Также рекомендуем посмотреть: - Как выбрать краскопульт: ua-cam.com/video/9zMMFqZT3tw/v-deo.html - Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: ua-cam.com/video/oVhhYI0OFS0/v-deo.html - Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: ua-cam.com/video/eS9i8MLgJZI/v-deo.html
Мой комментарий не первый . Занимался покраской и полировкой много лет . Сейчас работаю в дубае . Все знаю и понимаю, но все равно как полезно было Посмотреть ваше видео! Доступно понятно . Четко снято и нет ничего лишнего в речи ! Можно было бы 10 лайков поставить, поставил бы 10 !
Очень приятное объяснение и для профессионалов и для новичков.Я бы добавил ещё один пункт,как добиться идеальной покраски,перед покраской надо добиться душевного спокойствия и равновесия,не злится не нервничать быть уверенным в хорошем результате,всем удачи!
Спасибо тебе❤ сколько всего нужного и необходимого по подготовке, покраске, полировке лака, стекла выписал себе в тетрадку, очень тебя не хватает очень рано нас покинул наш учитель, все там будем рано или поздно это жизнь не куда не деться
Талант не потеряешь. Самое главное, респект за мастерство, которым делится. Один мудрец сказал: чем больше делишься любовью, тем больше она становится и возвращается. Благодарим и молимся за ваш труд и педагогический талант. Успехов вам в жизни.
Молодец, четко ясно и конкретно, прослушав внимательно ваш урок, и учтя ваши рекомендации, я покрасил свой рабочий цельнометаллический фургон гладко, почти без шагрени.
Если кто то не понял суть ролика и остался не доволен, господа вам еще лет пять десять нужно позаниматься покраской а потом еще раз посмотреть это видео. Спасибо Ярослав, все очень доходчиво и грамотно. Особенно важно знать тонкости влияющие на шагрень когда красишься в стык и важно попасть в заводскую шагрень.
Из всех каналов и блоггеров на ютубе, Ваш канал самый лучший. И теория и практика, материалы описаны, обьясняете доступно, спасибо за Вашу работу, просто молодцы. Из всех каналов по малярке, больше всего нравится этот.
Подробно, в полне объёмной форме понятно и ясно, приятно было смотреть видео и сам ведущий в полне без выпендрёжа молодец!!!! просто и легко объяснил и показал!!!
Отличная подача материала. Смотреть всегда интересно, а еще интересней было бы посмотреть на такой же урок, только с использованием самых дешевых материалов. Дешманского краскопульта, лака hs, в основном те кто смотрит эти уроки именно такими краскопультами и материалами и пользуется, более подробно рассказать про давление, настройку пистолета.
Те,кто пользуется САМЫМИ дешевыми материалами даже не будут запариваться такими вариантами ремонта в жесткий глянец!Ярослав молодец что показывает людям как правильно полировать,хотя рассказывает только основные моменты полировки пастой 400 да и самой минзерной в принципе.Если бы меня не учили полировать в идеал,то я бы исплевался полировать 400/300 хеви катом)Она у многих прикипает,потому что не рассчитана на высокие обороты при полировке в отличие от их конкурентов из германии.Я уверен что большАя часть маляров не запариваются полировкой до абсолютного идеала,это подмечено не один раз.БлЯстит в вААще огонь полируют многие.А про дешевые материалы... Не обязательно работать лаком Сикенс и тп,чтобы быстро и качественно выполнить ремонт... Мы пробуем разные материалы,исходя из отзывов знакомых и личного опыта и,как я понимаю,нужно выбирать показатель цена/качество/скорость.Клиент говорит подешевле-гарантий никаких не даем или пусть сам все покупает,правильно???А если говорит чтоб хорошо было-тогда и материалы немного другие,совсем другие.Вот такое вот перетягивание каната цена-качество,а клиент уже решает в какую сторону...
На счёт покрасить дешманским материалом прям на улице, да еще китайцем и с камеры вместо компрессора, причём сразу в зеркало и без полировки -- > Тебе на другой канал к белорусам!
