Пишу коммент по ходу просмотра: 1. Центральная консоль - базара нет, устарела, но в GX че, лучше что ли? Тут хотя бы в темноте едешь и как в истребителе, кнопок дохера, светятся все зелененьким. А так, в ресте топовый салон. 2. Да, места мало, я компактный, мне збс :) 3. С каких делов 3,6 с 2 турбинами стал самым надежным? Самый надежный тут 4,2 у которого нахер не надо кузов снимать. 4. Че ты там про стыки придумал?) Пневму может откалибруй, я не чувствую никаких стыков, гораздо мягче, чем например хундай санта фэ с несущим кузовом. 5. Багажник не большой это с чем сравниваем? Если с диско, то да, небольшой, а так, больше чем у первого туарега например. 6. Про стабилизатор правда, жопная тема, поэтому взял с обычным, но рулится он с активным говорят еще получше. 7. Че не сказал, что в салоне кожа кожанная, а не как у тойоты, что пластик не скрипит в ходу вообще, хотя смотрится не самым дорогим? 8. Нахера нам этот Вася рассказывает, как он в мамке ехал, если речь про спорта? Это разные автомобили совершенно. Страшно ему было, дурак бля :D 9. Сбитости нет.... Почини машину, балда xD Задние аморты прыгают так, что жопа морду обгоняет - сбитости нет, базару) 10. 50к за отрыв кузова от рамы?! Тима, он тебя за лоха держит! Ору, а че не 500 то?) 11. Обшивки на мамке свистят - клипсы поломают рукожопы, которые за 50к кузов от рамы рвут, потом свистит конечно :D Ну богатый опыт, хули. 12. VOGUE - это комплектация, вы одолели демоны, это не модель машины, это СРАНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!!!! Ахах, ну внатуре достали) 13. Адаптивный круиз, поворотная оптика, активные стабы, эти ништяки были только в спорте в те года, ни в мамке, ни в диско их не было. Вот зачем спорт. 14. Какое "подобие" понижайки блеать? Там 2,99 понижение, сколько в лексусе твоем в стоке? Подобие xD 15. Мамка не потяжелее, они +/- одинаково весят, зависит от мотора. 16. Не знать где проушина? Оооок, допустим) Ну это конечно ренж шляпа, не вы балбесы xD 17. В экстендед задрать надо было и он бы уехал спокойно, но чукчка не читатель, чукча - сниматель. 18. Нахер те тяги, ставишь xlifter и 33е залетают без вопросов. 19. Компрессор переносится под капот, но LR не для того, чтобы в говнах его топить, это круизер, жахнуть 1000+ км с кучей барахла, с кайфом и штурмануть какую-нибудь Демерджи, в говнах патролы свои и 105ки топите. Не Вовка, не нужна тебе такая тачка ;)
Чел молодец, бомбило весь обзор) но нашел твой коммент и успокоился, есть еще адекватные люди) Сам владею диско3 и рендж l405, у жены мерс е класс и ауди ку7, сажусь в них и грущу от отсутствия комфорта…
Я прям когда смотрел, понял что ребятня не выросли к Sport, Range Rover 2 поколения 2 рест и Дискарю! Все что ты перечислил прям в точку, когда искали за что дернуть, я аж орнул…такое громкое начало и так стыдно продолжить! И добавлю, 3,6 это дизель и эти дизеля умирают под долбаебами которым сложно заехать раз в 150.000 км к дизелисту снять форсы и проверить на стенде. Для начла диагност может посмотреть коррекцию.В России 3.6 подтвержденый пробег 620.000км и 900.000км без капиталок. Просто люди понимают как следить за машиной и ее обслуживать. В Томске есть кто эти машины обслуживает, ремонтируют и при чем с таким успехом, как и остальные машины в других сервисах. Плюс в обзоре тачка внатуре просится на обслуживание, вы прокатитесь на спорте с бильштайном Б6 на борту, на stage хотя бы 1 и нокию поменять на нормальную тесла монитор который адекватно работают с Logic 7. За надежность этого выродка я лично скажу вам, обслуживал переднюю подвеску, родные подушки стояли и не спускали с 2008 года, просто поменял для себя и обслужил, ну че пиз@у смешить резине 15 лет. Замена чулков она пневме, опорники заменить и обслужить стойки с авиационной гидравликой внутри, 80 касиков…это сейчас когда все дорого в 2 раза. А что про оцинкованный кузов не сказали? А что про тормоза 4х поршневые от Brembo не говорят? А про расход на спорте на трассе 9.5-10 литров не сказали? А коробка 6hp26, в которую «спецы» как правило не доливают 1.5-2 литра масла и это она переживает. Подножки на спорте это отдельный вид кайфа, вы в х5 тот же Е70 сядьте и не замарайте гачу….но. Короче, я предлагаю вам переснять обзор. И на будущее, рама отрывается только для того, чтобы поменять шпильки на коллекторах выпускных, а это никогда
@@user-wh9he2mv2nкайф)) молорик…. на диско3 у меня v8 пробег 350.000 (из них 35.000 мои, за это время только масла фильтра и передние колодки, без каких либо капиталок и намеков, на l405 4.4 диз 160.000 из них мои 70.000, вложения масла фильтра и 1 пневнобалон (механическое повреждение)
тачке 20 лет если что, инноваций тут не найти, но дизайн лично мне такой по кайфу, квадтратно угловатое все)) хватает спокойно ехать уверенно и безопасно) если места больше надо вам маму брать, в спорте места меньше но управляемость лучше! 4,2 самый надежный мотор. Пневмоподвеска это просто чудо! Психолог на колесах) Я 3 года катаюсь проблем ноль, но брал почти по верху рынка!
