С языка снял .. я давно думал купить 1 моторколесо ступицу и заколхозить себе назад, но у меня диски 16 а моторколеса под 12 резину авто .... а твой вариант годней некуда
Фигня это всё! Вы бы видели армянина который издевался над шохой! Вот это был треш, смотрел как и другие люди, только чтобы поржать! Настроение поднималось на 1000%!
@@user-sg3lt8gf3x Денис позиционирует его для использования в пробах. А чтобы мою заглушенную машину остановить надо изо всех сил давить SsangYong Actyon.
Это просто ГЕНИАЛЬНО! Этот аппарат можно реально использовать в качестве буксировщика для авто. Например, когда заглох двигатель или ещё что нибудь. Только АКБ и систему управления разместить нужно на самом механизме и сделать выносную кнопку или вообще запуск и стоп с телефона или пульта. И конечно же универсальное крепление и режим генерации в выключенном режиме, чтобы пока "буксировщик" выключен, аккумулятор его заряжался при движения автомобиля. Берите идею на заметку, Денис)
Зачем переделывать ходовку, машину. Всего то установить фаркоп, и если нет, да кинуть провода для управления. А двигать будет модуль-толкач в виде прицепа.
колесо можно было установить ровно где кончается бампер на такую же раму, только чтоб оно постоянно было в воздухе (сделать электроамортизатор), где крепится к раме авто - на подшипники, так амортизатор не будет давать колесу проскальзывать, подпрыгивать и так далее. ну и по кнопке опускаться вниз.
Гениально, Ден, вот только в пробках двинет (причём наверх😂) чей-то бампер позадистоящего военнослужащего, находящегося на расстоянии вытянутой руки, наложенной на плечо впередистоящего товарища😂. Это раньше бамперы делались для защиты конструкции авто от ударов, сейчас это пластиковая заглушка). Понятное дело, что это юмористическое видео с элементами технического решения и ты для развлечения подписчиков выложил:D. Но и как будет удивительно что из межколесной колеи у тебя пыль повалит😂, будто кардан отвалился😂, но без кардана ты едешь вперёд, если это будет под днищем. Продолжай радовать нас подобными роликами😊.
Очень классный вариант вместо эвакуатора, сломался и добрался до гаража если пятница и корешки уже все бухнули,а те кто реально пытаются заказать такую приблуду понтарезы,хотят большие кубы при этом экономить на горючее
Я все жду действительно жду крутой проект от вас вы же можете, вспомнить ваш квадрик или лодку, ну или оку для бездорожия а так, в ожидании увидеть продолжение с улучшенной версией квадрика, жду и надеюсь когда вы все же возьметесь за действительно стоящие проекты а не ролики по приколу минут на 5-6((
Если я не ошибаюсь то на Тойота эстима гибрид задние колеса приводятся в движение электроприводом. Сделать заднюю подвеску электро. Можно и боком по снегу раздать когда захочешь. И всё это на переднем бензоприводе.
Для перемещения неисправной машины нужно сделать что-то типа тележки, которую вручную подкатываешь под задние колеса и с помощью рычага заводить машину на тележку (как вариант отдельные устройства для каждого из задних колес, которые потом подсоединяются к электроприводу (видео подобных устройств есть в интернете)). Миниэлектроэвакуатор. Управление остаётся на передних колесах.
Я давно об этом думал, пришёл к мысли что лучше снять две тормозные колодки с задних колес и приделать туда мотор колеса. Поставить в багажник запасные АКБ и контроллер прибамбасить параллельно с педалью газа
Есть такой китайский мотор QS2000 - мотор колесо. Ее легко интегрировать в любую ступицу колеса. 2 киловата на колесо, а дальше все просто. Ездий себе сколько влезет на бензомоторе. Потом раз и на моторколесах поехал в той же пробке если хочешь. Аккум можно собрать как от электрокара. Можно и небольшой. Можно подзаряжать от мотора. У этого же производителя можно и контроллер взять. И аккум можно взять.
Нет, если машина полноприводная, можно электромотор подключить последовательно карданному валу на одну из осей.... желательно что бы этот кардан мог быть развязан от мотора/коробки и другой части трансмиссии любой муфтой для отсоединения этой оси от трансмиссии авто в режиме работы электродвигателя... по сути подойдет любое авто, УАЗы, нивы, полноприводные кроссоверы практически все... а вот на обычную моно приводную легковушку(не важно с передним ли задним приводом) такое установить сложно и придется как верно подметил автор пол машины переделывать..
