Con đang xài Jupiter xăng cơ 2011- 114cc xài chung động cơ piston trái 50, nồi 2 lá bố chảo ép xài chung với Taurus, trong các thế hệ Ju chỉ duy nhất 1 đợt xài mẫu máy này, thế hệ trước Jupiter R, V, Mx, Gravita thì xài chung trái 51 dên lưỡi búa, nồi 5 lá xài lò xo, thế hệ sau Jupiter Fi thì xài trái 50, nồi 5 lá bố xài lò xo, thêm đầu bò vuông 3 khúc chung Sirius Fi😅😅😅, dù đời nào thì máy Ya vẫn chuẩn và ngọt, vận hành rất êm ái và trâu bò, dàn áo dẻo ít rung; tưụ chung lại xe Ya vẫn ngon hơn Honda 👍👍👍
Chú có bài nào chỉ gắn piston novou 4 ắc 14 gắn cho wave . đi dên 13 tay 3 . đi lòng bao nhiu là trái piston ko hụt và ko cao . vì con thấy trái novou 4 nó nhẹ . đồ bền chịu nhiệt nó ổn định .
Có gì mà phải làm clip đo hả bạn? Vì nó làm 8 code cho tận dụng hết cái lòng, ai muốn xài code nào thì cũng có, nhưng trái wave tàu standard bắt đầu là 52.5mm, sau đó mỗi code tăng 0.25mm Standard 52.5mm Code 1 : 52.75mm Code 2 : 53mm Code 3 : 53.25mm Code 4 : 53.50mm Code 5 : 53.75mm Code 6 : 54mm Code 7 : 54.25mm Code 8 : 54.50mm
@Hoàng Hải Bạn ơi! Đã kô cho móc lốc thì đường kính chân lòng bắt buộc phải giới hạn là 56mm mới bỏ lọt lốc. Lòng Dream Wave zin đường kính này (đường kính chân lòng ) là 54.3mm, vậy khi xoáy trái 52.5; 52.75 có thể tận dụng lòng zin để y nguyên kô đóng sơ mi Còn khi xoáy lên 53 và to hơn thì cần đóng sơ mi
Con đang xài Jupiter xăng cơ 2011- 114cc xài chung động cơ piston trái 50, nồi 2 lá bố chảo ép xài chung với Taurus, trong các thế hệ Ju chỉ duy nhất 1 đợt xài mẫu máy này, thế hệ trước Jupiter R, V, Mx, Gravita thì xài chung trái 51 dên lưỡi búa, nồi 5 lá xài lò xo, thế hệ sau Jupiter Fi thì xài trái 50, nồi 5 lá bố xài lò xo, thêm đầu bò vuông 3 khúc chung Sirius Fi😅😅😅, dù đời nào thì máy Ya vẫn chuẩn và ngọt, vận hành rất êm ái và trâu bò, dàn áo dẻo ít rung; tưụ chung lại xe Ya vẫn ngon hơn Honda 👍👍👍
Móc mắt là ok
bài này hay nè. cảm ơn anh chia sẻ
Lấy nguyên cái đầu lòng ya ráp qua Honda đc ko anh
Em thích cái lộn xộn của Ya
ok
Thì kiểu gì người mua xe cũng được lợi, vậy tốt quá rồi
Chú có bài nào chỉ gắn piston novou 4 ắc 14 gắn cho wave . đi dên 13 tay 3 . đi lòng bao nhiu là trái piston ko hụt và ko cao . vì con thấy trái novou 4 nó nhẹ . đồ bền chịu nhiệt nó ổn định .
Tôi đang chuẩn bị ra video clip cho bạn
Bạn xem
ua-cam.com/video/avmX94yUfEM/v-deo.html
A co pitong std cu của dram thai con dep đe e lây
*chủ kênh chết rồi nhé bạn*
@@kennguyen222thêm thông tin đi bạn😢😢😢
A cho e hỏi sirius và wave alpha cùng 100cc nhưng vì sao sirius tăng tốc nhanh (bốc) hơn alpha. Alpha rất dễ bị lỳ.
Cảm ơn chú. Vì chú đã chia sẻ kiến thức cho mọi người
Thanks
Xe nào kéo khoẻ hơn
Xe lên trái lớn có cần thay burong k chú
Trái lớn hơn 57-58, thường là độ trái 62mm, thì phải dời 4 cây đũa
@@DucLetheBunny vậy mình sài 4 cây đủa zin hay đủa nào a
@@HauNguyen-lo6kf Bạn hỏi kiểu như thế thì tôi sẽ rất mệt mõi để trả lời bạn
Bạn hiểu đi trái 62mm cần phải dời đũa là đủ rồi
Wave dream gan trai pcx dc ko a
A ơi bữa nào lấy pitton wave tàu từng cost ra đo thử ik a mong a làm clip
Có gì mà phải làm clip đo hả bạn?
Vì nó làm 8 code cho tận dụng hết cái lòng, ai muốn xài code nào thì cũng có, nhưng trái wave tàu standard bắt đầu là 52.5mm, sau đó mỗi code tăng 0.25mm
Standard 52.5mm
Code 1 : 52.75mm
Code 2 : 53mm
Code 3 : 53.25mm
Code 4 : 53.50mm
Code 5 : 53.75mm
Code 6 : 54mm
Code 7 : 54.25mm
Code 8 : 54.50mm
@@DucLetheBunny z là từ cost mấy mới đóng sơ mi lòng lên a
@Hoàng Hải Bạn ơi!
Đã kô cho móc lốc thì đường kính chân lòng bắt buộc phải giới hạn là 56mm mới bỏ lọt lốc.
Lòng Dream Wave zin đường kính này (đường kính chân lòng ) là 54.3mm, vậy khi xoáy trái 52.5; 52.75 có thể tận dụng lòng zin để y nguyên kô đóng sơ mi
Còn khi xoáy lên 53 và to hơn thì cần đóng sơ mi
Thợ tào lao Sài được hết tém đầu bittông lại Sài được