С учетом состояния салона и мертвых задних стоек, которые более 300т.км. обычно живут, пробег явно больше 400. Ну и на ямках он так греметь не должен, про то что это от рамы чушь. Подвеска там тихо работает пока до отбойников не пробивает, тогда в верхнее положение там до отбойников больше запас, но на нем ограничение по скорости.
Вот как раз в Мерседес всегда умел делать интерьер!!! И в ML, GL все сделано офигенно и функционально на то время!!! А в Ренжа тогда даже блютуса не было!!!
@@user-de4zi7jt6d чего? Посмотрите интерьеры мерседесов s до 2013 года, e до 2016 года, ml, gl Где вы там «интерьер» для таких годов увидели?? Блютусы на ренджах давно, но точно также как и на бороде-клавиатуре многих мерседесов - только для звонка, потом уже для мультимедии начали делать. Вы в рендже видимо никогда не ездили, раз вы сравниваете его с мерсом. Это разные уровни как и самих материалов в плане качества, так и общего качества сборки!
239т.км. пробег ага 439т.км. еще поверю. Сидушки все конченые, у меня на 220т.км. сидушки, как новые. Это не прости господи лексус, на LR нормальные материалы. И я себе 5 летний брал, пробеги у всех были 100-150. Здесь 15+ лет и 239 специально хранили не ездили ))))) Подвеска гремит на стыках, при переключении рычага какой-то шум, он просто усосан давно....
У меня спорт 2008 года, с такой же движкой я его в 21 году брал с 209к пробега родного) В террейн нельзя смотать пробег, кто понимает всегда смотрят машину на предмет скрученного пробега именно в этом блоке. А так 3.6 хорош, по расходу, надежности и тяге
Ты ошибаешься. Есть такие машины, учитывая, что он был возможно не единственной машиной во дворе. У моег друга, мицубиси лансерX, 2008 год, он первый и единственный хозяин, единственная машина в семье. На сегодняшний день пробег 268 тыс км. За 15 лет, в одних руках! В идеальном состоянии! Так, что, есть такие тачки, но их не много.
Нормальный аппарат!!! Салон ненравится? Посмотрите у прадо, гелик, поджерик- спорт, можно долго ещё вспоминать ! И они кстати намного дороже! За то у него вид внешний до сих пор всем насует ))
@@s-jettatggg5923 это "элита аристократическая" которая на рендж роверах ездит так общается, нам не понять эту высшую степень аристократии, видимо высшая степень аристократии русский язык в школе не учит🤣🤣🤣
Смотреть противно. Я занимаюсь ремонтом машин около 20ти лет, и понял,что BMW это действительно ведро которому иной раз не помоч. А вот приобретя такой Sport нисколько не пожалел. Места сзади действительно не много но и брал я для езды спереди а надо было бы возить сзади каких то взял бы 322 кузов. Хорошая машина,каждый день сравниваю.
Вроде умный мужик на первый взгляд, но почему-то не догадался взять хоть одного своего хваленого икса,который бы застрял еще в начале ,и вот тогда ты бы понял в чем все таки между ними разница!
На рестайлинге уже приборка и панель намного красивей и информативней и королева не ездила на спорте она ездила на просто рендже он больше и самый надешный мотор это бензин компрессор от ягуар или есле в ресте то 5.0 бензин без комрессора с блоком от форд модернизированый ягуаром,еще для бездорожья на спорт и диско ставилась оционно задняя блока для бездорожья ,у меня на 5.0 компрессоре был очень хорошие впечатления очтались особенно после мл 164 3.5 тот постоянно голову делал а рендж за 3 года кроме мелочей вобще не ломался мож мне повезло просто пробег когда я брал был 125т и я накатал на нем еще 30т
Сейчас то они немного приподнялись, раньше и задроченная нива, для них была ох.. какой машиной, а теперь смеются над великим брендом, типа мы автоэксперты... живут в нищете, в кредитах, откуда этот империализм у вас берется..??..как ребятишки..смешно, не досмотрел, выключил.....😂😂😂
я один раз проехал на таком спорте в долгой поездке 3000км., всю дорогу так же диссонанс. Как отдал его, начал тосковать по тем ощущениям. Западает он в душу. После на следующем кузове 2016г. - мамке, проехал так же около 4000км., траса, похожее зимнее бездорожье. Влюбился по уши, сколько машин других не пробовал, все не то. Да есть в рэнджах магия... Мечтаю, хочу тянусь теперь к покупке. По салону, сейчас много чего на них есть, и тесла экраны, вместо калькулятора, и лэд приборы, как на следующих кузовах. Вид сразу топ. Да и комплектацию надо искать сразу Автобиографию. Очень жду от Вас обзор на 4.4 четвертого поколения - мамка, уверен равнодушным не оставит.
