현대 제네시스의 설계,소재 공학 수준은 어떨까? 제네시스 G90 할말이 없다 | 제네시스 G90 LWB 하체후리기 2부
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- Опубліковано 8 лют 2025
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소재라도 더 비싼거 써주지 같은돈이면 왜탑니까.. 노보스님들 차원이다른 하체후리기 잘 봤습니다
자동차 유튜브 의 지존이십니다 두분 앞으로도 유익한 정보 기대합니다
사상최대 이익이 나는 이유가 확실하네..
원가절감의 끝판왕..
이래서 회사의 영업이념이 중요한 거임..
이익을 남기는게 아니라
고객 감동을 남겨야지 ..
그동안 도요타 쳐먹은거 보면 깜놀할듯 ㅋㅋ
@@ashhh2210 처먹을때 처먹더라도 기본적으로 할건 하는 것과 그냥 안하는 것과는 차이가 있지.
토요다는 절감하더라도 어떻하든 그 기능을 비슷하게라도 구현하는데, 현기는 그냥 아예 안하는 거지..
어차피 현기차 사는 사람들 대부분이 내차는 괜찮겠지, 이번엔 나아졌겠지 하는 기대심리로 사는거라.
@@retroact73 ㅇㅈ...
@@retroact73 도요타랑 현기랑 결국 같은 길을 가는거죠 꼼수로 오너의 느낌을 속여라....
어차피 독3사랑 기본기로 경쟁이 안된다는 판단이고 그게 맞는 판단이고요...
근데 그 속임수가 도요타가 더 뛰어난거죠...
bmw7시리즈는 이미 넘어서서 따라올수없고 s클래스는 따라잡았다고 다들 난리던데
현기 협찬러들은 믿고 거르는게 맞네요~~
역시노사장님이 리뷰는 찐리뷰 화이팅!!
7시리즈를 넘어섰다고 누가 그러던가요 미친놈인가 ㅋㅋㅋㅋ
한심하다 자동차 역사가 있듯히 메이져 리그 와 kbo리그를 비교하면 답이 나오네요
어떤 리뷰어가 BMW 7을 넘어섰다고 말하나요?ㅋ
정말 말 같지도 않은 개소리군요 ㅋㅋ
현대 제네시스는 그냥 제네시스일뿐 절대로 독일 프리미엄과 비교대상은 안됩니다.
@@LeistungDrehmoment 윤성로씨랑 모카김한용? 그분도 그러셨고 우파티비에서도 그랬구요ㅋ 그리고 트렁크에 여자분들 미니스커트입고 들어가는 여러 유튜버들이요ㅋㅋㅋ
@@user-skh1714그새끼들 싹다 거르세요ㅋㅋ
개그프로보다 재미있게봤습니다ㅋㅋ팀장님 잘 챙겨주세요
좀더 연구하고
국산으로 대체해야 진동이 줄어들겠죠
역시 하체리뷰는 노보스가 진리
이런 리뷰는 그 어디에서도 볼 수 없는 리뷰네요... 하여 관심있는 차량 리뷰를 여기저기서 보다가 꼭 노보스와서 하체후리기 떴나 보곤 합니다.
눈치 안보고 깔게 있으면 까는 솔직한 리뷰 정말 맘에 듭니다. 언제나 풀악셀 하세요~!!
까는거 만큼 쉬운거 없어요
아무리 잘 만들어도 무결점이라도 깔라면 깔수 있습니다
스웨덴 볼보처럼 안전쇼 한다고 카메라 설치해 차 던지고 혼자서 쉐도우복싱하며 안전한 차인양 사람들을 속일때
현대는 유럽 본토에서 랠리 우승했었죠 랠리는 어떤차가 성능이 더 좋고 안전한지 극한의 진흙탕 대결입니다
현대차 하체를 논할 엔지니어가 몇이나 될까요
오브레임을 기절시킨 세계격투기 챔피언 은가누보고 부실하다고 하는격
@@카니발매니아 그래서 더그렇습니다...할수있으면서... 하면서... 왜 저럴까요 상용차엔....
@@kylee9245 현대상용차 가격생각하면 완전특템이죠 스카니아540(2억2천) 살돈으로 프로540과 카니발까지 살수 있습니다 프로540+카니발 프로540+스타렉스 이렇게 사는 사람 많아요
@@카니발매니아 논점을벗어나셨어요...
