Вчера купил. 27 тыс. Грн в Украине. Мой первый мотоцикл в 46 лет надумал. Он такой бодрый, для поездок на природу, в путешествия спокойные для двоих- самое оно!. Ну он тяжёлый, собран качественно. Всем удачи в пути!
@@БоецЮжный Не только, микро путешествия. До 500-600 км в день, вполне реально. В Ютубе можно найти парня, который на 125ке по Европе катался. Конечно недостаток небольшая скорость, хотя бы крейсер 110, зато и расход. Тем более в Европе бензин не дешёвый. В целом отличный мотоцикл. Только цены задрали. Сейчас бы точно подумал бы покупать.
тут дело в цене. не смотрел какая но думаю гораздо дороже китайца. плюс на него нужны будут мото-права, а на альфе достаточно мопедных. так что если это всё сопоставить не будет на него особого спроса. у кого есть мото права купят что-то поинтереснее, а с мопедными на этом боксере уже не покатаешь.
Ну вот, в который раз убеждаюсь что сколько людей - столько и мнений. Кто то возмущается отсутствию тахометра, а кому то просто приборка кажется красивой) На вкус и цвет все фломастеры разные
Блин, моя планка самомнения сейчас на небывалых высотах, я уже подумывал продать свой 150 белый, но я осознал что у меня сейчас просто топчик 😁, какая цена планируется на сей девацс?)
Целевая аудитория этого мопеда? Продавцы, вы прекрасно понимаете, что это "плохо " за 25000 грн. Абсолютно согласен с тем, что лучше добавить и купить Боксер!
Плюсы лично для меня Малая кубатура малый расход Карбюратор вроде крепится жёстко Лёгкий снаряженный вес Минимум электроники но зарядка в стоке Общее качество сборки надеюсь и по электрике то же барабаны плюс а не минус Свет достаточный Общая ремонтопригодность и наличие запчастей и расходников простота в обслуживании Недостаток один- мощность но для меня лично перечисленные достоинства преобладают над недостатками из за чего буду брать именно сотку а не 150 хотя в кармане 1500 бакинских
Я байкер со стажем, после падения проблемы в семье жена против мотика капец, но в прошлом сезоне уговорил на боксер 125, откатал 2 месяца и наконец-то поменял его на Suzuki GS500, на самом-то деле Боксер не плохой вариант, не думаю что 100 будут брать, первое что мне не нравится отсутствие нормального багажника, в 125 и 150 можно брать кофр и тулить его, с этим надо колупаться, да и разница со 125м в 150$ не значительная.
Вот ситуация с багажником мне тоже не понятна. С другой стороны сейчас и не вспомню что бы видел эти мотоцикла с кофрами в Африке или на Филиппинах - где скажем так, естественная среда обитания этого мотоцикла
А теперь прекрасный вопрос. Почему нельзя завезти NS125 или Dominar 250? Или разница у ns125 и ns 200 будет тоже 200$? Я бы купил младшего доминара, он был бы таким же ходовым как и основной доминар, если будет доступная цена А это зачем? для чего?
Да, ему бы цену чуток подешевле, продажи бы были на уровне боксеров 125-150, а то действительно разница между старшими боксерами очень мала. Рыбаки, грибники, колхозники раскупали бы. А так сомнительно. Я бы 125 взял.
Не только Обратите внимание крепление карба Ресурс двигателе при меньшей кубатуре и одинаковом всем остальном при правильной эксплуатации должен быть выше И чем проще тем надёжней
Та ну +100$ і 125 буде краще, ще десь 200$ і це 150, я чекав коли вийде 100-ка подивитись на нього хотів, думав своєму батькові на ювілей подарувати але ні краще я 125 чи 150-ку буду розглядати. Цей мені не сподобався(
@@motokiev згоден але розглядаю виключно Боксера так як він для дачі ідеально підходить для грунтової дороги, лісу, та до магазину + його надійнісь, економічність і як ніяк брендова марка, полегшує задачу в пошуках запчастин ане підбирати як це у китая.))
Лично для меня: Лучше 125, разница в 100долларов , это разница- но не та .... Категория А1 я так понимаю нужна для управления 100кой- эт тоже для меня минус)Если вдруг 125 будет по 1100 или больше долларов , вот токо тогда можно будет думать о 100-ке за 800)))). Расход - я не думаю что 100 будет экономичнее 125... Бажажу надо было с 100ки начинать в Украине)
Пульсар как раз для райдеров среднего роста (до 180). Боксер для любого роста, практически. У меня с ростом 182 была такая же проблема. Заказал на али проставки для подъёма руля на 3 см и руль чуть дальше от себя повернул в креплениях. Теперь ничего не упирается.
