Meu amigo, tu tens o que todo proprietário de moto custon necessita que é paciência e carinho pela máquina. Excelente vídeo, bem didático e com boas orientações. Abraço e bons ventos.
Tenho uma shadow 600 2001.... Fiz algumas mudanças na minha.... Pneu traseiro eu coloquei de carro, 185/65/15...muito mais Barato do que o pneu dela original e da p rodar no mínimo 50 mil km, faz três anos que troquei e não mudou nada a dirigibilidade..... A relação, eu coloquei coroa da CB 500... DE 40 dentes, o pinhão mantive o mesmo...o que melhorou com isso? Em viagens , na estrada, o giro da rotação do motor caiu muito, a moto roda mais suave, antes a 130, 140 km P/H , rodava com a rotação muito alta, agora a rotação é bem menor, e tbm mudou a velocidade da troca de marcha, antes em 80, 85 eu já engatava uma quinta, agora não engato antes dos 100 por hora...... O pneu da frente eu comprei da Brós , Honda....... 90/90/19.... Muito mais barato, paguei 129,00 a três anos atrás..... Parabéns pela sua moto, muito bonita
Valeu pelo comentário. Boas dicas pra quem quer ter uma. Só fico reticente pelo pneu de carro que nao tem aquele abaixado nas bordas. Recentemente eu coloquei amortecedor de Twister 2016 na minha. Ficou muito mais confortável
Jajá vc tá fazendo tudo! Tô com a minha tem 1 ano, já aprendi muito com ela, fiz em novembro a manutenção da bomba d'água, ajudei o mecânico e perdi o medo de mexer na moto... Quando forem fazer algo nela, faz junto que vc vai aprendendo.
Moto shadow primeiro ter paciencia e calma . e como toda moto custom voce vai aprender tudo mecanica. depois disso curtir .quem tem moto custom sao verdadeiros apaixonados por moto
Mano sério, troca de mecânico, porque este aí está por fora! O cara coloca dificuldade em tudo ou faz orçamento sem encontrar o defeito. O verdadeiro mão suína!
Comprei uma virago 250 ano 98, antes tinha titan, e concordo com vc, com uma moto custom você vira mecânico, funileiro, pintor e eletricista 🤣🤣 mas até que é divertido a experiência, só que dói no bolso kkk
To no mesmo caminho tenho uma CG e quero pegar uma Shadow estou me planejando para isso. Pelo que vi do pessoal que tem custom é bom ter uma moto comum para o dia a dia até para não correr o risco de ficar na mão esperando peça e tem pelo consumo que é semelhante ao do meu carro kkk. Quero a minha shadow para viajar realmente então acredito que não terá um desgaste tão grande não é algo que farei com tanta frequência mais vi que é bom saber mecher ao menos em coisas que não dependam de uma ferramenta muito específica pq até mecanico que mecha e seja de confiança pode ser dificil achar. Realmente tem que ser entusiasta e gostar estou disposto a isso é um sonho então vale a pena. Boas viagens aí e mesmo seu video já existindo a um tempo lhe desejo parabéns pela aquisição.
Boa sorte, amigo. Eu uso ela quase diariamente pra ir trabalhar, são 10km ida e volta. Para mim está tranquilo fazer isso, até agora não tive mais nenhum problema.
Olá amigo! Eu tenho uma Shedaw 600 a quatro anos, também já tive alguns contratempos, mas, estou satisfeitíssimo com a moto, super confortável, econômica, agradável de pilotar, engates macios e precisos, cinco marchas, mas nas retomadas ela vai a uma velocidade que dá pra fugir dos perigos, depois a gente volta pra velocidade cruzeiro, super recomendo... Ótimo vídeo, passou bem as informações, parabéns... Deus te abençoe sempre!
Eu tenho uma vtx1800. É da mesma família da sua shadow. E realmente, comprar uma moto dessas é saber que vc vai ter que aprender mecânica e se virar sozinho. Se a pessoa tiver um inglês bom, ela consegue se virar bem no UA-cam e fóruns. Pq como essas motos venderam muito mais lá fora do q aqui, a grande maioria dos conteúdos explicando os problemas são em inglês
Seria as vezes vc bater e não acontecer nada ou ela ficar igual bateria arriada? Digo, pois a minha as vezes não acontece nada, daí eu movimento ela, troco as marchas e do nada pega kk, será velas tbem?
@@flaviosantos8908 as luzes do painel e pisca ligavam, mas nem sinal na partida. O problema não era bateria pois ela é nova. Era um fusível queimado que impedia mandar energia para o motor de arranque, algo nesse sentido.
Mano legal seu vídeo. Essa parte da trava do pinhão eh assim mesmo. Se não me engano vc tem q colocar o pinhão ao contrário do q vc mostrou aí no video. Essa parte q vc tava medindo a trava vai no lado de dentro e a parte lisa do pinhão fica pra fora. A trava fica na parte lisa.
Bom dia um problema que já aconteceu 2 x acende o painel e não dá partida tirei o polo positivo da bateria tava oxidado, dei uma lixadinha , pegou na hora
Saudações amigo, boa sorte e torce pra tampa não dar problemas, pois a minha tive que trocar a tampa que estava empenada. O resto é só curtir a motoca! Dica coloca pinhão de 17 dentes, melhora a autonomia.