우리나라대기업 대단하죠 서민층이 봤을때요..
그곳 근로자가 봤을때도 물론 부심이 있을거라생각합니다... 하지만 랠리를 잘했다고 상용차의 품질도 그럴거라 생각하시는건가요?
유튜버들이 까는것중 가장맘에안드는게 저렴한차 구성까는거... 비싸고좋다고 긁어주는거. 그러면서 경향이 나눠진다생각합니다.. 까는것만큼 쉬운게없다셨죠? 타국에있는 정비사 친구가 그러더라구요.. 외국에서돌아다니는것처럼만 국내에서 현기차가 돌아다니면 현기는 벌써 판매량 3위안에 들어와있어야한다고...
이야... 이걸 1억 넘게 판다고?? 진짜... 원가가 얼마일지 정말궁금하다. 럭셔리에대한 자부심따윈 없고 그저 원가절감만....
보이는곳만 멋지게 하고..속은..완전.....
이러니 벤츠 bmw, 아우디 삽니다,
제 차 살때 하체 후리기가 기준이 되었습니다. 솔직한 리뷰 최고~~
머플러를 후륜구동장치에 달면 공명현상이 발생합니다.
이건 상식입니다.
공명이 일어나면 어떤 진동주파수가 둘이 만나면 증폭되어 훨씬 진동이 커집니다.
기계공학의 기초를 전혀 모르는 설계자가 만든 G90
좀더 자세히 설명부탁드립니다...후륜구동과 머플러...와 공명..공명이 일어나면 어떤 주파수가 만나면 진동이 커진다? 공진을 말씀하는 건가요? 공진과 후륜구동, 머플러의 관계가 뭘 말씀하는건가요
@@김두크-w6l 뒷데우라는게 진동이 심합니다
바퀴가 탈털거리고 기어가 돌아가지요
배기라인 진동과 합해지면 진동이 증폭됩니다
그러면 더큰 진동이 발생하여 차체로 전달됩니다
카이엔 3.0. 가솔린도 공명 진동 있던데
이거 때문인거 같은 느낌이네요.
@@이성빈-e1y 포르쉐가 그런 멍청한 짓을 했을까요?
공명현상은 초등학교에서도 배웁니다.
설마 알겠죠 귀찮으니칸 대충 때워 골프나 빨리 하러가쟈 그랬겠죠 ㅋ
훤히 G90을 S클라스와 비교해주시는 노사장님 센스 최고이십니다
G90가격은오천만원정도적당한가격!
5천ㅋㅋ
ㄷㄷ
S클래스 오너인 유사장님의 피드백이라 비교 체감이 확실하네요.
유사장님은 말씀 하시는거 보면 좀 둔하신것 같던데 유사장님이 잔진동이 심하다고 말하신거 보면 진짜 심한 거임.
벤츠와 g90 비교 리뷰 정말 시간이 순삭 해 버릴 정도록 재미있게 잘 봤습니다.
시청료와 추천 누르고 가요~
정말 제대로 리뷰해주네요. 현대차의 실체가 이런거군요. 피에즈라만 형님이 계시는 동안 발전하길 기대했는데 벌써 떠나셨더나 안그래도 무너진 현대가 현대한다는 유행어가 더심해질듯하네요 그리고 저 G90 급발진 얼마나 나올지 두고봐야겠네요 지금까지 현대의 전자기기 세팅 기술이 급발진을 만들어내고 있으니 G90도 기대되네요
엄청 잘나가고 있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세계 6위에서 5위로 4위랑 얼마 격차도 안나는데 ㅋㅋㅋㅋ
너 바보니? 당연히 싼마이로 나가니 많이 팔리지... 근데 그렇게 잘났으면 왜 미국선 항상 일본보다 못하니? 뭐 뭐뭐로 1등한다? 돈 후원 많이 주면 주는거 아냐
노사장 님의 정확한 지적으로 현대 기아가
더 발전 할것 같습니다!
누군가는 계속 지적을
해줘야 싼마이 한국차
이미지를 벗어나는
것 입니다.
g90 관심 있었는데
노사장님 덕에
g90관심 뚝~!
믿고 보는 노보스~~~^^*
이런분들이야말로 무지성으로 국산차를 비난 하는게아닌 진정으로 국산의 발전을 기원하는 바램으로 컨텐츠를 만드시는 마음이 느껴지네
전체 영상을 다보세요..진정으로 국산차 발전? 헐.
