A moto e linda , e com o escape ficou mais top ainda, mais pra uma moto de 1000cc , eu não colocaria um escape desse, é um escape ótimo, trás uma ótima performance pra moto, e o designer nem se fala , ficou show , mais uma moto dessa se você for viajar com um barulho desse o tempo inteiro , vai chegar no seu destino surdo KKK imagina o garupa !! minha opinião, não estou criticando , apenas minha opinião do escape para uma moto dessa ;!
Concordo totalmente com você, quem procura uma moto dessa categoria pensa muito mais em conforto que performance, tanto que é raro encontrar trails, croosovers ou touring com escapes diferentes dos originais, no máximo o pessoal coloca velas de iridium pela durabilidade porque a diferença de desempenho é mínima, trocam o filtro de ar por um K&N e remapeiam e olhe lá. Essa moto já tem 101 cv, 10,5 Kgf/m em 4000 rpm, tem motor de sobra para viajar muito bem com segurança. E o barulho para viajem é péssimo, eu sou um dos raros que preferem quanto mais silêncio do motor melhor. Mas analisando o produto é de excelente qualidade a nível nacional.
show. o audio esta perfeito, as imagens estao com mais qualidade e a ediçao ta melhor, o teste no dino fecha com chave de ouro. aguardo ansioso outras passagens no dino. de outras maquinas. como MT03 vs Z300
eu tinha visto esse modelo V Strom em meados de 2012 nos EUA, aqui no Brasil só tinha visto o modelo anterior dela a DL 1000 bom ela é uma ótima moto sem dúvida mas meu caso deixaria o scape original, mesmo assim ótimo trabalho marcos, Jeskap sempre inovando, abraços...
Olá, gostei do vídeo e da ponteira. Tenho uma VSTROM 1000/2017 e gostaria de adquirir essa ponteira Jeskap para minha moto. Vocês podem me enviar um link para efetuar a compra? Grato, Luiz
aí beleza ,cara sou de Mossoró RN como que Faso pramin comprá uma das suas ponteiras para minha CB 300 pós ake não vende ,responde aí cará pós tou muito interessado em comprá ,falou e parabéns pêlo vídeo
Olá gostaria de saber se ao instalar o escape da Jeskap (GP3 alumino 4x2x1) na hornet 2010 qual o ganho de potência (CV's) e torque? se houver... E quanto pesa o kit completo e qual a diferença dele de peso em relação ao escape original ???
+Lucas Matheus B.S Olá amigo, você teria um ganho em média de 4cv, e o kit Jeskap pesa em torno de 4kg e o original mais ou menos uns 8kg. Abraços, equipe Jeskap.
Olá, bom dia Valderio! Para maiores informações entre em contato com nossa equipe através do chat online , whatsapp (11)9.4243-8020 ou televendas (11) 4661-8020. Ou nos informe o seu telefone.
+Rafael Tavares Olá amigo, já estamos usando microfone de lapela e microfone direcional. Gostaria de saber qual a dificuldade que você teve para ouvir as falas e sons, pois para nós está normal e muito nítido. Abraços, equipe Jeskap.
O próprio nome da moto sugere motor em V devido a inclinação do eixo em referência ao plano horizontal e no próprio site da suzuki informa motor em V. acho que quem deve se informar é vc
A moto é V2 só que com ângulo de 90°. Não necessariamente tem que ter formato de L, é um motor em V devido a posição dos seus pistões obedecerem o mesmo grau de inclinação, só que com 90° de um para o outro! O motor em L, nem sempre é 90° de um para o outro, mas um sempre é na horizontal e o outro mais na vertical!
A moto e linda , e com o escape ficou mais top ainda, mais pra uma moto de 1000cc , eu não colocaria um escape desse, é um escape ótimo, trás uma ótima performance pra moto, e o designer nem se fala , ficou show , mais uma moto dessa se você for viajar com um barulho desse o tempo inteiro , vai chegar no seu destino surdo KKK imagina o garupa !! minha opinião, não estou criticando , apenas minha opinião do escape para uma moto dessa ;!
Concordo totalmente com você, quem procura uma moto dessa categoria pensa muito mais em conforto que performance, tanto que é raro encontrar trails, croosovers ou touring com escapes diferentes dos originais, no máximo o pessoal coloca velas de iridium pela durabilidade porque a diferença de desempenho é mínima, trocam o filtro de ar por um K&N e remapeiam e olhe lá. Essa moto já tem 101 cv, 10,5 Kgf/m em 4000 rpm, tem motor de sobra para viajar muito bem com segurança. E o barulho para viajem é péssimo, eu sou um dos raros que preferem quanto mais silêncio do motor melhor. Mas analisando o produto é de excelente qualidade a nível nacional.
