Купил МАТИЗ с рук в 2012 году! Ознакомившись с электросхемой (Я автоэлектрик шестого разряда с 1991 года!), стал усовершенствовать её! Поставил силовое реле на включение подогрева заднего стекла. После того, как включатель обогрева перестал работать! Я его отремонтировал самостоятельно. Поставил промежуточные реле на включение дальнего и ближнего света фар, чтобы повысить надёжность работы подрулевого переключателя! Поставил реле на включение стартера. Опять же для того, чтобы не спалить замок зажигания! И поставил звуковой сигнал на включение, выключение света фар. Причем звуковой сигнал(Звуковой повторитель поворотов: капсуль) усовершенствовал! Сделал его неполярным! То есть не имеет значения, куда на выводах подавать плюс,минус! Как это делается, опытные электрики прекрасно об этом знают! И вот двумя этими проводами присоединился к проводам колодки под панелью приборов у блока предохранителей так, что при включении зажигания и выключенных габаритах начинает звучать сигнал. При включении габаритных огней и включённом зажигании сигнал прекращает звучать. Если я выключу зажигание и оставлю включённые габариты, снова начинает звучать сигнал! И выяснилось в дальнейшем, что я присоединил один из проводов на концевик ручника! Наверное на тот который идёт с плюсом через лампочку. И теперь мой сигнализатор действует и на положение рукоятки ручника. Что оказалось очень удобно! Кому интересна моя информация, заходите на мой канал! Там много интересного!
Я не электрик, и не механик. Поэтому делаю может и не всегда корректно, но мне результаты нравятся. А так да, машина полна возможностей для доработок и к ней можно "хоть черта лысого приделать".
@@TrollGRU Вы всё правильно делаете! Я ведь вас не осуждаю! Это прекрасно, что стараетесь делать своими руками! Извините, если я своим высказыванием вас обидел! Честное слово, не хотел этого!
@@ВасилийБарышев-ф5у Все нормально. Конструктивное мнение и критика это хорошо. Я этим занимаюсь в первую очередь чтобы делиться своим опытом и принимать чужой. Мне нравится когда человек рассказывает и делится опытом как это можно сделать может проще, может правильнее или дешевле, это классно. Ведь сказать "ты сделал говно" может каждый мамкин ЫнжЫнЭр, а сказать по делу могут единицы. Спасибо что тоже делитесь опытом.
В автомагазинах продаются так называемые "ЗВУКОВЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТОВ"! Совсем маленькие. Около полутора сантиметров в диаметре. И такой же высоты! Вот такой "повторитель"(Я его называю "звуковой капсуль", либо просто капсуль) я использовал для своего звукового повторителя поворотов. Только с некоторым усовершенствованием. Сделал его неполярным! С помощью четырёх миниатюрных диодиков(диодный мост), которые припаяны непосредственно на капсуле.
тут 2 варианта. 1) это как делал я, рукой залазить снизу и наощупь искать ее и отсоединять, потом присоединять 2) это открутить ее от коробки передач, и можно будет всю панель вытянуть с тросом
Ну да, там тросс, я его с коробки не откручивал, поэтому его втыкал уже после установки панели. По другому не прокатит. Можно снять с коробки и сначала воткнуть в панель а потом вкрутить в коробку.
@@TrollGRU здравствуйте а с самой понели же как то снять можно? Я несмог просто не додумался. Как то на шпильках чтоли сидит он не понятно. Просто скорость не правильно показывает отклонения 5км/ч и вобще часто скорость бегает 100 150 итд хотя едешь 50км/ч. Если датчик скорости заменить должно да исчезнуть? Или возможно весь трос менять надо?
@@РахманАбди там просто на 90 градусов поворачивается и вытягивается. По идее можете подключить сейчас к троссу не отсоединяя ено от панели допустим шуруповёрт и покрутить, если скорость прыгать не будет то с механизмом в панели скорее всего всё нормально. Возможно проблема ещё в месте входа тросса в коробку, там стоит электронный датчик, он может плохо крутиться, можно глянуть через разъём вообще показывает ли он скорость. Возможно механизм сломан в нём.