@@왕게임짱서울개초보님같이 아무것도 모르는사람들이 말하는것보단 이런 영상이 제조사도 소비자도 도움이 될거같음
@@cjw9797 쯧쯧쯧..
이런 내용에 약간이라도 반대되는듯한 글을 간단하게 댓글 달면 니 눈에는 아무것도 모르는 사람이 헛소리 사는것처럼 보이지?
인마 서컷에 가서 각팀의 메케닉들한테 내 닉네임 대면서 이사람 누구냐고 . 뭐하는 사람이냐고 물어봐라. . 그런 다음에 아무것도 모르네 아네를 따져서 댓글 달아라,..한심하다.ㅜㅜ
그저 뭐 안좋은 얘기에는 귓구멍 열고 눈알 크게 뜨고 보지?
아무것도 모른다고? 헐..ㅋㅋ
.쯧쯧쯧..
하나만 말해줄께..우리처럼 15 년 이상 팀으로 메케닉 활동하는 사람들은 저런 주제의 영상 보면 그냥 쯧쯧쯧 하면서 넘긴단다...알겠냐?
무지성으로 까는 거 맞는데..ㅋㅋㅋ 현기차 엔지니어랑 1대1 토론해봐...대기업이 장난으로 차 만드는 줄 아나?
@@로카츄 너 현기차타지 ?
대단한 장사 마인드네요 현대가 추구하는게 뭔지 다시 확인 할 수 있었습니다 =)
❤❤❤🎉
현기라는 기업은 없어져야 하는 기업이다
하루에 급발진으로 죽어가는 국민들이 몃명일지 모른다
강제 브레이크 기능을 하나만 넣어도 되는데도 불구하고 그 기능을 적용도 안한다 그걸 넣으면 급발진을 인정한다는 뉘앙스가 된다는 이유이다
그 이유로 사람은 죽어도 된다는 것이다
이게 살인기업의 진실이다
이미 갈때까지 간 기업...
현기타는 사람들 세상에서 가장 불쌍하고 목숨걸고 타는 사람이다
노사장도 마찬가지
원가절감 자국민 호구 그냥 껍데기만 잘해도 사준다 생각하니 저모양이죠
역시 현기는 믿고 걸러내야 소비자가 손해 덜 보겠네요
소비자가 봉이라 생각하는 기업인데 그걸 눈으로 보고 확인하게 해주시는게 대단하다 생각합니다
오늘 리뷰 너무 재미있어요. 항상 감사합니다 ~
노사장님 기술과 언급하는 부분이 정말 대당하시네요,,,
유 사장님 기여도 대박... 응원해
국내 자동차리뷰중 까는거 원탑.
노보스가 진짜 리뷰~~굿~~
리어쪽 캘리퍼 눈속임은 놀랍네요 ㅋㅋㅋㅋ 렉서스랑 현대랑 하체나 휠아우스쪽에 강철 비중이 엄청 높은것 같음
일본차 : 원가절감을 설계기술로 커버한다
독일차 : 원가절감을 안한다. 고급소재, 설계기술
현대차 : 원가절감을 한다. 가격은 독삼사와 차이가 거의 안난다.
가격 차이가 거의 안나는데 왜 돌아다니는 차들은 대부분 현기차들이죠?
@@SHINER_크게 3가지 정도 이유를 보입니다. 1. 수입 중저가형 차들 국내에 들어오기에 장벽이 너무 높습니다. 관세라던지 국토부의 장난질. 가장 큰 시장이 흉기 독점 구조로 유리하게 만들어져 있습니다. 2. As센터의 부재.
@@E.쁘면짖는개 전세계에서 미국제외하고 자동차 수입관세랑 세금이 가장 싼 나라중에 하난데요?ㅋㅋㅋㅋㅋ 국토부가 현기차 친환경이라니 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 독과점은 문제긴한데 현기가 잘했다기 보다는 다른 회사가 삽질해서 자멸한게 크지..쌍용이 체어맨에 욕심안부리고 잘 컸으면 좋았을 거 같기는 한데 ... 보배드림으로 세상을 배우지 마시고 조금 더 시야를 넓게 보시길 ㅎ
@@tvarena7081너 국산차타지?? 댓글보니 백퍼 국산차나 타는 넘이네 죽을때까지 국산차 잘타쇼 ㅋㅋ
독일차들 원가절감 엄천심한데 뭔소리야
이런차를 마이바흐에 비비는 자동차리뷰어가 있더라구요~ 누군지는 말 못합니다 ㅋㅋ
@@issueanalysis에라이 인간아 니 인성보소
사람을 재물로 평가하나?
