98 год, двигатель 2 литра, мкпп. Четыре года у меня, и до сих пор дарит только позитивные эмоции, на дальние дистанции с длинной коробкой ехать одно удовольствие, машинка отлично держит дорогу, тормоза на высоте, с 2-х литровым движком машина едет очень хорошо) но при этом машина довольно экономная. Машине 26 лет, но она вся сбитая, ничего не дребезжит. По кузову из слабых мест это задние арки, больше коррозия нигде не лезет, по крайней мере у меня. Проводка норм, за все время эксплуатации никогда не барахлила, по двигателю слабое место это клапанная крышка, она пластиковая и часто течь масла из под нее, благо прокладка стоит не сумасшедших денег, так же выпускной коллектор, часто трескается и машина работает громко, из этого же трубка идущая от продувки (находится над выпускным коллектором) из-за возраста тоже может лопнуть и машина работает громче, в целом по двигателю все. Генератор очень хорош, за 4 года не лазил от слова совсем. Подвеска очень надёжна, спереди до сих пор стоят родные шаровые и рулевые, задняя подвеска посложнее, но стоит ее раз нормально обслужить, и проблем создавать не будет. Единственный нюанс этой машины это то что ЭБУ никак не хочет дружить с не оригинальными датчиками (дмрв,дпрв, рхх, лямбда) а оригинал стоит очень дорого, особенно лямбда. Второй нюанс это не совсем удобное обслуживание, видишь, но добраться не можешь 😅 часто приходится разбирать много, что рядом находится, а в остальном это идеальная машина, если кто-то хочет взять ее как первое авто, берите, не пожалеете, машина стоит того.
OVB 97 год, пробег 320 в мотор не лазили, из косяков по кузову две дырочки на днище с пятирублевую монету, рулится как по рельсам (реально был приятно удивлён пересел с 2112), шумка на голову выше таза, гидроусилитель, кондиционер, в общем прямо реально машина, таких больше не будет, жаль.
1997 год, 2.0 MT Пробег уже 417 тысяч, пробег родной. Очень хороший жор масла, но он у меня больше из-за старых, ссохшихся прокладок, надеюсь их замена уменьшит расход масла. Кузов весь уставший, живого места практически нету, кроме задних и передних арок.. В целом машиной доволен даже несмотря на её возрастные нюансы, хотя покупал всего за 1000$ и за эти деньги авто в нормально состояние..
Неприхотливый и надёжный автомобиль. Не дорогой в эксплуатации. У меня 97г пригнал сам в 04г. До сих пор не подводит.Кузов целый. Пробег 576000 расход масла не критичный от замены до замены( меняю каждые 6 т.к. ) около двух литров. Расход бензина по трассе 7л по городу около10л на сотню. Менялась выхлопная система по причине износа (трещина выхлопного коллектора, прогар резонатора. Ходовку перетряхиваю периодически. Раз в два года. Из электричества ремонтировал блок управления центральным замком. Да на пробеге в 400 с лишним тыс. Поменял радиатор. Термостат. И датчик температуры. Ремень ГРМ меняю раз в 60 тыс вместе с помпой.Всё. Так же имею мерс с180. И Патрол 60 серии. Мерс конечно удобнее, в плане эргономики, и звукоизоляции, на этом плюсы заканчиваются.мотор прошел 460тыс и пришлось капиталить. Ну Патрол глупо сравнивать, другая машина.
