Купили мотоблок Нева МБ 23 мульти-агро, шины Gruberg R13, первые впечатления.
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2023
- Купили новый мотоблок для работы с навесным оборудованием. Делимся своим впечатлением от данного аппарата.
#мотоблок #деревня #gruberg
ступицы d30 для мотоблока
minitraktorok.ru/stupica-usil...
шины для мотоблока R13
minitraktorok.ru/gruberg-6580...
Друзья! Благодарим за просмотры и ваши комментарии!
Мы в других соц. сетях:
ВК: public167716854
ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/615bf5337f6e...
Односклассники: ok.ru/group/55090773098605
instagram.com: nikola.village
ПРОДАЛ МОТОБЛОК:
• ПРОДАЛ ЛЮБИМЫЙ МОТОБЛО...
Самодельный трактор 4*4:
• Минитрактор 4*4 полный...
Мой любимый мотоблок:
• ЗИМУШКА ЗИМА И НОВЫЕ К... - Авто та транспорт
ТАЙМКОДЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА:
00:15 Зачем купил его?
01:22 Переключение передач, плохо переключаются передачи
03:00 Переключатель пониж./повышенных передач
05:00 Коэффициент различия между Пониженными и Повышенными = 1.44
06:53 Ручка управления сцепления (натяжения ремня)
08:12 Разблокираторы, особенности управления
09:10 Ручка управления оборотами двигателя
10:40 Сборка мотоблока
11:18 Раскрутился оуль мотоблока
12:45 Двигатель мотоблока
16:00 Покос мотоблоком
18:40 Шкив на двигателе мотоблока
19:11 Переброс ремня на шкиве
20:27 Редуктор мотоблока
21:55 Переключение пониженных/повышенных
22:57 Крылья мешают при фрезеровке
23:50 Фрезы для мотоблока
25:15 Качество фрезеровки
25:56 Штатные колёса мотоблока
26:30 Шины Gruberg R13 made in RUSSIA
27:33 Одеваем шины на диски
28:30 Внешний диаметр шины Груберг 61 см, ширина 15 см, замеры
30:21 Стопорный "палец" заводской
30:46 Помяло шплинты от колёс, невозможно снимать фрезы
31:53 Штатные полуоси
32:05 Полуоси от "МИНИТРАКТОРОК" d30
33:05 Шины Груберг по снегу
34:11 Итог по мотоблоку, понравился?
35:02 Заводим мотоблок
35:15 Протектор шины
35:37 Скоростной рывок
35:58 Разбил камеру мотоблоком
рассказ про предыдущий мой мотоблок
ua-cam.com/video/rb_y4WK8GR8/v-deo.html
😊
2 года пользуюсь им, правда только зимой, мне нравится! Тяжеловат конечно, но снег чистит) Есть еще отвал, но с родными колесами он не тянет, точнее не толкает))))Интересно с такими как у Вас попробовать. Вот завтра как раз поеду первый снег счищать)
Привет. С обновкой. 👏👏👏. Нормальный мотоблок, если работать с умом, то всё будет норм. Скорости переключается пока не особо внятно из-за того что там идёт всё через пружины. Со временем притрётся и ты к мотоблоку привыкнешь будет ОК. Ого у вас там уже и зима побывала 🤗😉
Привет, да, зимний денёк у нас как раз побывал, именно в непогоду решил протестить шины. К переключению скоростей подход практически выработал, тут у каждого мотоблока свои тонкости, к примеру на Авроре тоже сцепление нужно было чувствовать при вкл./выкл пониженного ряда, так и тут + новое всё. А так, аппаратом доволен)
Хорошее приобретение, Николай!!!🙂👍👍👍
У меня такой же. Замена брайту 135. На колёсах 6 на кама. На дисках от Оки. В нутри каждого диска сварен груз из приварных фланцев в виде пираимиры. 24кг на колесо получилось. Ступицы усиленные у токаря заказывал. И родной карбон заменил на японский с винтом регулировки топлива. На родном его нет. Жрал безбожно.
Хороший аппарат! Хотя многие пишут ломается и тд. Во первых, надо знать меру, меру во всем и всегда. Переживать душой. Тогда прослужит долго. Пусть будет верным помощником. Удачи!
Спасибо большое) уже поработал на нём - понравилось)
У меня такой же. Даже ручки разблокираторов. Думал только у меня такие
Поздравляю с покупкой 🙂👍🔥
Спасибо!
Замените сразу крючки на разблокираторе осей на звено от цепи иж. Переключение скоростей настраивается и действует достаточно надежно без раскачивания и вращения шкива.
