Instalar LIBERADORES MANUALES para 4X4🛠🚙(Mitsubishi Montero) TUTOFFROADERS #1
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- Опубліковано 17 лют 2020
- Muchos nos lo pedisteis, y aquí os traemos el primer tutorial de mecánica 4x4 del canal. Donde iremos subiendo muchos más tutoriales que nos pidáis.
Esta vez, cambiamos nuestros liberadores manuales básicos de la marca AVM, y montamos Liberadores originales de Mitsubishi Montero que compramos en Merino 4x4 (No es contenido patrocinado):
- www.merino4x4.com/es/producto... - Авто та транспорт
![Installing Manual Hubs! [Galloper/Montero]](http://i.ytimg.com/vi/sATQsLG56-Q/mqdefault.jpg)
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Genial el vídeo! Molaría que hubieran más vídeos de este estilo :) Por ejemplo: instalación de snorkel, cambio de suspensiones, cambio de aceite, revisiones, etc 💪🏻
Muchísimas gracias Joan!! Tenemos todo eso en la lista de quehaceres para grabarlo muy pornto! 😊
Exelente explicación!! Gracias
Excelente video!
Muchas gracias Joseba!
Buen video!!
Excelente video amigos, saludos desde Costa Rica!!!
Muchas gracias amigo! Pura Vida!
Buen video
Muy bueno!
Muchas gracias Borja!!
AVM de mi patria !!
Muy útil, gracias!!
A ti por verlo!
Gracias muchas gracias dañe la doble del carro de mi esposo por no saber utizarla bien gracias por este video
Mola los vidios mecánicos
Buen video, llevo poco con el 4x4 y me a servido pra ver como desmontarlos aunque el mio es automatico el bloqueo.
Muchas gracias compañero. Yo también llevaba los automáticos y con los manuales mucho mejor, porque sino saltan y entran de repente, puedes romper palier
Muy bien explicado , yo cambié los míos pero unos originales, que son muy parecido a los del vídeo, pero jamás se rompieron.un saludo
Son bastante buenos! Muchas gracias compañero!
Hola cordial saludo, muy claro e instructivo tu vídeo gracias por compartir tus conocimientos. En mi casa tenemos un Dahiatsu f20 modelo 81 y el mecánico nos dice que para subir una pendiente inclinada podemos colocar el 4L sin necesidad de mover el cubo de rueda libre, (Que el cubo de rueda libre lo ponemos cuando se necesita pasar lodo o terrenos muy difíciles) es eso verdad, se puede operar el 4H y 4L sin mover el cubo de rueda libre a la posición 4X4? Es verdad que para desactivar el cubo de rueda libre (4X2) es necesario dar marca atrás un poco para que se libere ? Gracias y quedo atento a tu respuesta
buen video te pregunto que pasa si ese cepo que medio suelto hay peligro que se suelte el palier , al poner los liberadores queda nulo el automatico del 4x4 gracias amigo
subir un tutorial de las correas de servicio del 2.8 cuando las pongais y el compresor del aire acc
Gran idea la de hacer bricos!! muy útiles.
Se me ocurre que podríais hacer uno para cuando subimos un poco el coche, como hay que corregir la caída de las ruedas delanteras, los que llevamos suspensión independiente delante.
Muchas gracias y seguid asi!!
Muchísimas gracias! Tenemos muy en cuenta vuestras peticiones para futuros vídeos! Un saludo compañero!
@@NorthOffroaders4x4 Gracias a vosotros!! Mi mente está viajando con vuestros videos, hasta que pueda viajar mi cuerpo jaja.
Hola, me podrías decir dónde compraste las arandelas de ajuste del palier? Por cierto me ha encantado el vídeo,muy didáctico. Gracias
Buen video ,, tengo una Isuzu Trooper 87 con rueda libre original pero me falla mucho ,,,,¿ Se le puede poner o cambiar otro tipo de liberador más fuerte ?
