Ok roku 2014 byłem na szkoleniu w Aleksandrowie Łódzkim w firmie ABB, gdzie pokazywali nam nowoczesny magazyn sterowany komputerem... A okazuje się, że... takie magazyny funkcjonowały w Polsce już w latach siedemdziesiątych...!!!
Mój ojciec w latach 1970-tych budował, a następnie pracował w fabryce opartej na amerykańskiej licencji. Był ze trzy razy na szkoleniach w USA. Proces zarządzania produkcją był skomputeryzowany. Po tzw. odzyskaniu wolności w 1989 roku zakład trafił w ręce tzw. zagranicznego inwestora. "Inwestor" przez 20 lat rabunkowo eksploatował zakład, zwalniał ludzi, aż zostawił po sobie ruinę, niezapłacone rachunki, zaległe pensje dla załogi za 3 miesiące - i zniknął.
@@euzebiuszdziaso9970 A jak myślisz, dlaczego? Bo mamy jako społeczeństwo wszystko w dupie. Rządzi nami bylejakość, byle było, itp. A te ponad trzydzieści lat "wolności" pokazuje, co My możemy i na jak długo. Pozdro.
2:39 No to chyba byłem pionierem niechcący. Uczyłem się w technikum mechanicznym w latach 1982-1987. Jedno z zadań lekcyjnych chyba na cząstkach, czyli tzw. części maszyn i maszyn. Projekt podnośnika do przewozu ciężkich części w fabryce. Wszyscy koledzy - taki na podłodze zaprojektowali. A ja właśnie postawiłem na taki podwieszany do sufitu. Na szynach. Trzeba było wszystko rozrysować za pomocą rysunku technicznego. I co? Jak pamiętam tylko czwórę dostałem (wtedy stopnie w szkołach były od 2 do 5). Ech a mogłem być Elonem Muskiem a tak tylko czwóra i .... nie zostałem inżynierem 🤣
I to w czasach kiedy w Chinach nie było co jeść i 2 fabryki mieli a teraz ??? Ja się pytam gdzie to jest ta nasza mądrość itp.... Wyprzedzili nas o 1000 lat
Odpowiem Ci.Polacy byli za mądrzy i za drodzy a Chińczycy byli tani i było ich więcej.Napatrzyli się co im zachód nastawiał i sami zaczęli to robić a że jest ich mnogo to jeszcze mają tych biednych ale sami ich doją
@@eligiuszkorczynski8889tak tylko że Chińczyk na produkcji kosztuje tyle samo co Polak, a mógłbym powiedzieć że Chińczyk wychodzi ciut drożej. Chińczykowi na produkcji musisz zapewnić 3 posiłki dziennie lub jeden ciepły solidny i zakwaterowanie na koszt fabryki. Inaczej to ci nikt nie przyjdzie no i oferta musi być na co najmniej 7500 a 8500 rmb to 1000-1200 USD
Zacznijmy od tego, że w Chinach nie ma norm podcinających skrzydła przedsiębiorstwom. W produkcji najdroższy jest pracownik dodajmy nieziemskie koszty energii i odpowiedź gotowa. Nie ma możliwości masowo produkować w europie, a już w ogóle w Polsce. Sami sobie jesteśmy winni. Niestety
Mój znajomy mechanik ma do dziś takie coś pod sufitem w warsztacie. Tam mu taki łańcuch zwisa i on sobie tym silniki wyciąga z samochodów i sobie je przemieszcza po tym warsztacie. Na dodatek wygląda to identycznie, ale on ma wersję EKOLOGICZNĄ zgodną z najnowszymi normami EU! Żadnych silników na prąd - normalnie se targa te silniki siłą własnych mięśni w tę i nazad ;) Jak dla mnie, to prawdziwy bohater naszych czasów. I żaden zielony ład mu nie straszny! ;)
Brdzo jowoczesny magazym wysokiego skladowania. Nie wiem czy to fabryka w tychach czy w bielsku ale jako kierowca bywam w obu. W Gliwicach w stallanis (stary opel) jestem co tudzien i na zadnej hali nie ma dzisoaj takiegoagazynu. Wszedzie są ludzie i wozki widłowe. Ani jednego przenosnika czy automatycznej sztaplarki. Mozna powiedziec, że samochodowka cofnela się w rozwoju!
