З фронту огляд виглядає як сюр. Особливо доставив атлетичної статури призивник, котрий п'ять років торгує мотоциклами в Днєпропєтровске, при тому, що місто вже сім років, як Дніпро.
Я немного тестил такой. Тяжелый, БМВ тут протупили. Отсюда выплывает малая максимальная дистанция на одном заряде, и ничего ты не сделаешь. Там у руля усилитель есть, ну зачем на мото? Лишний вес. И подобная лишняя фигня. И главное центр тяжести я бы сказал средне-низкий. По сравнению с вонючками низкий конечно. Реген дурковатый, БМВшный, то летим то тормозим. А ещё он сильно широкий, с длинной колёсной базой, между машинами в Юго-Восточной Азии не ездишь... Поэтому я всё-таки я решил делать кастом на базе одно из китайских табуреток(уже у меня их две), вот где будет центр тяжести действительно низкий. Буду раму резать, переваривать. Вот это будет удовольствие. А максимальный пробег на заряде 220-240 км. БМВ далеко не "боги". И устойчивость у меня будет лучше. Цена в 5 или более раз ниже. И главное сделано почти своими руками, под себя, с своим кастомным круиз контролем, нажатием на кнопку круиза он восстанавливает последнюю заданную круизом скорость. Я и мультимедиа со временем своё сделаю.
Удачи в постройке мота! Если будет видео - кидайте, гляну, поддержу просмотром 👍 А про мот БМВ - он реально удобный, юркий, все хорошо. Хотя мне сравнивать не с чем, надо другие скутеры попробовать ))
@@PilotSeries Спасибо, постараюсь. Вообще у меня уже два их, оба на переделку. Этот BMW не юркий, поверьте. Разве что после какого нибудь большого крузера/чоппера, некоторое время он может казаться юрким. Колёсная база 1675mm огромная. Плюс от этого именно для этого аппарата с такой большой мощностью не козлит, вся энергия вперёд идёт как и должна. Юркий это когда меньше 1400mm. В Honda Click: 1280mm вот очень юркий. Насчет удобства согласен, довольно удобный.
Лютый аппарат, у меня C400GT, сегодня попробовал СЕ04, это невероятные ощущения, как будто из пушки выстреливает на старте, а отсутствие вибрации и звука выхлопа вкупе с бешеной акселерацией дает ощущение полета/скольжения или поездки на американскиз горках
Супер!!! Поздравляю с приобретением. Так же, замечу, что есть зарядки, которые не требуют заземления, например Eveus, Ecofactor (это украинские бренды). Еще посоветую держать заряд батареи в режиме 80%-20% , так как в этом режиме будет минимальная деградация литиево-ионной батареи.
Тут хватит обычного удлинителя. Хотя сильно решает подземный паркинг в жилом в комплексе, либо паркинг в бизнес-центре на работе, либо свой частный дом.
Отменный обзор. Только возник вопрос: а хто энто такой "Л.С." (10:16)? Вот всё понятно ("СИ" же, чай): кВтч, кг, н.м., об/мин, кВтч/100км (28:20)... Как тут пристёгивается какой-то доисторический "Л.С."? ;)
Это не мотоцикл . Это двухколесный автомобиль . У мотоцикла нет кузова ( капотировки ) каждый элемент механизма имеет три характеристики - надежность , удобство , дизайн . Здесь дизайн формы есть только у « кузова» .
И да, и нет. Мот ночью заряжается, а одной зарядки хватает на 3-4 дня на работу и с работы. С другой стороны, поездки на дальняк - только дизель, только хардкор
Ну да, бензобака ж нет, посадка другая ) Харлеи сделали побольше запас хода, но, как показывает практика, только по городу… по трассе все равно этот запас падает почти вдвое…
На днях дрон ланцет уничтожил советский самолет ВСУ Су-25 На аэродроме Долгинцево. Дрон камикадзе и дрон разведчик от компании Зала, залетели далеко от линии фронта. Так что, может видос про Ланцет? Или что за неуважение к зарубежной технике)
Тогда чего про Ланцет? От линии фронта до Кривого Рога километров 80. Давайте тогда про дрон, который пролетел 1000 километров до Моздока и уничтожил Су57, коих в этом мире было всего шесть, а теперь пять.
Пока этот дяденька делает обзоры на технический бред от немцев. Который по статусу и устройству подобен всем немецким электромобилям десятилетней давности. Тем временем в Одессе задержали сотрудника скорой помощи, после чего приехало несколько карет скорой помощи на подмогу. После чего началась борьба между ведомствами) Далее подбежали так называемые "Козлы" в гражданском. (Лица работающие на ТЦК и полицию нештатно, за виртуальную бронь что их не призовут) и начали тоже избивать медиков.
