Масло G-Energy Synthetic Active 5W-30 - лабораторный анализ и обзор.
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Рассказываю об отечественном масле G-Energy Synthetic Active 5W-30. Как я вижу - это масло подходит в основном для двигателей пожилых европейцев и отечественных автомобилей. .
Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault RN 0700/0710, ПАО "Автоваз".
Лабораторный анализ и комментарии на Ойл Клубе: www.oil-club.r...
Скидываемся на анализы масел тут (только поиском внизу форума проверяйте не было ли анализа такого масла):
www.oil-club.r...
Вопросы по выбору масла в авто: www.oil-club.r...
Спасибо автолюбителям которые скинулись на проведение лабораторного анализа!
Спонсоров на счет рекламы прошу не беспокоить! Никакой рекламы на канале нет! Ролики за деньги не снимаю, это просто мое хобби...
Если хочется поблагодарить за труды (torcon'у на печеньки или новый объектив): карта Сбера 5469 9802 4584 6155.
#GEnergy
#маслоGEnergy
#джиэнерджи
#тест
#анализ
#Ойлклуб
Спасибо вам большое за обзоры. Очень информативно и полезно. Лайк👍🏻
Товарищу Торкону пролетарское спасибо за общественно-полезный труд!
Спасибо за обзор. Выздоравливайте.
Очень серьёзную работу вы делаете. Вас смотрят даже в Америке. Спасибо вам автор канала.
В Америке,ржут над ним наверное.
Торкону и Ойл клубу респект, за ваши анализы и советы, так держать.!
Спасибо за обзор. Выздоравливайте. Посмотрел ваш обзор по лукойлу люкс 5w30 и сравнил с этим g-energy. Думаю не я один такой "сравнитель". У энерджи молибдена и кальция больше. Но все равно нет ощущения что люкс хуже. Скорее на оборот.
отличное видео, продолжайте линейку отечественных масел.
Хорошая тема
Не плохо было бы увидеть обзор на такое же, только 5w-40.
Спасибо за обзор хотелось бы увидеть обзор на Мобил1 5w40
Выздоравливай пжл. Спасибо за ролик!
Спасибо :)
@@torcon1000 5в40актив в Рено Шафран 2 можно? Городская эксплуатация круглый год. Мотор не убитый. Вольво.
Отличный анализ! Спасибо за материал. Если получиться ещё бы такое масло только 5W40
За честного отечественного производителя 👍👍👍
У меня Рапид 1.6 АКПП
В зиму залил на 48 т.км
G draiv 5w40 active + Кератэк
На 58 поменял
Так же G drive active 5w40
Малость перекатал
С 58.723 до 70,120 проехал
99% город
Бензин 95 G drive гаспром .
Час на промывку залил
Гаспром супер 5w40
Тысячу откатал ещё немного проеду
И куплено Гаспром Премиум N 5w40
В ленте 4л. За 999 руб.
Фильтр масляный ставлю оригинал
Ваг.
Час с промывки стоит брал
Сакуру масленный фильтр .
Даже с пробегом 12 тыс
Город простой .
Двигатель также мягко работал
Шумоф не добавилось .
На днях было+ 29 °
С кондёром целый день
На Гаспроме супер на удивлении
Хорошо себя показало .
Движок мягко хорошо работает
Про G draiv activ 5w40
Хорошее масло.
Сам откатал могу рекомендовать .
Брал его по 800 руб с мелочью
За 4 литра .
Час цену до 1150~1250 подняли
В ленте Гаспром Премиум N 5w40
По 999 р. 4л. Купил .
Работаю в такси.
Предложение - составить рейтинг масел в одной ценовой категории . например 1200р , и назвать топ 5 .
Антон Борисов УАЗ Премиум 5-40 всех победит)))
@@ДенисъСтепановъ лукойл и есть лукойл. Хотя я скептически отношусь к нашим маслам.
Ценовая категория очень растяжимое понятие. У в городе это масло от 1600р за 4л в продаже. Лукойл люкс 5/30 от 1300р.
