Warum der Cupra Tavascan in der ersten Ausfahrt begeistert... Und warum nicht!
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- Опубліковано 5 жов 2024
- In seiner ersten Ausfahrt mit dem Cupra Tavascan zeigt sich Automobiljournalist Thomas Geiger von Design und Auftritt spontan begeistert. Bei der Materialwahl im Innenraum lässt die Begeisterung aber deutlich nach. Wenn man die "Coupé-" und "Kombi"-Varianten getrennt betrachtet, ist der Tavascan bereits Nummer 7 auf der ID.4-MEB-Plattform.
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Nach der Motzerei über das Interieur gab es direkt einen Daumen hoch.
Ich mag klare Aussagen anstatt dieser Grinsekatzenallessupervorstellungen.
Kkesse gemacht!
Man sieht bei allen Autos. Die Designer haben ein Problem mit Ihrer Frau bzw. Freundin. Die Mauer zwischen Fahrer- und Beifahrersitz wird immer höher. Was waren das noch für Zeiten, als das Auto die sturmfreie Bude war 😁
Das ist eben das schöne am Ioniq 5. Da gibt es keine Mauer und mal kann ohne Probleme auch mal auf der Beifahrerseite ein und aussteigen.
Bei meinem C Kadett von 1978 gab's auch nur den Schaltknauf sonst nix im weg😂
@@samsung8.496 Schade, hast du den nicht mehr?
@@xtianeskay5166 leider nein, hatte damals kein Platz wie heute
Freie Bahn beim Klassiker i3 🤭
Wow , Danke für die doch sehr prominent plazierte Kritik über die Materialen. Das tut gut zu hören und es schmerzt wohl in erster Linie die Designer welche nicht das Umsetzen können/dürfen was sie eigentlich wollen. Das Haifisch Plasik geht auf die Controller.......
Zu teuer für das was geboten wird!
Schade Cupra
Wegen dem Auto bin ich zur E- Mobilität gewechselt. Ich war Cupra Ateca Fahrer und als sie den vor 5 Jahren angekündigt haben war ich Feuer und Flamme. Wenn ich den mit meinem Model Y hinsichtlich Preis, Fahrleistung, Platz und Ladegeschwindigkeit vergleiche ein herzliches nein Danke. Ein netter Versuch. Leider!
Die Mittelkonsole ist der Vorhof zur Designhölle
Die Mittelkonsole ist schick
Das Design ist Geschmackssache, aber der Preis ist lächerlich!
Ich find den Optisch aussen voll geil 🤩 … die Mittelkonsole naja.. nich so 😂 .. und zu teuer wie alle Autos 😅
Sry Cupra die Einpreisung ist abartig! 😞
kommt aber wahrscheinlich sehr Cupra üblich mit günstigen Leasing raten
Ahh, da sind also die 135-140kWp Akkus vom ID.4 Pro und Skoda Enyaq 85 gelandet 😂
Was sind kWp Akkus?
@@Stefan_Dahnmaximale Ladeleistung
@@Stefan_Dahn Die maximale Ladeleistung. Bei den beide Fahrzeugen war bis vor kurzem noch „der langsame Akku“ verbaut. Den schnelleren (175kWp) gab es nur bei den Allrad oder GTX Varianten.
Letztere is gut geeignet wenn man es mal eilig hat. Dieser kann von 10 bis 60% in 15 Minuten laden, was knapp 200km Reichweite entspricht.
Verbindet die Nachteile eines SUV mit den Nachteilen eines Coupés. 🤷
Oder die Vorteile eine SUV mit den Vorteilen einen Coupes - Ansichtssache! 😉
Vorteile SUV kann ich gelten lassen - aber was sind die Vorteile eines Coupés?
@@stefan_meyer Der Vorteil eines Coupés ist, dass es sich nicht so leicht überschlägt wie ein SUV ... 🤭
@@stefan_meyer Sieht besser aus. 😉
@@jline3701 dafür ist sie Leistung aber nicht vorhanden. Da muss man wenigsten zum Allrad greifen .
Ich finde der Preis ist doch immer relativ.
Zum Beispiel verglichen mit dem aktuellen Tesla Model Y in der Heckantriebsvariante:
Klar ist der Cupra VIEL teurer, aber dafür bietet er doch auch VIEL weniger.
Man kann es bei der VW AG nur noch mit Humor nehmen. Zumal der aus China kommt.
Dafür unterstützt man bei VW keine rechtsradikalen Verschwörungsspinner...
@@muten861 wenn das deine Ausscheidungkriterium ist man besitzlos. Denn du wirst überall solche Leute in Chefetagen und Führungspositionen finden.
@@muten861warum sollte man einen Konzern wie VW unterstützen?
Bin 25Jahre VW gefahren mit Neuwagen(GTI) in Wob abgeholt usw
VW ist bei mir unten durch...hat sich erledigt
@@muten861 Gutes Argument, aber einen Familie aus Österreich, die auch nicht richtig sauber ist, möchte ich noch weniger unterstützen.
# innerhalb von 20 Jahren gleich mehrfach den Steuerzahler abgekocht.
Einfach auf den Punkt gebracht.
Sehr gutes Video.
Aufgrund des vielen billigen Plastiks wird dem VW Konzern leider immer wieder Kunden verlieren.
135 kW Ladeleistung bei einer 77kWh Batterie im Jahr 2024?🙈
Fällt aber erst bei ca. 70% unter 100 kW
Du sollst ja auch den VZ kaufen (185 kW)!
