Sebaiknya pemerintah Indonesia membangun Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir dan Pembangkit Listrik Energi Terbarukan. Pemerintah melalui PLN sudah selayaknya menambah porsi bauran energi terbarukan dalam konsumsi energi nasional. Daerah dan wilayah yg berpotensi untuk dibangun Pembangkit Listrik Energi Bersih Terbarukan seharusnya lebih ditingkatkan explorasi dan pemanfaatannya.
Yang perlu di perhatikan pemerintahan yaitu pengolahan limbah tambang, infrastuktur EV, pengolahan limbah EV, pembangkit listrik. Lebih baik lagi jika masyarakatnya di dorong untuk menggunakan energi terbarukan, bisa berupa pembangkit listrik mandiri di rumah.
Simpel aja. Kalo mau alasan go green, mending gowes aja kalian kalau mau kemana2... Mau pake mobil bensin atau mobil listrik, untuk saat ini alasan go green adalah gimmick
@@paperhouse6282 oke. Berarti pakai kendaraan listrik perusakan lingkungannya tiga kali lipat dong. Dari material rangkanya dan juga material baterainya yg memang harus diganti berkala, lalu juga pembakaran batubara di PLTU nya? Punya logika dikit kalau mau berargumen 🙏
@@yediimmanuel2800 lah emang bener wkwkw, ga ada istilah 100% go green kecuali tinggal di goa. Dulu mobil hybrid juga di gadang gadang sebagai kendaraan ramah lingkungan 🤭, ga ada tuh yang komplain
@@paperhouse6282 makanya saya menggunakan kata "mending" pakai sepeda. Karena opsi lainnya potensi merusaknya lebih besar. Anda yang memberikan opini yang terkesan ga nyambung dengan topik saya.
Gw tertarik banget sih sama mobil listrik dari sejak sblm booming. Sekitar 15 tahun yg lalu gw udh mengkhayal di masa depan bnyk mobil listrik. Biarpun gw penggemar mobil balap dan mobil balap identik dgn suaranya yg keren, tp utk dipake harian sih lbh worth dan enak pake mobil listrik.
Proses penambangannya selain pencemaran lingkungan juga makan banyak korban jiwa. Safety nya ga di perhatikan bahkan ancur"an, anak dibawah umur aja dibolehin ikut nambang sangking masifnya permintaan lithium. Dan parahnya upah yg di dpt terbilang kecil. Jdi saya rasa sih sama aja dampaknya ga ada bagus"nya untuk lingkungan. Ini cma bisnis aja peralihan dri minyak yg udh krisis. Klo mau go green ya sekalian aja gowes 😂
Perlu menghitung biaya perawatan nya selama pemakaian 10tahun. Terlalu bias kalo hanya menghitung biaya per km. Fungsi mobil diesel tidak akan bisa di gantikan oleh mobil listrik dengan technology hari ini.
Berarti solusinya adalah tinggal di GOA dengan menggunakan pakaian dari daun 😅. Semua perlengkapan yang kita gunakan sekarang merusak lingkungan, bahkan semen rumah kita juga merusak lingkungan 😅, sandal yang kita gunakan juga datangnya dari pertambangan yang merusak lingkungan, baju kita juga memiliki bahan yang merusak lingkungan 😅. Menurutku ga masalah asal kita bisa Mengontrol dampak kerusakan yang kita akibat kan, dan mobil listrik jauh lebih mending daripada mobil bensin, kerusakan mobil bensin ga bisa dikontrol karena asap kendaraan ga bisa dipegang 😅. Kalo mau go green 100%, tinggal di GOA 😊
Yg jadi permasalahanya itu kenapa memakai jargon ramah lingkungan dan meberikan stigma bahwa yg orang lebih memilih mobil pembakaran dlm dianggap tidak medukung untuk mengurangi kerusakan alam, yg nyatanya mobil listrik sama2 ada dampak terhadap lingkungan. Saya lebih setuju kalau mobil listrik di ajadikan sebagai pilihan mobil dengan teknologi yg berbeda saja. Yg nyatanya yg di untungkan juga hanya produsenya saja akan tetapi konsumen di paksa untuk mengganti baru setiap beberapa tahunya seperti barang elektronik lainya kalau harganya masi puluhan masih boleh ini harga ratusan juta 😅
mobilnya sih bersih gak ngeluarin CO2, tapi pembangkit listrik di Indonesia masih banyak berbahan bakar batubara, kamu bisa cari tau berapa besar emisi karbon yang dikeluarkan Pembangkit Listrik Batubara. Nah, jika semakin banyak penduduk Indonesia yg memakai kendaraan listrik, maka kebutuhan akan listrik akan melonjak naik sehingga konsumsi pembakaran batubara juga akan naik. Jika pemerintah Indonesia tidak beralih ke energi bersih selain dari membakar batubara saat ini, maka penggunaan kendaraan listrik pada dasarnya hanya memindahkan pembakaran dan pengeluaran emisi CO2 dari kendaraan pribadi ke Pembangkit Listrik, hasilnya lingkungan tidak akan tambah bersih dari gas karbon.