Стрелка на коробке для кого сделана. Переключили скорость, посмотрели на стрелку и сразу видно, включилась скорость или нет. Синхронизаторы ни кто вам ставить не будет. Пониженная, повышенная вы переключаете очень редко, так что переключить не проблема. Ручка не фиксируется что бы вы ни куда не уехали. Ручку отпустил, мотоблок остановился. Все ручки раньше были итальянские, теперь санкции. Ставят то, что есть. Я тоже поставил диски R13 и резину. Сделал утяжелители из пропанового баллона и бетона по 20 кг на каждое колесо. Сезон отработал. Проблем нет. Рекомендую купить на Алиэкспресс счётчик моточасов. Обороты удобно смотреть и наработку. Вал разобщения колес с 21 года делают из другого металла и после этого проблемы с их поломкой не наблюдается. Я на завод писал. Они мне ответили.
Мотоблоком доволен, конкурентов у него нет.
У меня на этих полуосях из минитракторка тоже отверстия раздалбывает,привариваю гайки-немного помогает!
Поздравляю с покупкой. Если бы на нем корректно работали, а ещё лучше без остановки разблокираторы то он был бы одним из лучших (остальное бы все простил:)) ). А трос кпп регулирую на слух, на нейтрали катаю взад-вперед , ловлю момент между шестерен(проблем с переключениеи нет).
спасибо)
А все остальное, что в это входит хочется узнать. Вот думаю брать Неву и в раздумьях
Отвалился кронштейн рулевой колонки по сварке (об этом есть сюжеты в ютуб), чтобы поменять высоту руля нужны ключи в кармане, ну и в подсознании сидит страшилка, что когда-нибудь крякнет вал разблокиратора , хотя я свой после покупки загнал в жесткую целину аж фразу сломал и как многие поставил колеса от "кировца",- пока все живо. (кстати, судя по каталогу у мб2 и у первых мб23 цепь стояла от "муравья" сейчас на мб23 от "ижа") . Для меня лично доставляет дискомфорт только разблокираторы - остановись, покачай, потряси ))) ,
Шплинты предохраняют редуктор от перегрузки когда зацепишь корень дерева при культивации
Купите обязательно измельчитель веток, очень нужная вещь дополняющая возможности мотоблока.
Спасибо за совет, уже думаю про него)
Хороший мотоблок, зимой с отвалом самый лучший помощник, со временем все передачи будут включаться, да а покачиваеие из стороны в сторону помогает переключать разблокираторы колёс.
уже и отвалом и снегоротор на него приспособил, поэтому и взял его, что ременной и удобный, а передачи действительно стали намного лучше переключаться
Крылья задевают землю потому что сошник высоко поднят.Опусти его и крылья будут в нормальном положении.А так с задранным носом и опущенной кормой можно и двигатель угробить - масло из картера будет перетекать в цилиндр.Кроме того,крылья необходимы при фрезеровке для защиты двигателя от выбрасываемой фрезами земли.
Час поработал тросик сцепления порвался... Вот и хваленая Нева
Я резину смотрел облизывался и остановился на советской снежинке. Если надо будет протектор нарежу или ремни прикручу.
Под защелку кожуха нужно подложить резиновую шайбу чтобы не гремел.И еще ручку сцепления нужно вниз развернуть.
Приветствую всех владельцев мотоблоков, да мотоблок мотоблоку разница , да и производитель производителю разница. Выбор сейчас огромный, это и дизельные, и с ременной передачей оно же сцепление и с механическим сцеплением и вом, с коробкой передач в редукторе, также с реверс переключением скоростей и к каждому свой подход нужен. Если кто новичок в работе с мотоблоком тут нужно основательное изучение и тренировка для работы с этим видом сельхозтехники, несмотря на малый размер, мотоблок своего рода не большой трактор, хотя им и не является. Конечно без минусов не обойтись, конечно если есть с чем сравнивать. Нам пользователям данной техники конечно лучше видней, всё начинает проявляться в процессе эксплуатации, хотя производитель должен понимать и отслеживать все недостатки при эксплуатации во время испытания, если такие вообще проводят на територии производства мотоблоков.
Тросик отрегулируй сзади редуктора. Поставь на нейтраль между 2 и задней, и с помощью троса отрегулируй стрелку, та что сзади редуктора, чтоб она смотрела по центру. Эту процедуру нужно повторять периодически, пока детали в редукторе притираются. Скорости будут переключаться как положено. Сам с этим сталкивался. Все есть в инструкции
Спасибо за совет, попробую)
Да, действительно, в инструкции есть указание на способ настройки, но к сожалению, все равно у меня происходит застревание на 1 передаче при переключении на заднюю. А вот если переключаю передачу на самом редукторе, то там достаточно левой рукой немного отклонить от себя руль мотоблока, не знаю на сколько это возможно будет сделать с прицепом.
@@pi3.1415. Сейчас с передачами вроде всё нормально, но бывает вместо первой едет назад, видно там что то притирается и треска такого нет уже
@@pi3.1415. А вот и дело то в том, что редуктор мотоблока в большинстве случаев под нагрузкой, то со снегом, тот при фрезеровке земли зажат, и передачи приходится силой переключать
@@village52 сегодня если не вылетит из головы, сниму видео, как это у меня происходит
Реально, то, что разблокировки на ходу не работают, очень печально. Так бы гусянки зимой одел и с помощью рычагов сиди подруливай, или хотя бы разворот на месте бвл бы куда как интереснее!
