W porownaniu do kosztu samochodu to grosze, juz nie mowie o paliwie. Po drugie duzo jezdzisz i to glownie jednym rowerem, ajk bys miał wiecej to mniej by sie kazdy zuzywał 😅. Po trzecie jak bys woskował łancuch to nie musiał bys go wymieniac, to samo z zebatką.
Polecam dokładnie poskładać widelec i stery tak by nie było najmniejszych luzów. Ten słynny ring of death robi się podobno z luzów i słabo przemyślanej konstrukcji.
Nie mogę oglądać zielonego, ma on coś takiego że odrzuca chęć oglądania. Mam owijkę z Ali za 24 zł i dobra. Możesz starą owijkę założyć a na nią nową. Ja tak mam i nie trzeba żelowych podkładek
...bo całe życie wyciera nos z dołu do góry🤭 i ma wiecznie 'skrzywioną'/strapioną minę?😂 Dlatego niemal każdy jego film powinien mieć tytuł: 'Co k... poszło nie tak?!'🤣
Rowery karbonowe same dla siebie są przerostem , ale kosztów nad wytrzymałością. Jestem pewien , że wielu ludzi przejrzy na oczy i zrozumie , że płacą bez sensu za karbon a nie rower. Z pewnością wrócą do ram aluminiowych lub stalowych.
No ciekawe jak to się potoczy. Problem jest taki, że i tak w rowerach z topowym osprzętem jest ładowana rama karbonowa bo tego typu ludzie nie chcą kupować alu. I to jest taka samonapędzająca się spirala
Po co wymieniac ten absolutnie kluczowy element konstrukcyjny decydujacy o moim bezpieczenstwie co sie może zlego stac na stromym zjedzie jak to sie #zegnie przeciez nigdy nie bylo takiego przypadku i prawdopododnie nic nikomu sie nie stalo :D
Jakby ktoś chciał robić to w serwisie to pewnie parę stówek dojdzie za robociznę. Nie rozumiem idei kupowania owijek za więcej niż 10 zł. Od lat używam gąbkowych, są super tanie, trwałe i wygodne. Na Ali można taką kupić nawet za 5 zł. Parę dni temu w nowej szosie zmieniłem oryginalną na gąbkową. Super się ją trzyma, w porównaniu z tą niby skórą-gumą za pewnie 100 zł albo więcej.
Tylko w podobnej cenie serwis samochodu bedzie sie zawierac duzo mniej elementow wymienionych, a tutaj mamy kapitalny remont z wymiana wielu czesci z roznych ukladow.
Jakbyś używał porządnego łańcucha jak dura Ace i wosku to by ci wytrzymał 5 razy tyle co ta tiagra plus nie trzeba by wymieniać kasety ani tarcz. Więc płacisz więcej na początek, a na koniec wychodzi taniej. Jak to mówią "chytry traci 2 razy"
Dokładnie, ja swój łańcuch wymieniam zawsze przy 0,5% rozciągnięcia. Łańcuch Dura Ace zwykle wytrzymuje mi do 7000 km warunkach letnich. W zimie do 3000. .Nie trzeba zmieniać kasety, zębów Korby. A po za tym w tym rowerze to trzeba zmienić widelec pewnie taki kosztuje ze 2000 PLN. Pewnie jeździł na nie skasowanym luzie...
Po za tym raz oddałem rower do serwisu marki rosebike. Była wtedy reklamacja i przy okazji serwisu chcieli mi wymienić łańcuch wraz z całkowicie dobra kaseta i zębami korby.... Nie zgodziłem się i po jakimś czasie wymieniłem tylko łańcuch. I wszystko działało dobrze. Więc pewnie czasem serwisy rowerowe naciągają ludzi na nie potrzebne wymiany.
Słuchając ekspertów w komentarzach jak nie wydasz 2000 na widelec to nie pojeździsz. Wszystko musi być drogie bo przecież drogie rzeczy się nie psują :)_
Bardziej chodzi o to że wytarty widelec może się złamać w najbardziej nieoczekiwanym momencie i wtedy wymiana zębów kosztuje więcej, a łańcuch czy tam kaseta może polatać, najwyżej zjedziesz korbę do zera.
Wymyslili linki wewnatrz ramy.A teraz powycierane pancerze i ubytki karbonu widelca 😃💪💪💪
Coś za coś. Miało być ładnie to jest. 😉
no dokładnie niestety coś za coś. Najgorsza kwestia wymiany. Upierdliwe to jak cholera
Chce się nowości to się męcz.
Ubytek sterówki = ubytek uzębienia 😂 wideł tańszy i nie boli.
W porownaniu do kosztu samochodu to grosze, juz nie mowie o paliwie. Po drugie duzo jezdzisz i to glownie jednym rowerem, ajk bys miał wiecej to mniej by sie kazdy zuzywał 😅. Po trzecie jak bys woskował łancuch to nie musiał bys go wymieniac, to samo z zebatką.
Polecam dokładnie poskładać widelec i stery tak by nie było najmniejszych luzów. Ten słynny ring of death robi się podobno z luzów i słabo przemyślanej konstrukcji.
Nie mogę oglądać zielonego, ma on coś takiego że odrzuca chęć oglądania.
Mam owijkę z Ali za 24 zł i dobra. Możesz starą owijkę założyć a na nią nową. Ja tak mam i nie trzeba żelowych podkładek
...bo całe życie wyciera nos z dołu do góry🤭 i ma wiecznie 'skrzywioną'/strapioną minę?😂
Dlatego niemal każdy jego film powinien mieć tytuł: 'Co k... poszło nie tak?!'🤣
Rowery karbonowe same dla siebie są przerostem , ale kosztów nad wytrzymałością. Jestem pewien , że wielu ludzi przejrzy na oczy i zrozumie , że płacą bez sensu za karbon a nie rower. Z pewnością wrócą do ram aluminiowych lub stalowych.