Моё личное мнение , Возьмите любую машину , Которой 20 , лет в обед ! ( Мерседес , БМВ , Ауди ) Тогда маркетологов , не подпускали к машине ! Качество было , на первом месте ! Какие могут быть притензии ... , К 20 - и , летней машине ??? У меня Гелендваген АМГ 5.5 , КОМПРЕССОР V - 8 , ( 500 л.с ) 2006 года выпуска !!! Машина сказка , во всех отношениях , И уверяю вас , он Проедет ещё 20 лет ! Такой надёжности , как в автомате Калашникова , вы больше не найдёте ! Потом пошли уже 63 - е , битурбо ... , У них текут турбины , и ресурс двигателя значительно меньше ... Самый надёжный двигатель это именно 5.5 , компрессор , атмосферный , С запасом хода , до Луны , туда и обратно !!! Кстати именно у этого двигателя , Никогда нет ( задиров ... ) , Это факт ! Кому нужны большие планшеты , Добро пожаловать , в мир Китая !!! Одноразовые ... , Они научились делать хорошо !!! 🤣🤣🤣
как бы по мультимедии есть решений куча и панель приборов меняется на tft экран, про отрыв кузова чаще всего миф, и стоит он у нас 14к. Видно какие вы владельцы LR, не в курсе где проушина за которую тойоту цеплять даже. В видео полно охинеи, снимай лучше блевоту на зузете.
За рисовоз и двор стреляю в упор! Нельзя просто родиться за Уралом и не воспринимать пруль как вершину автостроения, можт надо было спорта на пруле найти? Тогда положительных эмоций было бы больше)))
Помнится гоняли москвичи из LR сервиса его на стенд. Тогда мотор не смог выдать стоковую мощность после 10-12 лет эксплуатации. Ускакали порядка 40 "породистых английских лошадей". Ну а после лайтового чипа он только смог приблизится к своим заводским показателям.
Конструктора с завода смотрят и плачут наверно. Жди приглашение на завод, поставят главным конструктором! Ибо они не знают как надо делать. Я точно так же не помещаюсь в большинстве автомобилей, но это проблема моего роста. Вообще конечно смешно смотреть на обзоры 10+ возрастных автомобилей, потому как они выглядят как точка зрения сельского обывателя, платежеспособность которого сравнялась со стоимостью очередного чермета премиум класса. Сомневаюсь, что разработчиков интересовало, что будет происходить, и какие поломки будут у их машины в 15-20летнем возрасте, и каким анахронизмом она будет выглядеть. Обозревайте лучше иж-комби, уазики, волгу. Будут более востребованы, и интереснее. Мнение мое, никому не навязываю.
Что бы стыки не чувствовать в салоне поставьте новую резину 265/50/R20 с давлением 2.5. Если R19 то 255/55 давление 2.5. Если зима, то комфортно будет на 275/40/R20
У меня была МАМА 4.2 SC ничего плохого по управляемости не скажу, ездил на море 140-160 км/ч всю дорогу, капот квадратный кайф! ))) обшивка одна отлетала на стойке лобаша на 140 )))
Судя по видео: руль перешитый - значит пробег за 400, на стуках бьет подвеска - амортизаторы уже умерли, и т.д., смотреть нет смысла, я такой продал полгода назад в идеале с пробегом 300 на бензине 4.4 за 1 млн руб., бывшему владельцу Х5 в е53 кузове. не надо говно покупать.
Какие прекрасные скрежеты салона, если машина то BMW но за косарь если бог пошлёт то полёт нормальный попробовать можно, жизнь одна, и надо попробовать всё!
Что касаемо слова ВОГ. Это всего лишь Комплектация данного автомобиля. Следующяя комплектация Вестминстер. Далее Автобиографи. И последняя Эдишн. Что же касаемо замены тормозной магистрали на Диско 3. Есть кулибины, которые сделали на моём авто без разчленёнки. Цена на разчленёнки на тот момент (2019г. Тульская область) стоила 25 000тыс. Про колено. Кому как повезёт. У кого то на 55 000км. ломает. Сейчас на авто пробег 240 000 +. (Отдали сыну). Тфу Тфу колено целёхонькая. Себе 2года назад взял Маму 4,4 тд. 300 000км. И не жалею. Потому что у нас была Мама в 2010г. 3.6ТД. С такого авто пересесть на китайца? Большой вопрос. Всем удачи на дорогах.
Моросить на дизайн двадцатилетнего сундука? Ты серьезно? Это ведро с болтами до сих пор на ходу и в цене, в отличие от любой отрыги отечественного автопрома или прулевой рисовозки
Взять 4.2 поставить два тюн шкива и насос в бак бош 040 или 044 не помню точно и отстроить в любой чип конторе. И будет рендж на 550 сил. На ренджа пересел после е53 4.8 - согласен рулежка в бмв самая лучшая. А тут просто рама в спорте. Но за 3 года раму снимал один раз, да и вообще снимать кузов надо только в паре случаев. И рендж должен быть на 22 колесах 🙂
ах да по поводу 5 литровой чачи - лучше в наше время его не брать, у меня рендж в след поколении с таким мотором - итог 2ед только на замену мотора ушло. Валит конечно как сатана на тюн шкивах особенно но мотор контрактный сейчас стоит конь
Великолепный автомобиль,по дизайну чисто мужской, ему место в Третьяковке! Самый надёжный двигатель 4,4 бенз (не бмв) и 4,2 сч. Салон консервативный, материалы отличные!
