나이 먹은 구독자 입니다. 듣고 있자라면 목소리나 스타일 자체가 크래커 먹듯 고소한 느낌이라...하여간 잘 듣고 들었습니다. 제 젊어서는 suv가 좋았습니다 님이 말한 넓은 시야와 높은 곳에서 바라보는 개방감이 좋았고 코너링에서도 무모한 주행은 젊다는 이유로 단점을 희석 하며 탔던 기억이 납니다. 그후 나이들고 여유가 생겼다고 고급 대형세단을 타기 시작했고 지금도 타고 있어요... 그런데 언제 부터인지 세단은 타고 내림에 있어 몸이 버겁다 해야 할 까...그런 느낌이 들었습니다. 젊은 분들이 신차를 리뷰 할 때보면 실내나 외관을 치중하고 나중 주행감을 말하지만 나이드신 차 리뷰어 분들중 초반 차 설명중 타고 내림에 있어 편안함에 대해 말하곤 합니다. 저또한 이점에 공감하여 다음차는 suv로 가야 하나 생각중 아는분 쏘렌토 하이브리드 차를 얻어 타고 국도 길을 가게 되었습니다. 1열에도 2열에도 앉아 보았습니다. 결론부터 말씀드리면 세단 대비 롤링이 너무 심하다 싶었습니다... 높은 트럭 타듯 개방감은 좋은지 몰라도 흔들림이 심하여 어지러웠습니다. 2열은 더 했습니다. 내가 예전에 어찌 이런차를 타고 다녔지ㅠㅠ 스스로 생각해도 이해가 안되었고 영상에서 말씀하셨듯 코너에서 조금만 달리면 정말 불안했습니다. 해서 젊어서는 몰라도 나이든 사람은 아닌듯 합니다. 다만 소형 suv중 차고가 낮고 cuv라는 차는 어떤지 모르겠으나 도로에서 흔히 굴러가는 suv는 차폭이 넓어 롤이 적은 차 아니고는 차고가 높아서 생기는 문제는 어쩔수 없다 결론을 내렸습니다. 물론 골프선수 타이거 우즈가 탔던 gv80 같이 에어써스가 들어간 옵션은 조금더 롤링에서 좋을수 있으나 그 옵션이 없는차량은 제 입장에서는 아니올시다! 같습니다. 제 어릴적 생물시간에 배운 기억으로 인간의 뇌중 소뇌는 흔들림에 반응하고 이를 지탱하려 몸을 억제 하려고 하는 기능이 있는 것으로 압니다 그래서 작은 배를 타서 흔들리면 큰배를 탔을땨와 달리 소뇌가 이에 반응 배멀미를 유도 한다 배웠던 기억이 납니다. 그러다 보니 미국차 같은 큰suv 가 아니면 세단이 낫다 싶습니다만 가끔 곁눈질로 차고가 낮은 소형 suv를 ...그것도 국산중에서 찾아보곤 합니다, 글이 길었습니다. 감사하며 즐거운 삶바랍니다.😊
일본의 신형 택시가 딱 완전 승하차 최고의 편리함... 물론 일본의 도시계획도 한몫하겠지만 차를 탈때 발이 닿는 바닥과 인도의 높이가 항상 동일하고 그냘 걸어들어가는 느낌이고 앉는 위치도 존나 편함. 그냥 쇼파에 서있다가 풀썩 앉는 느낌. 일본차가 최고라는걸 그때 깨달음
운전 10년 경력동안 세단만 타고다녔는데 이번에 큰차가 필요하여 팰리3.8 뽑아서 5일짼데 상당히 좋더라구요 SUV가 처음이라 불안했는데 개인적으로 세단보다 너무 편하더라구요 키가 커서 세단을 타면 우겨서 들어갔는데 팰리세이드는 머리 한번 숙이면 끝이니 진짜 내가 세단만 타고다녔다 하신분들 SUV 한번 시승해보는것도 나쁘지 않습니다 주행도 세단보다는 불안한 감이 있지만 그건 본인이 조심해야 하는거고 어짜피 패밀리카로 밟고 다니는게 이상하죠 시야부터 해서 SUV 진짜 만족합니다 앞으로도 SUV만 고집할려구요
SUV 짐실리는거랑 개방감 때문에 눈돌아가도 결국 차는 주행, 승차감임... 짐차, 차박할려고 차를 사는게 아니라 근본적인 차의 역할 사람을 태우고 가는 것.... SUV에서 승차감 바랄려면 랜드로버, 롤스 까지 가야함.. 근데 세단은 그냥 저냥 아반떼 소나타만 가도 탈만함...
사실 그래서 왜건이나 그런 차 종류도 있죠. 근데 한국은 절대 왜건같은건 취급안하고 세단 아니면 suv만.. 슈팅브레이크라고 부르든 왜건이라고 하든 크기가 작으면 해치백이라고 하든 선택의 종류가 다양했으면 하는데 소비자들이 차를 사면서 선호가 갈리는것도 있고, 중고 시세까지 생각하다보니 흰색 아니면 검은색, 그리고 세단 아니면 suv. 선택지가 너무 좁은 시장인듯..
