1997-es film, de nagyon vidéki. A Magyar Televízió 1978 környékén csinált ilyen színvonalú alkotásokat. Érdekes téma, szimpatikus szereplők, de iszonyú vontatott és a hangulata mint egy Vörös Október Ruhagyár reklámé. És tényleg kár hogy már nincs MALÉV, még ha az ország gatyája ráment is.
Miért, akcióhősként mutassák be a pilóta napját durvább zenével, effekt képekkel és vödörhangú narrációval? 😁 Egyébként tipikus városi tv produkció a kilencvenes évekből.
Nekem a nagy néném aki Csömörön lakott ő itt dolgozott a Ferihegy 2-ön mai nevén Liszt Ferenc repülőtéren. Valami ügyintéző vagy milyen beosztása volt de valami nagy posztban volt azt mesélték nekem.. Voltam is bent az irodájába akkoriban úgy 7-8 évesként a nagyanyóékkal :) kornak berendezett kis iroda volt középen egy Malév logó volt a falon ha jól emlékszem meg egy Boeing 737-esnek a fotója
@@Zinaj22 nem igazán. Sajnos a Gyurcsány kormány privatizálta majd eladta egy orosz bank tulajdonosnak aki kilopta belőle pénzt. Mire ezt észrevették nem volt pénz. 200 milliárd forintért visszavásárolták 2006-ban majd szartak rá. Majd jött 2010-ben az Orbán kormány akiktől már túl késön jött a mentőöv majd túl nagy összeget kaptak ami miatt beidézték a Malévot az európai szövetségnél akik ezt a segítséget megvonták tőlük es rájuk szórtak egy 400 millió eurós visszafizetendő adósságot. 2009 szeptember vagy 2010 év eleje óta a malév pilóták bőröndben hordták az üzemanyag pénzt. A lényeg az hogy egy büdös fillér plussza nem volt a Malévnak nem hogy 400 millió euróban. Az adósságok miatt az Itata 2012 február 1 éjszaka visszavonta a repülési jogokat és kizárta a OneWord szövetségból. Ez után 4-5 Malév gép ragadt külföldön valamint 1 gép a híres utolsó járat térhetett haza.
Az lehet, de magyar tulajdon, vagyis Magyarországon bejegyzett cég... Az hogy Váradi hogy intézte a Wizz Air alapítását, na az is egy érdekes történet :) Szerintem a volt Malév dolgozók tudják miről is írok...
Csak azért szüntették meg, mert veszteséges volt. :( Nekem meg a haszonélvezésből van elegem. Meg lehetett volna menteni. Magyar vállalatok kellenek a sok külföldi (Krones, , InterContinental, PWC) helyett. Akár magyar repülőgép gyár is.
"Nöi munka". 😂 De gáz volt ezt hallani. Meglatszik hogy milyen maradiak voltak. Egyébként a srac meg a mai napig legiutaskisero, csak mar vezeto legiutaskisero.
OK. Ajánlom a László Schlaffer./Schlaffer László: Egy MALÉV-pilóta átlagos napja. Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. Budapest. 2018. 2018-as Budapesti UA-cam Videót a UA-cam Csatornán. Budapest. Budapest. Lajos Tóth./Tóth Lajos. UA-cam.
Egy haverom apja, igaz nem utolsó évekig volt MALÉV pilóta, most A380-on pilóta. Na ebből sejteni lehet, nem fapados légitársasághoz szerződött át. ;) Amúgy bízalmas információnak számít a légitársaság neve. :(
A zene őrjítő 1 perc után, a tudósítás és minden nagyon gagyi. Azt hittem 1982-ben készült ez a kisfilm. Azt reméltem tényleg lesz valami buli a repülésről, de ez csak egy szoc vidéki tv műsor :( Kár
@@balazsbalint5528 Sajnos, Bár nem éltem ebben az időben, szimpatikusabb mint ez a RTL Klubos stílus, Hofi annak idején még jól kifejtette a véleményét róla.☺😅😀 Még lehetne ezt kifejteni.
Mi volt szar? Több ízben a Malév-ot választották Közép (vagy Kelet)-Európa legjobb légitársaságává. Én is többször repültem velük. Kényelmes gépek, tisztaság fogadott mindig.
