Peguei a minha a menos de 1 mês, vindo de uma Viraguinho. Fiz uma revisão geral, mas não tinha nada de sério pra fazer. Só troca de fluidos e revisão de freios. Ela está com 30k de km e toda original. Muito feliz com minha sombra.
Pretendo comprar uma, seus comentários simples, diretos, nos faz entender melhor. Será a minha primeira moto custom. Ajudou muito. Obrigado, meu velho!
Entre eixos é um pouco maior que as demais custom... 200 kg ... Cautela nas curvas, no demais sem palavras, acima de 2003 é um carburador, não tem bomba de combustível a vácuo. Tenho a minha e nem pensar em vender, parabéns essa aí acredito que não vi igual até hj , baixa km e está impecável.
Tenho uma 2008 desde que foi lançada hoje com 30 mi km. Só fiz uma vês limpeza nós carburadores e troca de baterias mais bomba auxiliar de combustível,fora isso só viajo com ela não tenho nada reclamar.
Já tive 2...q por vezes me desfiz por necessidade...mas vou comprar outra..é a melhor moto de valor aceitável custom q da pra se manter sem ter dor de cabeça grande...o detalhe...escolham bem na compra
Tive uma 2000 fiquei por 2 anos com ela usava no dia a dia ia pro trabalho viajava com ela .o tanque é muito pequeno tinha que ficar esperto com postos de abastecimento.
Estou com a minha lindona 2008 verde há 1 mês, e só alegria, onde paro chama a atenção meu Deus, se vc não quer chamar atenção não é uma moto boa moto😅, não mexo na borboleta dela não. Enche o tanque e rodo em média 160, 170 km gira a borboleta pra reserva e tem mais uns 30 km de boa até o próximo posto, e assim vai❤
Melhor moto custom para andar na cidade, o chapa não entendeu ainda a borboleta, juvenil, É o seguinte, tu deixa reserva para cima, tu roda ate a moto falhar, qdo falhar tu gira a torneira para cima e procura o posto, assim tu vai estar na reserva e nunca fica na mão, ahh, moto custom tem pouca autonomia, nao é a melhor para grandes viagens, as crossover e bigtrail são as melhores nessa intenção
Boa noite, muito explicativo o vídeo, ja dei o meu like, estou para entrar no mundo das estradeiras, eu gostaria de saber se ela dá final de curso? Que no caso é se ela bate em baixo quando passa por uma valeta ou lombada
Fala aí, então a suspensão dela tem regulagem, dependendo do peso que for carregar da para regular para não ficar dando final de curso. Porém não é uma moto feita para andar em ruas de paralelo ou muito esburacada, ela acaba não sendo confortável.
Gostei muito do seu vídeo, estou na fase de namorar a shadow, pra entrar nesse mundo custom, e pode ter certeza que seu vídeo reforçou ainda mais esse projeto... Obrigado e Tmj 😎👊
Show seus comentários, tenho uma 2000 com 21.000Km, o que eu sempre sinto falta, éo marcador de combustivel, uma hora vai cair na reserva, eos freios dela mereciam ser melhores. Mas recomendo para os que buscam a shadow 600
👆👆Meninos virgens, nascidos na era da injeção eletrônica... A TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL É PARA ISSO: "avisar" quando está na hora de abastecer!!! Muito mais confiável que as motos injetadas atuais que não tem a divisão tanque principal/reserva, apenas um marcador que pode dar falsa indicação ou uma luz de reserva que pode falhar...
O que sempre me afastou dessa moto foi as estradas Brasileiras, é disfuncional no Brasil andar com moto custom, o desconforto, mola dando fim de curso, entrar em uma estrada de chão então e tanto bico de papagaio que sua coluna vira o parque das aves. Eu com meus 1.86 sempre pilotei mini trail atualmente com uma Lander 250 que sobe até parede, desde criança sempre quis ter uma custom mas na hora que a gente pesa os prós e contras percebe que na maioria dos casos a pessoa compra uma custom para os outros olharem e não pra ela pilotar pensando nisso optei por manter minha trail e ao invés de moto custom investir em um carro.
Tô namorando essa moto, vi uma 2003 único dono perfeito estado , baixo km , preço tá bem factível em pegar ela, compensa ainda hj comprar ela? minha fidelidade é viagem em estrada .. sou d sp capital , fds vou muito para o interior d sp .. abraços
Vamos aos pontos: quem for comprar uma moto chopper para andar pilotando no corredor igual o motoboy pelo amor de Deus considere comprar uma esportiva ou compra uma Cross, porque para pilotar Chopper o cara tem que ter postura, conduta e também tem uma coisa engraçada que é estilo de roupa, jeans camiseta e qualquer calçado preto já tá valendo. Moto chopper não é só uma moto é você assumir um ESTILO DE VIDA que envolve pilotagem na moral, estilo de vida gregário e vestimenta rutz condizente com a moto. Se você compra uma Cross Você pilota como quiser e veste o que quiser, se você compra um esporte Você pilota como quiser e veste o que quiser, se você compra uma turing Você pilota como quiser e veste como quiser, mas quem resolver comprar uma CHOPPER pelo amor de Deus assuma o estilo de vida chopper.