денис м какой город? Просто барыги у вас обнаглевшие. Закупка такого g-energy 4л для магазина у официального дилера G-Energy составляет что-то в районе 1000 рублей. Нехило они у вас наценивают
К сожалению такой рейтинг в маслах будет не профессиональным вкорне. Нельзя тут выделить одно масло на первое место, а другое на третье. Много критериев где масло по одним характеристикам лучше а по другим хуже. Можно только перечислить список хороших достойных масел. Такой топ мы составляем на Ойл клубе, можно пройти по ссылке. www.oil-club.ru/forum/topic/7906-%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF-%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B0/page/70/#comments И то нужно сказать что иногда невзрачное масло по анализу свежего, отрабатывает лучше в отработке, меньше угарая, больше работает по моточасам итд.
Присадки топ. Нужно снять видеообзор лаборатории с женщинами
канал явно не о женщинах
Все привыкли что отечественное надо обсирать! А если хвалишь значит денежку дали...😄
JOKER 2008 а газпрем это точно отечественное??;)
@@shonenblade5877 а масло не подсолнечное? Для ДВС?
JOKER 2008 масло обычное из urals , ослиной мочи)
посмотри видос про луку, как они залили обычное масло в бутылку для дизеленй с сажевым фильтром. вот те и ответ почему не доверяют ртечественному
@@СергейЭто-д3ы всему есть ответ! "ПОДДЕЛКА ПОПАЛАСЬ". )))))
Классно и понятно! Спасибо! Я уже использую это масло и действительно оно не плохое!
Спасибо за обзор. Жду не дождусь анализа G-Energy F Synt 5w30 C2/C3 с допуском PSA.
Спасибо за обзор, очень позновательно.
рассмотрите возможность теста масла Татнефть с ПАО.
Как всегда лайк.
Деньги на анализ этого масла собираются-я закинул несколько соток.Нужно ещё десятка полтора энтузиастов НЕПОТРЕБЛЯТЕЛЕЙ.
Так почти на все люкс пао уже есть анализы, гугл вам в помощь
@@padvex6385 Спасибо, погуглим.
@@padvex6385 раздел называется"СВЕЖИЕ анализы"-глаза тебе в помощь).
Очень круто и грамотно приятно смотреть👍👍👍 хотелось бы анализ motul 5w30 8100 eco-lite пишут что какие-то сказки про него,понимаю на все анализы нужны деньги так закинул удочку малоли
Катал это масло на киа.очень хорошее но много подделок. Как попал на подделку перешёл на другое. На матюле двигатель работал экономичнее и тише. Запуск как летом зимой
Спасибо огроменное, за объективную оценку. Я давно на стороне того, что отечественные продукты не уступают зарубежным. Зарубежный маркетинг нам привил правило: "Хорошие масла не могут быть не дорогими". Могут. Правда использую на VW G-Energy F-synth 5W-30)
А можно обзор масла G Energy 5W40 synthetic active? 🛢
@@Простой-ш5й откуда информация? И каком авто не ездить?
менять каждые 5-6 т.км и будет счастье
Я так и делаю. Была машина с пробегом 480тк. Масло не ела.
Спасибо за обзор масла.. Сегодня залил g-energy synthetic active
Все отлично и интересно. Хотелось бы ещё и за результаты антифриза послушать.
Шевроле Круз 1,8. Все время ездил на Mobil 1 ESP 5-30. Сейчас цены на него кусаются. Залил это масло с бочки у знакомого в сервисе. Откатал один цикл. Что заметил. Изменился звук двигателя. На том он работал тише, сейчас больше металлического шума. Больше всего расстроил угар этого масла. Мобила доливал 800 гр/10000. Этого 2л! Точно проблема не в движке. Вот думаю опять возвращаться на Мобил с бочки.
Ты совсем ненормальный. Сейчас в бочках и в канистрах подделки мобил. Купи лучше с заправки танеко, татнефть, роснефть
Бро посоветуй масло в мотор, вот его описание:
Масляный насос трохоидный
Ширина масляных каналов в самых толстых местах 1см
В самых тонких 2мм
Ширина сливных каналов из головки 1см
Масло форсунки поршней есть
Диаметр отверстий в поршне под маслосъемными кольцами 1мм
Два фазавращателя лепесткового типо, управляются давлением масла и клапаном.