Por conta de um vazamento do líquido de arrefecimento, no mesmo local que o seu, no tubo que sai do cilindro, meu conhecido, mecânico, me fez gastar uma nota preta... Disse que o vazamento seria na junta do cilindro, retirou o motor fora, disse que tinha um defeito no cilindro, que seria melhor corrigir logo, então mandei retificar o cilindro, tive que comprar, dois pistões, aproveitei troquei a guarnição da bomba de água, por garantia já que retirei o motor, e depois de tudo montado, o vazamento apareceu no mesmo lugar, e aí ele já estava colocando defeito no cilindro dizendo que a retífica tinha que ter faceado o cilindro, ainda bem que descobriu que o vazamento vinha do tubo. Então, depois que troquei os anéis o problema parou... Moral da história, temos que pesquisar bem antes, e procurar mecânico experiente nesse tipo de moto.
Olá, amigo. Pois é. Nem todo mecânico sabe mexer nesses motos ou tem vontade. Tem que achar aquele cara que é meio curioso, que curte um desafio. Senão eles vão no que é mais comum ou no que vai dar mais grana. 🤷♂️ Sei lá! É uma moto que demanda que o proprietário fique atento mesmo! Aqui em Floripa e região tenho um mecânico top pra indicar!😉👊
Cara, eu tenho também uma custom mas é de baixa cc. Cara...vou te falar uma coisa. Sendo bem sincero mesmo, eu acho que pra nós que temos motos é extremamente mais vantajoso fazer um curso de mecânica de moto. Porque cara...eu vou te falar o tanto de mecânico que tentam nos passar a perna por nós não termos conhecimento de mecânica e precisar confiar 100% no que o mecânico fala. Digo isso porque eu não sou um completo leigo de mecânica, praticamente tudo que precisou ser feito na minha eu mesmo fiz, só coisas mais complexas que eu não mexo como abrir motor e essas coisas, mas de resto, eu faço tudo, troco pneu, troco kit relação faço as manutenções de tudo que preciso. Estou com um problema na minha moto que em cada oficina que vou cada um fala uma coisa diferente. Fui em um, comentei sobre o problema e me falaram que era bucha da balança e bucha da coroa que tinha que trocar, ok! eu achei que era pouco provável ser isso. Eu mesmo desmontei a balança e a roda, olhei a bucha e estavam perfeitas inclusive a bucha da coroa, mas o da coroa mesmo estando boa resolvi colocar uma nova. Problema resolveu? não...o problema ainda está lá, ou seja, o mecânico só queria arrancar grana de mim com problema que nem existia. Fui em outra mecânica relatei o mesmo problema e me falaram que tinha que fazer manutenção na pinça de freio da frente. Ok! desmontei ela em casa todinha, estava perfeita! só tinha pó, lubrifiquei e por precaução troquei as pastilhas por novas, problema resolveu? Não...ainda ta lá, ou seja mais um que tentou tirar dinheiro de mim. Fui num terceiro mecânico , ele andou na minha moto depois de eu relatar o problema, ele volta e fala que o problema é que tenho que trocar o kit relação que esta gasto, cara...meu kit relação troquei tem 2 meses, coroa, corrente e pinhão novinhos! Então...cara....depender de mecânico é isso, os caras vão tentar te passar a perna só porque não ter conhecimento, então...ele te fala qualquer coisa, você paga e o problema ainda ta lá, você volta relata que o problema persiste e ele inventa outro diagnostico e te ranca mais uma grana e nada de resolver o problema A melhor coisa, conselho meu, fazer curso de mecânica! Você mesmo quem fará suas manutenções, saberá que foi bem feito e ainda vai economizar uma baita grana com mão de obra. Por fim, ótima moto a sua! abraço!
Olá, estou pensando em comprar uma shadow. Como nunca tive moto grande gostaria de ter noção comparada do quanto a mais gasta uma moto grande assim em relação a motos pequenas comuns
Olá, amigo! Isso depende de vários fatores, muito também em função de quanto você pretende usar a moto. Mas demanda bem mais do que uma CG por exemplo. As peças de rotina são mais caras (relação, pneus, filtro, óleo, refrigeração). E se estragar outras coisas que não rotina, dependendo da peça sai muito mais caro. Mão de obra mais cara também. Do ponto de vista de combustível ela gasta quase como um carro 1.0 (17-18km/l na cidade com transito). Apesar disso a Shadow 600 ainda fica em um custo benefício muito bom comparada com outras do mesma linha. Irei criar um vídeo com esta comparação para a próxima semana se der tempo. Fique de olho! Abraço!
Grande João! Muito bom seu video! Eu tenho uma shadow 1999 preta também. Me diz uma coisa, eu vi que a sua está sem a bomba de combustível, ela roda bem dessa forma? A minha tem a bomba mas eu tenho muito medo que ela pegue fogo em viagem, como é a fama delas.
Valeu, amigo. Então, já comprei ela assim. Demorei pra descobrir😅. Nunca senti problema em função disso. Ela faz 23/24 km/l em viagens sem serra. Fiz uma viagem saindo de Floripa, passando por Urubici e serra do rio do rastro, pegando um trecho de 40km de estrada de chão com cerca de uns 120kg de carga total. Ela fez ~19,5km/l. Na cidade fica em torno de 17/18 km/l. Então me parece bom.