а 100 дол это не существенная разница в цене? Какая сума существенна? В чем боксер 125 выше? И что значит гармоничность рамы подвески и мотора? И почему у боксер 100 не гармоничные они?
Ребят, если есть у кого возможность, подскажите на какое количество оборотов выкручены регулировочные винты на карбюраторе. Купил такой, но заводится плохо и не работает на хх. Когда флажок обогатителя вверху, то заводится и с подгазовкой работает, а когда флажок внизу, то не заводится
ДА, затянули вы с основным обзором.... Областные дилеры все про него выложили . Как по мне ото "мимо кассы" . Цена 24.900грн когда тот же 125х 27.800грн так он хоть на мотоцикл похож, особенно когда на нормальной (широкой) резине . А это мопед со смешной "сидушкой". Я не думаю что 3000грн сделают кому то погоду, когда есть та же программа "bajaj finance". Я даже не говорю о Б/У рынке. Знаете есть такое выражение про технику "з пiд дiда", а это "для дiда"))) Если бы до 20.000грн тогда бы "школа" покупала...
Сидуха конечно страшная. В принципе взял бы такой мопэд, если бы не нужно было ставить на учет и потом техосмотры проходить, масла менять, тросики, зазоры грм и прочая двс морока.. Привык уже к электроСтайеру: регистрация не нужна, обслуживание копейки, полиция даже внимания не обращает, можно ездить без шлема и по пешеходным дорогам, хранить в квартире. Не.....
Мот по качеству наверное не плохой как и остальные боксёры,но лично для меня, как то режет глаз это большое седло.Да , наверное оно удобное,но как будто с лошади на козу одели....
здесь ставка на фактуру и надежность в первую очередь. Фактура это и простота, не прихотливость, и экономичность. Если говорить о симпатичности - то сугубо на любителя, иначе техника просто для тех, кому внешний вид не важен, а важна фактура
Такі слова як ракурс, фон, обєкт вам відомі? Камеру на штатив ато гойдаєте нею як мавританською лодкою. Як про мене робіть собі як хочете . Я для добра . Щоб UA звучало гордо.
Сомневаюсь, смысла в этом нет абсолютно. К тому же как показали такие заезды ранее - очень многое зависит от водителя. Ну и в конце концов это лишено всякого сенса кроме как создать контент)
Это Альфа от Бажаж ? Почему они скутеров не собирают ? Я бы взял, сборка вроде норм и не дорого. После владения скутером а потом пятью мотоциклами хочу вернуться на скутер, ну очень удобная штука - варик, чистые ноги и штаны, хорошая ветрозащита, куча бардачков. Китай и некрояп не хочу, много мороки, на европу дорогие запы и их нет. Как то так....
не совсем такой же, я брал модель спрака другую специально. Он без пластика на баке и фаре. С классической приборкой и тахометром. Но да, другая его модель очень похожа на ту которая в вашем видео
да простите за выражение обосрал видео коментом, но сделал это аргументированно, так как являюсь владельцем спрарка 125 2xwq c прошлого года. За прошлый сезон пробег 4500, поломок нет.
Прекрасный аппарат, смущают 2 момента: крошечный багажник и уменьшенный бак, почему не поставили такой же как на 125-ке? Идеальный мопед для тех, кто не хочет менять права на категорию А1
@@АлександрПолубаринов-о7э спасибо. У меня развесовка такая же планируется. Нужно, чтоб ехал не больше 60 -ти км. Но чтоб без разницы, что вверх, что с горы. Вроде под такие цели и задачи подходит. Разум говорит, что лучше взять 125-150-ку. Но чисто внешне этот красивше. Я такой первый раз увидел в Африке на спицованых колесах, понравился. Жаль что у нас такие не продают. Отпишитесь там как-нить, если не влом, как впечатления от эксплуатации.
Может он и хорошо едет, но внешне 100-ка это уже не мотоциел, а мопед, менее гармонична чем старшие боксеры. Согласен, продажи будут малы, молодежь не купит, старомоден, недешев и всего 100 куб. , разве только невибагливі мужики в возрасте, которые сэкономят сотку баксов со 125кой.
Ну за синюю изоленту отдельно супер лайк,😂,на каждый товар найдется свой покупатель.Я считаю ,что главное двигатель чтоб работал хорошо ,а остальное можно исправить ,приколхозить если нет денег как это делается в других странах таких же как Украина😂!!!
Задумался, как же удобно индийцам с таким большим национальным производителем. Фактически всегда техника в наличии, нет издержек на доставку и прочее. Вот бы нам такого производителя
О, Баджик, мне Pulsar NS'ки нравятся, красивые, особенно жёлтый цвет на Bajaj Pulsar NS 125, я так-то любитель черных и белых цветов, но такой матовый жёлтый просто соска)
Вот тут правильно, пусть сравнят с альфой 125сс, за его цену Альфа ещё нибусь на передних дисковых будет и точно с тахометром. И расход у нее 2 литра и весит меньше!!