Мотор с однорядной цепью
Гидрокомпенсаторы есть
Блок алюминий с гильзами
Есть балансировочные валы
Ну давайте эксперты, просто прикол, есть обсалютно одинаковые хар-ки у моторов вот как я описываю, только один немецкий, а второй японский, и масла совсем разные рекомендуют, хотя внутри там все одинаково трётся и пар-ры одинаковые и даже насос одинаково качает масло давление.
Так что модель мотора смысла нет называть и допуски хуепуски это все говно получается, раз внутри одинаково там все. В общем думаю никто не назовет точно какое масло надо в такой мотор как я описал и 100% не узнает даже случайно в то что рекомендует производитель этого мотора.
Обслуживал парк
Мерседесы w213( дизель om 654) 50машин
Ситроен Пикассо ( 1.6 дизель) +- 200 машин
Солярисы 500-600 машин
Так вот заливали именно масло из данного ролика, был очень удивлен тем, как недооценено это масло среди потребителей. (Хотя сам до работы в парке не доверял отечественным маслам от слова совсем)
На момент моего увольнения у некоторых мерсов пробег перевалил за 300т
Солярисы и за 500 ушли некоторые
Разбирал лично Солярисы с пробегом за 300т ( перегрели или гидроудар) так вот никаких задиров, моторы идеально чистые.
За 2 года моей работы, не одного случая связанного с качеством данного масла.
Интервал замены был 10т
Всем советую, реально достойное масло
Огромное спасибо за труды!
Хорошее масло, за вменяемые деньги..
Ждём Лукойл Люкс.
По лукойлу затянется немного, получил результаты анализов подделки одного именитого бренда, надо рассказать про это. Но до НГ надеюсь успею с лукойлом.
Тоже ждём
@@torcon1000 лучше чем 5в40?
До осени 2018 года катался на Роснефти полусинтетика 5w-40, после того времени они стали делать то же масло но типо по новым технологиям, плюс изменили дизайн канистры. У меня стоят доп датчики по температуре и давлению масла. Сейчас после капиталки залил G-Energy синтетика 5W-40.
Собственно к чему я это всё веду! (грубо говоря) Роснефть по старым технологиям давала хорошее давление и не имела сильный нагрев. Да же при температуре +25 по трассе со скоростью не более 90 км\ч при спокойной езде, масло могло нагреваться максимум градусов до +75. А зимой при минус 30-35 обычно плюс 48-49. Как только у них вышло по новым технологиям, да же при +10 весной на той же трассе с той же скоростью масло могло прям спокойно нагреться до +95, а зимой при тех же морозах прям спокойно +60 держит. И к тому же давление на много меньше стало. Да же при холодном запуске. А в первые три тысячи км пробега и вовсе начинает дико гореть.
Сейчас катаюсь на G-Energy и по датчикам да и по самой густоте понял, что это что-то среднее между старой и новой Роснефтью. То есть, хорошее давление как у старой Роснефти но нагрев замечен как у новой Роснефти. Зимой пока что это масло показывает себя с хорошей стороны. Посмотрю как покажет себя весной.
Написал всё это просто для информации. Вдруг кому полезно будет.
Интересная информация. Было бы интересно сравнить ваши замеры с распространенным недорогим Mobil Super 3000 5W-40
@@vigov2012 то же подумываю его проверить. Но скажу, что нынче после повторной капиталки (моторист просто накосячил касаемо шатуна), я на первые 500 км пробега заливал Mobil Super 1000 -минералка (15W-40). Обкатка началась с начала Мая месяца. Прям как сейчас помню, что 2 Мая выехал после сборки =)) Поехал обкатывать первые километры в ночь, так сказать что бы и проверить всё, прежде чем конкретно ездить да и самые важные первые километры проехать. Так вот, на улице температура совсем с небольшим плюсом, прохладно, во время обкатки с разными оборотами в диапозоне от 2 до 3 тыс, температура масла на скорости 40-60 км\ч держалась 70-75 градусов. Давление было что-то около 4.6 бара. Потом уже ближе к Июню месяцу температура стала теплее, но в моих краях всё же была прохладной. На уверенной обкаточной скорости 60-70 км\ч по трассе (от моей деревни до города где работаю 24 км) при средней температуре на улице в +10-15 градусов тепла (к сожалению Май и Июнь нынче холодными были) темпер масла держался в среднем порядка 80 градусов (ну плюс-минус как говорится). Обороты всё так же от 2 до 3 тыс. Чуть не забыл сказать, что машину у меня жигули, классика. Ну и давление по трассе в целом то же радовало. А уже в городском режиме при средних оборотах в 2 - 2.5 тыс давление уже железно до 4.2 поднималось. За эти 500 км ни помню что бы я успевал его до 95 и выше градусов взгреть. 90 точно было когда погода радовала.
