Расход зимой 13-14 л летом 11-12, авто 12 года владею 7 лет пробег на сегодня 140 тыс.км, на Механике. Супер машина, проблем вообще никаких, только расходники.
У меня RAV4 2009. Японская сборка. Золотой перламутр. Машина прошла 350.000 км с одной заменой помпы. Все! Все остальное все родное, комплектация точно такая как у вас. Не говорите сказки!! Никаких наворотов! С двигателем 2.4 машина без всяких примочек. От слова «без»! Коробка автомат. Очень экономная. Без всяких перегревов я проехал на ней 14 лет. Машина выглядит как новая!!! И без всяких РЕСТАЙЛИНГОВ. Это для детей.
Большое спасибо за обзор этого замечательного автомобиля.Так как сам являюсь обладателем RAV4 могу сказать что очень точно все подмечено.Успехов и развития вашему каналу.
@@ПареньПростой-ю7ов плане надёжности конечно,положить можно и то и то. Кто то и на вариаторе по 300 тыс проезжает,а кто то и автомат ложит на 50. Куча факторов для одной и второй коробки,стиль и манера езды,условия эксплуатации,тягание прицепов итд. Кто то рыбак охотник с офроода не вылазит итд. Для спокойной не агрессивноой езды и вариатор отходит долго. Ну и самое не маловажное замена масла,в той и другой коробке,кто то и 100тыс не меняет и более ,а кто то каждые 50 тыс обслуживает
Обзор хороший, но кое с чем не согласен. 1; как можно перегреть вариатор по трассе? У меня рав4 3поколения 2012г. Взял с салона с нуля, 2л. Вариатор. Частые поездки на море из Башкирии, дача, грибы, рыбалка зима-лето, приходилось буксовать и не раз. Т.О. только у официалов в Уфе. На последнем Т.О. попросил механиков уделить внимание на вариатор. Прокатились, посмотрели, даже намёка нет на болячки. Просто устал слышать ( ужасы ) про вариатор. По трассе идёт 180 в лёгкую. Сохранил протокол от гайца на 5000р. За превышение ( 192 км/ч ) расход: город 9.8 зима от 10.4 до 12. Задняя дверь не стучит, надо смотреть вам. У меня сборка Швеция. За 8 лет не одного ремонта. Хотел менять в салоне на 5 кузов, 2.5 автомат 8 ст. Так вот в салоне знакомый по тихому сказал ,,не вздумай, проебёшь машину,, одним словом ТОЙОТА
@@jilteanuartiom1003 через месяц как раз такой беру у знакомого..12 года . 8 лет один с салона он катал ..150000 честного без дтп. я думаю..за 850 нормальный вариант.
Был RAV4 2007 года на автомате , щас Rav4 2011 года рестайлинг на вариаторе с родным пробегом 68 000 тысяч , так вот на автомате намного был резвее и отзывчивее на педаль газа. Вы говорите про вариатор что он бодрее. Не согласен .
@@MustafaMustafa-oz9pn бери , не пожалеешь ) она у нас в семье с автосалона , 2012 год . Проблем тьфу-тьфу никаких нет ) беспроблемная машина от слова совсем
Может я чего то не правильно пишу, но тойота рав4 2012гв 2.4 170лс. АВТОМАТ. Подскажите пожалуйста, там реально автомат? Не могу найти обзора на эту модель
на нем можно буксовать, если вдруг застрял, его не нужно покупать для постоянного букса, вот о чем речь. По городу - норм, по трассе - норм, по проселку на дачу - норм, летом и зимой в этих циклах - нормально, уверенно. Вот для чего она, а не для рыбалки каждые выхи, например, если сильно сложный проезд - для таких целей купи ниву, уаз или что-то типо старого прадо (если найдешь живой, что непросто)).
не чё там не греется и буксовал и на буксирах таскал всё нормально, не чё не гремит и не шумит пробег на вариаторе 378 тыс и всё отлично работает,масло в вариаторе не разу не менялось.