Muy buenos videos, tengo una pregunta: reparé la suspensión delantera, para cambiar todas las piezas malas y regulares, armé,alinee dirección,todo perfecto, hasta que probé la doble,(la uso a diario)y quedó trabandose o bloqueandose ,al girar la dirección a cualquier lado.no encuentro ninguna falla, ni el trabajo es complicado.
Buenas, podríais hacer más tutoriales de mecánica 4x4, instalación de refuerzos o accesorios. Lo explicáis todo muy bien paso a paso, este tipo de vídeos son los que más me gusta, es más en mi canal tengo también tutoriales
Muchísimas gracias amigo, es la intención, ir haciendo más poco a poco, un saludo!!
buena informaciion yo le heche grasa a mi cubo que adquiri mediante ali........sera motivo de revisarlo....
Seguid así!! Esos liberadores, si no me equivoco, son replica "aisin" (muy usados por Toyota) deberían funcionar bien y a buen precio!
Un saludo.
Muchas gracias Pablo! En efecto! La verdad es que tienen muy buena pinta, ya merece la pena por precio y por facilidad de montaje y desmontaje. Un saludo!
Estimado, me puedes decir cuanto mejoro el consumo en carretera con estos cubos instalados?
Los más reforzado q tenga
Amigo quisiera saber si la ruda libre mecánica le sirve a la camioneta que la rueda libre es automática puedo montarle una rueda libre mecánica ???????
Hola, una pregunta a todos los mitsubishi montero se le puede poner esto? Gracias
Quiero una
Saludos
DESDE ECUADOR
No se ni para que valen pero el video me ha gustado mucho, Jorge. xD
JAJAJAJAAJAJAJ Gracias Alex! Los liberadores de rueda manuales sirven para "desconectar" la rueda del palier, para los coches que solo van en tracción trasera, cuando desconectas los liberadores haces que la rueda vaya desconectada del palier y no vaya "arrastrándolo" mientras andas por carretera. Si metes la tracción a las 4 y no tienes los liberadores conectados en 4x4, el coche seguirá traccionando solo con las ruedas traseras. Los liberadores automáticos a veces se conectan y desconectan de golpe justo cuando más hacen falta... y las tapas fijas hacen que SIEMPRE vaya conectados rueda y palier. Espero que te haya servido compañero! Un saludo!
Alguna tienda como la que recomiendas pero en USA? Gracias
Mi camioneta es Nissan Datsun del 83 doble cabina
Qué tal salen estos candados manuales AVM son buenos o se rompen rápido
Hola amigo yo tengo una montero SPORT 2004 automática ella se acopla automáticamente cuando paso a 4x4 mi pregunta es si le monto estos acopladores no interfiere con el sin tema de acople automático
Saludos Jorge buen video estoy pensando en comprar una montero aqui en venezuela tengo 2 opciones ambas v6 3.0L pero con la diferencia en precios me ofrecieron una 99 rondando los 3mil$ y otra 2008 pero con un costo mucho mas elevado llegan a costar hasta los 6mil$
NO se que diferencia mecanicamente tendran una a la otra lo que si se es que usan el mismo motor pero de resto no tengo idea si tal vez fueran iguales de mecanica y beneficios en el off road comprara la mas economica para prepararla
Buenas, como te van esos liberadores, quiero ponerlos y he visto que los AVM son reforzados y en esos no, y aparte los AVM son mas caros, cual recomiendas?
¿Saludos, que puede pasar si solo coloco una rueda libre porque la otra de me daño? Gracias
Disculpa una pregunta, sabéis que medida tienen los tornillos de Allen en una Nissan Patrol del 92, se me han quebrado y no tengo como sacar la medida puesto he tenido que sacar las puntas a presión.
A mi feroza 92 dejo de funcionar el 4x4 se podria deber a eso?
Estos liberadores me pueden servir para Mitsubishi Pajero 2.5 de tres puertas del 93 V20 y que gano al montarlos
Tengo una Montero Dakar 2007 motor 3 mil. Tengo un problema que al poner el 4x4 me hace un ruido del lado derecho delantero es como un traqueteo constante cuando acelero . Será el acoplador?