세단장점 : 승차감(고속주행 안정감), 하체소음, 주행안정성(무게중심 낮아서 좋음), 핸들링 및 서스펜션구조(차량 스웨이가 SUV보다 태생적으로 적음, 디자인 : 기본적으로 세단이 더 멋짐 연비 : 연비가 대체로 훨씬 좋음, 가속력 : 기본적으로 주행성능은 무게 등 사유로 훨씬 좋다. 공기역학적 구조 : 상대적으로 suv보다는 공기역학적으로 좋을 수 밖에 없음 차체가 낮기 때문에. SUV 장점 : 강력한 토크 등, 눈길 및 빗길 주행안정성, 높은 차고와 탁 트인 시야, 압도적인 공간감 및 트렁크 사이즈, 험로주파능력, 높은 차고로 인한 밑긁힘 없음, 단단한 차체(상대적으로 교통사고 등 사고시 전반적으로 SUV가 단단함), 키 큰사람 타기 편하고 의자가 높음 차량 급 및 제조사 등 차이로 위 장점들이 서로 상쇄되거나 강화되긴 하지만 일반적으로 제너럴한 수준에서 비교했을 때 각 차량의 장점입니다. 개인적으로 위 장점에 반박불가능하다고 봅니다. 모든게 개인취향이고 어떤 부분은 크게 와닿지않거나 차이가 느껴지진 않을겁니다. 백날천날 컴퓨터도 사양 새롭게 나오지만 크게 체감안되거든요 벤치마크는 매번 바뀌지만요. 결국에는 개인체감이 꽤 중요합니다. 결국 자기만족이죠. 세단, SUV 한번씩 다 타보고 전반적으로 자기한테 제일 맞는 걸 추구하면 될 것 같네요 저 개인적으로는 세단을 극도로 선호하는 편이라 SUV는 누가 주면 타고는 싶지만 돈주고 살마음은 전혀 없네요. 세단 너무 잘타고 있습니다. 앞으로도 세단만 살 예정 돈 엄청많으면 세컨카 혹은 가족이 운용하는건 좋지만요
@@Quiettheaven-s8i 비슷한 가격대비 양산형 차량 기준으로 말한거에요 일반적으로 suv컨셉 자체가 그러니까요. 그렇게 따지면 m시리즈 amg 뭐 이런애들이 다 쳐바르죠. 당장 머스탱만해도 마력하고 토크가 몇인데요. 거기에 구동계도 따져야하고요. 눈길 및 빗길도 타이어 영향도 엄청 중요하고요. 그러나 일반적으로 suv가 유리한건 사실이에요 무거워서 눌러주는 마찰이 있고 저단으로 치고 올라가는 힘도 그렇고. 비슷한 급이면 suv가 더 이런 부분들에 더 장점, 힘이 있다는 겁니다. 개개별 차량가지고 따질려면 한도 끝도 없습니다만 제가 막말로 모델별로 카운팅하지 말고 전세계에 있는 차량 싹다 가져다 모아서 실제 한대당 실제 능력을 카운팅해서 세단/suv로 분류하고 어디에 유리한지 보자 하면, 제 말이 무조건 맞습니다. 왜냐하면 특정 사양 고성능 모델은 소수거든요 절대 다수에서 절대다수의 차량 대부분의 suv가 토크 및 다른주행시 유리한건 사실입니다. 이게 뭔얘기냐 전국에 세단 5만대 suv 5만대가 있다하면, 그거 싹다 가져다가 측정해보자 이겁니다 평균내보고. 모델 종류가 얼마나 다양한지가 중요한게 아니고 실제 세상에 존재하는 차가 얼마나 어느정도 평균으로 내느냐가 중요한거잖아요? 그게 일반적인 인식이고요. 그래서 본인의 주장은 어불성설인겁니다. 통찰력이없거든요 쏘 샷더뻑업
제가 키가 작아서.... 몸을 구긴다는 것에 대해서 공감이 안갔던.... ㅋㅋㅋ 높은 위치와 공간감 때문에 SUV 후보군에 베뉴랑 셀토스 넣었지만, 초보운전이고 운전감각은 세단이 좋다고 해서 결국 세단 갔습니다. 무엇보다 운전연습을 모두 세단으로만 연습한게 큰 이유였어요.
전 세단, 스포츠카, 해치백을 타고있고 SUV는 경험만 조금씩 있는데 현대기준 2010년대 중반이후부터 SUV 주행성능이 많이 올라가서 주행성능 간극은 많이 좁혀졌다고 생각합니다. 요즘사람들 주행보조장치에 의존하는 경향이 점점 커져서 주행패턴이 옛날보단 많이 유순해 진거도 한몫한다고 봅니다. 요즘사람들 한순간이라도 차에서 불편한 느끼는걸 싫어하나 봅니다. SUV나 미니밴은 그래도 선호하지는 않지만 미래의 아내가 원한다면 생각해볼 가치는 있다고 생각하고 최소 C세그먼트 이상가야 패밀리카로 사용하기에 나쁘지 않다고 생각함. B세그먼트 이하는 높은짐 실을때는 좋은데 트렁크 자체의 크기가 작아서 큰짐 실을때는 확실히 아쉽더라구요. 중형급 세단에 49인치 tv 시트폴딩 안하고 싫어본 경험이 있어서 용량자체는 세단이 꿀리지 않아요.
내 생각이랑 아예 똑같은 사람이네... 확실히 편한건 suv가 맞음 진짜 좋고 편함 근데 재미가없음 뒤뚱거리는것 같고 답답하고 시끄러움 코너 빨리가면 넘어갈것같은 그런느낌도 들고 그리고 취향인데 suv는 디자인이 다 이상함 차가 좀 날렵하고 각진맛이있어야하는데 너무 동글동글함 차는 길고 낮아야 이쁜듯 남에차로 탈땐 좋지만 내차로는 세단이 최고인듯 근데 준대형급 세단가격이랑 중형 suv가격이 비슷하다보니 편한거빼곤 다별로.... 그냥 재밌게 타는걸로 ㅋㅋ
내가 '개인적'으로 세단 안타는 이유 1. 너무 평범함 2. 시야가 낮아서 별로임 3. 공간이 SUV보다 작아서 별로임. 4. 차박 불가능 5. 저중심과 안정적이고 부드러운 주행,코너링 쏠링현상 관심없고... 멀미도 안하는편이라 SUV선택 6. SUV보다 짐 실을수있는 공간이 한정적 (SUV는 2열 접으면 짐 엄청 실을수있음) 7. 비슷한 가격대 차량에 세단 선택하면 손해인것같음. 그럴빠에 SUV 선택 ex) 그랜저 vs 싼타페면 무조건 싼타페
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
엄마차 G80 아빠차 니로EV인데 SUV는 확실히 SUV에요 최근에 벌초하러 엄마차로 갈려고 했는데 트렁크에 안 실려가지고 니로EV에 넣었더니 그냥 실리더라고요 저희집에 세단은 G80을 처음으로 산 건데 후회하고 있다 하시네요 팔고 그냥 아이오닉5, EV9으로 갈까 고민중이에요
SUV는 고급스러운 승차감을 포기해야 살수 있는 차라고 생각합니다 트렁크에 짐 실는 용도르 생각하니 왠지 트럭타는 느낌입니다 저는 SUV를 정말 많이 몰았었는데요 애착은 세단이 더 좋은 선택입니다 SUV는 저를 위한 차가 아니라 가족을 위해서 희생하는 차량 같습니다 그리고 트렁크에 김치 넣어보세요 운전좌석까지 다 올라옵니다 저는 애가 초등학교 고학년되고 나서 바로 세단으로 갈아탔습니다 어린 아기의 아빠의 선택은 SUV가 정답입니다 유모차 실어야하죠 나이가들어서 SUV 타는 경우는 밭일하기 위해서 입니다 저는 트렁크랑 독립이 필요한데요 SUV는 일체형이라 너무 싫습니다
조회수 1 댓글 1빠
우와 고정이닷 살면서 첫고정 ㅊㅊ
결론: 차가 멈췄을땐 suv가 대부분의 상황에서 좋음
차가 달리고있을땐 세단이 대부분의.상황에서 좋음
ㄱㅅ
스포티지 에서 g70 으로 바꿧는데... 코너가 잼잇어서 왓습니다. 시야 많이 안좋을거 같앗는데. 이전차 스포티지랑 비교햇을떄 차이를 못느끼겟더라구요.. 운전 좋아하시는분은 세단이 좋을거 같아요
나이 먹은 구독자 입니다.