@@PilotSeries Люди на скутерах ездят на дальняки, путешествуют, не только в городе, я бы на такой бехе и сам рванул на дальняк. Им надо переделать вообще всю систему, приезжаешь на заправку, достаёшь аккум, берёшь на заправке заряженный и едешь дальше. Без ожидания пока зарядится. Пока бензиновый мот превосходит электрику, и выходит даже дешевле, сейчас норма 2 литра на 100, скоро сделают 1 литр на 100.
@@Плохиеновости-с7г такие проекты были, со сменными батареями, но все уперлось в то, что батарея - довольно дорогостоящая штука, и кто-то может менять убитую на новую, или разбирать нормально работающую и сдавать муляж, который будет показывать разряд, а на самом деле - будет без 90% батарей. Но сейчас особо проблем нет - любой бензиновый скутер/мот дает возможность ехать на дальняк
@@Плохиеновости-с7г скутер для дальняка не предназначен. для дальняка лучше моц. поэтому пробега хватает с головой. недавно я засунул в китайский дешевый электроскутер(точнее их два) большой акум на 7.2квтч. и проверил пробег по городу. проехал 150км и еще заряда хватало до 200км. это при моем весе 125кг. реально устал. 6 часов без остановки гонял по городу. задача была сделать скутер для курьеров. проверить реально ли оно. для обычного человека такие пробеги нужны крайне редко. разве что если человек приезжает в город из поселка например. каждый день дубасит по сотне км. про 2 литра бред сивой кобылы. реально китайские скутеры жрут 4-5 литра. особенно когда двигатель стареет. а он стареет быстро.
@@Плохиеновости-с7г прошлым летом я проехал 4000км на лежачем лигераде на базе скутера с солнечными панелями по казахстану. :) конечно это не та езда которая бывает обычно. скорости небольшие. но путешествовать не спеша на солнечной энергии вполне возможно. еще у меня двигатель был перемотан на обороты и жрал много энергии. в день 150-200км проезжал на солнечной энергии. думаю в день реально проезжать до 400км на солнечной энергии. если все оптимизировать.акума хватало на 150км. если зарядиться от розетки солнечные панели продлевали путь в два раза и проезжал уже 300км.
@@Rezak877 два года продают, но на каждую страну квоты - была проблема с микросхемами, производство было минимальным. Поэтому тестов «мы всей редакцией проехались» в сети много, а видео «купил себе СЕ04» - можно на пальцах пересчитать.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
З фронту огляд виглядає як сюр.
Особливо доставив атлетичної статури призивник, котрий п'ять років торгує мотоциклами в Днєпропєтровске, при тому, що місто вже сім років, як Дніпро.
Я немного тестил такой. Тяжелый, БМВ тут протупили. Отсюда выплывает малая максимальная дистанция на одном заряде, и ничего ты не сделаешь. Там у руля усилитель есть, ну зачем на мото? Лишний вес. И подобная лишняя фигня. И главное центр тяжести я бы сказал средне-низкий. По сравнению с вонючками низкий конечно. Реген дурковатый, БМВшный, то летим то тормозим. А ещё он сильно широкий, с длинной колёсной базой, между машинами в Юго-Восточной Азии не ездишь... Поэтому я всё-таки я решил делать кастом на базе одно из китайских табуреток(уже у меня их две), вот где будет центр тяжести действительно низкий. Буду раму резать, переваривать. Вот это будет удовольствие. А максимальный пробег на заряде 220-240 км. БМВ далеко не "боги". И устойчивость у меня будет лучше. Цена в 5 или более раз ниже. И главное сделано почти своими руками, под себя, с своим кастомным круиз контролем, нажатием на кнопку круиза он восстанавливает последнюю заданную круизом скорость. Я и мультимедиа со временем своё сделаю.
Удачи в постройке мота! Если будет видео - кидайте, гляну, поддержу просмотром 👍
А про мот БМВ - он реально удобный, юркий, все хорошо. Хотя мне сравнивать не с чем, надо другие скутеры попробовать ))
@@PilotSeries Спасибо, постараюсь. Вообще у меня уже два их, оба на переделку. Этот BMW не юркий, поверьте. Разве что после какого нибудь большого крузера/чоппера, некоторое время он может казаться юрким. Колёсная база 1675mm огромная. Плюс от этого именно для этого аппарата с такой большой мощностью не козлит, вся энергия вперёд идёт как и должна. Юркий это когда меньше 1400mm. В Honda Click: 1280mm вот очень юркий. Насчет удобства согласен, довольно удобный.
Производили в Берлине, я работал там❤
Шикарно. Я искренне думал, что в Мюнхене
Хорошая альтернатива городскому автомобилю!
