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教習所通ってるんですが、ずっと車体感覚が掴めず、攻めた言い方で怒ったように言ってくる教官が連続して当たって全く身につかなくて補講食らったんですがこの動画のおかげでもう次技能検定行けるところまで行くことが出来ました！教え方上手すぎて感動しました！本当にありがとうございます！！
コメントありがとうございます😊この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌検定応援してます👍
自分も車体感覚が掴めなくて、目印教習してしまうのですが、どうすれば良いでしょうか？
車を自身の身体みたいになるように頑張って下さい！私も出来てませんが！でも、あなたは見えない足の指も間違える事無く親指小指わかるでしょう！感覚に気づけば良いと思う！あとは運転しているうちに身に付きますよ！
クソわかる、キツく言ってくるやつあれめっちゃ逆効果だから教員辞めて欲しい
どうしても運転席に座るとガチガチになるので落ち着いてやろうと思います…
先に1段階の効果測定まで終えて、昨日から技能教習に入り3時間運転しましたが、カーブを曲がる感覚が掴み切れず焦っていたので助かりました。これからも卒業まで動画にお世話になりつつ頑張ります✨追記1月無事に免許取れました！本当にありがとうございました！！！！！
4:39 もっと遠くを見ての意味が分からなかったんですけど、この説明で理解することができました！！線の消失点を見ればよかったんですねありがとうございます
路上教習から帰って教習内のコースに戻ってきた安心感が凄いって思うひといるかな。
めちゃくちゃわかる
実際の教習をどのようになさってるかは存じませんが良い指導員だと思います。自分も良い先生に当たりたかったです。
コメントありがとうございます😊大変ありがたいお言葉です😌本当にありがとうございます😊
ダブルドラゴンレノマ
今までずっとカーブの目線がわからなくて今日きつく教官の人に言われたんですが 、やっと理解出来ました😢言ってること間違ってなかったし 、私の間違いを正そうと必死に教えてくれてたんだと縁石との間隔そこもちゃんと見るようにしようと思います。
コメントありがとうございます😊この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
たいへんわかりやすいです。同時期、同じ先生に当たった方は2段階に進んでいるのに、無駄になるから終了検定を受けさせることもできないとまで先生に言わせてしまいあまりの情けなさと申し訳なさに講習中泣いてしまいました。何度目線を注意されてもこれ以上どうすればいいかわからず講習の事を考えると苦しくて仕方がなかったのですがこの動画を見て光明が差し込みました。講習までにイメトレしてがんばります。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊そうだったんですねぇ。苦しい経験をされましたね。この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌もう一本、カーブの動画が間もなくアップされますので、もしよければそちらも参考になればと思います😌
分かりやすいけど、全ての教官がこのような教え方してくれたら良いんやけど。。
コメントありがとうございます😊そう言っていただけて、個人的にはすごく嬉しいです😌ありがとうございます😊
わかりやすい説明ありがとうございます！今日から教習が始まって走行位置関係がなかなか掴めず、教官に努力事項として復習をするようにと言われたのでこちらのチャンネルにたどり着きました。自分の出来なさに心が折れそうになりましたがこちらのチャンネルを見て無事免許取得ができるように頑張ります！！
今日初めて運転したけどカーブ苦手すぎてつらかったので、この動画を参考にさせていただきます！
わかりやすすぎる！！！自分も遠くを見るようにと抽象的すぎて分かりづらくて左折が特に苦手だったんですけど、動画見てできるようになりました ありがとうございます
コメントありがとうございます😊そう言っていただけてバチくそ嬉しいですし、何より、この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
教官の言ってることがやっと分かりました！！この動画に出会えてよかった、、😢
コメントありがとうございます😊めーっちゃめちゃ嬉しいコメント、本当にありがとうございます😌
教習所で目線のことずっと言われていてやっとすっきりできました！！早速次の乗車のとき考えながらやってみます♪
コメントありがとうございます😊この動画が、少しでも参考になればと思います😌また何かわからないことがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😄
この動画からスタートし、S字の動画、修了検定の動画まで観て。本日仮免を最短一発合格ができました！もちろん教習の先生たちのおかげでもあるんですが、限られた時間の中ではどうしても教えきれないところもあると思います。それらをこの関西自動車UA-cam学院は全部カバーしてくれてました！本当に助けられました！
@@samuelkubota さん、コメントありがとうございます😊ちょと待ってください、バチクソ嬉しすぎるコメントじゃないですかっ‼︎✨ １発合格、本当におめでとうございます🤲そして、今後も応援よろしくお願いします😌
具体的で分かりやすい説明に感動。ムラシー先生の動画を繰り返し見ながら感覚を掴みたいと思います。ありがとうございます！
こういうの助かります🙏🏻2回目なんですけどめっちゃ下手なんでこれみて頑張ります🙇♀️
コメントありがとうございます😊この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌また、ハンドルの回し方戻し方に対しての動画も近々投稿しますので、そちらもご確認ください😌
補講で今15限になります。「行き先みて」「目線」と最初の頃から言われてたんですが、ピンときていませんでした。あと、最初に左の白線に沿って！と言われ、そればっかり追ってました。明日はこの感じでやってみようと思います。
路上運転中、左折の時によく電柱にぶつかりそうになりました。間隔を一定に保つ事を意識します。とても分かりやすくて助かりました。ありがとうございます！
コメントありがとうございます😊また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
私の場合、どうしても目線が落ちがちなので、しっかり前や行き先を見て運転したいと思います！
最近教習所に通い始めました。車両感覚がなかなか掴めなかったのですが、すごく参考になりました！
コメントありがとうございます😊この動画がすこしでもお役に立てたようで何よりです😌また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
新米教習指導員です！すごくわかりやすい&面白い教え方で非常に参考になります✨是非方向変換や縦列駐車などたくさん動画あげてください！楽しみにしています！
コメントありがとうございます😊ぉおっ❗️指導員の方ですかっ😄そう言っていただけたら、本当に嬉しい気持ちでいっぱいになります✨縦列駐車など続々と投稿しますので、もうしばしお待ちくださいねっ😌お仕事も頑張ってください！
今日も、技能受けてきましたが 教官が毎回違うのでそれぞれのポイントをおしえて頂くのですが、どれを参考にしたら自分の中でしっくり来るのか分からず今日は、アタマが真っ白になってしまいました😅あと、数時間で検定があるため、教官を固定しました。💦 がしかし！！このチャンネルが1番しっくりきてるので、次回からのカーブス曲がり方や右左折はこの方法でやってみます。 いつも、ありがとうございます😭 頑張ります
コーナーの感覚が掴みづらいと思ってましたけどわかりやすくて助かりました！！実践してみます！！
教え方の差がやばすぎる😢分かりやすすぎます。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌また動画以外の分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
明日2回目の技能なんですけど左折すごい参考になります！教官に褒められるように披露したいと思います！笑😆
10年前に免許取得しましたが教習生時代は教習手帳に毎度の如く目線を指摘されていましたね。裸眼視力0.1なのに矯正せずに生活していて日常生活自体が遠くを見ることをしなかったから余計に難しく感じたのだと思います。で、いつもと違う指導員さんが教習手帳を見ながら「目線かぁ⋯。あ、初めましてですね、よろしくお願いします、では、あの◇のマークの所まで行って下さい」と言われ「え？あそこまで、で良いんですか？(変なこと言う指導員だな)」と思いつつ発進しで、近付くと指導員さんが「次は(教習所の外側に見える)黒い屋根の家の方まで行くつもりで〜」で、カーブ付近になると指導員さんが「(カーブ先にある)信号を見て〜」教習が終わり指導員さんから「自然とハンドル動かしていましたよね？」と。「ああ💡」となりました。左折の時に縁石を見るのも教えてもらいました。縁石見て下さい→あの標識を見て、みたいに。以後、日常生活でも眼鏡を使用してスーパーで買い物する時も壁の向こうを見るような意識で歩き始めて、歩行者対歩行者の出会い頭も減ったような気がします。
コメントありがとうございます😊ぉおっ そんな経験がおありだったんですねぇ😌そこに枝葉をつけて、歩行の際にも取り入れられてるんですねぇ😌
分かりやすいにも程がある!!
