C’est exactement ça... Esthétiquement parlant, ce n’est pas ma bagnole préférée, mais en termes de performances et d’accessibilité, pour en avoir conduit une à Magny-Cours, c’est une merveille...
Le problème de la GT-R c'est qu'elle est bon marché à l'achat mais ruineuse à l'usage: Bien plus ruineuse qu'une autre voiture de puissance comparable.
@@claudeBgf Ce qui m'intéresse c est de savoir combien de kilomètres tu fesais avec , car si c est pour faire 1 heure de routes avec, c est comme tenir un bulldogs enragé sous laisse.
@@eole5400 : Répondre à une question par une autre question, c'est juste reconnaître qu'on ne sait pas répondre. Juste pour préciser: Je ne roule pas en GT-R, c'est pourquoi je t'ai dit "ça m'intéresse réellement", parce que ça a été une option d'achat et ça le sera peut-être encore à mon prochain changement de voiture. Pour info, je roule en M4, je suis allé essayer une Nissan GT-R et j'ai beaucoup parlé avec le type de la concession: Quand un pro voit arriver quelqu'un avec une M4 pour demander des renseignements pratiques sur la GT-R, en plus de lui faire essayer il évite de lui raconter des bobards car il se doute qu'il parle à un passionné, d'où mes infos sur le prix de revient à l'utilisation. Et en ce qui concerne la casse, suffit de vérifier sur le net que c'est relativement fragile et donc il faut aussi prévoir un budget "réparation". Dit autrement: C'est moins cher à l'achat qu'une Allemande comparable, genre M5, mais c'est plus onéreux à l'utilisation. C'est comme comparer une Mustang GT et une M4: La Mustang est moitié du prix... mais absolument ruineuse en utilisation, ce qui fait qu'au bout de 4-5 ans si on revend on est finalement perdant. Et pour le côté "bulldog enragé"... heuuuu... non, désolé: Ma M4 est beaucoup plus brutale que la GT-R: La GT-R est finalement une voiture assez "douce", déjà beaucoup plus lourde: Elle est très efficace, très puissante, très rapide... mais on ne ressent pas grand chose si on ne roule pas très très vite, et donc on ne ressent pas du tout un côté "enragé", c'est plutôt le contraire: Force tranquille. Tu parles de choses que tu ne connais manifestement pas autrement qu'au travers de vidéos sur le net.
Bonjour, je trouve l essayeur pathétique, je pense qu il n a rien compris . S il veut une voiture économique, il prend une Prius ou une petite leaf . La GTR , c est un monde, un monde de plaisir , de conduite, de vitesse sur circuit , on ne regarde pas la conso . La concurrence fait le double . Nissan a bien travaillé . De toute façon heureusement que son fils n a pas partage cet essai car il va s ennuyer avec son papa .
Thelaps4DanslaChatteAtaMere78 ah je savais pas mais ils auraient du faire l'effort de faire un v8 minimum, ça fait moche de dire qu'une voiture comme ça a un moteur v6
Calmes toi quand même ^^ c'est ma caisse préférée et de loin, mais faut pas déconner non plus ;) Après celle GTR-STORE.EU le fait mais elle est sacrément préparée (1200hp)
il suffit de la conduire,pour oublier toutes les autres qui valent bien plus cher....i love gtr !!!!
je t'aime GTR 😍😘❤
Ma voiture préférée 😙😍!
Qui s’en fou ?
@@KizONTOP qui t'as demander d'ouvrir ta bouche ?
Elle est détestée par ceux qui dépensent tellement plus et se font doubler !
C’est exactement ça...
Esthétiquement parlant, ce n’est pas ma bagnole préférée, mais en termes de performances et d’accessibilité, pour en avoir conduit une à Magny-Cours, c’est une merveille...
Ma voiture préférée sur mon circuit préféré 😍😍
Tacos aux épinards vue ta miniature ça serait plutôt une McLaren?
Sa cest de l'essai rien à voir avec la concurrence merciiii!!!!!
Bonne video Direct Auto!!
C'est Automoto mais pas grave 🤣
La meilleur voiture du monde 💪🏻
Ils ont mis la musique de GT5 nostalgie
Ce qui manque cruellement à cette Formidable GTR c'est une Vraie Boite de Vitesse Mécanique 6 Rapports
Je crois que je viens de tomber amoureux 💕
Hmm, peut être qu'un jour....
ce n'est pas un moteur Renault au moins ?
Euh 10 ans de carrière? Peut etre en France mais ça fait un moment qu'elle existe hein :)
La r35 est sortie en 2007 et en
2008 en France
depuis 2016 ils ont fait la finition BNR
Le problème de la GT-R c'est qu'elle est bon marché à l'achat mais ruineuse à l'usage: Bien plus ruineuse qu'une autre voiture de puissance comparable.
Exactement..
Je ne trouve pas
@@eole5400 : Tu as comparé la GT-R avec quoi en vrai? Je veux dire: En ayant réellement roulé au quotidien avec les deux.
Ça m'intéresse réellement.
@@claudeBgf Ce qui m'intéresse c est de savoir combien de kilomètres tu fesais avec , car si c est pour faire 1 heure de routes avec, c est comme tenir un bulldogs enragé sous laisse.
@@eole5400 : Répondre à une question par une autre question, c'est juste reconnaître qu'on ne sait pas répondre.
