Merci 🙏. Explications très claires. Ça m’est arrivé 2 fois déja depuis que je fais du kitesurf en autonomie. Je garantie à ceux a qui ça c’est jamais arrivé qu’on a vraiment l’air con quand t’es sur la plage et que y’a ton kite qui tombe comme ça.
Merci pour tes tutos toujours très instructifs. Je te sais rigoureux sur le vocabulaire alors je me permets un petit commentaire qui se veut constructif. Il s'agit ici d'un phénomène de sous incidence, le flux d'air passe au dessus du profil. En parapente, on appelle ça faire une frontale, cela me paraîtrait bien d'utiliser ce terme ici aussi. Le terme décrochage est employé lors d'une sur incidence, lors du "décrochage de la couche limite", en kite, il se produirait au delà du surbordage si on pouvait tirer encore plus sur les lignes arrières (le décrochage est parfois utilisé avec les ailes à caissons pour poser l'aile).
Hello, Merci pour ton commentaire ! Dans la terminologie anglaise du kite, il y a « backstall » qui correspond en français au surbordage et « frontstall » qui correspond au phénomène dont je parle dans la vidéo. La traduction qui me semble la plus adaptée c’est : décrochage par le haut et c’est la raison pour laquelle j’ai choisi d’utiliser ce terme :) En kite une frontale décrit une chute du kite sur en plein milieu de la fenêtre sur le bord d’attaque.
Bonjour, Un troisième problème important dans la stabilité du kite est '' des lignes arrières trop courtes'' qui va favoriser l'aile à avancer constamment en bordure de fenêtre lorsque cette dernière est au zénith. Souvent l' utilisateur qui n'a pas assez d'expérience ne peux s'en rendre compte ou bien ne comprend pas pourquoi il trouve que sa voile est uniquement agréable que trimée à fond et limite hasmatique jusqu'à s'étouffer lorsque l'on cherche à lâcher de la puissance. Sinon merci pour ces petites vidéos qui sont fortes utiles. 👍
J'ai subi pas mal de décrochages sur une session récente, principalement au moment des waterstart, je suppose en raison de rafales et vent mou. Pour y palier, je bordais à fond pour faire surborder l'aile et la faire reculer et redescendre dans la fenêtre. Une fois un peu plus basse, un petit coup à droite ou à gauche pour la mettre à 11h ou 1h comme dit dans la vidéo. Mais pas facile comme problème, l'aile est une fois tombée derrière moi en se pliant en quatre et j'ai du la dégonfler ou milieu de l'eau pour ne pas l'abimer. Une belle galère. (Bandit 2016 11m). Merci pour les vidéos, elles sont top
Super pierre je me suis abonné direct ça se voit que tu es passionné de kite mais aussi de transmettre ton expérience 🤙Après 15 ans de kitesurf derrière moi Je viens de me faire plaisir avec la North orbit j adore !!! Vivement tes prochaines vidéos et une bonne session de kite sur Leucate pour mettre en pratique 💪🤙
Merci Pierre pour le tuto et merci d'avoir traité le sujet après la suggestion que je t'avais faites. 😉 Je vois que ça sert à pas mal. Toujours top les explications 👍 on voit vraiment que le décrochage peut être multi factoriels. 👍
Si tu as besoin d’autres images, je t’invites avec plaisir sur le spot de mon lac intérieur , avec plein d’arbres sur le bord et un vent bien pourri, tournant, passant de 0 à 25 kts dans la seconde, et je suis sûr que tu pourras nous y tourner quelques bons exemple😇 En attendant merci, je comprends mieux ce qui m’arrive bien souvent, sans avoir besoin de déclencher de sauts pour que ça m’arrive, alors que bizarrement, je n’ai strictement jamais ce comportement à l’océan, malgré toutes sortes de vents et de vagues😎 Je ne sais pas si j’arriverai toujours à l’éviter, mais au moins, je saurais désormais bien pourquoi! 🤗 Bravo pour avoir choisi ce sujet en effet primordial et très peu expliqué !👍
très bonne explication. j'ajouterai une circonstance de déplacement sous le kite qui concerne moins les débutants: quand on est tombé dans les vagues et qu'une déferlante vous pousse sous le vent, on peut avoir ce décrochage. La parade c'est de tirer sur sa barre quand arrive la vague de façon à tendre les lignes arrière et de se faire soulever pour offrir moins de prise à la vague.