Subir mas del montero 2.8 porfavor asi da gusto , pero por que deberia de ponerle al montero manuales?
El 2.5 nos da mucho que hacer jajajaja Poco a poco estamos apunto de echarle a andar ya... Te recomiendo los liberadores manuales para evitar desgaste de homocinéticas, quitar consumo por carretera al coche y asegurarte de que sabes cuando está conectado el palier, con los automáticos es una lotería y a veces enganchan de golpe. Un saludo!
Sabes de alguna tienda especializada en Mitsubishi montero en USA?
Alguien sabe si este proceso es el mismo para los Isuzu trooper ???
Cómo se arreglan?
¿alguien sabe porque mi montero enciende al ponerla en 4x4 la luz de wheel lock?
Cepo o circlip?
Solucioné el problema del funcionamiento 4x4 montando los cubo manuales tyrex en lugar de los cubo automáticos que siempre daban problemas en mi Suzuki Jimny 4x4 con motor m13a del 2001 y para cambiar los cubo automáticos y revisar el sistema de vacío para insertar el 4x4 tendría gaste muchos euros entre repuestos y mano de obra!(saludos desde florencia italia!)
Que tal tengo problemas con el actuador de vacío (no activa la doblé) con los candados manuales se soluciona el problema o también ocupó que entré aire al transfer
Cuanto te cobraron por los liberadores y que tal van?
hola, poseo un 1995 Suzuki samurai long body 1.3 gasolina y quisiera montarle un juego de liberadores de tren delantero, podría decirme de cuantas estrías corresponde? gracias
Donde podré comprar los liberadores manuelas para mi Montero
Hl necesito los cubos de la rueda cuánto me está costando los dos
LE QUIERO MONTAR DE ESOS DE 28 ESTRIAS AISIN A MI HYUNDAI TERRACAN, MI MODELO ES BASICO CADS LSD NI TOD, SOLAMENTE TENGO QUE DEJAR ENGANCHADO EL VASTAGO DEL DIFERENCIAL DELANTERO E INSTALARLOS? AYUDA POR FAVOR, GRACIAS
En honduras donde compro unos avm.manuales
Gran vídeo! Una pregunta, tengo un montero mk1, quiero cambiar las llantas, hay que desmontar los liberadores o no hace falta?
Hola compañero, no hace falta! Los liberadores van independiente de la llanta ✌🏻
@@NorthOffroaders4x4 GRACIAS!! Es que estoy mirando llantas para el montero MK1 y no sabía si tenían que ser una llantas especiales jejej, muchas gracias!!
En dónde puedo conseguir unos liberadores para una RAM 50 con motor G63b Mitsubishi? Soy de México
Un seguidor con un kdj95 vx 163cv
Bien venido Manuel! Buena máquina!!
K pasó al final con el montero 2.800
Nos quedan los frenos y limpieza exterior para subir el siguiente vídeo!
Una pregunta si envez de aceite se echa grasa consistente hace la misma funcion de que este lubricado no ???
No lo hagas! Se quedan pegados los engranajes y te quedas sin tracción!!
@@NorthOffroaders4x4 que lubricante utilizas?
Vale la pena cambiarlos aún cuando ya los trae automáticos ?
Los automaticos son de lo peor que hay, muy cómodos pero se saltan cada dos por tres y enganchan de golpe, nosotros cambiamos a manuales por eso.
Cuál es la función o utilidad de los liberadores? Video muy interesante
Muchas gracias Ander! Los liberadores de rueda manuales sirven para "desconectar" la rueda del palier, para los coches que solo van en tracción trasera, cuando desconectas los liberadores haces que la rueda vaya desconectada del palier y no vaya "arrastrándolo" mientras andas por carretera. Si metes la tracción a las 4 y no tienes los liberadores conectados en 4x4, el coche seguirá traccionando solo con las ruedas traseras. Los liberadores automáticos a veces se conectan y desconectan de golpe justo cuando más hacen falta... y las tapas fijas hacen que SIEMPRE vaya conectados rueda y palier. Con los manuales evitas desgaste de homocinéticas y bajas consumo en 4x2.