Tetap lebih bersih, karena PLTU itu lebih efisien dalam menghasilkan energy ketimbang pembakaran bensin yang hanya digunakan untuk menggerakan piston. Efisiensi PLTU itu 45% sementara Mobil Bensin efisiensi nya cuma 20%
Pelan² jg lg proses PLTS di atas air jd hrs ditunggu hasilnya 25-40th mendatang, memang ada yg mau listriknya distop dulu sementara ? Ntar kl sdh bs memenuhi kapasitas br pasang lg 😂
Batrai bekas sudah dari dulu jadi masalah, baru beberapa negara saja yg punya fasilitas daur ulang batrai. Semoga di masa depan Indonesia bisa jadi salah satu negara yang punya fasilitas pengolahan baterai bekas...
Jangankan proses limbah batre bekas. Limbah rumah tangga biasa aja banyak terbuang ke laut 😂 bukannya saya ga mau optimis. Tapi emang negara ini terlalu primitif... Ga nyampe otaknya buat kepikiran daur ulang sampah
Menurutku sampah battery ini beda dari sampah lain, karena walaupun udah ga bisa kepake tapi harga per kilo aja masih berharga, coba bakal liat mana ada sampah battery di pembuangan sampah, karena kebanyakan udah di ambil sama pemulung buat dijual ke pengepul. Nah sekarang bayangin limbah baterai mobil listrik, rusakannya aja bisa puluhan juta itu😅, masak iyaa dibuang? Apalagi ada second life nya bisa jadi energy storage.
@@paperhouse6282 bagaimana dengan sampah baterai yang rusak total dan logam beratnya masuk ke dalam tanah atau air tanah? Saya rasa yang diuntungkan malah pusat rehabilitasi kanker 😂 di luar negri harga batre bekas masih bisa dihargai karena limbahnya didaur ulang lagi. Kalo di indonesia kan sudah tau minim teknologi untuk daur ulang batrenya. Mau dipakai apa lagi tuh batre bekasnya kalo ga dibiarin di suatu tempat sampe logamnya merembes ke tanah...
@@paperhouse6282 pernyataanmu ini masih belum menjawab, bisakah orang indo ini mendaur ulang baterai secara safety dan aman dari kebocoran limbah selama daur ulang? Jangan samakan baterai kendaraan listrik saat ini dengan baterai aki bro. Aki masih bisa diisi ulang air akinya. Atau minimal anda sendiri apa sudah tau bagaimana cara daur ulang baterai? Jangan cuman ngomongin tentang pengepul sama penadah.
sebenarnya solusi ramah lingkungan bukan cuman mobil listrik.....mobil bensin bisa dikonversi ramah lingkungan dengan mengubah bahan bakarnya menjadi Hydrogen atau minyak nabati/ ethanol.
@@ursokind ya karena mahal, makanya jepang riset Hydrogen tu levelnya negara, bukan cmn satu per pabrikan doang. kl masalah explosif lu aneh, namanya bahan bakar ya explosif. u name it, mo bensin, solar, gas, bahkan batre jg explosif india kembangkan CNG, brasil bio ethanol....king indo cmn nunggu produsen 🤣🤣🤣
PLTU itu tidak dipakai charging baterai juga tetep harus beroperasi dan menghasilkan polusi... apalagi indonesia lagi surplus listrik.... daripada itu PLTU udah menghasilkan polusi dan hasil listriknya tidak dipakai dan malah pakai mobil BBM yang akhirnya double polusi (PLTU + BBM)... yah mendingan dimanfaatkan jadi setidaknya sumber polusi dari PLTU... dan di Indonesia PLTU itu sumbangsih ke seluruh listrik cuma di angka 65%... Sisanya udah tersebar dengan jenis PLT yang lebih bersih mulai dari minyak, gas, maupun energi terbarukan
@@ursokind sumber polisi itu yg pertama polusi rumah tangga, kedua PLTU dan pabrik....klo polusi BBM asap kendaraan TDK terlalu kecuali di kota kota besar...ruamtangga dan pabrik dan PLTU TDK hanya mencemari udara tp menghasilkan limbah yg paling banyak...
