スズキ ラパン LC【試乗レポート】嫌なところがなければ突出した部分もない!? バランスの取れた性能で安定した魅力あり!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 6 вер 2024
- SUZUKI LAPIN LC / スズキ ラパンLC
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇内外装編はこちらになります👇
• スズキ ラパン LC 【車両レビュー】クラシ...
Test Car：X
価格：¥1,545,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,525×2,460mm
車両重量：680kg
駆動方式：FF
動力源：660cc直列3気筒エンジン
最大出力：38kW(52ps)/6,500rpm
最大トルク：60Nm/4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#スズキ #ラパン #五味やすたか
6:11 凄く分かります。あおり運転も割り込みも無駄なクラクションも無駄な車間詰めも、みんな相手の車を見てやってますからね。スポーツカーに乗っていた15年間に一度も起こらなかったことが、母の軽に乗るようになってから立て続けに起こります。自分の運転はこれまで以上に安全運転になってるのに。
アルトラパン l c は 色によっては 男性でもいいのでは と思うのは私だけでしょうか？ 私結構この車 欲しくて買いたい
男性でも全然いいと思います！
1年半フォーンベージュメタリックのラパンLC乗ってます 打ちっぱなしコンクリ車庫において落ち着く色 還暦爺さんです とにかく運転しやすい 毎日ご機嫌です
ラパンはサイド&カーテンエアバッグが付かないが衝突被害軽減ブレーキが夜間の歩行者にも対応する。ミラトコットはサイド&カーテンエアバッグが付くが衝突被害軽減ブレーキが昼間の歩行者にしか対応しない。安全性の観点からは一長一短があり選択が難しいですね。デザインにこだわらないなら両方付いているアルトがベストかも。
軽自動車でも、傷だらけのベコベコ状態で直さず走っていると、高級車以上に警戒されるのでオススメ（？？）です。
少なくとも自分がそういう車両を見かけたら、最大限に警戒します。
失う物が無い無敵の車や
もらいもんのべこべこワゴンRをリアシート取っ払って貨物登録で雑に使ってたときは確かに近づかれなかった
いかつくないSUVメインの今のんびりしてるとすぐにベタ付けされるように…
昔、普段スポーティカーだと煽られないのに軽は煽られるのは良く分かります
たまにおかしい奴居ますもん(前も詰まってるのに)
わかるわかる、軽ではないけれど実家の赤いコンパクトカーに乗っていたらいじりまくったセリカにやられたことある。
赤信号でその車の後ろについたので相手のルームミラーを睨みつけたら無理やりな車線変更と右折でピューって逃げてった。
煽ってるときはこっちが坊主頭のごついおっさんだと思わなかったんだろうね。
ビビるならやらなきゃいいのにね。
頭のおかしい奴いるいる。
自分も軽乗りなのでめっちゃ分かります。
田舎だと軽自動車や軽トラが煽ってきたりもありますが…笑
普段全幅1900mmオーバーの車なので軽自動車に乗ると「手が届く、見渡せる、軽快な動き」気持ちいいですよね。
今、田舎の子達はほとんど軽に乗ってますよ。車必要な田舎の大学の子達ほとんど軽です。
結婚しても軽の子多いです。（自分調べ）
スズキアルトラパンLCですね。このラパンめっちゃかわいい車ですね。ラパンLCのデザインが大好きです。ライバルのダイハツミラココアミラココットと比較を今度してください。
8:48 アクセルペダルに剣山のセンス好き😂
車格の違いで相手からの対応の違いはよくわかります。行き違いとかで少し手前で左によって止まると、普通車なら後ろで待ってくれるところ、軽だと抜かさせたことが何回かあります。
一方で話は変わりますが、偏見かも知れませんがメルセデスやBMWに乗ってる中年のおばちゃんは車幅を気にせずとにかく突っ込んできて狭いところで立ち往生することがありますww
真理をついているといえます。
こちらの田舎ですと互いに譲り合う精神をガン無視して相手の進路を封鎖してでも我先にとしようとする軽自動車乗りの中年のおばちゃんが多いもので…
@@heat789hakucho