@@voelkela Für das Geld bekommst du aber deutlich mehr Power und hast noch Geld über.
@@T.Stolpe Hab ich da Tesla gehört? ^^
@@timhabich3113 Ja, das Auto ist gut, nur der CEO ist geisteskrank.
Ich würde wirklich gern mal eine Rechnung von VW/Cupra sehen, wo die Produktionskosten plus Logistik und pipapo auf der einen Seite steht und dann die Verkaufspreise auf der anderen Seite. Und dann mal eine Antwort vom Cupra-Marketing: Was ist eure Motivation, solche Mondpreise auszuweisen: teure Erst-Edition? Aufmerksamkeit erregen, die es nur gibt, wenn die Preise besonders sind, und hier halt: besonders hoch? Hohe Listenpreise, um dann hohe Rabatte ausweisen zu können? Positionierung als Premiummarke? Anforderung aus der Konzernspitze, damit China-Importe die Modelle aus europäischer Endmontage nicht so schnell verdrängen? Irgendjemand muss sich doch was dabei gedacht haben.
Zu teuer für ein MEB Auto...so wird das nix mit der E-Mobilität😢
Sorry, für mich ist das nix geworden!
Das Außendesign ist Geschmacksache, aber so gar nicht mein Fall.
Dieses Kunststoff-Fischhaut-UFO-Dings als Trenner zwischen Fahrer- und Beifahrersitz ist nicht nur hässlich, sondern mir gefällt es auch absolut nicht, dass man fast wie in einem Rennwagen eingepfercht sitzt.
Dann kam der Preis und damit war für mich klar, das wird nie mein Auto.
Sie sind auch nicht die Zielgruppe für diese Marke. Ich zitiere mal den Ex BMW Chef: "Das einige Menschen nicht in unseren Fahrzeugen sitzen, ist auch gut so. "
@T.Stolpe Solch einen Spruch kann sich Cupra/Seat aber nicht leisten. 😂
@@igbl4574 Logisch . Ein Seat der wie ein Honda ausschaut und in China gebaut wird, kann sich das nicht leisten! Aber 56.000 € für ein Auto, welches nur einen Scheibenwischermotor an der HA hat?
VW merkt gar nix mehr .
# Planung VW AG für 2025 waren 15 Mill. PKW abzusetzen.
* Wahrscheinlich fusionieren sie mit Toyota !
Die Mittelkonsole ist mit weitem Abstand das Dümmste was ich als Innenraumgestaltung gesehen habe. Als der Wagen vorgestellt wurde, sah ich das Ding und dachte mir, dass das alleine schon ein dealbreaker wäre. Und etliches anderes auch. Die Fahrleistungen sind für ein sportliches E-Auto auch sehr überschaubar. Jede chinesische Limousine beschleunigt besser.
@@T.Stolpewas sehr lustig ist, weil gerade im Freistadt Bayern dem Land der Brauereien und dem hohen Bierkonsum sind die potentiellen Käufer nicht gerade die schlanksten. BMWs waren immer etwas enger geschnitten als die süddeutsche Konkurrenz. Aber endgültig bei X5, X7 und neuem 5er und 7er sind die Bayern von dieser Philosophie abgerückt.
Hornhauthobel, tolles Extra, nur komm ich da mit meinen Fersen hin?
😆
Üben, üben, üben 😎
Ein Beispiel für alter Wein, Technik in neuen Schläuchen, Karosserie. Das ist bitter, was hier geboten wird.
Stimme dir 100% zu! Die Materialauswahl im Innenraum geht gar nicht. Für mich ein Grund zum Skoda zu greifen.👍
Komplett an der Realität der Menschen vorbei, sowohl beim Preis als auch bei den technischen Daten.
Die Sensortasten beim Lenkrad meines Born gehen völlig in Ordnung. Was mich regelmäßig nervt sind aber die Fensterheber. Das Touchfeld(!) zum Wechseln zwischen vorn und hinten ist exakt über der Mulde der Heberknöpfe. Ich komme da sehr zuverlässig drauf, wenn ich mal ein Fenster runter machen will und fahre an jedem Parkhaus erstmal das hintere Fenster der Fahrerseite runter.
Das kann ich so zu 100% unterschreiben! Die Lenkradtasten sind gar kein Thema. Aber ohne hinzusehen Fenster aufzumachen sorgt genau dazu dass die hinteren aufgehen 😂
Bei mir genau umgekehrt 😂 Touchfeld und solche dämlichen 2-3 Buttons für 4 Fenster würde mich sehr nerven, auch die flachere Ladekurve (bin eher der Typ kurz reinstecken, direkt nach der Pause, also 10-15 Minuten, weiterfahren) finde ich Schade. Aus welchem Material das Plastik ist ist mir ziemlich egal, aber für den Preis würde ich mir mit Sicherheit lieber ein Tesla Model Y kaufen 😄 Mehr Platz, bessere Ladeleistung, Reichweite, Beschleunigung, Maximalgeschwindigkeit, Infotainment, Ladekomfort und das für weniger Geld.
Sieht allerdings um Welten besser aus als der Tesla 🫶
AAAAMEN!
Desinger: "wie kompliziert und unpraktisch soll ihr Auto in 2024 bitte sein?!"
VAG: "Jaaaa!"
Fazit: Schade, schönes Vehikel- unpraktisch und teuer🙄
@@alexandergrimm9171der Tesla hat allerdings nicht so viel billiges hartplastik verbaut.
Die Überschrift sagt alles!!!
Aussen Hui, innen und Preis pfui...
