Szia! Nagyon köszönjük a videókat! Sokat názem mióta egy ASTRA F 16 'V-t vettem, és sok jó tanácsodnak köszönhetően az autó egyre jobb! Remélem még sok videót megosztasz. Szép napot!
Mit gondolsz arról, amikor külön árulnak EGR szelep tisztítót, karburátor tisztítót, MAP szenzor tisztítót spray formájában? Szerintem parasztvakítás, mert a felsorolt alkatrészeken lévő szennyeződések azonos típusúak.
Nem meri megvenni az ember az EGR szelep tisztítót met neki légtömeg mérőt kell tisztítani. Fél hogy kárt tesz. Ezért megveszi a féktisztítót meg a wd40 et mert ezek mindenre jók. Persze fél óra fújkálás után mikor még mindig kormos megy vissza a boltba. Az hogy egy oldószernek adnak 16 nevet, szerintem segítik az embereket mivel nem született mindenki vegyésznek.
Egyrészt nem MAP, hanem MAF (légtömeg-mérő) tisztítókat szoktak külön árulni. Én legalábbis dedikált MAP tisztítófolyadékot még nem nagyon láttam, MAF-ot annál többet. Másrészt nem, abszolút nem azonosak ezek szennyeződései. Az EGR szelepen elsősorban korom rakódik le, ami ráadásul részben rá is ég, míg a MAF-ot maximum sima levegőben szálló nagyon finom por meg a (légszűrőn átszivárgó) vízpárából kicsapódó sók tudják bevonni. A MAP szenzor meg olajos szokott lenni. Ezeket teljesen más anyagok oldják jól. Pl. a zsírt, olajat kiválóan oldják egyszerű alkoholok és lúgok is, miközben a kormot elsősorban hosszú szénláncú szénhidrogének (pl. benzin, kerozin) tudják jól lemosni. A harmadik, szintén fontos szempont az, hogy ezek az alkatrészek eltérő anyagokból épülnek fel és eltérő módon tolerálják a különböző oldószereket, amik ha túl agresszívek, akkor nem csak a szennyeződést moshatják le, de az alkatrészt is tönkre tehetik, értelmetlenné téve a használatukat. Nyilván amelyik meg jobban bírja őket, ahhoz erősebb szerek is használhatók, és érdemesebb is használni azokat, a könnyebb és jobb tisztítás végett. Szóval, bár nyilván van olyan, amikor lényegében ugyanazt adják el X különböző címkével (ami egyébként ekkor sem feltétlenül átverés célú, hanem az, hogy mindenki megtalálja az arra a célra való szert, amit keres), de a MAF, MAP és EGR tisztításra tényleg nem ugyanazok a szerek valók, illetve az ezekhez árult dedikált és hatékony tisztítók abszolút nem azonosak egymással.
Szia! Csak most írok reagálva a videódra, mert ugyanez a problémám a renault clio 3- mal. Mikor megtisztítottam a mapszenzort és mielőtt visszatettem volna a helyére, óvatosan egy finom kendővel a belsejét is ki akartam tisztítani, de rengeteg barnás folyadékot szívott fel a kendő, mintha olaj lett volna. Szerinted lehet az a folyadék olaj és normális, hogy található belőle ott ilyen sok? Kérlek írj, segíts ha tudsz, már most gondom van a hidegindítással, mi lesz a télen
10:10 Már nagyon régen benne van, hiszen ezért is hívjuk légtömegmérőnek. Amiben nincs benne, azt légmennyiségmérőnek nevezik (Lásd az Alfa L-Jetronic, csappanytúsa amiről beszéltél.) Légtömeget csak a levegő hőmérséklet ismeretében lehet mérni, ez az oka.
Szia! Nekem MK1 ford focusom van 1.8 TDDI. Hidegen minden ok, aztán, ahogy melegszik vagy már meleg, elmegy az ereje. Nyáron nem jön elő, csak ilyen időben. Tegnap is csinálta, leállítottam 10 percre, utána egy ideig minden ok volt. Szerelő rámért az autóra, hibát nem hozott, fogalma nincs mi a baja. Pár ismerős javasolta nézzem meg ezt. Szerinted lehet ez a baja? Szívócső nyomás érzékelő? Köszi előre is a válaszod! Üdv.: István
Vagy az egr szelep szórakozik de még nem állt be teljesen
5 років тому
Hello Pisti , olyan hogy map szenzor érték kiolvasó , megjelenítő létezik ? Olyanra gondolok amit rá kell pluszban kötni a map szenzor kábelére is kiírja mennyire szív .. benzin/levegő arány óra létezik de az a labda szondára kell pluszba kötni
Szinte kivétel nélkül minden MAP szenzor 3 vezetékes. Test, tápfesz (5V) és jelvezeték. Egy multimétert rákötsz a test és a jelvezetékre akkor kb. 0.5-4.5V között változik a feszültsége szívócsőnyomástől függően. Ebből nem tudod meg a nyomásértéket, ehhez mérni kell és kalibrálni, és temészetesen attól is függ, hogy szívó motorról (1 Bar-os szenzor) vagy feltöltött motorról (3 Bar-os szenzor) van szó.