Moto e pra andar do jeito qie a pessoa quer... não tem essa de estilo... a moto é pra ser curtida pelo piloto e não pelo expectador. Cada besteira, hein?
@@nilsonporto7995 Shadow e moto custom no geral não é moto para funkeiro nem para paraíba. Tem que ter estilo para usar mesmo, a própria moto não fica boa na mão desse tipo de pessoa.
Estou pesquisando uma custon, onde vou usar no máximo duas vezes na semana para um trajeto de 16 km urbanos,entre meu trabalho é minha casa e as vezes uma estrada, vale a pena uma shadow 600?, lembrando q o trajeto não terá trânsito intenso
Olá , sou novo no mundo das duas rodas sou de sp fui para Itu (tenho uma Shadow 600), na volta pegamos uma tremenda chuva. Qual roupa de chuva usa?(se usa né?) Qual nós aconselha
Fala ai meu amigo. Então, eu não sou muito fã de capa de chuva, acho muito desconfortável, tirando que e complicando ficar levando para todo lado. Eu costumo usar uma bom corta vento ou um caso grosso, e bora kkk
Tô procurando uma pra trocar minha Viraguinho 250.. Já tô a dois anos com ela, mas não tô com pressa também não kkkkkk Amo a Virago, tive bastante gasto, até pensei em trocar por uma MT-03 que é bem mais nova, mas não adianta.. meu coração é das custom
Comprei uma 250 satisfeitíssimo! Bonita, econômico, baixo investimento. Viagens curtas e rolês! Meu cunhado tem uma shadow 750 e meu vizinho tem uma 600. Só compensa caso viagens longas!
Kkkk mano esses pontos negativos que vc posto não existe pois não é a finalidade da moto kkkk. Ninguém compra uma custon para fazer ifood kkk. Essa moto é pra gasta mesmo pra fazer barulho e as vezes até ser desconfortável. Kkkkk seja motoca raiz mano elas vibram kkkkk
Primeiro que corredor pra moto é contra o código nacional de trânsito. Moto foi feita pra andar no espaço do carro. Ainda mais uma moto larga. Essa desvantagem não conta pra mim.
@@santabaia Me fala o artigo do CNT, por favor. Se for para moto andar no espaço de um carro, só em São Paulo acrescente mais 1.300.000 (um milhão e trezentos mil) carros a mais nas ruas, todos os dias.
Sou mecânico de motos e posso listar problemas dessa moto: *carburação complicada de mexer" / não é todo profissional que sabe mexer e regular/e se souber é CARO! r$500,00 uma limpeza e ajustes. *pra começo de conversa, se der um barulhinho na sua bomba d´agua tem que tirar o MOTOR FORA DO QUADRO! não tem outro jeito. *Mangueira interna da refrigeração que passe por dentro do motor, com o passar dos anos resseca e isso vai dar UM PROBLEMÃO pra quem pegar essa BUCHA!!! tamo falando ai de serviço de muito dinheiro pra trocar *Moto com arrefecimento liquido, isso é uma BOMBA, afinal ela ja tem quase 30 anos meus amigos....e se o camarada negligenciar a troca de fluido, e queimar a JUNTA DO CABEÇOTE, VOCE ESTA FODIDO! FODIDO DEMAIS, fodido a níveis astronômicos. *Vazamentos de óleo constantes das tampas do cabeçote ( meu amigo....a moto tem quase 30 anos...vai vazar) *A moto fede gasolina, porque é velha....e ninguém mais quase sabe regular esse carburador corretamente...não vai queimar direito, e vai dar excesso, e vai FEDER PRA UM CARALHO ESSA JAMANTA! alguns preços de reparo dessa: "tirar motor do quadro: R$3.000,00" "retifica pistões : r$600,00" "regulagem carburador r$500,00" etc etc etc um cliente meu apareceu com uma BUCHA DESSA com junta queimada....eu não peguei o serviço!!! porque nao fica bom depois que mexe, vai dar problema O RESTO DA VIDA! ele fez o serviço com um mecânico da cidade, depois veio aqui conversar comigo, a moto ficou uma porcaria, ele gastou r$9.000,00 no motor, e continua soltando fumaça e perdendo força quando ela esquenta demais. Ou seja....o camarada paga R$20.000,00 na moto, gasta mais R$9.000,00 em motor....fora manutenção, seguro, etc etc....NÃO COMPENSA. obs:quando um motor desse é retificado, ele passa a ter medidas diferentes na parte de cima, e é obvio que se for feito 0,1mm errado vai passar a água da refrigeração pra dentro do motor novamente e vai QUEIMAR DE NOVO A JUNTA! moto perde potencia, vaza pra caramba, eu não recomendo pra ninguem.. obs: foi SIM uma excelente moto! porém, quem conhece de perto, e ja desmontou uma, sabe do que estou falando.