듣고 있자라면 목소리나 스타일 자체가 크래커 먹듯 고소한 느낌이라...하여간 잘 듣고 들었습니다.
제 젊어서는 suv가 좋았습니다
님이 말한 넓은 시야와 높은 곳에서 바라보는 개방감이 좋았고
코너링에서도 무모한 주행은 젊다는 이유로 단점을 희석 하며 탔던 기억이 납니다.
그후 나이들고 여유가 생겼다고 고급 대형세단을 타기 시작했고 지금도 타고 있어요...
그런데 언제 부터인지 세단은 타고 내림에 있어 몸이 버겁다 해야 할 까...그런 느낌이 들었습니다.
젊은 분들이 신차를 리뷰 할 때보면 실내나 외관을 치중하고 나중 주행감을 말하지만 나이드신 차 리뷰어 분들중 초반 차 설명중 타고 내림에 있어 편안함에 대해 말하곤 합니다. 저또한 이점에 공감하여 다음차는 suv로 가야 하나 생각중 아는분 쏘렌토 하이브리드 차를 얻어 타고 국도 길을 가게 되었습니다.
1열에도 2열에도 앉아 보았습니다. 결론부터 말씀드리면 세단 대비 롤링이 너무 심하다 싶었습니다...
높은 트럭 타듯 개방감은 좋은지 몰라도 흔들림이 심하여 어지러웠습니다.
2열은 더 했습니다.
내가 예전에 어찌 이런차를 타고 다녔지ㅠㅠ 스스로 생각해도 이해가 안되었고 영상에서 말씀하셨듯 코너에서 조금만 달리면 정말 불안했습니다.
해서 젊어서는 몰라도 나이든 사람은 아닌듯 합니다.
다만 소형 suv중 차고가 낮고 cuv라는 차는 어떤지 모르겠으나 도로에서 흔히 굴러가는 suv는 차폭이 넓어 롤이 적은 차 아니고는 차고가 높아서 생기는 문제는 어쩔수 없다 결론을 내렸습니다.
물론 골프선수 타이거 우즈가 탔던 gv80 같이 에어써스가 들어간 옵션은 조금더 롤링에서 좋을수 있으나 그 옵션이 없는차량은 제 입장에서는 아니올시다! 같습니다.
제 어릴적 생물시간에 배운 기억으로 인간의 뇌중 소뇌는 흔들림에 반응하고 이를 지탱하려 몸을 억제 하려고 하는 기능이 있는 것으로 압니다 그래서 작은 배를 타서 흔들리면 큰배를 탔을땨와 달리 소뇌가 이에 반응 배멀미를 유도 한다 배웠던 기억이 납니다. 그러다 보니 미국차 같은 큰suv 가 아니면 세단이 낫다 싶습니다만 가끔 곁눈질로 차고가 낮은 소형 suv를 ...그것도 국산중에서 찾아보곤 합니다,
글이 길었습니다. 감사하며 즐거운 삶바랍니다.😊
많은 경험에서 우러나오신 장문의 댓글 감사합니다ㅎㅎ 모든 차가 일장일단이 있다보니 자신의 라이프스타일에 맞는 차가 가장 좋은 차가 아닐까 생각합니다. 좋은 하루 되세요😊
전 세단만 타다가 허리가 너무 않좋아서 suv로 바꿨는데 허리에는 suv가 좋은것 같아요!! 장시간 운전해도 허리 않아파서 좋네요!!
세단은 누워서 가는 느낌이고 suv는 않자서 가는 느낌!! 승차감은 세단이 좋긴하지만 suv도 많이 승차감 괜찮은것 같아요!!
그리고 앞에 시야감은 세단에서는 느낄수 없습니다!!
Gv80 에어서스 없는데
글에서 당신이 삶이 보입니다 멋ㅇ져용
일본의 신형 택시가 딱 완전 승하차 최고의 편리함... 물론 일본의 도시계획도 한몫하겠지만 차를 탈때 발이 닿는 바닥과 인도의 높이가 항상 동일하고 그냘 걸어들어가는 느낌이고 앉는 위치도 존나 편함. 그냥 쇼파에 서있다가 풀썩 앉는 느낌. 일본차가 최고라는걸 그때 깨달음
확실히 길 가다보면 긁어먹은 차 중에 세단이 많이 보이긴 함 ㅋㅋ suv는 시야랑 차폭, 부피감이 직관적이라 앵간해선 안긁어 먹는듯
가만 보니 맞는 것 같아요
그건 걔네들이 차폭감도 모르고 운전을 못해서 초보운전에 suv 타면 더 르긁어먹지 ㅋㅋ
네 운전 초보때 아버지 스타렉스 타고 운전 하다 시원하게 긁어 먹고 어버지한테 맞을 뻔 했어요 ㅋㅋ
싼타페 타다가 k8 갔는데 시트포지션과 승하차시에 너무 구겨져서 타야되는게 너무 싫어서 팔고 팰리세이드 삼 트렁크도 면적은 큰데 높이가 낮아서 눕혀야하는데 눕히면 안되는 것들은 뒷자석에 놔야함.. 평생 suv탈듯, 아니면 크로스오버
K8차체가 다른세단에비해 낮긴함...
@@Quiettheaven-s8i 그랜져 전고가 마지노인듯..
아반떼 AD 스포츠 타다 사고로 전손 시키고 쏘카로 K8 타보니 큰차이 못 느꼈는데....