Władza Ludowa ❤ zapewniała ludziom pracy godne warunki i spokój o jutro. Nie musieli tak dziś drżeć o nastepny dzień czy Janusz biznesu nie wywali ich z roboty bo musi mieć nowego Mercedesa w leasingu
Jeśli zastanawiacie się nad sukcesem krajów Azjatyckich, chciałbym zwrócić uwagę na jeden szczegół. Żydzi od dawna mają problem z " wkonponowaniem się " w tamtą kulturę.🤔
@@PatrykPoreba-vu1me A białasy są szczególnie na to podatne, stąd współczesne absurdy (Unia E. i tak dalej, jej szkodliwe przepisy) celuje głównie w białasów z Europy (później USA), u reszty ras, na innych kontynentach "depopulacji" nie widać.
Na tamte lata to był Rarytas dla ludzi pracy .KIEDY FACHOWCY ZACZYNALI OD MIOTLY I ŁOPATY ,ludzie którzy liznęli jaką wiedzę lub ich Komuniści pozwoli wtedy przelewali Zdolności z Papieru na halę produkcyjną na tym zarabiali po 40 krajach w tym Polska .lepsze to jak gra w Kapsle po budka z piwem
Film przy okazji pokazuje, jak niska była kultura pracy. Dziś to jest nie do pomyślenia, by film reklamujący wyroby danego producenta, pokazywał brudne i poobijane urządzenia. Wykonanie też dziś było by nie do zaakceptowania: niskiej jakości spawy, nieobrobione łączenia, na których wózki podskakują...
Niekumaty jesteś Maciuś. Natura ludzka się nie zmienia, obiboki pracują po fabrykach i dziś, produkty mogą być ładniejsze, ale za to odchudzone, słabsze, wyliczone na styk, a wady spawów to kwestia spawacza i warunków pracy, a nie epoki. Pod wizytacje, audyty, wizyty fotografa, telewizji "maluje się trawę na zielono". A szara rzeczywistość wygląda jak na takim filmie (wolę taki, niż cukierkową ustawkę pod wizytę kamerzysty). Także Boluś, czy jak tam się wabisz, chciałeś ugryźć czasy PRL za nogawkę jak rasowy Burek, ale ci nie wyszło.
Szkoda, że nie zauważyłeś, że w PRL-owskich fabrykach wówczas pracowali ludzie, z których wielu miało ledwo ukończone szkoły podstawowe i wywodzili się z zapadłych wsi - tzw. chłoporobotnicy. To właśnie PRL dawała im szansę zdobycia zawodu, ale na wszystko potrzeba czasu - na nabycie doświadczenia zawodowego i tzw. kultury technicznej także. Szczególnie, że bardzo często jeszcze pomagali starszym rodzicom w prowadzeniu ich nędznych gospodarstw. Ciekawe, czy ty byłbyś taki mądry i staranny w pracy, gdybyś wszystkie wolne dni poświęcał na żniwa czy wykopki, zamiast na wypoczynek? A wszystko to były konsekwencje nieprawdpodobnej nędzy i zacofania odziedziczonego przez PRL po poprzednich wiekach. Na zachodzie Europy w przemyśle pracowało już wtedy 5-6 pokolenie robotników, którzy odziedziczyli wiedzę po swoich przodkach i zajmowali się tylko tym, a nie jeszcze dojeniem krów.
Niską kulturę, to masz Ty. Gdzie Ty tam widzisz brud? Zaś co do nieobrobionych połączeń, to nie martw się, tam gdzie trzeba było by był wysoki połysk, to ten wysoki połysk był! Że też takich malkontentów musi nosić ta Ziemia!
@@polishrocker67jak za czasów przed wojna się wolało balować niż "budować" to po wojnie było to co było... A przez PRL też nie wiele się zmieniło, kto wyżej ten "balował" a kto niżej ten robić na 2 etaty(fabryka + rola)
@@uzyszkodnikaplikacji5757 Zapomniałeś dodać że samochody były napędzane nie paliwem z importowanej z ZSRR ropy naftowej, tylko napędem podpatrzonym w filmie ,,Jaskiniowcy", a żeby mieć gaz w domowych kuchniach gazowych to trzeba było zbierać na pastwiskach i w oborach krowie pierdy do butelek. Nie ,,kompromisuj" się więcej takimi bredniami z propagandy gówno-ściekowych mediów tylko włącz rozum!
Tow. Teichma wpadł w trans i tak powstała właśnie ta firma. Dla uczczenia tow. Nazwana "Teichmatrans", ze względów oszczędnościowych przemianowana później na "Techmatrans".
"Zespół napędowy składa się z silnika i przekładni" a nie z kutaza i gwiazdy, jak film instruktażowy dla idiotów. Kiedys widzialam dokument gdzie w Wilnie po przejeciu przez Ussr tlumaczyli że" przywiozą im cukier( wtedy sachar) to takie coś że jak się doda do herbaty to będzie słodka.