к лонжерону крепишь маятниковый механизм где электромагнитом будет притягиваться небольшое, а желательно полнорезиновое колесо, приводящее заднее одно колесо. Минус будет закидано грязью. Возможно если механизм будет широкий, то в принципе может получится. Либо использовать пространство задней ванны под запаску, установить механизм бокового отпускания колеса. Проблема в основном в "пыльниках".
Можно прицепить прицеп к машине, в котором будут мотор - колеса, или генераторы, подзаряжающие основные литиевые акб, крышу и двери оклеить в солнечные панели, а на крыше установить ветряк, и машина не будет нуждаться в зарядке совсем!
На маховик вместо зубцов наклеиваешь магниты. Вокруг маховика размещаешь обмотку. Подаешь ток и машина едет, или заводит двигатель. Когда работает двигатель маховик играет роль генератора.
Денис , доброго здоровья .Не возможности найти головку дизеля F8M - 720 - 730 - 700 / Выпуска 83 - 88 год . 55 л . с . 1,6 литра .Хетчбек Ренаулт ВС37 .Продавили донышко колодца форсунки . Буду благодарен за ответ .
ВМПшникам надо маркетолога скорее всего менять...такие бабки, наверное тратят, на рекламу а толку ноль. Видел их рекламу у топовых блогеров, и у меня не возникло ни малейшего желания, даже думать!!! о покупке их масла. И кстати дизайн канистры прям убогий, видно что дешман. Авто ру тоже бабки любят на рекламу тратить...а толку ноль.
такую идею видел в реализации на авто Гольф 2, и пассат Б3, там правда ставили заднюю балку от полного привода(синхро), и подключали один электро мотор с выходом в обе стороны, не большой акб вместо запаски. все супер, но есть один минус неподрессореная масса увеличилась. но в городе удобно. И стартануть можно неплохо, и некоторое время двигатся на акб. И думаю если застрять,то тоже поможет.
У меня как то был Фольксваген Т5, передне приводный бус, есть и полноприводные версии, также как и на Т4м. Как то родилась идея подкинуть ему штатный задний мост на его заводские штатные крепления и к мосту подключить электромотор как раз на такие задачи как на видео, а батареи разместить под днищем, места там предостаточно, получился бы такой своеобразный гибрид😊. Вот только цена доработки почти в цену самого буса.
Во Фьюжн залил 5/30 (вмпавто, по допуску подбирал)🤔 и мучался со стуком клапанов целых 7000км, залил то что раньше в другие машины(свои) лил, всё тихо работает)))🤔
Если колёсико вокруг продольной оси, а не поперечной в зацепление с дорогой приводить, проблем станет меньше. Типа как у винтовых самолётов основные стойки шасси убираются-выдвигаются
Мне кажется, что было бы правильнее разместить мотор между кпп и карданным валом, выход кпп соеденить с валом электромотора, а вторую его часть с карданом, сам мотор закрепить жестко к кпп, поставил нейтралку и катись на электромоторе, нежели эти цепные передачи и какието колеса...а еще это надежнее и главное этого не видно
Задний мост внедрить от классики и к нему электродвигатель с рекурпирацией . В пробках на электротяге ,по трассе на двс , при торможении заряжать батарею .
Только я думаю, чтобы переднеприводную машину (например восьмёрку или таврия) сделать гибридным? На заднюю ось поставить электромотор и эксплуатировать в режимах "асистент", "пробка" или полностью на электротяге? Можно же сделать так, что на малых скоростях основной момент от эл.д. а на высоких скоростях уже мотор тянет?
В следующей серии предлагаю сделать выезжающие крылья на гидравлике из задних форточек и попробовать взлететь! Рекомендую проделать это с обрыва чтоб наверняка . Гугол мне подсказал что можно в качестве винта использовать вентилятор радиатора а для вертикального взлета радиатор печки.
Есть хорошая идея поставить на двигатель, чтобы на одном ремне был и генератор с помпой и электродвигатель,погода на холостых можно ему помогать электричеством.
😂 Надо было заднюю опробовать ! Вообще, подобны механизм на БРДМ-2 серийно стоял. Только цепи от основной трансмисси крутились, ибо сделано было для преодоления траншей и прочих сложных для 4х4 фаций
Денис, а можешь сделать такой фильтр встраиваемый в передний бампер, чтобы частички пыли, выхлопные газы улавливал. Фильтр снял, почистил и опять поставил.