@@NorthOffroaders4x4 vamos que la idea principal es que cuando conduces en conducción trasera liberas las ruedas de los palieres para que vayan "sueltos" y así hagan menor resistencia y el vehículo consuma menos? Muchas gracias
@@anderlarreauribarri9304 Exacto Ander 👍🏻
@@NorthOffroaders4x4 Podrías decir cuanto mejoró el consumo? Estoy interesado en instalarlos precisamente por mejorar el consumo.
Loco y tu tanque ya venia con cubos originales de fabrica? Yo tengo un prado del 99 y desarme la llanta mas no vi nada parecido para instalar un cubo liberador manual 😔 que hago? Que me aconsejas loco?
El nuestro traía cubos de rueda automáticos que son una 💩💩 Lo mejor es poner manuales, otros modelos de montero traen tapas fijas, que siempre dejan conectado el palier, pero implica más consumo, y más desgaste de mecánica como rodamientos y retenes. Yo te recomiendo los liberadores manuales AVM reforzados, los que montamos se rompieron en unos meses...
@@NorthOffroaders4x4 y esos se adaptan a cualquier vehículo que no tenga liberadores de fabrica? Es que mi vehículo vino de fabrica sin ellos 😔
PARA QUE COLOCAR LOS LIBERADORES MANUALES SI YA TRAEN DESDE ADENTRO SE PUEDEN LIBERAR SIN TENER QUE BAJARCE DESDE LA CAMIONETA NO ENTIENDO
Menos desgaste de rodamientos, homocinéticas, retenes, y reducción del consumo, también evita problemas si partimos palier delantero
Hola esos liberadores nuevos que pusiste son muy malos,se te van a romper rapido.
Vale yo me he quedado igual... para qué sirven?? no es ya 4x4??
Hola Mario!! Normalmente estos Todoterreno traen tapas de palier, que hacen que el palier vaya siempre conectado a la rueda, es decir aunque quites la tracción 4x4 siempre vas a llevar arrastrando el palier, lo que sube el consumo y desgasta homocinéticas y retenes. Otros traen liberadores automáticos, que se sueltan cada vez que el palier no tiene resistencia o das marcha atrás, por eso es recomendable ponerlos manuales, para controlar tu cuando quieres tener conectado el palier o no :) Un abarazo amigo
@@NorthOffroaders4x4 y los has cambiado sólo por las tornillería? O estos tienen alguna otra ventaja? No sé más fiables, etc
@ Por la tornillería que en uno de los lados ya se había pasado, se saltaban a veces cuando estaban traccionando, y estaban muy golpeados y agrietados, por lo que entraba barro y agua
Hola, disculpa, me quedé un poco perdido, aunque el vídeo me pareció interesante, a esa pieza, en mi país le llamamos, candados o dados. Mi pregunta es. El carro viene de la agencia con esa pieza o es algo que se le puede adactar ? . en mi caso es una montero, todo terreno, mecánica, gasolina. Gracias.
Holaaa!...¶erdonaad! Perdonaad! una preguntillaAA!.... Oigaaa que quiere decir "paliar" en español Mexicano ,que esque tus videos tan chulos pero mira que aquí para los mexicanos se nos escapan algunas palabrillas de esas del Catal ese que habláis Vosotros ,!! Vod'ddsotrooos mira esae gusta !,... Bueno alo que venía que rayos es "paliar " puedes usar algunos sinónimos en tus vi_ deós así nos dan chansa a los de México de ir piyando to lo que dices por la verdad ,No tengo Ni Puta idea de que es un 'paliar'.... Gracias y saludos aLa madre patria Oztia tío , me encanta el Español de España 😅....lo piyaaa bueno me voy......
Es palier, son los arboles de transmision.
HAHAHAHAHA os parafusos torks realemte são uma porcaria!!!
Que mala explicación....