@@andreykosmachov184 но здесь думаю победит баджаж он надежнее той альфы хоть и сам езжу на дельте но ето Китай хоть и едет но с трудом. А баджаж хоть и 100кубовый но будет поярче ехать 125й альфы.
Глаза б мои это создание не видели. 💯 Кубов и 110 кг веса. Все альфоподобники будут лучше, при 125 кубах 80 кг веса сухой и 85 снаряженный. Зачем это вообще ввезли и выкинули на наш рынок.
Спарк 125 2хwq как то так, куплен в прошлом году новым за 17500, сейчас такой же у нас продают только за 19800. Подоражал..сейчас стоит в гараже, нужно только масло сменить и открыть сезон
@@motokiev Вам спасибо за работу, обзоры и технику. Вы отвечаете на действительность. А действительность в том что люди обнищали и технику лучше, чем бюджет третьих стран, в массе своей мало кто может позволить. Вот это Дно.
На вид оба колхоз, тот что 100, вообще ни разу не симпатичный, вот сейчас только выпустили симпатичный боксер boxer ct 125x,интересно будет ли у нас в Украине?
@@Varahader тут 8 лошадей, советские мопеды были от 1,2 до 2,5 л.с. эта кроха думаю до 90 км\ч разгонится свободно, а при скорости 60-70 км\ч будет верхом экономичности, для движения по убитым и грунтовым дорогам нормально.
Вчера купил. 27 тыс. Грн в Украине. Мой первый мотоцикл в 46 лет надумал. Он такой бодрый, для поездок на природу, в путешествия спокойные для двоих- самое оно!. Ну он тяжёлый, собран качественно. Всем удачи в пути!
2 человека ему тяжеловато везти?
@@АлександрСасаев-е5л Лучше одному, вдвоем тяжеловато набирает обороты
Красавчик
а сколько сейчас у вас он стоит?
Ну наконец-то тур-эндуро от Bajaj.
😹
ахаххаха
А зря, я давно использую 125, как "микро тур эндуро")))
@@goldstar933 из-за эндуро в офроаде?
@@БоецЮжный
Не только, микро путешествия. До 500-600 км в день, вполне реально. В Ютубе можно найти парня, который на 125ке по Европе катался. Конечно недостаток небольшая скорость, хотя бы крейсер 110, зато и расход. Тем более в Европе бензин не дешёвый. В целом отличный мотоцикл. Только цены задрали. Сейчас бы точно подумал бы покупать.
Купил сотку 35000 грн, очень, доволен , это первый мой в 39 лет, но нужно ещё учиться ездить по городу
купив сотку, в 31 рік, але маю Дніпро)
Правильно сделал
По документам ещё сделать типа 50 кубов
Хорошая Альтернатива китайцам, однозначно найдёт своего покупателя!
Яка альтернатива??? Можна дві альфи взяти нові....
тут дело в цене. не смотрел какая но думаю гораздо дороже китайца. плюс на него нужны будут мото-права, а на альфе достаточно мопедных. так что если это всё сопоставить не будет на него особого спроса. у кого есть мото права купят что-то поинтереснее, а с мопедными на этом боксере уже не покатаешь.
@@ВікторВіктор-б1б лучше взять один раз иномарку чем двое жигулей
@@dser-ri2fc3h хорошо сказано
Приборка на 100 красивее чем на 150 и выхлопная интересней смотрится. Но я своего жирного 145 кубового Боксеромонстра на это не поменяю!!!)))
Ну вот, в который раз убеждаюсь что сколько людей - столько и мнений. Кто то возмущается отсутствию тахометра, а кому то просто приборка кажется красивой) На вкус и цвет все фломастеры разные
Интересно, вилка, такая же как на обычном для нас боксере, или тоньше и с меньшим ходом?
запишу это к сравнительному тест драйву)
Жду тестдрайва, спасибо за обзор
Спасибо за коммент!
Блин, моя планка самомнения сейчас на небывалых высотах, я уже подумывал продать свой 150 белый, но я осознал что у меня сейчас просто топчик 😁, какая цена планируется на сей девацс?)
890 $
Приборка красивая.
Интересно, можно ли поставить на boxer 150 четырехступку.
мне нравится ход ваших мыслей)
Покажите тест драйв на этом мотоцикле по бездорожью и его минусы и плюсы при езде по любой дороге
Интересный мотоцикл и хороший обзор. Ждём видео с дорожными и внедорожными тестами. Особо интересует расход топлива и способность везти груз.