@@MovidosPorMotores pode crê meu amigo, infelizmente a moto envelheceu...eu tive duas no passado, as minhas NUNCA deram problema. Mas, oque tem de cliente reclamando atualmente... é a idade né...a idade delas tá chegando...haja $$$$
@@MovidosPorMotores Não dá não moço; no máximo um vazamento, facilmente sanável trocando o reparo de borracha ou a propria torneira; mas isso é muito raro de ocorrer, e das 08 motos carburadas que tive, a única que deu vazamento na torneira de combustível foi uma velha TDR180 2T... A torneira nos avisa quando temos pouco combustível, de forma muito mais precisa e confiável que as bóias de tanque, mas não se pode colocar tais torneirinhas em motos injetadas, sob o risco de se queimar a bomba de combustível.
SÓ FORA DO BRASIL ONDE VC ENCONTRARÁ UMA 600 DE VERDADE, MAS DO BRASIL SÃO 400CC, É UMA MOTO DE 5 MARCHAS CHAMDA STEED 400.. CHUPEM MAIS ESSE GOLPE BRASILEIROS! VCS TEM O COSTUME HAHAHA
bom o video, mostra mais ou menos a real da moto. mas a moto boa é aquela que se tem. pode ser uma pop ou uma big custom gold das contas. para viajar meu traquejo é uma scooter 250 . todo controle está na mao acelera e freia sem perder a paisagem nem o fluxo. alem de que por ser nova não se pensa em manutencão. pagar barato no trambolho a conta vem depois.
Bom pessoal tenho uma 2001 com 48.000 km e fiz uma geral nela faz 5 anos tenho ela fazem 12 anos e agora deu um problema no sensor do pezinho e concordo que é um problema achar mecânico e pra resumir é pra quem gosta se quiser economia ande de pop kkkkkk brincadeira gente ABRAÇOS
Vou dar a minha opinião, já que vivemos num país democrático..Tive uma ano 2001 em BH. Uma das piores escolhas da vida, (pessoal, galera) ... É bom falar a verdade.. A moto é pesada, peças caras, beberrona, carburada, totalmente analógica, ruim de curva, não acha mecânico que sabe mexer nesse tipo de moto, e os que sabem são caros e ela tem apesar de ser uma moto antiga, uma manutenção altamente cara. A minha mesmo eu vivia no mecânico. Vendi com 9 meses de uso. Pra mim, do mercado das custons é a pior opção da categoria. Fiquei traumatizado tanto com a Shadow, quanto com a honda. De qqer forma, quem ta feliz com uma, isso que importa! rsr
o amigo então vc deu azar, eu tinha uma 750 e meu genro tinha uma 600 ,não eram beberrona coisa nenhuma a minha fazia uns 21,a 600 fazia até 25 ...26 ,e senão me engano era uma 98 ou 99, então vc já comprou fudida .
@@valmirantunes5412 Exatamente, fiz de tudo e essa moto ñ fazia mais de 15/L. uma verdaeira bosta que comprei, fora a quantidade de mecânicos ruins de BH. tinha gente que ia mexer e ñ sabia como ligava a moto kkkkk
@@rodrigomarioto450 a minha 98 e 2 carburadores faço 25 na estrada, é facílimo de fazer curvas se você souber pilotar uma custom no contra esterço, as peças caras para o caralho é uma verdade absoluta, mecânico fazendo merda é outra verdade absoluta...
Po cara então você teve muito azar, eu tenho uma 2004 (que já ouvi falar que a partir de 2003, não pegava mais fogo do nada) há 3 anos, uso ela diariamente, comprei com 40 mil km e agora está próximo dos 60 mil. Nesses 3 anos que tenho a minha, não gastei nem 2 mil reais em manutenção, seja em revisões, troca de óleo, líquido de arrefecimento, freios etc. não desista da shadowzinha, apenas de não entregar toda a potência que se espera, é uma moto show
Comprei a minha Shadow 99/00 com 15.000 km. Tive que trocar a bomba d'água, gastei 3.000 reais entre peça (genuína) e mão de obra (tem que tirar o motor do quadro pra trocar). Bomba de combustível é outro problema. A minha vazou, arriscando incendiar a moto. Tirei. Tá sem bomba e anda de boas.
Peguei a minha a menos de 1 mês, vindo de uma Viraguinho.
Fiz uma revisão geral, mas não tinha nada de sério pra fazer. Só troca de fluidos e revisão de freios.
Ela está com 30k de km e toda original.
Muito feliz com minha sombra.
Ai sim, parabéns pela conquista.
Entre ela e a sua antiga Viraguinho, qual a mais confortável para passar várias horas montado nela?
Pretendo comprar uma, seus comentários simples, diretos, nos faz entender melhor. Será a minha primeira moto custom. Ajudou muito.
Obrigado, meu velho!
Que bom que pude ajudar 😁
Entre eixos é um pouco maior que as demais custom... 200 kg ... Cautela nas curvas, no demais sem palavras, acima de 2003 é um carburador, não tem bomba de combustível a vácuo. Tenho a minha e nem pensar em vender, parabéns essa aí acredito que não vi igual até hj , baixa km e está impecável.