После решил попробовать Zic X7 (синтетика 10W-40), думал что на нём и останусь, и в первый же день понял что нет. Месяц Июнь, еду я значит эти 24 км до работы со скоростью не более 70 км\ч и уже к подъезду в город у меня темпер масла почти 95 (с мобилом и близко такого не было). А это я ещё да же в городе через светофоро проехать не успел. И плюс кстати давление мне у Х7 то же не понравилось. По трассе после того, как масло прогреется до 70 и выше градусов, давка уже 4.2 (это конечно не плохо), но вот когда на холостых стоишь, могло аж до 1.4 упасть. Хотя у меня обычно если масло выше 70 прогреется, то уверенные 1.6 держатся. Конечно если масло нормальное. Плюс из-за того, что оно сильно нагревается до 95 градусов, мало того, что двигатель только и успевает вентилятором охлаждения молотить, так оно ещё и горит сильно и через сапун в дроссель и ресивер закидывает. Я хоть на малый контур и использую топливный фильтр от карбюраторки, что бы по минимуму масла туда плювало, но я тока и успевал каждую неделю их менять. А в неделю я обычно порядка 250 км накатываю. Плюс недавно на канале "Денис механик" свежее видео смотрел, где он на машинке трения Х7 тестил. Вот там оно плохо себя показало и я с этим прям согласен после своих наблюдений за счёт датчиков. И кстати, сенсоры на температуру и давление масла у меня находятся не в дальней части ГБЦ, а прям в проставке на которую масляный фильтр прикручивается. Так что если у меня там такие давления, то в самой дальней точке ГБЦ оно само собой немного ниже. Сейчас уже более пары месяцев залил синтетику 10W-40 Motul 6100 Synenergy+. Пока что из минусов то, что если это масло взгреть (особенно в жаркий день) свыше 95 градусов, то даже по трассе во время движения остудить невозможно масло (и в этот момент оно то же подгорать начинает). В итоге приходилось останавливаться, глушить ждать минут 10 и потом норм, уже свыше 95 не грелось. За-то если на улице даже +25, то по трассе масло не более 90 градусов может греться и давление прям почти стабильные 4.8 выдавать. А если оно до 80 градусов нагрето, то стабильные 4.8 и бывало даже выше, если вдруг немного вжогивал. Но это я говорю в основном про спокойную и умеренную езду. А вот когда по трассе держу обороты 3.5-4 тыс, то да же если на улице +20, взгреть масло чуть выше 90 проблем не составит. Один раз на расстояние в 90 км пока вжогивал при такой уличной температуре, где-то 93-94 масло было взгрето. И уже при такой температуре его под кидывает по чуть-чуть через сапун. А если его не взгревать и спокойно ездить, то оно не горит и спокойно уровень держит.
Но ещё раз напоминаю, что все ээти показатели на классических инжекторных жигулях. А на инжекторе мотор любит нагреваться.
Причина по которой я меняю так часто масла разных производителей потому, что пытаюсь найти такое, которое не будет на скорости 70-80-90 км\ч по трассе при спокойной езде на расстояние в 24 км греться и гореть как ненормальное. Просто пока Роснефть выпускали до осени 2018 года масло для двигателя, в этом плане у меня таких проблем и близко не было. Но сейчас думаю что либо до следующего лета останусь на данном мотюле, либо всё же попробую мобил про который вы спрашивали.