@@jacek1929 Może ktoś siedzi na emigracji, więc inne skróty się wkradają? USSR to z angielskiego. Może jesteś z tych co "myślą", że istnieje kraj zwany "RPA" (w Afryce)? To tylko polski skrót, nikomu więcej nie znany!
Polscy inżynierowie robili Malucha na miarę czasów Generalny Milicji ,Policji Prostytutkom Rosji za Lokacji Slużyli wynieś przynieś posprzątaj po Towarzyszach.
Ok roku 2014 byłem na szkoleniu w Aleksandrowie Łódzkim w firmie ABB, gdzie pokazywali nam nowoczesny magazyn sterowany komputerem... A okazuje się, że... takie magazyny funkcjonowały w Polsce już w latach siedemdziesiątych...!!!
Mój ojciec w latach 1970-tych budował, a następnie pracował w fabryce opartej na amerykańskiej licencji. Był ze trzy razy na szkoleniach w USA. Proces zarządzania produkcją był skomputeryzowany.
Po tzw. odzyskaniu wolności w 1989 roku zakład trafił w ręce tzw. zagranicznego inwestora. "Inwestor" przez 20 lat rabunkowo eksploatował zakład, zwalniał ludzi, aż zostawił po sobie ruinę, niezapłacone rachunki, zaległe pensje dla załogi za 3 miesiące - i zniknął.
Tylko na tych obrazkach o magazynach pokazują importowane rozwiązania firmy FATA które nie były produkowane w Polsce tylko dostarczone i uruchomione
No tak, funkcjonowały, ale te prędkości 😀 Do filmu wykorzystali człowieka bo komputerowo ten film miałby godzinę 😂
Zawsze zastanawiałem się kto produkuje takie urządzenia. Teraz już wiem. Bardzo ciekawy film. Toporne ale działało.
Było i działało,aż przyszedł przełom i Janusz Lewandowski vel Levi, wszystko sprywatyzował za złotówkę!....
do czasu janusza to juz to wszystko pordzewialo albo fabryka padla bo taka byla jakosc...
@@euzebiuszdziaso9970 A jak myślisz, dlaczego? Bo mamy jako społeczeństwo wszystko w dupie. Rządzi nami bylejakość, byle było, itp. A te ponad trzydzieści lat "wolności" pokazuje, co My możemy i na jak długo. Pozdro.
2:39 No to chyba byłem pionierem niechcący. Uczyłem się w technikum mechanicznym w latach 1982-1987. Jedno z zadań lekcyjnych chyba na cząstkach, czyli tzw. części maszyn i maszyn. Projekt podnośnika do przewozu ciężkich części w fabryce. Wszyscy koledzy - taki na podłodze zaprojektowali. A ja właśnie postawiłem na taki podwieszany do sufitu. Na szynach. Trzeba było wszystko rozrysować za pomocą rysunku technicznego. I co? Jak pamiętam tylko czwórę dostałem (wtedy stopnie w szkołach były od 2 do 5). Ech a mogłem być Elonem Muskiem a tak tylko czwóra i .... nie zostałem inżynierem 🤣
Wreszcie coś z Radomia ❤
Film i muza petarda. 💥
I to w czasach kiedy w Chinach nie było co jeść i 2 fabryki mieli a teraz ??? Ja się pytam gdzie to jest ta nasza mądrość itp.... Wyprzedzili nas o 1000 lat
Mądrość w Polsce nie opłaca się być mądrym
Odpowiem Ci.Polacy byli za mądrzy i za drodzy a Chińczycy byli tani i było ich więcej.Napatrzyli się co im zachód nastawiał i sami zaczęli to robić a że jest ich mnogo to jeszcze mają tych biednych ale sami ich doją
@@eligiuszkorczynski8889tak tylko że Chińczyk na produkcji kosztuje tyle samo co Polak, a mógłbym powiedzieć że Chińczyk wychodzi ciut drożej. Chińczykowi na produkcji musisz zapewnić 3 posiłki dziennie lub jeden ciepły solidny i zakwaterowanie na koszt fabryki. Inaczej to ci nikt nie przyjdzie no i oferta musi być na co najmniej 7500 a 8500 rmb to 1000-1200 USD
Zacznijmy od tego, że w Chinach nie ma norm podcinających skrzydła przedsiębiorstwom. W produkcji najdroższy jest pracownik dodajmy nieziemskie koszty energii i odpowiedź gotowa. Nie ma możliwości masowo produkować w europie, a już w ogóle w Polsce. Sami sobie jesteśmy winni. Niestety
@@marcinolszewski498Też prawda
Wincyyjjjj❤🎉 🙃 Dziękuję za materiał 🍻
Mój znajomy mechanik ma do dziś takie coś pod sufitem w warsztacie.