На автомобилях тоже не всегда включаются. Шестерни не попадают в зацеп. Стоит сдвинуть чуть вперёд или назад и всё нормально !
МБ 2 тоже буксовал с 4мя фрезами. Поставил ещё две и всё стало ок.
Передачи включаются кое-как, что на мультиагро, что на обычном редукторе.
Спасибо за обзор! Были ли в комплекте удлинители осей или колесная база изначально шире?
Увидел про полуоси
здравствуйте, полуосив комплекте с мотоблоком, но я заказал ещё другие более мощные в магазине минитракторок, там усиленные
Доброго дня, я бы перенес на поперечную штангу руля переключалку передач и газульку заменил
Здравствуйте, мне только рычаг "газа" оборотов не нравится, заменил бы
У меня Нева мб компакт 7 л.с., в начале переключение скоростей бесило, но со временем притерлось. Кошу косилкой Пахарь 2 га, нормально справляется. Не хватает только скорости между первый и второй, т.к. на первой слишком медленно, а на второй слишком быстро, а если поставить большие колеса то поворачивать тяжело. Разблакираторов нет. А так если использовать мотоблок как задумал производитель то нормально, для тяжёлых работ взял себе МТЗ. Но если сразу взял бы мб 23, то думаю остановился бы на одном мотоблоке
Здравствуйте, сам пришёл к выводу, что нужно два мотоблока, один с телегой, другой с косилкой. Летом так трава растёт, что даже перецепляться не хочется, на одном в лес скататься, на другом траву косить, да и с дисковым сцеплением всё же тянет лучше, да если ещё и дифференциал будет вообще прекрасно)
Есть хорошие дифференциальные удлиннители
Я поставил диски от Невы на 16 с подобной резиной из Турции,с телегой бежит быстро.В целом восторга от ,,Невы ,, не испытал.Тросики и ремни летят быстро,за эти деньги хотелось бы быть пользователем ,а не механиком.Пахать пока не получилось совсем,фрезерует отлично.Косит ,,Зарей,, хорошо правда последняя после 1 участка развалилась.Денег что за нее отдал ,,мало,,надо еще новую шприцевать смазкой.В общем реальное земледелие и ролики на Ютубе вещи разные.С учетом развала сельского хозяйства ,вещь нужная,для хозяйства,но друга механка иметь советую.
Отличный мотоблок в умелых руках. З года интенсивного пользования. Всё в порядке
Дата выпуска какая?
@@user-bv7pf6oy4w Не могу сказать, в деревне буду, посмотрю
Дата выпуска 7.10.2020года.
@@user-hw1iy6ks1z У вас уже усиленный редуктор.
@@user-bv7pf6oy4w а когда наступил переломный момент? Не слышал, просто, о том что они меняли что-то...
Фильтр у тебя какой стоит бумажный или масляный, если бумажный меняй, если. Масло тоже поменяй почисти фильтр, чтоб не дымел, не коптиллом, у тебя черным дымом. Так здравствуй добрый день тебе хорошего дня хорошего настроения береги главное дело
Приветствую Вас! Крылья не снимай т.к будет лететь грязь и вода на ремень .Будет пробуксовка и ремень быстрее испортится из за песка и земли,
Спасибо за совет!
Если покачать, то и разобщение колёс включается без нетрали
Николай добрый день поздравляю с покупкой сколько стоит одно колесо
Здравствуйте, спасибо)
шины для мотоблока R13
minitraktorok.ru/gruberg-6580-13-beskamernaya
+ диски + болты
На сегодняшний день очень дорого, я брал года четыре назад 3500₽ по моему колесо без камеры стоило Озка. А Груберг, те что в видео лучше как мне кажется.
С новыми полуосями и колесами какая стала колея? И утяжелители на диски будешь ставить?
Сейчас не смогу сказать, завтра напишу, Утяжелители точно нет, утяжелители буду ставить на мб агро, они в комплекте с ним как раз были, Неву рвать не хочется, и так ремонт предстоит большой другого мотоблока
Поздравляю с приобретением замечательного помощника и друга! Где приобретал аппарат ?
В интернет магазине "мотогаден", у Евгения
@@village52 моторгарден? Опечатка наверное?
@@sasobolev ну да, на авито они написаны как MOTO GARDEN и за Рио были раньше были, теперь на Октябрьской революции
Покупайте с инжектором и коробкой автомат , колёса 1,5 метра в диаметре , одевайте каску и пристёгивайтесь ремнём безопасности а то пахать огород не возможно будет .😂😂😂
Хорошо.