Ну в общем так как-то. Решил прям всё расписать из личного опыта, вдруг интересно или полезно будет. Наверняка я мог что-то забыть но из основного вроде на данный момент всё рассказал.
@@dimon4k
Спасибо за труд очень познавательно.
Если все же зальете Мобил 3000 будет интересно узнать отзыв.
@@vigov2012 Да не за что. Чем смог как говорится. Если залью 3000, то обязательно отпишусь.
Спасибо огромное за описание масел.
Спасибо Вам за обзоры! Выздоравливайте.
Отличная органичная реклама, особенно в конце.
Верно говоришь. В обзоре теста масла говорить об карте лояльности и заправках газпромнефти это я тоже считаю рекламой .
может автор сам заправляется там и поэтому говорит о такой возможности. реклама это когда автор начинает серию видео об одном производителе, доказывая его преимущества, а тут канал о разных маслах и производителях
Pavel A ведь ни кто не мешает ему за пускай не большую сумму сказать пару не плохих слов про определённый бренд. Так ведь?))) И тем более напоминать всем своим подписчикам о лояльности и заправках . )))
игра в теории заговора будет в каждом обзоре отечественного масла, больше комментарий/просмотров быстрее поднимется канал, автор сможет снимать больше роликов или купит свою лабораторию:))
Заебись масло! Лить можно.
Работаю в Ярославле там, где делаем базу 3 группы. Лицензия Шеврон. ГПН забирает все продукцию, куда везут - не знаем.
По ютубу можно судить о распространении ОРВИ. Почти все блогеры болеют ... Здоровья всем
Спасибо
Смотрел обзор в мед. маске ☝️😏
Да есть такое и распространение ОРВИ не зависит от "простуды и простывания"!😉
Доббрый день. Появилось масло g- energy 0w-30. Давайте сделаем тест. Я его на зиму залил - огонь. Наверное и летом покатит Ford escepe 3.0 200 лс
Здравствуйте, хотел бы увидеть анализ G-Energy Synthetic Super Start 5W-30, за ранее спасибо 🔥
Как промывка для ДВС отличная вещь!
Спасибо Вам за Ваш труд. Смотрю ролики и читаю форум. К сожалению не всё понятно :( есть ОЧЕНЬ МНОГО ТЕСТОВ масел с сертификатами но без пояснений, если есть возможность, снимите короткие ролики из архива анализов с Вашими пояснениями, буду очень благодарен. С меня "одобрялка", как обычно.
2 года назад даже не смотрел бы это видео, а сейчас очень актуально с нынишними ценами...
Жду анализ масла "Каждый день" из Ашана) Если было уже на анализе оно, киньте ссылкой)
Масло каждый день. Меняется каждый день..
Подсолнечное, что ли?
@@ПавелЪ-к6з оливкового
смотрел смотрел у вас на канале и не нашел такого масла!!!! G-Energy Synthetic Active 5W-40 будет ли обзор на него?
Отличный обзор!!! 👍
В свой авто лью это масло только 10 в 40 , в минус 28 заводил лампа масла моментально гасла. Меня это масло устраивает в полне. До этого брал и леквимоли, да много видов масла. Так что это масло меня устраивает. Меняю масло каждые 7 тысяч. Вот и думаю нафиг переплачивать.
Правильно делаешь я через 5 меняю газпромнефть
Выгодней на бонусы бенз брать а масло в авто магазинах дешевле чем на заправках ж ...
В Лифан х50 дилеры Лили такое масло, так то замечаний нет. 10 тыс отхаживало без угара.
kroon-oil poly tech 5w-40 и ginesis armortech 5 w 40 было бы крайне интересно.
Спасибо за обзор, хотел бы ещё для соляриса наше масло
G-Energy SYNTHETIC FAR EAST 5W-30 как раз для корейцев.
Давно лью его, меняю раз в 10 тыс, когда меняли цепь весь блок прям чистый
Масло годное
Почти нет разницы с ликви моли молиген 5.30.отличный вариант
Лью G energy 5w-40, 4- год ниссан алтиму 2004 года доволен качеству и цена. 👍,, так что гордитес отечествонному производству россияни
Есть ещё 5w40 fully sinthetic, есть ли разница с актив.Первое дороже на 200р и написано ,что в Италии делают.