Merci pour ton commentaire ! Exactement c'est le même concept. Mais est ce que tu penses que le fait de tirer sur la barre te porte au dessus de la vague ? Tu ne penses pas que les lignes arrières sont des freins qui empêcher ton kite d'avancer trop brutalement ? 😉
@@lescoachingsdepierre quand il y a des vagues assez puissantes pour te pousser à détendre les lignes, il y a généralement du vent costaud et il suffit de border pour se faire soulever mais en fait il ne faut jamais arrêter de piloter son aile et pour se faire bien soulever à l'approche d'une vague, je fais probablement un petit mouvement de l'aile qui lui donne de la vitesse et donc de la traction, genre une amorce de petit huit au zénith. Quand tu sens que tu vas te faire manger par une vague, ça devient instinctif :-)
Salut Pierre, merci beaucoup pour ces vidéos très claires et instructives. Celà m'est arrivé 3 fois sur une session en vent rafaleux et shorebreak en onshore. Je suis encore débutant-intermédiaire mais je me posais des questions par rapport à la stabilité du modèle d'aile que j'uilise. Aurais-tu entendu parlé d'un problème de stabilité avec la Fone Bandit S3 à tout hasard ?? Merci d'avance pour ton retour et bonne continuation.
C'est vraiment super les capsules! WoW! Pas contre, les listes de lecture de tuto sont pas toujours en ordre. Pourriez-vous faire plusieurs liste de lecture, par exemple Débutant, Intermédiaire, etc. Enfin, qui permet des écouter de manière progressive et structurée? Merci bcp!
Bonjour Pierre, á propos de décollage. j'ai eu un cas que tu n'as pas mentioné. Ma barre estais mal reglée, mes lignes avant étaient trop courtes para rapport aux arriéres.
Bonjour Pierre, super vidéo comme dab.. je l'avais regardée vite fait ne me sentant pas trop concerné... et puis j'ai frôlé le drame la semaine dernière dans un vent très rafaleux, des grosses déventes et un saut raté : grosse feuille morte..... serie dekite loops en pleine fenêtre et surtout largage inopérant. J'ai découvert que dans c cas la ligne de sécurité peut ne plus coulisser. Elle est torsadée avec les autres lignes. C vraiment inquiétant car c bien dans ce cas que le largage doit fonctionner parfaitement..... tu donnes des astuces pour éviter les décrochages mais que conseilles tu en cas de bonne grosse feuille morte ? Sinon très intéressant cette représentation de la fenêtre de vol avec le plan avant légèrement incliné vers l'arrière. Ça permet de comprendre pas mal de chose.... A+ Philippe
Salut Philippe, justement c’est ce que je veux dire en tout début de video : une fois que ton kite à décroché PERSONNE ne peut te dire ce qu’il va se passer donc une fois que ton kite à décroché si tu es à l’eau il est déjà un peu trop tard
Un autre exemple classique c’est la sortie de l’eau avec un vent onshore léger et un bon shorebreak! Les vagues te poussent vers la plage en vent arrière ! Une fois que tu quittes ta planche au bord des mousses, il faut impérativement border et travailler sérieusement la voile devant soi sinon le vent léger ne peut pas compenser ton déplacement rapide vers la plage quand les vagues te coiffent en bord de plage! Décrochage assuré dans les vagues et risque de redécollage de la voile en pleine fenêtre en bord de plage😳
Merci Pierre, super tuto soigné comme toujours. J aurais bien vu 2 min de plus sur les choses a faire ou ne pas faire lorsque ca arrive - a part subir l arrachage violent qd le kite regonfle...une idée ?