Vlw pela dica 😁😁
Meu brother, tô doido pra comprar uma. Vale a pena? Pq eu tô querendo uma custom, porém Harley no momento é sem condições.
Tenho uma 2008 desde que foi lançada hoje com 30 mi km. Só fiz uma vês limpeza nós carburadores e troca de baterias mais bomba auxiliar de combustível,fora isso só viajo com ela não tenho nada reclamar.
Já tive 2...q por vezes me desfiz por necessidade...mas vou comprar outra..é a melhor moto de valor aceitável custom q da pra se manter sem ter dor de cabeça grande...o detalhe...escolham bem na compra
olha...eu tive uma shedow 2010com cardam 750 ,por cinco anos, pra mim não tenho oque reclamar, nunca deu problemas, essas motos são porreta.
E um verdadeiro tanque de guerra. Estando com a manutenção em dia não dá problema.
Olá, amigo, sou o Vivaldo, tenho uma 2003 preta está com 4.000 mik km, até o momento só troquei o óleo do motor, freio e o líquido do radiador.
Tive uma por cinco anos nunca deu deixou na mão otima moto fiz muita viagem com uma igual parabéns pela escolha.
Muito boa mesmo
Parabéns pelo canal.
Estou entre uma Shadow 600 2023 monocarburada de fábrica e uma Vulcan 900 Custom.
Obrigado amigo 😁
Não conheço a vulcan em detalhes, mas a Shadow vc vai gostar bastante
Valeu cara, as tuas informações foram simples, mas fundamentais para a minha decisão.
Disponha!
Tive uma 2000 fiquei por 2 anos com ela usava no dia a dia ia pro trabalho viajava com ela .o tanque é muito pequeno tinha que ficar esperto com postos de abastecimento.
Esse é um dos grandes problemas dela
Estou com a minha lindona 2008 verde há 1 mês, e só alegria, onde paro chama a atenção meu Deus, se vc não quer chamar atenção não é uma moto boa moto😅, não mexo na borboleta dela não. Enche o tanque e rodo em média 160, 170 km gira a borboleta pra reserva e tem mais uns 30 km de boa até o próximo posto, e assim vai❤
Melhor moto custom para andar na cidade, o chapa não entendeu ainda a borboleta, juvenil,
É o seguinte, tu deixa reserva para cima, tu roda ate a moto falhar, qdo falhar tu gira a torneira para cima e procura o posto, assim tu vai estar na reserva e nunca fica na mão, ahh, moto custom tem pouca autonomia, nao é a melhor para grandes viagens, as crossover e bigtrail são as melhores nessa intenção
Boa noite, muito explicativo o vídeo, ja dei o meu like, estou para entrar no mundo das estradeiras, eu gostaria de saber se ela dá final de curso? Que no caso é se ela bate em baixo quando passa por uma valeta ou lombada
Fala aí, então a suspensão dela tem regulagem, dependendo do peso que for carregar da para regular para não ficar dando final de curso. Porém não é uma moto feita para andar em ruas de paralelo ou muito esburacada, ela acaba não sendo confortável.
Gostei muito do seu vídeo, estou na fase de namorar a shadow, pra entrar nesse mundo custom, e pode ter certeza que seu vídeo reforçou ainda mais esse projeto... Obrigado e Tmj 😎👊
Que bom que ajudei 😁✌️
Show seus comentários, tenho uma 2000 com 21.000Km, o que eu sempre sinto falta, éo marcador de combustivel, uma hora vai cair na reserva, eos freios dela mereciam ser melhores. Mas recomendo para os que buscam a shadow 600
Exatamente amigo
Eu coloquei um tanque peanut com uma mangueira do lado de fora que mostra o nível
Acredito que seja interessante fazer uma adaptação com marcador de combustível. Seria relativamente simples e não descaracterizaria a moto. 🤝😎
👆👆Meninos virgens, nascidos na era da injeção eletrônica...
A TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL É PARA ISSO: "avisar" quando está na hora de abastecer!!! Muito mais confiável que as motos injetadas atuais que não tem a divisão tanque principal/reserva, apenas um marcador que pode dar falsa indicação ou uma luz de reserva que pode falhar...
O que sempre me afastou dessa moto foi as estradas Brasileiras, é disfuncional no Brasil andar com moto custom, o desconforto, mola dando fim de curso, entrar em uma estrada de chão então e tanto bico de papagaio que sua coluna vira o parque das aves. Eu com meus 1.86 sempre pilotei mini trail atualmente com uma Lander 250 que sobe até parede, desde criança sempre quis ter uma custom mas na hora que a gente pesa os prós e contras percebe que na maioria dos casos a pessoa compra uma custom para os outros olharem e não pra ela pilotar pensando nisso optei por manter minha trail e ao invés de moto custom investir em um carro.