@@АлександрДивисенко-ц8у реально прошёл не известно старый хозяин спидометр перематовал или нет а то и больше ,пока не чё не дёргается и работает на 5 ,я это делаю осознанно,если до 500 тыс пройдёт куплю с нуля Рав 4, я у дилера был он сказал в вариаторе масло не меняем на весь срок службы, я знаю что нужно менять каждый 60 тыс ,и решил эксперимент провести убить вариатор ну что то не чего не убивается ,я предстовляю какое там масло,а может и всё нормально там.
@@АлександрДивисенко-ц8у понятно,я тоже думаю но боюсь лезть туда ,там наверное такая каша после тонкого пробега. Мне сказали фильтр не обезательно покупать он промывается .
Доброго вечера. Живу в Кузбассе, у меня рав 4 2,4 литра лонг. Расход трасса 9-10, смешанный 11-12, город от 13 это лето, зима + 1-1,5 литра. По поводу езды по городу разницы между ним и короллой Е120 нет, ибо не разгонишся, а вот трасса дает понять прелесть 2,4 литра в двигуне. Езжу в Кемерово по 2 раза в неделю около 120 км в одну сторону, так вот с небольшим ветром авто на дороге держится уверенно и 160 км/ч (пару раз пришлось ехать) вообще легко берет. А так крейсерская 120-130 идет вообще не напрягаясь. Лью 92 бенз по нему и пишу расход, пробовал 95 разницы что на королке, что теперь на раве не чувствуется.
@@МаксимВылегжанин-в4ц Хм ... Что там такого особого? Обычный 40 рав, не хуже обычного не лучше. Ездил, когда выбирал между 30 и 40 кузовом. Остановился на 30.
@@timnuri1075 Ну можно и на Гранте ... 🤣 Тут вопрос в том, что хочется. Мне хотелось именно кроссовер, нравился именно равчик. До покупки не знал, что есть лонг и обычная версия. Когда купил, только потом увидел. Ну и теперь плюсы рав 4 после королки Е120 это высота сидений. Сейчас 39 лет, в молодости получил много травм на единоборствах, теперь как низко садиться в машине спина толком не гнется и вот тут его главный плюс - высота сиднья на землей!!!!! Она на высоте моей жопы )))) Просто закинул задницу на сиденье, поднял ноги в салон и ништяк. Теперь когда приступы в спине вообще проблем нет залазить и вылазить с машины!!!! Ну и после 3 лет эксплуатации вылезла еще одна слегка неприятная ситуёвина - кузов лонг, через задние воздуховоды к пассажирским ногам, сидящих сзади, тепло не так сильно идет как у королки. У сидящих впереди просто африка, а кто сзади немного прохладнее в ногах. На среднем уровне и вверху машины вопросов нет, но при температуре -30 и ниже вот такая неприятная ситуёвина.
Говорят , что на ней стоит ограничитель 185 км\ч . У меня при закусывание на трассе с какой-то Хондой , удалось разогнать ее 220) и при переключении лепестками , показывает 7 передачу . Хотя коробка вроде 6 ступая.
@@Михаил-с3щ9е Ресталйл 3ZR-FAE ,не разу масло в вариаторе не менял ,хотел у дилеров поменять они сказали там на весь срок службы залито масло типо мы не меняем. Вроде без проблем ездит ,но думаю поменять посмотреть ради интереса сколько там говна в вариаторе при таком пробеге будет.
@@Михаил-с3щ9е если честно не знаю ,, 156 л.с я на автомате пробовал у знакомого более старей модель ,вариатор оказался намного резвей и почему я выбрал 148 у меня льготы я не плачу налог. Я около трёх месяцев искал на автомате 2012 года так и не нашёл сказали что переходят все на вариатор ,есть версия 2.5 литра там автомат стоит , да тяга чуть больше у двигателя 2.5 и дилеры сами сказали движок геморойный не советуем покупать,в итоге я искал три месяца авто то битые то перекрашенные, и так получилось что в командировку поехал знакомый в Швецию ,и он мне пригнал с автосалона с Швеции в идеальном состоянии,и за это время не каких поломок серьёзных не было мне даже не верилось что такие автомобили есть, а до этого у меня были немцы ,я с ними намучился ,масложёры постоянно какие-то ошибки вылазеют геморой в обслуживание дорогое,я продал и решил купить японца и я был в шоке в надёжности авто пусть даже нет в нём наворотов как в немцах ну за то надёжно всё работает,я немцев забыл как страшный сон.
