Lên piston độ| xe chạy yếu hơn xe zin| Xe zin xoáy piston bạc lên cos - cái kết cho chủ xe
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- #piston #dream #cauongtroi
_ Chia sẻ để chủ xe và các ae thợ biết mà làm cho ngta. xe zin có khó làm ji mà sao phải chế cháo bậy bạ. tui làm chiếc này là thứ 3-4 ji rồi, của 1 ông thợ đang hót hay tranh youtube, k tiện nêu tên ra làm gì. up lên, ae thợ nào có làm thì biết thôi.
_ Xe zin đk trái piston như Honda thì gần như nhau, nhưng đâu có lấy piston khác mà xoáy làm cho ngta đc. Nói chung tui cũng biết đc ông này ý muốn làm cho chắc ăn, k thốn hơi, róc máy ,v.v....... nhà sx ngta làm trái bằng thì cứ lên cos đầu bằng. chứ dk trái wave s cũng 50, nó là trái lỏm, mà đi xoáy bỏ vào dream wave đời thì sao mà chạy k yếu đc
_ Chia sẻ giao lưu và học hỏi, qua FB cá nhân của mình
ACE nào có nhu cầu, cần mua đồ theo xe, tháo xe dream wave thì ib FB
Facebook : / anhtuansg.nguyen.35
Channel : www.youtube.co....
Cám ơn bạn đã xem Video.
Nếu đang xem Video có hiện quảng cáo, các bạn hãy xem hết quảng cáo và click vào quảng cáo như lời cám ơn để ủng hộ mình nhé!
Trái to chắc phải mạnh 💪
Trái đó là ok đó em lên cos 3 trở lên mà đi trái wave tàu là róc chảo liền đi trái lỏm không róc đi xa đi bền trái ngắn nhẹ hơn nhìu, em nói vậy là sao rồi
Em làm tới hết cos, xe đi trái =, là e lên piston=. Xe nào sd trái lõm, e mới lm trái lõm. Cũng chẳng bgio bị róc máy hết.
_ Trừ khi xe 100, lên 110 trái wave tàu thì mới róc máy thôi. Chứ xe zin, lên cos, tự nhiên thay đổi piston lõm lm ji, cho nó mất hơi, lại thêm xe củ theo năm tháng.
Chắc là chảo 100 quá 🤭 nên mới róc, vẫn trái 110 cos 3 đó mà róc thì tại quá chênh lệch tỷ số nén so vs chảo zin. Ko phá chảo lên 110 thì ta móc ăn gian mắt piston 🙄 . Nhiều tiệm canh trái lõm bị hụt hơi có lẽ là ko chuyên làm cxn mới có ý tưởng chơi trái lõm
Wawe thái 110 zin trái 50ly lõm mà
Cây dên lớn đài Loan có nhiu đâu 300 , đem cái lốc đi chế bơm nhớt là xong nếu là lốc nhật . Còn lốc trung quốc thì bỏ lun mua cái lốc bơm nhớt rời mới có 150k mua thêm cái bơm 50k nữa là 200k là có ngay 110 cc . Có gì đâu mà ăn gian tới ăn gian lui chi cho cực ko biết nữa
Xin chổ làm 100 > 110 với a
Dream nhật xe dạo này xuống máy quá chạy hụt xăng hao xăng quá không rành máy mốc
@@trungvinhluong7784 Muốn làm như thế nào , quan trọng là chủ xe thôi.
Tay nghề thì có giới hạn. Thủ đoạn thì bao la. Tiền dễ kiếm quá nhĩ
Em wave 100 lên dên đen 110 lên cam 6ly su pắp zin lòng zin trái zin đi ngoài 110
Thay cả bộ hơi honda việt bn bạn
tầm 6tr gì đó nha bn
Ruot oi cho mình hỏi len cos là mình xoáy nòng lợi luon hả
Tính ăn gian trái ngắn cho nhẹ đó , ai ngờ còn tệ hơn .
bn nhìn ra cái ý đúng. chứ tôi chỉ có chia sẻ, nên cũng k nói rõ hết các bài, ý của thầy thợ ngta làm dc. cũng vì chén cơm thôi. đã nhấn mạnh khi xoáy lên cos, thì xe đi zin ntn, yêu cầu làm đúng là lụm
@@CauOngTroitui nói ông nghe như thế này , cái piston đó rõ ràng nhìn là biết gắn ko chạy đc vs lại giá thành lại cao hơn mà nếu là thợ thì ai ngu dại gì mà làm vậy để bị dợt
@@CauOngTroi Hãng nó làm trái như vậy là kỹ sư nó đã tính toán thiết kế cái đầu vs cái chảo ntn mới chạy đc , còn mình thì cứ làm như con vẹt mà ko hề có chút tìm hiểu lí do ntn. Thợ như vậy hỏi ông có đáng trách ko ?