5 років тому
Enyém is 3 csatis, de 94es az autóm, igy nem odb-s még.
Szia! 2008 Ford Focus 1.6 TDCI Engine malfunction hibára a szezor tisztítása megoldás lehet? Az autó nem pörög fel háromezer fordulat fölé sebességben.
@@attila7272 szia esetleg valami elerhetoseget adnál mert nekem ugyan ez a problémám es mar a 4 dik szerelonel vagyok és még mindig ez a hiba nem megy az autó és a hiba is ugyan az mint neked !!!
Helló. Hidegen azért ránt, mert rosszul lett beállítva alapjárat, a mi autónknál is ugyanez volt beállítás után tökéletesen ment. Ui: Hibakódot nekem sem mutatott. Szép napot! :)
jo lett, koszi a videot Pisti! videod hatasara altam ma neki a maf, map szenzor tisztítasanak 1,6hdi motornal.. a map szenzor nem volt kulonosebb koszos, viszont a maf nal volt azert csuva... szerinted ez fogyasztast befolyasolhat ha ezek kozul vlmelyik elegge koszos?
@@pistiszerel8222Ertelek, es szerinted okozhat a map szenzor olyan hibat hogy nem harap az auto, ingadozik nagyobb gaz adasnal mint ha le akarna fulladni majd utana megindul, injektor, gyertya, trafo jo... folytoszelepet megtisztitottam mas otletem mar nincs, ez egy peugeot 206 konkretan 1,4 benzin
Ferenc Puporka ha a gyujtás jó érdemes az űzemanyag körül gondolkodni. Benzinszűrő mikor volt cserélve? De hasonló hibát a lambda szonda is tud okozni.
Na most a MAP szenzort vagy a MAF szenzort tisztítottad. A légszűrőháznál ált. a légtömegmérő MAF szenzor van. A MAP szenzor ált. turbos autóknál van mert az méri a nyomást. (Turbonyomás) Szerintem te a MAF szenzorhoz nyúltál, de lehet én tévedek 😄😋
Szia! Nagyon köszönjük a videókat! Sokat názem mióta egy ASTRA F 16 'V-t vettem, és sok jó tanácsodnak köszönhetően az autó egyre jobb!
Remélem még sok videót megosztasz.
Szép napot!
szia ha a map szenzot csavarja bele van törve a helyébe és csak felvan pasztázva a map senzor és farsot szív amiatt lehet az autó lomha?
Lehet
Még próbáltam Én is és most gáz adásra nem torpan meg kicsit sem hanem elkezd egyszerre húzni. Köszi a tippet! 😀
Az lehetséges hogy ezen alkatrész kitisztátsa után leveszem az akku sarut és visszarakás után nem jön vissza a check engine?
Ja ja
Megpróbálkozok majd vele ha vissza dobja lamdba szonda lehet vagy egr gondolom. Légtömegtisztító spayvel ha megfújom azzal jó?
Esetleg legrosszabb esetben gyenge katalizátor hatásfok
@@pistiszerel8222 ha kitísztítom légtömegmérő sprével jó lehet vagy wd40et ajánlasz?
Mit gondolsz arról, amikor külön árulnak EGR szelep tisztítót, karburátor tisztítót, MAP szenzor tisztítót spray formájában? Szerintem parasztvakítás, mert a felsorolt alkatrészeken lévő szennyeződések azonos típusúak.
Nem meri megvenni az ember az EGR szelep tisztítót met neki légtömeg mérőt kell tisztítani. Fél hogy kárt tesz. Ezért megveszi a féktisztítót meg a wd40 et mert ezek mindenre jók. Persze fél óra fújkálás után mikor még mindig kormos megy vissza a boltba. Az hogy egy oldószernek adnak 16 nevet, szerintem segítik az embereket mivel nem született mindenki vegyésznek.