Bonne remarque mais je ne voulais juste pas me lancer dans ce sujet car c’est difficile à généraliser. Si le vent est modéré, l’idéal serait probablement de courir vers le vent pour retendre les lignes rapidement. Si le vent est fort, peut-être vaut-il mieux larguer direct… bref il y a des situations que je peux généraliser et d’autres moins. Merci à toi 🙏
Courir vers le vent, seul Jesus pourra le faire... et c est vrai que si tu vois le moindre obstacle dangereux vers lequel tu pourrais etre projeté, alors larguage..
Tres intéressant, si malgré tout le Kite décroche et tourne ce lui même ( l avant passe sous l Arrière ) comment faire pour le remettre dans le bon sens ? Ca met arrivé du coup les lignes avant étaient croisées , ce qui donnait beaucoup de tension dans meS lignes arrière le rendant très peu maneuverable pour rentrer sur la plage.
Si c'est le mou de ligne qui a retourné le kite, recréer du mou peut souvent l'aider à "finir le tour" donc avancer rapidement vers ton cerf volant peut être une solution. Les lignes croisées rendent le contrôle un peu étrange mais ça fait le boulot le temps d'aller le poser sur la plage pour décroiser tout ça.
Merci Pierre pour tes vidéos super utiles ! J'avais une question par rapport au décrochage : une fois que le kite a décroché, est-ce qu'il y a un moyen de le récupérer ?
Ça dépend vraiment de la situation, je ne peux pas répondre par oui ou non. Mais en tout cas, si tu peux te déplacer vers le vent le plus rapidement possible ça peut améliorer la situation
Il faut rester prudent dans ce qu'on dit car les problèmes de décrochage peuvent être causés/accentués par les conditions donc il est très difficile de dresser une liste de modèle. personnellement, je bosse avec la Eleveight RS, que ça soit en cours ou en pratique perso. Pour la faire décrocher il faut vraiment faire exprès ou faire une grosse erreur (comme je le montre dans la vidéo)
Merci Pierre ! Ca m'était arrivé 2-3 fois en débutant les sauts, et j'avais jamais trouvé de vidéo expliquant le phénomène 😅 Petit question, c'est quoi le spot en fin de vidéo ?
Merci ! On pourrait déduire que les réglages qui rallongent les avants à outrance et qui empêchent les arrières de s'exprimer auront tendance à faciliter le décrochage. À prendre avec des pincettes parce que comme je l'ai expliqué, ce sont les à coups qui vont faire décrocher donc ça peut arriver avec n'importe quel réglage
Bonjour. Très instructif comme d'hab. Je me suis retrouvé dans certaines circonstances... Mais du coup, pour récupérer sa board sur la plage, il faut tirer sur la barre pour tendre les arrières en même temps que les avants ? Il faut mettre son aile à 11h ou à 13h pour éviter d'avoir l'aile à 12h ?
Bonjour super vidéos. Merci pour les explications. J.ai déjà eu ce problème en voulant passer le kite à mon fils qui est plus petit que moi. J.ai décroché le chicken et lui ai mis sur le harnais lorsque l.aile était à midi et là décrochage.... Que conseiller vous pour éviter ça lors d.un changement de rider? Merci.
Merci, c'est quelque chose que je fais très régulièrement en cours, je privilégie au maximum un kite ne bord de fenêtre à 9h ou 3h avec la barre lâchée.
La seule galère que j’ai eu c’était comme ça Mon aile était remontée très vite vers midi dans du vent plutôt léger et elle avait quitter la fenetre au dessus de ma tête. Ensuite elle s’est retourné ( le côté externe du spi dans le vent), impossible de la remettre dans le bon sens. J’ai fini à la nage Un vrai plaisir
Tres tres grosses fractures de la cheville suite à ce problème. Je me baisse pour ramasser ma planche trop brusquement, kite qui décroche par en loop... J´ai mis du temps à comprendre ce qu´il s´etait passe. Mais c´etait exactement ca
Je suis vraiment désolé pour ta blessure, je ne sais pas si c'est d'actualité mais guéris vite et sois sérieux sur ta rééducation 🤙🏼 Merci beaucoup d'avoir fait part de ton expérience et j'espère t'avoir fais démystifier le problème pour retourner à l'eau sereinement.
