TESTE SAHARA 300: 3 pontos POSITIVOS e NEGATIVOS na avaliação de primeiras impressões
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- Опубліковано 10 лип 2024
- Semelhanças visuais a parte, a Sahara 300 está longe de ser apenas uma XRE sem bico e manda muito bem em vários quesitos. Mas não em todos. Veja o que gostamos e onde ela poderia ser melhor.
Review Sahara 300 2024 em capítulos
00:00 Apresentação
00:31 Sahara e XRE 300
01:08 Motor bem 'torcudo' e suave
02:25 Ponto positivo: embreagem e câmbio
03:32 Agilidade
04:32 A moto é cheirosa? kkk
04:42 Acabamento de detalhes
06:04 Ponto negativo: top speed
07:02 Preço que impacta na relação custo benefício
📺 Vídeo com FICHA TÉCNICA e APRESENTAÇÃO da Sahara: • SAHARA 300: 7 coisas a...
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Vi uma estacionada perto de casa. Ai chegou um cara com um capacete na mão e eu fiquei sem graça por estar namorando a moto.
Pra disfarçar eu brinquei: *AÍ É MOTO, HEIN?*
E o cara deu um sorriso faltando o lateral esquerdo, montou numa CG caindo aos pedaços e saiu maís sem graça do que eu 😂
😂😂😂😂😂😂
Tá cheio de brasileiro falando em BMW, Triumph, Kawasaki e deixando atrasar a parcela de 500 Reais da factor ou da CG kkkkkkkkkkk
Se rolar os comentários verá muitos
Sem falar nas manutenções amigo dessa moto, pessoal esquece que Honda não dá manutenção, meu primo comprou GS310 tá sofrendo pra manter ,kit transmissão custa 450 paralelo e mais 150 mão obra kkkk . Vai mané kkk
ou não .
Houve uma evolução sem dúvidas, e a moto em si parece ser boa, ainda mais se não tiver os problemas de motor da antiga. Mas o preço praticado é incompatível com a moto, opções bem melhores por essa grana.
A Honda está de parabéns me surpreendeu e com fé em Jesus Cristo estou esperando a minha Adventure chegar
Vai chegar! 👏
Parabéns !
@@motonline com fé em Deus e nosso Senhor Jesus Cristo e nossa senhora Aparecida muito obrigado que Deus te abençoe
@@lucascursino_ muito obrigado que Deus te abençoe
Meu rei, como apresentação a sua foi muito boa, objetiva e pragmática. Deveria perguntar pra HONDA, por que a Twister 300 tinha PPS um ano atrás de menos de R$20mil, o dólar abaixou o frete marítimo e o petróleo no mercado internacional abaixou e a Sahara ADV está de PPS mais de 40% mais cara (fora o ágio), do quê a Twister 300 da qual erdou muitas peças em comum? A moto não tem nem um par de safonas de borracha nas bengalas. Sem contar com o ágio absurdo a deixa como a mais simples e ao mesmo tempo a mais cara da categoria. Pelo preço absurdo poderia ter vindo com refrigeração líquida, suspensão invertida, pneus sem câmara assim como a Zontes T310, nem estou pedindo bolha elétrica, chave presencial, sensor de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus etc.
A refrigeração não é líquida?😮😮😮😮
@@ronaldopereira5048 Da Sahara 300, não! É a mais simples e barata, a ar.
LUCRO
Bem lembrado! A CB 300F Twister foi lançada a agressivos R$ 18.900 (versão CBS) no fim de 2022 - preço que, infelizmente, jamais foi praticado pelas lojas. Pouco mais de um ano depois, a moto custa R$ 26.250 nas lojas (fipe) e mais de R$ 22.300 mesmo no preço sugerido. Ou seja, mais de 18% de aumento em 15 meses.
@@motonline A CB300F ABS um ano atrás tinha preço sugerido R$19.800,00 e se achava em SP por R$21.500,00 nas lojas. O dólar caiu durante o ano, lançam a Sahara 300 ADV com o mesmo motor, painel etc., com mais de 40% de aumento em cima do PPS da Twister. E com ágio entorno dos 70% a mais do quê o preço de lançamento da Twister em SP. "Pode isso, Arnaldo?" Ninguém que foi nesta "biscoitagem", sequer questionou ou mencionou esta verdade inconveniente. As Triumph 400, chegaram com R$5mil a mais no Brasil, certamente pra embutir nos preços os custos das primeiras revisões. Tomara que em breve alguém comente isso comparando com outros países, e se a Triumph abaixar R$5mil nestes preços vai vender muito e pegar até os clientes da Dominar 400 e piorar ainda mais pra Sahara 300, que está vendendo muito pouco.
Comprei gostei moto muito gostosa de andar e econômica e paguei 31 as outras na mesma categoria estava 38 mil optei por ela
Na boa? Vendo essa Sahara e a recém lançada Triumph 400 Scrambler, dá vergonha alheia da Honda. Tinham que ter trazido a suspensão invertida e ter feito uma moto igual ou melhor que a CRF 300 estrangeira. Por que a gente tem sempre que pagar caro e ter produtos inferiores? Deveriam ter colocado rodas raiadas com pneus sem câmera, talvez dando como opção uma versão mais off road com rodas convencionais. Enfim, eu olho essa moto e penso na Scrambler 400, não vejo o menor sentido em pagar o preço que a Honda cobra, ainda mais com a questão do tal frete cobrado nas CC.
Moto não chega! Como comprar?