Бля, спереди и с зади есть отличные процшины для буксировки. Просто нужно открыть глаза и снять защитные крышки. И у ренжровера не подобие пониженной, а полноценная раздатка с пониженной. На многих комплектациях стоят не имитации блокировок, а полноценные механические блокировки.
Пишу коммент по ходу просмотра:
1. Центральная консоль - базара нет, устарела, но в GX че, лучше что ли? Тут хотя бы в темноте едешь и как в истребителе, кнопок дохера, светятся все зелененьким. А так, в ресте топовый салон.
2. Да, места мало, я компактный, мне збс :)
3. С каких делов 3,6 с 2 турбинами стал самым надежным? Самый надежный тут 4,2 у которого нахер не надо кузов снимать.
4. Че ты там про стыки придумал?) Пневму может откалибруй, я не чувствую никаких стыков, гораздо мягче, чем например хундай санта фэ с несущим кузовом.
5. Багажник не большой это с чем сравниваем? Если с диско, то да, небольшой, а так, больше чем у первого туарега например.
6. Про стабилизатор правда, жопная тема, поэтому взял с обычным, но рулится он с активным говорят еще получше.
7. Че не сказал, что в салоне кожа кожанная, а не как у тойоты, что пластик не скрипит в ходу вообще, хотя смотрится не самым дорогим?
8. Нахера нам этот Вася рассказывает, как он в мамке ехал, если речь про спорта? Это разные автомобили совершенно. Страшно ему было, дурак бля :D
9. Сбитости нет.... Почини машину, балда xD Задние аморты прыгают так, что жопа морду обгоняет - сбитости нет, базару)
10. 50к за отрыв кузова от рамы?! Тима, он тебя за лоха держит! Ору, а че не 500 то?)
11. Обшивки на мамке свистят - клипсы поломают рукожопы, которые за 50к кузов от рамы рвут, потом свистит конечно :D Ну богатый опыт, хули.
12. VOGUE - это комплектация, вы одолели демоны, это не модель машины, это СРАНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!!!! Ахах, ну внатуре достали)
13. Адаптивный круиз, поворотная оптика, активные стабы, эти ништяки были только в спорте в те года, ни в мамке, ни в диско их не было. Вот зачем спорт.
14. Какое "подобие" понижайки блеать? Там 2,99 понижение, сколько в лексусе твоем в стоке? Подобие xD
15. Мамка не потяжелее, они +/- одинаково весят, зависит от мотора.
16. Не знать где проушина? Оооок, допустим) Ну это конечно ренж шляпа, не вы балбесы xD
17. В экстендед задрать надо было и он бы уехал спокойно, но чукчка не читатель, чукча - сниматель.
18. Нахер те тяги, ставишь xlifter и 33е залетают без вопросов.
19. Компрессор переносится под капот, но LR не для того, чтобы в говнах его топить, это круизер, жахнуть 1000+ км с кучей барахла, с кайфом и штурмануть какую-нибудь Демерджи, в говнах патролы свои и 105ки топите.
Не Вовка, не нужна тебе такая тачка ;)
Раунд
Хорооош)
Чел молодец, бомбило весь обзор) но нашел твой коммент и успокоился, есть еще адекватные люди)
Сам владею диско3 и рендж l405, у жены мерс е класс и ауди ку7, сажусь в них и грущу от отсутствия комфорта…
Я прям когда смотрел, понял что ребятня не выросли к Sport, Range Rover 2 поколения 2 рест и Дискарю! Все что ты перечислил прям в точку, когда искали за что дернуть, я аж орнул…такое громкое начало и так стыдно продолжить! И добавлю, 3,6 это дизель и эти дизеля умирают под долбаебами которым сложно заехать раз в 150.000 км к дизелисту снять форсы и проверить на стенде. Для начла диагност может посмотреть коррекцию.В России 3.6 подтвержденый пробег 620.000км и 900.000км без капиталок. Просто люди понимают как следить за машиной и ее обслуживать. В Томске есть кто эти машины обслуживает, ремонтируют и при чем с таким успехом, как и остальные машины в других сервисах. Плюс в обзоре тачка внатуре просится на обслуживание, вы прокатитесь на спорте с бильштайном Б6 на борту, на stage хотя бы 1 и нокию поменять на нормальную тесла монитор который адекватно работают с Logic 7. За надежность этого выродка я лично скажу вам, обслуживал переднюю подвеску, родные подушки стояли и не спускали с 2008 года, просто поменял для себя и обслужил, ну че пиз@у смешить резине 15 лет. Замена чулков она пневме, опорники заменить и обслужить стойки с авиационной гидравликой внутри, 80 касиков…это сейчас когда все дорого в 2 раза. А что про оцинкованный кузов не сказали? А что про тормоза 4х поршневые от Brembo не говорят? А про расход на спорте на трассе 9.5-10 литров не сказали? А коробка 6hp26, в которую «спецы» как правило не доливают 1.5-2 литра масла и это она переживает. Подножки на спорте это отдельный вид кайфа, вы в х5 тот же Е70 сядьте и не замарайте гачу….но. Короче, я предлагаю вам переснять обзор. И на будущее, рама отрывается только для того, чтобы поменять шпильки на коллекторах выпускных, а это никогда
@@user-wh9he2mv2nкайф)) молорик…. на диско3 у меня v8 пробег 350.000 (из них 35.000 мои, за это время только масла фильтра и передние колодки, без каких либо капиталок и намеков, на l405 4.4 диз 160.000 из них мои 70.000, вложения масла фильтра и 1 пневнобалон (механическое повреждение)
тачке 20 лет если что, инноваций тут не найти, но дизайн лично мне такой по кайфу, квадтратно угловатое все)) хватает спокойно ехать уверенно и безопасно) если места больше надо вам маму брать, в спорте места меньше но управляемость лучше! 4,2 самый надежный мотор. Пневмоподвеска это просто чудо! Психолог на колесах) Я 3 года катаюсь проблем ноль, но брал почти по верху рынка!