@@ПетроБудко согласен, тоже ездил на немце, пока больше не хочу)) получается что 156 это автомат, а мне говлрили что все вариаторы и механика только, сам сейчас выбираю себе поэтому и спрашиваю))
Хороший обзор! С меня лайк и подписка!! У меня есть вариант купить раф4 конец 2007 2 литра автомат у родственника за 550 тыс. Руб с пробегом 50 тыс. Пробег реальный, не смотанный.. 2 хоз. Вот думаю, брать или нет?
Если пробег и правда честный - безусловно стоит. Но только не забыть проверить автомобиль по остальным параметрам - по кузовной и юридической. По технике с таким пробегом вопросов возникать не должно, все должно быть в идеальном или почти в идеальном состоянии.
Петраш Евгений Витальевич, если автомобиль ухожен и обслужен, если вариатор работает хорошо - почему бы и нет. Но опять же, только после комплексной диагностики. Тот факт, что пробег реальный - замечательно. Можно ли найти пробег меньше - да, мы находили. Тот факт что одна хозяйка, это конечно преимущество, но хорошее состояние автомобиля это вам не гарантирует.
@@dt5195 Здравствуйте. Загорается check engine, выходит индикация неисправности полного привода, ухудшается динамика, не работает спорт режим и круиз контроль. Диагностика выдала код 1047 и ещё какой-то.
@@мадаут2-о3я Продал через год ,не смог смерится с жёсткой подвеской можно сказать подвеска дубовая. Шумки нет вообще.Пересел опять на седан где подвеска просто плывёшь .
@@СержГорелый-ж1д хорошую резину на 235/65/17 и будет гораздо мягче. Тоже по началу казалось очень жёсткая, но сейчас привык может. Седьмой год владения, машина 2012. Вообще проблем никаких, только пыльники менял, колодки и резину. Масло по регламенту Тойота 5w30 , замена каждые 7 500 км, по коробке каждые 40 000 км. И больше вообще реально ничего пробег уже 140 000 км. До 250 000 км думаю так и буду ездить, менять авто не хочу. У меня 3zr-fae 158 л.с. отличная резвая тяга на обгон без проблем, умеренный расход в среднем 12 л на 100 км. Стиль езды у меня близок к агрессивному скорее. В начале было наоборот, старался ездить плавно, но потом заметил что стал ездить быстрее. Сама машина резвая не смотря на 2.0 л. и кстати у меня на Механике ещё она. И даже при этом не любит машина буксовать и таскать груз, полный привод только для чтоб выскочить с сугроба или ямы, долгой езды на полном приводе думаю не переживёт, можно спалить сцепление . Диагональ ловит и всё, сразу понимаешь паркетник, а не полноценный джип. Машина очень надёжная и без проблемная, менять не хочу вообще, если только не на Прадо 4.0 л , на 2.7 Прадо пробовал ездить 2018 г.в. брата машина, после Рав4 не едет он, только когда разгонится.
Ната Chaykovskaya по мне , так лучше Rav взять. Ездил на РАФ 2008 года потом сменил на Киа соул и понял, что надо искать всё-таки РАФ. Да именно в третьем кузове мне нравится.
Советую не пожалеете, я взял 2 м-ца назад, объём 2.4 лонг, 2011г сентябрь, уже широкий дисплей, мне нравится, а то говорят туда сюда брал сразу на коже. Мне в кайф на нём после Ниссана Хтрл.,корбка автомат и расход хоть и говорят , я уже набегал 2.5 тысячи км, а уже зима витоге расход по зиме 10.4-10.5, осенью был 10л.