É legal que o canal se chama motoqueiros selvagens mas o cara parece um netinho fofinho da vovó da banhozinho tomado e talquinho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk zoas mano, excelente vídeo e muito informativo, vida real. Valeu!
Parabéns!!! Show de bola, pretendo comprar uma 2001 por R$17.450,00 será que o preço tá bom??? Ou a 2001 tem algo q justifique estar 4 mil abaixo do valor das outrasum pouco mais novas que pesquisei?
Cara, elas valorizaram bastante nós últimos anos. O mais importante é olhar a moto, as vezes ela está boa e a pessoa que está vendendo precisa da grana. Leva em um mecânico que conhece, é a melhor coisa a fazer pra nao ter dúvidas
Cara...tem um mecânico no UA-cam chamado mecânico legal, é do Tatuapé em São Paulo. O cara conserta qualquer tipo de moto. Com garantia. Ele tem clientes de vários estados brasileiros. Entra no canal do UA-cam dele e se informa. Ele vai deixar sua moto TOP. Abs brother 🤘👊
Bah! Não sei o que dizer. O negócio é ir testando os componentes e tentar identificar o problema. Às vezes pode ser um fio quebrado. Essas coisas são chatas de descobrir...Boa sorte!
@@motoqueirosselvagens7193 Muito mecânico acostumado com moto pequena acha que é complicado demais...pelo contrário né, mecânica super simples... Mas continue buscando conhecimento, vai chegar uma hora que somente vc vai fazer tudo na sua motocicleta, com o capricho e atenção que nenhum mecânico tem...
Amigo, se quiser aprender tudo sobre Shadow dá uma olhada no canal Agnaldo Mago das Sombras...pensa num cara que entende e tem boa vontade pra ensinar...aproveita e manda uma msg pra ele e pede pra te incluir no grupo de zap...grupo sério e super útil...abraços!!
@@motoqueirosselvagens7193 Se te interessar, pede para ele te incluir no grupo de zap dele...não tem zoeira e assuntos paralelos...somente mecânica de shadow...tudo que vc pergunta na hora te explicam com detalhes...grupo mais foda que já participei...
Cacete esse mecanico ae eu nao levava nunca mais... cara nao sabe trocar uma junta????? Putz, troca de carreira, cara a Shadow 600 e uma Cg não tem muita diferença de manutenção não, é uma moto bem basica e que da pouca manutenção, não deixa esse cara encostar na moto nao... isso é mexanico!!!! Cara nao sabia medir um estator, medir um retificador.... putz...... lamentavel!!!
Agora estou tentando resolver um problema de fervura, quando paro tenho percebido que ela entorna liquido de arrefecimento pelo suspiro do reservatório de expansão...
@@aytallo99silveira84 o que estava ocasionando o problema eu encontrei... Era a mangueira que liga os cilindros, ela estava dobrada, e ocasionou a interrupção do fluxo do líquido de arrefecimento, por conta disso ele acaba sendo expulso pelo suspiro do reservatório de expansão. Já fiz uma viagem de 600Km, e não ocorreu mais o problema.
Acende luzes do painel? Chega a dar partida / ligar? Esses dados podem ajudar a identificar o problema (bateria fraca, fios desconectados, fusível queimado, moto afogada, carburador sujo, algum outro componente queimado, etc.)
Dê uma olhada no CDI. A shadow do meu filho estava com problemas de partida,rodou "mecânicos" e nada, até que encontrou um de verdade, estava com parte do CDI queimado.
Na verdade ele queria te passar a perna, ele sabia que era fusível e tava empurrando algo mais sério, daí ele "Consertava" trocava os fusível e ia pra casa com mil no bolso.
BOA TARDE tenho uma shadow 600 2001 gostaria de saber se e normal andando de vagar ela da umas guinadas pra lateral parecendo que pegou desnível no asfalto se tbm acontece com vcs
Pô... A moto tá toda destruída... Aí o cara ainda leva a moto em um “mecânico” que não sabe nem sequer tirar o tanque do lugar... Tá doido... Essa moto logo logo tá no ferro velho! E olha que as Hondas são duras na queda...
Olá amigo. A moto está muito boa! Agora aprendi como ela funciona e achei um mecânico top! Ficou provado na última aventura que fizemos, andamos mais de 100km em estrada de chão cheia de pedregulho e a moto não deu nenhum probleminha!
Não sei dizer. Entretanto, tendo a pensar que não. Apesar da posição da saída do escape do motor ser muito parecida em ambas as motos, são motos diferentes, com projetos diferentes. Logo, as posições não devem bater. Além disso os suportes que devem segurar o escape ao longo da moto devem ser diferentes. Ou seja, minha conclusão é que para colocar o escape da 750 na 600 (e vice-versa) seriam necessários ajustes. Mas o que escrevi é só uma divagação. rsrssrs Se descobrir a resposta comenta aqui por favor. Abraço!
na boa, não é só mecânico de moto custon não!! mecânico de moto em geral 90% é suíno!!! olha pra moto dele! toda zuada, se nem a dele ele cuida direito o que dirá a sua.
Olá amigo. Desculpa a demora na resposta. Às vezes me perco por aqui. Cara, penso que vale sim. Muitas dessas motos tem quilometragem muito baixa frente a idade delas, sem contar que tem uma mecânica feita pra durar. Então, se você curte, vai fundo!