생각해보니 스포츠 모델은 노말보다 살짝 전고를 낮췄으니 낮는게 익숙치 않은 분은 이질감이 들수 있겠군요...
@@곽정규-y7k 세단만 탄 사람들은 못 느껴요 안그래도 k8은 낮기로 말이 많죠 선루프까지 있으면
지극히 개인적인 생각인데...짐 많이 싣지 않고 출퇴근용으로는 세단이 낫고 그 외에 승차감 포기하고 실용적인 면에선 에스유브이가 나지만 사실 가격적인 면에선 세단... 가격으로 치면 베뉴 살바엔 아반떼 공간으로 치면 엑센트...
출퇴근이면 오히려 suv가 더 좋음 고속주행많다 그러면 무조건 세단이 답임
셀토스로 충분함
세단과 suv의 차이는 시야각 뒷시야를 제대로 못봄 감각적인 운전이 필요하긴함
비오면 확실히 suv가 안전하긴함 세단의 뒷 와이퍼가 없어서 은근 suv 운전하는 사람은 타고 암 ㅋ
@@원래머쓱세단은 트럭 밑으로 들어가잖아
@@Kim-bills ㅋㅋㅋㅋ 트럭밑에 그렇게 기어들어가고싶니
세단은 높이때문에 보조석 동승자 탔을때 연석이나 경사로 있는곳은 하부긁힘 신경쓰이더라구요..SUV는 그런걱정은 없어서 좋더라구요.
k3타고다니는데 하부긁을때가 생각보다 간간히 있더라구요 긁지않더라도 신경쓰일때가 많죠
맞아요. 경사로에서 세단은 진짜 잘 긁혀요
아방스 타는데 어쩐지 하부 언더 커버가 작살나 있더라...
이번에 처음으로 SUV 계약했습니다
20년을 세단을 운전했는데 이제는 세단 승하차시 몸을 숙이면 몸에 오장육부가 뒤틀립니다
승하차시 사망할수도 있겠다 싶어 처음으로 SUV 계약했습니다
앞으로 309년 정도만 더 살고싶어서
그냥 살쪄서 힘들다고 하십쇼
내 살다살다 179cm 93kg 인 나도 불편느낀적 없고 64에 소나타 물려주신 우리 아버지도 불만 없으셨는데 오장육부 뒤틀린다랑 승하차때 사망할거 같다는 건 너무했다 진짜
@@hollymolly3949 솔직히 십돼지라 뱃살이 접혀서 ㅡㅡ ;;;
저도 세단차체가낮아 운전석에서 건물살피다 목디스크 걸릴뻔
Suv 운전시 내려다 보니 넘 좋아 시야뻥 😊😊😊😊
디스크터지셨습니까
suv 는 거주성이랑 실내세차할때 편한거 말고는 세단이 더 좋은거같아요 승차감도 그렇고
운전 10년 경력동안 세단만 타고다녔는데
이번에 큰차가 필요하여 팰리3.8 뽑아서 5일짼데
상당히 좋더라구요
SUV가 처음이라 불안했는데 개인적으로 세단보다 너무 편하더라구요
키가 커서 세단을 타면 우겨서 들어갔는데 팰리세이드는 머리 한번 숙이면 끝이니
진짜 내가 세단만 타고다녔다 하신분들 SUV 한번 시승해보는것도 나쁘지 않습니다
주행도 세단보다는 불안한 감이 있지만 그건 본인이 조심해야 하는거고
어짜피 패밀리카로 밟고 다니는게 이상하죠
시야부터 해서 SUV 진짜 만족합니다
앞으로도 SUV만 고집할려구요
180미만인 남녀운전자가 90프로 이상이니 이런분들은 suv가 좋을 수도
@@bsi23 키크면 더 suv 타야되는거 아님?
크.. 세단과 SUV의 승차감과 안정감, 편안함과 안정감, 시야의 중요성, 낮은 무게중심의 이점 등 너무나도 잘 설명해주시네요~
달릴땐 새단을 이길수가 없다
옛날 세단이랑 현재 부모님 차로 준중형SUV를 주로 몰면서도
자차로 중형세단을 택한 저라는 인간이 있듯이 예외는 있나봅니다
SUV는 방향틀면 세단보다 더 쏠리는거랑 과속방지턱 너무 충격이 심해요...
저도 그래서 세단 좋아합니다.
3:44 아무리 차를 잘만들고 비싼차라도 물리적인한계는 못이기는법이죠 ㅎㅎ SUV는 무게중심이 세단보다 높으니까 롤링도 더 있을거고
그만큼 코너에서 불안할수밖에 없죠 그러니 그 불안을 감소시키기위해선 속도를 낮출수밖에없는거죠 머ㅎㅎ
맞습니다ㅎㅎ
카니발,스타렉스들 존경함
Suv를 세단처럼 세팅하면 오프로드주행영역은 포기해야됨
즉 두마리토끼 다 잡을수없음
@@yamyam1379그게 거의 되는게 x5 q7 카이엔 기술력의 극치
@@bsi23 에어서스로 차고낮추고 댐핑을 단단히 세팅하면 되긴합니다 이걸 사용자가 조작해서 바꿀수있는 차량은 님 말대로 고가의 차량은 가능하긴하죠
아버지 세단 차량 빌려서 운행해보다
쏘카에서 suv빌려서 타보니 맘에 들어 suv구매 했죠
확실히 시야가 달라지더군요
차폭감 같은것도 파악이 쉬운것 같구요
고속주행에서 둔한게 좀 답답해요
교통사고났을때 생각하면 suv 가 압도적으로 좋습니다 대형차랑 사고나면 세단은 밑으로 파고들어서 즉사에요
20년가까이 세단만 타다가 이번에 x7 계약하고 기다리고 있습니다
진짜 타고 내릴때 몸을 구겨넣는 느낌 공감 됩니다 그게 참 싫고 불편해서 좀 큰차를 선택한것도 있습니다
아무래도 세단보다 승차감 떨어질테고 롤도 많을테고 그래도 첫 suv라 기대가 됩니다 생각보다 좋을런지 실망일지
시승도 안해보고 사긴했네요ㅎㅎ
X7이면 만족도가 크실듯 합니다ㅎㅎ
차 받으셨나요? 세단에서 넘어간 승차감 후기 궁금하네요.