軽自動車ならまだマシな方です。軽ならなんとかなるところも多いですが、3ナンバーのセダンに乗ってる中年おばちゃんの場合は本当に最悪なことが多いです。
こちらが目一杯寄っても不満そうな顔をすることも多いですし、そういう時に限って、左側が50cmくらい空いてることも多いですww
車幅をわかってから運転してほしいです。
デカミニバンSUVのってるママ世代も脳死で突っ込んでくるからめっちゃ迷惑
扱えない車にのるのやめようね人の迷惑考えようね
軽自動車で一番メリットを感じるのは作りの古い駐車場での場面。
古い立体駐車場での取り扱いしやすさは良いですね。乗り降りもしやすい😊
とても正直に語るのですね。忖度のない自動車評論家さんなのでしょうね。信用できますね。
後ろ向けにカメラを設置すると、後ろの車の車間距離が広くなります。(後ろの車から見えるように。)
安いドライブレコーダーでもよいですし、何だったら配線もしなくてもいいので、お勧めです。
こういう可愛い車を見かけると、つい道を譲ったりしてしまいますｗ 優しくしてあげたくなる車。
でも現実の車社会は逆が殆どですよね、自分も時々軽に乗るので嫌というほど分かります。
ラスボス小林幸子さんが、ラパン買われましたね。ロールスの後席でふんぞりかえれるたちばなのに。かわいい❤
私も最近スズキの軽自動車に乗り換えましたが、乗り始めの頃に何でこんなに煽られるのかと驚きました😢
ドアミラーとルームミラーの見え方（距離感）の違いに気が付き広角タイプ？の社外品ルームミラーに交換したら気にならなくなりました。
最近のスズキさんの車はルームミラー変更されてますよね😊
プログレの軽自動車版、同じ印象です。
納車後3週間での燃費は23.7km/L (四駆&アイドリングストップOFF)、
タイヤは次回交換時にダンロップルマンにしてからの
静粛性を楽しみにしています。
ラパン待ってました！
とても楽しいレポートでした。
ありがとうございます❗️
新車の時は不思議な位譲られた車でも、型が落ちただけでやたら突っ込まれるようになりました。皆さん先入観強すぎだと思います。
自分も軽から普通車に替えたらめちゃくちゃ煽られる事なくなった
男性だと小さな車は狭い道路で信号が見えなくて困ったりします
そういうレポートも欲しいです
ミラココアはもうないですね。
今比べるならミラトコットかな。
イエローカットの話。物事には全て理由がありますからね。
勉強になります。
ミラココアじゃなくてミラトコットかな？と思いました
ミラトコットも気になります🧐
6:26 バイクとかでも同じようにあります。小さかったり弱そうに見える車は舐めた運転される問題ありますよね。
軽自動車とスポーティーカーを乗ってますが、同じように走っていても軽の時は追い越し禁止の道路で追い越されたり、狭いが故にセンターラインも追い越し禁止の標識が無い道路で無理やり追い越していく大型ミニバンってことがよくありますね。
残念ながら車種によるヒエラルキーってのどうしてもありますし、良識の少ない人ほどヒエラルキーに依存した走り方をするみたいです。
五味さんすみませんミラココアはもうないです。
軽自動車は舐められやすいのは痛感しますね。
昔の軽自動車のイメージからアップデートしてないドライバーが沢山います。
車種による扱われ方の違いに日々感じています。
現在は軽自動車で仕事しているのですが、高速道路の走行車線で未だに煽られることもあります。さっさと追い越し車線へ行ってほしいなと思います。
反対に、夫のスポーツカーを運転すれば煽られることもなく…お先にどーぞとすると恐縮される始末。
とにかく安全運転に努めてます。
小林幸子さんが乗ってる車ですからね！！！笑笑いいくるまです
普通車乗ってる時と業務用の軽自動車に乗ってる時とでは、周りの車の挙動が全然違う。それなりにスピード出すタイプなんで、割り込まれた車に結局追いついちゃうことが…
ミラココアは４年前に消えましたｗ、今はトコットがラパンのライバルと思われてるフシがありますが値段で言えばトコットはラパンのライバルではないような気がします、そこはキャストスタイルじゃないかなと、
こいつなら値段は互角です、が内外装の豪華さは圧勝です、正直ラパン買うよりキャストスタイルの方がずっとお得だと思います。
免許取りたての子供にコンパクトな軽って気持ちも分かりますが、あえて大きい車で慣れさせておいた方が良いかと思いますよ。
因みに私は兄のクラウンで慣らしました😙
