Si , il y a un fainéant ou fégnant ! Selon le langage des uns et des autres après le moteur Berliet à 12,24 mn > qui avait le moteur à plat couché sous le châssis , derrière la cabine alors spacieuse dénué des bruits moteur fin des années 1950 . j'ai vu deux exemplaires rouler l'un gris en négocient de fourrage l'autre vert pâle en TP en 1962 ; j'ai conduit Berliet et j'espère faire la visite de ce grand musé ou beaucoup parmi nous sont encore concerné ... Cordialement ce 20 08 18 FRANCE ;
Bonjour Joseph, j'ai conduit également dans ma jeunesse des autocars équipés de moteur dit fainéant. Le progrès fut apporté avec S45 et S53 "Saviem" équipés des moteurs Man . La position du moteur à l'arrière comme les E7 "Saviem" et Cruisers "Berliet" permis à ces 2 constructeurs d'arriver au niveau du "Setra" pour le confort accoustique. N'oublions pas "Isobloc"
Merci , miclo69 ! C'est tout à fait intéressant d'apporter les précisions que vous commenter avec aisance ! Oui j'aurai pu noter qu'il s'agissait de moteur Man qui ont fait leur chemins sur les camions ; Tant encore lorsque le trafic traversait les villes ; Il était curieux d'apercevoir aux arrêts et feux rouges les moteurs couchés sous les châssis de ces camions halant de fracas routier leurs fardeaux par devant les vitrines et coquetteries familières des passants sur les trottoirs, alors subjugués ...
Tu ne t'intéresses pas qu'au train... Belle vidéo que je découvre tardivement.
Salut Herbert, tu as toute la vie devant toi pour découvrir mes montages, alors continue à fouiller.
@@miclo6916 😄
Si , il y a un fainéant ou fégnant ! Selon le langage des uns et des autres après le moteur Berliet à 12,24 mn > qui avait le moteur à plat couché sous le châssis , derrière la cabine alors spacieuse dénué des bruits moteur fin des années 1950 . j'ai vu deux exemplaires rouler l'un gris en négocient de fourrage l'autre vert pâle en TP en 1962 ; j'ai conduit Berliet et j'espère faire la visite de ce grand musé ou beaucoup parmi nous sont encore concerné ... Cordialement ce 20 08 18 FRANCE ;
Bonjour Joseph, j'ai conduit également dans ma jeunesse des autocars équipés de moteur dit fainéant. Le progrès fut apporté avec S45 et S53 "Saviem" équipés des moteurs Man . La position du moteur à l'arrière comme les E7 "Saviem" et Cruisers "Berliet" permis à ces 2 constructeurs d'arriver au niveau du "Setra" pour le confort accoustique. N'oublions pas "Isobloc"
Merci , miclo69 ! C'est tout à fait intéressant d'apporter les précisions que vous commenter avec aisance ! Oui j'aurai pu noter qu'il s'agissait de moteur Man qui ont fait leur chemins sur les camions ; Tant encore lorsque le trafic traversait les villes ; Il était curieux d'apercevoir aux arrêts et feux rouges les moteurs couchés sous les châssis de ces camions halant de fracas routier leurs fardeaux par devant les vitrines et coquetteries familières des passants sur les trottoirs, alors subjugués ...