Задумка интересная. Но как быть с тормозами? На заглушенном моторе. Два, три нажатия на тормоз, а дальше - держите меня всемером 😂. Надо вакуум доработать.
как по мне надо делать на заднее колесо привод если машина передне приводная и подобие муфта халдекс тогда все пойдет на новый уровень затея прикольная
Можно же придумать прижимной механиз типа электро привода как используются электро ручник, нажал кнопку, привод сработал колесо отпустил и прижал к поверхности,и это тяговое колесо приделать к фаркопу.
Ну на кроссоверы с независимой задней и на которых предусмотрен полный привод вполне реально замастырить такую систему, вместо задней муфты воткнуть электромотор, приделать привода и найти куда кинуть батарею.
Задняя балка пустая, поставь ступицу под полуось и привяжи эл.двигатель через простеькое сцепление или через отключенние передачи и будет счастье. Там то места навалом.
А почему не сделать, чтобы резиновое колёсико прижималось к заднему колесу и крутило его? Зачем делать этот камнемёт для машин, стоящих сзади?
а нехай не бибикают😂
Если есть асфальт, а в цивилизованных странах он почти везде, то камней не будет.
С языка снял .. я давно думал купить 1 моторколесо ступицу и заколхозить себе назад, но у меня диски 16 а моторколеса под 12 резину авто .... а твой вариант годней некуда
@@ostrijugol что, правда?
@@ostrijugolпочти😊
Сделай тачку флинстоуна и дай жару по гаражам😂😂😂
Ноги можно сделать механические от привода ))
Давай, Сергей, к первому апреля, прожми сердечко ❤
Задумка не плохая конечно,но с плантацией с которой курите идеи, нужно завязывать 😂
Он плотно сидит 😅
Тут уже не завязать, тут уже хроническая деградация началась. Смотрю канал, ради поржать, собираемся на просмотр всем двором.....
Фигня это всё!
Вы бы видели армянина который издевался над шохой!
Вот это был треш, смотрел как и другие люди, только чтобы поржать!
Настроение поднималось на 1000%!
Как обычно клиекбейт больше чем самого видео :(
Где там супер пупер система которая сама опускается в твоем исполнении?)
на кардан через обгонную муфту электродвигатель с ременной передачей
На пятнашке, на кардан ) ага )))
@@user-yh3hq7hw8t на привод
В смысле не перематывайте "техничку"!? Я только из-за неё и смотрю подобные изобретения) 😊
Тоже хотел писать.
Какая техничка, пол ролика болтовня
Заглушил - усилитель руля и тормозов OFF
И чо. Лады так и ездили)
@@VladimirSafonov у нас на дорогах не только лады ездят
При движении гидрачь нахрен не нужен и тормоза работают тоже . Мазда 6
У самары его нет
@@user-sg3lt8gf3x Денис позиционирует его для использования в пробах. А чтобы мою заглушенную машину остановить надо изо всех сил давить SsangYong Actyon.
Это просто ГЕНИАЛЬНО! Этот аппарат можно реально использовать в качестве буксировщика для авто. Например, когда заглох двигатель или ещё что нибудь. Только АКБ и систему управления разместить нужно на самом механизме и сделать выносную кнопку или вообще запуск и стоп с телефона или пульта. И конечно же универсальное крепление и режим генерации в выключенном режиме, чтобы пока "буксировщик" выключен, аккумулятор его заряжался при движения автомобиля.
Берите идею на заметку, Денис)
Прикиньте как сзади стоящий автомобиль закидает
Зачем переделывать ходовку, машину. Всего то установить фаркоп, и если нет, да кинуть провода для управления. А двигать будет модуль-толкач в виде прицепа.
Поздравляю, ты изобрёл гибрид
Выпилить под ногами водителя и пассажира люки и авто передвигать усилием ног.
Сделайте платформу для буксировки неисправного авто , для установки под задние колеса..
Надо поставить задний мост от классики и через храповик мотор буду ждать
Прямо с языка снял 👍
ещё и полный привод появится
Даешь какой-нибудь мотороллер на этом колесе? 😂
колесо можно было установить ровно где кончается бампер на такую же раму, только чтоб оно постоянно было в воздухе (сделать электроамортизатор), где крепится к раме авто - на подшипники, так амортизатор не будет давать колесу проскальзывать, подпрыгивать и так далее.
ну и по кнопке опускаться вниз.
