Ako je preko 30.000 evrića malo, onda tu nešto nije u redu. Po meni bi cena trebala da bude oko 15.000. Da sam u pravu pokazuje činjenica da je plata direktora u desetomilionskom iznosu na godišnjem nivou. Malo previše kao i seča šuma.
Apsolutni pogodak, Renault je konačno ponudio automobil po pravoj mjeri,.. dizajn, komfor,ekonomičnost, cijena, izbor vise varijante snage i opreme,dobri materijali u kabini,precizna završna izrada,oko bezbednosti kako aktivnu tako i pasivnu ne bih trošio reči tradicionalno se visoko kotiraju par decenija unazad od najmanji do največi model,više od pozitivno prihvačen na svakom tržištu gdje su prisutni..jedino čekamo povečanje balkanskih primanja i bičemo na slatkim mukama😊
Reno i kvalitet ne ode rukom pod rukom. Koj vic, "Reno Kvalitet". Kupio sam pre 4 godina novi megan 4, sa isti taj motor. Sada imam 28k km na satu, dao je engine hazard failure, krcaju amortizere, cel enterier krca, shalter menjaca ripa ko zec. Koj jadni Reno kvalitet! Smece od auta!
Ja menjam nove automobile na godinu ipo do 2 godine … prelazim oko 30,000 do 35,000 km godisnje vozim ostro, vec drugi novi megan 4 (grand kupe) sam kupio i tih problema nemam …. Mora lepo da se formira sve … dakle do 3000km nema voznja preko 130 i nema preko 3000 obrtaja ….. umereno …. Servisi ne na 30,000 kako kaze fabrika nego na 15,000 zbog nasih puteva … itd Planiram do kraja godine ovaj Austral da probam malo njega mada vise volim limuzine …. Zao mi je sto vise nema Talismana
Želeo sam upravo ovaj auto u tehno opremi automatik 160KS, ali u dve kuće su mi rekli da mogu očekivati tek u avgustu isporuku. Otišao u KIA da uhvatim popust dok traje i sutra potpisujem ugovor i dajem kaparu za Sportage. Dobar je auto ali zaista mizerne količine su stigle u Srbiju.
Moj prvi auto je bio Megane 1, žena je vozila Clio 2, ja sad pored svog privatnog automobila, uglavnom vozim službeni Clio 2023.god. Implicira da bih trebao da budem privržen brendu Renault. Međutim, koliko je sraman i plastičan moj Clio, koliko podseća da Dačiju po kvalitetu plastike, pogledao ne bih ovaj Austral. Spolja je i lep, ali ta tabla mi je odvratna. Pogotovo mi je gadna ta ručka što liči na menjač, a zapravo služi za otvaranje neke ostavice…
@@felicija321 Da, Clio 5. Ovo mi je drugi Clio 5 zapravo. Prvom je na 29 000 km na autoputu pri 130 km/h pukao neki kaiš i pokidao pola morora. Dobro da niko nije poginuo. Vozio sam posle Corsu ovu novu. Auto isto ništa posebno, ali mnooogo više prostora nego Clio. Bolje su ga dizajnirali. Clio je unutra sav nabudžen i ima prostora kao recimo Fiat 500. Moj prvi Clio 5 je koštao manje od 14 000 kad je kupljen, a ovaj novi u isto krš opremi, skoro 16 000. Kvalitet plastike je očajan. Vozio sam pre i Daciu i Juga, Clio ništa ne zaostaje za njima. Da bi na nešto ličio, treba mu uzeti pre svega jači motor. Taj bazni je isključivo za grad i ni za šta više. Ne vidim mu poentu. Eto ja sam tom prvom dušu izvadio, a 50% sam ga vozio na otvorenom. Treba mu uzeti i maksimalnu opremu. Takav Clio bi koštao preko 20 000€, a meni je dati preko 15-16 000 za bilo kakvav auto te veličine nebuloza. I inače samo sam dotakao neki betonski stub na parkingu, auto je izgledao kao da ga je tenk udario.