Jhonatan Arantes eu concordo também jhonatan.
Concordo também. A moto com escape original é top para viagem, sem barulho.
show. o audio esta perfeito, as imagens estao com mais qualidade e a ediçao ta melhor, o teste no dino fecha com chave de ouro.
aguardo ansioso outras passagens no dino. de outras maquinas. como MT03 vs Z300
+CG2R MOTOVLOG Será que a mt03 vem mesmo?
vamos aguardar, creio q no meio do ano deve aparecer.
+CG2R MOTOVLOG ja chegou a MT-03 -.-
eu tinha visto esse modelo V Strom em meados de 2012 nos EUA, aqui no Brasil só tinha visto o modelo anterior dela a DL 1000 bom ela é uma ótima moto sem dúvida mas meu caso deixaria o scape original, mesmo assim ótimo trabalho marcos, Jeskap sempre inovando, abraços...
Haha.. Muito bom esse menino.. Cada vez melhor os vídeos.
no vídeo o barulho parece uma 250
faz um video mostrando aquela moto de pista, belo trabalho de vcs acompanho todos os videos parabens
Gostei!!!!!!!!!!!!!! deu vontade de pilotar esta maquina maravilhosa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mlk tem talentoo, logo é ele acelerando nos videos!!
Faltou mencionar se houve redução de peso. Caso positivo, quantas gramas?
Cadê o vídeo da vstrom 1050 com os escapamentos Jeskap ???
Boa noite Mario !!!
Procurei e não achei p/Versys 1000 2016 ,quais opções ???
No aguardo e parabens pelo trabalho !
ficou show o ronco mais Parabéns por mais um lançamento tmj
Muito bonito o ronco!
por mario sou se fan tem escape para ybr factor
Serve na Vstrom 650 2019?
Muito legal a apresentação com o filho!
Olá, gostei do vídeo e da ponteira. Tenho uma VSTROM 1000/2017 e gostaria de adquirir essa ponteira Jeskap para minha moto. Vocês podem me enviar um link para efetuar a compra? Grato, Luiz
Show ficou top de Mais
massa os escapes
essa moto top pra dar uma viajada
quem curtir, da uma olhada nos roles insanos qie fazemos aqui em floripa... abs
ronco ficou legal...não sei o que houve mas meu áudio ta baixo, mas mesmo assim ta ótimo...
E o da Suzuki gsx s1000 não vai sair não?
Eai mario, voce tem o escapamento para falcon 400i 2015
QUE CARRETA É ESSA V-STROM EM HAHAHA GRANDE ABRAÇO, SALVE JESKAP SEMPRE UM LUXO!!!
aí beleza ,cara sou de Mossoró RN como que Faso pramin comprá uma das suas ponteiras para minha CB 300 pós ake não vende ,responde aí cará pós tou muito interessado em comprá ,falou e parabéns pêlo vídeo
Show de bola !!
Essa moto é pra macho ta doido muito linda.
ola Mari e aí blz cara?? Vc tem algum escape para a v strom 2009?? com ponteira dupla? se sim me diga o modelo por favor
Marião, tem previsao de algum escape pra TENERE 660? Abraço
Esse menino não é seu filho, é o seu clone!! Nunca vi parecerem tanto. 👏👏👏
kkkk bá o guri é o cara em miniatura...
cara sera q um dia vo ter uma mds se eu ter compro com vcs.. sou fan da jeskap
Sensacional,mas sinto falta dos escapes pra algumas esportivas maia exclusvas com panigale 1199 e MV Agusta.Abs
e o micro, não comprou ainda?
Olá gostaria de saber se ao instalar o escape da Jeskap (GP3 alumino 4x2x1) na hornet 2010 qual o ganho de potência (CV's) e torque? se houver... E quanto pesa o kit completo e qual a diferença dele de peso em relação ao escape original ???
+Lucas Matheus B.S Olá amigo, você teria um ganho em média de 4cv, e o kit Jeskap pesa em torno de 4kg e o original mais ou menos uns 8kg.
Abraços, equipe Jeskap.
+Jeskap Oficial obrigado, Jeskap sempre =D
Mudaram a posição da ponteira?