Пол дня смотрю ролики с Вашими комментариями. В принципе всё это постиг на своём опыте но о некоторых вещах не задумывался. Грамотно, интересно и доходчего. Спасибо большое.
В начале тоже подумал что революция в покраске произошла. Вышкуривание и полировка, это пыль в глаза, хотя эффект конечно есть. До зеркала там ещё стараться, и защитные составы наносить необходимо. Видео правдивое, зачёт!
всё правильно, себе красил опель, после просушки лака-шлифовал р 2000 , затем перебивал риску р2500 , и полировка мехом + мензерна, да отшлифовать в рукопашную (спилить шагрень даже мелкую тот ещё труд , но ЭФФЕКТ ТОГО СТОИТ, у меня получилось зеркальная поверхтность, отражение как на настоящем стекле, и вид у автомобиля совсем другой. эффект получил такой - люди подходят и спрашивают чем покрыта машина? от недостатка знаний многие утверждают что я покрыл жидким стеклом 😁😁😁!!! на весь кузов со шлифовкой и полирокой ушло 7 дней. Всем удачи, добра!
У меня почему-то после ручной шлифовке 2000 не могу риски убрать ни тризаком 3000 ни мехом, поэтому пользуюсь голубыми 3м наждаками150 на эксцентрик. на сухую. 1500,2000, тризак на мокрую и полировка. Но тут другая засада- барашки.
Все ясно и понятно, но вопросы: 1. Базу можно красить по такой же технологии? (Что б добиться зеркала) 2. Через какое время после нанесения лака можно полировать? 3. Почему после полировки остаются как бы разводы? Как от жирных рук на блестящих поверхностях, но в виде кругов от машинки?
Есть только одна правильная настройка пистолета, нажимаем курок и закручиваем подачу пока игла в этот курок не упрется. Все остальное делается давлением и скоростью прохода. На давлении 2.5 быстрым проходом первый тонкий слой и через 5 минут в зеркало на 2.2 и будет вам стекло, лак HS.
Доброго времени суток, отличный канал и доходчивая подача материала! Просьба, верните ролик о сравнительном ремонте пластика (пайка или клейка) , недосмотрел, а сейчас найти не могу. Заранее спасибо.
Технология "зеркало " это тоже что "рояльный лак" у мебельщиков. я растягиваю базу на последующих слоях в смеси лака и базы , просто с последующей шлифовкой смеси базы лака с увеличением прозрачности слой за слоем ... через 5 слоев примерно (зависит от цели) наносится еще 3-5 слоев лака со шлифовкой каждого слоя. Если это чёрный , то он в глубину имеет визуально "метр" потом :) Для окраски авто это конечно слишком дорого и по времени примерно 3 месяца при использовании лаков которые можно найти в продаже . В итоге всё равно через 3-5 лет нужно еще шлифануть и полирнуть. самые самые из лаков за год -два всё равно начинают морщиться... в общем суть такова - если оставить чисто базу с шагренью под слоями лака , то она вылезет полюбому со временем на поверхности лака (и шагрень грунта вылезет и текстура материала).
то есть для повседнева лучше 2 слоя лака и что самое меня интересует - базу стоит в ручную зашлифовать Р1000 на мокрую??? чтобы убрать шагреть и затем нанести лак.
Я понял что мс лак более подходит для послойного 2.3 полных слоя хоть и пишут что на нс лаке больший сухой остаток а в итоге мс даёт больше возможностей и офигенный результат!
Очень позновательный и полезный канал. Грамотное и четкое обьяснение. Даже с моим 15ти летним стажем узнаю много полезного и нужного. Хотелось бы лично поприсутствовать на симинаре подобного рода и послушать посмотреть. Вот если бы вы приехали к нам в Казахстан и провели симинарчик на него пришло бы много мастеров как начинающих так и старых волков)) Подумайте😉
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски . Мой сотовый +77081841185 Дмитрий. А так же подписан на вас в контакте как Дмитрий Камферт. Да и еще есть ли у вас ватсапп? Хотелось бы посоветоваться по одному вопросу по структурной краске,чем разбавлять,как наносить. А если б ролик сняли на эту тему ребят,то вообще было б шикарно.