コンパクトで始めると車間感覚付かないとも言いますしね。
ミライースやアルトの乗用グレード並に低価格で、必要な機能は大体揃っているミラトコットを取り上げていただきたいです。人気はないかもしれないですが。
e:SのKF-VEはトコット含むe:S以外のKFとエンジンが根本的に違うのと
トコットはステアリングも軽く設定してあります
更にe:SのX以上の14インチホイールのグレードには
純正標準で
「KYB製超飽和バルブ封入ダンパー」と言う変態ショックアブソーバー
が入っており
2セグメント上の乗り心地を実現してます
日本の軽自動車はヨーロッパのAセグメントコンパクトと同じランクなので
Cセグメント コンパクト(ファストバックスタイル)
並となるので
つまり超飽和バルブダンパーの効果により
大体カローラスポーツやMAZDA3、Aクラス、
1シリーズ辺りと同等になります。
双方オススメの夏タイヤは
YOKOHAMA ADVAN deciBel dB v552で
オススメはe:Sの方です
G SAⅢ系の限定(在庫処分)グレードの
GリミテッドSAⅢ(純正ナビ装着用アップグレードパック標準装備)が特にオススメです。
ミラココアより今なら対抗はトコットかな？
トコット
あるいは
キャスト
になります‥
しかし、
ラパン の
視界の良さを
褒めていただき
ありがとう
ございます。
私もなかなか軽自動車は乗らないですが、たまに乗ると「軽量コンパクト」にテンションが上がる点、とても共感できます！ただ、、、、舐められがちなのはしょうがないですよね…
ミラココアはもう無いのよ(´•ω•`)笑
五味さんにも忘れ去られているミラトコットとラパンの比較動画とかいかがでしょうか？笑
将来の安全性の問題を考えて車選びをする事はとっても大切ですね
アルトワークスとカプチーノ、どちらが好きですか？私はカプチーノです。
V8の5リッターを積んでそうな名前だな。
ラパン ラグジュアリー クーペ
オレンジ破線ってありましたっけとなっているんですが、どうでしたっけ？
NワゴンカスタムとワゴンRカスタムorスティングレーの比較見たいです！
高級コンパクトのジャンルもっと充実してほしいですね。
6:11ハリアーに乗っていると外車に煽られますよ。結局は上下関係求めすぎてもキリが無いので気にしないことです。
ミラココアはもう無いけど、
ラパンとミラトコットの比較が見たいです！
マイナーな車だけど😂
事故のときの小型車の話、とても悩ましいですね。
コンパクトかつ安全性の高い車のオススメ動画とかとても興味あります。
古くて予防安全装置は付いていませんでしたが、スバルのR1、R2事故の時の安全性は高かったようですよ。特急列車にぶつかっても、乗員は無事だったとか。
モデルチェンジしたカローラスポーツのレポートをぜひお願いしたいです🙇♂️よろしくお願いします！
安全性は５ドアＨＢや箱型は低いと言わざるを得ないですね、安全ではクラッシャブルゾーンの多いセダンでしょうねえ。
最近の軽がよく出来てるのは同意です、特に１トン近くあるスーパーハイトと比べると３００ｋｇも軽いこいつは雲泥の差でしょうねえ、ただ値段もかなりのもんですけどｗ、ちょっと前は１２００ｃｃで横幅も広いマーチが１２８万円で買えたんですよねえｗ
車社会でも車種によって周囲の反応が変わりますよね。
軽や国産コンパクトカーに乗ってると、割り込みや後方の車間距離が短かったりよくあります。逆に高級車やミニバンとなると距離も空き、割り込みもありません。
結局世の中は、地位なんですよね。
私も最近VWのup!からアウディA6アヴァントに乗り換えたのですが、煽り運転や急な割り込みが激減しました😂
本当、車だけで判断してると痛い目遭うだろうからヤメた方がいいと思う。
可愛い軽にヤクザが乗ってたらどうするの？って😅
そういう想像が出来ない奴って、人も見た目で判断してるんだろうな😓
地べたに引かれた表示や交通標識には意味がある。
そのとおりですね。
一般道でもせめて一時停止と停止線くらい守れ！と思う。
それだけでも事故が激減すると思うけどね。
WORKSは現状CVTからミッションは難しそう。更にオートサロン来ないし、スイスポと同じで輸入規制に掛かりそうです。12月に期待したが情報無し。待ってる方はかわいそうです。
ZR-Vの一般試乗楽しみにしてます！
いい感じですね
私の時もタントとスープラとで周りの対応が変わりますね
高い安いより異質さで周りからの配慮が変わる気がします