Колян из реальных пацанов сказал,что пора завязывать
А ни чего, что при заглушеном двс у тебя нет ни тормозов, ни гидравлики? Как этим можно управлять. На тросу видать ни когда не ездил....
Мотор сколько квт? Мотор колесо надо ставить вместо одного переднего или заднего или сразу редуктор
Спасибо за видео! Идея крутая! может куда на фаркоп зацепить, или сделать на моноприводе одно колесо - мотор колесо! Какое нибудь заднее!
Это кто-то нафантазировал в гриппозном сне-бреду )))
Классно! Дерзай дальше, удачи!
Спасибо за видео.
О таком пятом колесе уже мечтаю много лет когда стою в пробках😊😊
Нужно этот мотор на самокат ,так сказать продолжить эксперемент 😂
Гениально, Ден, вот только в пробках двинет (причём наверх😂) чей-то бампер позадистоящего военнослужащего, находящегося на расстоянии вытянутой руки, наложенной на плечо впередистоящего товарища😂. Это раньше бамперы делались для защиты конструкции авто от ударов, сейчас это пластиковая заглушка). Понятное дело, что это юмористическое видео с элементами технического решения и ты для развлечения подписчиков выложил:D. Но и как будет удивительно что из межколесной колеи у тебя пыль повалит😂, будто кардан отвалился😂, но без кардана ты едешь вперёд, если это будет под днищем. Продолжай радовать нас подобными роликами😊.
Через обгонную муфту присрать на один из приводов😂
Кстати как вариант)) только муфты на долго нехватит
СЕРЁЖА БЫ НА КОЛЕСЕ СВЕРХУ ПРОКАТИЛСЯ😂❤
Денис если я увижу такое на дороге, я буду знать от куда это изобретение😂😂😂 успехов.
Пару железных роликов, которые трутся об задние колесаи будет полный привод😅 ПС турбину на выхлоп сзади плз)
😂😂😂без комментариев, очень понравилась приблуда
Очень классный вариант вместо эвакуатора, сломался и добрался до гаража если пятница и корешки уже все бухнули,а те кто реально пытаются заказать такую приблуду понтарезы,хотят большие кубы при этом экономить на горючее
Я все жду действительно жду крутой проект от вас вы же можете, вспомнить ваш квадрик или лодку, ну или оку для бездорожия а так, в ожидании увидеть продолжение с улучшенной версией квадрика, жду и надеюсь когда вы все же возьметесь за действительно стоящие проекты а не ролики по приколу минут на 5-6((
Вот в качестве эвакуатоа мотр колесо пойдет
Вот он вот он гаражный гибрид!
Без рекуперации смысла в нём нет.
Когда собаке делать нечего... 😂
но получилось смешно ))
Хорошо мотоколесо поставить на прицеп и парковать его в гараж! Там и тяговое усилие меньше и делать легче. Спасибо
Всегда рад твоему видео и смекалке. Молодец Денис!👍👍👍
задний привод можно сделать на кардан шестерню
Гибридные машины :я для вас шутка или как 😮🗿🗿🗿
А если в само колесо от машины встроить электро мотор как на электро байке 😊😊😊
Теперь я видел Всё😂Денис красавчик!!!
Денис огромное тебе спасибо ты продвигался в правильно направление
Сделай лучше гусеницу под днищем чтоб не страшо было на колеях повиснуть
Можешь снять, видео про мотоциклы
Если я не ошибаюсь то на Тойота эстима гибрид задние колеса приводятся в движение электроприводом. Сделать заднюю подвеску электро. Можно и боком по снегу раздать когда захочешь. И всё это на переднем бензоприводе.
Для мото коляски хорошая идея!
Для перемещения неисправной машины нужно сделать что-то типа тележки, которую вручную подкатываешь под задние колеса и с помощью рычага заводить машину на тележку (как вариант отдельные устройства для каждого из задних колес, которые потом подсоединяются к электроприводу (видео подобных устройств есть в интернете)). Миниэлектроэвакуатор. Управление остаётся на передних колесах.
Мне кажется в моем городе меня бы менты в дурку сдали если такое сделать
Я давно об этом думал, пришёл к мысли что лучше снять две тормозные колодки с задних колес и приделать туда мотор колеса. Поставить в багажник запасные АКБ и контроллер прибамбасить параллельно с педалью газа
Есть такой китайский мотор QS2000 - мотор колесо. Ее легко интегрировать в любую ступицу колеса. 2 киловата на колесо, а дальше все просто. Ездий себе сколько влезет на бензомоторе. Потом раз и на моторколесах поехал в той же пробке если хочешь. Аккум можно собрать как от электрокара. Можно и небольшой. Можно подзаряжать от мотора. У этого же производителя можно и контроллер взять. И аккум можно взять.