Доброго времени . После нанесения первых 2 слоев лака , перетереть 1500 наждачной и после нанести ещё 2-3 слоя лака потом перетираем все это наждачной от 1500 до 3000 и полируем . Получаем идеальный результат , я правильно описал порядок действий ?
ВОПРОС: На рынке существует базы разных производителей. К примеру - Глазурит - дорогой сегмент, но есть краски которые дешевле в половину, которые также хорошо кладуться и перекрывают. Так вот я задумался на тему того, есть ли разница в усадке между ними, в том какую даёт структуру база дорогая и дешёвая. По сути вся проблема реально изза базы получается. Спасибо!
Автор Спасибо. Четкое видео. Всё подробно и ясно. Только в конце видео надо было баллончик поставит ещё и на неглянцевую поверхность, так для сравнения :)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Также рекомендуем посмотреть:
- Как выбрать краскопульт: ua-cam.com/video/9zMMFqZT3tw/v-deo.html
- Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: ua-cam.com/video/oVhhYI0OFS0/v-deo.html
- Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: ua-cam.com/video/eS9i8MLgJZI/v-deo.html
Мой комментарий не первый . Занимался покраской и полировкой много лет . Сейчас работаю в дубае . Все знаю и понимаю, но все равно как полезно было Посмотреть ваше видео! Доступно понятно . Четко снято и нет ничего лишнего в речи ! Можно было бы 10 лайков поставить, поставил бы 10 !
Тоже хочу работать в Дубае, запили видео как это сделать!🤣
@@maximovchinnikov2193 да ты чего, там жара смертная летом!
@@LPS-ti8pw ничего, переживу!)))
Maxim Ovchinnikov ты там будешь жить как гастарбайтер и в отдельном районе огороженный забором.
СОПРОТИВЛЕНИЕ да мой друг как ты осведомлён. Рад за тебя!
Очень приятное объяснение и для профессионалов и для новичков.Я бы добавил ещё один пункт,как добиться идеальной покраски,перед покраской надо добиться душевного спокойствия и равновесия,не злится не нервничать быть уверенным в хорошем результате,всем удачи!
Про грунты по пластику залейте, будим ждать! Кто, со мной дрюкни лайк!
Беригрунт по пластику и наноси для первого раза пластик можно не подготавливать потом будет появляться опыт
Спасибо тебе❤ сколько всего нужного и необходимого по подготовке, покраске, полировке лака, стекла выписал себе в тетрадку, очень тебя не хватает очень рано нас покинул наш учитель, все там будем рано или поздно это жизнь не куда не деться
Талант не потеряешь. Самое главное, респект за мастерство, которым делится. Один мудрец сказал: чем больше делишься любовью, тем больше она становится и возвращается. Благодарим и молимся за ваш труд и педагогический талант. Успехов вам в жизни.
Красота!А сколько затрат материалов времени и сил ради таких роликов...добра и сил вам!
Спасибо. Действительно много сил уходит! Все ради вас, подписчиков и зрителей!
@@AUTOgraphGroups Ваши ответы крайняя редкость.
.Спи спокойно добрый человек !!!! Спасибо тебе,многому научил !!!!
А что случилось?
@@bratvashh умер мастер
Прекрасное видео, и канал прекрасный, как не хватало в девяностые Ютуба и таких обучающих видео. Всё доходило через руки. Спасибо вам огромное.👍
Сочувствую. Я год назад только начал этим заниматься
И ютуб это просто сказка с этими видео
Подписан давно.Очередной высокопрофессиональный ролик, которым нет равных! Учусь 90% здесь! ЛАЙК!
