Bonjour David, j'ai décidé de m'abonner à ta chaîne tes vidéos étant très instructives et étant possesseur d'un FJR de 2001 avec 80 000 kms. 32 ans possesseur de la FJR depuis cet été après 2 bandits 600, un ZZR 1100, un Varadero 1000 et plusieurs CBR 1100. Je voulais quelque chose de plus confortable que la CBR 1100 surtout concernant la position de conduite qui est bcp trop en appui sur les poignets (à mon goût) tout en gardant un certain agrément moteur (couple, puissance et reprise) et franchement j'ai trouvé mon bonheur avec la FJR. C'est donc avec grand plaisir que je regarde tes vidéos et que je me suis abonné à ta chaîne =) Merci de m'avoir lu et surtout merci pour le contenu que tu nous partages !
Je m’abonne egalement tu as de bonne idées. Pour le top caisse avec imprimante 3d c’est faisable 😉 et le cardan. C’est tous les 40 000 km, le ressort par compte lui est à faire tous les 20 000.
Belle vidéo. Je découvre le site, je viens de m'abonner. 42 ans de permis, 63 tours au compteur, le FJR 1300 reste ma préférée après la XS 1100 que j'ai possédée de 1984 à 1989.Avant ou entre les 2, beaucoup beaucoup d'autres (125 dtmx, rdlc 350 31k, sr500, xs850, zzr1100, 900trophy, 1100gpz, 900gpz, 600zzr, 1000cbf, 750vfr, 1500gold wing, vff400, vte500, hornet600, svs1000, vte500). Voilà en quelques phrases le parcours motardesque de "l'ancien" (hi). A bientôt. Joël.
5:28 Pour la séparation, peut etre qu'avec une planche de contre plaqué d'1cm d'épaisseur ou 0,8 découpé sur mesure avec une scie sauteuse ferait l'affaire, au préalable former un gabarit avec du carton ajusté pour créer la pièce et le reporter sur la planchette à tailler... pour la maintenir peut etre serait il possible de découper en plusieurs sections 2 linéaires de cornières en pvc, puis les coller à chaud au pistolet à colle pour prendre en sandwich la dite séparation sur le fond et les cotés du top case.
Salut, j'aime bien l'idee du collage au pistolet a colle et du PVC (ca n'est pas destructeur) je ferais quelques essais apres le weekend.merci et a bientot.David
Bonjour David, j'ai décidé de m'abonner à ta chaîne tes vidéos étant très instructives et étant possesseur d'un FJR de 2001 avec 80 000 kms. 32 ans possesseur de la FJR depuis cet été après 2 bandits 600, un ZZR 1100, un Varadero 1000 et plusieurs CBR 1100. Je voulais quelque chose de plus confortable que la CBR 1100 surtout concernant la position de conduite qui est bcp trop en appui sur les poignets (à mon goût) tout en gardant un certain agrément moteur (couple, puissance et reprise) et franchement j'ai trouvé mon bonheur avec la FJR. C'est donc avec grand plaisir que je regarde tes vidéos et que je me suis abonné à ta chaîne =)
Merci de m'avoir lu et surtout merci pour le contenu que tu nous partages !
Merci a toi ça fait bien plaisir:) a bientôt (c'est marrant j'ai eu quelques unes des motos que tu évoques dans les mains:)
Je m'abonne volontiers avec un pouce pourquoi pas, ce que vous faites est très intéressant, je vous souhaite bon courage 👍
Merci beaucoup cela fait plaisir a bientot.David
Je m’abonne egalement tu as de bonne idées. Pour le top caisse avec imprimante 3d c’est faisable 😉 et le cardan. C’est tous les 40 000 km, le ressort par compte lui est à faire tous les 20 000.
Belle vidéo. Je découvre le site, je viens de m'abonner. 42 ans de permis, 63 tours au compteur, le FJR 1300 reste ma préférée après la XS 1100 que j'ai possédée de 1984 à 1989.Avant ou entre les 2, beaucoup beaucoup d'autres (125 dtmx, rdlc 350 31k, sr500, xs850, zzr1100, 900trophy, 1100gpz, 900gpz, 600zzr, 1000cbf, 750vfr, 1500gold wing, vff400, vte500, hornet600, svs1000, vte500). Voilà en quelques phrases le parcours motardesque de "l'ancien" (hi). A bientôt. Joël.
5:28 Pour la séparation, peut etre qu'avec une planche de contre plaqué d'1cm d'épaisseur ou 0,8 découpé sur mesure avec une scie sauteuse ferait l'affaire, au préalable former un gabarit avec du carton ajusté pour créer la pièce et le reporter sur la planchette à tailler... pour la maintenir peut etre serait il possible de découper en plusieurs sections 2 linéaires de cornières en pvc, puis les coller à chaud au pistolet à colle pour prendre en sandwich la dite séparation sur le fond et les cotés du top case.
Salut, j'aime bien l'idee du collage au pistolet a colle et du PVC (ca n'est pas destructeur) je ferais quelques essais apres le weekend.merci et a bientot.David
@@FJRDavid effectivement faite un essai mais c'est soft comme moyen de collage, faite nous en un retour SVP
Allez on s’abonne 😊
Merci et bienvenue:)
Tres tres instructif
Excellent conseil mécanique pour la béquille latérale notamment, 3 fois bravo.
Merci et pensez a vous inscrire si ca n'est pas encore fait.merci.David