コメントありがとうございます😊むっ ちゃむちゃ嬉しいコメント、本当にありがとうございます😊
動画のおかげでまっすぐの視線はだいぶできるようになりました。カーブの視線は難しいです…
すごく分かりやすいです！！目線…先生に注意されるけど、さっぱり解決策が分からず、こちらの動画にたどり着きました！明日の実習でトライします❗ちなみにシュメール、いろいろな説ありますよね！私は宇宙の文明が関わってると思います💫
コメントありがとうございます😊そう言っていただけて何よりです😌そして、シュメールに反応を示された方は初です😌諸説ありますが、僕も宇宙の文明が関わっていないと、むしろ不自然と思っています✊
最近通い始めたから嬉しい！
コメントありがとうございます😊この動画が少しでもお役に立てればと思います😌
みんなこんな先生だったらいいのにね 分かりやす過ぎる泣
@@samuelkubota さん、コメントありがとうございます😊そう言っていただけて、嬉しすぎます✨この動画が少しでもお役に立てればと思います😌
今日初めて運転しました！！内周の練習するコマの時に付いてくださった教官の方が、ムラシーさんと全く同じ説明をしてくれました！！😳実際にこの説明されながらやっていたので凄い分かりやすかったです！！！あの方もムラシーさんのUA-cam見てるのかも🤭
@@コーヒー完飲できないマン さん、コメントありがとうございます😊このコメントは僕にとって、めちゃくちゃ嬉しすぎな報告です✨✨しかも分かりやすいとか本間に嬉しすぎます😭この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
お返事ありがとうございます！！嬉しいです✨️超短期コースなので補習なく順調にいけるよう、ムラシーさんの動画を活用しながら頑張っていこうと思います！！これからお世話になります！よろしくお願いします🙇🏻♀️
1回目で右カーブはできたのに、今日2回目で左カーブが全く掴めず補講食らってしまいました。私の場合、切りすぎて縁石側に寄るというより、ハンドル切る量が足らずに右に大きくはみ出して焦って切り返してしまうことが多くありました。教官の方には右の中央線辺りを見てしまっているというように言われたのですが、この動画で逆に左の縁石とその先に目線を向けるようにすればいいということがわかったので次回実践に活かせるようがんばります✊
@@ここ-e4r さん、コメントありがとうございます😊応援していますからねっ👍
@ 他の動画も含め何度も見てから行ってるおかげで、できているかはさておきこれ以降一発でOKいただけてます…！とくに左カーブや左折の動画は何度も見返したので、今日左折初でしたが、乗り上げることも大回りしすぎることもなくあと戻すタイミングさえ掴めれば上手く行きそうです🥰 免許取れるまで動画見ながら頑張ります！
今日初めて乗ってめっちゃ怒られてトラウマなりかけてたけどこれ見てギャフンと言わせてやるって思いました！
コメントありがとうございます😊ギャフンどころか、ギャリーフンフンビンビロビンビンビーーンと言わせてやりましょう‼️✊
めっっっっちゃ分かりやすい
コメントありがとうございます😊そう言っていただけて何よりです😊
めちゃ分かりやすいです😊
コメントありがとうございます😊めちゃくちゃ嬉しいコメントです。ありがとうございます😊
説明するのはとても上手ですね
コメントありがとうございます😊
分かりやすいです👍学科講習が終わり技能を集中してやっていますが、(まだ二回目ですが)左側を走ると右に逸れていってしまうので直線に走れるように頑張ります
コメントありがとうございます😊嬉しい言葉をありがとうございます😌【左側を走ると右に逸れていってしまう】文字だけにはなってしまうのですが、この文章について返答させていただきます。理由は様々ではあると思いますが、おそらく、内側を向いていってるように見える【左の縁石に、車体の向きを合わせてしまっている】ことが、右に逸れていく原因と考えています😌例えば、教習所内で直線を、次のカーブの入り口まで見てみて下さい。狭くなっていっているように見えますよねっ😌これは避けては通れない目の錯覚となります😌実際に狭くなっていっているわけではありません😌その左側の縁石の向きと、車体の向きを合わせると、言わば、右斜めに進んでいく形となります。ちなみに、右の線に車体の向きを合わせてしまうと、左斜めに進んでいく形となります。そこでポイントとしては、左へ寄せる際には、①今より遠くの縁石まで見て、走行位置のズレに素早く気付く②左前輪の位置と、左の縁石が離れていないかを見比べる（車体の見た目に騙されない）この2つを心掛けて、トライしてほしいと思います😌また何かありましたら、どうぞ気軽にコメントをくださいねっ😌
@@関西自動車UA-cam学院 さん詳しくご説明して頂きありがとうございます🙇♀️錯覚だと理解してるはずなのに、実際目で見ると距離が遠いことが多いので、アドバイスを元に次の技能教習まで予習・復習をしますまた、疑問に思うところがありましたらコメントします🙇💦
@@関西自動車UA-cam学院 さん今日無事に修了検定一発で受かりました😭アドバイス等詳しく説明解説して下さり本当にありがとうございました🙇♀️
@@ぽよぽよ-q2m さん、コメントありがとうございます😊報告ありがとうございます！😌また何か質問があれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
素晴らしい動画ありがとうございます😊
大変勉強になりました。直線、カーブを走る時の目線の位置、道路の見え方が分かりやすかったです。あと、左カーブを曲がる際は、左先端と道路の左端の間隔を一定にして曲がると解説している時に、悪い例として、寄りすぎてしまうという例を挙げていましたが、道路の左端とクルマの左端の間隔が上手く掴めてくると、わざと寄せたりできるようになるのかなと思いました。
コメントありがとうございます😊まさに、おっしゃる通りです😌
免許を取ったのはもう30年も前のことですが… 今は教習所で「右折時は右に寄れ」「左折時は左に寄れ」すら教えないようですね……
自分も教習に行ってるんですが、どうしても右に逃げてしまい、左に寄ったら脱輪してしまいます。明後日仮免なのに大丈夫か、めっちゃ不安です。この動画を見て頑張ってみます！
コメントありがとうございます😊この動画が少しでもお役に立てればと思います😌ファイト‼️
こういう教習所解説動画見てて馬鹿高い教習代払ってまで取得しに行って、高圧的な指導員に給料振り込まれてると思うと腹立ってきたわ。分かりやすいそして主が素晴らしい
コメントありがとうございます😊大変ありがたい、自分の後押しをしてくれる嬉しいコメントです😌本当にありがとうございます😊
教習合宿一日目でカーブの難しさにぶち当たりました。あと13日後にこれができるようになってるか心配、、
コメントありがとうございます😊応援しています👍
同じようにハンドル切ってるつもりでも、外側見ながらだと何故か外へ流れて行っちゃうし、まじで目線大事
コメントありがとうございます😌外側を見るのも大事です😌しかし「外側だけ」見るのは、＝情報が遅れて見えて、あたかもハンドルが足りずにはみ出していきそうな見え方をするので、追加でハンドルを回しすぎたり、又は体が硬直してそのままふくらんでいったりと、様々な弊害が生じます😊
報告できず申し訳ないですが、無事試験を合格し、晴れて免許を取得することができました。ありがとうございます。
追加なのですが、自分扱っているものがいかに危険なものなのかを自覚して運転していこうと思います。
コメントありがとうございます😊そして、素晴らしい心構えですねっ。これからは同じドライバーとして、頑張っていきましょうねっ
こんにちは教習所に通ってますが、教官が自分の事を下手すぎだと思ってないかとか、無駄なことを考えてしまってもう2ヶ月ですがサボってあんまり行ってません、でもこのままだと免許取れないかと思うので、そんなこと気にしないようにします！あと7ヶ月で絶対取れるように頑張ります
コメントありがとうございます😊応援してますからねっまた何か分からない部分などがあれば、気軽にコメント下さいねっ😌
わたし、5~7を4回やり直ししてもう何がだめかわからなくて１００万位かかるんじゃないか不安です。ハンドルの使い方もアクセルもブレーキも難しくて…でも、目線の話は凄いわかりました。ありがとうございます
コメントありがとうございます😊今、とても辛い真っ只中を走っているんですね😓この動画が少しでも参考になればと思います😌応援してます❗️ファイト❗️✊
@@関西自動車UA-cam学院 ほんとに不安なので、返信凄く嬉しいです...今はわからないところもわからない状態なので、質問も出来ませんが動画沢山みます
@@tanikushokubutsu さん、コメントありがとうございます😊質問することが言葉にできるようになったら、いつでもコメントを下さいねっ😌
今合宿免許に来て2日目で4時間運転しました。友達は次々と進んでいるのに、私は右折ですら苦戦して指導者の方も呆れ顔って感じで、本当に申し訳ない気持ちで辛いです。新潟なので毎日吹雪なのもあってすごく怖いです。何か右折する上でコツとかあったら教えて頂きたいです、、、泣
コメントありがとうございます😊今大変な真っ只中なんですねぇ。右左折方法の動画は、次回の候補となっているので、そちらでご確認していただけたらと思います😌ファイト✊
指導者でありながら上手く教えられていない自分に呆れるべきなのに、運転手の問題だと考えさせるような空気を作っている指導者に呆れてください。(何だこいつ…)って
i know I'm pretty randomly asking but do anyone know of a good website to stream newly released tv shows online?
私も中々曲がれず、直線もずれてしまい、今日も説明を受けたのですが飲み込めず日本語通じてますか？と言われてしまいました。 指導員さん本当にごめんなさい。でした。
@@ゆうちゃん-h1d その人教官失格(^_^;)
停車に右カーブに右折に坂道発進にとトントン拍子で上手く行ってたのに左カーブで中々手こずってます🤔特に低速で急カーブ曲がる時のハンドル回しが行き過ぎたり戻し過ぎたりしてしまいます。運転は難しいなぁ😥
自分以上に下手な人居ないんじゃないかって思います。1段階みきわめ 5回落ちて、免許合宿3日延泊確定してます。教習所が小さい割に人気なものでほとんど練習できないんですよね..明日6回目のみきわめ頑張ってきますPs オートマなのに落ちまくってるので自分が情けないです
コメントありがとうございます😊いま、大変辛い真っ只中にいるんですねっ😔6回目のみきわめも、あきらめずに受けられる姿勢、ナイスです👍自分が情けないと思うことが、良い方の活力に転じることができるといいですねっ✊応援しています✊