Да, именно как альтернатива - мот прекрасен!
Пожалуй, лучший обзор bmw😂💪🏼
Пасиб!!! 👍 команда проекта Пилотный выпуск отработала на отлично 👌
У Эльдара, обзоры БМВ круче!))
Спасибо большое за работу. Интересный материал
Спасибо большое!
Классное видео очень понравилось, только вот мужик на переднем плане чё то стоял и говорил постоянно
Это точно был не я? ))
@@PilotSeries 😁😄
Дякую велике , приємних поїздок
Дякую Вам, дуже приємне побажання!
@@PilotSeries політаємо після перемоги , 🇺🇦
@@ЯрославПриймачук-ш9э так, тільки на це й надія. Ну і допомагаємо, чим можемо 👌
Лютый аппарат, у меня C400GT, сегодня попробовал СЕ04, это невероятные ощущения, как будто из пушки выстреливает на старте, а отсутствие вибрации и звука выхлопа вкупе с бешеной акселерацией дает ощущение полета/скольжения или поездки на американскиз горках
@@nefedov.aleksei да, ощущение старта - просто уникальное. Такое только Тесла дарит - плавно и очень быстро
Супер!!! Поздравляю с приобретением. Так же, замечу, что есть зарядки, которые не требуют заземления, например Eveus, Ecofactor (это украинские бренды). Еще посоветую держать заряд батареи в режиме 80%-20% , так как в этом режиме будет минимальная деградация литиево-ионной батареи.
Спасибо за совет о батарее. Заряжаться пока планирую родной, раз она уже шла в комплекте 👌
скину Вам еще приложения для платных зарядок@@PilotSeries
Благодарю за обзор.
Спасибо Вам за комментарий!
А ломаться, гнить, глючить по электронике и течь из всех дыр, он будет точно также, как и машины данного производителя, или же всё-таки нет? :)
Ахахахаха. Я думал об этом. Надо снять серию о недостатках, но мож позже. Уже парочку увидел 🤣
Нет, гораздо лучше чем машины данного производителя
Как на зарядку ставить это чудо во дворе человейника этажей на 20, где розетки брать)
Тут хватит обычного удлинителя. Хотя сильно решает подземный паркинг в жилом в комплексе, либо паркинг в бизнес-центре на работе, либо свой частный дом.
Посмотрел,спасибо
Игрушка для людей,у которых очень много денег
Еще раз убеждаюсь,что лучше NC750XD ничего не придумали
How much?
How much what?
Если по ценам - то там целый раздел в видео посвящен ценам на технику и дополнительные опции
Отменный обзор. Только возник вопрос: а хто энто такой "Л.С." (10:16)? Вот всё понятно ("СИ" же, чай): кВтч, кг, н.м., об/мин, кВтч/100км (28:20)... Как тут пристёгивается какой-то доисторический "Л.С."? ;)
Спасиб за такую оценку )
Ну лс пристегнул, чтобы большинству таки было понятнее ))
Поздравляю с приобретением! Он очень классный. Но единственно кажется тяжеловат 230 кг.
Спасибо! На самом деле, в движении юркий, и очень, очень быстрый.
Класс! А как он по плавности хода ?
Мне нравится. Лежачие полицейские можно проезжать где-то на 15 кмч, в целом - все отлично
Как БМВ ))
Это не мотоцикл . Это двухколесный автомобиль . У мотоцикла нет кузова ( капотировки ) каждый элемент механизма имеет три характеристики - надежность , удобство , дизайн . Здесь дизайн формы есть только у « кузова» .
ну, пусть будет автомобиль... все же не мопед ))
Мотоцикл - это Motoroid 2 от Yamaha
Мотоцикл - это Motoroid 2 от Yamaha
🎉
Ура!!!
А, как оно летает?
Ну, стартует так, что надо за ручки держаться, чтобы не снесло
@@PilotSeries именно так.
Якщо виживу до нашої перемоги, візьму собі. ТОПова іграшка 🤙🏻✅
Дякую, Денисе, за теплі слова! Хай Бог вас боронить!
Лучший скутер, что я видел. 👍 Наверно у нас в Беларуси такого байка ни у кого нет...
Мне тёмная версия больше нравится.
Да, тоже считаю его лучшим. Поэтому и брал. 👍
@@PilotSeries Вы счастливый.
@@nikolaikrinets5136 Пасиб!!! ✌️😁
Мал ұшш өз һ9д@@PilotSeries
О бачу , рідне місто Дніпро!!!))
Точно! Земляк! 👍
Пока нет сетей быстрой зарядки за 30мин, весь этот электротранспорт утилитарный, что значит дольше заряжаешься, чем едешь.