Спасибо за информативный комментарий. Вчера я выложил видеоролик по Опель Вектра б , как вы думаете почему может не запускаться двигатель ссылку скину ua-cam.com/video/W-PfWVKOQLY/v-deo.html
Овб 97г,ДВС х18хе,на механике,в моих руках 12лет насилования.общий пробег(в мозгах верки) 946т.км ,расточка блока через ремонт😊 .и по салону мне лично она больше понравилась чем пассат и авдотья.как о так😊
ставлю своих 5 копеек: Вектра Б даже 99 года гниют не хуже Вектры А в тех же местах, база кузова у двух этих моделей одна, много чего взаимозаменяемо у них да и салон почти один в один остался. Задний диван к примеру если бы не крепления встает как родной от Б в А проверенно. Доп уплотнитель что по верху дверей идет и спускается по лобовому стеклу под капот один в один А и Б, уплотнитель задних дверей тоже один в один сам себе поставил от Б вектры, двигателя были на вектры Б от вектры А 8 клапанные сам видел такие, на поздних последних векра А ставили двигателя Экотек 16V. Советую плафон салона от вектры Б в А поставить, он имеет раздельное освещение кнопками плюс встроенный микрофон ну это для магнитолы с функцией громкой связи. Слышал что народ ставит тормозные суппорта от Б в А так как по креплению один в один, но сам лично не видел
электрику конечно на Б вектре сделали как то не очень точнее косу под капотную пропустили вокруг головки. Там самое жаркое место и от этого провода просто пересыхают и ломаются
98 год, двигатель 2 литра, мкпп. Четыре года у меня, и до сих пор дарит только позитивные эмоции, на дальние дистанции с длинной коробкой ехать одно удовольствие, машинка отлично держит дорогу, тормоза на высоте, с 2-х литровым движком машина едет очень хорошо) но при этом машина довольно экономная. Машине 26 лет, но она вся сбитая, ничего не дребезжит. По кузову из слабых мест это задние арки, больше коррозия нигде не лезет, по крайней мере у меня. Проводка норм, за все время эксплуатации никогда не барахлила, по двигателю слабое место это клапанная крышка, она пластиковая и часто течь масла из под нее, благо прокладка стоит не сумасшедших денег, так же выпускной коллектор, часто трескается и машина работает громко, из этого же трубка идущая от продувки (находится над выпускным коллектором) из-за возраста тоже может лопнуть и машина работает громче, в целом по двигателю все. Генератор очень хорош, за 4 года не лазил от слова совсем. Подвеска очень надёжна, спереди до сих пор стоят родные шаровые и рулевые, задняя подвеска посложнее, но стоит ее раз нормально обслужить, и проблем создавать не будет. Единственный нюанс этой машины это то что ЭБУ никак не хочет дружить с не оригинальными датчиками (дмрв,дпрв, рхх, лямбда) а оригинал стоит очень дорого, особенно лямбда. Второй нюанс это не совсем удобное обслуживание, видишь, но добраться не можешь 😅 часто приходится разбирать много, что рядом находится, а в остальном это идеальная машина, если кто-то хочет взять ее как первое авто, берите, не пожалеете, машина стоит того.
Спасибо за обширный и полезный комментарий
самая хорошая бюджетная машина, лучше любых жигулей
OVB 97 год, пробег 320 в мотор не лазили, из косяков по кузову две дырочки на днище с пятирублевую монету, рулится как по рельсам (реально был приятно удивлён пересел с 2112), шумка на голову выше таза, гидроусилитель, кондиционер, в общем прямо реально машина, таких больше не будет, жаль.
1997 год, 2.0 MT
Пробег уже 417 тысяч, пробег родной. Очень хороший жор масла, но он у меня больше из-за старых, ссохшихся прокладок, надеюсь их замена уменьшит расход масла.
Кузов весь уставший, живого места практически нету, кроме задних и передних арок..
В целом машиной доволен даже несмотря на её возрастные нюансы, хотя покупал всего за 1000$ и за эти деньги авто в нормально состояние..
Неприхотливый и надёжный автомобиль. Не дорогой в эксплуатации. У меня 97г пригнал сам в 04г. До сих пор не подводит.Кузов целый. Пробег 576000 расход масла не критичный от замены до замены( меняю каждые 6 т.к. ) около двух литров. Расход бензина
по трассе 7л по городу около10л на сотню. Менялась выхлопная система по причине износа (трещина выхлопного коллектора, прогар резонатора. Ходовку перетряхиваю периодически. Раз в два года. Из электричества ремонтировал блок управления центральным замком. Да на пробеге в 400 с лишним тыс. Поменял радиатор. Термостат. И датчик температуры. Ремень ГРМ меняю раз в 60 тыс вместе с помпой.Всё. Так же имею мерс с180. И Патрол 60 серии. Мерс конечно удобнее, в плане эргономики, и звукоизоляции, на этом плюсы заканчиваются.мотор прошел 460тыс и пришлось капиталить. Ну Патрол глупо сравнивать, другая машина.