Переключение передач с трудом так же и на простых редукторах, приходится так же покачивать. Наверное со временем, через год два проходит.
Не знай, у меня сразу прошло. А пониженый и повышенный надо качнуть, это у всех так
Нормальная техника, только надо понимать что это не трактор, и нагрузки должны быть соответствующие.
согласен с вами)
Добрый вечер Я хочу предупредить что у меня тоже стояли на фрезах такие шайбы которые входят в редуктор я думал что это классно Оказалось нет между ними набивалась земля и со временем стёрло редуктор и пыльник сальника не стал держаться пришлось шайбы на фрезах срезать проблема изчезла
Так что лучше их сразу срезать
спасибо за совет!
С переди штырь взамен родной трубы вроде ниже получается? Кстати хорошая идея .
нужно прикинуть, но с косилкой работать можно)
Месяц назад купил такое же чудо, те же проблемы, заднюю включаешь ;_ поехал, включаешь вперед,, пофиг все равно едет назад, руль тож раскачался за 10 мин езды, пониженная ток с раскачки или шкиф покрутить, разблокираторы пока не работают, но я правда еще и не пытался их настроить)))
Здравствуйте, разблокираторами на ходу не пользуюсь вообще, боюсь тех страшных историй что разорвёт вал
Берегись этих шин, смотри за редуктором☝️
думаю если сильно не грузить, и не рвать с дури, то прослужит не мало, но всё таки если слабо всё в редукторе сделано, это вопрос к производителю тогда, на предыдущем мотоблоке с чугунным редуктором 5 лет без намёков на поломку турецкие колёса отработали, сейчас 4-й год катаюсь на мб-1 на р14 авто колёсах = только полуоси разбило, редуктор целый.
@@village52 не равняй мб1 Советский, с Нева мульти агро😉Это разные вещи, да даже с классикой редуктором равнять не надо, тот сделан на совесть и ходит лучше этого.
@@user-bn1ej4ms5b время покажет, сейчас верим в лучшее, к технике отношусь с пониманием
Я взял такой же только с классическим редуктором заказал кит комплект и отлично теперь 😊
@@user-lm1bc8yo3w у меня есть ещё мб 1, брать классику как второй мотоблок не хотелось, хотел как в Авроре рычаг с пониженной и разблокираторы, хотя сейчас понимаю что и рад бы был и классическому редуктору.
Шплинты нагреть до красна и 20секунд в масло холодное 10 W40
там нет синхронизаторов. потому так. разблокировку включаю на малом ходу. проблем и рычаний нет ни каких. у меня мб 23. с простым редуктором. пашу только плугом. сорняка меньше. хоть и медленнее. с 17 -го года в работе. машина хорошая. утяжелил его и в перёд.если будешь работать фрезами , поставь так называемые диски защиты растений на коцы фрез. себе делал их днищи газового баллона. диаметром меньше немного чем диаметр фрез. сразу почуешь разницу.в лучшую сторону.
Это один из лучших мотоблоков
Как по мне нева 2 со старым редуктором будет по надежнее впринцепе мотоблок хорош но сейчас он стоит космических денег на моем бы месте я был лично размотрел китайца на водянке б/у за эти деньги
Здравствуйте, я смотрел как раз летом китайца дизель, водянка, он на 20 тысяч дешевле Невы был, б.у. естественно, прокатился на нём - не понравилось вообще, тяжёлая масса, неконтролируемый аппарат, тормоз сломан в нём, дизель, перегруз вперёд, дифференциала нет, разблокираторы как у веймы (такой был у нас мотоблок), тяжело мне с ним показалось
Я шустрее на мб-1 с телегой и безопаснее откатаю, на китайце управление мотоблоком ужаснуло
Не смотря на мегаразблокираторы, показался громадным аппаратом под определённые задачи, коих у меня нет для него, но соглашусь с виду зверь мощный и очень крутой.
На нём если только реально гектары фрезой обрабатывать не снимая фрезу, или телегу таскать, но блин страшно, такая махина...
А как насчёт рулежки с большими колёсами?
Дифференциала тут нет, поэтому усилие нужно, управлять не так легко, буду честен, но ввиду того что мотоблок не такой тяжелый - терпимо
Добрый день. Скажите пожалуйста данные колеса с камерами или без, и какое давление вы накачиваете
Здравствуйте, Груберг р13 это бескамерные шины, для диска ВАЗ
Давление по усмотрению, в среднем многие качают на 1,5 атмосферы
@@village52 спасибо
А шплинты ияшкие,вероятно,для того,чтобы мялись шплинты дешевые,а не вали и полуоси
возможно, не подумал об этом, просто потом их вообще н вытащить, при смене колеса на фрезы, хоть напильник носи с собой
Дорого времени. А сколько стоит навесное? Хочу дровокол, измельчить, и снегоуборщик. Спасибо
Здравствуйте, я незнаю, снегоуборщик 15-16 тр
При заведеном двигателе передачи легче переключаются
Я не пробовал при включенном
Касаемо передач, может кто то писал уже, но когда шестеренки попадают зуб на зуб, то шестерни не могут сомкнуться, и это нормально. А вращая редуктор вы как раз и прокручивайте шестерни. Фиксатора сцепления нет исходя из соображений безопасности, вот задавил бы вас мотоблок на задней передаче, и что тогда?