Спасибо, записываю)
Груз везёт не плохо для сотки. Мы часто вчетвером катаем на нём. Общий вес наездников 270 кг. +110 мот=380кг..
Груз везёт не плохо для сотки. Мы часто вчетвером катаем на нём. Общий вес наездников 270 кг. +110 мот=380кг..
Теперь осталось дождаться 75 и 200 кубиков моторы. Хотя можно ещё и 50 кубиков. Тогда точно весь рынок займёте!
Что дальше?
Баджадж 50...
Баджадж 25...
Баджадж на ножной тяге
Баджадж самокат
и...барабанная дробь, фанфары, встречайте - винец экономии и надёжности Баджадж "Гном-3" ( на трёх точках опоры)!
...занавес))
Думаю ещё 75ка будет.
смеялись мы в пролом видео про этот мот)
@@motokiev смеяться никогда не поздно!
Юмор спасет мир. Алилуя!)))
У меня есть кеды Бажаж, у деда костыли Бажаж.
Жду с нетерпением
Добрый день
Подскажите пожалуйста а какой должен быть зазор клапанов на боксер 100 ,такой же как и на 150ке ?
Благодарю за обзор, думаю было бы актуален мопед с объемом до 50 кубов, производит ли бадажаж таковые?
Нет, 100 минимальный объем что сейчас делают
Про ізострічку мощно🤣🤣.
Повинна бути саме синя 😉
Целевая аудитория этого мопеда? Продавцы, вы прекрасно понимаете, что это "плохо
" за 25000 грн. Абсолютно согласен с тем, что лучше добавить и купить Боксер!
Лучше боксера может быть только боксер
@@motokiev или два Боксера)
или боксер с вЭобразным мотором)
Плюсы лично для меня Малая кубатура малый расход Карбюратор вроде крепится жёстко Лёгкий снаряженный вес Минимум электроники но зарядка в стоке Общее качество сборки надеюсь и по электрике то же барабаны плюс а не минус Свет достаточный Общая ремонтопригодность и наличие запчастей и расходников простота в обслуживании Недостаток один- мощность но для меня лично перечисленные достоинства преобладают над недостатками из за чего буду брать именно сотку а не 150 хотя в кармане 1500 бакинских
Я байкер со стажем, после падения проблемы в семье жена против мотика капец, но в прошлом сезоне уговорил на боксер 125, откатал 2 месяца и наконец-то поменял его на Suzuki GS500, на самом-то деле Боксер не плохой вариант, не думаю что 100 будут брать, первое что мне не нравится отсутствие нормального багажника, в 125 и 150 можно брать кофр и тулить его, с этим надо колупаться, да и разница со 125м в 150$ не значительная.
Вот ситуация с багажником мне тоже не понятна. С другой стороны сейчас и не вспомню что бы видел эти мотоцикла с кофрами в Африке или на Филиппинах - где скажем так, естественная среда обитания этого мотоцикла
Вместо кофра хорошо стоит инструментальный ящик Днипро М - как вариант
Лайк брава!! А баджадж 220 куб у вас будет в 2021 году за ранее спасибо большое!
Нет
А теперь прекрасный вопрос.
Почему нельзя завезти NS125 или Dominar 250?
Или разница у ns125 и ns 200 будет тоже 200$?
Я бы купил младшего доминара, он был бы таким же ходовым как и основной доминар, если будет доступная цена
А это зачем? для чего?
Да, ему бы цену чуток подешевле, продажи бы были на уровне боксеров 125-150, а то действительно разница между старшими боксерами очень мала.
Рыбаки, грибники, колхозники раскупали бы. А так сомнительно.
Я бы 125 взял.
Привет! Баджаж можно поставить на учёт в Европе (Латвии)?
А почему бы и нет?
я так понимаю можно купить здесь, и ехать туда, НО это затраты на растаможку будут. Но это не точно, нужно изучить местное законодательство
@@motokiev Ещё примерно + 300 евро обойдётся.
Нашёл только в Польше в продаже ,,Пульсар,,. Боксёров нет! Самое близкое мне- Беларусь, Минск. Но гемор с границей и визой.
Вижу только 1 довод в пользу100.это экономичность.
я уверен что это маленький танчик, очень хочется протестить его тяговые характеристики
Не только Обратите внимание крепление карба Ресурс двигателе при меньшей кубатуре и одинаковом всем остальном при правильной эксплуатации должен быть выше И чем проще тем надёжней
Когда завезёте BAJAJ KRATOS VS 400?
Привіт, підскажіть хто в темі. має категорію В хочу відкрити ще А, потрібно для цього проходити тестування теорії? дякую.
