Купил у знакомого, такую только темно зеленый цвет тоже двигатель ABK инжектор, он хотел ее на свалку отогнать, стояла без дела. Когда я её увидел был поражен от отсутствия ржавчины совсем, сразу сказал что заберу её. За день удалось поставить на ход (починил реле вентилятора (грелась) , дворники, проводку крышки багажника (не работали задние фонари) , глохла (оказалось отвалилась фишка от дросселя и упала расплавившись на коллектор, провода замкнули и мозги сходили с ума) сканер показывал ошибку по дроссельной заслонке и всё, машина полетела. Езжу на ней каждый день кайфую, простая как велосипед. Зимой перебрал печку, ещё стоял родной радиатор, заменил, отремонтировал заслонки, почистил контакты, в салоне жара. Поменял коллектор глушителя (треснувший), поставил от с4(усиленный), заменил прокладку головки, с заменой маслосьемных колпачков, грм, отрегулировал работу двигателя, сейчас шелестит еле слышно. Реально машину делали инженеры а не маркетологи, всё просто и понятно.
У меня сейчас такая же! И движок и цвет , только уже переходная модель у меня, ( карты дверей другие) тачка в нормальных руках вечная! Кузов весь родной , пробег 400 000 и компрессия 15 с завода они шли 16 была компрессия ! По корозии только передняя левая арка чуть вздулась. Авто 1994 г.в. ☝️
I have Audi 100 C4 from 1991 as a project and managed to get it working by changing the fuel pump and replacing the battery. It has the most powerful 2.8l V6 you could buy from the factory. It's also a Quattro!
Great save on the Audi 80! Very little corrosion on it given how many miles it has done and how long it has been sitting outside for. That's from a time when Audi galvanised their cars properly.
Very good job at salvaging this Audi after many years of sitting unused and neglected. Now that's looking good, it should be good for a complete restoration project.
This brings back memories. My cousin had a red B4 Audi 80 Competition 16v. That's when I realized that cars can be much more than just transportation
Купил у знакомого, такую только темно зеленый цвет тоже двигатель ABK инжектор, он хотел ее на свалку отогнать, стояла без дела. Когда я её увидел был поражен от отсутствия ржавчины совсем, сразу сказал что заберу её. За день удалось поставить на ход (починил реле вентилятора (грелась) , дворники, проводку крышки багажника (не работали задние фонари) , глохла (оказалось отвалилась фишка от дросселя и упала расплавившись на коллектор, провода замкнули и мозги сходили с ума) сканер показывал ошибку по дроссельной заслонке и всё, машина полетела. Езжу на ней каждый день кайфую, простая как велосипед. Зимой перебрал печку, ещё стоял родной радиатор, заменил, отремонтировал заслонки, почистил контакты, в салоне жара. Поменял коллектор глушителя (треснувший), поставил от с4(усиленный), заменил прокладку головки, с заменой маслосьемных колпачков, грм, отрегулировал работу двигателя, сейчас шелестит еле слышно. Реально машину делали инженеры а не маркетологи, всё просто и понятно.
No silly chatter or drama. This is gold
I wasn’t expecting to sit through the entire video, but for some reason I did. It was very relaxing and satisfying.
This channel is like a automotive ASMR, no talking, no advertising, just pure work on the car. Really relaxing 😃
У меня точно такая же машина , только зелёного цвета ! Бегает уже 30 лет , на дороге ни разу не оставляла . Легендарная бочка !!!
Просто космос а не машина! Автор большой молодец
У меня сейчас такая же! И движок и цвет , только уже переходная модель у меня, ( карты дверей другие) тачка в нормальных руках вечная! Кузов весь родной , пробег 400 000 и компрессия 15 с завода они шли 16 была компрессия ! По корозии только передняя левая арка чуть вздулась. Авто 1994 г.в. ☝️
Hi.
I have Audi 100 C4 from 1991 as a project and managed to get it working by changing the fuel pump and replacing the battery. It has the most powerful 2.8l V6 you could buy from the factory. It's also a Quattro!
Ich hoffe, man denkt auch an Zahnriemen, Oelwechsel und so weiter. Und nicht nur fahren.
What a transformation!!!! I love it when you detail all the cars inside and out! 🥰
Best era of Audi and VW love those old Audi 80 and 90 models 😎
Great save on the Audi 80! Very little corrosion on it given how many miles it has done and how long it has been sitting outside for. That's from a time when Audi galvanised their cars properly.
Очень хорошая восьмидесяточка. Да, по днищу есть проблемы, но все решаемо. В целом, ей еще бегать и бегать. Я б себе забрал.
Отличная машина . Осталось сделать Т.О., ГРМ помпа масла , тормоза обслужить и наслаждаться ездой.
Ребятам работы непочатый край: Ауди, Гольф 4 да ещё и копейка вазовская. Даёшь оживление всей троицы.
It's always refreshing to come to this channel and to find something being created instead of destroyed for views.
Very good job at salvaging this Audi after many years of sitting unused and neglected. Now that's looking good, it should be good for a complete restoration project.
Hi. Great episode! My Grandfather had the same Audi 80 B3 dark green and my uncle's godson Audi 80 B4 Silver. It was the best Audi he could have had.