Нет, если машина полноприводная, можно электромотор подключить последовательно карданному валу на одну из осей.... желательно что бы этот кардан мог быть развязан от мотора/коробки и другой части трансмиссии любой муфтой для отсоединения этой оси от трансмиссии авто в режиме работы электродвигателя... по сути подойдет любое авто, УАЗы, нивы, полноприводные кроссоверы практически все... а вот на обычную моно приводную легковушку(не важно с передним ли задним приводом) такое установить сложно и придется как верно подметил автор пол машины переделывать..
Можно и двигатель от моноблока или косилки поставить. Если батарея дорого.
к лонжерону крепишь маятниковый механизм где электромагнитом будет притягиваться небольшое, а желательно полнорезиновое колесо, приводящее заднее одно колесо. Минус будет закидано грязью. Возможно если механизм будет широкий, то в принципе может получится. Либо использовать пространство задней ванны под запаску, установить механизм бокового отпускания колеса. Проблема в основном в "пыльниках".
Если реально так тянет, то офигенно 😃👍
Денис у тебя в машине уже есть пятое колесо, только привод на него сделать, и чтобы опускалось и поворачивалось!😂
Можно прицепить прицеп к машине, в котором будут мотор - колеса, или генераторы, подзаряжающие основные литиевые акб, крышу и двери оклеить в солнечные панели, а на крыше установить ветряк, и машина не будет нуждаться в зарядке совсем!
Сделайте элекиродвигатель на прицеп. Это будет более правильно.
На маховик вместо зубцов наклеиваешь магниты. Вокруг маховика размещаешь обмотку. Подаешь ток и машина едет, или заводит двигатель. Когда работает двигатель маховик играет роль генератора.
Денис , доброго здоровья .Не возможности найти головку дизеля F8M - 720 - 730 - 700 / Выпуска 83 - 88 год . 55 л . с . 1,6 литра .Хетчбек Ренаулт ВС37 .Продавили донышко колодца форсунки . Буду благодарен за ответ .
Привет. А прикольная штука, на тележку пойдёт 😅Только вот с регулировкой скорости нужно 🤔 подумать, а то заборы и стены быстро приближаются 😄
ВМПшникам надо маркетолога скорее всего менять...такие бабки, наверное тратят, на рекламу а толку ноль. Видел их рекламу у топовых блогеров, и у меня не возникло ни малейшего желания, даже думать!!! о покупке их масла. И кстати дизайн канистры прям убогий, видно что дешман. Авто ру тоже бабки любят на рекламу тратить...а толку ноль.
такую идею видел в реализации на авто Гольф 2, и пассат Б3, там правда ставили заднюю балку от полного привода(синхро), и подключали один электро мотор с выходом в обе стороны, не большой акб вместо запаски. все супер, но есть один минус неподрессореная масса увеличилась. но в городе удобно. И стартануть можно неплохо, и некоторое время двигатся на акб. И думаю если застрять,то тоже поможет.
Я бы ещё попробовал заменить стартер на небольшой электромотор. Тоже вариант гибрида без особых изменений.
У меня как то был Фольксваген Т5, передне приводный бус, есть и полноприводные версии, также как и на Т4м. Как то родилась идея подкинуть ему штатный задний мост на его заводские штатные крепления и к мосту подключить электромотор как раз на такие задачи как на видео, а батареи разместить под днищем, места там предостаточно, получился бы такой своеобразный гибрид😊. Вот только цена доработки почти в цену самого буса.
Мотор колесо замутить как на самокате😂
Во Фьюжн залил 5/30 (вмпавто, по допуску подбирал)🤔 и мучался со стуком клапанов целых 7000км, залил то что раньше в другие машины(свои) лил, всё тихо работает)))🤔
Если колёсико вокруг продольной оси, а не поперечной в зацепление с дорогой приводить, проблем станет меньше. Типа как у винтовых самолётов основные стойки шасси убираются-выдвигаются
У многих старых Аудюх кватро, задний привод поломан. А вот бы эту тему проработать. привода то задние болтаются бесполезно!