Нет
Та ну +100$ і 125 буде краще, ще десь 200$ і це 150, я чекав коли вийде 100-ка подивитись на нього хотів, думав своєму батькові на ювілей подарувати але ні краще я 125 чи 150-ку буду розглядати. Цей мені не сподобався(
От якби CT 110 була б пушка
вы понимаете что +100 дол - моно купить что то "лучше". Плюс еще 100 снова что то лучше и так до бесконечности...
@@motokiev згоден але розглядаю виключно Боксера так як він для дачі ідеально підходить для грунтової дороги, лісу, та до магазину + його надійнісь, економічність і як ніяк брендова марка, полегшує задачу в пошуках запчастин ане підбирати як це у китая.))
Надо брать
Лично для меня: Лучше 125, разница в 100долларов , это разница- но не та .... Категория А1 я так понимаю нужна для управления 100кой- эт тоже для меня минус)Если вдруг 125 будет по 1100 или больше долларов , вот токо тогда можно будет думать о 100-ке за 800)))). Расход - я не думаю что 100 будет экономичнее 125... Бажажу надо было с 100ки начинать в Украине)
Кат А1 это до 50сс
@@motokiev понял
Сотка будет економней 125 до 60/час сто пудов и выглядит покрепче и карбюратор в плюс Смотря для чего брать
Чекаю!
кто то уже даже дизлайк поставил)
@@motokiev не знаю
@@МішаняМ какая то редиска 😂
@@motokiev я знаю хто!!! Elon Musk !!11!
Страно кто точно не я.
Bajaj Boxer 100 за 900 доларів ( Пациент скорее мёртв, чем жив.) Чи може я помиляюсь ? хтось думає інакше?
Нормальний
За всех не скажу, но думаю что адекватные люди да)
Предложите альтернативу
@@motokiev Альтернативних немає
@@МішаняМ Bajaj BOXER 125 + 100 доларов
@@motokiev Bajaj BOXER 125
какова высота по седлу, подскажите пожалуйста
езжу на боксере с ростом 204. На краях руль в коленки упирается, но я это только на джимхане ощутил
вот это да)))
@@motokiev надо будет пульсар 180 померять на себя
Пульсар как раз для райдеров среднего роста (до 180). Боксер для любого роста, практически. У меня с ростом 182 была такая же проблема. Заказал на али проставки для подъёма руля на 3 см и руль чуть дальше от себя повернул в креплениях. Теперь ничего не упирается.
@@CooperBegemot не катался пару лет. в этом году покатался но немного. видео записал но качество не понравилось. решил не выкладывать
Мой первый мот 😊
Коли сотку можна буде придбати в салонах мотошопа ? Motoshop ?
Уточнил, говорят приходите и покупайте 😁
@@motokiev прийнято подякував
Bajaj не делает двухсотую версию Боксера, потому что тогда другие мотоциклы будут, в принципе, не нужны))
В каком то смысле это голубая мечта большинства тех, кто ездит на боксере) НО не все осознают что тогда он не будет таким какой есть сейчас)
От души! Сиденье...
Глушитель ізолентой індикатор гальма бомба так немає смисл зрівнювати з 125 і так все ясно лайкоз за відос жду тест драйв.
спасибо за отзыв)
Здравствуйте. Сколько стоит такой малокубатурник?
На 60$ дешевле Boxer 125
@@playandbuy6289 дешевле на 100$ но я бы не взял 100кубовый
Я купил 125 и он на много лучшый и з виду и мотор мощнее )
@@тотсамый-ж8р да нафіг цей мертвонароджену за таку ціну?
предложите альтернативу
@@motokiev альтернатива, это за такую щену жигули в нормальном состоянии и возиш всю семью с багажем
Только у тру мотоциклов круглые фары!! Класс, утилитарнее наверное невозможно сделать мот!
Верно подмечено)
Здравствуйте, а в мотошопе продают кастомные версии bajaj boxer 125?
Позвоните, возможно ещё что то осталось
а он дешевле остальных?
Візуально виглядає як всім добре знайома Альфа
Он выглядит вдвое хуже новых Альф 125сс. И мое мнение, он реально хуже их!!!
вы заблуждаетесь в своем выводе. А то что "выглядит" - так всем оно по разному, кому то нравится кому то нет.
А нельзя мотор ещё на какие нибудь резинки подвесить, ну, сайлентблоки там, от вибрации?
Честно говоря не знаю. По какой то причине этого не делают...
Я думаю продажи 100 проваляться.Проще добавить и взять боксера.А если мало денег,то ту же Альфу.
а почему не стоит его брать? не добавляя нечего?
Потому,что большой разницы в цене с 125боксером нет.А боксер на порядок выше.У него более гармонична рама,двигатель и подвеска.