Excellente vidéo c'est super clair
Top merci pour toutes ces videos
Je trouve tes tutos et explications vraiment très instructifs! Les images d'illustrations et animations sont superbes
Merci du compliment 🙏🏼
Merci 🙏. Explications très claires.
Ça m’est arrivé 2 fois déja depuis que je fais du kitesurf en autonomie. Je garantie à ceux a qui ça c’est jamais arrivé qu’on a vraiment l’air con quand t’es sur la plage et que y’a ton kite qui tombe comme ça.
Merci Pierre, je trouve toujours les réponses à mes questions dans tes vidéos !
Au plaisir 🤙
Avec plaisir 😁
excellent tutoriel !
Merci Domi
Merci pour tes tutos toujours très instructifs. Je te sais rigoureux sur le vocabulaire alors je me permets un petit commentaire qui se veut constructif.
Il s'agit ici d'un phénomène de sous incidence, le flux d'air passe au dessus du profil. En parapente, on appelle ça faire une frontale, cela me paraîtrait bien d'utiliser ce terme ici aussi.
Le terme décrochage est employé lors d'une sur incidence, lors du "décrochage de la couche limite", en kite, il se produirait au delà du surbordage si on pouvait tirer encore plus sur les lignes arrières (le décrochage est parfois utilisé avec les ailes à caissons pour poser l'aile).
Hello, Merci pour ton commentaire ! Dans la terminologie anglaise du kite, il y a « backstall » qui correspond en français au surbordage et « frontstall » qui correspond au phénomène dont je parle dans la vidéo. La traduction qui me semble la plus adaptée c’est : décrochage par le haut et c’est la raison pour laquelle j’ai choisi d’utiliser ce terme :)
En kite une frontale décrit une chute du kite sur en plein milieu de la fenêtre sur le bord d’attaque.
Très intéressant. Merci !
Merci à toi 😊
Bonjour Pierre,
Merci d’avoir décortiqué cette problématique, c’est beaucoup plus clair a présent!
Vivement le prochain sujet ;-)
🤙
Merci 🙏 ça me semblait important d’en parler et je suis très content que tu ai trouvé ça utile
Merci Pierre, je viens de comprendre les décrochages que j’avais de temps en temps, top !!
Génial ! Ça me fait plaisir d'avoir pû t'aider
Toujours aussi clair dans tes explications.
Plus qu'à être bon dans l'application .👏👍
Toujours aussi clair. L’ayant vécu il y a deux. Jours avec largage obligatoire c’est génial de pouvoir analyser les causes merci
Super ! Je suis toujours content de voir des gens qui s’intéressent à ces sujets là autant que moi !
Bonjour,
Un troisième problème important dans la stabilité du kite est '' des lignes arrières trop courtes'' qui va favoriser l'aile à avancer constamment en bordure de fenêtre lorsque cette dernière est au zénith. Souvent l' utilisateur qui n'a pas assez d'expérience ne peux s'en rendre compte ou bien ne comprend pas pourquoi il trouve que sa voile est uniquement agréable que trimée à fond et limite hasmatique jusqu'à s'étouffer lorsque l'on cherche à lâcher de la puissance.
Sinon merci pour ces petites vidéos qui sont fortes utiles. 👍
Un grand merci pour cette vidéo, ça m'est arrivé hier...je comprends mieux
Super bien expliqué
Merci bien
J'ai subi pas mal de décrochages sur une session récente, principalement au moment des waterstart, je suppose en raison de rafales et vent mou. Pour y palier, je bordais à fond pour faire surborder l'aile et la faire reculer et redescendre dans la fenêtre. Une fois un peu plus basse, un petit coup à droite ou à gauche pour la mettre à 11h ou 1h comme dit dans la vidéo.