Teve um casó que derreteu a seta,por causa do posicionamento da ponteira.
Olá, bom dia!
Não teve nenhum caso de seta que derreteu.
qualquer dúvida estamos á disposição.
Subtitulos al Español por favor! Excelente video.
ótimo video jeskap é demais
Parabéns a vc seu filho e jeskap
Os videos são excelentes mas tentem falar menos a palavra "galera"
Qual moto é aquela verde e branco la do fundo dos testes? E do mariao ? o_O
A zx10 dele
Pessoal. Comprei uma vstron 1000 ano 2005 modelo 2006. Vocês tem este k7 para ela ? E quanto sai ? Grato e aguardo retorno. Abraços.
Olá, bom dia Eduardo!
infelizmente para o ano de sua moto não temos nenhum sistema disponível :(...
um grande abraço!
O escapamento é legal, o ganho de potencia comprovado, mas o barulho achei meio ESTRALADO e parece o de uma MOTO MENOR.
vstron 650 16/17?
Tem algum projeto para Ténéré 660?
e o video da XT 660R quando vai sair ?
DA HORA ... ó barunho. . parece moto Antiga. .. muito bom. .DA HORA. .. MAS. .têm que divulgar ó valor do... esccap. . 👍✌
boa boite ! amigo de qto fica essa ponteira! pois tenho interesse !?
Olá, bom dia Valderio!
Para maiores informações entre em contato com nossa equipe através do chat online , whatsapp (11)9.4243-8020 ou televendas (11) 4661-8020. Ou nos informe o seu telefone.
83.999564599 tim
peça p a equipe de vendas me ligar no meu tim 83.999564599 p ver o preço qto fica ok !!!?
Vc não especificou o ganho de torque qto foi.
Qual foi o ganho de torque?
Olá, boa tarde Gustavo, o ganho de torque foi +0,060
ficou muito top, jeskap ownando como sempre, agora eu particularmente não gosto do vini nos vídeos
as prox motos coloca no Dino tbem marião
Esqueceu de falar o ganho de torque e a redução de peso!
Por favor faz da v strom 650
ainda tem pessoas q falam q ponteira e escape n dão potência
essa moto custa em torno de quantos??R$
eu não compraria a moto se eu só levasse em consideração o som do escape kkk
🔝👍
Coloca k&N de ar tb
Bacana!
Muito bom... :-)
Sinceramente a ponteira original tem um ronco melhor...👍👊
O ronco lembra o velho Coyote, top.
E a 650 não tem nada?
linda linda
queria ver escape para cb 300
Ideal seria remapear também aí sim você ganha 10 cavalos daí você vê diferença reall
"bom galera" "e agora galera" "fala galera" galera... galera e garela
Juro que sempre falei V Storm kkkk
gostei de ver meu filho também cola comigo gosta de moto
mario ta na hora de comprar um microfone de lapela chefe
+Rafael Tavares Olá amigo, já estamos usando microfone de lapela e microfone direcional. Gostaria de saber qual a dificuldade que você teve para ouvir as falas e sons, pois para nós está normal e muito nítido.
Abraços, equipe Jeskap.
+Jeskap Oficial o som fica baixo :(
Ficou com barulho de cb 300 de baile funk kkkkkkk
Parece Ténéré 600
Gostei de ver pai e filho nessa empreitada. Mas mas minha humilde opinião,...matou a moto.
Penso que a constante pronúcia da gíria GALERA, não é adequada.
De mais? Kkkkkk sei não viu.... Mas achei demais o som
Não é maxtrail, é Touring, não é motor V2, é L2 assim como os da Ducati. Acho que por falar da moto deveriam saber disso.
Otávio Costa , moto dois cilindros em v sim
@@leomotocas01 vc está enganado v e a posição dos cilindros.o colega está certo esse motor é l2 .
O próprio nome da moto sugere motor em V devido a inclinação do eixo em referência ao plano horizontal e no próprio site da suzuki informa motor em V. acho que quem deve se informar é vc
A moto é V2 só que com ângulo de 90°. Não necessariamente tem que ter formato de L, é um motor em V devido a posição dos seus pistões obedecerem o mesmo grau de inclinação, só que com 90° de um para o outro!
O motor em L, nem sempre é 90° de um para o outro, mas um sempre é na horizontal e o outro mais na vertical!
Cg
tenere 250
O escape original é mais feio que bater em mãe
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dei like mas o som é muito feio das jeskap