@@guilhermegomesdemiranda1488 Essa é a sorte das concorrentes! A Triumph não ter motos para vender e filas de espera intermináveis. Realmente você tem razão no comentário, pois a Triumph fala muito e oferece muito pouco. Não tem moto para vender! Mas aposto que após o festival duas rodas, vem novidades e motos disponíveis.
foi transparente em falar do preço ganhou inscrito !!!
Valeu! Tem muito conteúdo massa sobre lançamentos vindo aí, inclusive da própria Sahara. Fica ligado 👊
Ja tive 5 xre s. E testando a sahara nao foi isso q eu vi e senti nao🤔...n sei s por falta de amaciamento. Mas senti a diferenca no torque, a antiga de da uma pancada qd vc da mao de primeira. Ja a sahara vai mais progressiva. Menos agressiva. E na pista senti q qd bota a 6 marcha, a moto morre, principalmente s pega uma subidazinha, resumindo, pelo q senti, a 6 e mais p uma reta msm ou baixada. Pra aliviar o motor... enfim, prefiro a antiga por conta disso...
Minha opiniao, como ex dono de xre...
Minha gente paro de falar que com esse preço compraria coisas melhores entenda que a gente está comprando lançamento
É, o preço é balizado pela procura. Se custa isso nas lojas, é porque o mercado 'aceita' o valor e consome o produto. A velha regra da oferta e procura.
Essa moto tem o preço abusivo isso é verdade não vale esse preço não tem a suspensão investida aí não tô fora grandeza
PERCEBI QUE A MINHA QUANDO CHEGA A OS 4MIL RPM ELA PARCE QUE ACELERA D+ DA PRA CENTIR UMA VIBRAÇÃO NO GUIDÃO
Até que enfim um canal que fala os pontos fracos da moto ! Todo os canais puxando a bola pra Honda 😂👏🏽👏🏽
Valeu! Nosso trabalho é jogar a real com o público.
Este é o padrão de todos os testes. Se quiser acompanhar mais conteúdos, é só se inscrever no canal 👊
O preço da prata no pedir muito difícil
Sei não, acho que que vão ter que aumentar a cilindrada nos próximos modelos porque as Scram, Himalayan e Scrambler estão comendo ela pelas beiradas e aí o modelo atual vai desvalorizar muito.
Boa! São motos interessantes, mas o 'comendo pela beirada' é relativo. Por exemplo: em seu primeiro ano de Brasil, a Scram vendeu menos que a XRE 300 emplacou num único mês. Já a Scrambler 400X ainda nem chegou às lojas...
@@motonline É, mas o pessoal já está pensando em uma dessas. As vendas destas são poucas por causa da dificuldade de acesso as lojas no interior que são poucas devido às restrições impostas pela lei Ferrari. Se o STF derrubar e é praticamente certo que vai, essa famigerada lei e qualquer oficina multimarcas poderá ser nomeada representante por várias marcas e aí o bicho pega.
Olá, Guilherme.
Uma pergunta que te faço sobre essa moto testada é se te agradou a inclinação da mesma, quando apoiada no descanso lateral.
Desde já, te agradeço!
Boa! Agradou sim, passou segurança 👊
Sahara zera ou uma nc 750x 2016 com 18mil km? Ambas no mesmo preço.
Mais um episódio da eterna novela 'uma 0km ou uma usada maior pelo mesmo valor?' 🙈
Mudou a altura do assento? Quanto vc tem de altura?
Obrigado
Boa pergunta! A diferença é mínima, ambas com +- 86 cm, mas a Sahara é cerca de meio centímetro mais baixa. Tenho 1,80 👊
Parece que vcs todos estão em looping todos falam a mesma coisa no entanto nos comparativos de vida real a XRE tem arrancado na frente, a BMW some na frente e por aí vai. Outra coisa todas a Hondas são muito parecidas, por que são todas muito competentes. Eu tive a Sahara, a Falcon , a Tornado, a XRE último modelo. Essa Sahara por enquanto eu pulo. Então vc dizer que são só semelhanças estéticas com a XRE está longe da realidade. Calce a XRE com os mesmos pneus e depois me fale de vibração. A 6000 giros a XRE 300 está a ? 100km/hora. Só a Falcon e’ que atinge essa velocidade com menos rotação, e que realmente tem mais torque. Tornado , XRE e essa nova Sahara terão uma sensação de torque muito parecida ( a Tornado pesa bem menos, daí equilibra). E outra essa embreagem assistida é legal mas vou te dizer: puxa a embreagem da minha Sahara 96 e vc não notará diferenças para a da nova Sahara 300. Ali vc acha uma Honda acima do seu tempo em termos de Brasil.
esse acabemento é bem ruim , do guidão e outros
Esse acabamento interno ai ficou ruim heim! Mostrando os cabos ! XRE mais bem acabada !
37 mil reais em Minas Gerais a vista !😢
😥
Eu vi essa moto na concessionária e não gostei do acabamento.
Paguei hoje 29900
Bom preço! Em qual cidade e versão?
@@motonline Indaiatuba SP concessionária prolink cor rally
A moto em si é uma grande moto não vamos reclamar o preço a gente estamos comprando um lançamento por isso que a moto também está Cara vocês tem que entender isso
38 mil é já ta amarelando o escapamento ! Detalhes ...merecia um inox !
Verdade 👏
@@motonlineamigo aproveitando esse comentário, comprei uma e achei que está esquentando bastante do lado direito conjunto de motor e escapamento você percebeu isso? Será que depois melhora?
Andando em média 60 a 70 km/h quarta e quinta marcha as vezes 6 óleo entre as marcas de mínimo e máxima
essa Nasceu morta #VoltaXRE2023