@@delllllllllllllta 받긴 했는데 며칠안되서 잘 모르겠네요 높아서 시야확보 좋고 넓어서 좋고 뭐 그렇습니다ㅎㅎ 주차가 좀 어렵네요 센서가 지랄발광을 해서 더 정신없네요ㅋ차는 조용하고 잘나가고 좋은것같습니다 만족 근데 아직은 낮은 세단이 더 좋네요
윽 역시.. SUV는 정말 많은 장점이 있지만 그래도 세단의 승차감 부분이 정말 크긴 크네요. 그래도 SUV에 대한 기대가 커서 조만간 바꿀 생각인데 승차감에 대한 기대는 접어야겠군요 ㅋㅋ 상세한 후기 감사합니다.@@전전-i9s
X7이면 suv끝판왕인데 웬만한 세단이랑은 비교불가죠
어린 자녀가 있는 분들은 짐 때문에 SUV를 주로 사는데요, 한편으로는 어린이가 높은 차체에 오르내리는 걸 힘들어하는 단점도 있습니다
고속에서 급차선변경시 세단이 무조건 우위… 도로에 낙하물 있어서 suv로 급차선 변경했다가 뒈질뻔 했습니다 ㄹㅇ 세단 마냥 핸들 돌렸는데 차가 물침대마냥 날라가서 식겁했네요
무슨차였는데요?
무슨차였을까요 ㅎ
고속도로 주행 시 SUV 허리 아픕니다
출퇴근용은 세단이 답이예요
트렁크에서 오는 짐들의 잡소리 냄새 분리가 안되니까 트렁크 공간도 신경 써야함
스팅어에 프리미엄 컴포트 타이어 끼면 또 다른 맛이 있습니다. 부드러움과 안정감의 조화랄까 추천드리고 싶네요.
탈때 + 내릴때 = 합해서 10초 안됨.
이 글이 정답
차에서 마지막으로 경험하는 느낌인 내릴 때가 짜증이 나기 때문에 병신이라고 각인이 되는 거임 장애인년아
죽빵 맞는거 1초도 안됨
Suv 뒷좌석은 확실히 멀미남
세단이 중형 이상만 되면 승차감은 비교가 안됨
아기도 있고 제가 키가 있다보니 세단 타면 공간도 부족하고 몸 집어넣을때 꾸겨넣게 되어 허리 아프더라구요. 결혼하기전 현 와이프이자 전 여친하고 아반떼부터 그랜저까지 세단들 타고 운전후 엉덩이 배기고 허리 아프고 나서는 세단은 타는게 아니구나 싶더군요.
suv맛들이면 못 빠져나오겠더라구요ㅋㅋ
갓스유비죠 하차감 승차감버리면 좋음
하차감도 괜찮은듯.. 동급대비 더 비싸보인다는 인식때문에 준준형 suv랑 중형세단이랑 있는데 잘 모르시는분은 준준형suv가 더 큰차로 아시더군요 ㅠ
SUV 짐실리는거랑 개방감 때문에 눈돌아가도 결국 차는 주행, 승차감임... 짐차, 차박할려고 차를 사는게 아니라 근본적인 차의 역할 사람을 태우고 가는 것.... SUV에서 승차감 바랄려면 랜드로버, 롤스 까지 가야함..
근데 세단은 그냥 저냥 아반떼 소나타만 가도 탈만함...
랜드로버 장점 그 승차감 이젠 타사랑 차이 없다던대 잔고장도 많고
차를 모르고 주행보다는 그냥 시야 신경쓰면 suv, 주행성 승차감 따지면 무조건 세단. Suv가 더 좋았으면, 회장님들이 왜 죄다 세단타시겠나요ㅎㅎ
회장님들은 트렁크에 짐 많이 싫을일도 없고 차박할일도없고 캠핑갈일도 없으니까 그렇지 ㅋ
@@바라던바-z9k회장이 천박하게 차박하고 캠핑하겠냐 호텔에서 편하게묵지… 이게 당신말투….
근데 회장님 운운하는건 좀 그렇긴함 ㅋㅋ
@@사랑사랑사랑-g7k 말투가 훨씬
날이 서있네요 ㅎㅎ 천박하다니 ㅋㅋㅋ
캠핑이나 차박하는 사람들 싹다
천박한 인간들이구만 ㅎㅎ
@@사랑사랑사랑-g7k 차박하고 캠핑하는 사람들 다 천박하게 만드는 당신 인성을 주위 사람들이 좀 알아야되는데ㅋ
와,,, 차이점을 정말 잘 캐치하시네요. 도움 많이 얻었습니다.🙏
suv 종특이 롤링 , 디젤진동! 이것때문에 가장 큰 단점으로... 뒷좌석 애들 태우고 가면 멀미를 해서, 이제 디젤 suv 보내고 세단으로 가네요. 혼자면 쭉 탈텐데, 보낼때는 보내야죠.
ㄹㅇ뒷자리 너무힘듬...
SUV 에 가솔린 엔진 때려 박은게 얼마나 많은데 디젤진동이라니...
람다 3.8은 어떠신가요? ㅋㅋ
저는 스팅어 타다가 쏘렌토로 넘어왔는데 개인적으로 스팅어를 너무 그리워요
진짜 뭐 짜장vs짬뽕급인듯 ㅋㅋㅋ 근데 저는 승차감때문에 세단 약승
사실 그래서 왜건이나 그런 차 종류도 있죠. 근데 한국은 절대 왜건같은건 취급안하고 세단 아니면 suv만.. 슈팅브레이크라고 부르든 왜건이라고 하든 크기가 작으면 해치백이라고 하든 선택의 종류가 다양했으면 하는데
소비자들이 차를 사면서 선호가 갈리는것도 있고, 중고 시세까지 생각하다보니 흰색 아니면 검은색, 그리고 세단 아니면 suv. 선택지가 너무 좁은 시장인듯..
세단장점 : 승차감(고속주행 안정감), 하체소음, 주행안정성(무게중심 낮아서 좋음), 핸들링 및 서스펜션구조(차량 스웨이가 SUV보다 태생적으로 적음, 디자인 : 기본적으로 세단이 더 멋짐
연비 : 연비가 대체로 훨씬 좋음, 가속력 : 기본적으로 주행성능은 무게 등 사유로 훨씬 좋다. 공기역학적 구조 : 상대적으로 suv보다는 공기역학적으로 좋을 수 밖에 없음 차체가 낮기 때문에.