отечественные мб все идут заправленные маслами мой мтз тоже был заправлен
А как вы собрали прицеп? Есть видео?
Спасибо
у нас два таких, где то клочками снимали процесс изготовления, нужно собрать выгрузить в сеть, у нас на базе балки 2109, самосвал с тормозами, размеры кузова 152(д)*145 (ш), вылет дышла и т.п. всё нужно замерить показать, возможно сниму вам видео, покажу
@@village52 спасибо, тоже хочу собрать под Нева мб23 мультиагро
@@marmodyk7423 плюсы самодельных телег - они вечные
плюсы магазинных - они лёгкие)
@@village52 хех, спасибо)
У меня такой же мотоблок Нева мультиагро.мотоблок хороший.но говорят слабоватый редуктор.поэтому не рекомендуется ставить колеса большого диаметра
да, качество стали сейчас говорят не то , но это посмотрим на деле, а так с этим включениями передач думал уже разлетится он) надеюсь зубья там целые, тяжести таскать на нём не планирую.
А кем не рекомендуется? В инструкции рекомендуется окучивать на грунтозацепах ф600 , я окучиваю на такой же резине и нагрузка на редуктор получается меньше так как они просто пробуксовывают если попадается сильно севший грунт ( у нас чернозём ) .
Пальцы и без гвоздиков никуда не денутся, а если поставить более твердые шплинты, то разобъет отверстия на удлинителях
Посадочные места дисков подошли?? Там же 5 болтов а тут 4🤔
В диске 4 болта, от ваз 2107 по-моему
Скорость на 1 пониж. больше или меньше чем у авроры тоже на 1 пониж.?
ого вопрос, я и не вспомню сейчас)
скажу одно - скорости на авроре более грамотно подобраны, каждая скорость идет на повышение и не дублирует предыдущую, а тут (на неве) вторая пониженная и вторая повышенная кажется разница вообще небольшая..
Как по мне как я владею таким же мотоблоком нева лучше классический редуктор.
Мультиагро мне понравился) да и в целом мотоблок самый интересный
Здравствуйте... Сколько теперь у вас ширина на шинах груберг?
Здравствуйте, 15 см
@@village52 А как редуктор живет с такими колесами? Тоже хочу поставить, но говорят что редуктор умрет.... У меня шестеренчатый редуктор, 8лс
@@user-td9yc5hd2l если валы шестигранные, то всё будет хорошо, 3,5 года я откатал на колёса озка 7.00-12 (внешний диаметр 64 см, ширина протектора 17 см) ничего не разбило, пришлось только заранее усилить ступицы уголками, чтобы не гнуло колесо восьмёркой
Валы шестигранные сделаны не просто так, а у китайских мотоблок с дисковым сцеплением редуктора хорошие, живучие
У меня у тестя старенький элитек мотоблок он катается на автомобильных колёсах р14 уже лет 7 , и не думает их снимать
Ставьте смело, всё будет хорошо
У меня тоже черный дым. Пока обкатываю
на предыдущем мотоблоке с двигателем Shienrye бенз 13 л.с. такого не было
Когда уже будет трактор ? И козы с коровой ?
🤪🖐
ахаха) когда Инна будет согласна)
Во первых, щитки снимать не стоит, пыль будет забивать воздушный фильтр. Чтобы щитки не погружались в землю, нужно опустить рычаги вниз и фрезеровать уже с при поднятым задом мотоблока. Во вторых, на зарю нужно поставить фартук, иначе и фильтр и мотоблок будет забит травой. В третьих, выбросил сабельные фрезы и купи фрезы ЦЕЛИНА. В четвёртых, скорости и пониженные в принципе не могут переключаться без покачивания мотоблока из-за прямых зубьев шестеренок, которые не попадают в пазы других шестеренок, поэтому это не беда, просто нужно приноровиться. В пятых, проверить настройку рычага переключения передач, снять крышку и на нейтрали(ближе к второй) флажок механизма вывести на середину редуктора.
И напоследок, у классического редуктора цепи на 15, а у мультиагро на 12,7, поэтому классика более надёжная, хотя тьфу тьфу у меня мультиагро работает 10 лет
Спасибо за дельную информацию
УЖЕ ДАВНЕНЬКО ЦЕПИ СТАВЯТ 15 И ЗВЕЗДЫ ДРУГИЕ.