И да, и нет. Мот ночью заряжается, а одной зарядки хватает на 3-4 дня на работу и с работы. С другой стороны, поездки на дальняк - только дизель, только хардкор
Почему заряд не пол часа а не пол дня смешно.😅
У голды база как у минивэна или мультивэна
Ну, там можно на паузе глянуть табличку по длине всех
Это явно не мотоцикл, и запас хода могли бы и чуть больше сделать. (
Ну да, бензобака ж нет, посадка другая ) Харлеи сделали побольше запас хода, но, как показывает практика, только по городу… по трассе все равно этот запас падает почти вдвое…
На днях дрон ланцет уничтожил советский самолет ВСУ Су-25 На аэродроме Долгинцево.
Дрон камикадзе и дрон разведчик от компании Зала, залетели далеко от линии фронта.
Так что, может видос про Ланцет? Или что за неуважение к зарубежной технике)
Тогда чего про Ланцет? От линии фронта до Кривого Рога километров 80. Давайте тогда про дрон, который пролетел 1000 километров до Моздока и уничтожил Су57, коих в этом мире было всего шесть, а теперь пять.
дак цена мама не горюй
Ну, БМВ есть БМВ, это да
Что за две пелотки на втором плане постоянно делают селфи? Дочки инстасамки? 😂😂
Этого мы уже никогда не узнаем. Я их только при монтаже увидел ))
Є ні, треба говорити
...
треба говорити, так )
Пока этот дяденька делает обзоры на технический бред от немцев. Который по статусу и устройству подобен всем немецким электромобилям десятилетней давности.
Тем временем в Одессе задержали сотрудника скорой помощи, после чего приехало несколько карет скорой помощи на подмогу. После чего началась борьба между ведомствами) Далее подбежали так называемые "Козлы" в гражданском. (Лица работающие на ТЦК и полицию нештатно, за виртуальную бронь что их не призовут) и начали тоже избивать медиков.
Обзор на немцев сделан ровно год назад. Каким "тем временем"?
Это неутилитарная техника, час едешь 4 заряжаешься.
Ну, час на скорости 120. А если ехать по городу со средней 35, то четыре часа ехать. И непонятно, куда по городу можно ехать четыре часа )))
@@PilotSeries Люди на скутерах ездят на дальняки, путешествуют, не только в городе, я бы на такой бехе и сам рванул на дальняк. Им надо переделать вообще всю систему, приезжаешь на заправку, достаёшь аккум, берёшь на заправке заряженный и едешь дальше. Без ожидания пока зарядится. Пока бензиновый мот превосходит электрику, и выходит даже дешевле, сейчас норма 2 литра на 100, скоро сделают 1 литр на 100.
@@Плохиеновости-с7г такие проекты были, со сменными батареями, но все уперлось в то, что батарея - довольно дорогостоящая штука, и кто-то может менять убитую на новую, или разбирать нормально работающую и сдавать муляж, который будет показывать разряд, а на самом деле - будет без 90% батарей. Но сейчас особо проблем нет - любой бензиновый скутер/мот дает возможность ехать на дальняк
@@Плохиеновости-с7г скутер для дальняка не предназначен. для дальняка лучше моц. поэтому пробега хватает с головой. недавно я засунул в китайский дешевый электроскутер(точнее их два) большой акум на 7.2квтч. и проверил пробег по городу. проехал 150км и еще заряда хватало до 200км. это при моем весе 125кг. реально устал. 6 часов без остановки гонял по городу. задача была сделать скутер для курьеров. проверить реально ли оно. для обычного человека такие пробеги нужны крайне редко. разве что если человек приезжает в город из поселка например. каждый день дубасит по сотне км.
про 2 литра бред сивой кобылы. реально китайские скутеры жрут 4-5 литра. особенно когда двигатель стареет. а он стареет быстро.
@@Плохиеновости-с7г прошлым летом я проехал 4000км на лежачем лигераде на базе скутера с солнечными панелями по казахстану. :) конечно это не та езда которая бывает обычно. скорости небольшие. но путешествовать не спеша на солнечной энергии вполне возможно. еще у меня двигатель был перемотан на обороты и жрал много энергии. в день 150-200км проезжал на солнечной энергии. думаю в день реально проезжать до 400км на солнечной энергии. если все оптимизировать.акума хватало на 150км. если зарядиться от розетки солнечные панели продлевали путь в два раза и проезжал уже 300км.
Ну наконец то бмв раззродился ураааа
тоже радуюсь! 👍
Сідуха гавно повне як заді сидіти .
Уже 2 года продают.
@@Rezak877 два года продают, но на каждую страну квоты - была проблема с микросхемами, производство было минимальным. Поэтому тестов «мы всей редакцией проехались» в сети много, а видео «купил себе СЕ04» - можно на пальцах пересчитать.