👍🏻 🧐
Молодец, четко ясно и конкретно, прослушав внимательно ваш урок, и учтя ваши рекомендации, я покрасил свой рабочий цельнометаллический фургон гладко, почти без шагрени.
Если кто то не понял суть ролика и остался не доволен, господа вам еще лет пять десять нужно позаниматься покраской а потом еще раз посмотреть это видео. Спасибо Ярослав, все очень доходчиво и грамотно. Особенно важно знать тонкости влияющие на шагрень когда красишься в стык и важно попасть в заводскую шагрень.
🤦♂️
Я от этого человека много чего узнал здоровья тебе 👏
Извините за выражение, но я ахуел с того как подробно и ясно вы всё объяснили. Спасибо Вам большое за ваш труд!
Вы наверно как и я ни чего не понимаете в малярке?
Огромное СПАСИБО!!! Из вашего видео я почерпнул ту самую тонкость которой мне не хватало по глянцу👍👍👍
Не устаю смотреть , перед каждой работой смотрю ваше видео!!!
Помогает?
Ярослав, ты просто Красавчик!!! Дай бог тебе и твоим родным и близким здоровья, а остальное, дело наживное!!!
Ай красава и с левой и справой руки нанёс , сколько смотрю всё ясно понятно а самое главное поучительно СпасиБо
Спасибо вам за отзыв! 🧐🤝 На канале регулярно выходят новые видео, не забудьте включить уведомления, чтобы не пропустить полезного видео.
Из всех каналов и блоггеров на ютубе, Ваш канал самый лучший. И теория и практика, материалы описаны, обьясняете доступно, спасибо за Вашу работу, просто молодцы. Из всех каналов по малярке, больше всего нравится этот.
Лучший комплимент за сегодняшний день! Спасибо вам 🧐🤝
Приятно и познавательно смотреть и слушать профессионала, даже если ты этим не занимаешься)
Самый адекватный канал по малярке!
Спасибо огромное 🤝🤝🤝👍👍👍Просто все вопросы какие были , все пропали, все разжовано до мелочей лайк гигантский Вам!
Работа мастера достойна восхищения!)
Камера не передает восторг. Нужна с ручным фокусом
Подробно, в полне объёмной форме понятно и ясно, приятно было смотреть видео и сам ведущий в полне без выпендрёжа молодец!!!! просто и легко объяснил и показал!!!
Не знаю, зачем я это все смотрел,но все подробно и очень интересно!!! =)
за такую работу и денег не жалко👍👍👍отличный МАСТЕР😎🤘
Уважение и уважение за такой контент. Спасибо
Отличная подача материала. Смотреть всегда интересно, а еще интересней было бы посмотреть на такой же урок, только с использованием самых дешевых материалов. Дешманского краскопульта, лака hs, в основном те кто смотрит эти уроки именно такими краскопультами и материалами и пользуется, более подробно рассказать про давление, настройку пистолета.
Sergey Tka дном- хорошо не сделаешь.
да, полностью поддержу комментарий.
лак reoflex hs, voylet h 827 идеальное сочетание =)
Те,кто пользуется САМЫМИ дешевыми материалами даже не будут запариваться такими вариантами ремонта в жесткий глянец!Ярослав молодец что показывает людям как правильно полировать,хотя рассказывает только основные моменты полировки пастой 400 да и самой минзерной в принципе.Если бы меня не учили полировать в идеал,то я бы исплевался полировать 400/300 хеви катом)Она у многих прикипает,потому что не рассчитана на высокие обороты при полировке в отличие от их конкурентов из германии.Я уверен что большАя часть маляров не запариваются полировкой до абсолютного идеала,это подмечено не один раз.БлЯстит в вААще огонь полируют многие.А про дешевые материалы... Не обязательно работать лаком Сикенс и тп,чтобы быстро и качественно выполнить ремонт... Мы пробуем разные материалы,исходя из отзывов знакомых и личного опыта и,как я понимаю,нужно выбирать показатель цена/качество/скорость.Клиент говорит подешевле-гарантий никаких не даем или пусть сам все покупает,правильно???А если говорит чтоб хорошо было-тогда и материалы немного другие,совсем другие.Вот такое вот перетягивание каната цена-качество,а клиент уже решает в какую сторону...