Meu amigo, tu tens o que todo proprietário de moto custon necessita que é paciência e carinho pela máquina. Excelente vídeo, bem didático e com boas orientações. Abraço e bons ventos.
Verdade, paciência e carinho são os ingredientes para se relacionar com elas! rsrsrsrs ;)
Concordo demais. Vejo uma pá de pessoas reclamando de moto custom e tal, mas não é pra qualquer um. Tenho a minha e é a mesma coisa, paciência e amor.
Tenho uma shadow 600 2001.... Fiz algumas mudanças na minha.... Pneu traseiro eu coloquei de carro, 185/65/15...muito mais Barato do que o pneu dela original e da p rodar no mínimo 50 mil km, faz três anos que troquei e não mudou nada a dirigibilidade..... A relação, eu coloquei coroa da CB 500... DE 40 dentes, o pinhão mantive o mesmo...o que melhorou com isso? Em viagens , na estrada, o giro da rotação do motor caiu muito, a moto roda mais suave, antes a 130, 140 km P/H , rodava com a rotação muito alta, agora a rotação é bem menor, e tbm mudou a velocidade da troca de marcha, antes em 80, 85 eu já engatava uma quinta, agora não engato antes dos 100 por hora...... O pneu da frente eu comprei da Brós , Honda....... 90/90/19.... Muito mais barato, paguei 129,00 a três anos atrás..... Parabéns pela sua moto, muito bonita
Valeu pelo comentário. Boas dicas pra quem quer ter uma. Só fico reticente pelo pneu de carro que nao tem aquele abaixado nas bordas. Recentemente eu coloquei amortecedor de Twister 2016 na minha. Ficou muito mais confortável
Tenho uma shadow 600...investi mais de 5.000,00 pra deixá-la do jeito que eu queria... Agora quero vendê-la por 25.000,00!
Jajá vc tá fazendo tudo! Tô com a minha tem 1 ano, já aprendi muito com ela, fiz em novembro a manutenção da bomba d'água, ajudei o mecânico e perdi o medo de mexer na moto... Quando forem fazer algo nela, faz junto que vc vai aprendendo.
Moto shadow primeiro ter paciencia e calma . e como toda moto custom voce vai aprender tudo mecanica. depois disso curtir .quem tem moto custom sao verdadeiros apaixonados por moto
Mano sério, troca de mecânico, porque este aí está por fora! O cara coloca dificuldade em tudo ou faz orçamento sem encontrar o defeito. O verdadeiro mão suína!
Aprendi essa lição! ;)
Eu ia comentar exatamente isso.
Eu ia falar a mesma coisa!
Comprei uma virago 250 ano 98, antes tinha titan, e concordo com vc, com uma moto custom você vira mecânico, funileiro, pintor e eletricista 🤣🤣 mas até que é divertido a experiência, só que dói no bolso kkk
Tem que encarar como um hobby. Se olhar só para o bolso melhor pegar uma 150 zero😅😅😅
To no mesmo caminho tenho uma CG e quero pegar uma Shadow estou me planejando para isso.
Pelo que vi do pessoal que tem custom é bom ter uma moto comum para o dia a dia até para não correr o risco de ficar na mão esperando peça e tem pelo consumo que é semelhante ao do meu carro kkk.
Quero a minha shadow para viajar realmente então acredito que não terá um desgaste tão grande não é algo que farei com tanta frequência mais vi que é bom saber mecher ao menos em coisas que não dependam de uma ferramenta muito específica pq até mecanico que mecha e seja de confiança pode ser dificil achar.
Realmente tem que ser entusiasta e gostar estou disposto a isso é um sonho então vale a pena.
Boas viagens aí e mesmo seu video já existindo a um tempo lhe desejo parabéns pela aquisição.
Boa sorte, amigo. Eu uso ela quase diariamente pra ir trabalhar, são 10km ida e volta. Para mim está tranquilo fazer isso, até agora não tive mais nenhum problema.
Olá amigo!
Eu tenho uma Shedaw 600 a quatro anos, também já tive alguns contratempos, mas, estou satisfeitíssimo com a moto, super confortável, econômica, agradável de pilotar, engates macios e precisos, cinco marchas, mas nas retomadas ela vai a uma velocidade que dá pra fugir dos perigos, depois a gente volta pra velocidade cruzeiro, super recomendo...
Ótimo vídeo, passou bem as informações, parabéns...
Deus te abençoe sempre!
Ja ficou na estrada quebrado?
Quanto vc gasta em média com gasolina?
Show!!
Agora a situação do fusível foi foda 😂😂😂
@@diegoalves8661. Muito
Eu tenho uma vtx1800. É da mesma família da sua shadow. E realmente, comprar uma moto dessas é saber que vc vai ter que aprender mecânica e se virar sozinho. Se a pessoa tiver um inglês bom, ela consegue se virar bem no UA-cam e fóruns. Pq como essas motos venderam muito mais lá fora do q aqui, a grande maioria dos conteúdos explicando os problemas são em inglês
Confesso que nunca procurei nada em inglês. Vou começar a procurar...valeu! ;)
Bom vídeo amigo, continua fazendo vídeos sobre a moto. Sucesso brother
Valeu. Abraço!