@@関西自動車UA-cam学院 本日7回目のみきわめにて合格を頂きました。この動画に出会わなければどうなることか...本当にありがとうございます😭
青信号でも何秒で変わるもある程度把握してます、国道信号、若いタクシードライバーは常に周りを見ています！嘘だろう！って思うかもしれないが手が上がる人を探してますから普段の運転者より周り見てます！年寄りは身体的反射神経に差があるかも？能書き、基本は自動車学校ですが安全走行とは現実掛け離れてます！
水星→金星→火星→地球の順に星の環境を破壊しながら移住して来た説
内定先のために逃げてきた車校に行き始めました、。カーブと右左折が特にまだわからなくて『遠くを見て！』という教員さんの言葉がなかなか分かりづらく、中央に寄りすぎてしまい怒られます。このままだと不安です。どうやったら少しでも運転が好きになれますか？
コメントありがとうございます😊カーブや右左折は、本当に難しいですよねっ😅まずは、どうやったら少しでも運転が好きになれますか？というお返事ですが、あくまで個人的な意見になってしまいますが、【ある程度車を誘導できるようになってきた】と同時ぐらいから、ようやく ほんのちょっと好きに近付くのだと思います😌えびちりさんにお伝えできることは大きく2つあるのですが、遠くを見てと言われるということは、えびちりさんは❶どこを見ているのか、と言うことを教員から聞き出して明確にしましょう。そして❷遠くを見て えびちりさんが【何を読み取らなければならないのか】を明確にしましょう。遠く加減も当然個人差がありますし、遠くを見ただけで＝曲がれるようになるのではないところが ジレンマなのだと思います。すみません、文章ではこのようなお返事になってしまいますが、応援しています😊😌
いろんなな動画を見て、イメージにして、自信を持って、繰り返し練習して、全然大丈夫だと思いますよ。たぶん、今のえびちりさんはも慣れたかもしれませんね。
分かりやすくて助かります
コメントありがとうございます😊嬉しいコメント本当にありがとうございました😌
自分が運転しているクルマのサイズが完全に把握出来れば自分の運転しているクルマがどう進むか左側右側、脳内にラインが見える
私は先日2回目の乗車であまりに乗れなさすぎて同じところをやり直しすることになりました、、教習所の一番端のカーブを曲がるところが上手くいかないのと運転していたらどんどん車が左によってしまい段差に落ちそうになったりしてしまいます。やっぱり目線が下向いてるからですかね、、
コメントありがとうございます😊2回目の乗車、本当にお疲れ様でした。カーブは本当に掴むまでが難しく、掴めば自ずと曲がり具合にハンドルを合わせる事ができるようになるのですが、今は練習を繰り返しましょうねっ。応援してます😌運転していたらどんどん車が左に寄っていくのは、もちろん目線が下を向いているのも考えられますが、もかさんは、もしかして右の線ばかりを見て、右の線を頼りに走行していませんかっ？右の線を軸に走る方は、左斜め前に進んでいく傾向がありますよっ😌
今合格できましたか。
はーめっちゃわかりやすい。教員によって目線の説明違うし抽象的だから本当に分かりにくくて困ってた。右カーブの際に「中央線に寄ってるよ」と何度も注意されたのですが、どこを見れば良いのでしょうか？
コメントありがとうございます😌今右カーブの撮影を終え、これから編集に入るのですが、右カーブで中央へ寄る方を何千人と見てきて、指導してきた部分をこのコメントで紹介しますので、ぜひ参考にしていただければと思います😌中央線に寄る理由として、多い理由が、ドライバー自身が右側の線を見ながら、もしくは見ようとしている、目標にとしている目線に原因があることがほとんどです。右側にヒントを求める心理としては、左側の情報というのは、運転席から反対側のため、あまりあてにならない、あてにならないし、圧迫感や恐怖感が芽生えるため、運転席側の自分に近い側に、何かしら形めいたヒントを求めるがゆえに、右側に目線がいってしまうというような、本能的な部分が作用しているのではないかと思います。
また、右の線等を見て、右の線などに段々近寄っていく様を認識するまでハンドルを曲げ続けてしまうというような、カーブへの間違った考え方などから、中央線に寄っていくのを目で見て確認してから、ようやく、曲げ過ぎたなとハンドル修正に入る形に慣れてしまっている等が、上手くいかない形なのかもしれません😌詳しくは、これからカーブの動画はまだまだアップしていきますので、そちらをご確認ください😌しかしですね、今すぐできる対処法を１つお伝えします。
それは、道の真ん中を走行しているときの、中央線との、「近さ・遠さ」を記憶してください😌そして右カーブ中も、その「近さ・遠さ」がキープできているかを、目の目標としてみてください😌そのときに、序盤でハンドルを曲げ過ぎているのか、そもそも目標としている目線に誤りがあるのか、見えてくるはずです😌また何かわからない事などがありましたら、気軽にコメントをくださいねっ😌応援しています✊
@@関西自動車UA-cam学院わざわざありがとうございます！ 😢やはり「見ている方向に車は進んでしまう」という教官の言葉はその通りだったのか🧐まだまだ初めたてで分からないことばかりですが、投稿して下さる動画も駆使して頑張ります💪🔥右カーブの動画も楽しみにしております🤲
カーブのところわかりやさすぎて泣きましたマジでありがとうございます(´TωT｀)
こんにちは、最近車校頑張ってるんですけど、運転する時とても緊張してあたふたしてしまいます。やっぱり慣れるしかないですか？
コメントありがとうございます😊個人差はあると思いますが、環境に慣れがくるまで続けるしかないとは思いますねっ😓例えば、一度車が走り出せば、隣りに座っている指導員の言葉が、右から左へと聞き流してしまうぐらい緊張してしまうことは当たり前の域であるでしょうし、エンジンをかけたと同時に、緊張の度合いが増す方だって珍しくないですし、運転席に座っただけで、緊張や不安に押しつぶされそうになる方だっているでしょうしといった具合に、環境に不慣れであるとか、不安や、運転装置を用いて大きな機械を操縦するといった印象など様々だと思いますので、ある程度の場数は必要だとは思いますねっ😌
拝見しましたけど、なかなかできないからもう😭😭😭一段階もう８時限めになった。４時限目から毎回復習でもできない😭😭😭
コメントありがとうございます😊動画拝見ありがとうございます😌なかなかできないのは、例えば、何が邪魔をしてなかなかできないのか、そのあたりの原因探しから始めて、見つけた原因と、本当に向き合うことが近道だと感じています😌
こんにちは。いつも動画で勉強させていただいています。いま通っている教習所では走行車線の中央を「自分のいる運転席を通すようにしなさい」と言われています。(車の中央ではなく、運転席)結果、若干のキープレフトになるからそれが理想との理由でした。この辺りは教習所ごとに違うものなのでしょうか？
コメントありがとうございます😊教習所ごとに違うのかもしれませんねっ😌しかしながら、当学院でも、そのような表現を使うこともありますし、当然ながら間違いの表現でもありません😌しかしながら、当学院の路上コースの中には、車線の幅が狭く、運転席を中央に位置させると、路側帯ギリギリを左車輪が通行するような形になってしまうこともあり、運転席を走行車線の中央に通す以外にも指導しています😌
こちらこそコメントをありがとうございます。ケースバイケースということ、すごく納得しました。極細の裏路地で、何がなんでも運転手中央を走ったら左どうなるの？ってことになりますよね。状況に応じて対応をできるようにがんばります。また、昨日ムラシーさんのS字L字の動画で勉強したおかげで心にゆとりを持って修了検定合格しました。ありがとうございました。
ゲームですがラリーゲームをハンドルコントローラーでやってますが目線が変わるとタイムも大きく差をつくことが出来てどこで、曲がるのがすぐに分かる
カーブで大苦戦し、補講を何度も食らいました…。もうすぐ修了検定のこところまでやっとたどり着きましたが相変わらずカーブが苦手です。ブレーキのかけ方も教官からもっと減速してと毎回言われるんですがそうするとほぼ止まるぐらいの速度になって、アクセルを少し踏んでまたカーブ…ブレーキを踏んで止まりそうになり、アクセルをまた踏んでの繰り返しで綺麗に曲がれません…。どうすればいいんでしょうか…。個人的にS字やクランクより難しいです…。
@@a.y2720 さん、コメントありがとうございます😊それはいま、大変な真っ只中ですよねっ😔ブレーキのかけ方やアクセルというより、着眼点を少し変えて、カーブのスピードを決めてしまうってのはどうでしょう⁇速度が落ちたことを感覚だけでなく、スピードメーターを使って、例えばカーブは時速15キロに設定して、カーブ入り口までに15キロになったかチェックを入れる。15キロまで落とせていないんなら、20キロぐらいで何故か分からないけどブレーキを離してしまっている自分に気付けるとか、そのあと追加で踏むブレーキの加減が焦ってやりすぎているとか、色々見えて来るかもしれません😌
@@関西自動車UA-cam学院 お忙しい中ご返信ありがとうございます。今日ムラシーさんが仰るように速度を決めて曲がってみたら今までで一番綺麗に曲がれました！！どうもカーブだと構えてしまって、減速した時に車の動きが遅くなるのに何故か焦り、アクセルもブレーキをそれぞれガコンガコンと必要以上に何回も踏み過ぎちゃっているのかなと思いました。２週間後にみきわめと検定です。ムラシーさんの動画を見てもう一度全体的におさらいしたいと思います！ありがとうございました！
やっぱりあそこ見ちゃいますよねー
画面見ても全くタイヤ位置は分からなかった。直線もコーナーも左前タイヤを道路端20㎝を通るようにしてます。10cmにするとミラーが電柱に当たります。トラックの時は40㎠。
お疲れ様でございます、私も指導員をやってます、私は左右のタイヤの位置を線を踏んで見えかたを覚えさせてそこでよりすぎ離れすぎの感覚を掴ませる感じですかね
いつも近くを見すぎてる遠くを見るようにと言われるのですがどこら変見ればよいのですか？
コメントありがとうございます😊よくある言葉ですねっ😌どこら辺というピンポイントなものはまず存在しないことを、理解してくださいね😌例えば、自転車でカーブを曲がるときにどこを見ているの？と聞かれたときに、具体的な言葉をあなた自身は言えるのかというと、どうでしょう😌意識したこともなければ、言葉も抽象的になるのでないでしょうか😌この動画でお伝えしているのが、僕の見解の１つですが、カーブの入り口ぐらいでは、カーブの半分ぐらいの地点までを見て、半分ぐらいの地点にきたら、カーブの出口まで見てというような感じです😌近くを見過ぎているのも、ボンネットのすぐ前の部分なのか、車体と同じ向きまでしか見れていないのか、ご自身の分析も大事だと思います😌応援しています✊