Pisti Szerel vagy rá lehetne írni hogy mi mindenhez jó
Ez így csak csúnya marketing
Egyrészt nem MAP, hanem MAF (légtömeg-mérő) tisztítókat szoktak külön árulni. Én legalábbis dedikált MAP tisztítófolyadékot még nem nagyon láttam, MAF-ot annál többet. Másrészt nem, abszolút nem azonosak ezek szennyeződései. Az EGR szelepen elsősorban korom rakódik le, ami ráadásul részben rá is ég, míg a MAF-ot maximum sima levegőben szálló nagyon finom por meg a (légszűrőn átszivárgó) vízpárából kicsapódó sók tudják bevonni. A MAP szenzor meg olajos szokott lenni. Ezeket teljesen más anyagok oldják jól. Pl. a zsírt, olajat kiválóan oldják egyszerű alkoholok és lúgok is, miközben a kormot elsősorban hosszú szénláncú szénhidrogének (pl. benzin, kerozin) tudják jól lemosni. A harmadik, szintén fontos szempont az, hogy ezek az alkatrészek eltérő anyagokból épülnek fel és eltérő módon tolerálják a különböző oldószereket, amik ha túl agresszívek, akkor nem csak a szennyeződést moshatják le, de az alkatrészt is tönkre tehetik, értelmetlenné téve a használatukat. Nyilván amelyik meg jobban bírja őket, ahhoz erősebb szerek is használhatók, és érdemesebb is használni azokat, a könnyebb és jobb tisztítás végett. Szóval, bár nyilván van olyan, amikor lényegében ugyanazt adják el X különböző címkével (ami egyébként ekkor sem feltétlenül átverés célú, hanem az, hogy mindenki megtalálja az arra a célra való szert, amit keres), de a MAF, MAP és EGR tisztításra tényleg nem ugyanazok a szerek valók, illetve az ezekhez árult dedikált és hatékony tisztítók abszolút nem azonosak egymással.
Szia van egy Mercedes E220CDI, 3 ezer fele nem akar porogni mi lehet a baj ird meg leci koszi..
A merci le szokta a motor fordulatszámot ha a motorolaj már el van öregedve és túl van hordva
Kedves Istvan érdeklődöm hogy 2005 ignisben van e map szenzor motor kod m13a
Mivel japán nagy az esély hogy map szenzoros
@@pistiszerel8222 koszonom szepen
Szia! Csak most írok reagálva a videódra, mert ugyanez a problémám a renault clio 3- mal. Mikor megtisztítottam a mapszenzort és mielőtt visszatettem volna a helyére, óvatosan egy finom kendővel a belsejét is ki akartam tisztítani, de rengeteg barnás folyadékot szívott fel a kendő, mintha olaj lett volna. Szerinted lehet az a folyadék olaj és normális, hogy található belőle ott ilyen sok? Kérlek írj, segíts ha tudsz, már most gondom van a hidegindítással, mi lesz a télen
A hideg indítási gond nem a map szenzor miatt van. Felgyűlik a mocsok a belsejében az ki kell áztatni fújni óvatosan.
Nagyon jó hogy elmondtad ezeket a dolgokat, mert tényleg sokkal jobb lesz a kocsi ezen alkatrészek takarítása után.
10:10 Már nagyon régen benne van, hiszen ezért is hívjuk légtömegmérőnek. Amiben nincs benne, azt légmennyiségmérőnek nevezik (Lásd az Alfa L-Jetronic, csappanytúsa amiről beszéltél.)
Légtömeget csak a levegő hőmérséklet ismeretében lehet mérni, ez az oka.
Szia! Nekem MK1 ford focusom van 1.8 TDDI. Hidegen minden ok, aztán, ahogy melegszik vagy már meleg, elmegy az ereje. Nyáron nem jön elő, csak ilyen időben. Tegnap is csinálta, leállítottam 10 percre, utána egy ideig minden ok volt. Szerelő rámért az autóra, hibát nem hozott, fogalma nincs mi a baja. Pár ismerős javasolta nézzem meg ezt. Szerinted lehet ez a baja? Szívócső nyomás érzékelő? Köszi előre is a válaszod! Üdv.: István
Vagy az egr szelep szórakozik de még nem állt be teljesen
Hello Pisti , olyan hogy map szenzor érték kiolvasó , megjelenítő létezik ? Olyanra gondolok amit rá kell pluszban kötni a map szenzor kábelére is kiírja mennyire szív .. benzin/levegő arány óra létezik de az a labda szondára kell pluszba kötni
Igen van ilyen. Obd csatlakozón keresztül a legkönnyebb.
Szinte kivétel nélkül minden MAP szenzor 3 vezetékes. Test, tápfesz (5V) és jelvezeték.