埼玉に住んでた頃、赤色の軽自動車にしたら、めっちゃ煽られるようなったんですけど、某サッカークラブのステッカー貼ったら、みんな紳士になりました。
高齢者ほど、最新安全性能の軽・コンパクトに乗って欲しいですね。残念ながら自身の運転の過信やケチる気持ちなのか、安全装備の低い車に乗ったり。スズキさんは、軽スポーツ頑張ってほしいな。
買えないような価格の車より、庶民的な車の方が参考になります
なんかデザインがだんだんゴテゴテになっている気がします。初期ラパン可愛かったし、SSとか好きでしたが。個人的にスズキは経年劣化が他メーカーに比べて大きいと感じてます。
誰も気にせんでしょーと思ってたけど、車格上がったら確かに周りが優しくなりました。正直安全運転に車格もクソもねーだろと思いますけど、悲しいかな現実ですよね。
日本の軽自動車のレベルって凄いものがありますよね～👍👍
ミラココアとの比較動画、見てみたいです！
だいぶ前の動画にコメントで申し訳ないのですが…教習所の方にラパン勧められたのですがミラココアも気になってます。
ハスラーに替えてから…後方ベタ付け、割り込み日常茶飯事🤣
トラックに乗っている時はトンネル前に走行車線に戻ります。煽られる事はわかってますので😨
どんな場面でも未来予測運転を心掛けてます🍀
アルトワークスのお話が出て嬉しかったです、私は新型アルトワークス待っているのですが全然出る話聞きませんよね
ベースのMT車が無いから多分出ないだろうと諦めてます
トラックなんでモザイクなんだろう?と思ったらイエローカットした時にあっ!てなりました。九州ナンバーだと大都会は未知数が多いので、五味さんの配慮がすごいです。もちろん違反ですが、晒さず、皆さんの注意のために流してくださったんですね。
ラパンSSみたいなの出したらええのに
デチューンワークスエンジンにAGSハイブリッドとか通勤スペシャルにいいなぁ
ラパンLCワークス
エンジンとミッションそのまま
AT扱いグレードだけAGSギア比ワイド化かCVT化で
出来れば
MTグレードは6MT化で
その分1〜5速をクロスのそのままで出てくれたら嬉しい
軽は〜って言っているのって大体昭和のおっさんか似非車好きな気がする
車種で判断している人はそのうち痛い目見れば認識も変わるんじゃないですかね
初めまして いつも楽しく見させてもらってます 比較して欲しい車あるんですけど ラバント ダイハツの ムーヴコンテ お互い同じような車なんで 支度してほしいなと思って お願いします
仕事で運転する軽と自分の車では明らかに周りの動き違うので、車格の話よく分かります
身内には安全な車に乗って欲しいですね！
流石にあのETC後の加速はあかんすよ
今見たけど。あれはアカンね(笑)もし隣の車入って来てたら間違いなく追突してるし下手したら玉突きだよね。コンクリート車にも追突して
次やったらアクセルペダルに剣山だな
そういえば少し前に内外装動画あったなと忘れてた人多そう
wagon Rとムーブの比較もお願いします！
嫁さん車を先日、ラパンショコラからMINIクロスオーバーに乗り換えました。
ラパン乗っている時は後ろの車間が近かったですね〜。あと譲ってくれない…
ちなみに僕は30アルファードですが、夏は社外エアロで車高落としていて冬はエアロ外して車高上げてますが
そこでも周りの車の車間や割り込まれ具合は違いますね。
おっさんやけどもっと歳とったらこれぐらいの小さい車でいいですね。😊
３、２、１ごーの時の五味さんですごく笑っちゃいました笑
面白い笑
結局、軽に乗ると舐められてる感は消えないので嫌なんですよね〜特に都市部は。
近所の買い物とか軽なら移動はめっちゃ楽ですが周りの環境からストレスを感じるぐらいならCセグあたりに乗っておいたほうがいいなと思ってしまう。
軽自動車の方がむしろ小さと価格 の安さを生かして
凹んでも良いやで無理にねじ込んで横入りしてきたりしてきますし
煽り運転も多い様に感じます。
軽自動車に対して高級車でその様な事するのは
既に高級とは言えない格安中古車価格の元高級車の型落ち位です。
セルシオや¥100万以下の¥数十万で買える位の
Sクラスや5シリーズなどで…
現行高級車で乗ってる方々にはいないですね。
13:22 三洋電機の幽霊「思い出してくれてありがとう...（ﾁｶﾞｳｹﾄﾞ）」
流石に内外装編と離れすぎな気がします…
忘れてましたね…
i7やLFAなんかの挟んだりしつつ、何より毎日投稿が続いてるのほんとに凄いことだと思っときませんか？？