흉기차팔이가?
겉은 뻔지르 .속은 싸구리로 속여서 파는 니 사장 닮았나?
@@issueanalysis너같은 사람이 있어서 현대가 먹고산다
근데 실제로 성능은 좋아서 괜찮음
물론 나라면 안삼 ㅋㅋㅋ
ㄱ ㅐㅂㅅ이라서 그렇겠죠
후륜 브레이크 디스크는 진짜 쇼킹수준이네...
이런분들 이런 유튜버를 응원하고 구독합시다 😊
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
흥하라~ 노보스~
우리는 노사장보유국이다
믿고 보는 노보스~~~
솔직하지 못한 것들은 상대하지 않는 것이 정답임.
우리가 한국사람이니까 현대 응원하는 것일 뿐, 현대의 잘못은 잘 짚어줘야 바르게 성장할 수 있죠.
애 키우는 것과 다를 바가 없음. 애새끼 사고치고 다녀도 '아 우리 귀한 새끼를 누가 뭐라고 그래!'라고 키우는 부모는 결국 커버린 쓰레기 자식에게 버림 받죠.
현대자동차는 스틸을 많이 쓸수밖에 없는 이유가 있습니다.
그룹산하에 현대제철(하이스)를 보유중이기 때문에 기본적으로 쿼터량처럼 써줘야 그룹이 돌아가기 때문입니다.대기업이라는 생태계 때문에 애먼 소비자가 손해보는 구조인 셈이죠.
노사장님 잘 보여 주셨네요 S가 왜 비싼지 그 이유를 보게 되었네요 감사합니다.
저런데 S랑 비슷한가격....
현기 대다나다 ㄷㄷㄷ
G90 이 처음 벤츠 S를 언급하면서 출시될 때...얼마나 웃었던지 ㅋㅋㅋ
과거 S 두대를 타보고 G90을 탔던 입장에서 참 부끄럽더군요 ... 30년이 지나도 못 쫓아가요 ㅎㅎ
@@킴바다-r7i s랑 g90 이랑 차이 많죠??? ㅎㅎㅎ
s는 어딜 감히...7시리즈,a8,ls시리즈 포르쉐는 다른 영역이라보고 여튼 등등등 중간에 넘어야할 산들이 얼마나 많은데요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 이 영상에서도 나오듯이 소재만 따라썻다고 좋은거 썻다고 위에 언급한 차들처럼 명차가 되는게 아니죠 셋팅하는 기술력이 있어야죠 일반 상용대형차 기준에서 s가 최고라는 소리를 듣지만 저위에 차들도 개인의 성향에따라 아무거나 골라도 좋은차들이죠 저밑에 급이라는 도요타 마저도 소재는 싼거써도 잔고장없이 오래탈수있는 차라는 믿음이 있죠 현대는 그냥 따라만들기 보다는 실내인테리어에만 집중하기 보다는 방향성을 가지고 고장없이 오래탈수있는 차라는 개념부터 가졋으면 좋겠습니다 정말
카피해도 ㅄ 같이 한다는 것과 머플러 진동으로 인한 떨림 완전 공감해요. 얼마나 심할까 싶은데 진짜 심합니다. bm처럼 부싱 내부에 알루미늄도 안들어 갈텐데
뒤에 타는 사람은 멀미 하겠지요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
제발 벤츠사세요 현실 중고 아반테 ㅋㅋ
@@soccerdosa 차가 없으니 공감이 많은 이유를 모르겠죠? 아님 중고아반테만 타봐서 그 수준 밖에 모르던지ㅋㅋㅋ
@@천상열차-z8j 찐부자들이 G90을 더 많이 사겠냐? 느그 7시를 더 많이 사겠냐?ㅋㅋㅋ
고객에게 보이는 곳만 번지르르하게 만드는 현대, 고객이 못보는 곳은 철저히 단가를 따져 제일 저렴하게 시장잡배처럼 만드는 현대.
왜 현대가 욕 먹는지 이 채널을 통해 알게 되었네요.
현대관계자 출연해서 소명하면 좋겠네요
정말 맞는말이네요.