Больше 15 лет люди ездят на Рейнжах L320 и все никак укатать не могут эти ненадёжные понторезки
Каким бы он не был но он лет лаже через 10 будет в строю, в отличии от современных планшетов на колесах 😂😂😂
Вот это совершенно точно!
да, будет в строю, кузов будет в строю, а все остальное к тому моменту уже будет поменяно раз 5 если не больше🤣
@@Pedro-jq3jx Китай весь за это время умрёт...
@@user-qi4fu4bi7n мне лично пока неизвестно, а у вас видимо машина времени есть. Развалится - ну и куй с ним, как говорится
@@Pedro-jq3jx я в автобизнесе много лет работаю, по опыту знаю
Мля.. Сядь в ML/GL и посмотри там панель! Вот там домофон вплоть до 2018 года был!!! А пробег можешь умножить на 2-3, как минимум.
С учетом состояния салона и мертвых задних стоек, которые более 300т.км. обычно живут, пробег явно больше 400. Ну и на ямках он так греметь не должен, про то что это от рамы чушь. Подвеска там тихо работает пока до отбойников не пробивает, тогда в верхнее положение там до отбойников больше запас, но на нем ограничение по скорости.
@@user-lt5yk6qv6h плюсую)
Вот как раз в Мерседес всегда умел делать интерьер!!! И в ML, GL все сделано офигенно и функционально на то время!!! А в Ренжа тогда даже блютуса не было!!!
@@user-de4zi7jt6d чего?
Посмотрите интерьеры мерседесов s до 2013 года, e до 2016 года, ml, gl
Где вы там «интерьер» для таких годов увидели??
Блютусы на ренджах давно, но точно также как и на бороде-клавиатуре многих мерседесов - только для звонка, потом уже для мультимедии начали делать.
Вы в рендже видимо никогда не ездили, раз вы сравниваете его с мерсом. Это разные уровни как и самих материалов в плане качества, так и общего качества сборки!
Да кстати калькуляторы в европейцах это пипец. Садишься а у тебя на панели большой пульт от телика ебать
239т.км. пробег ага 439т.км. еще поверю. Сидушки все конченые, у меня на 220т.км. сидушки, как новые. Это не прости господи лексус, на LR нормальные материалы. И я себе 5 летний брал, пробеги у всех были 100-150. Здесь 15+ лет и 239 специально хранили не ездили )))))
Подвеска гремит на стыках, при переключении рычага какой-то шум, он просто усосан давно....
У меня спорт 2008 года, с такой же движкой я его в 21 году брал с 209к пробега родного) В террейн нельзя смотать пробег, кто понимает всегда смотрят машину на предмет скрученного пробега именно в этом блоке. А так 3.6 хорош, по расходу, надежности и тяге
@@user-wh9he2mv2nЭти блогер в машинах не разбираются, берут самое гомно по низу рынка и устраивают розыгрыши, лотерейки.
@@user-wh9he2mv2n , в террейн легко сбрасывается в 0, а при некотором желании можно прописать любой. Обычно не заморачиваются с этим.
Это магия пробега ))) Года идут, а пробеги остаются.
Ты ошибаешься. Есть такие машины, учитывая, что он был возможно не единственной машиной во дворе.
У моег друга, мицубиси лансерX, 2008 год, он первый и единственный хозяин, единственная машина в семье. На сегодняшний день пробег 268 тыс км. За 15 лет, в одних руках! В идеальном состоянии!
Так, что, есть такие тачки, но их не много.
Нормальный аппарат!!! Салон ненравится? Посмотрите у прадо, гелик, поджерик- спорт, можно долго ещё вспоминать ! И они кстати намного дороже! За то у него вид внешний до сих пор всем насует ))
Зато,сын лесов!!!
Не ЗА ТО,а ЗАТО!!!
Иди букварь учи.
@@s-jettatggg5923 это "элита аристократическая" которая на рендж роверах ездит так общается, нам не понять эту высшую степень аристократии, видимо высшая степень аристократии русский язык в школе не учит🤣🤣🤣
Иди современную школоту русскому учи, коментатор кухонный
Я соскучился по вашим видео рад очень рад😂😂😂
Есть рендж Ровер(вок, винстмистер, суперчарджет_это комплектации ) и есть рендж Ровер спорт
Детишки взяли папкину машину😂 смешно и грустно одновременно…
Смотреть противно. Я занимаюсь ремонтом машин около 20ти лет, и понял,что BMW это действительно ведро которому иной раз не помоч. А вот приобретя такой Sport нисколько не пожалел. Места сзади действительно не много но и брал я для езды спереди а надо было бы возить сзади каких то взял бы 322 кузов. Хорошая машина,каждый день сравниваю.