Realmente, esse tipo de moto é para andar em estradas boas
Tô namorando essa moto, vi uma 2003 único dono perfeito estado , baixo km , preço tá bem factível em pegar ela, compensa ainda hj comprar ela? minha fidelidade é viagem em estrada .. sou d sp capital , fds vou muito para o interior d sp .. abraços
Estando bem cuidada, vale sim
Vamos aos pontos: quem for comprar uma moto chopper para andar pilotando no corredor igual o motoboy pelo amor de Deus considere comprar uma esportiva ou compra uma Cross, porque para pilotar Chopper o cara tem que ter postura, conduta e também tem uma coisa engraçada que é estilo de roupa, jeans camiseta e qualquer calçado preto já tá valendo. Moto chopper não é só uma moto é você assumir um ESTILO DE VIDA que envolve pilotagem na moral, estilo de vida gregário e vestimenta rutz condizente com a moto. Se você compra uma Cross Você pilota como quiser e veste o que quiser, se você compra um esporte Você pilota como quiser e veste o que quiser, se você compra uma turing Você pilota como quiser e veste como quiser, mas quem resolver comprar uma CHOPPER pelo amor de Deus assuma o estilo de vida chopper.
Amigo você levou a honda shadow 600 na oficina de carro pra trocar o penu? Eu quero saber meu pai vai ter uma honda shadow 600
Moto e pra andar do jeito qie a pessoa quer... não tem essa de estilo... a moto é pra ser curtida pelo piloto e não pelo expectador. Cada besteira, hein?
@@nilsonporto7995 Shadow e moto custom no geral não é moto para funkeiro nem para paraíba. Tem que ter estilo para usar mesmo, a própria moto não fica boa na mão desse tipo de pessoa.
@@oldirtysethen3384 kkkkk concordo plenamente.
FRESCO
Estou pesquisando uma custon, onde vou usar no máximo duas vezes na semana para um trajeto de 16 km urbanos,entre meu trabalho é minha casa e as vezes uma estrada, vale a pena uma shadow 600?, lembrando q o trajeto não terá trânsito intenso
Vale bastante a pena sim
Parabéns pelo vídeo.. Ótimas explicações amigo!
Obrigado 👍
Sou estradeiro... E apaixonado por essa máquina... Pego uma muito breve...
Minha futura primeira moto 😍
Vlw pelo vídeo! Quero comprar uma pra mim! Sonho que um dia irei realizar, logo logo!
Vai conseguir
Tô com vontade de comprar uma mais meu medo é em questão de peças de reposição principalmente do motor.
E uma moto bem confiável, se tiver com todas as manutenções em dia
Gente, agora em 2024 vale a pena pegar uma? Estou pensando também nas Royal.
Se achar uma em boas condições vale sim
Fala pessoal, meu irmão comprou uma, porém há um certa preocupação com peças do motor, como faz para achar? Ele tem uma 2001.
E garimpar, mais na internet acha
Onde recomendam comprar uma moto custom? Sempre quis uma, porem onde moro nao encontro. Tem algum lugar q faz financiamento também?
Lucar fixo também não conheço. Eu acabao desbravando os sites de compra e venda mesmo.
Como é que chama aquele reboque que engata do lado dessas motos?
Acho até legal esses reboque só e difícil de ver!
Sidecar??
@@MovidosPorMotores isso!
www.texassidecars.com/wp-content/uploads/2020/02/Shadow-1100-sidecar-KK-Shadow-1100-RF-action.jpg
Poxa a minha é igualzinho a sua tá com 43.000 km mesmo ano e cor
Tô pra comprar a minha primeira moto, e quero que seja essa shadow, foi amor a primeira vista com essa moto
Moto muito bacana
Eu comecei com uma Intruder 125, tem 3 dias. Mas já quero subir pra uma Shadow.
Porra finalmente alguém notou isso, 1 milhão de vídeo ninguém falou desse marcado de combustível
O pessoal gosta de ler a descrição da moto dos vídeos, não fala do uso
Eu viajei com uma e fiquei na mão kkkk me passei de ver o combustível, achei que dava pra rodar mais uns km e fiquei a 2km do posto kkkk
@@marcosronaldo7575 caraca kkkkkkk
Show de moto tenho uma 2003 estilo que não envelhece parece sempre uma moto nova
Moto muito boa
Olá , sou novo no mundo das duas rodas sou de sp fui para Itu (tenho uma Shadow 600), na volta pegamos uma tremenda chuva. Qual roupa de chuva usa?(se usa né?) Qual nós aconselha
Fala ai meu amigo. Então, eu não sou muito fã de capa de chuva, acho muito desconfortável, tirando que e complicando ficar levando para todo lado. Eu costumo usar uma bom corta vento ou um caso grosso, e bora kkk
Tô procurando uma pra trocar minha Viraguinho 250.. Já tô a dois anos com ela, mas não tô com pressa também não kkkkkk
Amo a Virago, tive bastante gasto, até pensei em trocar por uma MT-03 que é bem mais nova, mas não adianta.. meu coração é das custom
Quando o coração fala aí não tem jeito
Belo vídeo!!
