Phải chỉnh cả góc đánh lửa. Khi bỏ roong đi, tỷ số nén tăng lên, phải chỉnh góc đánh lửa chậm hơn một chút. đánh lửa sớm gặp tỷ số nén cao khả năng có thể làm cong thanh truyền về lâu dài giảm hiệu suất động cơ. còn đánh lửa quá chậm cũng bỏ qua thời gian điểm nén cực đại cũng giảm hiệu suất. cái này phải thật chính sác. tóm lại nghèo thì cứ để zin mà đi. còn muốn mạnh thì mua xe khác.
Nên thợ nên thầy bởi có học .no ăn no mặc bởi lo làm (câu nói thầy hiệu trưởng đại học thuỷ lợi nói với tụi mình) sau 20 năm ngẫm quá đúng lý thuyết cứng thì thực hành mới tốt được
Anh ơi ! em theo dõi kênh của anh đã lâu rồi ! Em thấy rất hay và cũng học thêm được rất nhiều ý tưởng hay ! Em có chiếc xe kỷ niệm của em ! em muốn nhờ anh làm lại cục máy giúp em được không ạ ! Em tên đạt !
Anh ơi ,em có con suzuki hayate ss phun xăng, hôm rồi em thấy hao xăng quá em mới kiểm tra thì em thấy kim phun nó phun nhiều lắm mà phun gom 1 chỗ chứ không phun sương như người ta ...vậy có cách nào khắc phục không anh .mong anh giúp đỡ ....thank anh
Nhờ ad chỉ giúp pan xe clikc 110 cứ để qua đêm đề dài, khó nổ (đạp nổ luôn) đã nổ rồi thì đề nổ luôn đi trong ngày đề nổ ngay. hôm nào đề dài khó nổ chỉ cần nhả tay phanh ra là nổ luôn
Tiện lại cục khoá nồi trước và cục tạ nồi hãng sum racing làm cho ex135 làm sao cho vừa đủ độ dày, bỏ cụm bố ba càng, khoá nồi 1 chiều ra, là xong nha bác, ko cần hàn chi cả, lúc về zin cũng dễ, nhưng em nói trước, vành của chuồng heo và đế nồi sau do lá bố lá sắt cấn vào gây móm thành hình răng cưa, chơi là chấp nhận được cái có cảm giác côn tay, bình điện mau hết do mỗi lần đề máy nó lôi nguyên cụm nồi sau.
@@KynNguyen-ds6yeem sợ bác ớn rồi hối hận thôi, giờ bác xài xe gì sirius fi thì bác phải ghé dưới quê em dưới đồng nai chứ em để cái đống tháo ra đó dưới quê rồi
Em thì dốt thiệt nhưng ko bk theo suy nghỉ của em có đúng ko ạ.thay gì mình bỏ cả ron chân lòng và ron quy las.vậy thì mình vẫn giữ nguyên zin hai cái ron đó,mình chỉ đi vớt chân lòng = vs số đo hai ron cộng lại dc ko ạ.chi phí thì có lẽ sẽ cao hơn đúng ko ạ.
Nhiều yếu tố máy tinh chỉnh một phần rồi cây pô ém quá do tiêu chuẩn khí thải rồi ic nó hãm tua… cứ nghĩ giá 20tr hồi xưa giờ giá vẫn thế thì nó phải cắt giảm chi phí làm đồ k ngon như trước là bình thường
Phải chỉnh cả góc đánh lửa. Khi bỏ roong đi, tỷ số nén tăng lên, phải chỉnh góc đánh lửa chậm hơn một chút. đánh lửa sớm gặp tỷ số nén cao khả năng có thể làm cong thanh truyền về lâu dài giảm hiệu suất động cơ. còn đánh lửa quá chậm cũng bỏ qua thời gian điểm nén cực đại cũng giảm hiệu suất. cái này phải thật chính sác. tóm lại nghèo thì cứ để zin mà đi. còn muốn mạnh thì mua xe khác.
Ủa gì vậy đánh lửa sớm có lộn không dị😅😅
Tỉ số nén động bị giảm do lệch cam nên cũng đỡ đi rồi
Còn nếu nén cao sợ bị nổ sớm thì phải đánh lửa trễ chứ ai đánh sớm cho nó nặng thêm
Nên thợ nên thầy bởi có học .no ăn no mặc bởi lo làm (câu nói thầy hiệu trưởng đại học thuỷ lợi nói với tụi mình) sau 20 năm ngẫm quá đúng lý thuyết cứng thì thực hành mới tốt được
Hồi trước thiếu thốn đồ đạc khó kiếm lò xo độ nên anh em chơi FX125 toàn chêm long đền lò xo côn :D bốc nhưng bóp côn đau tay :))
anh lam 1 bai tinh cong thuc cho chuan di anh
Anh ơi ! em theo dõi kênh của anh đã lâu rồi ! Em thấy rất hay và cũng học thêm được rất nhiều ý tưởng hay ! Em có chiếc xe kỷ niệm của em ! em muốn nhờ anh làm lại cục máy giúp em được không ạ ! Em tên đạt !