Главное позитив во всем даже если сейчас не так.Спасибо за ваши видео. Успехов вам.)
кнопки домофона такие большие чтобы в перчатках удобно нажимать😁
В перчатках удобно рулить когда это ведро везут на тросу зимой😂
@@user-yy7kr9pd4fоу оу оу полегче, сразу на больное))
Даёшь 3 часть по бездорожью!!!)
Так он древний как гуано мамонта, что вы хотели.
Мне кажется или Тимур, под конец видео,после шашылков, выглядит "устало"?😂
Я предлагаю поехать, поехать в сервис 😂😂
Кстати напомните че там по лупатому или всё…..?
Парни, снимите про Вольво, крайне интересно ваше мнение послушать о хс90/хс70/s80
Я вот тоже решился и взял двадцатилетнее ведро! Пока кайфую)
Машина 2006г что вы от него хотели)))
Как же он шикарен))
Вроде умный мужик на первый взгляд, но почему-то не догадался взять хоть одного своего хваленого икса,который бы застрял еще в начале ,и вот тогда ты бы понял в чем все таки между ними разница!
так приятно на фоне Томск наблюдать а не очередную белокаменную
*Тимур по чаще выпускай видосы)*
*Смотрю тебя с самого начала) респект и уважение) когда выпуск будет про ЦАРЬ НИВУ?)*
Писать научись
На рестайлинге уже приборка и панель намного красивей и информативней и королева не ездила на спорте она ездила на просто рендже он больше и самый надешный мотор это бензин компрессор от ягуар или есле в ресте то 5.0 бензин без комрессора с блоком от форд модернизированый ягуаром,еще для бездорожья на спорт и диско ставилась оционно задняя блока для бездорожья ,у меня на 5.0 компрессоре был очень хорошие впечатления очтались особенно после мл 164 3.5 тот постоянно голову делал а рендж за 3 года кроме мелочей вобще не ломался мож мне повезло просто пробег когда я брал был 125т и я накатал на нем еще 30т
Привет🤝 видосы классные👍 почему так редко? А в зади места в такой большой машинке как в гранте😃😃😃
Если бы он на нем еще в сервис заехал , у людей бы все желание отпало его покупать после увиденного 😂
Тимур, вы же с незлобиным такую же машинку за мульт покупали? Вы же вроде восхищались на тот момент? Или я что то путаю?)
Другая
Сейчас то они немного приподнялись, раньше и задроченная нива, для них была ох.. какой машиной, а теперь смеются над великим брендом, типа мы автоэксперты... живут в нищете, в кредитах, откуда этот империализм у вас берется..??..как ребятишки..смешно, не досмотрел, выключил.....😂😂😂
Вот тоже хочется что нибудь на ве8 попробовать)
Победитель 100% заберет деньги😂
Не угадал
Мы берём Авто.
Ура наконец-то новый видос🎉🎉🎉
А че за трек у ребят из ЛХ играет?
Билеты закончились ?
Это у газели как у него!)))
Люк давит в робот мойках нового поколения по типу как на кассе где газпромовская заправка, в других мойках люк не давит напором водв
не обложка, а золото
Опаньки! Гусь, ты ли это? 🤔🤔🤔🧐🧐🧐😁😁😁
Тут вам не там😂
Поехали красавцы
я один раз проехал на таком спорте в долгой поездке 3000км., всю дорогу так же диссонанс. Как отдал его, начал тосковать по тем ощущениям. Западает он в душу. После на следующем кузове 2016г. - мамке, проехал так же около 4000км., траса, похожее зимнее бездорожье. Влюбился по уши, сколько машин других не пробовал, все не то. Да есть в рэнджах магия... Мечтаю, хочу тянусь теперь к покупке. По салону, сейчас много чего на них есть, и тесла экраны, вместо калькулятора, и лэд приборы, как на следующих кузовах. Вид сразу топ. Да и комплектацию надо искать сразу Автобиографию. Очень жду от Вас обзор на 4.4 четвертого поколения - мамка, уверен равнодушным не оставит.
Моё личное мнение ,
Возьмите любую машину ,
Которой 20 , лет в обед !
( Мерседес , БМВ , Ауди )
Тогда маркетологов , не подпускали к машине !
Качество было , на первом месте !
Какие могут быть притензии ... ,
К 20 - и , летней машине ???
У меня Гелендваген АМГ 5.5 ,
КОМПРЕССОР
V - 8 , ( 500 л.с )
2006 года выпуска !!!
Машина сказка , во всех отношениях ,
И уверяю вас , он
Проедет ещё 20 лет !
Такой надёжности , как в автомате Калашникова , вы больше не найдёте !
Потом пошли уже 63 - е , битурбо ... ,
У них текут турбины , и ресурс двигателя значительно меньше ...
Самый надёжный двигатель это именно
5.5 , компрессор , атмосферный ,
С запасом хода , до Луны , туда и обратно !!!
Кстати именно у этого двигателя ,
Никогда нет ( задиров ... ) ,
Это факт !
Кому нужны большие планшеты ,
Добро пожаловать , в мир Китая !!!
Одноразовые ... ,
Они научились делать хорошо !!!
🤣🤣🤣
А где ссылка (активная) на розыгрыш?
Год создания этого автомобиля вначале посмотри, а потом к дизайну интерьера придирайся!