Für 56K wird es nun definitv ein Model Y.
Wenn man auf... Radar, Parksensoren, echten Regensensor, Kapazitives Lenkrad, Headup, Display am Lenkrad, Frontkamera, Travel Assist der nicht ständig Bing Bong aus, Bing Bong wieder an geschaltet werden muss, und noch so vieles mehr verzichtet...dann kann man die Holzklasse von Tesla durchaus kaufen.
@@josefv-y8mIch hab Tesla dafür auch lange kritisiert, aber mittlerweile ist die Software so gut, dass ich sagen würde das braucht man alles nicht!
Ich hab sogar noch den Radarsensor verbaut, ist mittlerweile deaktiviert, da war ich anfangs sehr skeptisch. Fakt ist, der Autopilot ist seitdem nicht schlechter geworden. Signifikant besser zumindest hier in Europa aber auch nicht. Das einzige was ich mir wünschen würde wäre ne 360° Ansicht und ne Frontkamera in der Stoßstange. Aber sonst gibt es Preis-Leistung nichts besseres.
Für das Geld ist das Model Y immer noch besser
@@josefv-y8mder Travel Assist bei VW ist absoluter Kernschrott. Den kannst du als Vergleich echt nicht ranziehen.
@@whizzbang7520Quatsch
Super Video, informativ, kurz und knackig.
Danke für das Lob!
Für 56000€ würd ich eher n i4 kaufen
Der ist dann aber noch nackig, oder hat der dann schon das Ausstattungslevel vom 56000 Tavascan?
Bei den Preisen wird es nichts mit einem E-Auto
Tesla Model Y Allrad kostet auch 55 K Euro...
@@NisseOhlsenman muss ja nicht immer mit Tesla kommen...bloß gibts keinen anderen der da mithalten kann...das Model Y bietet so viel mehr für weniger Geld...weil wenn ich das alles haben möchte, muss ein VW volle Hütte haben...und dann wirds teuer
Den Born gibt es durchaus mit 25% Rabatt. Also ab etwas über 30tsd Euro. Ein neuer Golf Benziner um 150PS ist da kaum günstiger.
@@Rethi1981soviel mehr...der war gut😂. Kein Radar, Parksensoren, Kapazitives Lenkrad, Headup, Display am Lenkrad, Regensensor und kein Witz Only, Frontkamera im Stossfänger, Matrix LED was den Namen Wert ist, Travel Assist der beim Ortsschild 50 fährt und nicht rein brettert mit 70...ein Tesla verspricht viel und hält nur wenig.
Ist eine total billig gebaute Holzklasse und vermisst alles was ein modernes Auto bietet...ja er ist schnell...das wars.
Wieso nicht? Schon mal mit einen Gebrauchten BEV geliebäugelt?
Ich finde das Auto einfach geil! Der Tavascan spricht mich wesentlich mehr an als ein Tesla Y -außen wie auch innen. Wenn ich nicht schon ein Elektroauto hätte, wäre der Cupra auf jeden Fall in der ersten Wahl. Bei der Ladekurve wäre ich vorsichtig: Die MEBs laden fast alle deutlich schneller als angegeben. Der Preis für den großen Akku ist in Ordnung. Ein Tesla Y LR kostet auch 50K sieht aber wie gesagt dagegen schon verdammt langweilig und glattgelutscht aus. Auch innen finde ich den Tesla unfassbar bieder und langweilig, der spricht mich überhaupt nicht an. Außerdem gibt es für den Tesla immer noch kein HUD und keine vergleichbar guten Assistenten.
Tesla ist günstiger, kann alles besser. Der hat viel wertigere Materialien, mehr Platz, mehr Leistung, verbraucht weniger usw usw......
Aber der Cupra ist schon schick geworden!! Das muß man sagen.
Ob das ein Argument ist ihn zu jagen muß jeder selber wissen.....
Für mich wäre es zu wenig....
Werde ich nicht warm mit. Da kommt kein Gefühl von „haben wollen“ auf. Aber jedem das seine. Bin mal gespannt wenn ich ihn in echt sehe und wie er dann wirkt.
2 Jahre Formentor mit vielem Software Ärger und 5 Werkstattbesuchen sind genug 😢 Nur schönes Design hilft alleine nicht, ein Auto sollte auch einwandfrei funktionieren !
Zu den Verbrennern kann ich nichts sagen, aber mein Born ist ein Segen nach dem Skoda den er abgelöst hat. Allein das Entertainmentsystem des Skoda war ne Katastrophe und obendrein haben die für ein Update dafür, bei einem 2 Jahre alten Auto tatsächlich Kohle verlangt. 🤦♂️
Hatte 2 Jahre dem Formentor als Hybrid. Keinerlei Softwareprobleme. Hatte nur ein Hardwareproblem, nachdem mir ein Mini auf der Landstraße die Vorfahrt genommen hat.
Hornhauthobel und Touchtasten. Danke. Dass hat man immer vor sich. Nichts für mich, trotz tollen Sitzen. Außen gelungen und viel schöner als die biederen Fauweh Modelle.
haha, fast 60 kilo Euro, wer will so etwas für das Geld? Die wollen das Ding nicht verkaufe..
Der Formentor kostet in der Basis auch fast 53K🤷♂️ Der Preis ist mir zwar auch zu hoch, aber billiger wird's beim Verbrenner auch nicht❗🥲
viel billiges Plastik und 100% made in China, dann dürfte er um die 25k liegen?
Das Auto ist mit 38% EU Schutzzoll belastet.