SUV 장점 : 강력한 토크 등, 눈길 및 빗길 주행안정성, 높은 차고와 탁 트인 시야, 압도적인 공간감 및 트렁크 사이즈, 험로주파능력, 높은 차고로 인한 밑긁힘 없음, 단단한 차체(상대적으로 교통사고 등 사고시 전반적으로 SUV가 단단함), 키 큰사람 타기 편하고 의자가 높음
차량 급 및 제조사 등 차이로 위 장점들이 서로 상쇄되거나 강화되긴 하지만 일반적으로 제너럴한 수준에서 비교했을 때 각 차량의 장점입니다. 개인적으로 위 장점에 반박불가능하다고 봅니다. 모든게 개인취향이고 어떤 부분은 크게 와닿지않거나 차이가 느껴지진 않을겁니다. 백날천날 컴퓨터도 사양 새롭게 나오지만 크게 체감안되거든요 벤치마크는 매번 바뀌지만요. 결국에는 개인체감이 꽤 중요합니다. 결국 자기만족이죠. 세단, SUV 한번씩 다 타보고 전반적으로 자기한테 제일 맞는 걸 추구하면 될 것 같네요 저 개인적으로는 세단을 극도로 선호하는 편이라 SUV는 누가 주면 타고는 싶지만 돈주고 살마음은 전혀 없네요. 세단 너무 잘타고 있습니다. 앞으로도 세단만 살 예정 돈 엄청많으면 세컨카 혹은 가족이 운용하는건 좋지만요
강력한토크 안전성은 파워트레인,옵션에 따라 다른거지 suv만의 장점 아니죠...
@@Quiettheaven-s8i 비슷한 가격대비 양산형 차량 기준으로 말한거에요 일반적으로 suv컨셉 자체가 그러니까요. 그렇게 따지면 m시리즈 amg 뭐 이런애들이 다 쳐바르죠. 당장 머스탱만해도 마력하고 토크가 몇인데요. 거기에 구동계도 따져야하고요. 눈길 및 빗길도 타이어 영향도 엄청 중요하고요. 그러나 일반적으로 suv가 유리한건 사실이에요 무거워서 눌러주는 마찰이 있고 저단으로 치고 올라가는 힘도 그렇고. 비슷한 급이면 suv가 더 이런 부분들에 더 장점, 힘이 있다는 겁니다. 개개별 차량가지고 따질려면 한도 끝도 없습니다만 제가 막말로 모델별로 카운팅하지 말고 전세계에 있는 차량 싹다 가져다 모아서 실제 한대당 실제 능력을 카운팅해서 세단/suv로 분류하고 어디에 유리한지 보자 하면, 제 말이 무조건 맞습니다. 왜냐하면 특정 사양 고성능 모델은 소수거든요 절대 다수에서 절대다수의 차량 대부분의 suv가 토크 및 다른주행시 유리한건 사실입니다. 이게 뭔얘기냐 전국에 세단 5만대 suv 5만대가 있다하면, 그거 싹다 가져다가 측정해보자 이겁니다 평균내보고. 모델 종류가 얼마나 다양한지가 중요한게 아니고 실제 세상에 존재하는 차가 얼마나 어느정도 평균으로 내느냐가 중요한거잖아요? 그게 일반적인 인식이고요. 그래서 본인의 주장은 어불성설인겁니다. 통찰력이없거든요 쏘 샷더뻑업
@@헤이쥬드-l6l m amg 람보 모두suv양산합니다만....suv가그렇게 상대적으로 안전하고 유리하면 모터스포츠에 suv형태는 왜없을까요? 뇌피셜 장황하고 정성스럽네요. 그럼저는2000 adois!
사고는 회피할수가 없습니다
그러니 사고인것입니다
피할수있음. 제동력도그렇고
그럼 사고가 아닌것입니다.
suv는 운전자입장에서는 참 좋지만 와이프나 여친이 짐차같고 승차감안좋고 타기 불편해서 시러한다는게 단점
와이프나 여친이랑 에스유뷔 차안에서 부비부비 부끄뿌끄 할수 있다
..? 요즘은 젊은 여자들이 세단보다 suv를 더 좋아하던데 어차피 진짜 차 좋아하는 여자들 아니면 승차감 그런거 크게 신경안씀
suv20년 타다가 세단으로 바꾸고 나서 몸이 너무 편함 suv캠핑 어쩌구 하는데 차사고 솔직히 몇번 가지도 않음
둘중 어떤차로 바꿀까 생각하다가 걍 답이 안서서 굴러만 가면되지 생각하고 있음.
전 홍대병 끝나기 전까진 세단 탈거 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜... 스팅어 앞대가리 너무 길어서... 전면주차 좀 빡세더라구요...
저는 전면주차는 시도도 잘안하네요 ㅋㅋ
제가 키가 작아서.... 몸을 구긴다는 것에 대해서 공감이 안갔던.... ㅋㅋㅋ
높은 위치와 공간감 때문에 SUV 후보군에 베뉴랑 셀토스 넣었지만, 초보운전이고 운전감각은 세단이 좋다고 해서 결국 세단 갔습니다.
무엇보다 운전연습을 모두 세단으로만 연습한게 큰 이유였어요.
쏘나타 디엣지에는 어린자녀있으면 별로인가요? 유모차 및 킥보드 트렁크에 넣기 불편한가여?
3:40 gv70 e-lSD 넣은 모델을 타보셔야 겠네요 ㅎㅎ
차선변경등 민첩한건 suv보단 세단일까요?
네
suv가 전세계 모든 과학자 공대생들을 총집합시켜서 개발시켜도 세단을 이기지 못합니다
모닝타고있어서 내년에 차 바꿀 계획잡는데 K5(쏘나타)ㆍ스포티지(투싼) 고민중인데 영상 감사합니다
(모닝ㆍ아반떼ㆍ스타리아ㆍ무쏘 몰아봤습니다.)
작년 겨울에 블루핸즈 갔을땐 공기압 돈따로 받지않았는데.. 기아 오토큐가 받는건지 아님 올해 바뀌면서 받는건지 모르겠네요.
올해중에 바뀐것 같네요
올해 블루핸즈도 안받던데.. 오토큐만 받는듯해요
전 세단, 스포츠카, 해치백을 타고있고 SUV는 경험만 조금씩 있는데 현대기준 2010년대 중반이후부터 SUV 주행성능이 많이
올라가서 주행성능 간극은 많이 좁혀졌다고 생각합니다. 요즘사람들 주행보조장치에 의존하는 경향이 점점 커져서
주행패턴이 옛날보단 많이 유순해 진거도 한몫한다고 봅니다.