@@remont3930 у меня такое масло , fulli sintetic, конечно не чисто италянкое оно совместно с россиским
@@Jan-mb8ts Получается не актив, вот я в стопор и встал какое из них взять.
@@remont3930 лучше fully sinthetic по моему опыту
@@Jan-mb8ts Да, теперь встал вопрос g energy или Лукойл люкс, ценник одинаковый получается .
Когда дело касается выбора моторного масла, важно учесть множество факторов, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность вашего двигателя. Однако, могу посоветовать взглянуть на масло от ТОТЕК.
Спасибо за подробный рассказ. Недавно перевёл тагазовскую сонату 2007 на g energy 5/40, а тут вы с обзором тридцатки. Буду надеяться что сороковка не хуже. Если будет возможность проверьте пожалуйста. Спасибо.
Как масло , ещё пользуетесь, хотел тоже 5w40 залить, двигатель чистый,а зимой как в мороз себя ведёт?
Молодец давай ещё
Была шкода рапид, брал новой в 2014 г., двигатель 1.2 75 л.с. за 5 лет проехал 165000км на масле кастрол профессионал 5w30, замена строго на ТО - каждые 15 т. км, за все время владения ни одной доливки, уровень всегда на верхней метке щупа.
Давно пора поддерживать отечественного производителя но не заправки газпром. В Туле с картой дохлый номер, с маслом на заправках проблемы, его нет, а бенз дороже бензина... Так что как то так. Стоит им поучиться у шелла и лука, хотя бы маслом торговать.
Привет! Хороший контент!
Скоро пора мото сезона, а это тема всем до боли, какое масло в мот, все в грудь бьют что motul 5100 - 7100. Я стал мото владельцем, и в моей хонда CBR600 F3 1997годп нет не слова про мотюль, какое можно моторное похожее на мотюль залить в японский мот!?
На АЗС ГПН это масло стоит 1600-1700, лучше бонусы потратить на бензин, а масло на озоне за 1100 купить
Побольше бы подобных анализов разных масел.
Спасибо!
Спасибо за обзор! 👍
"Как я вижу - это масло подходит в основном для двигателей пожилых европейцев и отечественных автомобилей"
я не пойму. Вроде пишут, что для пожилых надо чуть погуще. Зазоры увеличены - их надо заткнуть (маслом). Будет угорать больше, но износ будет меньше.
Как на самом деле?
Распаковка без трактора уже не интересна ))))
Хотелось бы услышать по полусинтетические масла. И куда их можно применять. Хорошая работа, так держать.
За обзор спасибо, но... По анализу непонятно : то ли синтетика, то ли минералка с гидрокрекингом. Качество гидрокрекинга от "янос" непонятное. Ценник на него уже 1100-1200р в интернет магазинах. Идёт такое "импортозамещение" лесом. За 1200-1400 есть более достойные варианты импортных масел. Тот же ЗИК, к примеру.
Просьба говорить для каких двигателей (дизель, бензин). Всегда интересно.
Работаю на Роснефть у нас нефть отличная сернистость низкая ниже 0.6 %
Хороший обзор. Спасибо. Хотелось бы узнать анализ ещё одного масла G-energy 5w-30 far East.
Отличное масло.на субару 4 езжу.не горит .
Во Владике субаристы заливают.отлично ведет себя FB20
Спасибо вас за труд.
Сентябрь 2020 уже 1200-1400 рэ за 4 литра
Добрый день. А вот такое масло вы смотрели?
G-Energy Synthetic Far East 5W-30? Что скажете?
Я его лью в приус 20 в Сибири, на 4 тыс у же черная, по этому по чаще меняю
Лью газпром в грузовики, полет нормальный . Хочу в легковую лить, такое. Думаю будет все ок)
Сделайте пожалуйста обзор и рекомендации для дизельных двигателей легковых автомобилей. Особенно интересует вопрос какое лить зимой
У нас В РБ по карте лояльности перестали балы начислять. Я тоже ездил и болдел, когда копишь балы, а потом при нехватке копеек, можешь списать их с бонусной. Все, лавочка прикрылась, а жаль
Что я заметил: Российское масло Лукойл Газпром Роснефть очень да же не плохое масло, но водителю нужно понимать что должны быть допуски именно к его автомобилю и всё будит хорошо
Я под свою подобрал
Лукойл полартэк 0w40 был уже?