Tam mu taki łańcuch zwisa i on sobie tym silniki wyciąga z samochodów i sobie je przemieszcza po tym warsztacie.
Na dodatek wygląda to identycznie, ale on ma wersję EKOLOGICZNĄ zgodną z najnowszymi normami EU!
Żadnych silników na prąd - normalnie se targa te silniki siłą własnych mięśni w tę i nazad ;)
Jak dla mnie, to prawdziwy bohater naszych czasów.
I żaden zielony ład mu nie straszny! ;)
chujowy majster to nie stac na silniki...
👍😀❤️🇵🇱❤️🇵🇱❤️🇵🇱❤️🇵🇱❤️
0:27 Gdzie jest ten wysoki magazyn?
Lektor to Tadeusz Sznuk ?
Też tak sądzę.
Polski magazyn Amazona z lat 70-tych.
Teraz pora na fabrykę DIORA z Dzierżoniowa
Piękne malczany
Brdzo jowoczesny magazym wysokiego skladowania. Nie wiem czy to fabryka w tychach czy w bielsku ale jako kierowca bywam w obu. W Gliwicach w stallanis (stary opel) jestem co tudzien i na zadnej hali nie ma dzisoaj takiegoagazynu. Wszedzie są ludzie i wozki widłowe. Ani jednego przenosnika czy automatycznej sztaplarki. Mozna powiedziec, że samochodowka cofnela się w rozwoju!
Władza Ludowa ❤ zapewniała ludziom pracy godne warunki i spokój o jutro. Nie musieli tak dziś drżeć o nastepny dzień czy Janusz biznesu nie wywali ich z roboty bo musi mieć nowego Mercedesa w leasingu
zasnales pod kamieniem na poczatku lat 2000-ych? Jest kilka procent bezrobocia. Nie podoba sie janusz to nara, niech szuka innego frajera.
Taaa i ta jakość tamtych czasów, no no top of the the top 🤣🤣 Każdy kradł ile mógł i gdzie mógł i teraz my młodsze pokolenie mamy co mamy....
Będą filmy o rolnictwie? Np o kombinacie Kietrz?
A nie było już? 🤔
@rob2it ale nie w WFO .
Robiliśmy w Polsce takie rzeczy "zanim stało się to modne" - i komu to przeszkadzało ??? - Przypadkiem już nie produkujemy ??? "Z tragarzami" ???
Robiliśmy? Czy może jednak używaliśmy technologi obcej? ;) Fiata 126p też robiliśmy lecz nie był to nasz rodzimy projekt
Jeśli zastanawiacie się nad sukcesem krajów Azjatyckich, chciałbym zwrócić uwagę na jeden szczegół. Żydzi od dawna mają problem z " wkonponowaniem się " w tamtą kulturę.🤔
To jest jeden z najważniejszych aspektów.Wszędzie gdzie pojawiają się czosnkowe śmierdziuchy,tam reszta jest okradana z owoców pracy.......
@@PatrykPoreba-vu1me A białasy są szczególnie na to podatne, stąd współczesne absurdy (Unia E. i tak dalej, jej szkodliwe przepisy) celuje głównie w białasów z Europy (później USA), u reszty ras, na innych kontynentach "depopulacji" nie widać.
u nas po 68 nie bylo zydow i w jakiej bylismy dupie... na polkach ocet i wiatr
@@euzebiuszdziaso9970 "Wielki brat" miał nad nami "opiekę".
Na tamte lata to był Rarytas dla ludzi pracy .KIEDY FACHOWCY ZACZYNALI OD MIOTLY I ŁOPATY ,ludzie którzy liznęli jaką wiedzę lub ich Komuniści pozwoli wtedy przelewali Zdolności z Papieru na halę produkcyjną na tym zarabiali po 40 krajach w tym Polska .lepsze to jak gra w Kapsle po budka z piwem
A próbowałeś się leczyć?
Może nie jest za późno.
Film przy okazji pokazuje, jak niska była kultura pracy. Dziś to jest nie do pomyślenia, by film reklamujący wyroby danego producenta, pokazywał brudne i poobijane urządzenia. Wykonanie też dziś było by nie do zaakceptowania: niskiej jakości spawy, nieobrobione łączenia, na których wózki podskakują...