この通りやりたいんですけど教官に遠くを見る！遠くを見る！！！って言われて目線を近くにやれないです…どうすれば良いですか🥲？
コメントありがとうございます😊まずこの目線は、決して近くではないですよっ！カーブの入り口から出口まで、何回も行ったり来たり見るのが大事ですからねっ！
教習所通いたてでMTで取ってます。右左折や坂道発進はできたのにカーブと車線変更が未だにできません。目線が分からず近くを見すぎててその場その場でハンドルを切ってしまい、カーブを曲がりきった後、車体が線からはみ出してたりしてます。基本ができないんです…教官にATに変えた方が良いと言われる始末です。車体感覚も掴めずにいるので何か目印を見つけ縁石との距離、遠くに目線をやる意識を持って頑張ってみます。あと教官が怖いし圧が凄くて緊張してミス→怒られる→焦ってミス の悪循環が続きます…どうすればリラックスして運転できますか？
コメントありがとうございます😊リラックスは、どうなんでしょう、僕も緊張しっぱなしの教習生活だったもので良きアドバイスにはならないかもですが、①コツを掴んでやるぞという前向きな姿勢ポジティブシンキングとまでは言いませんが。そして、②怖さを取り除くこの2点を上手くコントロールすることができれば、今よりかはリラックスへ近付くことができるのだと思います。結局運転って、スポーツ的な要素が多分に含まれていると思うんです😌例えば、サッカーボールでリフティングをやったことがない人が、こうすれば100回ぐらい簡単にできるよという方法を事細かに聞いたところで、すぐできるのかというと、そう上手くもいかず、おそらくそこからコツを習得するまでのコツコツと長き反復練習が始まるんだと思います😌運転もスポーツ的な要素があるのかなと、そこに併せて恐怖感もあるので、吸収進度が著しく低下するんだと思うんですね😌長々とした返事になりましたが、応援しています✊
教習所に通ってますが、私が通ってる教習所の教習車、前のボンネットにアンテナが付いてなくてよく分からないので、アンテナなしの場合を教えてもらえると嬉しいです
コメントありがとうございます😊ちなみに、アンテナがあってもなくても同じことなんです😌紹介しているのはアンテナではなく、アンテナまでの「車体」です😊
@@関西自動車UA-cam学院 分かりましたありがとうございます
こんばんはムラシー先生❗️明日ディスカッションの技能項目です。私ともう1人乗るみたいです。相手のどの様なとこ・チェック.注意しておけばいいですか？私もチェックされると思うのでもしアドバイスあればよろしくお願いします🥺
こんばんはっ😊順調そうで何よりです😌そうですね、先ずは、相手の運転に対して、3つ見る部分を作ってみましょう😌①その人の運転の良いところ例えば、ペダル操作に関して、乗り心地の良い操作であるとか、合図の適切なタイミングや安全確認など。②ヒヤリとしたところ。例えば、駐車車両があって、避けてはいるんだけれども、ドアが開くとぶつかってしまうかどうかぐらい横幅（側方の間隔）が狭いなど。③自分の運転と違うところ例えば、 もうこんなタイミングで合図を出すのか、 自分とスピードを落とすタイミングや加速の素早さなどが違うななどなど、大まかにこの3つぐらいを観察して、意見交換してみてはいかがでしょうか😌
@@関西自動車UA-cam学院 お忙しいのに早速返信ありがとうございます😊詳しくチェック項目言って下さり助かります❗️早速頭に入れてメモって頑張って来ます ٩(^‿^)۶
@@児玉千明-h9h さん、頑張っていってらっしゃい😊
絵うっっま 説明もうっっま 通ってる教習所にいて欲しかった
コメントありがとうございます😊バッキバキに嬉しいコメント、本当にありがとうございます😊
うちの教習車のボンネットにアンテナはついてないのですが、その場合車の左前くらいを参考にすれば良いのでしょうか？
コメントありがとうございます😊そういうことになります😌ちなみにですが、アンテナと縁石との距離感ではなく、車体と縁石との距離感です😊
今回もお疲れ様です！投稿する曜日が今回のような土曜日や日曜日といった世間的な休日の場合はお昼でもいいと思うのですが、平日は18時～20時がUA-camやTwitterインスタを利用してる人が多いです皆が見てくれそうな時間に投稿するのも一つの手だと思いますよ～☺️まァ私は毎日UA-cam見てるので何時にあがってようがﾑﾗｽｨｰ見てますけどね(✋ ˘ ω˘ 👌)
２度目のコメントありがとう！しかもアドバイスまで！（感謝）実際今そこ悩んでたんです、参考にさせていただきます。これからも応援とアドバイスよろしくおねがいします。今後、卒業してからも楽しめるコンテンツもアップしていきますので末永くムラシィーを見守ってやってください。
関西自動車UA-cam学院 いえいえ！いらんお世話かと思ったのでそう言って貰えてありがたいです今度火曜日行った時もしお会いできたら見てみたい動画リスト作って持っていくので良ければ確認して頂ければ嬉しいです～ﾜｽﾞｨﾏ教官に会えなかったね寂しいさみピーナッツとよろしくお伝えください🙇♂️
3度目のコメントもありがとう！色々と考えてくれて感謝です！了解！しかと伝えておくね！
今 超短期で免許とりにいってます自分がどこを走ってるのかさっぱりわかってません感覚で運転してる感じですやばいですよね
コメントありがとうございます😊やばくないですよ！運転は、絶対こうとかは実はなく、感覚を要する乗り物ですからねっ😌
無事に卒業しました！後は、試験場に行って合格するのみ！
@@ちせちせ-l5l さん、コメントありがとうございます😊最後まで応援してますからねっ‼️👍ファイト😊
@@関西自動車UA-cam学院 無事に免許とれました！！
@@ちせちせ-l5l さん、コメントありがとうございます😊そして、本当に、おめでとうございます😌
めっちゃたすかりました（╹◡╹）
コメントありがとうございます😊そう言っていただけて何よりです❗️✊
最近教習所に通い始めたのですがうちの教習所道路が広くて凄い左端走らされるんですがこれって普通なんでしょうか？
コメントありがとうございます😊どれぐらいの左端かはわからないのですが、キープレフトという走行位置に関する教えはありますので、合ってますよ😌
教習所で運転する時なぜか右側に寄ってしまいます、治す方法ありますか？
コメントありがとうございます😊右側に寄っていくのか、それとも右側に寄ったまま走るのか、はたまた、右側に寄って行った果てにそのまま右側を走り続けるのかでも原因は変わったりもします。そもそも①左の車両感覚が不十分②視線が左の縁石などを見ている③右の線を目標に走っている②と③は相反するように思えるかもしれませんが、言わばどちらも視線の偏りです。少し難しく聞こえるかもしれませんが、左の縁石と車体の向きを平行に合わせてしまうと、すなわちそれは車体が右を向いていることを意味します。右の線を頼りに走行すると、右から離れられなくなるなどがあります。池永優希さんは、どれか当てはまりましたでしょうか。😌
私が通っている所の教習車にはアンテナ付いていません......
コメントありがとうございます😊大丈夫です😌アンテナが重要なわけではありません😌もしこの動画の教習車にアンテナが無かったとすれば、「車体の左側の先端、あの角の部分」とか、「車体の1番前の角の部分、指示器の左合図の上ぐらい」とか表現を変えているだけです😌むしろアンテナがあろうがなかろうが、それ以外にお伝えしている部分がとても大事なんです😌
縦列駐車のコツとかを知りたいです
コメントありがとうございます😊縦列駐車は、次回の撮影で行いますので、乞うご期待くださいねっ❗️
通過点ズレていたらどうすれば良いのですか？
コメントありがとうございます😊通過点がズレていたらというのは、そもそもの設定がという意味でしょうか？それとも、通過点よりも、実際に自動車が走っている位置が段々とズレてきたらという意味なのでしょうか？段々とズレてきているのに気付けたら、【修正する】が返答となります😌ズレてきているのに気付きながら放置していると、どんどんズレがひどくなりますもんねっ😌内側に入り込んでいくならば、ハンドルを戻さなくてはなりません。外側に膨らんでいくならハンドルを足さなければなりません😌どれぐらい戻すのか、足すのかに関しては、次の通過点、その次の通過まで見たおおよそで判断するという形です😌
日本人だけが知りませんが、日本文明が一番すぐれてるんですよ！
こんにちは、現在教習を受けていて技能で3時間程マニュアル車を運転したのですが、まだクラッチ操作やギアチェンジに慣れておらず操作に集中してしまい、どうしても目線が近くに行ってしまい、カーブを曲がる時に中央線に寄ってしまったり、右左折する時に縁石に乗り上げたりと散々な結果でした。曲がる時は行きたい方を見ると言われるのですが、どうしても近くの中央線などに目が行ってしまい、結果的に寄ったり乗り上げたりしてしまうのですが、やはり怖くてもまずは遠くだったり曲がる先を見るのに集中した方がいいのでしょうか？？
コメントありがとうございます😊日々の教習、本当にお疲れ様です😌一概には言えませんが、恐怖感をとることと、目線方向を養うこと、この２つを同時進行した方がいいのかなと感じました😌理由としては、先ず恐怖感をとる。この必要性は、僕個人的に思う所ではあるのですが、技能の習得進度を極端に遅くさせるものの正体が、その人のもつ【恐怖感】だと感じているからです😌怖さが先行しながら色々行動しようと本人さんが思っても、また、隣の指導員がいくら正論を言ったところで、あなたの1番の先生は【怖さ】になっているのではないでしょうか😌その怖さという先生に従っているうちは、 他のことは上手くいかない可能性が高いと思います😌あとは、目線は近くからスタートし、カーブの曲がり具合を読み取っていくものです😌いきなり行きたい方の遠くにまで目を向けてしまうと、手前の道を無視している形となり、余計に怖くなると思います😌ですので、まずは近くから見る。このステップは、あなたは出来ています😌しかしながら、そこから車を誘導していくためには、やや足りない目線なのでしょう😌ですので、目の前の道から見ていって、徐々に目線方向をカーブの半分ぐらいまで、半分ぐらいにきたらカーブの出口までと、徐々に徐々に目線を動かす努力をしてみてはいかがでしょうか😌
追記です。カーブへ進入するまでに、先ずは確実にスピードを落とし、ギアチェンジを終わらせ、クラッチも上げた状態でカーブへ進入できるよう、操作に慣れること、スピードを思いのまま落とせるようになることが先決です😌
@@関西自動車UA-cam学院 アドバイスありがとうございます🙇♂️車に乗るのが怖いと感じている自覚はあったので、落ち着いて運転ができるようにしていきたいと思います