Мне кажется, что было бы правильнее разместить мотор между кпп и карданным валом, выход кпп соеденить с валом электромотора, а вторую его часть с карданом, сам мотор закрепить жестко к кпп, поставил нейтралку и катись на электромоторе, нежели эти цепные передачи и какието колеса...а еще это надежнее и главное этого не видно
Прикольно получилось 👍
Попробуй двигатель от стиралки прямого привода DD МОТОРЫ, очень удобно встраивать в колеса
Здраствуйте , очень крутые работы . Денис ваша команда вдохновляет меня , на подобные проекты .
Задний мост внедрить от классики и к нему электродвигатель с рекурпирацией . В пробках на электротяге ,по трассе на двс , при торможении заряжать батарею .
Только я думаю, чтобы переднеприводную машину (например восьмёрку или таврия) сделать гибридным? На заднюю ось поставить электромотор и эксплуатировать в режимах "асистент", "пробка" или полностью на электротяге? Можно же сделать так, что на малых скоростях основной момент от эл.д. а на высоких скоростях уже мотор тянет?
А можно заказать бурлаков на "Волге" или на "Жигулях", чтобы тянули в пробках ваше авто...
😂 Норм идея 👍
Всё просто! Возьмём колесо и элетромотор... Только почему-то не упоминается аккумулятор, цена которого в несколько раз дороже.))
Такая штука очень полезна если машина сломалась :D
Денис сделай бешеную тачку на переднем приводе😂😂😂
В следующей серии предлагаю сделать выезжающие крылья на гидравлике из задних форточек и попробовать взлететь! Рекомендую проделать это с обрыва чтоб наверняка . Гугол мне подсказал что можно в качестве винта использовать вентилятор радиатора а для вертикального взлета радиатор печки.
Благодарю, Дэн, за выпуск. Всего доброго?
Есть хорошая идея поставить на двигатель, чтобы на одном ремне был и генератор с помпой и электродвигатель,погода на холостых можно ему помогать электричеством.
😂 Надо было заднюю опробовать ! Вообще, подобны механизм на БРДМ-2 серийно стоял. Только цепи от основной трансмисси крутились, ибо сделано было для преодоления траншей и прочих сложных для 4х4 фаций
Денис, а можешь сделать такой фильтр встраиваемый в передний бампер, чтобы частички пыли, выхлопные газы улавливал. Фильтр снял, почистил и опять поставил.
Тихо сам с собою Дэн ведет беседу.. 😂
Задумка интересная. Но как быть с тормозами? На заглушенном моторе. Два, три нажатия на тормоз, а дальше - держите меня всемером 😂. Надо вакуум доработать.
Мотор колесо на обе задные колёса поставить по нормальному и аккумуляторы в багажник или под сиденями поставить слабо???
для авто без полного привода можно купить и установить комплект для электрификации авто, стоят они 80-120к рублей.
@@GrawPR это где такие цены? За эти деньги максимум электрофикацию мопеда можно будет сделать))
Сделай декомпрессор на все цилиндры от одной кнопки. И гоняй на стартере. Поставь дополнительный аккумулятор для надежности.
как по мне надо делать на заднее колесо привод если машина передне приводная и подобие муфта халдекс тогда все пойдет на новый уровень затея прикольная
Привет из Казахстана. Скажи пожалуйста на валберис можно ВМП заказать?
Тебя там забанили?
@@666metalluga вдруг там подделка!?
Крепишь на фаркоп, активировать пневмо приводом или тросиком по типу ручника
Можно же придумать прижимной механиз типа электро привода как используются электро ручник, нажал кнопку, привод сработал колесо отпустил и прижал к поверхности,и это тяговое колесо приделать к фаркопу.
Ну на кроссоверы с независимой задней и на которых предусмотрен полный привод вполне реально замастырить такую систему, вместо задней муфты воткнуть электромотор, приделать привода и найти куда кинуть батарею.
Можно попробовать поставить звезду на хвостовик коробки, а мотор над коробкой
Лайк и респект Денис
С Удмуртий привет
ебааать мысля, да ты гений современности, гараж тебе дом родной и не выходи от туда никогда)))
Этот чел постоянно на приколе🤣
Задняя балка пустая, поставь ступицу под полуось и привяжи эл.двигатель через простеькое сцепление или через отключенние передачи и будет счастье. Там то места навалом.
Я в пробках толкаю автомобиль ногами, экономия топлива 100% и спина болеть перестала.
С какого самольота такой мотор гидравлики?
Название мотора??