100 имеет право на хорошие продажи, в случае существенной разницы в цене.
а 100 дол это не существенная разница в цене? Какая сума существенна?
В чем боксер 125 выше?
И что значит гармоничность рамы подвески и мотора? И почему у боксер 100 не гармоничные они?
Как по мне 200$ существенная разница в цене.У боксера высокая подвеска.т.е.проходимость по бездорожью будет лучше.И как по мне крепче рама.
А где обещанный видос еще про bajaj 100
Ребят, если есть у кого возможность, подскажите на какое количество оборотов выкручены регулировочные винты на карбюраторе. Купил такой, но заводится плохо и не работает на хх. Когда флажок обогатителя вверху, то заводится и с подгазовкой работает, а когда флажок внизу, то не заводится
Настройка ХХ у Бажажей это отдельная тема. Об этом целые видеоуроки есть
ДА, затянули вы с основным обзором.... Областные дилеры все про него выложили . Как по мне ото "мимо кассы" . Цена 24.900грн когда тот же 125х 27.800грн так он хоть на мотоцикл похож, особенно когда на нормальной (широкой) резине . А это мопед со смешной "сидушкой". Я не думаю что 3000грн сделают кому то погоду, когда есть та же программа "bajaj finance". Я даже не говорю о Б/У рынке. Знаете есть такое выражение про технику "з пiд дiда", а это "для дiда"))) Если бы до 20.000грн тогда бы "школа" покупала...
Спасибо за ваше мнение
Сидуха конечно страшная. В принципе взял бы такой мопэд, если бы не нужно было ставить на учет и потом техосмотры проходить, масла менять, тросики, зазоры грм и прочая двс морока.. Привык уже к электроСтайеру: регистрация не нужна, обслуживание копейки, полиция даже внимания не обращает, можно ездить без шлема и по пешеходным дорогам, хранить в квартире. Не.....
Мот по качеству наверное не плохой как и остальные боксёры,но лично для меня, как то режет глаз это большое седло.Да , наверное оно удобное,но как будто с лошади на козу одели....
Да, но за то большое и комфортное
хороший мотоцикл,но 100 есть в более привлекательном дизайне,особенно х версия
здесь ставка на фактуру и надежность в первую очередь. Фактура это и простота, не прихотливость, и экономичность. Если говорить о симпатичности - то сугубо на любителя, иначе техника просто для тех, кому внешний вид не важен, а важна фактура
@@motokiev Согласен
А если есть категория А, то можно ездить на кубатуре менее 125?
На 100 точно можно. На 50 не уверен
Не уверен, А 150 куб и выше.
@@РазумноеСомнение кат А это 50 и выше.
Сделали б одиночку с багажником на вариаторе
Зделайте обзор Bajaj боксер 125 2021 года, пожалуйста)
Что вы хотите в нем увидеть ?
Мне интересно я б хотел бюджетний но хароший мотоцикл можете што то порекомендовали
Да
@@motokiev што например
@@Вііталійзавалюк Bajaj boxer
@@motokiev а до 700$
@@Вііталійзавалюк не советую нечего покупать дешевле 1000$
Відео про мот чи стелю паркінгу???
стелю
Такі слова як ракурс, фон, обєкт вам відомі? Камеру на штатив ато гойдаєте нею як мавританською лодкою. Як про мене робіть собі як хочете . Я для добра . Щоб UA звучало гордо.
@@PanKotskii777 нет, не слышал, попробую разобраться, спасибо
Успіхів і гарних продаж.
@@PanKotskii777 спасибо и вам удачи!
Бл пожалуста если будетє делать заезды между боксерами возьми 150 4кпп 150-5кпп и 125-4кпп 125-5кпп и вот ету сотку боксера получется интересно :)
Сомневаюсь, смысла в этом нет абсолютно. К тому же как показали такие заезды ранее - очень многое зависит от водителя. Ну и в конце концов это лишено всякого сенса кроме как создать контент)
@@motokiev Сотку будут брать те кто точно понимает для каких целей ее берет Боксеры должны быть разные Выбор это всегда хорошо
Щоб продати цей мот дилеру потрібно буде робити акцію купи мот і в подарунок отримай екіп на 5000-ти )))
хорошая акция, думаю дилеры прислушаются)
тем временем почти все продано с первой партии)
@@motokiev ого круто экип накінулі партія була з 1 мота)
@@Volodymyr-zy8dr из двух
@@motokiev я вкурсі що в контейнері приходить 2 мота ну один Макс взяв червоний цікаво хто взяв синій.