@@Abadak Die >60 T€ sind seit Monaten bekannt, noch vor den Zöllen. Verringert jetzt die Marge 😢
@@Abadak genau, und das Werk in Zwickau ist nicht ausgelastet. Die könnten den realtiv schnell hier bauen. Wenn sich an dem Zoll nichts ändert denken die bei CUPRA vielleicht um.
@@Abadak
lol das ding bekommt 0% Strafzoll
Dafür wird die KdF-Wagen AG schon genügen Politiker geschmiert haben 😂
Die Front und die Mittelkonsole gehen mal gar nicht. 🙈
Sind Dir VW-Fronten lieber??
@@voelkelaNö.
@@voelkelaSind dir VW-Fronten lieber?
@@Stefan_Dahn Lieber Skoda oder Cupra
Keine nextnews, aber schön dass es eine Vorstellung von Thomas gibt. 👍😃
Die Ladekurve kann ich bestätigen. Hab ich in meinem Q4 auch so. die Zeit von 29 Minuten (10-80%) ist realistisch. Selbst wenn man bei 5% oder tiefer ansteckt sind unter 30Min auf 80% möglich
Sieht nett aus, leider 100 % China also keine Alternative zum Enyaq
Ach der wird in China gebaut? Stimmt ! haben wir ja gehört . Bestimmt 100% Zoll drauf + 19% Umsatzsteuer .
# Hätte man beim Preis schon mal sagen können !
@@T.Stolpe
leider ohne Strafzoll :(
Aber vielleicht mit etwas Zwangsarbeit durch Uigurische KZ Häftlinge
Die KdF-Wagen AG kennt diesen Trick noch aus den 40er :)
100% China bekommt man selbst in China nicht mehr hin, dafür ist die Industrie zu global. Realistisch sind vielleicht 50-75%, was dann von vielleicht 25% beim Enyaq gar nicht so weit weg ist (Komponenten, Elektronikbauteile, Rohstoffe, Entwicklungsleistungen).
Der Innenraum mag einem 20-Jährigen gefallen. Der Preis ist aber für 50-Jährige. Für ein Auto aus China wird das nicht aufgehen. Der Preis müsste im Bereich vom Smart #3 liegen, also 30% tiefer.
Nicht ausgeschlossen. Schau doch mal wie der ID.Unyx in China angeboten wird.
Super Test, halbwegs flüssig, aber sehr sauber gesprochen.
Nur halt viel zu positiv - wie immer beim Geiger. Stefan war bei seiner letzten Autovorstellung viel viel kritischer.
135 kW Ladeleistung ist - mit Verlaub - lächerlich. Gerade mit meinem Ioniq5 aus dem Urlaub zurück. Bis ~60 % >230 kW, dann ~180 und nach einer kurzen Verschnaufpause bei 80 % nochmal 120 bei 85 %.
Heute den Born Probe gefahren, nix für mich, schade.
Auf den R5 bin ich mal gespannt.
Ich bin den Born vor dem Kauf meines Model Ys auch Probe gefahren. Der Born hatte definitiv das bessere Fahrwerk und die besseren Sitze. Das war’s aber auch.
@funzigplus Was ist das für eine kleine Pitch-Anlage im Profilbild? Ich kenne den Typ gar nicht (und kenne praktisch alle 😉)
@@Stefan_Dahn das steht auf dem Penserjoch Pass in den Dolomiten.....
Ich finde den total schick. Würde ihn gerne haben wollen. Habe gerade den Formentor und der ist schon eine Augenweide (Meine Meinung!)
Hallo wir haben den Tavascan als Allrad bereits bei der Premiere gefahren. Zwar nur 1 Std. Aber für die MED Plattform hat er uns gut gefallen. Performance und Verbrauch war in der Zeit auch ok.
Danke für den Bericht. Super interessant auch jetzt „mit Kofferraum 😊“. Fehlt noch eine „Bewertung“ der zweiten Sitzreihe 🤙🏻. Gerne auch Meinung über Lenkung/Federung: gleich wie VW oder auch etwas sportlicher 🙃. Viele Grüße 🖖🏻
❗Naja, ganz ehrlich, Elemente aus Edelstahl o.ä. sind wohl in der Klasse nicht zu erwarten, optisch macht das Interieur schon einiges her, wie Chris von CarManiac sagt: Kunststoff ist nicht gleich Kunststoff 🤷♂️ So lange es nicht diese billo-lieferwagenoptik hat, ist alles gut!😉👍
Mich stört eher der Preis! Seat/Cupra sollte keinen teuren Made in China ID.5 verkaufen! Der ist ja auch schon überteuert😅
Für einen vernünftigen Preis sicherlich ein gutes Auto. Mir gefällt er optisch gut. Finde den Formentor auch sehr schön und der Tavascan ist halt die moderne etwas gewagtere Version davon....nur halt viiiiiiiel zu teuer.
Ist Cupra eigentlich, der Versuch, krampfhaft die Kunden zu halten, die nicht spiessig genug sind, sich nen Volkswagen reinzustellen?
Ja, ihre Marketing Abteilung der VW AG
Ist für all die armen Schlucker die sich keinen Seat Cupra leisten konnten und man doch irgendwie den Pöbel das Gefühl zu geben einen zu fahren.
Das man nicht die Marken GTI, RS schon längst etabliert hat im KdF-Wagen AG Konzern....