Xe 50 zin mua đầu lòng 110 về lên cos ráp vô là chạy phải hong atr
Dễ ăn vậy, thợ chết đói hết mịa rồi
@@CauOngTroi thằng bán nó nói đc
Z mua fullll 110 mới gắn đc hay sao ạ
Thằng bán nó nói để bán hàng. Thì cứ nghe nó mua về mà thử đi rồi biết thôi. Đơn giãn để nghĩ, ngon ăn, dễ nhai zây, thì làm ji còn thợ sửa xe nữa
@@CauOngTroi z mua nguyên fulll bộ 110 ráp mới chạy đc hả
Mua 100 hay 110 là do nhu cầu của người sd. Còn đồ nào zô cũng đc hết. Mà mua đồ trên mạng, về ráp vô là đc thì tôi chỉ nói hỏng có dễ nhai. Làm 1 cục máy, còn nhiu thứ khác, canh chỉnh các kiểu, v.v.....tốt nhất, mang xe ra tiệm để ngta lên cho nha
Nhìu khi tui suy nghỉ mấy ông thợ VN mình ko biết làm riết bị tẩu hỏa nhập ma hay sao ak, cái đơn giản thì ko làm đi lựa mấy cái khó với phá đồ xe ng ta . Ko hiểu lun ak
a cho e hỏi xe wave @ , lên full 110 lòng dài zin , mà thợ xoáy trái đầu bằng chạy có sao ko , e thấy trái wave thái zin 110 đầu lỏm
Trái đầu bằng thì mạnh hơn trái lõm
Xe sirus bi khói, ga lớn,mở ra nòng xước nhẹ chỉ bị mòn nhẹ mé lưng pitông thôi,bạc cháy hết chỉ còn một lá bạc lửa thôi,,còn khít lắm ,e tính thay bạc thôi thì chạy ok ko,,,e ko pải thợ nên ko có kn mong anh chia sé kiến thức,,thank you
bn tìm vdieo trong kênh có nói về cách làm xe yamaha
Trái lổm đó là trái như động cơ dầu lổm như thế để hứng dầu
Trái lõm hay bằng là do nhậ sx ngta lm, nó có tác dụng của nó. Đk bằng nhau, nhưng k sd cho nhau, nếu canh vô xe zin. Đơn giản => nồi nào up vung đấy
cho em hỏi lòng wave alpha std giờ lên 52.5 đc ko ạ có cần đóng sơ mi ko ạ
Xoáy lên thôi nha em, k cần đóng sơmi
tôi xem youtube thấy mấy ông thợ sửa xe máy nói khó hiểu quá
Có lần bị dính dây ga sau khi làm hơi,,nó nổ lớn ko kỉm đc ,,mở ra bị xọc mé trên lưng pitông thôi,,nên xoáy lại hay để vậy ráp luôn a
mới làm k chịu rodai kỹ. kẹt ga, sước nhẹ thì sao đâu. để rodai thêm thì chạy bt. mở ra làm ji cho mệt. mà mở ra xong, ráp lại nó mới là vde đáng nói, đáng qtam
Cho em hỏi 52+2ly5 chạy tua đường xa ổn ko ạ. Và có lên chích ắc ko ạ
52+2.5 là sao?? Zên lớn hay zên nhỏ
@@CauOngTroi dên lớn bạn ạ đầu anpha
@@vietnamdieusao5077 n vô kênh mà xem trong danh sách phát có chia sẻ nhiều video lên zên lớn lâu rồi nha
Trước tui cũng có con dream việt máy thái ,máy hơi yếu đem ông thợ gần nhà làm hơi xong làm côn gì gì đó ông lấy 3 triệu,đi về 2 hôm bó máy mang ra bảo hành về đi yếu hơn trước,chán ko sửa dk bán xe luôn 6:22
Wave alpha 100 lên bài gì chạy bốc đi làm anh
có đầy đủ trên kênh tôi lâu nay rồi nha bn. bn vô mục video, tìm video của mà xem nha
Nòng sắt dream lùn của e bị rộng, rờ ở trên phần đầu của nòng có cái gờ khuyết vào hơi sâu. Em có lấy thước kẹp đo thì cỡ 50.2mm. Như vậy giờ e nên lên cos 1 hay cos 2 ạ?
mỗi cos piston là 0.25mm. bn tính lên đi nha
@@CauOngTroi ý là có 0.05mm người ta doa với đánh bóng được không a? Hay phải lên hẳn cos 2 để thợ dễ làm?