Для успокоения души можете скинуть клеммы. Я не отключал, приборка абсолютно тупая, просто разводка питания лампочек, катушка для оборотов и шестеренчатый механизм для спидометра-одометра. Максимум если завести попытаетесь получите ошибки о том что лампочки на приборке не пашут.
Сейчас я о таком "грёбаном" тросе спидометра мечтал бы! Потому, что мой электронный спидометр "ЗАКОЗЛИЛ"! В интернете не найду "распиновку" разъёмов щитка приборов! Чтобы выяснить, поступает ли сигнал от датчика на коробке передач!
@@TrollGRU Я сразу понял! Просто я сейчас мучаюсь со своим электронным спидометром! Была бы документация, разобрался бы легко! Но она как будто засекречена! Не могу найти!
САМЫЙ ПРИКОЛ, ЧТО ПИЩАЛКА НА ФАРЫ СТОИТ НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ С ЗАВОДА. ПРОСТО ИНОГДА ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ. А ВОТ ГДЕ СТОИТ ? ОТОГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ. ВОТ И ХИМИЧАТ ЛЮДИ САМИ.
Купил МАТИЗ с рук в 2012 году! Ознакомившись с электросхемой (Я автоэлектрик шестого разряда с 1991 года!), стал усовершенствовать её! Поставил силовое реле на включение подогрева заднего стекла. После того, как включатель обогрева перестал работать! Я его отремонтировал самостоятельно. Поставил промежуточные реле на включение дальнего и ближнего света фар, чтобы повысить надёжность работы подрулевого переключателя! Поставил реле на включение стартера. Опять же для того, чтобы не спалить замок зажигания! И поставил звуковой сигнал на включение, выключение света фар. Причем звуковой сигнал(Звуковой повторитель поворотов: капсуль) усовершенствовал! Сделал его неполярным! То есть не имеет значения, куда на выводах подавать плюс,минус! Как это делается, опытные электрики прекрасно об этом знают! И вот двумя этими проводами присоединился к проводам колодки под панелью приборов у блока предохранителей так, что при включении зажигания и выключенных габаритах начинает звучать сигнал. При включении габаритных огней и включённом зажигании сигнал прекращает звучать. Если я выключу зажигание и оставлю включённые габариты, снова начинает звучать сигнал! И выяснилось в дальнейшем, что я присоединил один из проводов на концевик ручника! Наверное на тот который идёт с плюсом через лампочку. И теперь мой сигнализатор действует и на положение рукоятки ручника. Что оказалось очень удобно! Кому интересна моя информация, заходите на мой канал! Там много интересного!
Я не электрик, и не механик. Поэтому делаю может и не всегда корректно, но мне результаты нравятся. А так да, машина полна возможностей для доработок и к ней можно "хоть черта лысого приделать".
@@TrollGRU Вы всё правильно делаете! Я ведь вас не осуждаю! Это прекрасно, что стараетесь делать своими руками! Извините, если я своим высказыванием вас обидел! Честное слово, не хотел этого!
@@ВасилийБарышев-ф5у Все нормально. Конструктивное мнение и критика это хорошо. Я этим занимаюсь в первую очередь чтобы делиться своим опытом и принимать чужой. Мне нравится когда человек рассказывает и делится опытом как это можно сделать может проще, может правильнее или дешевле, это классно. Ведь сказать "ты сделал говно" может каждый мамкин ЫнжЫнЭр, а сказать по делу могут единицы. Спасибо что тоже делитесь опытом.
Очень очень интересно уменя не горит панель приборов и ночью ничего не видно
Тросик спидометра можно одеть снизу под панелью, панель ставишь, потом руку где пидали засовываешь там есть отверстие
Я не полез в щиток, когда устанавливал звуковой сигнализатор на свет и ручник! Всё подсоединил у блока предохранителей в салоне под панелью слева!