На счёт покрасить дешманским материалом прям на улице, да еще китайцем и с камеры вместо компрессора, причём сразу в зеркало и без полировки -- > Тебе на другой канал к белорусам!
Наглядно-Понятно-Доходчиво! Спасибо за видео!
ух какая карма хорошая у автора, ему все добра желают и т.д.)
красавец...Что бы у таких людей все было супер!
Интересно и правильно рассказываете. Просмотрел с удовольствием. Продолжайте
Ярослав вообще молодец! самые доходчивые и информативные видосы! +1000
Пожалуй, самый лучший канал на подобгую тематику!
с удовольствием смотрю, молодец!!! все по полочкам, все понятно ничего лишнего
Ещё хотелось бы поблагодарить вас за мастер класс, набираю много полезных информации, будьте здоровы
этот человек умер.... наверное вы не знали
Сколько не смотрел всё чётко по делу. К хорошему результату надо готовиться с самого начала ремонта.
Молодец как все грамотно объясняет понятно становится по полочка как говорится распределяет
Новичек,делаю давление 4 и вперед. Все нормально клиент доволен
Я так смотрел даже не перематывал всё четко и по делу💪
Хороший видос, спасибо. Все абсолютно верно. Для чайников рассказываю, когда лак будете перечищать, не протрите до базы, это перекрас.....
Можно протир сверху лаком подкинуть и переходным растворитель пройтись.
Но полировка обязательно
Пол дня смотрю ролики с Вашими комментариями. В принципе всё это постиг на своём опыте но о некоторых вещах не задумывался. Грамотно, интересно и доходчего. Спасибо большое.
Огромная благодарность за предоставленную исчерпывающую информацию!
В начале тоже подумал что революция в покраске произошла. Вышкуривание и полировка, это пыль в глаза, хотя эффект конечно есть. До зеркала там ещё стараться, и защитные составы наносить необходимо. Видео правдивое, зачёт!
Всё как всегда грамотно и понятно.
Благодарю, очень полезно, вроде и достачно давно работаешь но всегда есть чему учится! 👍👍👍
Хорошая работа. В 90х люди хотели зеркала, лично таким способом делал.А сейчас шагрень под завод.
всё правильно, себе красил опель, после просушки лака-шлифовал р 2000 , затем перебивал риску р2500 , и полировка мехом + мензерна, да отшлифовать в рукопашную (спилить шагрень даже мелкую тот ещё труд , но ЭФФЕКТ ТОГО СТОИТ, у меня получилось зеркальная поверхтность, отражение как на настоящем стекле, и вид у автомобиля совсем другой. эффект получил такой - люди подходят и спрашивают чем покрыта машина? от недостатка знаний многие утверждают что я покрыл жидким стеклом 😁😁😁!!! на весь кузов со шлифовкой и полирокой ушло 7 дней. Всем удачи, добра!
У меня почему-то после ручной шлифовке 2000 не могу риски убрать ни тризаком 3000 ни мехом, поэтому пользуюсь голубыми 3м наждаками150 на эксцентрик. на сухую. 1500,2000, тризак на мокрую и полировка. Но тут другая засада- барашки.
Все ясно и понятно, но вопросы:
1. Базу можно красить по такой же технологии? (Что б добиться зеркала)
2. Через какое время после нанесения лака можно полировать?
3. Почему после полировки остаются как бы разводы? Как от жирных рук на блестящих поверхностях, но в виде кругов от машинки?
Хорошая покрасочная камера , подготовка воздуха , хорошая освещение, и правильные руки . Мой знакомый с 646 красит в идеал , что тут можно сказать 😊
Спасибо за очередной бесценный урок.