@@TuiLaTyOfficial nếu biết giỏi vậy thì đi hỏi thêm lm ji??? ngta trả lời ngắn gọn thì k chịu tính. chịu mua vể đo. đôi co cãi nhau đc ji??? còn tôi chẳng phải rãnh rỗi ngồi đo hay tính toán như bn. cứ quăng cho thợ tiện ngta lm, lên cos hay xài cos lại là ngta tự lm. làm có bh, lm mối nó ss vậy thôi. những ng lm mà chi li, tính toán, khôn như bn quá thì cũng chẵng lm trò trống ji
Mấy ông hướng dẫn làm giá trên trời dễ kiếm tiền người dùng quá nhỉ. Thay trái làm nòng công buổi chiều lượm tiền triệu. Chi phí chỉ vài trăm ngàn 😂
Ng tiêu dùng hãy bít sd tiền thông minh, tiền trong túi mình mà. Còn ai mà nghĩ dễ nhai như bn, thì đã tự mua về mà làm thôi. Còn vài trăm, còn thua tiền piston bạc zin đúng của nó. Tùy ng để mà nói vậy ngen
Đúng vậy nhai tiền dễ quá. Tháo có bốn con ốc mua trái zin. Đưa thằng bạn nó soáy là xong. Một lũ môi tiền. Phá của thiên hạ
B dám cầm cái lòng ngta rồi vô máy tiện, xoáy lên ko, hay đóng lại lòng lớn ko. Dám thì làm lụm tiền đi b, tiền lấy của ngta bao gồm chi phí, sức lao động và bảo hành trong đó nữa. Tại sao ko làm kiếm nhiều tiền rồi xài tiền chi nó đáng
Quá hay bạn tôi luôn ủng hộ bạn
Chán mấy chú thợ VN thiệt
Đầu lõm hụt hơi
A ơi e lên cót 1 mà nó yếu hơn zin em nghe nói tuỳ thợ canh vậy theo anh canh chưa đạt là do đâu ạ
cái đó pạn phải ép dên thay đạn ép đạn đũa, vs dớt chuông đắp bố 3 càng, rùi mới tới lòng lên cos 1 rùi đầu bò cam còn ngon hay hk rùi xoáy súc bắp, níu làm như mình nói ngon y như lúc mua xe
yếu hơn là yếu ntn, bn k nói rỏ. lên cos 1 yếu là đúng rồi, xác piston nặng hơn std là chắc
E xe wave mơi làm nòi lên piton 110 chạy yếu hơn xe rin mà nặng máy nữa dù là pitton kg móc mắt làm nòi cũng độ lò xo mà chạy thấy chán.
Trc tiên ktra bxc trc nha, bxc 100 đi nó yếu. Và theo clip tôi chia sẻ mà ktra lại đi. Thợ lm trái 110 tào lao, k canh dàn hơn.
@@CauOngTroi dạ cãm ơn a.xe chạy yếu mà kêu với qua số nó giựt giựt lên chậm.biết vậy e ráng đễ dành tiền làm lần luôn rồi lên dên lớn rút tay vớt lóc lại đi bơm nhớt rời .cam xăng nồi chạy ngon hơn.
Mới làm thì mang cho thợ ngta canh lại thôi. Thợ thầy ăn tiền chổ canh, chứ đồ lm thì cũng vậy thôi
E chĩ đi đường xa thôi chứ e cũng kg ham đua gì.e cũng 3muoi mấy rồi.e mới làm dc chắc cỡ gần 1tuan.từ đức hòa long an.xuống bà điễm đường tây lân 13.xe 110 dễ độ hơn.