Bea D nem a malévre gondoltam! Általánosságban volt szar,de mégis megvolt az embereknek mindene. Nekem pl nem adatott meg a repülés,és bár tip top volt a malév,drága is volt. Persze kinek mi a drága!?
Kár hogy nincs többé Malév!! Lezárult egy korszak!!😢😢😢😢😢
Megköszönhetjük a döbröginek, meg a sleppjének a Váradival egyetemben.
Elsirtam magam Köszönjük malév
En meg repultem Malévval es fiatal vagyok. Az egyik legszinvonalasabb volt. Egy kisebb gepen hatalmas hely volt a lábnak es az ülések mint a fotelek.
Az a ford sierra nagyon klassz!
2003 óta nincs forgalomban :(
Vajon ő lehetett az utolsó tulaja?
Örömteli várakozással néztem végig. Köszönöm!
1997-es film, de nagyon vidéki. A Magyar Televízió 1978 környékén csinált ilyen színvonalú alkotásokat. Érdekes téma, szimpatikus szereplők, de iszonyú vontatott és a hangulata mint egy Vörös Október Ruhagyár reklámé.
És tényleg kár hogy már nincs MALÉV, még ha az ország gatyája ráment is.
Undorító a sekélyességed.
Miért, akcióhősként mutassák be a pilóta napját durvább zenével, effekt képekkel és vödörhangú narrációval? 😁 Egyébként tipikus városi tv produkció a kilencvenes évekből.
Amúgy meg hányok attól a stílustól, amikor úgy harangoznak be egy focimeccset, mintha kijött volna valamelyik akciófilm legújabb mozija...
Tetszett... köszönöm a feltöltést..
Nekem a nagy néném aki Csömörön lakott ő itt dolgozott a Ferihegy 2-ön mai nevén Liszt Ferenc repülőtéren. Valami ügyintéző vagy milyen beosztása volt de valami nagy posztban volt azt mesélték nekem.. Voltam is bent az irodájába akkoriban úgy 7-8 évesként a nagyanyóékkal :) kornak berendezett kis iroda volt középen egy Malév logó volt a falon ha jól emlékszem meg egy Boeing 737-esnek a fotója
Imádtam MALÉV géppel repülni. Büszkék lehettünk rá! Már ez sincs.
csicska orbánnak koszonhetően.tegyük hozzá!
@@Zinaj22 Pontosan
Bizony! Kellett apénz a stadionokra
@@Zinaj22 nem igazán. Sajnos a Gyurcsány kormány privatizálta majd eladta egy orosz bank tulajdonosnak aki kilopta belőle pénzt. Mire ezt észrevették nem volt pénz. 200 milliárd forintért visszavásárolták 2006-ban majd szartak rá. Majd jött 2010-ben az Orbán kormány akiktől már túl késön jött a mentőöv majd túl nagy összeget kaptak ami miatt beidézték a Malévot az európai szövetségnél akik ezt a segítséget megvonták tőlük es rájuk szórtak egy 400 millió eurós visszafizetendő adósságot. 2009 szeptember vagy 2010 év eleje óta a malév pilóták bőröndben hordták az üzemanyag pénzt. A lényeg az hogy egy büdös fillér plussza nem volt a Malévnak nem hogy 400 millió euróban. Az adósságok miatt az Itata 2012 február 1 éjszaka visszavonta a repülési jogokat és kizárta a OneWord szövetségból. Ez után 4-5 Malév gép ragadt külföldön valamint 1 gép a híres utolsó járat térhetett haza.
Nagyon tetszet köszönöm hogy megnezhettem 😊
21:00 Azért az mekkora lehetett már, hogy nyári munka gyanánt légiutaskísérő volt az ember 😊
Bárcsak lenne még Malév vagy magyar légitársaság
Wizz Air magyar :)
@@hajnalcsibi6162 A WIZZ AIRnek csak van magyar része is az van máshol is
Az lehet, de magyar tulajdon, vagyis Magyarországon bejegyzett cég... Az hogy Váradi hogy intézte a Wizz Air alapítását, na az is egy érdekes történet :) Szerintem a volt Malév dolgozók tudják miről is írok...
minek? a malév is csak vitte a pénzt
@@a-gyimotfalvi-betyarok Ez az egész ország is csak viszi a pénzt.