Legal as dicas, quem sabe um dia compro a minha , bom video abraco Jaragua do Sul...
Valeu! Boa sorte com a sua. Vai trazer boas aventuras, em todos os sentidos😅👍
Mais um seguidor, top sua moto e o formato do canal
Show,vou pegar uma até final do ano,ajudou muito
Boa brother! Tenho uma Shadow2002. Comprei em novembro/20
Bons frutos dessa parceria! Parabéns!!
A minha estava com dificuldades na partida. Troquei as velas, ficou 10
Às vezes a solução é simples, né?! 👏👏👏
Seria as vezes vc bater e não acontecer nada ou ela ficar igual bateria arriada?
Digo, pois a minha as vezes não acontece nada, daí eu movimento ela, troco as marchas e do nada pega kk, será velas tbem?
@@flaviosantos8908 as luzes do painel e pisca ligavam, mas nem sinal na partida. O problema não era bateria pois ela é nova. Era um fusível queimado que impedia mandar energia para o motor de arranque, algo nesse sentido.
@@flaviosantos8908 tanto que fazendo ligação direta pelo relé de partida ela ficava tentando ligar mas não pegava de jeito nenhum.
Mano legal seu vídeo. Essa parte da trava do pinhão eh assim mesmo. Se não me engano vc tem q colocar o pinhão ao contrário do q vc mostrou aí no video. Essa parte q vc tava medindo a trava vai no lado de dentro e a parte lisa do pinhão fica pra fora. A trava fica na parte lisa.
Quando for trocar o pinhão novo faço a comparação e coloco o resultado aqui! Valeu pelas dicas!!!👍👊
Cara gostei dos seus videos meu sonho ter uma shadow ainda um sonho que ainda vou realizar vlw abraço
Valeu, amigo! Vais conseguir sim! Boa sorte!!👍
Muito obg tmj força custom
Parabéns meu amigo.
Boa sorte com sua moto e mete a mao na massa pois o aprendizado faz parte da gente que curte motos principalmente as custons !!!
Valeu! Penso o mesmo! Abraço!
Valeu maninho, está caminho certo. Tem que ser mechanico mesmo.
Bom dia um problema que já aconteceu 2 x acende o painel e não dá partida tirei o polo positivo da bateria tava oxidado, dei uma lixadinha , pegou na hora
Boa!! Às vezes a solução é simples, às vezes nem tanto😅😅👍. Valeu!!
Legal sua experiência, eu tenho uma ninja 300, quero trocar em uma custon.
Aconselho que entre em grupos de shadow, no face ou Whats . assim você pode
Tirar dúvida com outros proprietários que mexem nas motos
Boa. Participo de dois grupos, o pessoal ajuda mesmo. ;)
Gostei muito do vídeo!!
Tamo juntos !
Parabéns pelo vídeo brother!! Estou pensando em comprar uma … abraço!!!
Baita moto! Não me arrependo. Pretendo fazer um vídeo falando desses três anos com ela 😉
Quase um jax teller brasileiro. Grande video parabéns
Valeu, amigo! Tmj!!
Saudações amigo, boa sorte e torce pra tampa não dar problemas, pois a minha tive que trocar a tampa que estava empenada. O resto é só curtir a motoca! Dica coloca pinhão de 17 dentes, melhora a autonomia.
Sempre torcendo pra não dar nada! rsrsrsrr Qual tampa vc diz? Do tanque?
@@motoqueirosselvagens7193 tampa do cabeçote traseiro do qual seu mecânico colocou cola de silicone, é comum dar esse problema na Shadow
Por conta de um vazamento do líquido de arrefecimento, no mesmo local que o seu, no tubo que sai do cilindro, meu conhecido, mecânico, me fez gastar uma nota preta... Disse que o vazamento seria na junta do cilindro, retirou o motor fora, disse que tinha um defeito no cilindro, que seria melhor corrigir logo, então mandei retificar o cilindro, tive que comprar, dois pistões, aproveitei troquei a guarnição da bomba de água, por garantia já que retirei o motor, e depois de tudo montado, o vazamento apareceu no mesmo lugar, e aí ele já estava colocando defeito no cilindro dizendo que a retífica tinha que ter faceado o cilindro, ainda bem que descobriu que o vazamento vinha do tubo. Então, depois que troquei os anéis o problema parou... Moral da história, temos que pesquisar bem antes, e procurar mecânico experiente nesse tipo de moto.