Это Альфа от Бажаж ? Почему они скутеров не собирают ? Я бы взял, сборка вроде норм и не дорого. После владения скутером а потом пятью мотоциклами хочу вернуться на скутер, ну очень удобная штука - варик, чистые ноги и штаны, хорошая ветрозащита, куча бардачков. Китай и некрояп не хочу, много мороки, на европу дорогие запы и их нет. Как то так....
Прикольний мотоцикл "соточка"
не совсем такой же, я брал модель спрака другую специально. Он без пластика на баке и фаре. С классической приборкой и тахометром. Но да, другая его модель очень похожа на ту которая в вашем видео
по моему все спарки похожи на спарки, и им подобные, не имеющие нечего общего с мотоциклом в данном видео.
Едет мужик по пустыни на Боджадж Боксер 150,видит лежит лампа Аладина.Потер,вылез джин.Мужик:(Джин,Хочу е₽аться!!!)Джин,на тебе Божжадж 100 электро!!!😀😁😂
да простите за выражение обосрал видео коментом, но сделал это аргументированно, так как являюсь владельцем спрарка 125 2xwq c прошлого года. За прошлый сезон пробег 4500, поломок нет.
Його головний мінус- ціна , 600 баксів потолок , адже 1100у.о і бери боксера , а це вже мот натуральний , а 100ка мопед .
не согласен, но такое мнение имеет право на жизнь
ja chcę kupić boxer cross 150 biały dostawa do Polski?
Прекрасный аппарат, смущают 2 момента: крошечный багажник и уменьшенный бак, почему не поставили такой же как на 125-ке? Идеальный мопед для тех, кто не хочет менять права на категорию А1
Хватает тяги на двоих? Какая при этом нагрузка в кг.?
@@ДенисИсаев-х5р купил два дня назад такой. С женой немного покатались, вес обоих 160 кг.. Как по мне, тяги там как в тракторе)).
@@АлександрПолубаринов-о7э спасибо. У меня развесовка такая же планируется. Нужно, чтоб ехал не больше 60 -ти км. Но чтоб без разницы, что вверх, что с горы. Вроде под такие цели и задачи подходит. Разум говорит, что лучше взять 125-150-ку. Но чисто внешне этот красивше. Я такой первый раз увидел в Африке на спицованых колесах, понравился. Жаль что у нас такие не продают.
Отпишитесь там как-нить, если не влом, как впечатления от эксплуатации.
@@ДенисИсаев-х5р Ок. Буду апрель ждать, сейчас холодно и скользко.
@@ДенисИсаев-х5р И, кстати, увидев в живую 150-ку и 100-ку,второй понравился больше. Хотя многие в коментах его обсирают. Хз, на вкус и цвет наверно..
Может он и хорошо едет, но внешне 100-ка это уже не мотоциел, а мопед, менее гармонична чем старшие боксеры. Согласен, продажи будут малы, молодежь не купит, старомоден, недешев и всего 100 куб. , разве только невибагливі мужики в возрасте, которые сэкономят сотку баксов со 125кой.
100%
тем не менее почти все моты уже проданы, пока вы разводите демагогию)
@@motokiev это не демагогия, а коммент.
При скорости 65-70 для меня сотка лучше 125 ки или 150 ки
В яких країнах баджадж називають кавасакі ?
Філіпіни точно і ще кілька, точно не знаю.
Еще в Латинская Америка вроде, Африка
Педалей не хватает. Покрутить в случае чего.
лишняя деталь, иначе некоторые могут забить на двс)
Чекаю тест-драйв!
Я тоже)
Баджаж ето спорт по индийски, вот потому и короткоходная ручка газа.
у них таки специфические понятия о спорте)
Ну за синюю изоленту отдельно супер лайк,😂,на каждый товар найдется свой покупатель.Я считаю ,что главное двигатель чтоб работал хорошо ,а остальное можно исправить ,приколхозить если нет денег как это делается в других странах таких же как Украина😂!!!
Задумался, как же удобно индийцам с таким большим национальным производителем. Фактически всегда техника в наличии, нет издержек на доставку и прочее. Вот бы нам такого производителя
@@motokievточно, не когда не смеялся над обзором мотоцикла, как сейчас 🤣🤣🤣🤣🤣!!!!
*TVS HLX 150 is tough comptitor to Bajaj* *Boxer 150*
Внешний вид мотоцикла ужасный. Я понимаю, что максимально всё удешевлено, но не до такой же степени. Баджадж Платина Намногоооооо красивее
Вы путаете дешевое с утилитарным
@@motokiev утилитарно-удешевлено.
А,, платина,, разве у нас продаётся?