Куда платить то? Не могу найти ссылку. Косарь жжот ляжку))
Знаешь Вовка не нужна тебе такая тачка брат Поверь мне на слово!!! И ДА внедорожник это Нива Паджеро Прадик120 Крузак 70-90 и Патрол!!
не шути так больше - поржал от души и настроение поднял 🙂
как бы по мультимедии есть решений куча и панель приборов меняется на tft экран, про отрыв кузова чаще всего миф, и стоит он у нас 14к. Видно какие вы владельцы LR, не в курсе где проушина за которую тойоту цеплять даже. В видео полно охинеи, снимай лучше блевоту на зузете.
И то шпильки поменять и прокладки на выхлопе)
Ты серьезно ? Бивень , этому бегемоту лет то сколько ? И он едет ! Ты просто мальчик ))))
Тимур как всегда позитивный видос молдец.!!!
За рисовоз и двор стреляю в упор! Нельзя просто родиться за Уралом и не воспринимать пруль как вершину автостроения, можт надо было спорта на пруле найти? Тогда положительных эмоций было бы больше)))
Парни как купить билет на розыгрыш?
Как там было с лексусом? Застрял на ровном месте и легла коробка, так же было? Или ошибаюсь)))
Давайте дальше выпуски про Лексус GX!!!
Расскажите как с такими бамперами и внешним тюнингом через всю РФ???
Были ли вопросы от ДПС?!
👍👍👍🔥🔥🔥
Эти машины для того чтобы ездить, а ты все кайф ищешь
Каждому своё Тимур я вот уже 7-лет езжу и норм👍
Да к стати можем встретится в деревне у меня как раз 4,2 попробуешь 👍
Помнится гоняли москвичи из LR сервиса его на стенд. Тогда мотор не смог выдать стоковую мощность после 10-12 лет эксплуатации. Ускакали порядка 40 "породистых английских лошадей". Ну а после лайтового чипа он только смог приблизится к своим заводским показателям.
Конструктора с завода смотрят и плачут наверно. Жди приглашение на завод, поставят главным конструктором! Ибо они не знают как надо делать. Я точно так же не помещаюсь в большинстве автомобилей, но это проблема моего роста. Вообще конечно смешно смотреть на обзоры 10+ возрастных автомобилей, потому как они выглядят как точка зрения сельского обывателя, платежеспособность которого сравнялась со стоимостью очередного чермета премиум класса. Сомневаюсь, что разработчиков интересовало, что будет происходить, и какие поломки будут у их машины в 15-20летнем возрасте, и каким анахронизмом она будет выглядеть. Обозревайте лучше иж-комби, уазики, волгу. Будут более востребованы, и интереснее. Мнение мое, никому не навязываю.
Тимур, давай видосы почаще, народ ждёт!
Муз треки классные ,в каждом ролике есть.
Весёлый выпуск!
Машина убитая в хлам! У меня 405 2013 года, в Грузии 45 000 дол. А тут в России за 16000? Это дрова уже давно.
Да нет, это же от рамы он так на кочках гремит и салон за 239т.км так убился, потому, что его из того же дерьма, что на японках делают))))
Доброго времени суток.
Тимур, даром бы взял и то для продажи и покупки приколюшек для своего Патрика.
Благодарю за труды.
Удачи.
патрик свой в чермет отвезите) лучшая для него приколюшка
Вся музыка из моего плейлиста!
"Не нужна тебе такая машина, Вовка"😂
Красавчики!
Как всегда душевно. Сходу обозначил кто is who👏👏👏
Что бы стыки не чувствовать в салоне поставьте новую резину 265/50/R20 с давлением 2.5.
Если R19 то 255/55 давление 2.5.
Если зима, то комфортно будет на 275/40/R20
как стать участником розыгрыша?
RR должен быть Супер чарджеd в идеале 5.0 510 сил .
кому должен?
@@user-co2sv8ve9h хозяину если не хочет дизель геморойный чинить постоянно .
@@user-co2sv8ve9hхозяину должен , если тот не хочет геморойные дизеля RR постоянно чинить .
@@WertuMaster хозяин сам решит. у тебя не было ни дизеля,ни бензина,это 100%,иначе ты такую х.....ю бы не нёс
@@user-co2sv8ve9h Все правильно человек написал,только чача!Дизель -говно!
Лайк- за преподнос темы.
Машина не впечатлила!
Совсем!
От слова никак!!!
Глупо ожидать от ушатанного экземпляра ходовых качеств как от обслуженного и ухоженного.
Вог это комплектация, а не название модели.
Красава,правильные слова в конце видео✊💪👊
На 39 минуте?)
Ого. Подгарело)) видно😂
У меня была МАМА 4.2 SC ничего плохого по управляемости не скажу, ездил на море 140-160 км/ч всю дорогу, капот квадратный кайф! ))) обшивка одна отлетала на стойке лобаша на 140 )))
Был дискарь ,продал перекрестился, обратно сел на икса, доволен 😂, хороший обзор.
Судя по видео: руль перешитый - значит пробег за 400, на стуках бьет подвеска - амортизаторы уже умерли, и т.д., смотреть нет смысла, я такой продал полгода назад в идеале с пробегом 300 на бензине 4.4 за 1 млн руб., бывшему владельцу Х5 в е53 кузове. не надо говно покупать.