Спасибо за информативный комментарий. Вчера я выложил видеоролик по Опель Вектра б , как вы думаете почему может не запускаться двигатель ссылку скину ua-cam.com/video/W-PfWVKOQLY/v-deo.html
Овб 97г,ДВС х18хе,на механике,в моих руках 12лет насилования.общий пробег(в мозгах верки) 946т.км ,расточка блока через ремонт😊 .и по салону мне лично она больше понравилась чем пассат и авдотья.как о так😊
1996 . 1.8 вещь. Катаю без проблем
у меня сейчас 496 тысяч, если до меня не скручивали. 99г 2.0 АТ
нормальное авто, вполне крепкое, только надо знать что к чему и дружить можно с этим авто и коропки японские айсин..
ставлю своих 5 копеек: Вектра Б даже 99 года гниют не хуже Вектры А в тех же местах, база кузова у двух этих моделей одна, много чего взаимозаменяемо у них да и салон почти один в один остался. Задний диван к примеру если бы не крепления встает как родной от Б в А проверенно. Доп уплотнитель что по верху дверей идет и спускается по лобовому стеклу под капот один в один А и Б, уплотнитель задних дверей тоже один в один сам себе поставил от Б вектры, двигателя были на вектры Б от вектры А 8 клапанные сам видел такие, на поздних последних векра А ставили двигателя Экотек 16V. Советую плафон салона от вектры Б в А поставить, он имеет раздельное освещение кнопками плюс встроенный микрофон ну это для магнитолы с функцией громкой связи. Слышал что народ ставит тормозные суппорта от Б в А так как по креплению один в один, но сам лично не видел
У меня вектра б 1.6 16 клапанов кузов не гнилой 1996 год
@@AK-to5qq видел в своём ауле две вектры б и на обоих задние арки сгнили
У моей кузов страданул
Так им лет сколько уже, вот и сгнили. Чётко же сказано 11лет гарантии на кузов а они прожили по два с половиной срока.
Да да не дорогие моторы , двушка сейчас под 70 с рук стоит , выискивать задолбался когда свой навернулся
Малый пробег?!? За 300 т???
У Жигулях спроси)))
Какие нахх 300000 км намного больше.
Даже слушать дальше не стал. Пиздешь и про мотор и про электрику, а уж про ручку кпп и подавно.
Вектра в очен быстро ломается а лучше
электрику конечно на Б вектре сделали как то не очень точнее косу под капотную пропустили вокруг головки. Там самое жаркое место и от этого провода просто пересыхают и ломаются
Да вы не когда не ездили на опель вектра б самый простой машина если поставить 2.0 8 клапанный двигатель то будеть не убиваемый машина
@@AK-to5qq не знаю как прежние владельцы ездили но мой матор 2.0 не дотянул до 300к пару тысяч, поршень размалатила
@@AK-to5qqсколько жрет в городе 2.0 8клап
@@abbashaciyev4059 на механике 2л 8клап 10,5 л по городу
вообще то двигатель миллионник. вектра б 2000 г. дизель. пробег 450 тыс.никаких проблем с мотором. так что с двигателем мимо
опель вектра Б 16 клапанов 1,6 , гауно .купил, теперь жалею .
Дилетант рассказывает, который Вектры на картинке видел.
10 лет на вектре ездию
@@Самсебемастернавсеруки ездию? Это на каком?
@@Самсебемастернавсеруки Езжу брат, я тоже езжу. Начинал с вектры А на ручке, сейчас вектра б рест 1999 года. 2,5 пушка
Вобщем вектра б тоже говно кроме кузова
Не соглашусь
@@opelvectra7290 почему
Ломается так же и Майбах, во многом это зависит от прокладки между рулём и сиденьем)))
Кузов тоже говно .
Как и твой комент