@@user-bv7pf6oy4w с чего такие заверения? Во всех мануалах на мультиагро цепи 12,7. И на двух скоростных и на трехскоростных
Наберите цепь 52 звена мб 23 мультиагро
@@user-bv7pf6oy4w ну на МБ 23 модифицированный мультиагро, с понижайками. Вполне вероятно что могли и усилить цепи, поэтому не буду спорить и лезть в мануал для него
Ну в инструкции же написано как переключать передачи.
Включаешь первую, а едешь назад это тоже нормально?)
Увидел ссылку, что Ваш канал есть на R•, подписался, а там оказывается 4 месяца уже нет видео. ☹️☹️☹️
да, это резервная страница, нужно туда тоже будет дублировать, но RUTUBE - какой то недоработанный проект, но НАПЕРЁД уже черезмерно напичканный коммерцией и рекламой, что посещать его даже не хочется.
@@village52 , мне нравится, дорабатывают, косяков конечно там полно, но в России быстро ничего не делается. А так, давно всё там смотрю, фигово, что многие авторы там не выкладывают. В Дзен, много всего улучшили, но так сказать, не лежит у меня душа к этой платформе. А от Ютуба, меня отвернуло с тех времён, когда тут горы рекламы были. До 46 штук насчитывал.🙂
А там многие так делают, что как резервный канал.
@@blinov7368 судя по настрою на ютуб придётся заливать на несколько площадок, оставят ли его у нас вообще, вопрос интересный , но аналога по серверам и сервису в целом нет.
Сейчас как раз тут рекламы вообще нет) авторам только никакой поддержки)
Пойду поставлю заливку на рутуб на всякий)
@@village52 , оставят, никуда он не денется. Потому-что альтернативы нет, да и пользователей на Ютубе, свыше 2 500 000 000, по этому много просмотров, комментариев и прочего. А у R° сейчас только один вариант развиться, скупить все активы Яндекса, которые они продают. Ютуб развился за счёт того, что их Гугл купил и объединил с поисковиком. Кто развивал технологии, у того более - менее всё это есть, а у того, кто только ресурсы продавал, тот сейчас получил, то что есть. Но за-то хоть какой-то сдвиг начался, зашевелились, правда поздновато. 🤔
Кстати,эти стопорные пальцы полуосей и удлинителей выброси сразу,пока они тебе отверстия в валах не разбили.Люди давно их заменяют калеными болтами (лучше всего шатунными с легковушек),наварив гайки со сточенной резьбой и сделав продольный разрез в удлинителях.На днях сделаю ролик о том,как это сделано у меня,где подробно объясню,как это делается.
да, видео присылайте, всегда интересно и полезно посмотреть
Не знаю,как прислать.Могу только выложить на своем канале и дать на него ссылку.Это будет завтра-послезавтра.
@@user-ud2fg6zh5g хорошо
Здесь всё,правильно и грамотно отражено !! Требования ,и вопросы к производителям возникают давно и со всеми смыслами!?
Если они не задумаются над устранением проблем,а не завышением цен!!..,то уже потребители решили отказат🎉ься от покупки их продукции. А жаль ,были нажежды ,сам являюсь владельцем такого мотоблока. Надежду на лучшее разрушили напрочь. Куплю дальше новый китаец ,дешево и с допами!!.
Цена с магазина и потом с учётом модернизации?
с учётом колёс - дороже
Спасибо интересно. А сколько денег стоит такое чудо техники?
75 тр, РФ
Закусывает передачу? Это пройдет , пока новый у меня тоже так было пару раз , теперь передачи влетают . Ручку скоростей я переделал на право даже ближе к середине мне так удобней рулевую колонку усилел иначе труба мнется и кронштейн отламывается газульку сразу выкинул хоть была и набалдажник поставил обыкновенный трос и ручку под палец теперь ненадо тянутся в остальном всё ок моему уже 4 года фрезы уже наполовину стер.
да, вы правы, с передачами сейчас лучше стало
А лучше были бы шестигранник валы, их так не разбивает, шплинт ставил, как надо и главное дело, чтобы люфтов не было. На шестигранниках
Согласен
👍💯
12 лет китайским мотоблоком работаю покупал за 19000 нева тогда была 55000 ничего не менял не ремонтировал косилка заря телега фрезеровать можно одной рукой не прыгает идет ровно чернозем суглинок никогда не жалел дешевый же досих пор ремень заводской не порвался и все эти годы мечтал о неве.. И даже не догадывался как мне повезло её не купить.
Они уже на ручках разблокираторов и на газульке начали экономить, а цену поднимают. Какой год выпуска мотоблока.
Апрель 2023
Тут подпилить,тут подточить,там до ума довести,есть опыт неужели белоруские дырчики хуже? Благодарю. Усть-Лабинск
Самое простое объяснение - навесное, с которым я уже успешно поработал, которое подошло, и в дальнейшем будет только пополняться. Самая основная задача данного аппарата - культивация земли, покос травы, уборка снега снегоротором. В пару к этому мотоблоку будет минитрактор кмз или мотоблок мтз. С самого начала хотел именно такую связку: легкий мотоблок + тяжелый с дифференциалом.