@@関西自動車UA-cam学院 こんばんは、報告という形になりますが、今日教習の方でMT車を運転しました。アドバイスをいただいたように恐怖心を捨て、落ち着いた運転を心がけるようにしました。前までは出来なかったカーブをきれいに曲がることや、右左折の方が少しずつですが安定してできるようになりました。少しの進歩ですが、自分からしたら大きな一歩になりました。無事遅れていた教習も元の進度に戻すことができました！まだまだ出来ないことばかりですが、これからも頑張っていきたいと思います💪アドバイス本当にありがとうございました🙇♂️
@@狐きつね-g5c さん、コメントありがとうございます😊そして、おめでとうございます👍また何かありましたら、気軽にコメントを下さいねっ😄
教官は、実技能はありませんから？実走行安全は道路状況に詳しいバスやタクシーの運転手に聞くが一番安全かと！能書きは道路走行状況には通用しません！
うーん感覚だからわからん
10:50
5:15
どーとる石丸よポスター代金支払ったか。
？
7:15
9:50
9:12
9:05
ありがとうございます😊
9:06
教習所通ってるんですが、ずっと車体感覚が掴めず、攻めた言い方で怒ったように言ってくる教官が連続して当たって全く身につかなくて補講食らったんですがこの動画のおかげでもう次技能検定行けるところまで行くことが出来ました！
教え方上手すぎて感動しました！
本当にありがとうございます！！
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
検定応援してます👍
自分も車体感覚が掴めなくて、目印教習してしまうのですが、どうすれば良いでしょうか？
車を自身の身体みたいになるように頑張って下さい！私も出来てませんが！でも、あなたは見えない足の指も間違える事無く親指小指わかるでしょう！感覚に気づけば良いと思う！あとは運転しているうちに身に付きますよ！
クソわかる、キツく言ってくるやつあれめっちゃ逆効果だから教員辞めて欲しい
どうしても運転席に座るとガチガチになるので落ち着いてやろうと思います…
先に1段階の効果測定まで終えて、昨日から技能教習に入り3時間運転しましたが、カーブを曲がる感覚が掴み切れず焦っていたので助かりました。これからも卒業まで動画にお世話になりつつ頑張ります✨
追記
1月無事に免許取れました！本当にありがとうございました！！！！！
4:39 もっと遠くを見ての意味が分からなかったんですけど、この説明で理解することができました！！
線の消失点を見ればよかったんですねありがとうございます
路上教習から帰って教習内のコースに戻ってきた安心感が凄いって思うひといるかな。
めちゃくちゃわかる
実際の教習をどのようになさってるかは存じませんが良い指導員だと思います。
自分も良い先生に当たりたかったです。
コメントありがとうございます😊
大変ありがたいお言葉です😌
本当にありがとうございます😊
ダブルドラゴンレノマ
今までずっとカーブの目線がわからなくて今日きつく教官の人に言われたんですが 、やっと理解出来ました😢言ってること間違ってなかったし 、私の間違いを正そうと必死に教えてくれてたんだと縁石との間隔そこもちゃんと見るようにしようと思います。
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
たいへんわかりやすいです。
同時期、同じ先生に当たった方は2段階に進んでいるのに、無駄になるから終了検定を受けさせることもできないとまで先生に言わせてしまいあまりの情けなさと申し訳なさに講習中泣いてしまいました。
何度目線を注意されてもこれ以上どうすればいいかわからず講習の事を考えると苦しくて仕方がなかったのですがこの動画を見て光明が差し込みました。講習までにイメトレしてがんばります。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
そうだったんですねぇ。
苦しい経験をされましたね。
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
もう一本、カーブの動画が間もなくアップされますので、もしよければそちらも参考になればと思います😌
分かりやすいけど、全ての教官がこのような教え方してくれたら良いんやけど。。
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけて、個人的にはすごく嬉しいです😌ありがとうございます😊
わかりやすい説明ありがとうございます！
今日から教習が始まって走行位置関係がなかなか掴めず、教官に努力事項として復習をするようにと言われたのでこちらのチャンネルにたどり着きました。
自分の出来なさに心が折れそうになりましたがこちらのチャンネルを見て無事免許取得ができるように頑張ります！！
今日初めて運転したけどカーブ苦手すぎてつらかったので、この動画を参考にさせていただきます！
わかりやすすぎる！！！自分も遠くを見るようにと抽象的すぎて分かりづらくて左折が特に苦手だったんですけど、動画見てできるようになりました
ありがとうございます
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけてバチくそ嬉しいですし、
何より、
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
教官の言ってることがやっと分かりました！！この動画に出会えてよかった、、😢
コメントありがとうございます😊
めーっちゃめちゃ嬉しいコメント、本当にありがとうございます😌
教習所で目線のことずっと言われていてやっとすっきりできました！！
早速次の乗車のとき考えながらやってみます♪
コメントありがとうございます😊
この動画が、少しでも参考になればと思います😌
また何かわからないことがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😄
この動画からスタートし、S字の動画、修了検定の動画まで観て。本日仮免を最短一発合格ができました！
もちろん教習の先生たちのおかげでもあるんですが、限られた時間の中ではどうしても教えきれないところもあると思います。
それらをこの関西自動車UA-cam学院は全部カバーしてくれてました！本当に助けられました！
@@samuelkubota さん、コメントありがとうございます😊
ちょと待ってください、バチクソ嬉しすぎるコメントじゃないですかっ‼︎✨
１発合格、本当におめでとうございます🤲
そして、
今後も応援よろしくお願いします😌
具体的で分かりやすい説明に感動。ムラシー先生の動画を繰り返し見ながら感覚を掴みたいと思います。ありがとうございます！
こういうの助かります🙏🏻
2回目なんですけどめっちゃ下手なんでこれみて頑張ります🙇♀️
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
また、ハンドルの回し方戻し方に対しての動画も近々投稿しますので、
そちらもご確認ください😌
補講で今15限になります。「行き先みて」「目線」と最初の頃から言われてたんですが、ピンときていませんでした。あと、最初に左の白線に沿って！と言われ、そればっかり追ってました。明日はこの感じでやってみようと思います。
路上運転中、左折の時によく電柱にぶつかりそうになりました。間隔を一定に保つ事を意識します。とても分かりやすくて助かりました。ありがとうございます！
コメントありがとうございます😊
また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
私の場合、どうしても目線が落ちがちなので、しっかり前や行き先を見て運転したいと思います！
最近教習所に通い始めました。
車両感覚がなかなか掴めなかったのですが、すごく参考になりました！
コメントありがとうございます😊
この動画がすこしでもお役に立てたようで何よりです😌
また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
新米教習指導員です！すごくわかりやすい&面白い教え方で非常に参考になります✨
是非方向変換や縦列駐車などたくさん動画あげてください！楽しみにしています！
コメントありがとうございます😊
ぉおっ❗️指導員の方ですかっ😄
そう言っていただけたら、本当に嬉しい気持ちでいっぱいになります✨
縦列駐車など続々と投稿しますので、もうしばしお待ちくださいねっ😌
お仕事も頑張ってください！
今日も、技能受けてきましたが 教官が毎回違うのでそれぞれのポイントをおしえて頂くのですが、どれを参考にしたら自分の中でしっくり来るのか分からず今日は、アタマが真っ白になってしまいました😅あと、数時間で検定があるため、教官を固定しました。💦 がしかし！！このチャンネルが1番しっくりきてるので、次回からのカーブス曲がり方や右左折はこの方法でやってみます。 いつも、ありがとうございます😭 頑張ります
コーナーの感覚が掴みづらいと思ってましたけどわかりやすくて助かりました！！
実践してみます！！
教え方の差がやばすぎる😢
分かりやすすぎます。
ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
また動画以外の分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
明日2回目の技能なんですけど左折すごい参考になります！
教官に褒められるように披露したいと思います！笑😆
10年前に免許取得しましたが教習生時代は教習手帳に毎度の如く目線を指摘されていましたね。
裸眼視力0.1なのに矯正せずに生活していて日常生活自体が遠くを見ることをしなかったから余計に難しく感じたのだと思います。
で、いつもと違う指導員さんが教習手帳を見ながら「目線かぁ⋯。あ、初めましてですね、よろしくお願いします、では、あの◇のマークの所まで行って下さい」と言われ
「え？あそこまで、で良いんですか？(変なこと言う指導員だな)」と思いつつ発進し
で、近付くと指導員さんが「次は(教習所の外側に見える)黒い屋根の家の方まで行くつもりで〜」
で、カーブ付近になると指導員さんが「(カーブ先にある)信号を見て〜」
教習が終わり指導員さんから「自然とハンドル動かしていましたよね？」と。
「ああ💡」となりました。
左折の時に縁石を見るのも教えてもらいました。
縁石見て下さい→あの標識を見て、みたいに。
以後、日常生活でも眼鏡を使用してスーパーで買い物する時も壁の向こうを見るような意識で歩き始めて、歩行者対歩行者の出会い頭も減ったような気がします。
コメントありがとうございます😊
ぉおっ そんな経験がおありだったんですねぇ😌
そこに枝葉をつけて、歩行の際にも取り入れられてるんですねぇ😌
分かりやすいにも程がある!!