Obrigado 😁
Estou satisfeito com minha 2002
Parabéns pelo vídeo
Obrigado amigo
Pra uma moto de começo vale apena?
Vale sim
Mas tô com problema no cilindro dianteiro pois já realizei vários testes e não consegui resolver ela não dá centelha só na frente
Que estranho
Eu moro no sitio e sou apaixonado por custom pego 900 metros de estrada de chao sera q vale a pena ou émelhor uma virago ou uma intruder ?
A shadow vale a pena, só não acelerar muito na estrada de terra para não forçar a suspensão.
@@MovidosPorMotores valeu por responder irmao bons ventos 🤘🏻🤘🏻
@@Elieu-i1i tmj irmão
Já vi gente trocando o pneu traseiro da shadow por pneu de carro, Não lembro se era a 600.
Eita, realmente o pneu dela e bem largo
@@MovidosPorMotores E o pneu de carro é mais barato.
Hoje em dia ainda é fácil comprar peças de reposição? abraços
Para manutenção não tive problemas. De acabamento não sei dizer.
Tenho uma 98 desde zero com com 5 mil rodado , nunca deu problema
Moto muito boa
Você encontra honda shadow 600 corsevada boa pintura OK bom estado de conservação
No mercado livre
Se comprar a moto eu to preocupado se instalar o alarme a moto dispara com os som auto dos carros
Isso é
Porque a Honda não gosta de colocar marcador de combustível?
Nessa moto eu também não sei, também gostaria de saber.
Compensa comprar honda shadow 600 no mercado livre é viajar pra buscar em São Paulo pro tudo Brasil
Tem custo de viagem
E claro tem que ver bem a moto, para não comprar uma que te dê problemas. Mais vale sim
Essa moto honda shadow 600 tem que trocar o penu na oficina de carro?
Eu quero saber amigo
Não não, de moto mesmo
É meu amigo que sabe tem que colocar alarme na honda shadow 600?
No mercado livre você encontra honda shadow 600
Se puder colocar um alarme e bom. E acha sim. Na verdade estamos até pensando em vender essa do video
@@MovidosPorMotores sim bacana amigo
@@MovidosPorMotores Alarme Moto Positron Duoblock e bom pra essa moto aí do vídeo
A moto shadow 600 pode ser a primeira moto?
Até pode, mais como primeira moto aconselho uma moto mais fácil de guiar de inicio
Até uma virago 250eu queria quem dirá essa
Comprei uma 250 satisfeitíssimo! Bonita, econômico, baixo investimento. Viagens curtas e rolês! Meu cunhado tem uma shadow 750 e meu vizinho tem uma 600. Só compensa caso viagens longas!
Se quiser uma Virago 250, tô vendendo a minha, tem vídeo dela no canal aí 👀
Vc é um embromador! Vai caçar o que fazer!
Top
Me indica modelos menores de custom pra usar no dia a dia da cidade por favor 🤝
Dafra Horizon 150, Haojue Chopper Road 150, Haojue Master Ride 150
Intruder sem pensar duas vezes!
Então meu pai tem que fazer honda shadow 600 manutenção na honda shadow 600
Será que mecânico sabe pilotar honda shadow 600
Sabe pow
@@MovidosPorMotores mais eu tenho um amigo que gosta de levar a honda shadow 600 na oficina de carro
@@MovidosPorMotores ele conhece o mecânico a muito tempo é mecânico dele de confiança
@@MovidosPorMotores é essa honda shadow 600 tem mão de obra
Amigo você tem experiência com motos
Meu pai tem uma moto honda sh 150i será que vende rápido honda sh 150i
Parabéns pela bandeira.
👏👏👏👏👏👏
Valeu obrigado
No mercado livre você encontra muitas honda shadow 600
Mais tem que fazer manutenção é tem que pedir o vendendor pra testar a moto
Tem que olhar bem, pra achar uma em ordem
@@MovidosPorMotores Alarme Moto Positron Duoblock
Na shopee tem Alarme Moto Positron Duoblock
@@MovidosPorMotores sabia que na shopee tem Alarme Moto Positron Duoblock
Pra essa moto aí do vídeo
@@MovidosPorMotores a shopee é a melhor loja Alarme Moto Positron Duoblock
Até mercado livre
Qual o valor desta moto.
Hj em dia uma dessa está na faixa de 25 mil
Tenho uma 2005 com 18 mil rodados
Primeira coisa que fiz foi tirar o guidão original que é uma porcaria.
Kkkk mano esses pontos negativos que vc posto não existe pois não é a finalidade da moto kkkk.
Ninguém compra uma custon para fazer ifood kkk.
Essa moto é pra gasta mesmo pra fazer barulho e as vezes até ser desconfortável.
Kkkkk seja motoca raiz mano elas vibram kkkkk
Eu sei disso amigo, porém não deixa de ser pontos na moto. Tem gente que pode não saber.