Anh ơi ,em có con suzuki hayate ss phun xăng, hôm rồi em thấy hao xăng quá em mới kiểm tra thì em thấy kim phun nó phun nhiều lắm mà phun gom 1 chỗ chứ không phun sương như người ta ...vậy có cách nào khắc phục không anh .mong anh giúp đỡ ....thank anh
Hay quá thầy ơi
Cho a hoi ab125 chay 30.40km tu xuong ga len ga en ca duc ca duc vay e ?
Nhờ ad chỉ giúp pan xe clikc 110 cứ để qua đêm đề dài, khó nổ (đạp nổ luôn) đã nổ rồi thì đề nổ luôn đi trong ngày đề nổ ngay. hôm nào đề dài khó nổ chỉ cần nhả tay phanh ra là nổ luôn
Anh ơi có thể hướng dẫn lắp bộ số xe cl50 1 tới 3 lùi được ko anh
Quá ok.cảm ơn ad
Làm cái nồi là lụm k cần tăng tỷ số nén
Bỏ ron chân lòng không sợ bị chảy nhớt hả thầy,Sirius Fi làm như vậy có ổn không shop, có thể
con si fi zin nó đã róc máy từ trong hãng rồi, tăng nén chạy không ngon đâu
Anh cho em hỏi là nếu em chạy từ long an qua Hậu Giang thì xe có vấn đề gì không anh
Có, tốn xăng 🤣🤣🤣
bên tiệm có nhận làm nồi như y trên video ok để mình gé làm luôn
a xe e moi làm máy mà mo năp xúc băp duoi nó Chay nhot nhiêu quá mà bom nhot bi yêu quá là nó bi gì vây a e cam on
Satria fi mình cũng rút ron chân lòng
A làm côn tay bền chuẩn cho si xăng cơ mà ko cần hàn nồi trước đi ạ
Tiện lại cục khoá nồi trước và cục tạ nồi hãng sum racing làm cho ex135 làm sao cho vừa đủ độ dày, bỏ cụm bố ba càng, khoá nồi 1 chiều ra, là xong nha bác, ko cần hàn chi cả, lúc về zin cũng dễ, nhưng em nói trước, vành của chuồng heo và đế nồi sau do lá bố lá sắt cấn vào gây móm thành hình răng cưa, chơi là chấp nhận được cái có cảm giác côn tay, bình điện mau hết do mỗi lần đề máy nó lôi nguyên cụm nồi sau.
@@sangtrannguyen494 cảm ơn bác đã chia sẻ
Mấy ae ở đâu 😢 ae nhận lên côn k ạ
@@sangtrannguyen494bác ở đâu ạ
@@KynNguyen-ds6yeem sợ bác ớn rồi hối hận thôi, giờ bác xài xe gì sirius fi thì bác phải ghé dưới quê em dưới đồng nai chứ em để cái đống tháo ra đó dưới quê rồi
Làm nồi chống trượt si đi anh
em cũng có con si mong muốn được sửa như trên. mình nhận làm nơi nào vậy?
Nếu vậy mình hạ lòng bằng cái ron cho nó kín k xì nhớt như
Uhm. nếu như kiếm đc "thợ tiện có tay nghề, dàn máy tiện canh đo chuẩn" , hạ đc mặt lòng phẳng đều , ko bị vênh tẹt ron xì nhớt.....thì phập thôi.
Nhà có si đó chắc mà OK chắc làm quá
Làm chưa dc k
Thầy ơi giải thích giúp e đoạn trả ngược bể lốc trong video này cho em hiểu rỏ được không ạ em cảm ơn ạ
Số nhẹ đá gấp bể số
Học có thầy anh em ko phải lo
Có bán phụ tùng xe sirius không bạn ơi
Xem 10 phút chưa hiểu cái nồi j luôn
Không có tiếng thầy ơi
Có bị gì đâu bạn mình nghe rõ luôn ak
Tuyệt voi
Kiểu xịch khải ống hơi sao đuôi không a
Tính cho nhức đầu,cạo ron Rin bỏ dập ron mỏng hơn bỏ vào lượm lúa
Tính theo thông số kỷ thuật
Chắc chạy dài bữa chảy nhớt tùm lum quá
Idol này quê e e gặp vài lần
Có hong trời :))
Hay qua a oi
Em thì dốt thiệt nhưng ko bk theo suy nghỉ của em có đúng ko ạ.thay gì mình bỏ cả ron chân lòng và ron quy las.vậy thì mình vẫn giữ nguyên zin hai cái ron đó,mình chỉ đi vớt chân lòng = vs số đo hai ron cộng lại dc ko ạ.chi phí thì có lẽ sẽ cao hơn đúng ko ạ.