Juste pour préciser: Je ne roule pas en GT-R, c'est pourquoi je t'ai dit "ça m'intéresse réellement", parce que ça a été une option d'achat et ça le sera peut-être encore à mon prochain changement de voiture. Pour info, je roule en M4, je suis allé essayer une Nissan GT-R et j'ai beaucoup parlé avec le type de la concession: Quand un pro voit arriver quelqu'un avec une M4 pour demander des renseignements pratiques sur la GT-R, en plus de lui faire essayer il évite de lui raconter des bobards car il se doute qu'il parle à un passionné, d'où mes infos sur le prix de revient à l'utilisation. Et en ce qui concerne la casse, suffit de vérifier sur le net que c'est relativement fragile et donc il faut aussi prévoir un budget "réparation".
Dit autrement: C'est moins cher à l'achat qu'une Allemande comparable, genre M5, mais c'est plus onéreux à l'utilisation. C'est comme comparer une Mustang GT et une M4: La Mustang est moitié du prix... mais absolument ruineuse en utilisation, ce qui fait qu'au bout de 4-5 ans si on revend on est finalement perdant.
Et pour le côté "bulldog enragé"... heuuuu... non, désolé: Ma M4 est beaucoup plus brutale que la GT-R: La GT-R est finalement une voiture assez "douce", déjà beaucoup plus lourde: Elle est très efficace, très puissante, très rapide... mais on ne ressent pas grand chose si on ne roule pas très très vite, et donc on ne ressent pas du tout un côté "enragé", c'est plutôt le contraire: Force tranquille. Tu parles de choses que tu ne connais manifestement pas autrement qu'au travers de vidéos sur le net.
GT-R je t'adore
Pas tellement raisonnable de rouler à de telles vitesses au milieu du trafic, il vaut mieux faire les essais la nuit.
Et les farani ils ont ds GTR
on l'appelle toujours skyline
M///POWA non, les Slylines se sont arrêté à la R34 en 2002
top
...tu parle de l'Autobahn face aux pseudo-autoroute française de 130 km/h !!! ... du n'importe quoi; l'Autobahn est une référence.
tg
Dommage qu'il n'ont pas augmenté la puissance de la nismo
Je voyais la nismo Avec au moins 650 à 700 ch
#akramjuniordaily c'est beau
🇯🇵👍❤
J'en ai une en rose
pourquoi cette voiture fumme les plus sportives qui soient dans les drag races comme bugatti,Mc Laren...?
Bugatti j'emet des doutes 😅
@@nathankondratiuk8466 non il a raison
@@nh2727 Je pense pas qu'une GTR comme celle du présentateur puisse battre une Bugatti en ligne droite
@@nathankondratiuk8466tu peut regarder sur youtube la buggati veyron a une meilleur acceleration mes la nissan tien mieux et oui c'est pas celle ci
@@nh2727 Dans le commentaire de base , il est bien spécifié "en drag race"
La gtr elle compare pas avec une mclaren ou porche 😂. Par contre elle compare à une audi A5 3.0 tdi ou bmw 430d
Il a conduit la GTR comme une audi c'est frustrant, c'est mieux quand c'est des pilotes qui testent les bonnes voitures...
0 a 300 en 36 secondes
la nouvelle se la gtr 2017
Anas Chiakhi je crois que c'est bien la 2017 mais ils se sont trompé dans le titre parcequ'elle est sortie fin 2016
On compare pas un monstre a une 991 ou à un turbo s
O.G Kush c est vrai que c est different
Évidemment là Turbo S est largement mieux
@@CladClad-wp6ih oof
Bonjour, je trouve l essayeur pathétique, je pense qu il n a rien compris . S il veut une voiture économique, il prend une Prius ou une petite leaf . La GTR , c est un monde, un monde de plaisir , de conduite, de vitesse sur circuit , on ne regarde pas la conso . La concurrence fait le double . Nissan a bien travaillé . De toute façon heureusement que son fils n a pas partage cet essai car il va s ennuyer avec son papa .
mais elle a un moteur v6 ! il fallait qu'ils mettent un v8 minimum !
Deadpul tu connais rien c'est un v6 tellement bien conçu qu'il ridiculise des moteur bien plus gros
Thelaps4DanslaChatteAtaMere78 ah je savais pas mais ils auraient du faire l'effort de faire un v8 minimum, ça fait moche de dire qu'une voiture comme ça a un moteur v6
J'avoue, je me suis fais la même remarque pour la nouvelle Ford GT, mais la fée turbo est là, donc ça va
Non les enfants. La voiture aurait été beaucoup plus coûteuse et moins performante avec un v8.
N'en déplaise aux enfants.
Benoit Bricet déjà c'est qui ces gens là que t'appelles les "enfants" ?
La Nissan gtr 35 elle est plus rapide qu'une Bugatti veyron
Non
Calmes toi quand même ^^ c'est ma caisse préférée et de loin, mais faut pas déconner non plus ;)
Après celle GTR-STORE.EU le fait mais elle est sacrément préparée (1200hp)
@@thomastisseur6490 Y en a bien plus mtn
@@eole5400 c'est possible, je n'ai pas suivi son évolution depuis quasi 1 an ^^
@@thomastisseur6490 Sa reste en prépa bien sur ;)
Elle n'est pas mal mais personnellement je favoriserait toujour les sportives allemandes, italiennes ou encore anglaise
mdr niisan gtr godzilla r meilleur voiture de course dans le monde
benatmane boudjmaa la blague
Clad73 Clad73 c’est vrai que c’est une belle voiture mais faut pousser trop en disant que c’est la meilleure sportive
@¿Syrinx ? r32 la réel godzilla
C'est la sportive du pauvre !
Mdr y a que chez vous les français qu’il y a des péages c’est pas une particularité allemande la particularité allemande c’est pas de limitation
c'est surtout que ce sont des entreprises privées qui gèrent nos autoroutes alors que ce sont nos impôts qui ont servi pour les construire...
Tqt pas sa arrive chez vous, rien qu a voir le nombres d autoroutes a usages de vitesse illimité qui ont fermés ;)