Mais pas facile comme problème, l'aile est une fois tombée derrière moi en se pliant en quatre et j'ai du la dégonfler ou milieu de l'eau pour ne pas l'abimer. Une belle galère.
(Bandit 2016 11m).
Merci pour les vidéos, elles sont top
Merci c'est super clair!
Merci à vous
Super pierre je me suis abonné direct ça se voit que tu es passionné de kite mais aussi de transmettre ton expérience 🤙Après 15 ans de kitesurf derrière moi Je viens de me faire plaisir avec la North orbit j adore !!! Vivement tes prochaines vidéos et une bonne session de kite sur Leucate pour mettre en pratique 💪🤙
Merci à toi 👍
Merci Pierre pour le tuto et merci d'avoir traité le sujet après la suggestion que je t'avais faites. 😉 Je vois que ça sert à pas mal. Toujours top les explications 👍 on voit vraiment que le décrochage peut être multi factoriels. 👍
Avec plaisir 👍 merci !
Si tu as besoin d’autres images, je t’invites avec plaisir sur le spot de mon lac intérieur , avec plein d’arbres sur le bord et un vent bien pourri, tournant, passant de 0 à 25 kts dans la seconde, et je suis sûr que tu pourras nous y tourner quelques bons exemple😇
En attendant merci, je comprends mieux ce qui m’arrive bien souvent, sans avoir besoin de déclencher de sauts pour que ça m’arrive, alors que bizarrement, je n’ai strictement jamais ce comportement à l’océan, malgré toutes sortes de vents et de vagues😎
Je ne sais pas si j’arriverai toujours à l’éviter, mais au moins, je saurais désormais bien pourquoi! 🤗
Bravo pour avoir choisi ce sujet en effet primordial et très peu expliqué !👍
très bonne explication. j'ajouterai une circonstance de déplacement sous le kite qui concerne moins les débutants: quand on est tombé dans les vagues et qu'une déferlante vous pousse sous le vent, on peut avoir ce décrochage. La parade c'est de tirer sur sa barre quand arrive la vague de façon à tendre les lignes arrière et de se faire soulever pour offrir moins de prise à la vague.
Merci pour ton commentaire ! Exactement c'est le même concept. Mais est ce que tu penses que le fait de tirer sur la barre te porte au dessus de la vague ? Tu ne penses pas que les lignes arrières sont des freins qui empêcher ton kite d'avancer trop brutalement ? 😉
@@lescoachingsdepierre quand il y a des vagues assez puissantes pour te pousser à détendre les lignes, il y a généralement du vent costaud et il suffit de border pour se faire soulever mais en fait il ne faut jamais arrêter de piloter son aile et pour se faire bien soulever à l'approche d'une vague, je fais probablement un petit mouvement de l'aile qui lui donne de la vitesse et donc de la traction, genre une amorce de petit huit au zénith. Quand tu sens que tu vas te faire manger par une vague, ça devient instinctif :-)
thanks tjrs aussi pedago!
Merci à toi
Merci. Super intéressant !
Super intéressant encore une fois !!
Merci beaucoup 😁
Salut Pierre, merci beaucoup pour ces vidéos très claires et instructives. Celà m'est arrivé 3 fois sur une session en vent rafaleux et shorebreak en onshore. Je suis encore débutant-intermédiaire mais je me posais des questions par rapport à la stabilité du modèle d'aile que j'uilise. Aurais-tu entendu parlé d'un problème de stabilité avec la Fone Bandit S3 à tout hasard ?? Merci d'avance pour ton retour et bonne continuation.
C'est vraiment super les capsules! WoW! Pas contre, les listes de lecture de tuto sont pas toujours en ordre. Pourriez-vous faire plusieurs liste de lecture, par exemple Débutant, Intermédiaire, etc. Enfin, qui permet des écouter de manière progressive et structurée? Merci bcp!