Primeiro que corredor pra moto é contra o código nacional de trânsito. Moto foi feita pra andar no espaço do carro. Ainda mais uma moto larga. Essa desvantagem não conta pra mim.
@@santabaia Me fala o artigo do CNT, por favor.
Se for para moto andar no espaço de um carro, só em São Paulo acrescente mais 1.300.000 (um milhão e trezentos mil) carros a mais nas ruas, todos os dias.
Sou mecânico de motos e posso listar problemas dessa moto:
*carburação complicada de mexer" / não é todo profissional que sabe mexer e regular/e se souber é CARO! r$500,00 uma limpeza e ajustes.
*pra começo de conversa, se der um barulhinho na sua bomba d´agua tem que tirar o MOTOR FORA DO QUADRO! não tem outro jeito.
*Mangueira interna da refrigeração que passe por dentro do motor, com o passar dos anos resseca e isso vai dar UM PROBLEMÃO pra quem pegar essa BUCHA!!! tamo falando ai de serviço de muito dinheiro pra trocar
*Moto com arrefecimento liquido, isso é uma BOMBA, afinal ela ja tem quase 30 anos meus amigos....e se o camarada negligenciar a troca de fluido, e queimar a JUNTA DO CABEÇOTE, VOCE ESTA FODIDO! FODIDO DEMAIS, fodido a níveis astronômicos.
*Vazamentos de óleo constantes das tampas do cabeçote ( meu amigo....a moto tem quase 30 anos...vai vazar)
*A moto fede gasolina, porque é velha....e ninguém mais quase sabe regular esse carburador corretamente...não vai queimar direito, e vai dar excesso, e vai FEDER PRA UM CARALHO ESSA JAMANTA!
alguns preços de reparo dessa:
"tirar motor do quadro: R$3.000,00"
"retifica pistões : r$600,00"
"regulagem carburador r$500,00"
etc etc etc
um cliente meu apareceu com uma BUCHA DESSA com junta queimada....eu não peguei o serviço!!! porque nao fica bom depois que mexe, vai dar problema O RESTO DA VIDA!
ele fez o serviço com um mecânico da cidade, depois veio aqui conversar comigo, a moto ficou uma porcaria, ele gastou r$9.000,00 no motor, e continua soltando fumaça e perdendo força quando ela esquenta demais.
Ou seja....o camarada paga R$20.000,00 na moto, gasta mais R$9.000,00 em motor....fora manutenção, seguro, etc etc....NÃO COMPENSA.
obs:quando um motor desse é retificado, ele passa a ter medidas diferentes na parte de cima, e é obvio que se for feito 0,1mm errado vai passar a água da refrigeração pra dentro do motor novamente e vai QUEIMAR DE NOVO A JUNTA! moto perde potencia, vaza pra caramba, eu não recomendo pra ninguem..
obs: foi SIM uma excelente moto! porém, quem conhece de perto, e ja desmontou uma, sabe do que estou falando.
Caramba, obg pelas suas palavras, vai ajudar muita gente que quer pegar uma.
@@MovidosPorMotores pode crê meu amigo, infelizmente a moto envelheceu...eu tive duas no passado, as minhas NUNCA deram problema. Mas, oque tem de cliente reclamando atualmente... é a idade né...a idade delas tá chegando...haja $$$$
Eu vivi 52 anos pra ver um jovem falando em 2024 que torneirinha de combustível é um "problema"... 🤦♂
Se ter problema no acionamento sim
@@MovidosPorMotores Não dá não moço; no máximo um vazamento, facilmente sanável trocando o reparo de borracha ou a propria torneira; mas isso é muito raro de ocorrer, e das 08 motos carburadas que tive, a única que deu vazamento na torneira de combustível foi uma velha TDR180 2T...
A torneira nos avisa quando temos pouco combustível, de forma muito mais precisa e confiável que as bóias de tanque, mas não se pode colocar tais torneirinhas em motos injetadas, sob o risco de se queimar a bomba de combustível.
SÓ FORA DO BRASIL ONDE VC ENCONTRARÁ UMA 600 DE VERDADE, MAS DO BRASIL SÃO 400CC, É UMA MOTO DE 5 MARCHAS CHAMDA STEED 400.. CHUPEM MAIS ESSE GOLPE BRASILEIROS! VCS TEM O COSTUME HAHAHA
Moto Raiz.👏👏👏
Essa é
@@MovidosPorMotores tem um cara aqui pedindo 23 ta no preço? Ela e Ano 2000
Meu pai pensa em colocar na honda shadow 600 um bauleto
Será que compensa colocar um bauleto na honda shadow 600
Aqueles laterais acho que fica legal
bom o video, mostra mais ou menos a real da moto. mas a moto boa é aquela que se tem. pode ser uma pop ou uma big custom gold das contas. para viajar meu traquejo é uma scooter 250 . todo controle está na mao acelera e freia sem perder a paisagem nem o fluxo. alem de que por ser nova não se pensa em manutencão. pagar barato no trambolho a conta vem depois.