@@РазумноеСомнение к сожалению нет
Внешний вид продуман, смотрится гармоничней чем боксер.имхо
P.S. дельту из СССР напоминает)
Потрібно показати кожну диталь в блозі і паралельно порівнювати
сделаем при случаи
О, Баджик, мне Pulsar NS'ки нравятся, красивые, особенно жёлтый цвет на Bajaj Pulsar NS 125, я так-то любитель черных и белых цветов, но такой матовый жёлтый просто соска)
А где логическое продолжение NS 125 таких как 135,150 ,160 сс?
Возможно будут в будущем
@@motokiev у нас будущее очень медленно наступает,и них уже прошлое
Сровни етот баджаж с альфой.
Вот тут правильно, пусть сравнят с альфой 125сс, за его цену Альфа ещё нибусь на передних дисковых будет и точно с тахометром. И расход у нее 2 литра и весит меньше!!
@@andreykosmachov184 но здесь думаю победит баджаж он надежнее той альфы хоть и сам езжу на дельте но ето Китай хоть и едет но с трудом. А баджаж хоть и 100кубовый но будет поярче ехать 125й альфы.
Хотелось бы адекватно сделать такое сравнение, без предвзятости, как обычно)
Вибрации были на Планетах. А какие тут могут быть вибрации)
Понос какой-то несет лысый , баджадж 100 и 150 они внешне почти похоже бредовей не придумать...
Мои соболезнования.
За свою ціну він точно не буле користуватися попитом
Тем временем почти все мотоциклы с первой партии уже проданы. А вы размышляйте :)
дуги прикреплены к кронштейнам приваренным к раме а не как на альфах хомутом к раме! ...посути это альфа в класе премиум!
интересное определение)
прошло три недели, жду тест-драйв боксера 100
Оочень постараюсь в течении двух недель сделать. Пока накладки были
Глаза б мои это создание не видели. 💯 Кубов и 110 кг веса. Все альфоподобники будут лучше, при 125 кубах 80 кг веса сухой и 85 снаряженный. Зачем это вообще ввезли и выкинули на наш рынок.
Потому что это топ в своем сегменте )
За 20000 грн продают в моем городе Спарк 125 кубиков. Я бы лучше его взял чем то, за руль чего даже садится стыдно
@@andreykosmachov184 такой спарк как у нас есть обзор??
ой, то у нас был хантер кобра ua-cam.com/video/zoiX5kzoN8o/v-deo.html
А у вас какой спарк?
Спарк 125 2хwq как то так, куплен в прошлом году новым за 17500, сейчас такой же у нас продают только за 19800. Подоражал..сейчас стоит в гараже, нужно только масло сменить и открыть сезон
ja chce jednak boxer 100 (: jołki połki
17 000 грн и он составит конкуренцию альфе
А 25.000 не хочешь это много для него ещё 3тыс и уже 125 BOXER который выглядит по солиднее и мощнее )
@@тотсамый-ж8р не хочу есть 125
- 3месяца минули - И ХДЕ ТЕСТЫ НА - 100ку???☝😂
То чувство когда думал что дно это боксер, но нет! С низу постучали. Да здравствует Уганда
Ну почему же дно, это "бюджет". Со дном нет связи здесь
@@motokiev Вам спасибо за работу, обзоры и технику. Вы отвечаете на действительность. А действительность в том что люди обнищали и технику лучше, чем бюджет третьих стран, в массе своей мало кто может позволить. Вот это Дно.
Хочу такой купить ездить на рыбалку
Щось би ще дишевше привезли від баджадж щоб замінити дельту не всі можуть зібрати 25тисяч.
было бы хорошо больше моделей в любом случаи
Все же это искуство так ..авно разрекламировать за такую цену )) молодец
на бис?
На вид оба колхоз, тот что 100, вообще ни разу не симпатичный, вот сейчас только выпустили симпатичный боксер boxer ct 125x,интересно будет ли у нас в Украине?
Сравните с альфой.
Сцука из-за этого обгрызаного багажника лучше буду ездить дальше на велосипеде!
А почему электро? 🤔😁
Возможно,для местного рынка есть удешевленная версия без стартера.
Это приблизительно как альфа
да, но немного лучше)
@@motokiev Много лучше!
не увидел цену.
Это же мопед)))
Ну, формально это мотоцикл. Фактически больше мопеда по размерам, и все таки мопед это 50сс
@@motokiev в детстве это было аля "верховина" или "карпаты")))
@@Varahader тут 8 лошадей, советские мопеды были от 1,2 до 2,5 л.с. эта кроха думаю до 90 км\ч разгонится свободно, а при скорости 60-70 км\ч будет верхом экономичности, для движения по убитым и грунтовым дорогам нормально.
Все понятно, Bajaj не давали покоя лавры мопеда Альфа.
Лучше боксер 2 цилиндра по 100. 16 лошадок, до и вибраций меньше было.
с v- twin 😉
с v- twin 😉