Ő a rokonom!
Nekem is hianyzik a MALEV , jo volt veluk utazni.
Ó, a régi szebb idők...
Fű is zöldebb volt 😎
Csak azért szüntették meg, mert veszteséges volt. :( Nekem meg a haszonélvezésből van elegem. Meg lehetett volna menteni. Magyar vállalatok kellenek a sok külföldi (Krones, , InterContinental, PWC) helyett. Akár magyar repülőgép gyár is.
Szomorú,hogy az egészből már csak az öreg vontató van meg,de az még most is húzza a poggyászkocsikat....
Retro a köbön :p
Mahjong :-)
Azért 97-ben azok az lcd kijelzők igen komolyak voltak.
ECCH Store azok crt-k
Hol volt hol nem volt
Én is azon a lakótelepen laktam, sokat bicikliztünk a szökőkút körül. De sosem láttam, nem emlékszem rá :(
lehet hogy beteg vagyok de 2 hetente megnezem! "Szundi" nagy fazon !!
Schlaffer Lászlóval, a videó feltöltőjével fel lehet venni a kapcsolatot? Pár dologról szívesen elbeszélgetnék vele.
"Nöi munka". 😂 De gáz volt ezt hallani. Meglatszik hogy milyen maradiak voltak. Egyébként a srac meg a mai napig legiutaskisero, csak mar vezeto legiutaskisero.
A "srác" töltötte fel a videót...
Hát azért egy vonzó Stewardess, amikor kiszolgál téged... annál nincs jobb.
Itt mennyi éves Gábor?🌏🚀✈🚁
66
OK. Ajánlom a László Schlaffer./Schlaffer László: Egy MALÉV-pilóta átlagos napja. Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér. Budapest. 2018. 2018-as Budapesti UA-cam Videót a UA-cam Csatornán. Budapest. Budapest. Lajos Tóth./Tóth Lajos. UA-cam.
Hát, egy Malév pilóta átlagos napja kb. úgy nézhet ki, hogy elmegy a reptérre, a Wizzair gépéhez...
Egy haverom apja, igaz nem utolsó évekig volt MALÉV pilóta, most A380-on pilóta. Na ebből sejteni lehet, nem fapados légitársasághoz szerződött át. ;) Amúgy bízalmas információnak számít a légitársaság neve. :(
Lion Daniel sok cégnek nincs A380-asa 😉👍
@@hondani81 Lufthansa, Korean, Singapore Airlines, Qatar, Etihad, Malaysian, Qantas stb... Ezek a társaságok rendelkeznek A380-assal.
Azoka műszerek
Maradok a kisvasútnál
9:30nal a BARKASZ A LEGJOBB BENNE 😅
👩✈️🧑✈️👨✈️
A zene őrjítő 1 perc után, a tudósítás és minden nagyon gagyi. Azt hittem 1982-ben készült ez a kisfilm. Azt reméltem tényleg lesz valami buli a repülésről, de ez csak egy szoc vidéki tv műsor :( Kár
Biztos az rtl szenzációhajhász riportműsorain szocializálódtál 😁
@@balazsbalint5528 Sajnos, Bár nem éltem ebben az időben, szimpatikusabb mint ez a RTL Klubos stílus, Hofi annak idején még jól kifejtette a véleményét róla.☺😅😀 Még lehetne ezt kifejteni.
Igen a szep komonista: idok.szep es job volt es ez a: pilota 1eredeti.raj manus" kamazom.!)
ez már a 90 es évek,ha még kommunista idők lennének akkor még nem lenne fokker meg boeing
Ha tetszik ha nem,akkor volt,mégha szar is! Most is van,csak te már nem éred el!
Mi volt szar? Több ízben a Malév-ot választották Közép (vagy Kelet)-Európa legjobb légitársaságává. Én is többször repültem velük. Kényelmes gépek, tisztaság fogadott mindig.
Bea D nem a malévre gondoltam! Általánosságban volt szar,de mégis megvolt az embereknek mindene. Nekem pl nem adatott meg a repülés,és bár tip top volt a malév,drága is volt. Persze kinek mi a drága!?
Csekklista 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