Très bonne idée ! je vais essayer de me pencher là dessus
@@lescoachingsdepierre J'ai continué à écouter hier soir, sérieux ça va tellement m'aider! Merci beaucoup!
Les ailes de big air favorise énormément les decro j'ai l'impression
Bonjour Pierre, á propos de décollage. j'ai eu un cas que tu n'as pas mentioné.
Ma barre estais mal reglée, mes lignes avant étaient trop courtes para rapport aux arriéres.
Bonjour Pierre, super vidéo comme dab.. je l'avais regardée vite fait ne me sentant pas trop concerné... et puis j'ai frôlé le drame la semaine dernière dans un vent très rafaleux, des grosses déventes et un saut raté : grosse feuille morte..... serie dekite loops en pleine fenêtre et surtout largage inopérant. J'ai découvert que dans c cas la ligne de sécurité peut ne plus coulisser. Elle est torsadée avec les autres lignes. C vraiment inquiétant car c bien dans ce cas que le largage doit fonctionner parfaitement..... tu donnes des astuces pour éviter les décrochages mais que conseilles tu en cas de bonne grosse feuille morte ?
Sinon très intéressant cette représentation de la fenêtre de vol avec le plan avant légèrement incliné vers l'arrière. Ça permet de comprendre pas mal de chose....
A+
Philippe
Salut Philippe, justement c’est ce que je veux dire en tout début de video : une fois que ton kite à décroché PERSONNE ne peut te dire ce qu’il va se passer donc une fois que ton kite à décroché si tu es à l’eau il est déjà un peu trop tard
Un autre exemple classique c’est la sortie de l’eau avec un vent onshore léger et un bon shorebreak! Les vagues te poussent vers la plage en vent arrière ! Une fois que tu quittes ta planche au bord des mousses, il faut impérativement border et travailler sérieusement la voile devant soi sinon le vent léger ne peut pas compenser ton déplacement rapide vers la plage quand les vagues te coiffent en bord de plage! Décrochage assuré dans les vagues et risque de redécollage de la voile en pleine fenêtre en bord de plage😳
Oui clairement ! tous les scénarios où il y a une descente sous le vent brutale avec le kite à midi il faut se méfier
Tu serais pas un peu sponsoriser eleveight? 😉
Sinon toujours intéressante tes vidéos 👍
Je ne suis pas sponsorisé, j’ai un partenariat avec eux et mon école est également avec Eleveight
Merci Pierre, super tuto soigné comme toujours.
J aurais bien vu 2 min de plus sur les choses a faire ou ne pas faire lorsque ca arrive - a part subir l arrachage violent qd le kite regonfle...une idée ?
Bonne remarque mais je ne voulais juste pas me lancer dans ce sujet car c’est difficile à généraliser. Si le vent est modéré, l’idéal serait probablement de courir vers le vent pour retendre les lignes rapidement. Si le vent est fort, peut-être vaut-il mieux larguer direct… bref il y a des situations que je peux généraliser et d’autres moins. Merci à toi 🙏
Courir vers le vent, seul Jesus pourra le faire... et c est vrai que si tu vois le moindre obstacle dangereux vers lequel tu pourrais etre projeté, alors larguage..
Tres intéressant, si malgré tout le
Kite décroche et tourne ce lui même ( l avant passe sous l
Arrière ) comment faire pour le remettre dans le bon sens ? Ca met arrivé du coup les lignes avant étaient croisées , ce qui donnait beaucoup de tension dans meS lignes arrière le rendant très peu maneuverable pour rentrer sur la plage.
Si c'est le mou de ligne qui a retourné le kite, recréer du mou peut souvent l'aider à "finir le tour" donc avancer rapidement vers ton cerf volant peut être une solution. Les lignes croisées rendent le contrôle un peu étrange mais ça fait le boulot le temps d'aller le poser sur la plage pour décroiser tout ça.
Merci Pierre pour tes vidéos super utiles !
J'avais une question par rapport au décrochage : une fois que le kite a décroché, est-ce qu'il y a un moyen de le récupérer ?