공감 합니다.
역시 인테리어 회사
이친구는 전문가 수준을넘어서 박사 수준이네 해박한지식 좋아요 추천하고갑니다!~
노사장은 엔지니어인가? 왜 이렇게 잘알아~!!
ㅋㅋㅋ 노사장님 리뷰 대박이십니다~~~
휴...G90계약하려다 이 채널 보고 같은가격 M850i 구매했는데. 내겐 다행이지만, 한국인으로서 현대가 좀 안타깝네요.. 거의 마지막 프리미엄 버전 일텐데 이렇게 오명을 쓰고 내연기관 사라지것네요..
시원하게 보고 갑니다!
이렇게 만들고 s클래스와 맞먹는 가격으로 판매하는 현대가 승리자네
해외에선 안팔리니 국내시장 호구들 쪽쪽 빨아먹겠단거겠죠
마진 많이 남겠네 ㅎㅎ
역시 가격으로 승부거는 배짱 ㅋ 차알못들의 수퍼카 현기
국내용이니 최대한 마니 남겨야지~
현기 하체는 BMW M을 설계한 독일 비어만이 대부분 설계했습니다 아반떼AD시리즈부터 1.6소형인데도 고속코너 160은 그냥 돌아가죠 현대차 하체 깔게 있는지
현대가 언제부터 소재에 신경썻다고 ㅋㅋ 화물차도 소재공학에 인색합니다 하체쇼바부터 삭스로 개조해서 탑니다 현대는 개조해서 타는 차입니다
튜닝 필수 공감
인정2 흉기차
구구형 S도 두대나 타봤고 현기차 탈때까지 타봤는데...
주행 안정감, 승차감, 운동성능 브레이크 등 비교해보면...솔직히 현기차는 노답입니다
20년 된 벤츠 S 조차 따라가지 못한다고 장담 합니다 ^^
그런 과속을 왜합니까.. 고속도로는 최대 110km 입니다
미친놈인가 개오바는 하여간 그지새끼들 ㅋㅋ
@@SHINER_그면 아우토반도 과속이냐?
차값은 벤츠에맞추고!!!!!!!!!????? 대단한회사야!!!
역시 삼총사 리뷰 ~~최고
수고하셨습니다. 헌다이 아직 정신 못차렸네요.
저는 슴오(sm5 L43) 2010년식 아직도 잘 타고있습니다. 그런데 엊그제 주차장에서 어떤분이 스마트키에 열쇠를 빼고는 친구인지 다른 분에게 자랑질 하는거 보고 속으로 피식 웃고말았습니다. 왜냐면 제차는 2010년식 이지만 그때 이미 사용하기 시작했는데 현대차가 이제서야 벤치마킹을 성공한 것을 자랑하고 있으니 말이죠.
현대차는 고급차는 만들지 말고 포터나 아반떼만 잘 만들었으면 좋겠어요.
중고가액 130짜리타는 거지인생인게 자랑임 ?? ㅋㅋㅋ 폐차나해라
노사장 ...흥해라.
하체후리기는 진땡..
역시 역시 현기차
LWB 버전은 확실히 돈 값을 못하는 차네요. LWB야 어디까지 구색맞추기로 만든것 같고 G90 노멀버전은 그나마 나을것 같은데 노멀버전의 리뷰도 궁금하네요
노말은 탈만해요 9천 초반부터 시작이니 근데 롱바디 시작가기1억 7천 ㅋㅋㅋ
영상 감사합니다~😊
역시 비엠따블유 forever...
제 주변에도 보면 많은 사람들이 현기차를 타고 싶어서 타는 사람보다, 국산차를 탈수밖에 없는 현실적인 이유(공공기관 간부, 현기 거래업체 등)로 타는 분들이 많은 것으로 알고 있습니다
아닐껄요? 일반국민들도 그냥 암생각없이 흉기차생각할껄요??? 수입차는 수리비많이들고 정비센터도적다고 ㅋㅋ
님 직장 없어요?