Olá, amigo. Pois é. Nem todo mecânico sabe mexer nesses motos ou tem vontade. Tem que achar aquele cara que é meio curioso, que curte um desafio. Senão eles vão no que é mais comum ou no que vai dar mais grana. 🤷♂️ Sei lá! É uma moto que demanda que o proprietário fique atento mesmo! Aqui em Floripa e região tenho um mecânico top pra indicar!😉👊
Cara, eu tenho também uma custom mas é de baixa cc. Cara...vou te falar uma coisa. Sendo bem sincero mesmo, eu acho que pra nós que temos motos é extremamente mais vantajoso fazer um curso de mecânica de moto. Porque cara...eu vou te falar o tanto de mecânico que tentam nos passar a perna por nós não termos conhecimento de mecânica e precisar confiar 100% no que o mecânico fala. Digo isso porque eu não sou um completo leigo de mecânica, praticamente tudo que precisou ser feito na minha eu mesmo fiz, só coisas mais complexas que eu não mexo como abrir motor e essas coisas, mas de resto, eu faço tudo, troco pneu, troco kit relação faço as manutenções de tudo que preciso. Estou com um problema na minha moto que em cada oficina que vou cada um fala uma coisa diferente. Fui em um, comentei sobre o problema e me falaram que era bucha da balança e bucha da coroa que tinha que trocar, ok! eu achei que era pouco provável ser isso. Eu mesmo desmontei a balança e a roda, olhei a bucha e estavam perfeitas inclusive a bucha da coroa, mas o da coroa mesmo estando boa resolvi colocar uma nova. Problema resolveu? não...o problema ainda está lá, ou seja, o mecânico só queria arrancar grana de mim com problema que nem existia. Fui em outra mecânica relatei o mesmo problema e me falaram que tinha que fazer manutenção na pinça de freio da frente. Ok! desmontei ela em casa todinha, estava perfeita! só tinha pó, lubrifiquei e por precaução troquei as pastilhas por novas, problema resolveu? Não...ainda ta lá, ou seja mais um que tentou tirar dinheiro de mim. Fui num terceiro mecânico , ele andou na minha moto depois de eu relatar o problema, ele volta e fala que o problema é que tenho que trocar o kit relação que esta gasto, cara...meu kit relação troquei tem 2 meses, coroa, corrente e pinhão novinhos! Então...cara....depender de mecânico é isso, os caras vão tentar te passar a perna só porque não ter conhecimento, então...ele te fala qualquer coisa, você paga e o problema ainda ta lá, você volta relata que o problema persiste e ele inventa outro diagnostico e te ranca mais uma grana e nada de resolver o problema A melhor coisa, conselho meu, fazer curso de mecânica! Você mesmo quem fará suas manutenções, saberá que foi bem feito e ainda vai economizar uma baita grana com mão de obra.
Por fim, ótima moto a sua!
abraço!
Valeu, amigo. E naturalmente vamos virando mecânico de moto, mesmo que armadores 😅😅
É triste ,vc chega na mecânica de moto custon ,os cara acha que vc é milionário, 300 reais só pra dar bom dia ou boa tarde
Triste verdade. Muitos veem a moto e acha que pode meter a faca.
Vdd
, troque o. Carburador. Colo que. Um. Da Falco n. Mas. Em. Conta. Custo. Beneficio. Parabéns. Muita. Sorte.
Bom dia excelente vídeo, tô pensando em comprar uma, tem algum ano que seja melhor ? Forte abraço
Poxa, não sei dizer. Mas nunca vi muita discussão sobre grandes diferenças entres os anos.
Top em.. estou com a minha a pouco tempo.. só alegria
Olá, estou pensando em comprar uma shadow. Como nunca tive moto grande gostaria de ter noção comparada do quanto a mais gasta uma moto grande assim em relação a motos pequenas comuns
Olá, amigo! Isso depende de vários fatores, muito também em função de quanto você pretende usar a moto. Mas demanda bem mais do que uma CG por exemplo. As peças de rotina são mais caras (relação, pneus, filtro, óleo, refrigeração). E se estragar outras coisas que não rotina, dependendo da peça sai muito mais caro. Mão de obra mais cara também. Do ponto de vista de combustível ela gasta quase como um carro 1.0 (17-18km/l na cidade com transito). Apesar disso a Shadow 600 ainda fica em um custo benefício muito bom comparada com outras do mesma linha. Irei criar um vídeo com esta comparação para a próxima semana se der tempo.
Fique de olho! Abraço!
@@motoqueirosselvagens7193 obrigado, vai ajudar bem a entender se isso está dentro do meu orçamento
Grande João! Muito bom seu video!
Eu tenho uma shadow 1999 preta também.
Me diz uma coisa, eu vi que a sua está sem a bomba de combustível, ela roda bem dessa forma?
A minha tem a bomba mas eu tenho muito medo que ela pegue fogo em viagem, como é a fama delas.
Valeu, amigo. Então, já comprei ela assim. Demorei pra descobrir😅. Nunca senti problema em função disso. Ela faz 23/24 km/l em viagens sem serra. Fiz uma viagem saindo de Floripa, passando por Urubici e serra do rio do rastro, pegando um trecho de 40km de estrada de chão com cerca de uns 120kg de carga total. Ela fez ~19,5km/l. Na cidade fica em torno de 17/18 km/l. Então me parece bom.
@@motoqueirosselvagens7193 Obrigado pelas informações, vou tirar a da minha nesse final de semana para fazer uns testes. Fica na paz amigo!
É legal que o canal se chama motoqueiros selvagens mas o cara parece um netinho fofinho da vovó da banhozinho tomado e talquinho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
zoas mano, excelente vídeo e muito informativo, vida real. Valeu!
Perdoado. Kkkk
Vídeo incrível !! Obrigado!!!!
Opa! Não conhecia o canal e achei muito legal, mas tenho uma dúvida.
Com que frequência as pessoas te chamam de Jax Teller? Abraço!
Hahahhaah. Tô ligado. Mas ninguém chama não. Tmb cortei o cabelo na virada. 😅
Já me inscrevi. Você indicaria comprar uma SHADOW 600 2001? PARABÉNS PELO CANAL!