コメントありがとうございます😊
むっ ちゃむちゃ嬉しいコメント、本当にありがとうございます😊
動画のおかげでまっすぐの視線はだいぶできるようになりました。
カーブの視線は難しいです…
すごく分かりやすいです！！
目線…先生に注意されるけど、さっぱり解決策が分からず、こちらの動画にたどり着きました！
明日の実習でトライします❗
ちなみにシュメール、いろいろな説ありますよね！私は宇宙の文明が関わってると思います💫
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけて何よりです😌
そして、シュメールに反応を示された方は初です😌
諸説ありますが、僕も宇宙の文明が関わっていないと、むしろ不自然と思っています✊
最近通い始めたから嬉しい！
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てればと思います😌
みんなこんな先生だったらいいのにね 分かりやす過ぎる泣
@@samuelkubota さん、コメントありがとうございます😊
そう言っていただけて、嬉しすぎます✨
この動画が少しでもお役に立てればと思います😌
今日初めて運転しました！！
内周の練習するコマの時に付いてくださった教官の方が、ムラシーさんと全く同じ説明をしてくれました！！😳
実際にこの説明されながらやっていたので凄い分かりやすかったです！！！
あの方もムラシーさんのUA-cam見てるのかも🤭
@@コーヒー完飲できないマン さん、コメントありがとうございます😊
このコメントは僕にとって、めちゃくちゃ嬉しすぎな報告です✨✨
しかも分かりやすいとか本間に嬉しすぎます😭
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
お返事ありがとうございます！！嬉しいです✨️
超短期コースなので補習なく順調にいけるよう、ムラシーさんの動画を活用しながら頑張っていこうと思います！！
これからお世話になります！
よろしくお願いします🙇🏻♀️
1回目で右カーブはできたのに、今日2回目で左カーブが全く掴めず補講食らってしまいました。
私の場合、切りすぎて縁石側に寄るというより、ハンドル切る量が足らずに右に大きくはみ出して焦って切り返してしまうことが多くありました。
教官の方には右の中央線辺りを見てしまっているというように言われたのですが、この動画で逆に左の縁石とその先に目線を向けるようにすればいいということがわかったので次回実践に活かせるようがんばります✊
@@ここ-e4r さん、コメントありがとうございます😊
応援していますからねっ👍
@
他の動画も含め何度も見てから行ってるおかげで、できているかはさておきこれ以降一発でOKいただけてます…！とくに左カーブや左折の動画は何度も見返したので、今日左折初でしたが、乗り上げることも大回りしすぎることもなくあと戻すタイミングさえ掴めれば上手く行きそうです🥰
免許取れるまで動画見ながら頑張ります！
今日初めて乗ってめっちゃ怒られてトラウマなりかけてたけどこれ見てギャフンと言わせてやるって思いました！
コメントありがとうございます😊
ギャフンどころか、
ギャリーフンフンビンビロビンビンビーーンと言わせてやりましょう‼️✊
めっっっっちゃ分かりやすい
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけて何よりです😊
めちゃ分かりやすいです😊
コメントありがとうございます😊
めちゃくちゃ嬉しいコメントです。ありがとうございます😊
説明するのはとても上手ですね
コメントありがとうございます😊
分かりやすいです👍
学科講習が終わり技能を集中してやっていますが、(まだ二回目ですが)左側を走ると右に逸れていってしまうので直線に走れるように頑張ります
コメントありがとうございます😊
嬉しい言葉をありがとうございます😌
【左側を走ると右に逸れていってしまう】
文字だけにはなってしまうのですが、
この文章について返答させていただきます。
理由は様々ではあると思いますが、
おそらく、内側を向いていってるように見える【左の縁石に、車体の向きを合わせてしまっている】
ことが、右に逸れていく原因と考えています😌
例えば、教習所内で直線を、次のカーブの入り口まで見てみて下さい。
狭くなっていっているように見えますよねっ😌
これは避けては通れない目の錯覚となります😌
実際に狭くなっていっているわけではありません😌
その左側の縁石の向きと、車体の向きを合わせると、言わば、右斜めに進んでいく形となります。
ちなみに、右の線に車体の向きを合わせてしまうと、左斜めに進んでいく形となります。
そこでポイントとしては、左へ寄せる際には、
①今より遠くの縁石まで見て、走行位置のズレに素早く気付く
②左前輪の位置と、左の縁石が離れていないかを見比べる
（車体の見た目に騙されない）
この2つを心掛けて、トライしてほしいと思います😌
また何かありましたら、どうぞ気軽にコメントをくださいねっ😌
@@関西自動車UA-cam学院 さん
詳しくご説明して頂きありがとうございます🙇♀️
錯覚だと理解してるはずなのに、実際目で見ると距離が遠いことが多いので、アドバイスを元に次の技能教習まで予習・復習をします
また、疑問に思うところがありましたらコメントします🙇💦
@@関西自動車UA-cam学院 さん
今日無事に修了検定一発で受かりました😭
アドバイス等詳しく説明解説して下さり本当にありがとうございました🙇♀️
@@ぽよぽよ-q2m さん、コメントありがとうございます😊
報告ありがとうございます！😌
また何か質問があれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
素晴らしい動画ありがとうございます😊
コメントありがとうございます😊
また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメントをくださいねっ😌
大変勉強になりました。
直線、カーブを走る時の目線の位置、道路の見え方が分かりやすかったです。
あと、左カーブを曲がる際は、左先端と道路の左端の間隔を一定にして曲がると解説している時に、悪い例として、寄りすぎてしまうという例を挙げていましたが、道路の左端とクルマの左端の間隔が上手く掴めてくると、わざと寄せたりできるようになるのかなと思いました。
コメントありがとうございます😊
まさに、おっしゃる通りです😌
免許を取ったのはもう30年も前のことですが… 今は教習所で「右折時は右に寄れ」「左折時は左に寄れ」すら教えないようですね……
自分も教習に行ってるんですが、どうしても右に逃げてしまい、左に寄ったら脱輪してしまいます。明後日仮免なのに大丈夫か、めっちゃ不安です。この動画を見て頑張ってみます！
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てればと思います😌
ファイト‼️
こういう教習所解説動画見てて馬鹿高い教習代払ってまで取得しに行って、高圧的な指導員に給料振り込まれてると思うと腹立ってきたわ。
分かりやすいそして主が素晴らしい
コメントありがとうございます😊
大変ありがたい、自分の後押しをしてくれる嬉しいコメントです😌
本当にありがとうございます😊
教習合宿一日目でカーブの難しさにぶち当たりました。あと13日後にこれができるようになってるか心配、、
コメントありがとうございます😊
応援しています👍
同じようにハンドル切ってるつもりでも、外側見ながらだと何故か外へ流れて行っちゃうし、まじで目線大事
コメントありがとうございます😌
外側を見るのも大事です😌
しかし「外側だけ」見るのは、＝情報が遅れて見えて、
あたかもハンドルが足りずにはみ出していきそうな見え方をするので、
追加でハンドルを回しすぎたり、
又は体が硬直してそのままふくらんでいったりと、様々な弊害が生じます😊
報告できず申し訳ないですが、無事試験を合格し、晴れて免許を取得することができました。ありがとうございます。
追加なのですが、自分扱っているものがいかに危険なものなのかを自覚して運転していこうと思います。
コメントありがとうございます😊
そして、素晴らしい心構えですねっ。
これからは同じドライバーとして、頑張っていきましょうねっ
こんにちは教習所に通ってますが、教官が自分の事を下手すぎだと思ってないかとか、無駄なことを考えてしまって
もう2ヶ月ですがサボってあんまり行ってません、でもこのままだと免許取れないかと思うので、そんなこと気にしないようにします！あと7ヶ月で絶対取れるように頑張ります
コメントありがとうございます😊
応援してますからねっ
また何か分からない部分などがあれば、気軽にコメント下さいねっ😌
わたし、5~7を4回やり直しして
もう何がだめかわからなくて
１００万位かかるんじゃないか不安です。
ハンドルの使い方もアクセルもブレーキも難しくて…
でも、目線の話は凄いわかりました。ありがとうございます
コメントありがとうございます😊
今、とても辛い真っ只中を走っているんですね😓
この動画が少しでも参考になればと思います😌
応援してます❗️
ファイト❗️✊
@@関西自動車UA-cam学院 ほんとに不安なので、返信凄く嬉しいです...
今はわからないところもわからない状態なので、質問も出来ませんが
動画沢山みます
@@tanikushokubutsu さん、コメントありがとうございます😊
質問することが言葉にできるようになったら、
いつでもコメントを下さいねっ😌
今合宿免許に来て2日目で4時間運転しました。友達は次々と進んでいるのに、私は右折ですら苦戦して指導者の方も呆れ顔って感じで、本当に申し訳ない気持ちで辛いです。新潟なので毎日吹雪なのもあってすごく怖いです。何か右折する上でコツとかあったら教えて頂きたいです、、、泣
コメントありがとうございます😊
今大変な真っ只中なんですねぇ。
右左折方法の動画は、次回の候補となっているので、そちらでご確認していただけたらと思います😌
ファイト✊
指導者でありながら上手く教えられていない自分に呆れるべきなのに、運転手の問題だと考えさせるような空気を作っている指導者に呆れてください。(何だこいつ…)って
i know I'm pretty randomly asking but do anyone know of a good website to stream newly released tv shows online?
私も中々曲がれず、直線もずれてしまい、今日も説明を受けたのですが飲み込めず日本語通じてますか？と言われてしまいました。 指導員さん本当にごめんなさい。でした。
@@ゆうちゃん-h1d その人教官失格(^_^;)
停車に右カーブに右折に坂道発進にとトントン拍子で上手く行ってたのに左カーブで中々手こずってます🤔特に低速で急カーブ曲がる時のハンドル回しが行き過ぎたり戻し過ぎたりしてしまいます。運転は難しいなぁ😥
自分以上に下手な人居ないんじゃないかって思います。1段階みきわめ 5回落ちて、免許合宿3日延泊確定してます。教習所が小さい割に人気なものでほとんど練習できないんですよね..
明日6回目のみきわめ頑張ってきます
Ps オートマなのに落ちまくってるので自分が情けないです
コメントありがとうございます😊
いま、大変辛い真っ只中にいるんですねっ😔
6回目のみきわめも、あきらめずに受けられる姿勢、ナイスです👍
自分が情けないと思うことが、
良い方の活力に転じることができるといいですねっ✊
応援しています✊
@@関西自動車UA-cam学院 本日7回目のみきわめにて合格を頂きました。この動画に出会わなければどうなることか...