@@CauOngTroi đi canh lại cũng xa lắm a.cũng cỡ 30cay số đó.mà bữa a thợ cho lính ráp máy e nhìn biết kg ỗn rồi.thôi lỡ rồi đễ e kiếm tiền lên dên lớn luôn.
dễ kím tiền vậy 3tr thay bit tông ép dên :))
Phittog 0,25 cua Honda Co khong anh
có hết nha bn. cos 1-4 head có bán đầy đủ
Em chạy si lên nòng 72cc và piston 0,25 mà thợ độ xong thợ kêu chạy 3/4 bữa mới chạy nhanh đc vậy mong a cho ý kiến
thợ ngta dặn sao thì nghe vậy đi. chạy chậm rôđai máy. ham mố test thì lúp thôi.
A cho e hỏi một điều xe em wave rsx 100 máy chưa rả lần nào chạy lâu ngày bình thường không kêu im ru luôn chưa từng bị lúp bê bít tông sao chạy nóng máy lên nó ra khói mà nguội ko có ra khối vào hãng honda làm xoáy lòng bít tông bạc zin trong hãng honda vậy chứ xấy lòng lên cốt 1 bít tông bạc zin hãng nó có mạnh hơn lòng bít tông bạc std ko anh
K mạnh hơn đc bao nhiu. Xoáy lòng lên 1 cos là 0.25 thôi bn nhé. Mà còn tùy ng lm nữa, canh bậy còn yếu hơn xe zin
bạn bán lòng dài 78 vs trái luôn ship bao nhiu
Bn cần ji thì lhe fb mình có ghim trong bình luận
Len cos cua wava thái 110 trai bằng đi ron quy lát thiết hay giay no k đung suppap a trai
Đi ron ji thì thợ ngta sẻ camh theo bài cho bn. Đụng hay k thì do thợ canh, làm đồ, cam cò, v.v......
@@CauOngTroi Thông thường xe wave 110 Trung Quốc ( 108cm3) thì trái zin nó là bao nhiêu mm.
@@thienan7490 vô chừng nha em. trái 49.5, 52.5. xe tàu thì muốn làm ji làm, 110 k có tuỳ thuộc đk piston. mà còn hành trình zên nữa
Dream tq 100 xoay len 110 zen zin 100 có cần thay cam cò suppap j ko a
tuỳ bn muốn thêm tốc độ, xe bốc hơn. trong kênh có chia sẻ đủ bài độ từ nhẹ nhàng, zin lên. bn vô mà coi bài thích hợp
Di lửa yếu quá chạy dc vài chục à nếu len 54 di lửa độ chạy dc 110km vs120 km phải ko a trai
Đi lửa mạnh quá,coi chừng cháy xe. Em làm xe, chứ có chạy test bao giờ đâu mà a hỏi đc 110_120km/h.
Tư vấn giúp mình với. Xe mình hở bạc khói trắng ra nhiều. Tháo ra thì pittông zin standar. Giờ mình thay bạc cos1 .pittông dùng lại dược ko hay phải lên pitông cos1 luôn. Còn suppap có cần thiết phải xoáy ko. Mình muốn tự làm ở nhà để học hỏi
Xe hở bạc, ra khói trắng nhiều là phải xoáy lên cos thôi. K có thay piston hay dùng lại cos std đc. Sẵn thì xoáy xupap, thay phốt lun cho dàn hơi nó kín
Kiểm tra xem lòng có bị xước hay bị mòn ko ( xước thì nhìn phát là thấy, còn mòn thì rờ ngón tay vào nếu nó lõm so với đỉnh đầu lòng là có nghĩa là mòn).
Nếu lòng ko mòn và ko xước thì vẫn dùng được ko cần lên cos, mà chỉ cần thay xéc măng là được, xéc măng cũ chạy nhiều nên nó mòn nó hở miệng nên lòn nhớt ra khói trắng. Nếu trái piston lỏng so với lòng thì thay cả quả là được. Nói chung nếu lòng ko bị mòn thì chỉ cần thay xéc măng, hoặc thay cả quả + xéc măng.
Kiểm tra cả xuppap xem có hở ko, thay cả phớt git xuppap nữa
Dream tq lên full 110 giá nhiêu a
Từ 5_8 triệu tùy tình trạng xe. K bao gồm bxc, ic, lửa
Neu lên cam 6,5ly thi sao.co cần moc mat piston ko ban
Bn tìm thêm các video trong kênh tôi chia sẻ, có nói rõ.