요즘사람들 한순간이라도 차에서 불편한 느끼는걸 싫어하나 봅니다.
SUV나 미니밴은 그래도 선호하지는 않지만
미래의 아내가 원한다면 생각해볼 가치는 있다고 생각하고 최소 C세그먼트 이상가야 패밀리카로 사용하기에 나쁘지 않다고 생각함.
B세그먼트 이하는 높은짐 실을때는 좋은데 트렁크 자체의 크기가 작아서 큰짐 실을때는 확실히 아쉽더라구요.
중형급 세단에 49인치 tv 시트폴딩 안하고 싫어본 경험이 있어서 용량자체는 세단이 꿀리지 않아요.
키가 185정도 되다보니(..) 세단은 좀 힘들어요. 일단 탈 때부터 허리 꾸겨 넣고 또 막상 앉으면 준중형 세단의 경우 앉은키 문제까지 생겨서뤼.....
시야확보 안전때문에 세단은 망설여지네요 키가커서 타고내릴때 힘들고... 승차감은 부럽네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 한 190됨?
@@호-o9y 될수도있지 왤캐
꼬였음?ㅋㅋㅋ
세단타다가 아부지 모하비 타니까
무슨 각진후드에 트럭탄듯한 시야감,묵직함에 그뒤로 suv탑니다
내일 드디어 k5 받으러 가요. 저번에 보내주신 방향제는 바로 달아두려구요! 감사합니다!
제 친구중에 중고로 그랜저급 세단 고민하는 친구도 있는데 그래서 급 그랜저 ig 나 그 급의 다른 차량 느낌도 어떻게 느끼실지도 궁금해지네요 ㅋㅋㅋ
방향제 잘 쓰시길!
니로나 코나는 SUV처럼 생겼지만 세단의 시야를 가지고있는 ㅋㅋㅋ
원래 i30 같은 해치백이라 불려야 맞는건데
현기사 사기치고있음
그래도 셀토스정도는 되야 SUV 같아요
다시 스팅어로 돌아오셨군여 !!
내 생각이랑 아예 똑같은 사람이네... 확실히 편한건 suv가 맞음 진짜 좋고 편함 근데 재미가없음 뒤뚱거리는것 같고 답답하고 시끄러움 코너 빨리가면 넘어갈것같은 그런느낌도 들고 그리고 취향인데 suv는 디자인이 다 이상함 차가 좀 날렵하고 각진맛이있어야하는데 너무 동글동글함 차는 길고 낮아야 이쁜듯 남에차로 탈땐 좋지만 내차로는 세단이 최고인듯 근데 준대형급 세단가격이랑 중형 suv가격이 비슷하다보니 편한거빼곤 다별로.... 그냥 재밌게 타는걸로 ㅋㅋ
시야가 부럽지만 아직은 낮은게 좋아영
저는 세단보다는 해치백이나 웨건이 좋드라구여
젊을땐 suv 아기 초등학교 다닐때까진
세단 10년넘게 탔는데suv 타봤지만... 다시 세단갑니다..갓 세단..넘 편해
내가 '개인적'으로 세단 안타는 이유
1. 너무 평범함
2. 시야가 낮아서 별로임
3. 공간이 SUV보다 작아서 별로임.
4. 차박 불가능
5. 저중심과 안정적이고 부드러운 주행,코너링 쏠링현상 관심없고... 멀미도 안하는편이라 SUV선택
6. SUV보다 짐 실을수있는 공간이 한정적 (SUV는 2열 접으면 짐 엄청 실을수있음)
7. 비슷한 가격대 차량에 세단 선택하면 손해인것같음. 그럴빠에 SUV 선택
ex) 그랜저 vs 싼타페면 무조건 싼타페
멀미야 동승자가 하는거니까
마지막은 보통 반대 아닌가요?? 산타페랑 그랜저랑 가격은 같아도 차급이 다른데요
세단이 짐칸하고 실내하고 아예 분리되어있다는게 좀더 사람중심이고 냄새나 소리도 안넘어와서 좋은점도 있어요 '승용'차 라는 말의 의미를 중시하는 분이시라면 무조건 세단이 좋다고 생각합니다.
중대형부터 타면 너무 무거울수가 있을 듯
중형까지 사세요.
잘보고갑니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
공기압은 안전의 문제라 무료 였는데.. 이젠;;
아... 참고로 고속도로 주유소 가시면 아직도 모든 장비? 무료 예요.
공기압 주입 국산 3000 수입 5000원 ~ 수입차는 들어가는 공기도 다른가봄 ㅎㅎㅎ
그러네?
품위유지비
세단이 좋는거죠
타고내리고 몇번한다고
Suv는 피칭롤링 스포츠성 모든면에서 손해
세단이 승차감은 깡패쥬...
22년,24년 여름에 침수 당할뻔하고 고민도 없이 suv
엄마차 G80 아빠차 니로EV인데 SUV는 확실히 SUV에요 최근에 벌초하러 엄마차로 갈려고 했는데 트렁크에 안 실려가지고 니로EV에 넣었더니 그냥 실리더라고요 저희집에 세단은 G80을 처음으로 산 건데 후회하고 있다 하시네요 팔고 그냥 아이오닉5, EV9으로 갈까 고민중이에요
옛날 SUV보기힘들때 다들 훨씬작은 세단으로 잘만 타고다녓는데 뭐
20초부터 SUV만 타다가 제주도가서 세단 렌트했는데....승차감이 ...와 -_- ... 바로 세단삼.