Warum können die Leute nicht mit einem Fake Cupra, GTI etc zufrieden sein. Klappt doch bei Mercedes und BMW auch
Sollen sich doch auf ihren 3 Zylinder 1L Maschine halt diesen Fake Schriftzug draufpappen wenn es sie froh macht 🙃
Viel zu teuer. Da lobe ich mir meinen Ioniq 5 der extrem schnell läd und in der Heckantriebsvariante günstiger ist.
Doof: lange die Heckleuchten-Animation erklären aber nicht zeigen!
Mann, Mann, Mann … !!
Das ständige Gemecker über den fehlenden "Frunk" kann ich einfach nicht mehr hören. Ich lege das Ladekabel in den hinteren Fußraum oder in den Kofferraum und wenn ich es benötige, dann komme ich daran, ohne mir die Finger einzusauen. Wer macht schon jedes mal die Fronthaube auf, wenn er laden will?
Notlösung hält. Beim Tesla öffne ich den Frunk am Display, perfekt.
Ladekabel im hinteren Fußraum ist natürlich ne janz dolle Idee. Wenn das Kabel schön nass ist dann soll es auch schön bei den Beinen der Mitfahrer liegen.
Da lobe ich mir doch einen Frunk statt das dreckige Kabel im Fußraum liegen zu haben..
Die innenraumbesprechung gefällt mir. Ofen, ehrlich, norddeutsch.
Wie eine unpraktische Karosserieform... nur Schickimicki...
Außer ID.3 und ID.7 Touring gibt's für meinen Geschmack nur Blödsinn im Hause VW AG. Wie schaut's aus mit'm anständigen elektrischen Touran, Caddy, Golf Kombi?
Nachfolger vom e Up fehlt.
Wer kauft sich diese SUV Coupe?
Ich hab's beim x6 nicht verstanden, und die Wuchtigkeit und Größe vom id4 kommt in Videos gar nicht rüber. Warum nicht ein Hochdach auf Basis vom id3? Glaube viele Familien würden den für den Alltag mögen, sogar wenn sie Reichweite geringer ist.
Begrenzte Sichtweise, alles was Ihr Euch nicht vorstellen könnt, gibt’s auch nicht oder sollte es Eurer Meinung nach nicht geben …. 😂
Hieß es nicht immer, der Markt regelt? Aber wenn der nur Mist im Angebot hat, regelt der nur Mist.
@@voelkela naja ich hab nicht gesagt das es die nicht geben darf, glaub nur der Markt ist gesättigt...und die verkaufszahlen schauen ja auch nicht so toll aus ..
Bedenke die Dinger müssen gegen ein Model y konkurrieren.
@@mg7990 Na ja, bei den äußeren Rahmenbedingungen … die sind für einen Tesla auch nicht viel besser
Gar nicht mal so schön...und Ladeleistung aus 2019? Das geht besser ..
Da musste ich doch erstmal die Lautstärke runterdrehen
das Hartplastik innen geht gar nicht und der Preis ist viel zu hoch! Für 15.000,- Euro weniger gibt es einen Tesla Model 3!!! Und auch ein Tesla Model Y long range ist noch erheblich günstiger! Der VW Konzern ist leider ein seeehr langsam dazu lernender Beamtenladen! Die Chinesen freut das...
6:10 56.210 € 😂 Tesla Model Y aktuell 40.000 € aus dem Bestand. 🤷🏻♂️
Also wenn den Seat einer privat ohne 20% Nachlass kauft, sollte man diese Person entmündigen .
Für 5.000 € kann man sich den Y richtig hübsch machen und spart immer noch 11.000 €
Mehr Power etc. gibt es gratis .
@@T.Stolpe Wie soll man einen Y hübsch machen? Das Ding ist inzwischen veraltet und jeder Interessent wartet auf das Facelift. Daher auch der verzweifelte Schlussverkauf.
@@Creekhail A: wir reden von 16.000 € weniger . B: von deutlich besserer Technik , Reichweite und Ladezeit .
der Y schaut eben wie ein SUV aus. Der Seat wie ein Honda aus Spanien der in China gebaut wird.
Für 5.000 € Extra würde ich den Y echt hübsch machen lassen können.
Beim Seat kommen bestimmt noch einige Extras dazu, die du haben musst.
# Ich würde den für 2.000 € den Foliieren lassen und für 3.000 € Felgen besorgen.
# Wer kauf sich privat keinen Neuwagen im Schlussverkauf ? Sorry, alle 4 Jahre neu , das macht ich nur, wenn ich nur auf 0,25% sitzen bleibe !
# Dienstwagen M3 Dual aus 11/ 2021 für 55 K inkl. allen Extras . bzw. 515 € inkl. Umsatzsteuer bei 20.000 km p.A. auf 4 Jahre.
# Wenn ich zu viel Geld privat ausgeben wollte, dann wohl Bentley oder ähnliches.
Ohne Allrad geht ohnehin nicht mehr.
Oder einen echten Sportwagen aus Modena
. denn die kommen jetzt bald mit einigen BEVs
@@T.Stolpe Das war jetzt als Spaß gemeint, oder? Wer denkt er kann mit Folieren und Felgen ein anderes Auto erhalten? Der Cupra hat ein paar Sachen die man bei Tesla weder mit Geld noch sonst etwas überhaupt bekommen kann. Wer damit leben kann ist natürlich bei Tesla preislich gut aufgehoben. Aber deshalb ist er trotzdem inzwischen alt.
Im Übrigen vergleichen die meisten Leute eh nur die Leasingraten - wer kauft sich schon ein Elektroauto?
Es gibt halt genügend Leute die einen Tesla nicht mal geschenkt haben wollen.