ㅋㅋ
현기차 타는 이유
외제차 살 능력 유지능력없어서 ~일반인
협력업체1,2,3,4,밴드 및 고객사중 현기차 비중 높은곳 현기차를 구입
회사법인차로 다수 구입함~외제차 구입능력도 유지능력도 있는 부자
본인차는 현기차이지만 마눌님차나 세컨차는 외제차임
진짜 방지턱 넘어갈때 깜짝 놀랐다는 말에 완전 공감. 그리고 거친 노면에서 달그락 거리는 하체 느낌. 센터에서는 정상적인 에어쇼바 소리? 진동?이라네 ㅜ
투싼 타던 제가 제네시스 논할 입장은 아닌데, 현대 발전을 위해서는 이런 피드백 중요할듯.. 세계적으로 인정받는 외제랑 비교하니까 부족한점 많이 보이는데, 모방을 좀 많이한것 같아 소송이 좀 무섭긴하지만.. 아무튼 이전 한국차량에서는 보기 힘든 기술들이 많이 들어가서 중간에 칭찬하는 부분도 있고.. 좋아지는 부분도 있다는건 긍정적으로 봐야할것 같아요. 현대에서 완성차량 나오면 이런사람들 몇명 고용해서 돈 주고 피드백 의견 듣는것 중요할듯. 그래도 이거보면 한국내에서는 현대가 점점 많이 앞질러나가는 느낌이 많이 드네요.
G90은 거의 내수용이라 적당히 만들었나보네용
G90오너입니다.
대부분 공감합니다. 스티어링휠반응 느리고, 중속이상에서 핸들 확 틀면 코너링 못하고 차만 좌우로 쏠리는 느낌 . 무엇보다 방지턱이나 넘을때 텅텅..정신 못차리고 창피함ㄷ
앞바퀴 카ㅁㅔ라 제발 10키로 좀 넘어서 꺼졌으면 좋겠고, 실내도어 열림버튼 좀 크게 만들든가(뭇찾아요)조명 제대로 들어오게 해라.
엠비언트 실내조명 더 밝게 하되 야간에 사이드미러에 반사되게는 하지 말아야죠. 걍 어쩔수 없어 탑니다
와~~~노보스리뷰는 진짜 갑오브갑
늘 올바른 노사장님의 비판을 현대차는 언제 받아 드릴 지 TT
늘 노사징님 응원합니다^^
늘 올바른 평가 부탁드립니다
어차피 국내 하청업체 대표들한테 강매시킬거라 소재나 연구가 상상이하네요
S클 보다 안팔리고 안보이는 이유가 있네요
그래도 사는 사람은 사요. 실패가 있어야 개선을 할텐대 사주는 사람들의 잘못 이라고봄.
그게 신기할따름입니다
리뷰가 무슨 예능 같다 ^^ 너무 재맸어요 ㅎ
솔직한 리뷰 정말 감사합니다.
G90 하채 후리기 제되로 보았내요 현대자동차 민낮을 제되로 보았습니다 저는 살능력 있으면 신중하게 생각하겠읍니다
너무 재미있게 잘 보고 있습니다. 이런차는 살형편도 아니지만...차를 보는 눈은 좀 생기는것 같네요.
그런데 한국에서 살 차가 없는것 같아요.ㅠㅜ 대안이 있어야 피해서 살텐데...
차를 잘 몰라서 승차감보다는 수리에 큰 비용이 나갈 가능성이 적은차를 가격별로 추천해주시는 영상이 있으면 노사장님 얘기는 믿고 살 수 있을것 같은데요.
작은차는 깡통말고는 가격이 너무 비싸고 3000~4000대는 죄다 dct미션쓰는 차가 대부분이거나 비효율적이고.
차를 잘 모르는데 중고차를 살 수도 없고.
단점도 치명적인 단점이 있고 참고 탈만한 단점이 있을껍니다.
솔직히 승차감이니 뭐니보다 정상적인 주행만 하면 몇십키로 탈수 있을만큼...내 아이 태울만한 차가 뭐가 있을까? 라는 주제로 추천을 해주시면 영상이 인기가 많을것 같습니다.
일부 남자취향대로 차를 사는 경우도 있겠지만 한국에서 차를 사는 이유가 대부분은 가족 때문일테니까요.
그냥 카니발 사세요 ㅋㅋ
다른 리뷰는 뒷저리 앉아보고 대박이네 어쩌네 그러고 끝나는데
기계는 설계 소재 여러가지 공학이 중요한데
그 중요한걸 뜯어보는곳이 여김뿐인듯
속이 시원한 리뷰! 현기차는 걸러야겠네요!