@@drbocca4 pa betonski" stup..budimo realni Renault tradicionalno medju prvima su dobijali max.ocjenu za bezbednost 4 i 5 zvj.za svaki model jos pre 15god.Renault imao je odlične motore,u istoj grupaciji Renault Nissan Infinity I Dacia, svoje motore su prodavali čak i Volvo dizele,i 1.33 Mercedes.Imaju sjajne rezultate u moto sportu,dokazane motore i modele,prisutni na svako veliko tržište,Rusija Indija Iran,Turska,Kina,Brazil...e problem je da bi taj clio licio pristojno treba veči paket opreme.. normalno to i kosta. daleko da su losi automobili,no realno cijene od 2019 kada je bila pandemije sve su otisle gore, sada se malo stabilizira tržište i cijene. I drugi problem sto nakon 5,6,7god Francuz i ostali vise gube na vrednost' od Polo i Fabia u B segmentu. i treče znaju servisi ovlašćeni da budu strašno bezobrazni sa cijenama..
Kupio sam Geely Atlas Pro letos i nisam se pokajao,nikad ne bi kupio auto iz Francuske jer Francuska nam nije prijatelj .A i kod Kineza dobijes mnogo vise opreme a i duzu garanciju
Usput, da li jesu ili nisu prijatelji je najmanje vazno sto se tice automobila - francuski automobili nisu bas poznati po pouzdanosti, a vala nisu ni kineski bas (ziveo sam u Kini, znam sta pricam). Cheers 🥂
Ako je preko 30.000 evrića malo, onda tu nešto nije u redu. Po meni bi cena trebala da bude oko 15.000. Da sam u pravu pokazuje činjenica da je plata direktora u desetomilionskom iznosu na godišnjem nivou. Malo previše kao i seča šuma.
Jeremy Clarkson’s Serbian brother
Renault Austral mild hybrid 140,bijela boja 27900 u hr.
Bravo za dobri stari Vojvodjansko Novosadski sarkazam 🤗😁
Zaista steta sto nisu ovde ponudili 1.5 ili 1.6 dci
Mozda bi performanse bile malo slabije ali bi potrosnja bila dosta manja
dizeli idu u proslost
Apsolutni pogodak, Renault je konačno ponudio automobil po pravoj mjeri,.. dizajn, komfor,ekonomičnost, cijena, izbor vise varijante snage i opreme,dobri materijali u kabini,precizna završna izrada,oko bezbednosti kako aktivnu tako i pasivnu ne bih trošio reči tradicionalno se visoko kotiraju par decenija unazad od najmanji do največi model,više od pozitivno prihvačen na svakom tržištu gdje su prisutni..jedino čekamo povečanje balkanskih primanja i bičemo na slatkim mukama😊
Moze li povecanje broja suma i smanjenje broja dve decenije starih dizelasa? I to bi bilo lepo 😔
Reno i kvalitet ne ode rukom pod rukom. Koj vic, "Reno Kvalitet". Kupio sam pre 4 godina novi megan 4, sa isti taj motor. Sada imam 28k km na satu, dao je engine hazard failure, krcaju amortizere, cel enterier krca, shalter menjaca ripa ko zec. Koj jadni Reno kvalitet! Smece od auta!
Mnogi se zale na isto sto i ti! Pratim te forume dosta i mislim da se od svih marki najvise zale upravo na Reno!
Ja menjam nove automobile na godinu ipo do 2 godine … prelazim oko 30,000 do 35,000 km godisnje vozim ostro, vec drugi novi megan 4 (grand kupe) sam kupio i tih problema nemam …. Mora lepo da se formira sve … dakle do 3000km nema voznja preko 130 i nema preko 3000 obrtaja ….. umereno …. Servisi ne na 30,000 kako kaze fabrika nego na 15,000 zbog nasih puteva … itd
Planiram do kraja godine ovaj Austral da probam malo njega mada vise volim limuzine …. Zao mi je sto vise nema Talismana
Želeo sam upravo ovaj auto u tehno opremi automatik 160KS, ali u dve kuće su mi rekli da mogu očekivati tek u avgustu isporuku. Otišao u KIA da uhvatim popust dok traje i sutra potpisujem ugovor i dajem kaparu za Sportage.
Dobar je auto ali zaista mizerne količine su stigle u Srbiju.
Mnogo trosi!❌❌❌🥵🥵🥵
Za 5 god, 15000e
Za 5 godina ti pola decenije stariji a vlasnici novog autrala do tada proziveli, presli skoro 100k ili vise i vec planiraju sledeci automobil.
