا الدبل الثقيل هل ما يأثر على المحرك لانه لطؤاري يكفي الغيار الثقيل ودبل الخفيف
جزاك الله خيرا على جهودك في إفادة السائقين
عندي تاهو جديد ونزلت به من الجبل الاخضر واستخدمت 4H وكذلك L + و - لكن السيارة كانت تتسارع توصل احيانا الى 90 فضطررت الى استخدام الفرامل كثيرا حتى حصلت على انذار من السيارة بعدم استخدام الفرامل
حتى لما تستخدم L و 4H بحتاج تخلي الغيار على ٢ .. وليس على ٣ و٤. لانه من ٢ سهل تنزل إلى ١ لما تحتاج.
🌿❤️🌿❤️🌿🏆💎🏆🌿❤️🌿❤️🌿
❤️ شكرا لك اخي الكريم على مجهودك ❤️
💎 الرائع المميز 🌱 نحب نعرف في وقت 💎
❤️ الرحلات الصفر فيها الجبال والڤراجات❤️
💎كثيرا🌱 السرعة التي يجب السيريها 💎
❤️ في الصعود والهبوط 🌱 جزاك الله. ❤️
💎خيرا استاذ وجعلك في ميزان حسناتك 💎
❤️يااااااارب🙏 يااااااارب 🙏 يااااااارب. ❤️
ا. 🌿❤️🌿❤️🏆💎🏆❤️🌿❤️🌿
اللي يخفف السرعه ما المحرك الجير نفسه جيل الدبل
الفرق بين 4h و 4L في الاستخدام؟
أحسنت
أحسن الله إليك
وداعا المصارع لوك هاربر أرقد بسلام يا صديقي ورفيق دربي
انا حسين صديق ابنك❤
الله يعطيك العافيه الشرح واضح الله يجزاك خير لاكن عندي ملاحضه الدبل الثقيل خطير علي المنعطفات القويه لانه يقصر علي المنعطفات افضل الاكتفا بدبل خفيف
انا شخصيا تجربتي مع الدبل الخفيف ناجحة. ولذلك مثل ما انت قلت اكتفي بيه (في الجبل الاخضر)
@@muntadhar بالنسبه للصعود والنزول من الجبل ماذا نستخدم؟ 4L او 4H ?? توضيح سهل لو سمحت
كم السرعه القصوى للسيارة عند قيادتها في الدبل الثقيل ؟
يمكن تروح ل٣٠-٤٠ على الغيار ١ و ٢
عندي هوندا بايلوت 2014 كيف طريقة النزول من الجبال الاخظر
ما اعرف كيف طريقة الجير مالها. يمكن تروح للوكالة وتسالهم
طيب كيف نزول ب قير CVT من المرتفعات
تحول على گير ميكانيك على نمرة واحد وتنزل وما تغير السرعة
شكرا عل الفيديو
هل كل السيارات يمكن تركيبلعا هدا الغيار؟
سيارات الدفع الرباعي.
طيب اذا الار بي ام وصل للون الاحمر مع المنحدر استخدم فرامل والا كيف
الشغله تراها توزين بين الغيار الثقيل والفرامل بحيث انه اعتمادك مايكون على الغيار الثقيل فقط او الفرامل لحاله لا تستعملهم جميع
عطيها نمرة فوق ف مثلا إذا كنت نازل جير واحد ووصل الأربي أم على اللون الأحمر عطيها جير ٢
انا اوزن نمرة ثقيله وفرامل و 10% جلنط هاند بريك
لاتخليها توصل لهذه المرحلة بالاختصار انزل بالجير ٢ اذا كان للنزول صعب واذا عادي ٣ أو ٤
مافهمنا شي من المقطع 🙄
هل فائدة غيار ثقيل فقط في المحدرات ؟
في فوائد أخرى لما تروح الشواطئ والرمال والأودية ..فإذا غرزت السيارة الغيار الثقيل مفيد ايضا في انه ممكن يطلع السيارة
نغير عادي والسياره ماشيه مايضر الجير
من 2h إلى 4h عادي وانت ماشي. لكن من 4h إلى 4L يحتاج توقف السيارة. بس الأفضل تشوف كتيب الاستخدام الخاص بالسيارة. يمكن السيارات تختلف
سؤال : على اخر غيار والدبل الثقيل كم السرعة القصوى التي يمكن السير بها ولاتسبب اضرار للسيارة ؟
إذا خليته على الثقيل والغيار كان واحد مثلا .. ما اعتقد انك راح تقدر تسوق فوق ال30.. أو تغير الغيار إلى 2