Ça dépend vraiment de la situation, je ne peux pas répondre par oui ou non. Mais en tout cas, si tu peux te déplacer vers le vent le plus rapidement possible ça peut améliorer la situation
@@lescoachingsdepierre ça marche, merci :)
Quel kite conseil tu justement? Tu dis que certain sont moins sujet à décrocher?
Il faut rester prudent dans ce qu'on dit car les problèmes de décrochage peuvent être causés/accentués par les conditions donc il est très difficile de dresser une liste de modèle. personnellement, je bosse avec la Eleveight RS, que ça soit en cours ou en pratique perso. Pour la faire décrocher il faut vraiment faire exprès ou faire une grosse erreur (comme je le montre dans la vidéo)
Merci Pierre !
Ca m'était arrivé 2-3 fois en débutant les sauts, et j'avais jamais trouvé de vidéo expliquant le phénomène 😅
Petit question, c'est quoi le spot en fin de vidéo ?
Si tu parles des dernières secondes, c'est un spot à proximité de Pontal de Maceió mais ce n'est pas accessible par la route
Très intéressant ! Y a t ' il des réglages qui facilitent ou , au contraire , évitent les décrochages ?
Merci ! On pourrait déduire que les réglages qui rallongent les avants à outrance et qui empêchent les arrières de s'exprimer auront tendance à faciliter le décrochage. À prendre avec des pincettes parce que comme je l'ai expliqué, ce sont les à coups qui vont faire décrocher donc ça peut arriver avec n'importe quel réglage
Bonjour. Très instructif comme d'hab. Je me suis retrouvé dans certaines circonstances... Mais du coup, pour récupérer sa board sur la plage, il faut tirer sur la barre pour tendre les arrières en même temps que les avants ? Il faut mettre son aile à 11h ou à 13h pour éviter d'avoir l'aile à 12h ?
Exactement ! Avec le kite à 1h ou 11h et en gardant la barre sur le point de tension tu mets toutes les chances de ton côté pour que ça n’arrive pas !
Bonjour super vidéos. Merci pour les explications. J.ai déjà eu ce problème en voulant passer le kite à mon fils qui est plus petit que moi. J.ai décroché le chicken et lui ai mis sur le harnais lorsque l.aile était à midi et là décrochage....
Que conseiller vous pour éviter ça lors d.un changement de rider?
Merci.
Merci, c'est quelque chose que je fais très régulièrement en cours, je privilégie au maximum un kite ne bord de fenêtre à 9h ou 3h avec la barre lâchée.
@@lescoachingsdepierre donc vous faites le changement le kite pose sur le sol ou sur l.eau en bord de fenêtre?
La seule galère que j’ai eu c’était comme ça
Mon aile était remontée très vite vers midi dans du vent plutôt léger et elle avait quitter la fenetre au dessus de ma tête. Ensuite elle s’est retourné ( le côté externe du spi dans le vent), impossible de la remettre dans le bon sens.
J’ai fini à la nage
Un vrai plaisir
😅 La bonne session bien foireuse !
Tres tres grosses fractures de la cheville suite à ce problème. Je me baisse pour ramasser ma planche trop brusquement, kite qui décroche par en loop... J´ai mis du temps à comprendre ce qu´il s´etait passe. Mais c´etait exactement ca
Je suis vraiment désolé pour ta blessure, je ne sais pas si c'est d'actualité mais guéris vite et sois sérieux sur ta rééducation 🤙🏼
Merci beaucoup d'avoir fait part de ton expérience et j'espère t'avoir fais démystifier le problème pour retourner à l'eau sereinement.
If you allow CC: in spanish and english we can follow you
Hello Roy,
As UA-cam is just my hobby and I have a full time job, it's way too much time consuming for me to publish subtitles. Hope you understand :)
@@lescoachingsdepierre I understand. I just thought UA-cam puts it in. My ignorance
Quand on se fait raffler par une vague, ça décroche aussi...
J'aurais évoqué le heliloop comme solution et l'intérêt de conserver un kite mobile