Tốn kém hơn thêm nữa muốn về zin thì phải thay lòng, còn cái này thì rút ra bỏ cái ron vào úp lại thành xe zin😂😂
Xe sirius 110 giờ yếu hơn trước đây. Sirius 110 bây giờ kéo lên chỉ được 95-98km/h. Máy có vẻ ì ì
Nhiều yếu tố máy tinh chỉnh một phần rồi cây pô ém quá do tiêu chuẩn khí thải rồi ic nó hãm tua… cứ nghĩ giá 20tr hồi xưa giờ giá vẫn thế thì nó phải cắt giảm chi phí làm đồ k ngon như trước là bình thường
Bỏ ron nó có xì nhớt hk ạ
làm nồi cho si đi a ơi
Học trò này giờ để xuống núi chỉ sợ làm xấu mặt thầy.
Bắn ốc nồi si mà phải dữ thì qúa kém rồi
Sirius xăng cơ đại tu lại máy chi phí bao nhiêu vậy bạn
anh liên hệ trực tiếp bộ phận kinh doanh 0329.665.611
Tiếng nhỏ quá ,khó nghe
Xe e cũng vậy chắt đi canh nén lại. Chuw chạy mà cổ pô ra màu titan luôn là nó hụt lắm rùi
Có nồi chống trượt cho sirius xăng cơ không thầy
Bên mình có nồi chống té xe luôn bạn chạy cỡ nào đụng cột đèn cũng ko sợ té, bao bạn đụng gãy cột luôn
@@NguyenLeMinhThai🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
👍
Si 50 chạy 90 nè
Trà Vinh kìa
Địa chỉ mình ở đâu vậy ?
Liên hệ bộ phận kinh doanh giúp mình 0329.665.611
Làm cho em với, xe we
Làm nồi xe we 110 đời 2019 khoảng bao nhiêu tiền
Độ xe công an bắt mà còn dạy độ đc sao ta
❤❤❤❤❤
Anh ơi xe cup 50 muốn up lên 100 hoặc 110 thì có nhiều vấn đề k ạ , mong anh chia sẻ ạ em cảm ơn
Thay máy
Thầy thợ mà tới nỗi nhìn xe mà còn không biết xe nhật hay xe china nữa thì dạy ai mà cũng bày đặt làm clip dạy tăng công suất
Thank a zai
Thay noi vo van sen
Mở cổ pô
Mất hậu
Dt bị hư loa rồi hay sao ấy a ơi ko nghe j hết
Ủa mình nghe bình thường mà bạn có bị gì đâu
*ngắn-gọn-đủ ,*
*chỉ 3 phút !!*
*- cố dài dòng*
*linh tinh ,*
*15 - 20 phút !!?*
*-- rườm rà quá !! --*
Bo ron chan long thi kg the tang ty so nen , vi kg thay doi dc hanh trinh bit tong ma kg thay doi dc hanh trinh bit tong thi sao xe tang cong suat dc
dốt thì đừng có lên tiếng
Không thay đổi hành trình piston nhưng nó giảm thể tích của buồng đốt tức là tăng tỉ số nén đó anh trai
Nhưng có thể sảy ra trường hợp máy bị róc, @@hiennguyenthanh5285
Xe sirius muốn chạy ngon. Đổi bốn cái lò so nồi chạy bao ngon.
Bỏ ron thì làm giảm thể tích buồn đốt, nghĩa là tăng tỉ số nén đó bạn.
Em chỉ như vậy là sai roi
Sên cam chùn chạy ít bữa kêu như máy tàu
Anh ơi xe cup 50 muốn up lên 100 hoặc 110 thì có nhiều vấn đề k ạ , mong anh chia sẻ ạ em cảm ơn 🎉
Nếu xe 1 nồi thì tốn kha khá, còn xe 2 nồi thì giảm chi phí, độ tay này kia cũng tầm 5tr có khi hơn vì pô bình xăng con
Mua nguyên cục máy 110 về gác lên mà chạy
@@HungNguyen-no6ri chuẩn nhẹ bền
Anh ơi xe cup 50 muốn up lên 100 hoặc 110 thì có nhiều vấn đề k ạ , mong anh chia sẻ ạ em cảm ơn 🎉
Có em, vấn đề là em có tiền để úp lên ko thôi, úp thì úp luôn hàng xịn đi luôn, chứ chơi ba cái hàng vài ba triệu vài bữa là dục con xe luôn nhe
Cup 50 có 2 hướng, nếu giử zin 1 nồi thì lên 100 chỉ thay dên úp đầu lòng, lên 110 thì thay lóc bơm nhớt + dên. + đầu lòng, thêm bxc nữa