Sayangnya mayoritas pembangkit listrik di Indonesia masih menggunakan batu bara sebagai sumber energinya yang mana hasil pembakaran batu bara itu sendiri bisa jadi sumber polusi
![[FULL] Menkeu Sri Mulyani Sampaikan Rincian Barang Mewah yang Kena PPN 12 Persen! | Liputan 6](http://i.ytimg.com/vi/QmjQEI0puec/mqdefault.jpg)
Yuk Pemerintah Indonesia terus kembangkan infrastrukturnya!
Setuju bgt
Sebaiknya pemerintah Indonesia membangun Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir dan Pembangkit Listrik Energi Terbarukan. Pemerintah melalui PLN sudah selayaknya menambah porsi bauran energi terbarukan dalam konsumsi energi nasional. Daerah dan wilayah yg berpotensi untuk dibangun Pembangkit Listrik Energi Bersih Terbarukan seharusnya lebih ditingkatkan explorasi dan pemanfaatannya.
Menarik videonya, Researchnya deep sekali mantap 😁
Setidaknya uang kt memperkaya Orang Indonesia sendiri ci. Ga kt kasih ke org padang pasir.
Betul, puluhan tahun impor minyak bikin kaya raja arab sama impor mobil jepang
Yang perlu di perhatikan pemerintahan yaitu pengolahan limbah tambang, infrastuktur EV, pengolahan limbah EV, pembangkit listrik.
Lebih baik lagi jika masyarakatnya di dorong untuk menggunakan energi terbarukan, bisa berupa pembangkit listrik mandiri di rumah.
Ka There tetap yang paling ramah 😊
Simpel aja. Kalo mau alasan go green, mending gowes aja kalian kalau mau kemana2... Mau pake mobil bensin atau mobil listrik, untuk saat ini alasan go green adalah gimmick
Pake speda juga merusak lingkungan kk, bahan utama pembuatan speda asalnya dari pertambangan 😅
@@yediimmanuel2800 👍
@@paperhouse6282 oke. Berarti pakai kendaraan listrik perusakan lingkungannya tiga kali lipat dong. Dari material rangkanya dan juga material baterainya yg memang harus diganti berkala, lalu juga pembakaran batubara di PLTU nya? Punya logika dikit kalau mau berargumen 🙏
@@yediimmanuel2800 lah emang bener wkwkw, ga ada istilah 100% go green kecuali tinggal di goa.
Dulu mobil hybrid juga di gadang gadang sebagai kendaraan ramah lingkungan 🤭, ga ada tuh yang komplain
@@paperhouse6282 makanya saya menggunakan kata "mending" pakai sepeda. Karena opsi lainnya potensi merusaknya lebih besar. Anda yang memberikan opini yang terkesan ga nyambung dengan topik saya.
Gw tertarik banget sih sama mobil listrik dari sejak sblm booming. Sekitar 15 tahun yg lalu gw udh mengkhayal di masa depan bnyk mobil listrik. Biarpun gw penggemar mobil balap dan mobil balap identik dgn suaranya yg keren, tp utk dipake harian sih lbh worth dan enak pake mobil listrik.
Mau go green solusinya gampang. Basmi manusia karena mereka perusak lingkungan.
Proses penambangannya selain pencemaran lingkungan juga makan banyak korban jiwa. Safety nya ga di perhatikan bahkan ancur"an, anak dibawah umur aja dibolehin ikut nambang sangking masifnya permintaan lithium. Dan parahnya upah yg di dpt terbilang kecil. Jdi saya rasa sih sama aja dampaknya ga ada bagus"nya untuk lingkungan. Ini cma bisnis aja peralihan dri minyak yg udh krisis. Klo mau go green ya sekalian aja gowes 😂
Perlu menghitung biaya perawatan nya selama pemakaian 10tahun. Terlalu bias kalo hanya menghitung biaya per km. Fungsi mobil diesel tidak akan bisa di gantikan oleh mobil listrik dengan technology hari ini.
makasih videonya. Masih menunggu teknologi baterai, karena lithium itu mudah terbakar..
bensin, solar n gas jg mudah terbakar......tp kenapa kita g khawatir y?
ih seru banget pembahasannya
Berarti solusinya adalah tinggal di GOA dengan menggunakan pakaian dari daun 😅.