요즘은 타고 내릴때 자동으로 운전석 밀어주기때문에 그리 힘들지도 않고
일단 세단이 운전할때 편합니다 ㅎ 장거리운전할땐 피로감 차이도 크고요
저랑 정확히 같은 이유로 세단으로 가셨네요 ㅎㅎ 조금 시야가 낮아도 승차감이 절대 못 따라가더라구요 ㅠㅠ
@@bournjason9096 원래 세단은 시트 높이 제일 낮춰서 많이들 운전해여. 그게 더 안정감 있어서영. 시트 높게하면 흔들거려서 불편
선 따봉후 감상 ㅎ
그래서 저는 그랜저, 코란도C, 봉고EV, 트위지 다 타고 다닙니다 ㅎㅎ
SUV는 고급스러운 승차감을 포기해야 살수 있는 차라고 생각합니다
트렁크에 짐 실는 용도르 생각하니 왠지 트럭타는 느낌입니다
저는 SUV를 정말 많이 몰았었는데요 애착은 세단이 더 좋은 선택입니다 SUV는 저를 위한 차가 아니라 가족을 위해서 희생하는 차량 같습니다
그리고 트렁크에 김치 넣어보세요 운전좌석까지 다 올라옵니다
저는 애가 초등학교 고학년되고 나서 바로 세단으로 갈아탔습니다
어린 아기의 아빠의 선택은 SUV가 정답입니다 유모차 실어야하죠
나이가들어서 SUV 타는 경우는 밭일하기 위해서 입니다 저는 트렁크랑 독립이 필요한데요 SUV는 일체형이라 너무 싫습니다
이렇게 좋은영상이 많은데 왜 구독자수가 낮은거죠..ㅠ
저도 평소에 많이 생각하는부분을 찍어주셨네요 세단만 계속타니깐 suv 타고 싶은 1인중 한명입니다
이번에 확 느꼈네요ㅋㅋ
저는 8년동안 4대를바꿧는데 그중3대가 suv ㅋㅋ질립니다
Suv: 시원한 시야각,넓은공간,승하차편함,심리적 안정감 등..장점으로 앞으로도 suv탈듯
스팅어 타다가 k5만 타도 편안하더라구요..😅 k8타다가 단단하게 느끼셨다면 지극히 정상....😂
차에서 1도 모르다가 억텐님 영상 보면 차고르는 눈이?생겨서 진짜 선택 잘한거 같아요
👍👍👍
시야 때문에 전 무조건 suv , suv타다가 세단타면 진짜 시야 낮아서 못타겠어요
해치백이나 왜건이 이래서좋음
말씀 너무 좋습니다. 구독 하고 갑니다
SUV는 대부분 곡선 구간에서 60~70키로부터 매우 불안해지죠 ㅋㅋ 그래도 전 SUV 대깨입니다
GLS 600 마이바흐라면..!?
이지 엑세스가 있는 세단이면 그래도 차량 승하차시 더 편합니다
승용차 타면 허리망가진다는 댓글이 ㅈㄴ 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ 그정도로 망가질거면 이미 일상생활하다가도 망가진다
k5 1.6t 시그 거의 풀옵 첫차로 뽑았는데 다 좋은데 진짜 탈때 몸 규겨넣는게 좀 짜침
고속도로에서 suv로 좀 밟는사람들 보면
뒤뚱뒤뚱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보는사람이 불안함 그냥 짐차에 불과함
ㅎㅎ 어떤차냐에 따라다르지요
30살 11년 된 렉스턴 170도 잘나감 25살쯤 렉 2.9 2.7로도 160씩은 기본으로 밟고 댕겼는데 캬 추억 스포츠는 맘만 먹으면 200 재끼겠던데
차라는 이동수단의 운동성능은 suv가 세단을 이길수가 없지 무게중심 자체가 물리적으로 낮은데..ㅋㅋㅋㅋ취향은 무슨
차알못이 suv탄다 보통 차작알들읒은 해치백 세단타지
@@user-vg9ol3yy8t이건 또 뭔 개소리야
골프치면 suv가 답임
@@user-vg9ol3yy8t하지만 우리나라에서 해치백은 싹다 나가 뒤젓는걸
@@2밤톨ㄴㄴ A4 정도만되도, 트렁크 공간 골프 다 들어간다 : )
오빠 잘보고 있엉❤
경험상 아버지 g90는 적재공간이고 나발이고 그냥 킹갓이었지만 그정도 대형세단 몰분이면 저런고민 안할듯
3:30 스포티지,카니발:????
식당갈때 대부분 입식테이블에 앉는다 suv는 입식테이블임 세단은 좌식이고 몸을 구겨넣는다 스트레스를 받는다
살을빼라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 설마 중형 세단탈때도 구겨넣는거면 니 몸이 문제가 있는거다
스팅어가 단단하지만 출렁거리지 않아 의외로 승차감이 편하지요. 억텐님 흥하세요!
감사합니다😊
베뉴하고 엑센트 하고 비교하면 크기는 엑센트가 더 큰데....그럼 원자재가 더 들어갔을텐데 왜 엑센트보다 비싼건지...엔진 100씨씨 차이로?
세단이든 SUV든 내 맘에 드는걸 타면 되는거지
아무리 3,000원 밖에 안할지언정 공기압 보충에 돈을 받는다는 사실이 충격적이네요
점검받으면 보통 섭스로 채워주고 공기압만 보러갔을땐 받는것같아요
suv ㅋㅋㅋ 세차할때 천장 닦을 엄두가 안납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세단사고 그나마 셀프세차가 편해졌습니다
10년 SUV를 타서 그런지
이젠 무조건 세단만 탑니다
승차감이나 주행감이나 뭐 이런게 더 중요해서
사람마다 본인에게 맞는차
일단 SUV냐 세단이냐 그걸 가르기전에 팰리랑 카니발은거르세요 안정성 개 최악입니다 푸어등급받았어요 둘 다
비트갑니다 가즈아
갈까말까..
Suv타면 저는 멀미가생겨서ㅜ
3년전에 코나랑 g70고민진짜 많이했었는데 결국 코나선택했네요 겉으로만봐서는 높이 차이가 나지않았는데 실제 운전석앉아보니까 코나가 시야가넓긴하네요 중고로팔때도 suv가격이좋다고합니다
오히려 g70이 가격방어가 더 좋음 g70의 펀치력은 m3에 조금부족하더라도 거의 가까움
세단= 차는 이동수단이다, 옷가지와 우산, 세차 용품만 가지고 다닌다, 드라이빙을 즐긴다.
suv, rv= 나는 차의 공간을 중요하게 생각한다, 나는 덩치가 크다, 여행 다니는 것을 좋아한다, 의자와 캠핑용품등을 가지고 다닌다.
Suv는 중고로도 비싸더군요
그랜저 쏘렌토 타다가 지금은 G70 탑니다. 세단이 좋아요
선댓 남겨요 재밌게 잘보고 있어요
재미나게 잘보고 있습니다.
잘생김 & young한 감각.