Video tham khảo ua-cam.com/video/F-l5w8pzN3c/v-deo.html
Trái đó chạy bò như xe bò lun , hơi đâu chạy
Axelo pittong 53.5 muốn lên pittong lớn hơn vẫn xài lại bình xăng zin pô zin. Lên pittong cở bao nhiêu là vừa vậy bạn. Mong bạn trả lời. Cảm ơn bạn
tuỳ theo sơ-mi lòng nha bn và thợ ngta canh cho bn nũa.
@@CauOngTroi cảm ơn bạn
Xe mình chở đồ nặng 200>300kg.
mình đi dên 110
trái 52 đầu bằng.
đầu bò wave Alpha.
Như zậy có ổn không. Chuẩn bị ráp.trái 52 có hao xăng lắm không a?
Bn đi theo bài này, tôi đã chia sẻ, thích hợp ae chở hàng trong tp, bền và lực vừa.
ua-cam.com/video/g_w22dt1Nt4/v-deo.html
E chở ở quê a ơi.ổ gà với sìn bùn ghê lắm
K có ji ngại. Còn em muốn chạy có tốc độ thì lm bài xe thuốc, dên đôn 12li54.
Suzuki m12 2 thì lên trái đc k a nhỉ
ông chú mik làm chiếc dream mik lên lòng wave thái dên fu1 trái sirius. mik chạy giờ nóng máy là dễ mất garanti và hết bốc là sao??
nóng máy mất galangty thì nhiều nguyên nhân, bxc, po e, xupap.v.v......còn k bốc thì do chạy lâu ngày yếu, xuống cấp,v.v...... bn mang xe ra tiệm cho thợ ngta ktra là chính xác nhất
Nhớ ko lầm là trái si tính từ tâm ắc 👉 đỉnh đầu thì nó thấp hơn zin wave nhỏ , dream nha . Nếu trái như vậy mà đầu lòng ko hạ mặt thì hiểu r chứ, lạng quạng còn tệ hơn trái lõm trong clip ( đã từng thấy người bị phốt này ) 😁
Xe dream lên dên 110 long wave a co cân phai thai vô lang 110 hoat han đâp thêm cưa kich ko ban
K lm ji hết. Xe zin sao, để nguyên, k có ảnh hưởng ji, khi nào độ, đua trường, chạy tiền thì moi lm những thứ đó
Xe em mới lên 110 den zin chạy vẫn yếu .
vẫn yếu là yếu sao mới đc?? hỏi thằng làm xe thì rõ nhất ngen
A cho e hỏi xe e làm dên lớn rút tay dream chỉ làm dên ngoài ra ko cam cò gì chạy yếu lắm a có cách nào khắc phục ko e cám ơn
yếu là yếu ntn??? bn tìm xem các video mình có trong kênh về lên zên lớn rút tay
@@CauOngTroi để e xem video của a rồi khắc phục cám ơn a
Lời thì lời vừa phải thôi chứ làm vậy ko thấy tội nghiệp người khác sao , tui nói vậy ông thấy hợp lý ko , tui ko có nói ông , tui nói mấy người thợ ngoài kia ak .
Xe e mới xoáy lòng . Rodai nóng là tắt máy . Phải châm nước trực tiếp mới chạy đc là bị gì v a
bị lúp roài. chắc rodai k đúng cách hoặc có thể xoáy bót quá, nóng nó dính trái. mang ra thợ nói ngta xoáy lại, rodai, bảo hành
Đầu lòng rin đi dên 110 ok ko anh .đi dên lớn ko rút tai mà đi thớt 6li ok ko
Tui có chia sẻ hết các bài độ, bn tìm video trên kênh có sẵn
mua trái bằng 110 cos 1 bạn co hok
có hết đầy đủ cos nha bn.
Anh ơi...máy wave a 110 đời mới....có đi đc trái gn5 k anh....em cảm ơn
Wave A 110 đời mới xài trái piston ngắn như Wave S 110 nhưng lá bạc mỏng hơn( 0,8 mm) nên nhanh bị hở bạc. Bạn ra Head Honda mua trái piston Wave S 110 và bộ bạc Wave S 110 hoặc bộ bạc Dream thái( piston Wave S110 tất cả nhập Thái Lan, bộ bạc dày 1 mm như bộ bạc Dream và cũng nhập Thái luôn). Mua bộ piston bạc Wave S 110 về thay vào thì rất bền, máy rất lực, ít bị kêu. Piston Wave S 110 giá khoảng 430k, bộ bạc Wave S 110 giá khoảng 230k, bộ bạc Super Dream giá khoảng 340k. Nếu tháo ra thì thay ron chân lòng, ron đầu quy lát và mua cặp phớt ghít hãng thay luôn
@@musicviet8914 cảm ơn anh nhiều...hèn chi xe em mua chạy chưa đc lâu mà xe đã yếu đi rất nhiều...để em khắc phục....