В автомагазинах продаются так называемые "ЗВУКОВЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТОВ"! Совсем маленькие. Около полутора сантиметров в диаметре. И такой же высоты! Вот такой "повторитель"(Я его называю "звуковой капсуль", либо просто капсуль) я использовал для своего звукового повторителя поворотов. Только с некоторым усовершенствованием. Сделал его неполярным! С помощью четырёх миниатюрных диодиков(диодный мост), которые припаяны непосредственно на капсуле.
Szia! Hogyan férek hozzá a kilóméteróra spirálhoz?
тут 2 варианта.
1) это как делал я, рукой залазить снизу и наощупь искать ее и отсоединять, потом присоединять
2) это открутить ее от коробки передач, и можно будет всю панель вытянуть с тросом
у меня есть такая лампа на матизе,а на ланосе нет ,на ланосе есть звуковой на габариты когда дверь открываешь
Везет. У меня не было ничего, и я 2 раза акум в ноль высадил габаритами. Поэтому пришлось делать.
А как скорость сняли почему не показали в середине спидометр крутит же
Ну да, там тросс, я его с коробки не откручивал, поэтому его втыкал уже после установки панели. По другому не прокатит. Можно снять с коробки и сначала воткнуть в панель а потом вкрутить в коробку.
@@TrollGRU здравствуйте а с самой понели же как то снять можно? Я несмог просто не додумался. Как то на шпильках чтоли сидит он не понятно. Просто скорость не правильно показывает отклонения 5км/ч и вобще часто скорость бегает 100 150 итд хотя едешь 50км/ч. Если датчик скорости заменить должно да исчезнуть? Или возможно весь трос менять надо?
@@РахманАбди там просто на 90 градусов поворачивается и вытягивается. По идее можете подключить сейчас к троссу не отсоединяя ено от панели допустим шуруповёрт и покрутить, если скорость прыгать не будет то с механизмом в панели скорее всего всё нормально. Возможно проблема ещё в месте входа тросса в коробку, там стоит электронный датчик, он может плохо крутиться, можно глянуть через разъём вообще показывает ли он скорость. Возможно механизм сломан в нём.
А аккумулятор нужно отключать перед заменой?
Для успокоения души можете скинуть клеммы. Я не отключал, приборка абсолютно тупая, просто разводка питания лампочек, катушка для оборотов и шестеренчатый механизм для спидометра-одометра. Максимум если завести попытаетесь получите ошибки о том что лампочки на приборке не пашут.
Можно не снимая панели , внизу с левой стороны один провод с габаритов , другой от концевика двери ,
Это если пищалку, я ещё и лампочку поставил. А так да, можно.
Сейчас я о таком "грёбаном" тросе спидометра мечтал бы! Потому, что мой электронный спидометр "ЗАКОЗЛИЛ"! В интернете не найду "распиновку" разъёмов щитка приборов! Чтобы выяснить, поступает ли сигнал от датчика на коробке передач!
Я ругался на его крепление к панели, обычно оно идет резьбовое, а тут просто защелки и это на мой взгляд не очень то удобно.
@@TrollGRU Я сразу понял! Просто я сейчас мучаюсь со своим электронным спидометром! Была бы документация, разобрался бы легко! Но она как будто засекречена! Не могу найти!
@@ВасилийБарышев-ф5у попробуйте спросить у них vk.com/m_a_t_i_z там есть пару человек которые по электрике подсказывают, может помогут.
@@TrollGRU Спасибо за содействие! Сейчас попробую! Всего доброго! Если что, обращайтесь, чем могу помогу! Всё таки опыт по автоэлектрике богатый!
У меня не горит панел ноч не видна где причин
Проверьте лампочки подсветки, для этого придется снять панель.
САМЫЙ ПРИКОЛ, ЧТО ПИЩАЛКА НА ФАРЫ СТОИТ НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ С ЗАВОДА. ПРОСТО ИНОГДА ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ. А ВОТ ГДЕ СТОИТ ? ОТОГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ. ВОТ И ХИМИЧАТ ЛЮДИ САМИ.
Возможно конечно все, но сильно сомневаюсь что в этой шкарбонке будут такие высокие технологии)))