Moj prvi auto je bio Megane 1, žena je vozila Clio 2, ja sad pored svog privatnog automobila, uglavnom vozim službeni Clio 2023.god. Implicira da bih trebao da budem privržen brendu Renault. Međutim, koliko je sraman i plastičan moj Clio, koliko podseća da Dačiju po kvalitetu plastike, pogledao ne bih ovaj Austral. Spolja je i lep, ali ta tabla mi je odvratna. Pogotovo mi je gadna ta ručka što liči na menjač, a zapravo služi za otvaranje neke ostavice…
Da li to mislis na Clio 5 i kako se pokazao? Znaci nije nista bolji od Dacie? Nisi bas zadovoljan njime??
@@felicija321 Da, Clio 5. Ovo mi je drugi Clio 5 zapravo. Prvom je na 29 000 km na autoputu pri 130 km/h pukao neki kaiš i pokidao pola morora. Dobro da niko nije poginuo. Vozio sam posle Corsu ovu novu. Auto isto ništa posebno, ali mnooogo više prostora nego Clio. Bolje su ga dizajnirali. Clio je unutra sav nabudžen i ima prostora kao recimo Fiat 500. Moj prvi Clio 5 je koštao manje od 14 000 kad je kupljen, a ovaj novi u isto krš opremi, skoro 16 000. Kvalitet plastike je očajan. Vozio sam pre i Daciu i Juga, Clio ništa ne zaostaje za njima. Da bi na nešto ličio, treba mu uzeti pre svega jači motor. Taj bazni je isključivo za grad i ni za šta više. Ne vidim mu poentu. Eto ja sam tom prvom dušu izvadio, a 50% sam ga vozio na otvorenom. Treba mu uzeti i maksimalnu opremu. Takav Clio bi koštao preko 20 000€, a meni je dati preko 15-16 000 za bilo kakvav auto te veličine nebuloza. I inače samo sam dotakao neki betonski stub na parkingu, auto je izgledao kao da ga je tenk udario.
@@drbocca4 pa betonski" stup..budimo realni Renault tradicionalno medju prvima su dobijali max.ocjenu za bezbednost 4 i 5 zvj.za svaki model jos pre 15god.Renault imao je odlične motore,u istoj grupaciji Renault Nissan Infinity I Dacia, svoje motore su prodavali čak i Volvo dizele,i 1.33 Mercedes.Imaju sjajne rezultate u moto sportu,dokazane motore i modele,prisutni na svako veliko tržište,Rusija Indija Iran,Turska,Kina,Brazil...e problem je da bi taj clio licio pristojno treba veči paket opreme.. normalno to i kosta. daleko da su losi automobili,no realno cijene od 2019 kada je bila pandemije sve su otisle gore, sada se malo stabilizira tržište i cijene. I drugi problem sto nakon 5,6,7god Francuz i ostali vise gube na vrednost' od Polo i Fabia u B segmentu. i treče znaju servisi ovlašćeni da budu strašno bezobrazni sa cijenama..
Jel i njegov razvoj koštao osamnaest milijardi evra?
Njegov nije koštao 18 milijardi pošto nije E-tech hibrid
@@vrelegume Za 18 milijardi su mogli i bolji aito da naprave, a vratice im se juce.
Kupio sam Geely Atlas Pro letos i nisam se pokajao,nikad ne bi kupio auto iz Francuske jer Francuska nam nije prijatelj .A i kod Kineza dobijes mnogo vise opreme a i duzu garanciju
gde ti ode u politiku moj boze idi u sns sektu pa tamo siri parizer pileci
Dragi moj, Francuska nikome nije prijatelj i bas ih briga, pa oni se time i ponose 😁 zasto mislis da ih niko ne shvata ozbiljno?
Usput, da li jesu ili nisu prijatelji je najmanje vazno sto se tice automobila - francuski automobili nisu bas poznati po pouzdanosti, a vala nisu ni kineski bas (ziveo sam u Kini, znam sta pricam). Cheers 🥂
Ne kupuje se auto po tome kakav nam je odnos prema datoj drzavi…🤪🤪🤪❌❌❌
Dobro pa Kina puca od prijateljstva prema nama, kakav rezon :D
Žar nije baza 140 ks i ručni mjenjač.
Taj se ne računa! Promašen model sa malo snage
Zar nisu svi ulazni modeli takvi.
Miodrag je Kesic za sirotinju😂
😂💪