Warum sollte man dieses Auto kaufen? Bei dem Preis würde ich doch ein Model Y immer vorziehen. Die Preisgestaltung im VW Konzern ist völlig drüber. Für viel Geld bekomme ich wenig. Und dann muss ich mich auch noch mit den Ladesäulenanbietern rumschlagen. Ne! Dann lieber Tesla!
Alte Technik neu verpackt.
Wie soll der mit Tesla oder den Chinesen mithalten?
Hoffentlich bekommt Volkswagen bald den neuen CATL Akku.
Aber das ist ein Chinese mit CATL-Akku (NMC). Produziert von VW Anhui (ehem. JAC-VW).
@@marvin3935 Das wird ja immer schlimmer.
Dann bekommen wir veralterte Chinesische Technik, überteuert über VW geliefert.
Nicht vergessen dass das Auto in China gebaut wird (wenn ich nicht täusche), und dann noch zu diesem Preis…die hätten lieber ein konkurrenzfähiges Preis geboten und gesehen wie die Verkaufszahlen nach oben schießen…mal was Neues😂
Das wollte die IGM nicht ...
Cockpit ist Stylisch , aber beengt wirkt es schon
Es würgt nicht nur so ... 🙃
Für diesen Preis ok...plastik hier und da, aber Design innen sowie außen können sich die ID Modelle ein Beispiel nehmen. Also NICHT langweilig 😊
Auf diesem MEB werden wir keine grosse Überraschungen mehr sehen. Der Tavascan sieht gut aus und ist schick. Vielleicht der schönste auf diesem Baukasten der quasi nun aufs maximum ausgelutscht wurde. Es wäre Zeit hier einen Schritt vorwärts zu machen. Daher verpasse ich mit meinem Born nichts.
Die Insolvenz rückt näher 😂
Schöne Vorstellung.
Kein schlechtes Auto aber irgendwie hat VW aus der MEB - Plattform auch hier nicht genug gemacht, schade.
Der Born VZ darf sogar 200km/h fahren. Braucht dann aber vermutlich eine Oberleitung, damit genug Strom da ist! 😆
Kostentechnisch war die Mittelkonsole vermutlich teuerer als jeder Standard. Allein die Lasernarbe wird schon fast so viel gekostet haben wie eine Standard Mittelkonsole. Gleiches Spiel auch beim neuen Mini.
Nur eine Bitte:
Hört bitte auf mit dem Unfug vom Frunk. Ständig wird bei Autos die keinen haben kritisiert, dass man den Kofferraum ausräumen müsste um ans Ladekabel zu kommen.
Sorry aber wenn der Kofferraum auf der Reise voll ist, dann lädt man schnell und braucht das Kabel nicht. Lädt man langsam ist man schon da und der Kofferraum leer. Zu Hause an der Wallbox (wenn vorhanden) ist das Kabel meist an der Box und selbst wenn man es da braucht, dann wird wohl seltenst der Kofferraum voll sein.
Es wäre und ist schön einen Frunk zu haben. Es ist aber bei über 500 Liter Kofferraum kein Problem wenn keiner da ist.
3 Jahre I3, 3 Jahre den Frunk nicht aufgemacht. 😂
Das ist halt ein zusätzlicher Kofferraum, in denen schmutzige oder nasse Sachen können, z.B. dreckige Gummistiefel, eine durchnässte Jacke oder eben auch ein, in der Pfütze gelegenes, Ladekabel. Für einige Anwendungszwecke hat der schon seine Daseinsberechtigung.
Wenn ich mit dem EV verreise, lege ich das Ladekabel immer in den hinteren Fußraum. Da stört es keinen und ist ebenfalls gut erreichbar 😊
@@willivonundzu8372 lifestylepäärchen vielleicht.
@@Subway1306
Das ist schon klar. Ich habe auch einen Frunk aber ich kann diese dämliche Begründung nicht mehr hören mit dem Gepäck.
Kennt ihr eigentlich nicht die Funktion der Fensterwahltaste, vorne und hinten gleichzeitig zu bedienen?
Gedrückt halten, (blinkt), anschließend kann man alle vier Fenster mit nur einer Taste bedienen.
Man lernt nie aus @@ricokaden6562
Danke für den Tipp 😅
56000€ für das Auto? Im leben nicht!!! Sehr schönes Auto, aber der Preis macht es total unattraktiv!!
Noch ein suv. Die fahrzeug Kategorie gab es ja noch nicht elektrisch...
Mag eure Videos aber fange jetzt an jedes 08/15 SUV mit ner negativen Bewertung auszustatten. Es reicht. Wir haben genug SUV Auswahl.
@@derGerhartMerkwürdiges Argument. Soll der Kanal keine neuen Autos mehr vorstellen, nur weil es SUV sind, weil es da schon genügend gibt? Wenn es Dich nicht interessiert gucke es halt nicht, aber eine negative Bewertung des Videos, nur weil Du keine SUV magst, ist einfach Scheisse für die Kanalbetreiber.
was kann denn nextmove für die Strategiewahl der Automobilindustrie?! 😅😂@@derGerhart
Schickes Auto
Ich finde den Preis schrecklich aber das schlimmste ist doch eher das ich über 280 Ps vorwärts bewegen kann/darf und dann bei 180km/h finish ist ? Was soll das denn ? Hat mich schon abgehalten den Q4 Etron und den Skoda zu kaufen !
Bei 50k möchte ich doch bitte selber entscheiden dürfen, wenn mein Strom zu Ende geht 🤪
Exklusiv deutsches Problem.