Давно искал подобный канал... Нашёл!!!✋👍
Уважаемый! как приятно Вас слушать! не жалея времени!
Спасибо Большое!
Очень познавательный канал👍Я даже по вашим видео делаю конспекты, продалжайте в том же духе🙂
Красавчик, брат. Здоровья тебе и удачи.
Есть только одна правильная настройка пистолета, нажимаем курок и закручиваем подачу пока игла в этот курок не упрется. Все остальное делается давлением и скоростью прохода. На давлении 2.5 быстрым проходом первый тонкий слой и через 5 минут в зеркало на 2.2 и будет вам стекло, лак HS.
Идеально! Спасибо! все подробно объяснил!!! Ярослав, что-то сильно постарел...Спасибо, побольше видосов)
Ну и зачем это писать?стареет все и ты согнешся и помрёшь, только зачем это писать тут и говорить, вообще не в тему
Спасибо Вам большое за труд и терпение что сделали такие позновательные видео уроки! Лайк и подписка
это вам не дядя Олежа ! ) Я бы даже не полировал *)Очень грамотно пояснили !
Красавец, все по делу и на практике показано!!! Лайк и подписка!!!
Все грамотно объясняет по полочкам раскладывает
Спсибо большое за ваш труд! Так как это большая работа снимать эти ролики. Полезное видео ! Ставлю класс!!!
Всегда полезные видео! Большое спасибо! С удовольствием смотрю и матаю на ус!
Только начал смотреть)))и сразу скажу:есть такое понятие ,как память первого слоя....
100%!!! Не зря же некоторые грунтуют (как и я) для проявления неровностей,то есть типа проявителя получается что-то...
Так и думал,что скажете про шлифовку))) как ни крути без нее никак) Но естественно, чем больше в глянец положишь, тем меньше шлифовать.
Хорошо,подробно рассказал и показал на практике.Спасибо.
Спасибо, бооольшое!!!! Просто, доступно, профессионально!!!
Смотреть одно удовольствие, речь поставлена грамотно, всё чётко сформулировано и самое главное по делу. Подписался, жду новых видео. Спасибо.
ну сказал бы сразу, что без полировки - никак )))
Согласен)))
поддерживаю
Если только серебром красить.
Смотрите внимательно ! Вам разлили в стекло ! А полировка от оптических искажений .
Америку открыли
да у таких людей нужно обучаться !
Очень полезное видео! Хотелось бы услышать про нанесение лака и базы мини джетом с дюзой 1мм и ниже. Как разбавлять?
Спасибо, доходчиво конкретно по существу и без трендежа
сделайте видео о типах полировочных паст и круги какие использовать на каждом этапе
ua-cam.com/video/-yGjv34bUZs/v-deo.html они же гк Автограф
Сделайте видео, покраска нового бампера, какие гранты нужны и как правильно делать всё
Доброго времени суток, отличный канал и доходчивая подача материала!
Просьба, верните ролик о сравнительном ремонте пластика (пайка или клейка) , недосмотрел, а сейчас найти не могу. Заранее спасибо.
Толковый мужик,молодец
благодарю за подробную до мелочей информацию,очень интерессно Вас смотреть
Технология "зеркало " это тоже что "рояльный лак" у мебельщиков. я растягиваю базу на последующих слоях в смеси лака и базы , просто с последующей шлифовкой смеси базы лака с увеличением прозрачности слой за слоем ... через 5 слоев примерно (зависит от цели) наносится еще 3-5 слоев лака со шлифовкой каждого слоя. Если это чёрный , то он в глубину имеет визуально "метр" потом :) Для окраски авто это конечно слишком дорого и по времени примерно 3 месяца при использовании лаков которые можно найти в продаже . В итоге всё равно через 3-5 лет нужно еще шлифануть и полирнуть. самые самые из лаков за год -два всё равно начинают морщиться... в общем суть такова - если оставить чисто базу с шагренью под слоями лака , то она вылезет полюбому со временем на поверхности лака (и шагрень грунта вылезет и текстура материала).