Если нет, давайте его.
Интересное разъеснение. Приобрёл поджопник, пробег чуть меньше сотни. Моторчик грязноват, залил ГПН премиум, 3000 пробега и масло почернело. Не поленился снял клап.крышку, грязь сползать начала. Моет неплохо, жора нет. Ещё около 3000 км. и снова заменю.
За Лукойл отдельное спасибо.
Это не Лукойл.
@@АлександрСерков-к8п Лукойл в следующем обзоре будет.
Ждем люкс 5w40 )
Вот бы про S-oil узнать что-нибудь. Корея, с Тотал они сейчас совмеску пилят. Соил поставщик базы да и сами делают масло хорошее. Подозреваю, что они идут первой заливкой у корейцев.
Пожалуйста протестируйте масло C.E.N.E.R.G.I 5W-30
Ни где нет отзывов и роликов про это масло
В принципе так и есть, но я ждал 5w-40 ). Но посыл ясен, масло гуд.
Зачем 5w40 когда и это масло как 5w40 по вязкости
Я думаю и в 5-40 и в 10-40 серии Актив будет все то же самое с разницей в вязкости
Mikhail Sokolov так всё из одной бочки
Shonen Blade посыл ваш неверен. Не все из одной бочки,а масла с одинаковыми спецификациями и допусками,но в разных классах вязкости.
Денис Степанов могут напутать этикетки например)
Torcon, правильно я понимаю, что UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN/CF и Лукойл Люкс 5W-40 API SN/CF близнецы-братья?
Это одно и то же масло
У меня ЗМЗ 406 , двигатель не любит жидкие масла ,потому что масляному насосу надо поднять на 70 см масло вверх . И при жаре +50 масло становится жидким, и давление падает,плохо смазываются ГРМ. Поэтому заливаю Газпром он меня устраивает по жаре и по давлению . И по охлаждению двигателя.даже zic не справлялся , не говоря о лукойле тот пенится .как пиво.масла много топового но лучше оригинал чем подделку топовую купить .
Отличный вариант для добавления в него 3-5% полиол эстеров или диэстеров. Будет масло жиру жир)
На 7а fe мне не понравилось, сильно угорало, но цена сладкая конечно!! Лил 5*30
Моему 3s-fe тоже не понравилось, через пару т.км. зашумел и так не тихий двиг, слил его накуй, сейчас такаяма 5w-40, мотор шепчет как ваш "ашный", банка металл, пробил "куар" код с банки(нанесён краской), как и вся остальная раскраска завод подтвердил подлинность, хотя х.з. пробег пока на этом масле около 1к.
про 5W-40 есть инфа?)
У меня kia rio четвёртого поколения можно ли лить это масло подскажите пожалуйста
В Новосибирске на одной заправке Газпром заметил, что расход по чеку больше, чем по бортовому. Всегда заправляюсь до щелчка, так как считаю расход. Бортовой всегда на другой заправке показывал литр в литр с чеками. С тут литра три мне типа больше влили, так что эти бонусы вообще обман в три литра даже не покрывают
Сузуки свифт 2000год замена каждые 6 тыщ полет нормальный
Полезный выпуск
Главное не нарваться на контрафакт!!!
Здравствуйте. Снимите пожалуйста про Лукойл генейзис армартеч на китайских присадках.
У них и антифриз с высокими моющими свойствами)). Сделал полную замену, и через 1000 км вся жесть из системы охлаждения поднялась, прям песочек был, антифриз стал коричневым.
Жирное масло для смешивания с эстерами 👍 Только ради этого и взял. Летом только УАЗ Премиум +5 процентов эстеров.
В 7а фе, пробег 244тс, можно лить 5в 40. Джи Энерджи. Цена у нас в ленте 1600р. Лью ТСЛ . Живу в Братске.
Лью в жигу 10w40 отличное масло, мотор шепчет. 10к отхаживает смело.