Über vieles kann man sich streiten oder ist Geschmacksache, der Preis aber schreit, bitte kauf mich nicht
Über den Preis kann man doch am meisten streiten/verhandeln. Vorher einfach mal auf der VW China Seite schauen, wie der ID.Unyx dort angeboten wird.
Ist doch super Cupra kann man kaufen bis auf den fehlenden Frunk? Wenn nur das Preis Leistung Verhältnis stimmen würde.
Wäre das ein sportliches Coupé, würd ich ihn nehmen. Aber keinen auf Sportwagen gemachten SUV. Und was ist mit dem Fahrwerk? Ist das jetzt sportlicher als im ID oder 1:1?
Ich finde den auch chic. Als Hausbesitzer, der häufiger mal Gartendreck und größere Mengen an Getränken transportiert, ist ein Coupe nix für mich - Schönheit hin oder her!
HR Giger hätte das Auto gefallen.
Mal im Ernst warum zahlt jemand 10.000€ mehr für die Kiste statt nem Model Y Long Range Hinterradantrieb?
1. Weil der Cupra im Leasing gleich teuer oder sogar günstiger ist als der Tesla
2. Weil man vielleicht einen Tacho hinter dem Lenkrad will.
3. Weil man vielleicht ein HUD haben will.
4. Weil einen das altbackene Tesla-Einheitsdesign nicht gefällt.
5. Weil man einen Blinkerhebel haben mag.
6. Weil einen bei 98% der Alltagsfahrten die Software überhaupt nicht interessiert.
7. Weil man keinen rechtsradikalen Spinner finanzieren mag.
8. Weil man nicht Teil der teils schrägen Tesla-Sekte werden möchte.
Das wären so meine acht Gründe. Hinzu kommt noch, dass ich kein Auto kaufen würde, dessen Hersteller ständig irrlichternd die Preise ändert. Tesla Model S Plaid Fahrer, deren Auto mal eben um mehrere 10.000,- € günstiger würde werden wissen, was ich meine, und das gab es bei anderen Modellen von Tesla ja auch schon, wenn auch nicht in diesem heftigen Umfang. Wobei ich jetzt nicht unbedingt einen Tavascan haben wöllte. Aber es gibt ja genügend Auswahl auf dem Markt.
@@karlihoinzi9952 okay sehr faire detaillierte Antwort danke dafür :) alles valide Punkte bis auf den Blinkerhebel, welchen das Model y noch hat. Die Preisschwankungen zu nenne ist auch nicht ganz korrekt wenn du unter Punkt 1 das Leasing erwähnst weil es die ja im Tesla Leasing auch nicht gäbe. Aber danke für deine Ausführungen
@@herrmann5384 Du hast da natürlich Recht. Was den Blinkerhebel angeht, wird sich das mit den Facelift halt auch beim Model Y ändern.
Und natürlich stimmt es, dass im Leasing Preisänderungen keine Rolle spielen.
Nur zur Klarstellung: technisch sind die Tesla top, meine Punkte sind ja fast ausschließlich Geschmacksfragen. Aber das spielt für mich halt eine nicht unwichtige Rolle.
Unter einer Stunde von 20 auf 80 % ! Ist gefühlt eine Ewigkeit…
"Ne knappe halbe Stunde" heìßt doch unter 30min...ist doch ganz nice :)
@@floridrummer88naja... Nervt schon hart. 5-70% in 15 min mit angemessenen Verbrauch wären ein Traum. Ich ziehe auch immer vorzeitig raus wenn die Ladeleistung 100kW erreicht und fahre lieber einmal öfter raus. Dann sind 1000 km in 10h auch kein Thema 😊
Wenn du einen M3 Dual aus 2021 hast, musst du vom Klo rennen, um wieder bei 80 % Stecker zu sein !
* Ich fahre auch lieber öfter ran. dafür liege ich auch bei 35 kWh .
@@T.Stolpe naja ich habe ein 2023 LR und der ist schnarch langsam. Panasonic gibt es nimmer...
@@davids.6671 übersetze das bitte mal in Zahlen. Wir haben einen M3 Dual aus 2021 ( Shanghai)
Sieht gut aus.
20-80% in ner knappen halben Stunde? Bei der Größe des Akkus ist das eher schwach.
Das mit den Fensterhebern finde ich überhaupt nicht schlimm. Räumt die Türverkleidung auf; ich als Alleinfahrer sehe da gar kein Problem.
Ansonsten ein frisches Design, nicht schlecht.
Statt Hornhauthobel könnte man auch Golfballdesign sagen 🤣
Hat aber keine Schuppen Oberfläche!! 😉
MEB ist aus meiner Sicht gescheitert bzw überreizt. Für den ID3 ok, ID4 vielleicht auch noch, aber für Kfz jenseits der 50k€ zu billig gemacht. Und für wirklich praktische Fahrzeuge zu starr und altbacken.
Ja, total gescheitert, deswegen auch nur 5 Autos in den Top 10 der Zulassungszahlen.. 🤦♂
0:58 er hat Seat gesagt 😬 also ein Seat Cupra Tavascan 😉
Bleibt trotzdem ein VW, leider.
Aber ist ja Geschmacksache. Vom Design her gefällt er ganz gut.
Aber dieses Display hinter dem Lenkrad, sorry, das geht Designtechnisch besser!
Leider zu viel Hartplaste, das hab ich bei Seat schon vor 10+ Jahren bemängelt.
20 auf 80 %? Wie lange denn von 10 auf 80??