Mais nova que a minha. Se estiver tudo certo é só comprar e curtir😉👏👏.
Parabéns!!!
Show de bola, pretendo comprar uma 2001 por R$17.450,00 será que o preço tá bom??? Ou a 2001 tem algo q justifique estar 4 mil abaixo do valor das outrasum pouco mais novas que pesquisei?
Fica de olho na bomba d’água , testa ela por uns 20 mim até ligar a ventoinha , e verifica se a moto não começa a assoviar
Cara, elas valorizaram bastante nós últimos anos. O mais importante é olhar a moto, as vezes ela está boa e a pessoa que está vendendo precisa da grana. Leva em um mecânico que conhece, é a melhor coisa a fazer pra nao ter dúvidas
A minha estou vendendo por 19900, mas esta toda revisada, com rolamentos novos, pintura nova, pneus e relação nova, alem de raios cromados.
Muito bom vídeo! Parabéns
Valeu!!!
Cara...tem um mecânico no UA-cam chamado mecânico legal, é do Tatuapé em São Paulo. O cara conserta qualquer tipo de moto. Com garantia. Ele tem clientes de vários estados brasileiros. Entra no canal do UA-cam dele e se informa. Ele vai deixar sua moto TOP.
Abs brother
🤘👊
Valeu pelas dicas. Já vou me inscrever! Abraço!
@@motoqueirosselvagens7193
Tem também Garra motos...canal do UA-cam... mais próximo do seu estado também.
Abs brother
🤘👊🏍
Acho que a laterna em formato de bolinha na traseira da moto e melhor que a original gigante kkkkkkk
Tem bateria acende todas as luzes gasolina tem troquei relê de partida já verifiquei fusíveis não passa corrente do relê pro motor de partida
Bah! Não sei o que dizer. O negócio é ir testando os componentes e tentar identificar o problema. Às vezes pode ser um fio quebrado. Essas coisas são chatas de descobrir...Boa sorte!
Esse mecânico é dos bons kkkkk
É assim mesmo a gente que tem moto custon acaba apredendno muito .
Se não fosse assim perderia a graça, não é mesmo?! Bons ventos!
Esqueci de dizer pra sair fora desse mecânico da sua rua...o cara não saber nem tirar o tanque da moto, pqp né!!
Pois é. Descobri que não é qualquer um que se interessa por mexer nessas motos. Por quê? Não sei! Valeu! .;)
@@motoqueirosselvagens7193 Muito mecânico acostumado com moto pequena acha que é complicado demais...pelo contrário né, mecânica super simples...
Mas continue buscando conhecimento, vai chegar uma hora que somente vc vai fazer tudo na sua motocicleta, com o capricho e atenção que nenhum mecânico tem...
é vc , JAX TELLER?
Amigo, se quiser aprender tudo sobre Shadow dá uma olhada no canal Agnaldo Mago das Sombras...pensa num cara que entende e tem boa vontade pra ensinar...aproveita e manda uma msg pra ele e pede pra te incluir no grupo de zap...grupo sério e super útil...abraços!!
Valeu, amigo! Já tinha visto alguns vídeos dele mas não tinha me ligado que era um canal. Já me inscrevi! Obrigado pela indicação!
@@motoqueirosselvagens7193 Se te interessar, pede para ele te incluir no grupo de zap dele...não tem zoeira e assuntos paralelos...somente mecânica de shadow...tudo que vc pergunta na hora te explicam com detalhes...grupo mais foda que já participei...
Eu já ví alguns vídeos seus, qual o ano da sua mesmo?
2000
Cacete esse mecanico ae eu nao levava nunca mais... cara nao sabe trocar uma junta????? Putz, troca de carreira, cara a Shadow 600 e uma Cg não tem muita diferença de manutenção não, é uma moto bem basica e que da pouca manutenção, não deixa esse cara encostar na moto nao... isso é mexanico!!!! Cara nao sabia medir um estator, medir um retificador.... putz...... lamentavel!!!
Pois é. Difícil dizer porque os itens básicos não foram conferidos. Abraço!
levei num canto quando cheguei em Natal, RN, que o mecânico queria ligar a moto colocando a chave na trava de guidão. Tenso.
@@fjveoliveira hahahahah
Normal com essas motos😅😅 cadê a ignição? 😂😂
Gostei do seu vídeo
O que acha dela como primeira moto? Já tenho CNH há bastante tempo
Bem de boa. Só comprar e ser feliz.
A shadow TB foi minha primeira moto. De boas. É uma moto pra curtir .
Essas motos tem que saber usar e mexer, se não ... vai sofrer. A sua está bem detonada man ... tem que cuidar mais.
Muito bom o vídeo
Valeu! ;)
Meu bhother, qual o modelo desse guidão, tô pensando em pegar um shadow.
Opa. Acho que é o modelo original mesmo. Não sei especificar as características técnicas.
Parabéns
Agora estou tentando resolver um problema de fervura, quando paro tenho percebido que ela entorna liquido de arrefecimento pelo suspiro do reservatório de expansão...
Cara tive esse problema, juntas do cabeçote. Coloque original as paralelas não aguenta.