@@hoangkhailien6738 À mà nếu thay piston Wave S 110 và bộ bạc Wave S 110 hoặc bạc Super Dream thì nhớ thay luôn ắc piston, chỉ khoảng 20k thôi. Xe yếu cũng có thể do bộ nồi nữa. Mình đã từng thay 4 lá bố Dream và bộ bố 3 càng Wave anpha 100 mã KFL - D00 cho Wave Rsx110 chạy rất ngon, hoặc có thể mua bố 3 càng mã KWW - P00 cũng ngon, giá tầm 320k. Bố 3 càng xe đời mới bây giờ làm bố rất ngắn, nên chạy không ngon, bố cũ ngày xưa làm dài nên bền hơn, bám côn hơn. Bố nồi xe 110 mới toàn xài bố đen, bố này mau bị chai hơn, chạy 20k km là chai cứng ngắc. Nên mua bố Dream xài sẽ bền hơn.
Sao bn biết đồ wave s110 là của thái vậy??? Rồi bạc mỏng?? Rồi thay đồ dr thái vô, sao bền, lực???
Xe yếu nó k có liên quan ji tới piston bạc nha bn. Khi nào xe ra khói, xì nhớt đít pô. Còn yếu nếu xe bn mới mua đc vài tháng là do dòng xe đầu lòng 3 khúc đều vậy hết. Đa số là nồi, sên cam
Em cho xin hỏi, xe tôi lên cos1 vậy có piston zin không vậy em
Lên cos mà zin gì nữa😂
Dạ anh .xe wave 110 xoáy lên hết cos( tức cos tứ ) là piston tăng bao nhiêu nữa anh .53 hả anh
xe 110 thái, trái zin 49.5. 1 cos là 0.25 mà tính lên nhé
@@CauOngTroi mình nhớ trái zin 110 thái là 50ly mà bạn.
@@cuongduy3650 đúng rồi bn. đó là với xe zin như Fu1 hay wae thái, đi lòng 108. còn khi độ xe, lòng hết 4 cos, như alpha thì ngta đi trái 110 xe trung quốc 52,5
V wave thái 110 trái vẫn là 50li . Chỉ xe tàu 110 trái mới là 52.5 li phải k a
Vâng. Cos std bắt đầu từ 50. Chỉ thay đổi, khác nhau là hành trình zên, tay zên, lòng
@@CauOngTroi cảm ơn a . Đó h e tưởng wave 110 là trái lớn hơn . H mới pt là wave tàu mới là trái 110 😊😊
Thì ae mấy ai chịu tìm hiểu, rồi cào phim chửi um lên,, rồi mắc rẻ, v.v...... lên 110 zin, là theo xe wave thái, fu1, giá luôn mắc hơn 110 trái wave tàu
@@CauOngTroi mắc là vì phải thay luôn cây dên lớn . Còn 110 tàu thì thay piston thôi đúng k a
Nội bộ đầu lòng wave thái, fu 1 tháo xe, cũng gần 5tr. Trong khi trái wave tàu, sd đầu lòng, đầu bò anpha lm lên. Zên, v.v.v..
đầu bò zin wave đi trái ab 110 có móc chảo k bạn
piston nó k có liên quan đến chảo nha bn. móc hay k móc chảo là do hành trình zên. do thợ ngta làm cho bn và canh nhé
wave minh zên chích 2ly 5 trái 50 đầu bằng sên cam 90 đi trái ab 110 ok k bạn do đi đầu neo hạ xuống đầu fu 1 sên cam 90 nhông 16
Wave dên chích là zên 10p hay 110. Còn chích để trái =lòng, đầu = thì chạy như bt thôi. Piston ji là do lò ngta lm, ngta canh, đo tỉ số nén. => như xe zin, hơn 1 xíu. Bn có thể tham khảo thêm video trong kênh tui có chia sẻ nhé
Xe 50 cc len 110 di den chích trái đầu lòi dc ko a trai
Dạ đc hết...... qtrong là cái xe 50cc nó có mang nổi cục máy độ hay k. Cứ lo làm cục máy cho lực vô, xe chạy như Cọng bún thiêu=> chỉ có chạy cho chết thôi
Si 50 lòng sắt(69mm) mình thay đầu lòng 100 của dream sấy lên 110 thì có gắn dc như zin k a
đc nha bn
@@CauOngTroi mình gắn như zin và chỉ thay piston thôi phải k ạ với lại có cần thay gì nữa k ạ
@@uccuong8443 e zin mà hở bạc, lên nhớt, yếu thì khi xoáy lên cos 1-2-3-4 thì cứ mua trái zin, đúng quy cách theo đời xe mà xài là an tâm. sẽ k có chuyện xe nó mất hơi, khờ khờ
Anh oi cho em hỏi lòng 97 xoáy lên cos 125 giá cở bao nhiu a
Tui k có nhận gia công tiện, nên k biết giá
@@CauOngTroi hjhj
@@CauOngTroi lòng alpha xoáy hết cos trái pittong được 53mm hok anh
Cở đó nha em.