Egy multimétert rákötsz a test és a jelvezetékre akkor kb. 0.5-4.5V között változik a feszültsége szívócsőnyomástől függően. Ebből nem tudod meg a nyomásértéket, ehhez mérni kell és kalibrálni, és temészetesen attól is függ, hogy szívó motorról (1 Bar-os szenzor) vagy feltöltött motorról (3 Bar-os szenzor) van szó.
Enyém is 3 csatis, de 94es az autóm, igy nem odb-s még.
Szia! 2008 Ford Focus 1.6 TDCI Engine malfunction hibára a szezor tisztítása megoldás lehet? Az autó nem pörög fel háromezer fordulat fölé sebességben.
Érdemes azt is tisztítani.
Voltam szervizben és a részecskeszűrővel van gond. Ki kell égetni! Gondoltam leírom hátha segítek valakinek.
@@attila7272 szia esetleg valami elerhetoseget adnál mert nekem ugyan ez a problémám es mar a 4 dik szerelonel vagyok és még mindig ez a hiba nem megy az autó és a hiba is ugyan az mint neked !!!
@@csabi1333 Erdélyi vagyok nekem itt égették ki.
Googleba ha beírod kidob szervizt.
Üdv. Tudsz segíteni, hogy hol találom a wv touran nak a motor számláló szenzort? Köszi előre a választ.
Azért az egr szelep jóval map senzor után van. Kartergázból keletkező olaj és amit a turbó felhord olajat, na az szennyezheti be
Szia Pisti! És a benzin oldja?
Bedobott P0171 hiba kódot.
Nem igazán
Köszönöm.
Üdv! 1.7dti g astránál merre található?
A turbós autókban többnyire légtömegmérő van.
Köszönöm a választ!
Helló. Hidegen azért ránt, mert rosszul lett beállítva alapjárat, a mi autónknál is ugyanez volt beállítás után tökéletesen ment. Ui: Hibakódot nekem sem mutatott. Szép napot! :)
Arni, milyen motoros a Sebringed?
jo lett, koszi a videot Pisti! videod hatasara altam ma neki a maf, map szenzor tisztítasanak 1,6hdi motornal.. a map szenzor nem volt kulonosebb koszos, viszont a maf nal volt azert csuva... szerinted ez fogyasztast befolyasolhat ha ezek kozul vlmelyik elegge koszos?
A dízel azért stabilabb mint a benzin nehéz elvinni a fogyasztását a dízelnek. Az eldugult részecskeszűrő vagy az egr szelep tud nagy galibát okozni.
@@pistiszerel8222Ertelek, es szerinted okozhat a map szenzor olyan hibat hogy nem harap az auto, ingadozik nagyobb gaz adasnal mint ha le akarna fulladni majd utana megindul, injektor, gyertya, trafo jo... folytoszelepet megtisztitottam mas otletem mar nincs, ez egy peugeot 206 konkretan 1,4 benzin
Ferenc Puporka ha a gyujtás jó érdemes az űzemanyag körül gondolkodni. Benzinszűrő mikor volt cserélve? De hasonló hibát a lambda szonda is tud okozni.
Map szenzort lehet féktisztitoval kitakaritani?
Lehet csak nem sokat ér.
Hy ! Amúgy érezni változást a légtömegmérő tisztítása után ?
Ha koszos volt előtte akkor igen.
Wd 40 nel is ki lehet takarítani?
Nem oldja a kormot a wd40
Volt 164-es Alfád? Te tudod mi az az Élet! :(
András Sipos. Volt 2 is. 3.0 v6 1993 ból és 2.0 v6 turbo 1997 ből. Az óta is etalon a 164
Üdv
Turbo szenzort is egr szelep tisztitoval kell?
Igen! Ahol lehet korom ahoz egr tisztító kell.
@@pistiszerel8222 Köszönöm :)
Diesel-nél a MAP szenzor az EGR előtt van .... ott is csak olajos nem kormos
Nem minden esetben
Astra H 1.7 cdti 125hp Nekem a szívósoron van rajta, és ott viszont van korom dögivel a kurv@ EGR-nek köszönhetően... Bár azóta már ki lett iktatva :P
ügyes! :)
wD-40 mindenre jo 😂
Ez nem wd-40
👍
Na most a MAP szenzort vagy a MAF szenzort tisztítottad.
A légszűrőháznál ált. a légtömegmérő MAF szenzor van.
A MAP szenzor ált. turbos autóknál van mert az méri a nyomást. (Turbonyomás)
Szerintem te a MAF szenzorhoz nyúltál, de lehet én tévedek 😄😋
Ez map szenzor volt.