Какие прекрасные скрежеты салона, если машина то BMW но за косарь если бог пошлёт то полёт нормальный попробовать можно, жизнь одна, и надо попробовать всё!
Эта машина умерла давно, реальный пробег 400+, салон убит, подвеска вшатана и гремит на ямах, а автор несет чушь, что это якобы от рамы.
@@user-lt5yk6qv6h у меня на BMW пробег 370 тыс и там нечего не скрипит
А что с экспедицией?
Лотерейки важнее. 😂 Покупайте лотерейки.
Да ладно, согласись, это реально бруталл. Он классный. А минусы везде можно найти. Сейчас лучше такой реальный кайф купить, чем китайскую залупу.
Куда Серега пропал?
Подскажите что играет на 28:10 мин?
Комментарий в поддержку молодому начинающему блогеру удачи ждём продолжения спасибо
Что касаемо слова ВОГ. Это всего лишь Комплектация данного автомобиля. Следующяя комплектация Вестминстер. Далее Автобиографи. И последняя Эдишн. Что же касаемо замены тормозной магистрали на Диско 3. Есть кулибины, которые сделали на моём авто без разчленёнки. Цена на разчленёнки на тот момент (2019г. Тульская область) стоила 25 000тыс. Про колено. Кому как повезёт. У кого то на 55 000км. ломает. Сейчас на авто пробег 240 000 +. (Отдали сыну). Тфу Тфу колено целёхонькая. Себе 2года назад взял Маму 4,4 тд. 300 000км. И не жалею. Потому что у нас была Мама в 2010г. 3.6ТД. С такого авто пересесть на китайца? Большой вопрос. Всем удачи на дорогах.
Моросить на дизайн двадцатилетнего сундука? Ты серьезно? Это ведро с болтами до сих пор на ходу и в цене, в отличие от любой отрыги отечественного автопрома или прулевой рисовозки
ну ты тоже сравнил тележку для колхозников и премиальный автомобиль. раз у тебя жена не мисс мира тогда стремная так выходит?
+100500 , рамсит, не понимая о чём.
Глянь Touareg в этом году он ещё огонь я имею ввиду дизайн в нутри и снаружи
Езжу на рисовозке, 17 лет ей... Меняю только расходники... Ещё есть вопросы?
@@NISSANTerrano2Offroad4x4
Каен да, но туарег это тихий ужас
Это20 лет , а сейчас буханка 50 лет одна и таже
😂😂😂 я ржал до слёз
Привет из Шерегеша! 🤘
Взять 4.2 поставить два тюн шкива и насос в бак бош 040 или 044 не помню точно и отстроить в любой чип конторе. И будет рендж на 550 сил. На ренджа пересел после е53 4.8 - согласен рулежка в бмв самая лучшая. А тут просто рама в спорте. Но за 3 года раму снимал один раз, да и вообще снимать кузов надо только в паре случаев. И рендж должен быть на 22 колесах 🙂
ах да по поводу 5 литровой чачи - лучше в наше время его не брать, у меня рендж в след поколении с таким мотором - итог 2ед только на замену мотора ушло. Валит конечно как сатана на тюн шкивах особенно но мотор контрактный сейчас стоит конь
@@MOCKBA_Mда 5.0 он гиморный с этими форсами, 4.2 суперчача он в натуре самый надежный
@@user-wh9he2mv2n к сожалению да. И к счастью хорошо что можно 4.2 раскачать при желании без особой потери ресурса
Стоп учет это кривая тачка 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ вы в Сибири совсем мозгов не имеете ????????
А где продолжение о путешествии в лес,,?
Нива топ когда вкиниш в неё 2 ляма
Когда там нива уже будет?
Великолепный автомобиль,по дизайну чисто мужской, ему место в Третьяковке! Самый надёжный двигатель 4,4 бенз (не бмв) и 4,2 сч. Салон консервативный, материалы отличные!
15 мин нет управляемости) на Дискавери 4 с прицепом двух остным 140 легко, не одну зимнюю эксплуатацию вывозил 🤝
Бля, спереди и с зади есть отличные процшины для буксировки. Просто нужно открыть глаза и снять защитные крышки. И у ренжровера не подобие пониженной, а полноценная раздатка с пониженной. На многих комплектациях стоят не имитации блокировок, а полноценные механические блокировки.
Колхозник просто ты, барыга-тачки на розыгрыши берёшь по ляму, выкруживаешь 2, вот и всё. Строй лексусы, едь в экспедиции, помогай людям.
А ты помогаешь людям? Даже если он и заработает на этих авто авто все доводит до ума обслуживает достойно. Так что варешку прикрой и живи достойно сам
Тебя, "не колхозник",это ебать не должно)
@@user-cl8jp1gk6c где ты находишься? обозначься
Прикольный ролик,с юморком сквозь слёзы 😅
Оо Томск родной, тоже с Томска владею таким же , но на рендже который ты ездишь в видео ушатанный, хочешь потом на моем прокатится
Очень тяжёлые они, только суперчарж рулит
Молодец,не начал рекламировать машину розыгрыша "вот она шикарная".Хотя обычно например я покупаю машину и она начинает мне автоматически нравится...
Смотрится актуально этот квадрат как гелик классика
Красавчик думал обосрал а нет конец ролика порадовал жму руку отличное субъективное мнение.