@@CauOngTroi lòng alpha xoáy hết cos di dên 100 thái đầu bò supper hed 4val mình chạy vào ko anh
Anh cho em hỏi xe anpha 205 lên cốt 1 còn tốt ko anh
xoáy tốt lên đc lên trái 110 wave tàu, tương đương 8 cos lận nha. qtrong tiệm tiện ngta xoáy k đâm đụng và thợ ráp ngon lành, kèm piston bạc cos zin
@@CauOngTroi như anh nói vậy thợ làm tốt.thi xe đó vẫn hoạt động tốt à anh
Len 110 có di trái đầu lòi dc ko a trai
Bn muốn lênn trái ji là tùy túi tiền và nhu cầu sd của bn thôi. Lồi_lõm_bằng đều có xưa giờ.
sao em tìm hoài vẫn không thể tìm được.đia chỉ tiệm thật là buồn.
T
Thoi đừng tìm so ma
hay qua chu qua nhiet tinh cam on loi chia se
Anh ơi xe em kêu leng keng ở nồng là bị sao ạ
bạn k nói rõ tình trạng xe sd lâu chưa, loại lòng ji, v.v...... kêu thì có thể do đặc trưng lòng nhôm, rớt mất cao su lòng, chạy nóng máy sẻ ren, rồi piston bạc, zên đối với xe lâu năm.vv......
@@CauOngTroi nòng wave tq trái 53 rồi á
Xe 100 lên full 110 dzin giá khá cao nha ae. Vô đồ xịn tầm khoảng 10 củ, có khi hơn nữa.
Xe zin làm lại zin cũng tầm 10tr rồi chứ đừng nói lên 110. Bộ nồi chưa cục sắt 3 càng đã 2tr6, dên 1tr5 + 1 bạc đạn 100k, lòng trái bạc ắc ron tầm 1tr7, vỏ đầu bò 860k chưa nắp chưa ron + 2 cây suppap 460k + cây cam vài trăm + cặp cò chưa ốc chỉnh đã hơn 800k, nguyên bộ số cốt số hơn 1tr5,... rồi linh tinh nữa.
10 củ là chưa có vô lăng lửa 110 pk bạn chứ đúng nguyên cục đồ zin mới hết phải 15 củ ạk
Cos piston là sao v a
Tìm hiểu thêm trên gg có nhé bn.
Ngay thợ ăn tiền r
thợ nào mà lm k ăn tiền?!
53 h xoáy lên 0.25 đk k ạ tại thấy sét
Nếu đúng 53, thì hết cos, đóng sơmi thôi. Còn 52.5 thì xoáy lên oke
@@CauOngTroi sơ mi ngoài 56 lận
Vô tư đi
Thành lòng còn 0.75 có mỏng quá ko các bác
Mỏng qúa rồi nhé. Đóng sơmi lại
Pittong kia Elizabeth cua xe atila
Vâng....... Mà cái tui k hiểu là xe zin, xoáy lên cos, mà có rất nhiều ng đi trái lõm lm ji. Tui lm, bản chất zin ntn, xoáy lên cos y vậy
@@CauOngTroi ko ăn gian "hight fly đầu lồi" hoặc "style hạ mặt đầu lòng 3 bạc lỡ" thì thôi, còn bỏ trái lõm hơn zin 🤣 chắc cha thợ đó đợi đến lúc xe khách đi lâu sẽ dính kha khá muội than ở vệt lõm đó ...nó sẽ bù lại tỷ số nén cho zin quá 🤪🤟
9 xác...... thợ bgio tôi thấy kiểu này, sợ róc máy, róc đầu khi lên cos, lm lõm cho chắc ăn, với bù khói chạy đc cho lâu
Bác ơi.lên hết cos thì cái vành dày còn bao nhiêu mm
cứ 1 cos là 0.25. hết cos thì tính lên.