Niekumaty jesteś Maciuś. Natura ludzka się nie zmienia, obiboki pracują po fabrykach i dziś, produkty mogą być ładniejsze, ale za to odchudzone, słabsze, wyliczone na styk, a wady spawów to kwestia spawacza i warunków pracy, a nie epoki. Pod wizytacje, audyty, wizyty fotografa, telewizji "maluje się trawę na zielono". A szara rzeczywistość wygląda jak na takim filmie (wolę taki, niż cukierkową ustawkę pod wizytę kamerzysty). Także Boluś, czy jak tam się wabisz, chciałeś ugryźć czasy PRL za nogawkę jak rasowy Burek, ale ci nie wyszło.
Szkoda, że nie zauważyłeś, że w PRL-owskich fabrykach wówczas pracowali ludzie, z których wielu miało ledwo ukończone szkoły podstawowe i wywodzili się z zapadłych wsi - tzw. chłoporobotnicy. To właśnie PRL dawała im szansę zdobycia zawodu, ale na wszystko potrzeba czasu - na nabycie doświadczenia zawodowego i tzw. kultury technicznej także. Szczególnie, że bardzo często jeszcze pomagali starszym rodzicom w prowadzeniu ich nędznych gospodarstw. Ciekawe, czy ty byłbyś taki mądry i staranny w pracy, gdybyś wszystkie wolne dni poświęcał na żniwa czy wykopki, zamiast na wypoczynek?
A wszystko to były konsekwencje nieprawdpodobnej nędzy i zacofania odziedziczonego przez PRL po poprzednich wiekach. Na zachodzie Europy w przemyśle pracowało już wtedy 5-6 pokolenie robotników, którzy odziedziczyli wiedzę po swoich przodkach i zajmowali się tylko tym, a nie jeszcze dojeniem krów.
Niską kulturę, to masz Ty. Gdzie Ty tam widzisz brud? Zaś co do nieobrobionych połączeń, to nie martw się, tam gdzie trzeba było by był wysoki połysk, to ten wysoki połysk był!
Że też takich malkontentów musi nosić ta Ziemia!
@@polishrocker67jak za czasów przed wojna się wolało balować niż "budować" to po wojnie było to co było... A przez PRL też nie wiele się zmieniło, kto wyżej ten "balował" a kto niżej ten robić na 2 etaty(fabryka + rola)
Co sie dziwisz... To były tylko thebile oderwane od pluga.
RWPG rządzi :) nie potrzebne nam DEWIZY ;)
My im maszyny i urządzenia a oni nam za to kradli węgiel i stal
@@uzyszkodnikaplikacji5757 Zapomniałeś dodać że samochody były napędzane nie paliwem z importowanej z ZSRR ropy naftowej, tylko napędem podpatrzonym w filmie ,,Jaskiniowcy", a żeby mieć gaz w domowych kuchniach gazowych to trzeba było zbierać na pastwiskach i w oborach krowie pierdy do butelek. Nie ,,kompromisuj" się więcej takimi bredniami z propagandy gówno-ściekowych mediów tylko włącz rozum!
Ale była(!)... wtedy jazda.
bez trzymanki
@@karl234
... zresztą !!
Tow. Teichma wpadł w trans i tak powstała właśnie ta firma. Dla uczczenia tow. Nazwana "Teichmatrans", ze względów oszczędnościowych przemianowana później na "Techmatrans".
Bez przesady
@@RomanChabros-gr4oq
Właśnie !!
teraz ma RYZEGO I KACZORA
"Zespół napędowy składa się z silnika i przekładni" a nie z kutaza i gwiazdy, jak film instruktażowy dla idiotów. Kiedys widzialam dokument gdzie w Wilnie po przejeciu przez Ussr tlumaczyli że" przywiozą im cukier( wtedy sachar) to takie coś że jak się doda do herbaty to będzie słodka.
Skosnoocy wyzwoliciele z krabinami na sznurku,pili z nocników i srali gdzie popadnie, także to nie było takie głupie się wydaje
Co to jest Ussr?
Nigdy nie było takiego państwa.
Było ZSRR.
@@jacek1929 Może ktoś siedzi na emigracji, więc inne skróty się wkradają?
USSR to z angielskiego.
Może jesteś z tych co "myślą", że istnieje kraj zwany "RPA" (w Afryce)? To tylko polski skrót, nikomu więcej nie znany!
@@GrandePunto8V A CCCP Szanownemu Panu pasuje?
Jeśli jest Polakiem to niech pisze po polsku.
Polscy inżynierowie robili Malucha na miarę czasów Generalny Milicji ,Policji Prostytutkom Rosji za Lokacji Slużyli wynieś przynieś posprzątaj po Towarzyszach.