А все эти комбинации и лишняя беготня = попытки сэкономить.
Вам виднее. Благодарю. Усть-Лабинск
Проблема в том что и белорусские надо допиливать, хотя это не главное. Самое главное цена МБ и навесного к нему.
Когда будет работать движок,тогда все ввключится
это понятно, все нюансы как при работающем двс и при фрезеровке земли
Здравствуйте.А где Аврора?
Здравствуйте, продал
Вот ролик об этом
ua-cam.com/video/rb_y4WK8GR8/v-deo.htmlsi=MOlKu2cYN_LzEK5N
А почему МТЗ не взял? Они сейчас в одну цену! Правда на МТЗ насадки дорогие, но если для телеги и то выиграл бы.
МТЗ есть в планах, но позже
В первую очередь взял Неву для снегоротора, в зиму, потом весна косить траву, да и на первое время хватит Невы потаскать, а МТЗ соблазняет дифференциалом, под него и навесное брать не буду, только телега
Поэтому история на этом не заканчивается) будет и МТЗ и Нева
@@village52 Теоретически можно было оставить аврору для телеги, только купить для неё гусянки с возможностью передвигаться летом, на таких опорные колеса не от снегохода, тогда она тащила бы телегу лучше МТЗ.
Добавлю, что не увеличат тебе скорость. Так как качество метала сам понемаешь на таких мотоблоках звёзды, и цепь да и сам редуктор зделаны из сыромятины. Вот тебе ещо большие минусы. Это не советский тебе мотоблок.
Да, качество металла вижу на шплинтах, поэтому в резерве буду держать каскад мб-1, он всё ломается у меня ломается, потом чинится и чинится, вообщем ремонтопригодный)
шплинты как раз специально из мягкого металла делают , чтоб рвало от нагрузки шплинт а не ось @@village52
По своему опыту скажу лучше чем Нева мб 3 среди Невы я ещё не видел
фиксатора нет ,чтобы не догонял мотоблок когда свалишся.говорят пользоваться нельзя разобщением колес? я верю инструкции.
Возможно, безопасность превыше всего, но в видео ориентируюсь на мотоблок Аврора 1400, посмотрите какая там аварийная ручка с фиксатором установлена, чуть что, щечок, и фиксатор сработал, мотоблок глохнет сразу и удобно
Надо защиту шкива снимать)
Если правильно устанавливать её, то всё хорошо
Фрезы не правльно собраны, т.е. расположение отңосительно центрального квадрата.
А как там по-другому собрать? Если там как подсказка заострённая часть по ходу движения сделана
@@village52 вогрутая часть фрез должны быть направлены в сторону сердечника, т.е. в квадрат с отверстиями куда крепится фрезы. У вас наоборот стоит
Ну так понятно что не переключается , там де нету синхронизаторов , как в коробке автомолия , у мотоблока как и у мотоцикла , что бы переключиться на стоячем , его надо покатать , что бы шестерни повернулись и встали в соответствии с переключаемой скорости. Блин , этоттак элементарно, я удивляюсь , что этого многие не понимают....
суть вопроса вот в чём:
ВКЛЮЧАЕШЬ ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ ХОДА ВПЕРЁД - МОТОБЛОК ЕДЕТ НАЗАД
это нормально?
@@village52 нет конечно!
Насчёт что копить, у меня Нева уже 7 лет маленько тоже копить, я уже не обращаю на это внимание.
это не Нева, это конкретно данный двигатель данного бренда, так понимаю особенность воздушного фильтра
потому что на двух других тоже Китайских двигателей такого нет вообще
Распилил вдоль и 32:52 стянул болтом,забыл.
Включается, не включается. . . заведи моторчик и всё будет включаться. Какая ручка управления газом? Забавно когда делает обзор дилетант. Ты знаешь разницу между шплинтом и пальцем ?
Мы все дилетанты по жизни, за что не возьмись, за любое направление, и впереди края не видно, всё можно изучать и изучать.
Данный обзор и данные мысли сказаны в сравнение с предыдущим моим мотоблоком.
В котором всё было по уму сделано, не хватало только одного - навесного оборудования, вот решил купить Неву.
(если что доволен)
На счёт "дилетанта", воспринимаю отрицательно.
Хотите я по вам прокачусь морально?
Дайте тему в которой на ваш взгляд вы считаете себя осведомлённым. Постараюсь вам тоже подготовить пару острых вопросов.
А так, ошибки/оговорки/потеря мысли - свойственны многим, и говорят, пока вы ошибаетесь = вы человек, развивайтесь и радуйтесь жизни, а не смотрите у кого что там не так, кто как оговорился.
Огороды у меня запаханы, урожай есть каждый год, постепенно по кусочку расширяемся, хозяйство тоже без падежа.