@@kng9387 毎日投稿はすごい！とそれにしても空白期間が長い！は両立する所感だと思いますよ
@@user-zd4bl1uu3r 買う訳じゃない、ってなんで分かるの。買う予定かもしれないだろ。
@@user-zd4bl1uu3r そんな話はしてない。
他の方も仰ってますが、安全性が気になります。軽がサイズ、排気量を見直すのは難しいですかね。日本の道にあった、安全性とサイズ感をもった、エネルギー効率の良い規格が出来たらいいなと思う次第。と言っても駐車場枠を今更見直せないですよね。
ピンクなのに不思議と男でも乗れてしまうデザイン
これの普通車を出してお洒落さを追求し続けたらいつかminiみたいになるのに
五味さんはマニアックだけど
知っておくべき交通事情や法律、
現実などを赤裸々にしゃべってくれるのでみんなに見てほしいです。
てか、教習所で流してほしいくらい😅
うまく言えないけど、自分的には普通のラパンは新ルパン三世。
で、こっちのラパンは旧ルパン三世な感じ。
この感覚、、、分かる人いるかな？
確かにＢＭＷのグランクーペとか今回は妙に割り込みシーンが多いなと感じますね、これはただの偶然だけではないでしょうね、ほんと人間の腐ったとこがよく出てます、相手が格下だと思うとなんでこうも人間は横暴になるのか？
バイクは特にやられます、これイジメとそっくりなんですよね、相手が弱いとみると加害する、そしてイジメの被害者が反撃するとなぜか社会は加害者の方を守る、日本腐ってますわ、そんなのが放置されてるからそりゃあ警察や自衛隊、教師などでもイジメは無くなりませんよ
ラパンLC500コンバーチブルが出たら買おうかな
私が免許取った9年前の軽自動車ではトップスピードなんてばたつき過ぎてとても走れませんでしたが、今はハイトワゴンでもカット入っても余裕で巡行するのですごいと思います
大好きなタントちゃんは顔がウケずに伸びませんでしたが、顔だけ変わった次モデルは結構売れてるようですね（笑）
一番周りの車の運転が酷かったのは、引越しの時に運転した軽トラですね…
ラパン買う人が五味さんの動画見てるのか....？
見てます😂契約してきました🎉
今見てます😂免許取り立てです
見てます😀
今日、スズキに行ってきました！
妻の車に検討してみてます！
・・オレンジ線に破線ってあったっけ？🤔
実線のオレンジ線の横に白の破線ならあるけど。
先月彼女が中古で買ったけど、ミラココアって絶版になってたんですね。いっぱい走ってるけど。
五味さんにラパンのイメージは無かったです笑
アルトが可愛らしいくなってマイルドハイブリッド付いたのでアルトに流れている気はします。
ラパンはこれからどうなっていくのか注目ですよ。ハイトをどれだけ高くするのかスライドドアを付けるのか。
企業自体で見ても昨今のスズキは技術刷新に滞りがあり、さらにはジムニーが足枷となっているCAFE規制を潜り抜けるための措置で手一杯、先日追加のソリオストロングハイブリッドの件でもさらに雲行き怪しくなっていますのである意味興味深いです。
背高くなっちゃったらラパンらしい可愛さは激減しそう
ムーヴキャン○スと競うことになるのかな
@@user-se9em4xr5f 可愛いスライドドア軽自動車なら既にワゴンRスマイルがあるしなぁ・・・
普段から家の軽に乗ってる身として煽られない運転してたら大抵大丈夫だけど、大きな国道とかの先頭とかになると非常に疲れる
最後のトラックのモザイクはそういう事ですか。分かります、私もバイクに乗ってる時に後ろから猛スピードのトラックに煽られた事がありますが、イエローラインで道を譲る事も出来なくずっと煽られ続けました、本当に殺されるかと思いました、
日本の警察はああいうのをなんで逮捕しないんでしょうね？はっきりいって殺人未遂だと思います、バイクで車にコツンとやられたらまじで死が見えますよ。
ああいう時イエローカットしたら警察は「お前の安全なんか知らん、イエローカットしたから逮捕」って絶対言いますからね、国営ヤクザ恐ろしい。
保冷剤ですよ。ケーキとか食べ物を冷やすやつ。
運転初心者に乗ってほしいから
もっと 運転支援 充実させて
価格抑えめ、
スズキなら
もっと できるはず よろしく
修ちゃん。
光るコーナーポールオプションに あります
ぜひ。
スイフトスポーツ乗ってるけど
よく軽バンとかにベタ付けされて大きい車には何もされないんだか😅
車格の違いの話は、すごい同感します。まっ、しょうがないですかね・・・。
街乗りなら全然いい車よ