Genau so lang. Mein Enyaq 80 von 2022 schafft bei optimalen Bedingungen 27 Minuten von 10 auf 80. Wenn ich mit 20 anstecke braucht er auch 27 Minuten, wenn ich Ihn mit 30 anstecke auch ^^ Ab 35 Prozent geht es dann schneller ^^
Wer braucht dieses Kfz? Model 2 und 1 fehlen.😊
Selbst im billigsten Leasingangebot kostet der Cupra Noch mindesten knapp 500€ pro Monat fur Privatleute.
Ich glaube man hat sich bei Cupra gedacht: "komm... Wir reiten die Welle und hauren den Kunden mal richtig einen vor den Latz 😂😅, (irgend ein Dummer wird schon Zahlen🤭🤣🙌🏻)
Danke, aber nein danke....
Ich sage vorraus, dass die Karre einen übelsten Wertverlust haben wird.
Ich finde das Auto persönlich super, bis auf den silbernen Kunststoff innentunnel zwischen dem Fahrer und Beifahrer.
Meine Meinung, lieber einen alten TDI!
Das macht wirtschaftlich mehr Sinn.
Bin aber schon an E Fahrzeug interessiert und bin einige probe gefahren. Macht voel Spaß. Habe sogar Ladekarten, obwohl ich kein e Fahrzeug besitze 😅😂
Mini aus China, BMW aus China, Cupra aus China, .....
Kann man machen. Aber dann sollten auch die Preise chinesisch sein.
Das geht nicht, dann wäre ja auch die Marge chinesisch. Was sollen die Aktionäre denken oder die IGM mit den ganzen Werkern und Motorenentwicklern hier.
Wenn Sensorknöpfe vom Lenkrad verschwudnen sind und der Preis im Vergleich zur Konkurrenz nicht so übertrieben hoch ist, könnte man über den Kauf bzw. Leasing ernsthaft nachdenken. Ansonsten - nein, danke.
Gibt bestimmt satte Rabatte
Design wie es muss sein.
Mittel Fisch console macht Gedanke zum der Nautilus 😅
Ich mag die kupferfarbenen Akzente nicht. Leider kann man die nicht abwählen oder (durch z. B. matt schwarz) ersetzen.
Diese riesigen, freistehenden Bildschirme in der Mitte finde ich echt nicht gut. Warum können die nicht kleiner sein und im Armaturenbrett eingelassen werden? Zumindest einfahrbar wäre was. Wer braucht dieses riesige Display bei der täglich fahrt zur Arbeit? Nachts blendet die Hintergrundbeleuchtung massiv und je größer das Display, desto größer die Blendfläche. Im dunkeln fahren ist sicher schlecht. Zudem besteht bei reinigen des Innenraums und der Frontscheibe von innen eine große Gefahr, das man es runter reißt. In meinen Augen eine der dämlichsten Erfindungen die es gibt.
Sehr schön, Laden mau, Preis 10 tausend Euro zu hoch. Das wird nichts und Händler können keinen Rabatt geben. Schade
Natürlich können die Rabatt geben, Du glaubst doch nicht ernsthaft den Born würde jemand für Liste kaufen..
Cupra hat ein unechtes Agenturmodell. Da können die Händler Rabatt geben. Stefan hatte das neulich auch extra für den Tavascan empfohlen: "Leute, holt euch ein Händlerangebot."
Cupra Fahren ist wie Camp David tragen...Deswegen total uninteressant 🤷🏻♂️
Rolls Royce als Vergleich 😮 Hatte der KIA E-Soul schon vor 5 Jahren
Danke für deine tolle Vorstellung.
Als Cupra Fan ist das neue Facelift ein no go, schade (gilt für alle neuen Modelle).
Wird kein Cupra mehr die nächsten Jahre.
@@lenrok83 welches Facelift??
@@voelkela Leon, Formentor und co.
@@lenrok83 joo, … Formentor könnte auch ein Mazda sein, Leon ein Hyundai.
@@lenrok83 Was haben die jetzt mit dem Tavascan zu tun? Ach so ja, garnix..
@@movingpicturebox2317 das neue Design ist das Facelift bei den anderen. Bitte besser recherchieren.
Wer diese Linien mag, sollte etwas warten. Ich habe in Indonesien Chinesen gesehen, die sehr ähnlich waren, aber alle innen der wahre Luxus . Alles Leder alles echt und zu Preisen, die ich nicht glauben konnte. Unser Bekannter hat eine Art Q 6 (Benziner ) . Der hatte so viele Funktionen ( Software ) das ich schon meinte, wir finden nie ein Ende. Das Ding war so extrem gut verarbeitet, wie ich es noch nie gesehen habe. Er hat 30.000 € bezahlt. Die Klimaanlage war besser z.B. besser als in einem Mercedes das ist mir sofort aufgefallen . Nach einer Stunde Fahrt , bin ich sofort umgefallen, wenn ich ausgestiegen bin . Man merkt es gar nicht, dass du tiefgekühlt wirst . ( Das lieben die Asiaten, wir sterben dabei) Zur Zeit überollen die Asien auch mit BEV. Selbst die billigsten Chinesen ( für unter 10.000 €) sind echt gut verarbeitet und fahren in der Hauptstadt als eine Art Taxi, nur so rasant, dass ich da nicht mit fahren wollte.
Das Gute ist, Cupra gibt dann doch schnell Rabatte, wenn das mit dem Absatz nix wird. Und ich denke, bei dem Preis wird das nix. Trotzdem gefällt er mir ... irgendwie halt. Aber ich muss ihn ja nicht kaufen. 😇