겉과 실내만 바꾸면 잘팔린다는걸아는현대. 엔진이나 기술력은 3천만원짜리😊
국산차는 차를 잘 못만드는게 아니라 알면서도 안만든다는게 문제... 국내소비자들 대부분은 껍데기 크고 옵션만 많으면 고급차라고 맹목적으로 믿어주니... 자동차가 시계처럼 내부가 보였으면 현기차는... 현기차한테 차체는 가림막이다!
수십년째 차를 껍데기로만 승부하는 현차.. 정의선의 확고한 기업철학 쩐다.
저는 f바디 740li 10년째 타고 있습니다. 수리맡기고 g90렌트를 했는데 10년된 740 보다 모든면에서 조금 부족했습니다.
물론 실내 내장 재질도 그렇구요~
내가 노사장님을 좋아하는 이유.
차의 기본기가되는 하체리뷰을 그 누구보다 잘 풀어서 보여줌.^^
오늘 타채널 보니 미국에서의 현기차 입지가 국내 보도와는 많이 달라 머리가 띵하더군요.
작년 유럽 제네시스 500대 팔림ㅋ
현대기아차는 미국에서 털리는게 일임. 일본차만도 못한 이미지인데
@@Beentomoon 그럴수밖에요 유럽은 중소형이 위주인데 제너시스는 중대형이라..
미국에서 통계치와 실제는 차이가큽니디 평가는좋으나 그만큼 거리에서 보이는건 많이없어요 돈좀있음 미국인들도 독일차로갑니다 더비싼차를 탈수도있구요 대체로는 일본차를거의 타신다고보면돼요
일본에서도 돈좀 있으면 벤비아 타지 현다이 제네시스를 타진않습니다...
역시 재밌고 유익하네요.
이런 상황에서 피타고라스가 이런 말을 했습니다
"답이 없다"
이 차는 근데 밴쓰 마이바흐도 손쉽게 살 정도의 재력 지닌 국내 기업인들이 어디 회의 같은 곳 참석할때나 사는 차 아닌가요? 목적성이 확실해서 저 가격 받아도 별 상관 없는듯
노사장 응원!!!
원가절감에 정석을 보여주는 플래그쉽 모델 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
믿고 보는 노보스
ㅎㅎTV에서는 볼 수 없는 방송~ 화이팅~
와~1억이 넘는 차 캘리퍼가...
진짜 해도 해도 너무하네...
영상 잘보고 있습니다 ^^
억소리나는 가격대의 차체구성이 저정도면 일반시민들이 애용하는 3~4천만원대의 차는 보나마나네.
알류미륨은 특히 공기마찰력에따른 정전기유발 전자파차단효과가 커서 좋은 차는 문짝이 알류미륨임
영상 너무 감사합니다.🎉🎉🎉
아직까지는 좀더 기술적인 면이 부족한거같네요 앞으로앞으로 점차좋아지는그날까지 밉지만 현대차가 더나이가 한국의 모든자동차가 세계제일의 품질이될 그날까지 응원해봅니다~~
기술의 부족 보다는 마인드의 부족이겠죠. 자사의 최고 윗급인 플래그십이면 영혼을 갈아 넣어서 만들어야 하는데, 원가 절감에 영혼을 갈아 넣었으니... 현대가 자동차 사업을 어떤 마인드로 하는지 여실히 드러나는 부분이겠네요.
저차 산분들 이거보면 찹찹하시겠네요..
현기차 요즘 거의 다 까발려 지는데 꾸준히 매출 올리는게 더 신기해요.
국산차는 사지 않는게 답이라는것을 저는 노사장님 덕분에 ❤
내가 현기 사장이라면 엔지니어 전부 컷 하고 노사장님 고용하겠다 ㅎ
좋은정보 감사합니다
믿음이 가는 리뷰. 대나나다!
현기는 차가아니라 바퀴달린 고철을 만드는구나ㅋㅋㅋ
사주는 사람들 이해안됨...ㅋㅋㅋㅋㅋ
감성튜닝ㅋㅋ 노사장님 박팀장님 만담콜라보스😂~
그랜다이져도 한번 까주세요 ㅋ 그랜다이져도 하체 한번 털어 후려봐야 될것같아요 ㅎ
역시 하체후리기는 재밌어👍👍👍😊
현대가 머리굉장히 좋은거죠
적당히 실내 고급지게하고
승차감 편하게 하면
팔린다는 철학,
어차피 살사람산다