@@aytallo99silveira84 o que estava ocasionando o problema eu encontrei... Era a mangueira que liga os cilindros, ela estava dobrada, e ocasionou a interrupção do fluxo do líquido de arrefecimento, por conta disso ele acaba sendo expulso pelo suspiro do reservatório de expansão. Já fiz uma viagem de 600Km, e não ocorreu mais o problema.
Ainda bem que era algo mais simples.🙏
@@EDSON_AMARAL boa. Valeu por compartilhar essa experiência! É bom sempre checar o mais simples mesmo!
Primeira dica sería...jogue longe esse guidão ridículo da shadow...tbm tenho uma 98 e de dono pra dono ...é ridículo de mais esse guidão PQP kakakaka
Hahaha. Cada um com seu estilo!😉👊🏞️
Tbm tenho uma shadow 600 1998 preta e roxa ela esta com o mesmo problema não pega estou com medo de levar no mecânico e ser enganado
Isso pode ser várias coisas. Quais são os "sintomas"? rsrsrsrs
Acende luzes do painel? Chega a dar partida / ligar? Esses dados podem ajudar a identificar o problema (bateria fraca, fios desconectados, fusível queimado, moto afogada, carburador sujo, algum outro componente queimado, etc.)
Dê uma olhada no CDI. A shadow do meu filho estava com problemas de partida,rodou "mecânicos" e nada, até que encontrou um de verdade, estava com parte do CDI queimado.
Na verdade ele queria te passar a perna, ele sabia que era fusível e tava empurrando algo mais sério, daí ele "Consertava" trocava os fusível e ia pra casa com mil no bolso.
Prefiro crer que não, mas vai saber🤷♂️
Shadona arrumada em!! Topp
Valeu! Moto "antiga" tem que andar bem maquiada, né?!
E o Def leppard tocando no fundo!!
Banda e música top!!👊👍😉
BOA TARDE tenho uma shadow 600 2001 gostaria de saber se e normal andando de vagar ela da umas guinadas pra lateral parecendo que pegou desnível no asfalto se tbm acontece com vcs
Acho que isso acontece com qualquer moto. Nas maiores esse efeito é mais perceptível. 🤷♂️
A minha aconteceu isso, era o guidão.
Pô... A moto tá toda destruída... Aí o cara ainda leva a moto em um “mecânico” que não sabe nem sequer tirar o tanque do lugar... Tá doido... Essa moto logo logo tá no ferro velho! E olha que as Hondas são duras na queda...
Olá amigo. A moto está muito boa! Agora aprendi como ela funciona e achei um mecânico top! Ficou provado na última aventura que fizemos, andamos mais de 100km em estrada de chão cheia de pedregulho e a moto não deu nenhum probleminha!
Amigo, vc sabe me dizer se o escapamento da shadow 750 cabe na shadow 600??
Não sei dizer. Entretanto, tendo a pensar que não. Apesar da posição da saída do escape do motor ser muito parecida em ambas as motos, são motos diferentes, com projetos diferentes. Logo, as posições não devem bater. Além disso os suportes que devem segurar o escape ao longo da moto devem ser diferentes. Ou seja, minha conclusão é que para colocar o escape da 750 na 600 (e vice-versa) seriam necessários ajustes. Mas o que escrevi é só uma divagação. rsrssrs Se descobrir a resposta comenta aqui por favor. Abraço!
Chegando no canal com inscrição e like pra. fortalecer . Qualquer coisa chega lá no meu que tem umas besteiras. Abraço
Já conferi! Inscrito também! ;) Valeu!
Moto excelente 👍
Tem que ficar ligado mesmo. Mecânico aí querendo arrancar grana de quem tem moto um pouco maior tem demais!!!!
Sua shadow está um lixo kkkkk mas vai ficar linda parabéns abraços fica em paz . E só por hoje . Um dia após o outro . Parabéns pelo vídeo
a tua ainda tem válvula termostática
?
Falas da válvula do arrefecimento? Não sei não, mas a tampa parece original.
Tou querendo comprar uma..tehno Kansas 150..
Sou suspeito para falar, mas se pegar uma moto se boa procedência vais ser muito bom!👊👍
corey do trato feito kkkk
Xinga mas não ofende! rsrsrs Abraço!
Moto muito boa
mecanico bommm kkk 1000 conto por fusíveis!
Passei pôr isso...
na boa, não é só mecânico de moto custon não!! mecânico de moto em geral 90% é suíno!!!
olha pra moto dele! toda zuada, se nem a dele ele cuida direito o que dirá a sua.
Como dizem, vivendo e aprendendo! Bons ventos!
Boa noite
Que seja excelente! ;)
Valeu, cara.
Muito obrigado.
TÔ É FORA!
😃👍
Jax Teller e você? Hehehe
Me descobriram 😅😅
Esse mecanico é um verdadeiro charlatão hahahahahahahaha, é foda a desonestidade das pessoas.
Pois é, amigo. Fico com o pé atrás agora, não sei dizer se foi na fé mesmo ou ignorância 🤷♂️👍
Olá. Vale a pena hoje em dia comprar uma 2002? oq vcs me dizem?
Olá amigo. Desculpa a demora na resposta. Às vezes me perco por aqui. Cara, penso que vale sim. Muitas dessas motos tem quilometragem muito baixa frente a idade delas, sem contar que tem uma mecânica feita pra durar. Então, se você curte, vai fundo!