Semua perlengkapan yang kita gunakan sekarang merusak lingkungan, bahkan semen rumah kita juga merusak lingkungan 😅, sandal yang kita gunakan juga datangnya dari pertambangan yang merusak lingkungan, baju kita juga memiliki bahan yang merusak lingkungan 😅. Menurutku ga masalah asal kita bisa Mengontrol dampak kerusakan yang kita akibat kan, dan mobil listrik jauh lebih mending daripada mobil bensin, kerusakan mobil bensin ga bisa dikontrol karena asap kendaraan ga bisa dipegang 😅.
Kalo mau go green 100%, tinggal di GOA 😊
Semua hal ada minusnya, asal jgn di eksploitasi🤓
@@paperhouse6282 😂😅 asal masih bisa dikontrol ya?
Yg jadi permasalahanya itu kenapa memakai jargon ramah lingkungan dan meberikan stigma bahwa yg orang lebih memilih mobil pembakaran dlm dianggap tidak medukung untuk mengurangi kerusakan alam, yg nyatanya mobil listrik sama2 ada dampak terhadap lingkungan. Saya lebih setuju kalau mobil listrik di ajadikan sebagai pilihan mobil dengan teknologi yg berbeda saja. Yg nyatanya yg di untungkan juga hanya produsenya saja akan tetapi konsumen di paksa untuk mengganti baru setiap beberapa tahunya seperti barang elektronik lainya kalau harganya masi puluhan masih boleh ini harga ratusan juta 😅
Ci banyakin video di youtube untuk penjelasan device berbasi AI.
mobilnya sih bersih gak ngeluarin CO2, tapi pembangkit listrik di Indonesia masih banyak berbahan bakar batubara, kamu bisa cari tau berapa besar emisi karbon yang dikeluarkan Pembangkit Listrik Batubara. Nah, jika semakin banyak penduduk Indonesia yg memakai kendaraan listrik, maka kebutuhan akan listrik akan melonjak naik sehingga konsumsi pembakaran batubara juga akan naik. Jika pemerintah Indonesia tidak beralih ke energi bersih selain dari membakar batubara saat ini, maka penggunaan kendaraan listrik pada dasarnya hanya memindahkan pembakaran dan pengeluaran emisi CO2 dari kendaraan pribadi ke Pembangkit Listrik, hasilnya lingkungan tidak akan tambah bersih dari gas karbon.
Tetap lebih bersih, karena PLTU itu lebih efisien dalam menghasilkan energy ketimbang pembakaran bensin yang hanya digunakan untuk menggerakan piston. Efisiensi PLTU itu 45% sementara Mobil Bensin efisiensi nya cuma 20%
Pelan² jg lg proses PLTS di atas air jd hrs ditunggu hasilnya 25-40th mendatang, memang ada yg mau listriknya distop dulu sementara ? Ntar kl sdh bs memenuhi kapasitas br pasang lg 😂
@@sandihwan3452 😂 Berapa kapasitas PLTS yg akan dipasang?
Lokasinya di mana?
lebih bersih listrik juga, mobilisasi listrik cuma butuh kabel, mobilisasi BBM?
@@remaongbatu7821 lu lebih milih hirup asap knalpot yaa 🤣
Efisiensi kendaraan bensin sama PLTU aja lu kaga tau 🤣
Go green adalah bagian dari program elite global 🎉
Batrai bekas sudah dari dulu jadi masalah, baru beberapa negara saja yg punya fasilitas daur ulang batrai. Semoga di masa depan Indonesia bisa jadi salah satu negara yang punya fasilitas pengolahan baterai bekas...
Jangankan proses limbah batre bekas. Limbah rumah tangga biasa aja banyak terbuang ke laut 😂 bukannya saya ga mau optimis. Tapi emang negara ini terlalu primitif... Ga nyampe otaknya buat kepikiran daur ulang sampah
@@yediimmanuel2800 sayangnya saya harus setuju dengan komentar ini... hahaha...
Menurutku sampah battery ini beda dari sampah lain, karena walaupun udah ga bisa kepake tapi harga per kilo aja masih berharga, coba bakal liat mana ada sampah battery di pembuangan sampah, karena kebanyakan udah di ambil sama pemulung buat dijual ke pengepul.