本当にありがとうございます😭
青信号でも何秒で変わるもある程度把握してます、国道信号、若いタクシードライバーは常に周りを見ています！嘘だろう！って思うかもしれないが手が上がる人を探してますから普段の運転者より周り見てます！年寄りは身体的反射神経に差があるかも？能書き、基本は自動車学校ですが安全走行とは現実掛け離れてます！
水星→金星→火星→地球の順に星の環境を破壊しながら移住して来た説
内定先のために逃げてきた車校に行き始めました、。カーブと右左折が特にまだわからなくて『遠くを見て！』という教員さんの言葉がなかなか分かりづらく、中央に寄りすぎてしまい怒られます。このままだと不安です。どうやったら少しでも運転が好きになれますか？
コメントありがとうございます😊
カーブや右左折は、本当に難しいですよねっ😅
まずは、どうやったら少しでも運転が好きになれますか？
というお返事ですが、
あくまで個人的な意見になってしまいますが、【ある程度車を誘導できるようになってきた】と同時ぐらいから、ようやく ほんのちょっと好きに近付くのだと思います😌
えびちりさんにお伝えできることは大きく2つあるのですが、
遠くを見てと言われるということは、
えびちりさんは❶どこを見ているのか、と言うことを教員から聞き出して明確にしましょう。
そして❷遠くを見て えびちりさんが【何を読み取らなければならないのか】を明確にしましょう。
遠く加減も当然個人差がありますし、遠くを見ただけで＝曲がれるようになるのではないところが ジレンマなのだと思います。
すみません、文章ではこのようなお返事になってしまいますが、応援しています😊😌
いろんなな動画を見て、イメージにして、自信を持って、繰り返し練習して、全然大丈夫だと思いますよ。たぶん、今のえびちりさんはも慣れたかもしれませんね。
分かりやすくて助かります
コメントありがとうございます😊
嬉しいコメント本当にありがとうございました😌
自分が運転しているクルマのサイズ
が完全に把握出来れば自分の運転しているクルマがどう進むか左側右側、脳内にラインが見える
私は先日2回目の乗車であまりに乗れなさすぎて同じところをやり直しすることになりました、、
教習所の一番端のカーブを曲がるところが上手くいかないのと運転していたらどんどん車が左によってしまい段差に落ちそうになったりしてしまいます。
やっぱり目線が下向いてるからですかね、、
コメントありがとうございます😊
2回目の乗車、本当にお疲れ様でした。
カーブは本当に掴むまでが難しく、掴めば自ずと曲がり具合にハンドルを合わせる事ができるようになるのですが、
今は練習を繰り返しましょうねっ。
応援してます😌
運転していたらどんどん車が左に寄っていくのは、もちろん目線が下を向いているのも考えられますが、
もかさんは、もしかして右の線ばかりを見て、
右の線を頼りに走行していませんかっ？
右の線を軸に走る方は、左斜め前に進んでいく傾向がありますよっ😌
今合格できましたか。
はーめっちゃわかりやすい。
教員によって目線の説明違うし抽象的だから本当に分かりにくくて困ってた。右カーブの際に「中央線に寄ってるよ」と何度も注意されたのですが、どこを見れば良いのでしょうか？
コメントありがとうございます😌
今右カーブの撮影を終え、これから編集に入るのですが、右カーブで中央へ寄る方を何千人と見てきて、指導してきた部分をこのコメントで紹介しますので、
ぜひ参考にしていただければと思います😌
中央線に寄る理由として、多い理由が、ドライバー自身が右側の線を見ながら、もしくは見ようとしている、目標にとしている目線に原因があることがほとんどです。
右側にヒントを求める心理としては、左側の情報というのは、運転席から反対側のため、あまりあてにならない、あてにならないし、圧迫感や恐怖感が芽生えるため、
運転席側の自分に近い側に、何かしら形めいたヒントを求めるがゆえに、
右側に目線がいってしまうというような、
本能的な部分が作用しているのではないかと思います。
また、右の線等を見て、右の線などに段々近寄っていく様を認識するまでハンドルを曲げ続けてしまうというような、
カーブへの間違った考え方などから、中央線に寄っていくのを目で見て確認してから、ようやく、曲げ過ぎたなとハンドル修正に入る形に慣れてしまっている等が、
上手くいかない形なのかもしれません😌
詳しくは、これからカーブの動画はまだまだアップしていきますので、
そちらをご確認ください😌
しかしですね、今すぐできる対処法を１つお伝えします。
それは、
道の真ん中を走行しているときの、中央線との、「近さ・遠さ」を記憶してください😌
そして右カーブ中も、その「近さ・遠さ」がキープできているかを、目の目標としてみてください😌
そのときに、序盤でハンドルを曲げ過ぎているのか、そもそも目標としている目線に誤りがあるのか、見えてくるはずです😌
また何かわからない事などがありましたら、気軽にコメントをくださいねっ😌
応援しています✊
@@関西自動車UA-cam学院わざわざありがとうございます！ 😢やはり「見ている方向に車は進んでしまう」という教官の言葉はその通りだったのか🧐
まだまだ初めたてで分からないことばかりですが、投稿して下さる動画も駆使して頑張ります💪🔥
右カーブの動画も楽しみにしております🤲
カーブのところわかりやさすぎて泣きましたマジでありがとうございます(´TωT｀)
コメントありがとうございます😊
この動画が少しでもお役に立てたようで何よりです😌
こんにちは、最近車校頑張ってるんですけど、運転する時とても緊張してあたふたしてしまいます。やっぱり慣れるしかないですか？
コメントありがとうございます😊
個人差はあると思いますが、環境に慣れがくるまで続けるしかないとは思いますねっ😓
例えば、一度車が走り出せば、
隣りに座っている指導員の言葉が、
右から左へと聞き流してしまうぐらい緊張してしまうことは当たり前の域であるでしょうし、
エンジンをかけたと同時に、緊張の度合いが増す方だって珍しくないですし、
運転席に座っただけで、緊張や不安に押しつぶされそうになる方だっているでしょうしといった具合に、
環境に不慣れであるとか、不安や、運転装置を用いて大きな機械を操縦するといった印象など様々だと思いますので、
ある程度の場数は必要だとは思いますねっ😌
拝見しましたけど、なかなかできないからもう😭😭😭一段階もう８時限めになった。４時限目から毎回復習でもできない😭😭😭
コメントありがとうございます😊
動画拝見ありがとうございます😌
なかなかできないのは、
例えば、何が邪魔をしてなかなかできないのか、
そのあたりの原因探しから始めて、
見つけた原因と、本当に向き合うことが近道だと感じています😌
こんにちは。
いつも動画で勉強させていただいています。
いま通っている教習所では走行車線の中央を「自分のいる運転席を通すようにしなさい」と言われています。(車の中央ではなく、運転席)
結果、若干のキープレフトになるからそれが理想との理由でした。
この辺りは教習所ごとに違うものなのでしょうか？
コメントありがとうございます😊
教習所ごとに違うのかもしれませんねっ😌
しかしながら、当学院でも、
そのような表現を使うこともありますし、当然ながら間違いの表現でもありません😌
しかしながら、当学院の路上コースの中には、
車線の幅が狭く、
運転席を中央に位置させると、
路側帯ギリギリを左車輪が通行するような形になってしまうこともあり、
運転席を走行車線の中央に通す以外にも指導しています😌
こちらこそコメントをありがとうございます。
ケースバイケースということ、すごく納得しました。
極細の裏路地で、何がなんでも運転手中央を走ったら左どうなるの？ってことになりますよね。
状況に応じて対応をできるようにがんばります。
また、昨日ムラシーさんのS字L字の動画で勉強したおかげで心にゆとりを持って修了検定合格しました。
ありがとうございました。
ゲームですがラリーゲームをハンドルコントローラーでやってますが目線が変わるとタイムも大きく差をつくことが出来てどこで、曲がるのがすぐに分かる
カーブで大苦戦し、補講を何度も食らいました…。
もうすぐ修了検定のこところまでやっとたどり着きましたが相変わらずカーブが苦手です。ブレーキのかけ方も教官からもっと減速してと毎回言われるんですがそうするとほぼ止まるぐらいの速度になって、アクセルを少し踏んでまたカーブ…ブレーキを踏んで止まりそうになり、アクセルをまた踏んでの繰り返しで綺麗に曲がれません…。
どうすればいいんでしょうか…。
個人的にS字やクランクより難しいです…。
@@a.y2720 さん、コメントありがとうございます😊
それはいま、大変な真っ只中ですよねっ😔
ブレーキのかけ方やアクセルというより、着眼点を少し変えて、カーブのスピードを決めてしまうってのはどうでしょう⁇
速度が落ちたことを感覚だけでなく、スピードメーターを使って、例えばカーブは時速15キロに設定して、
カーブ入り口までに15キロになったかチェックを入れる。
15キロまで落とせていないんなら、20キロぐらいで何故か分からないけどブレーキを離してしまっている自分に気付けるとか、
そのあと追加で踏むブレーキの加減が焦ってやりすぎているとか、
色々見えて来るかもしれません😌
@@関西自動車UA-cam学院
お忙しい中ご返信ありがとうございます。
今日ムラシーさんが仰るように速度を決めて曲がってみたら今までで一番綺麗に曲がれました！！
どうもカーブだと構えてしまって、減速した時に車の動きが遅くなるのに何故か焦り、アクセルもブレーキをそれぞれガコンガコンと必要以上に何回も踏み過ぎちゃっているのかなと思いました。
２週間後にみきわめと検定です。ムラシーさんの動画を見てもう一度全体的におさらいしたいと思います！
ありがとうございました！
やっぱりあそこ見ちゃいますよねー
画面見ても全くタイヤ位置は分からなかった。直線もコーナーも左前タイヤを道路端20㎝を通るようにしてます。10cmにするとミラーが電柱に当たります。トラックの時は40㎠。
お疲れ様でございます、私も指導員をやってます、私は左右のタイヤの位置を線を踏んで見えかたを覚えさせてそこでよりすぎ離れすぎの感覚を掴ませる感じですかね
いつも近くを見すぎてる遠くを見るようにと言われるのですがどこら変見ればよいのですか？
コメントありがとうございます😊
よくある言葉ですねっ😌
どこら辺というピンポイントなものはまず存在しないことを、理解してくださいね😌
例えば、自転車でカーブを曲がるときにどこを見ているの？と聞かれたときに、具体的な言葉をあなた自身は言えるのかというと、
どうでしょう😌
意識したこともなければ、言葉も抽象的になるのでないでしょうか😌
この動画でお伝えしているのが、僕の見解の１つですが、
カーブの入り口ぐらいでは、
カーブの半分ぐらいの地点までを見て、半分ぐらいの地点にきたら、
カーブの出口まで見てというような感じです😌
近くを見過ぎているのも、ボンネットのすぐ前の部分なのか、
車体と同じ向きまでしか見れていないのか、
ご自身の分析も大事だと思います😌
応援しています✊
この通りやりたいんですけど教官に遠くを見る！遠くを見る！！！って言われて目線を近くにやれないです…どうすれば良いですか🥲？
コメントありがとうございます😊
まずこの目線は、決して近くではないですよっ！
カーブの入り口から出口まで、何回も行ったり来たり見るのが大事ですからねっ！
教習所通いたてでMTで取ってます。右左折や坂道発進はできたのにカーブと車線変更が未だにできません。目線が分からず近くを見すぎてて
その場その場でハンドルを切ってしまい、カーブを曲がりきった後、車体が線からはみ出してたりしてます。基本ができないんです…