При делах. Базар разводить о правильности штуцера/шплинта/"пальца", ну давайте попробуем, посмотрим на сколько вас хватит.
Лучший мотоблок.
😂😂😂благодаря вам желание пропало брать этот сигмент😊
Вся изюминка в том, что и конкурентов то особо нет на котором было бы всё +/- хорошо.
Например, Сейчас смотрю себе второго помощника телегу таскать типа мтз, так вот с ним таже песня, то масло у него течёт между КПП и двигателем, то низкий он, двигателем цепляет кочки, то медленно едет, то сцепление слабое и т. д.
Посмотрел аналог - мотор Сич, так их нет нигде, навесное вообще другой переходник на вом нужен, и цена космос, а хочется с дифференциалом аппарат, как быть?
@@village52как быть? Брать трактор😊 Цены +- добавить немного
@@antanf7436 лёгкий мотоблок-культиватор ременной обязательно должен быть в хозяйстве, как показывает практика, порой он может быть востребованнее трактора, хотя я не знаю ваши потребности
Так они тебя послушают касики переделать будут
думаю даже видео это не посмотрят)
Какая цена?
75
Полуоси-ступицы от минитракторок слабые, их надо усиливать, а именно, где проходит сварка
Да ну!!!! У меня 4 года работают и ничего кроме ржавчины с ними не случилось🤪единственное это ещё бы в центре направляющую делали как на жигулевской ступице, а так отличные им сносу нет и не говорите ерунду.
@@user-bn1ej4ms5b, подскажи пожалуйста, какие подшипники подойдут для этой ступицы, размеры. Хотел типо стойки сделать, уменьшить нагрузку на редуктор
@@Bce_npo_Bce ну все зависит от кругляка из которого ступица сделана у меня на 42 по моему, но есть ещё у меня и на 50
@@user-bn1ej4ms5b , я на минитракторок вроде покупал ступицу
Видимо вы никогда не пользовались мкпп на автомобиле.там тоже на заглушенном двигателе передачи не включаються.
с 2017 года на МКПП катаю, то что рассказываю - было при включенном двгителе
Включаю первую передачу (ПРИ ВКЛ.ДВИГАТЕЛЕ) - мотоблок едет НАЗАД, далее хруст треск...
У вас на МКПП тоже так ?
@@village52 ну если на заведенном так,то наверное трос не отрегулирован.
@@user-wv5ru1fy7z но сначала вы написали уверенный комментарий утверждающий об отсутствии моего опыта использования механической коробки передач))) ахаха
Трос посмотрю, но проблема есть, и что то в конструкции нужно менять
Почему так, потому что на другом редукторе мб-1, или вообще другого мотоблока который у меня был, такой проблемы не было, и как трос не настраивай, задняя вместо первой не включалась, согласны с этим?
Возможно причина в особенности конструкции механизма выбора передач? (Не кулиса, а рычажок)
Об этом получается я не смог выразить словами..
Колёсные шплинты менять раз в год это уже норма.
На мотоблоке с шестигранными валами шплинты 5 лет отходили оригинальные
Продаются они такие или сам высверливать дырочку.
это обычный бессинхронизаторный шестерёнчатый редуктор, где на неработающем двигателе при переключении на другую передачу, из-за того что зуб втыкаемой шестерни вместо того чтобы проходить между зубъев ответной шестерни натыкается на боковину ответног зуба. нужно просто переключать на работающем двигателе при висящих ремнях.
спасибо)
За сколько взяли? МБ
75
по моему надо было брать самую простую Неву , эти все плюшки которые навешены бесполезны, только цену поднимают , ну это как старое авто тюнинговать , Нева это легкий мотоблок , им хорошо работать на легких почвах , у нас глина например , ну тяжело ему , чтоб пахать грунтозацепы ставлю большие , и кило 10 груза , выезжает такой терминатор обвешеный, и на 13 колесах тяжело , в горку напрягается , по равнине еще норм ездить .
В моём случае можно было и не покупать, есть мб-1 каскад, но захотел с разблокираторами и помощнее, по сути купил практически такой же мотоблок, согласен с вами, но поработав на мб 23 понял что не зря взял, всё таки удобнее. Хоть и на нейтральной, но с косилкой благодаря разблокираторам удобно стало разворачиваться на месте, движок мощнее не задыхается от косьбы
у нас 7 лс , кошу Зарей , без напряга , легко идёт @@village52
@@Sergei_Derevnya значит нормальный двигатель, на моём нагрузка чувствуется, но косим мы в основном бурьян, где лет тридцать не косили, и ивняк молодой попадается
Здравствуйте через какой сайт покупали мотоблок ?
Здравствуйте, на авито, мотогарден, нижний новгород
Шкив снимается и переворачивается на моторе.Саоснос ремней и понежаеш передачу .
интересно а зачем?, вроде и так всё нормально будет работать с навесным