Nah sekarang bayangin limbah baterai mobil listrik, rusakannya aja bisa puluhan juta itu😅, masak iyaa dibuang? Apalagi ada second life nya bisa jadi energy storage.
@@paperhouse6282 bagaimana dengan sampah baterai yang rusak total dan logam beratnya masuk ke dalam tanah atau air tanah? Saya rasa yang diuntungkan malah pusat rehabilitasi kanker 😂 di luar negri harga batre bekas masih bisa dihargai karena limbahnya didaur ulang lagi. Kalo di indonesia kan sudah tau minim teknologi untuk daur ulang batrenya. Mau dipakai apa lagi tuh batre bekasnya kalo ga dibiarin di suatu tempat sampe logamnya merembes ke tanah...
@@paperhouse6282 pernyataanmu ini masih belum menjawab, bisakah orang indo ini mendaur ulang baterai secara safety dan aman dari kebocoran limbah selama daur ulang? Jangan samakan baterai kendaraan listrik saat ini dengan baterai aki bro. Aki masih bisa diisi ulang air akinya. Atau minimal anda sendiri apa sudah tau bagaimana cara daur ulang baterai? Jangan cuman ngomongin tentang pengepul sama penadah.
Gagal paham nih ... ini ttg mobil fokusnya dn udh betul bhw itu ramah lingkungan. Dn kl bcr pabrik batre nya mk semua hal jg pasti ada plus minus
mantaappp✨✨
Fortuner dan pajero cumi darat, truk berat dll yg puluhan tahun bikin polusi dihirup aja pada lupa
Semangat berkonten 😊
kndraan listrik emisi lbih parah drpda kndaraan bensin, 2 harga battery mhall, suara terlalu hening resiko tabrakan 🤭
komen nya hmpir sama dgn like nya..
sebenarnya solusi ramah lingkungan bukan cuman mobil listrik.....mobil bensin bisa dikonversi ramah lingkungan dengan mengubah bahan bakarnya menjadi Hydrogen atau minyak nabati/ ethanol.
untuk menghasilkan hidrogen butuh tenaga listrik yang sangat besar... dan hidrogen sangat sulit di-distribusikan karena sifatnya yang explosif
@@ursokind ya karena mahal, makanya jepang riset Hydrogen tu levelnya negara, bukan cmn satu per pabrikan doang.
kl masalah explosif lu aneh, namanya bahan bakar ya explosif. u name it, mo bensin, solar, gas, bahkan batre jg explosif
india kembangkan CNG, brasil bio ethanol....king indo cmn nunggu produsen 🤣🤣🤣
Listrik buat ngecas baterai mobil listrik dr pltu yg mencemari udara jg...
PLTU itu tidak dipakai charging baterai juga tetep harus beroperasi dan menghasilkan polusi... apalagi indonesia lagi surplus listrik.... daripada itu PLTU udah menghasilkan polusi dan hasil listriknya tidak dipakai dan malah pakai mobil BBM yang akhirnya double polusi (PLTU + BBM)... yah mendingan dimanfaatkan jadi setidaknya sumber polusi dari PLTU... dan di Indonesia PLTU itu sumbangsih ke seluruh listrik cuma di angka 65%... Sisanya udah tersebar dengan jenis PLT yang lebih bersih mulai dari minyak, gas, maupun energi terbarukan
@@ursokind sumber polisi itu yg pertama polusi rumah tangga, kedua PLTU dan pabrik....klo polusi BBM asap kendaraan TDK terlalu kecuali di kota kota besar...ruamtangga dan pabrik dan PLTU TDK hanya mencemari udara tp menghasilkan limbah yg paling banyak...
sperti l*mineral, mmcahkan masalah dgn masalah baru
Klo aku sih kendaraan listrik semuanya yang berbasis listrik itu ramah lingkungan sih hehe
Sayangnya mayoritas pembangkit listrik di Indonesia masih menggunakan batu bara sebagai sumber energinya yang mana hasil pembakaran batu bara itu sendiri bisa jadi sumber polusi
Yauda klo gitu semua rumah yg pake PLN diputus aja kan biar ga pake batu bara
cuma 65% .... dan terus menurun angkanya
❤🎉I Love You🎉❤😊😊😊😊😊😊😊
Paling bener naik sepeda aja