No ciekawe jak to się potoczy. Problem jest taki, że i tak w rowerach z topowym osprzętem jest ładowana rama karbonowa bo tego typu ludzie nie chcą kupować alu. I to jest taka samonapędzająca się spirala
@@Wyrzyk koszty karbonu w końcu dadzą im do zrozumienia , że topią pieniądze w studni bez dna. Mam taką nadzieję.
Ta sterówka źle wygląda, ja bym się bał jeździć z wiedzą że ten ubytek się tylko powiększa...
do tego momentu zeszło mu 12k prawie więc jeszcze trochę pojeździ na pewno. Ale wiadomo lepiej by było jakby tego nie było 🫠
Materiał super tylko muzyka względem głosu za głośna. Pozdro
Mogłaby być lekko ciszej 👍
aj. Montowałem na głośnikach to pewnie dlatego. Słuchawki zostały w pracy 🫠
Spoko, ważne że materiał dobry. Głos można przeżyć, raz na 100 filmów można się przestrzelić.
Ta sterówka w widelcu tak zwany "ring of death" - że wy sie nie boicie jeździć na tych carbonach 😮.
nawet nie wiedziałem, że ma to taką nazwę. Tak jak w xboxie 360 gdy się przegrzewały też było ring of death 😆
@@Wyrzyk a ja nie wiedziałem o xbox.. każdy sie czegos uczy 😁
Cześć, opony Speca pancerne, będzie Pan zadowolony 🙂
Na to liczę 👌😍
A hak nie był krzywy? W serwisach to pierwsza usterka, którą już w drzwiach diagnozują. 😜
Warto pooglądać sobie filmiki jak łamie się karbon. Nie wygina się najpierw, jak aluminium, ale trzaska i pęka , bez ostrzeżenia.
Po co wymieniac ten absolutnie kluczowy element konstrukcyjny decydujacy o moim bezpieczenstwie co sie może zlego stac na stromym zjedzie jak to sie #zegnie przeciez nigdy nie bylo takiego przypadku i prawdopododnie nic nikomu sie nie stalo :D
Jakby ktoś chciał robić to w serwisie to pewnie parę stówek dojdzie za robociznę. Nie rozumiem idei kupowania owijek za więcej niż 10 zł. Od lat używam gąbkowych, są super tanie, trwałe i wygodne. Na Ali można taką kupić nawet za 5 zł. Parę dni temu w nowej szosie zmieniłem oryginalną na gąbkową. Super się ją trzyma, w porównaniu z tą niby skórą-gumą za pewnie 100 zł albo więcej.
Tylko w podobnej cenie serwis samochodu bedzie sie zawierac duzo mniej elementow wymienionych, a tutaj mamy kapitalny remont z wymiana wielu czesci z roznych ukladow.
Tu masz 100 % racji. Mimo wszystko i tak te kwoty robia wrażenie. Przynajmniej na mnie.
Spoko taki serwis napendu zrobilem w atb po 23 latach zeby korby okragle lancuch zaczol przeskakiwac Gt tallera 1997r
Galfer FD496 to są te czerwone/advance? Podchodzą do GRX?
Ja mam chyba te podstawowe glafery czarne.
Pełen profesjonalizm. Wszystko ogarnietę na wyjazd!
Ale raczej mnie jeszcze czeka wymiana napędu w Orbei 😒
Wyłączam po minucie, kto normalny po 1 sezonie wymienia owijkę lub mówi o wymianie kasecie? Te rzeczy są na lata omg😂😂
Tu chyba nie ilość sezonów ma znaczenie a przebieg 😉
@@Wyrzyk dokładnie , na to kolega nie wpadł widocznie
U mnie w serwisie jak masz swoje manele to 250-300 zł/h
Jakbyś używał porządnego łańcucha jak dura Ace i wosku to by ci wytrzymał 5 razy tyle co ta tiagra plus nie trzeba by wymieniać kasety ani tarcz. Więc płacisz więcej na początek, a na koniec wychodzi taniej. Jak to mówią "chytry traci 2 razy"
Dokładnie, ja swój łańcuch wymieniam zawsze przy 0,5% rozciągnięcia. Łańcuch Dura Ace zwykle wytrzymuje mi do 7000 km warunkach letnich. W zimie do 3000. .Nie trzeba zmieniać kasety, zębów Korby. A po za tym w tym rowerze to trzeba zmienić widelec pewnie taki kosztuje ze 2000 PLN. Pewnie jeździł na nie skasowanym luzie...
Po za tym raz oddałem rower do serwisu marki rosebike. Była wtedy reklamacja i przy okazji serwisu chcieli mi wymienić łańcuch wraz z całkowicie dobra kaseta i zębami korby.... Nie zgodziłem się i po jakimś czasie wymieniłem tylko łańcuch. I wszystko działało dobrze. Więc pewnie czasem serwisy rowerowe naciągają ludzi na nie potrzebne wymiany.
Masz może doświadczenie z trwałością łańcucha Dura Ace vs Ultegra?
@@salvamea1984 Dura ace bardziej trwały i szybszy. Popatrz sobie na niezależne testy na stronie zero friction cycling
Słuchając ekspertów w komentarzach jak nie wydasz 2000 na widelec to nie pojeździsz. Wszystko musi być drogie bo przecież drogie rzeczy się nie psują :)_
Bardziej chodzi o to że wytarty widelec może się złamać w najbardziej nieoczekiwanym momencie i wtedy wymiana zębów kosztuje więcej, a łańcuch czy tam kaseta może polatać, najwyżej zjedziesz korbę do zera.