то есть для повседнева лучше 2 слоя лака и что самое меня интересует - базу стоит в ручную зашлифовать Р1000 на мокрую??? чтобы убрать шагреть и затем нанести лак.
Я понял что мс лак более подходит для послойного 2.3 полных слоя хоть и пишут что на нс лаке больший сухой остаток а в итоге мс даёт больше возможностей и офигенный результат!
Блльшое спасибо за ваш обзорный труд.
Молодцы.весь день смотрю.многое понял
По Вашему совету я взял после своей SATA 90 SAGOLA ( мне нравиться)
Большое спасибо вам за такую ценную информацию в бесплатном виде.
Очень позновательный и полезный канал. Грамотное и четкое обьяснение. Даже с моим 15ти летним стажем узнаю много полезного и нужного. Хотелось бы лично поприсутствовать на симинаре подобного рода и послушать посмотреть. Вот если бы вы приехали к нам в Казахстан и провели симинарчик на него пришло бы много мастеров как начинающих так и старых волков)) Подумайте😉
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски . Мой сотовый +77081841185 Дмитрий. А так же подписан на вас в контакте как Дмитрий Камферт. Да и еще есть ли у вас ватсапп? Хотелось бы посоветоваться по одному вопросу по структурной краске,чем разбавлять,как наносить. А если б ролик сняли на эту тему ребят,то вообще было б шикарно.
Дмитрий, да ватсапп нашей Технической службы: +7(931) 236-51-04 . Пишите, с удовольствием проконсультируем по всем вопросам.
Про усадку и сетку(посеченность)правильно сказал, я долго лак выбирал
Очень актуальная информация для меня, спасибо и всех благ
К сожалению его больше нет
Очень крутое и долгожданное видео! Большое спасибо!
Ты выпивший что ли , в себя приди , долгожданное , пишешь так как дигродант как будто больше не где такой информации нет как только здесь !
🤪🥰🤣😂👍
Снимите пожалуйста видео на какой скорости полировать и выбор паралоновых кругов
Вообще красавец, отлично все поясняет
@@AUTOgraphGroups вам спасибо, продолжайте в том же духе!)
Доброго времени . После нанесения первых 2 слоев лака , перетереть 1500 наждачной и после нанести ещё 2-3 слоя лака потом перетираем все это наждачной от 1500 до 3000 и полируем . Получаем идеальный результат , я правильно описал порядок действий ?
Да, так.
Отлично!!! Максимум информации за короткое время. Спасибо
ВОПРОС:
На рынке существует базы разных производителей.
К примеру - Глазурит - дорогой сегмент, но есть краски которые дешевле в половину, которые также хорошо кладуться и перекрывают.
Так вот я задумался на тему того, есть ли разница в усадке между ними, в том какую даёт структуру база дорогая и дешёвая.
По сути вся проблема реально изза базы получается.
Спасибо!
Автор Спасибо.
Четкое видео. Всё подробно и ясно.
Только в конце видео надо было баллончик поставит ещё и на неглянцевую поверхность, так для сравнения :)
Полезный канал с хорошей подачей.
Спасибо за видео. Все по полочкам разложили.
Когда шлифую лак для полировки воду удаляю шеткой дворника. Очень удобно и сразу видно все дефекты. Не благодарите😁
Как всегда все грамотно и максимально доходчиво...
С удовольствием прошел бы у вас курсы
На сколько же вы все ясно и чётко объясняете... Спасибо!
Все понятно и доходчего, молодец Ярослав
👍🏻
Доброго времени. Вопрос только один каким зерном заматировать старое ЛКП перед пакраской лаком?
мне и 360 норм, если пройдешь 800 или больше то краска может плохо зацепиться
Спасибо за детальную инструкцию. Крайне интересно было. Подскажите пожалуйста, такое зеркало возможно будет сделать на цвете 1G3 toyota?