教官にATに変えた方が良いと言われる始末です。
車体感覚も掴めずにいるので
何か目印を見つけ縁石との距離、遠くに目線をやる意識を持って頑張ってみます。
あと教官が怖いし圧が凄くて緊張してミス→怒られる→焦ってミス の悪循環が続きます…
どうすればリラックスして運転できますか？
コメントありがとうございます😊
リラックスは、
どうなんでしょう、僕も緊張しっぱなしの教習生活だったもので良きアドバイスにはならないかもですが、
①コツを掴んでやるぞという前向きな姿勢
ポジティブシンキングとまでは言いませんが。
そして、
②怖さを取り除く
この2点を上手くコントロールすることができれば、
今よりかはリラックスへ近付くことができるのだと思います。
結局運転って、スポーツ的な要素が多分に含まれていると思うんです😌
例えば、サッカーボールでリフティングをやったことがない人が、
こうすれば100回ぐらい簡単にできるよという方法を事細かに聞いたところで、
すぐできるのかというと、そう上手くもいかず、
おそらくそこからコツを習得するまでのコツコツと長き反復練習が始まるんだと思います😌
運転もスポーツ的な要素があるのかなと、
そこに併せて恐怖感もあるので、
吸収進度が著しく低下するんだと思うんですね😌
長々とした返事になりましたが、
応援しています✊
教習所に通ってますが、私が通ってる教習所の教習車、前のボンネットにアンテナが付いてなくてよく分からないので、アンテナなしの場合を教えてもらえると嬉しいです
コメントありがとうございます😊
ちなみに、アンテナがあってもなくても同じことなんです😌
紹介しているのはアンテナではなく、
アンテナまでの「車体」です😊
@@関西自動車UA-cam学院
分かりました
ありがとうございます
こんばんはムラシー先生❗️
明日ディスカッションの技能項目です。
私ともう1人乗るみたいです。
相手のどの様なとこ・チェック.注意しておけばいいですか？
私もチェックされると思うので
もしアドバイスあればよろしく
お願いします🥺
こんばんはっ😊
順調そうで何よりです😌
そうですね、
先ずは、相手の運転に対して、3つ見る部分を作ってみましょう😌
①その人の運転の良いところ
例えば、ペダル操作に関して、乗り心地の良い操作であるとか、合図の適切なタイミングや安全確認など。
②ヒヤリとしたところ。
例えば、駐車車両があって、避けてはいるんだけれども、ドアが開くとぶつかってしまうかどうかぐらい横幅（側方の間隔）が狭いなど。
③自分の運転と違うところ
例えば、 もうこんなタイミングで合図を出すのか、 自分とスピードを落とすタイミングや加速の素早さなどが違うななどなど、
大まかにこの3つぐらいを観察して、意見交換してみてはいかがでしょうか😌
@@関西自動車UA-cam学院
お忙しいのに早速返信
ありがとうございます😊
詳しくチェック項目言って
下さり助かります❗️
早速頭に入れてメモって
頑張って来ます ٩(^‿^)۶
@@児玉千明-h9h さん、
頑張っていってらっしゃい😊
絵うっっま 説明もうっっま 通ってる教習所にいて欲しかった
コメントありがとうございます😊
バッキバキに嬉しいコメント、本当にありがとうございます😊
うちの教習車のボンネットにアンテナはついてないのですが、その場合車の左前くらいを参考にすれば良いのでしょうか？
コメントありがとうございます😊
そういうことになります😌
ちなみにですが、アンテナと縁石との距離感ではなく、
車体と縁石との距離感です😊
今回もお疲れ様です！
投稿する曜日が今回のような土曜日や日曜日といった世間的な休日の場合はお昼でもいいと思うのですが、
平日は18時～20時がUA-camやTwitterインスタを利用してる人が多いです
皆が見てくれそうな時間に投稿するのも一つの手だと思いますよ～☺️
まァ私は毎日UA-cam見てるので何時にあがってようがﾑﾗｽｨｰ見てますけどね(✋ ˘ ω˘ 👌)
２度目のコメントありがとう！
しかもアドバイスまで！（感謝）実際今そこ悩んでたんです、参考にさせていただきます。これからも応援とアドバイスよろしくおねがいします。
今後、卒業してからも楽しめるコンテンツもアップしていきますので末永くムラシィーを見守ってやってください。
関西自動車UA-cam学院
いえいえ！いらんお世話かと思ったのでそう言って貰えてありがたいです
今度火曜日行った時もしお会いできたら見てみたい動画リスト作って持っていくので良ければ確認して頂ければ嬉しいです～
ﾜｽﾞｨﾏ教官に会えなかったね寂しいさみピーナッツとよろしくお伝えください🙇♂️
3度目のコメントもありがとう！
色々と考えてくれて感謝です！
了解！しかと伝えておくね！
今 超短期で免許とりにいってます
自分がどこを走ってるのか
さっぱりわかってません
感覚で運転してる感じです
やばいですよね
コメントありがとうございます😊
やばくないですよ！
運転は、絶対こうとかは実はなく、感覚を要する乗り物ですからねっ😌
無事に卒業しました！後は、試験場に行って合格するのみ！
@@ちせちせ-l5l さん、コメントありがとうございます😊
最後まで応援してますからねっ‼️👍
ファイト😊
@@関西自動車UA-cam学院 無事に免許とれました！！
@@ちせちせ-l5l さん、コメントありがとうございます😊
そして、本当に、おめでとうございます😌
めっちゃたすかりました（╹◡╹）
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけて何よりです❗️✊
最近教習所に通い始めたのですがうちの教習所道路が広くて凄い左端走らされるんですがこれって普通なんでしょうか？
コメントありがとうございます😊
どれぐらいの左端かはわからないのですが、
キープレフトという走行位置に関する教えはありますので、
合ってますよ😌
教習所で運転する時なぜか右側に寄ってしまいます、治す方法ありますか？
コメントありがとうございます😊
右側に寄っていくのか、それとも右側に寄ったまま走るのか、
はたまた、
右側に寄って行った果てにそのまま右側を走り続けるのかでも原因は変わったりもします。
そもそも
①左の車両感覚が不十分
②視線が左の縁石などを見ている
③右の線を目標に走っている
②と③は相反するように思えるかもしれませんが、
言わばどちらも視線の偏りです。
少し難しく聞こえるかもしれませんが、
左の縁石と車体の向きを平行に合わせてしまうと、すなわちそれは車体が右を向いていることを意味します。
右の線を頼りに走行すると、右から離れられなくなるなどがあります。
池永優希さんは、どれか当てはまりましたでしょうか。😌
私が通っている所の教習車にはアンテナ付いていません......
コメントありがとうございます😊
大丈夫です😌
アンテナが重要なわけではありません😌
もしこの動画の教習車にアンテナが無かったとすれば、
「車体の左側の先端、あの角の部分」
とか、
「車体の1番前の角の部分、指示器の左合図の上ぐらい」
とか表現を変えているだけです😌
むしろアンテナがあろうがなかろうが、それ以外にお伝えしている部分がとても大事なんです😌
縦列駐車のコツとかを知りたいです
コメントありがとうございます😊
縦列駐車は、次回の撮影で行いますので、乞うご期待くださいねっ❗️
通過点ズレていたらどうすれば良いのですか？
コメントありがとうございます😊
通過点がズレていたらというのは、そもそもの設定がという意味でしょうか？
それとも、通過点よりも、実際に自動車が走っている位置が段々とズレてきたらという意味なのでしょうか？
段々とズレてきているのに気付けたら、
【修正する】が返答となります😌
ズレてきているのに気付きながら放置していると、どんどんズレがひどくなりますもんねっ😌
内側に入り込んでいくならば、ハンドルを戻さなくてはなりません。
外側に膨らんでいくならハンドルを足さなければなりません😌
どれぐらい戻すのか、足すのかに関しては、次の通過点、その次の通過まで見たおおよそで判断するという形です😌
日本人だけが知りませんが、日本文明が一番すぐれてるんですよ！
こんにちは、現在教習を受けていて技能で3時間程マニュアル車を運転したのですが、まだクラッチ操作やギアチェンジに慣れておらず操作に集中してしまい、どうしても目線が近くに行ってしまい、カーブを曲がる時に中央線に寄ってしまったり、右左折する時に縁石に乗り上げたりと散々な結果でした。曲がる時は行きたい方を見ると言われるのですが、どうしても近くの中央線などに目が行ってしまい、結果的に寄ったり乗り上げたりしてしまうのですが、やはり怖くてもまずは遠くだったり曲がる先を見るのに集中した方がいいのでしょうか？？
コメントありがとうございます😊
日々の教習、本当にお疲れ様です😌
一概には言えませんが、
恐怖感をとることと、目線方向を養うこと、
この２つを同時進行した方がいいのかなと感じました😌
理由としては、先ず恐怖感をとる。
この必要性は、僕個人的に思う所ではあるのですが、
技能の習得進度を極端に遅くさせるものの正体が、
その人のもつ【恐怖感】だと感じているからです😌
怖さが先行しながら色々行動しようと本人さんが思っても、
また、隣の指導員がいくら正論を言ったところで、
あなたの1番の先生は【怖さ】になっているのではないでしょうか😌
その怖さという先生に従っているうちは、 他のことは上手くいかない可能性が高いと思います😌
あとは、目線は近くからスタートし、カーブの曲がり具合を読み取っていくものです😌
いきなり行きたい方の遠くにまで目を向けてしまうと、
手前の道を無視している形となり、余計に怖くなると思います😌
ですので、まずは近くから見る。
このステップは、あなたは出来ています😌
しかしながら、そこから車を誘導していくためには、やや足りない目線なのでしょう😌
ですので、目の前の道から見ていって、徐々に目線方向をカーブの半分ぐらいまで、
半分ぐらいにきたらカーブの出口までと、
徐々に徐々に目線を動かす努力をしてみてはいかがでしょうか😌
追記です。
カーブへ進入するまでに、先ずは確実にスピードを落とし、
ギアチェンジを終わらせ、
クラッチも上げた状態でカーブへ進入できるよう、
操作に慣れること、スピードを思いのまま落とせるようになることが先決です😌
@@関西自動車UA-cam学院 アドバイスありがとうございます🙇♂️
車に乗るのが怖いと感じている自覚はあったので、落ち着いて運転ができるようにしていきたいと思います
@@関西自動車UA-cam学院
こんばんは、報告という形になりますが、今日教習の方でMT車を運転しました。
アドバイスをいただいたように恐怖心を捨て、落ち着いた運転を心がけるようにしました。
前までは出来なかったカーブをきれいに曲がることや、右左折の方が少しずつですが安定してできるようになりました。
少しの進歩ですが、自分からしたら大きな一歩になりました。
無事遅れていた教習も元の進度に戻すことができました！
まだまだ出来ないことばかりですが、これからも頑張っていきたいと思います💪
アドバイス本当にありがとうございました🙇♂️
@@狐きつね-g5c さん、コメントありがとうございます😊
そして、おめでとうございます👍
また何かありましたら、気軽にコメントを下さいねっ😄
教官は、実技能はありませんから？実走行安全は道路状況に詳しいバスやタクシーの運転手に聞くが一番安全かと！能書きは道路走行状況には通用しません！
うーん感覚だからわからん
10:50
5:15
どーとる石丸よポスター代金支払ったか。
？
7:15
9:50
9:12
9:05
ありがとうございます😊
9:06
コメントありがとうございます😊