A cho e hỏi tý là xe cúp 78 giờ e muốn lên dên 100 ,1 nồi , lòng, đầu bò 100 có ổn ko và tầm giá khoản nhiêu a ( đồ CH) trừ lòng e sài lòng 49 giả 52 . Mong e giúp đỡ ạ
lên đc hết nha. còn giá thì tuỳ mỗi người làm và đồ mỗi nơi bán khác nhau nữa
Len 110 gia 12 trieu
Là sao hở bác????
Lam len may 110 gia 12 trieu
Dên ép lại và dên zin thì chất lượng như thế nào bạn, cám ơn bạn
Zên zin ép lại thì bt, ngon thôi. Qtrong là zên zin trong xe rớt ra, chưa ép lần nào. Chứ zên zin, mà từ xe khác, nhất là xe độ, thì k chắc ngon
@@CauOngTroi cám ơn sự quan tâm của bạn,
Xe của e là wave tàu do rớt phe cài piston nên e lên cos4 là 53 trái đầu bằng nhưng mà e chạy nó yếu hơn lúc xe e chưa bị hư nòng xylanh...mong a giải đáp(em có xoáy xupap vs thay 1 cây xupap)
nếu chỉ xoáy piston lên cos như em nói thì ktra lại trái như trong video a nói đó. do sd trái k đúng, cũng kiểu đầu bằng mà của mấy xe khác, nó sẽ có nhấn mắc, lõm xíu, v.vv..
Còn bạn kêu lên cos pistong nặng k đi được là hoàn toàn sai . Vì ngoài đường vẫn hàng vạn người đi 65 62 dên zin . Đầu bằng đầu lõm có đủ
bn nói chuyện cao siêu quá. tôi chỉ nói xe zin. còn piston lồi lõm thì ai mà k biết. bn nên xem và nghe kỹ điều tôi chia sẻ, trc khi nói.
Noi nhu may ca doi bt chay xe zin
Còn khi bn k nói ra, mọi người sẽ k biết bn là người ít học, k có văn hóa. Bớt nói lại và hay học cách nói hay, nó ra tiền nuôi gđ, có ích cho xh thì tốt hơn ngen
A ơi trái 54 lắp đầu bò 110 được ko ạ, nếu được thì có chạy nhanh hơn zin ko
tuỳ người thợ ngta canh cho nhé. đầu bò lm theo trái, v.v.v.......
A cho em xin sdt liên hệ a hỏi chút dc ko ạ
em tìm hoài mà không có địa chỉ tiệm và số đt của anh.thật là buồn.em muốn đem xe qua làm nhưng không biết ở đâu. mong anh chỉ tiệm. cảm ơn nhiều
tui chỉ có link fb trong phần mô tả, bn cần thì lhe nhé.
Nói vòng vo wa
nói vòng vo cho những người k biết gì hiểu và để các bác thợ nghe cho vui mà khỏi có làm bừa
Kh có chuyên môn hiểu biết . Gn5 kêu trái zin của wwave ???? . Bạn mở máy wwave thái với fu 1 đi coi nó có lõm không . Canh tỉ số nén cao = banh máy.
Chuyên môn của bn cao, nên bn k hiểu đc ý tui nói thấp. Tui cũng chẳng có nói cao siêu tỷ số nén ji hết. Tui chỉ nói đơn giãn, lên cos thì trong xe ntn, lm y vậy. Còn thợ thầy bgio, toàn chế cháo, xài trái lõm, lm tào lao
Như fu1 với wawe thái zin là trái lõm chuẩn r . Còn wawe tàu dên nhỏ tay dài quả 52.5
Mệt mấy bác ghê. Tôi chia sẻ xe zin, đi trái nào thì lên cos trái đó. Còn mấy ôg thợ nào sợ róc, thốn thì đừng nhận xe lm nữa. Chứ tôi k có đi tranh luân xe fu, wave thái trái lõm lồi. Còn ai nói canh tỷ số nén cao, bang máy thì ngu, xe độ, xe đua trường, k canh tỷ số nén cao để chạy đc sao?!