Concordo com vc
Pensei que iria dar um start nela mano faltou né
Dei mole
Quem gosta de moto sabe
É muito bom comprar moto no mercado livre
É essa honda shadow 600 quanto fica a mão de obra na oficina
Troca o pneu troca de óleo manutenção suspensão
Não sei te responder, pois vai depender da loja. E eu não precisei mexer nisso tudo.
Moto com cara de moto de verdade!
Moto muito boa
Só me lembro do Wolverine vendo essa moto
Bom pessoal tenho uma 2001 com 48.000 km e fiz uma geral nela faz 5 anos tenho ela fazem 12 anos e agora deu um problema no sensor do pezinho e concordo que é um problema achar mecânico e pra resumir é pra quem gosta se quiser economia ande de pop kkkkkk brincadeira gente ABRAÇOS
Vou dar a minha opinião, já que vivemos num país democrático..Tive uma ano 2001 em BH. Uma das piores escolhas da vida, (pessoal, galera) ... É bom falar a verdade.. A moto é pesada, peças caras, beberrona, carburada, totalmente analógica, ruim de curva, não acha mecânico que sabe mexer nesse tipo de moto, e os que sabem são caros e ela tem apesar de ser uma moto antiga, uma manutenção altamente cara. A minha mesmo eu vivia no mecânico. Vendi com 9 meses de uso. Pra mim, do mercado das custons é a pior opção da categoria. Fiquei traumatizado tanto com a Shadow, quanto com a honda. De qqer forma, quem ta feliz com uma, isso que importa! rsr
o amigo então vc deu azar, eu tinha uma 750 e meu genro tinha uma 600 ,não eram beberrona coisa nenhuma a minha fazia uns 21,a 600 fazia até 25 ...26 ,e senão me engano era uma 98 ou 99, então vc já comprou fudida .
@@valmirantunes5412 Exatamente, fiz de tudo e essa moto ñ fazia mais de 15/L. uma verdaeira bosta que comprei, fora a quantidade de mecânicos ruins de BH. tinha gente que ia mexer e ñ sabia como ligava a moto kkkkk
@@rodrigomarioto450 a minha 98 e 2 carburadores faço 25 na estrada, é facílimo de fazer curvas se você souber pilotar uma custom no contra esterço, as peças caras para o caralho é uma verdade absoluta, mecânico fazendo merda é outra verdade absoluta...
@@FranzWagnerAlmeidaMachado Teria outra moto custom, mas não essa hahaha
Po cara então você teve muito azar, eu tenho uma 2004 (que já ouvi falar que a partir de 2003, não pegava mais fogo do nada) há 3 anos, uso ela diariamente, comprei com 40 mil km e agora está próximo dos 60 mil. Nesses 3 anos que tenho a minha, não gastei nem 2 mil reais em manutenção, seja em revisões, troca de óleo, líquido de arrefecimento, freios etc. não desista da shadowzinha, apenas de não entregar toda a potência que se espera, é uma moto show
Meu pai tem uma, nunca deu pau.
Moto muito boa
Vc e do Águias de Cristo de onde?
Na verdade o adesivo já veio com a moto. Mas é aqui de Petrópolis RJ
Tenho uma 600cc shadow muito nova. Mas o painel e escuro pra noit não tem luz e normal? Outra coisa a torneira de gasolina como devi ficar
Seria moto Club cristão.?
Essa moto foi minha.boa moto
Eu coloquei esse adesivo
8 mil km a moto não tem nem história pra contar
Meu pai vai ter uma honda shadow 600 quando o dinheiro da aposentadoria sair
Essa moto é bonita honda shadow 600
E uma moto muito bonita e muito boa de andar
Faltou so falar o valor $🤑 dela ?
Essa eu vendi por 27 mil
Esta moto e amiga Pacheco e muito pap
Esta venda esta moto
Já vendeu??
Já sim
Desde quando moto custo presta pra viajar. Com o tempo essas infeliz paralisa os rins do sujeito, larga isso.
Mais aí é estilo e gosto
bom d'agua é uma bomba!!!!!!!!!!!!!!
Qualquer moto é bomba se não for cuidada
Conheço várias em média com 20 anos de uso que nunca deram problema na bomba d'água.
É só trocar o fluído (fluído, não água), no período correto.
nao fala besteira, minha shadow tem 285mil km, nunca deu b.o
Comprei a minha Shadow 99/00 com 15.000 km. Tive que trocar a bomba d'água, gastei 3.000 reais entre peça (genuína) e mão de obra (tem que tirar o motor do quadro pra trocar). Bomba de combustível é outro problema. A minha vazou, arriscando incendiar a moto. Tirei. Tá sem bomba e anda de boas.
Eu tenho uma.
Pontos importantes: Bomba d'água, bomba de combustível.
Instale um protetor de cárter. Ela é baixa.
muito antiga !!!!!!
Não acho
E boa.
Era montada no Brasil, todas as pecas made in japan. Muita qualidade, feita pra durar.
Moto não tem ano tem dono.
@@MatheusSouza-pv6fo isso mesmo👏👏👏👏👏👏
Top