ホンダ N-ONE 【試乗レポート】 軽自動車が良くなりすぎ!? RSはMTもいいけれどCVTの仕上がりが予想以上!? E-CarLife with 五味やすたか

HONDA N ONE / ホンダ N-ONE 【試乗レポート】 軽自動車が良くなりすぎ!? RSはMTもいいけれどCVTの仕上がりが予想以上!?
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• ホンダ N-ONE 【車両レビュー】立体駐車...
Test Car：Original
価格：¥1,599,400
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,545×2,520mm
車両重量：840kg
駆動方式：FF
動力源：660cc直列3気筒エンジン
最大出力：43kW(58ps)/7,300rpm
最大トルク：65Nm/4,800rpm
Test Car：RS 6MT
価格：¥1,999,800
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,545×2,520mm
車両重量：840kg
駆動方式：FF
動力源：660cc直列3気筒ターボエンジン
最大出力：47kW(64ps)/6,000rpm
最大トルク：104Nm/2,600rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#N ONE #ホンダ #RS