Машина отличная 177 лошадок прошла 156 тысяц брал ее пятилетку от первого хозяина ана11 года горя ни знаю доволен как удав и ни разу ни подводила раньше была беха троечка всю кровь с меня выпила
11 года рафик. Самая простая комплектация. На ручке. Расход лето. 8.4 меж город 7.5 трасса зимой 9.5-10 литров). 120 т. пробег реально косяков нет в видео все правда капот да много скольчиков. Один есть косяк ни как не могу понять причину и ни кто не говорит так как выскакивает не определённо. В жару на горячий двигатель иногда заводится не сразу надо подождать. Стартер не схаватывает вообще ноль. Ждёшь 5 минут остывает. Раз и завелась(. Выручте кто знает что это? Да ближний свет реально хреновый нужен совет как улучшить. Полировка не помогает.
Доброго дня! Год ездил на ближнем, потом поставил ксенон в противотуманки, гайцы в новосибе и алтае не трогают за ксенон, на юге мозг вынесли отрезал. Поставил светодиоды, не чуть не хуже. С уважением.
Ничего не надо мудрить, со светом всё отлично, если поставить оригинал от Филипс , Н11 у нас. Перегорела заводская лампочка, думал что купить и знакомый дал совет взять дешёвую Китай производства. Купил поставил гавно оказалось, я до этого дальний не включал никогда на трассе на 110 км час, а тут нихера не видать. Психанул пошел купил оригинал Филипс, вуаля оказывается очень большая разница. Теперь только оригинал, правда дороже, но уже второй год проблем нет.
Зря вы так говорите, свет на Рав4 отличный, просто попробуйте поставить оригинал от Филипс Н11 и всё. Я даже дальний не включаю на скорости 110 км час. Пробовал ставить другие, они не светят вообще.
Владею раф4 2011 г. Вар. Расход зимой 9.5-10.0 город
Нормально, для кроссовера, хочу себе, стоит своих денег?
Алексей Шестаков стоит, я 10 года взял ненарадуюсь...
16.5 расход зимой, 13-14 летом, при активной езде. Так же 11 год, вариатор.
Расход зимой 13-14 л летом 11-12, авто 12 года владею 7 лет пробег на сегодня 140 тыс.км, на Механике. Супер машина, проблем вообще никаких, только расходники.
@@hyyandock2122 расход у Вас завышен. Делайте диагностику у официалов ТОЙОТА. Возможно у Вас датчик кислорода в отказе
У меня RAV4 2009. Японская сборка. Золотой перламутр. Машина прошла 350.000 км с одной заменой помпы. Все! Все остальное все родное, комплектация точно такая как у вас. Не говорите сказки!! Никаких наворотов! С двигателем 2.4 машина без всяких примочек. От слова «без»! Коробка автомат. Очень экономная. Без всяких перегревов я проехал на ней 14 лет. Машина выглядит как новая!!! И без всяких РЕСТАЙЛИНГОВ. Это для детей.
Неделю назад купил Рав 2008 г. По низу рынка на полном фарше, кузов весь в родной краске.
Я тоже хочу
@@grodion007 чисто везение
И что как?
@@Nikola8511 норм, закинул в него уже тысяч 200)
Большое спасибо за обзор этого замечательного автомобиля.Так как сам являюсь обладателем RAV4 могу сказать что очень точно все подмечено.Успехов и развития вашему каналу.
РАФ 4 2012Г пробег 240000 двух литровый, коробка передач вариатор. Полёт нормальный ни разу не подводил.
Вариаторж же хуже чем автомат ?
@@ПареньПростой-ю7ов плане надёжности конечно,положить можно и то и то.
Кто то и на вариаторе по 300 тыс проезжает,а кто то и автомат ложит на 50.
Куча факторов для одной и второй коробки,стиль и манера езды,условия эксплуатации,тягание прицепов итд.
Кто то рыбак охотник с офроода не вылазит итд.
Для спокойной не агрессивноой езды и вариатор отходит долго.
Ну и самое не маловажное замена масла,в той и другой коробке,кто то и 100тыс не меняет и более ,а кто то каждые 50 тыс обслуживает
Подскажите, в вариатор какое масло заливаете при замене ?
@@СергейШвец-ъ6е Подсолнечное лей
Спасибо за это видео
Обзор хороший, но кое с чем не согласен. 1; как можно перегреть вариатор по трассе? У меня рав4 3поколения 2012г. Взял с салона с нуля, 2л. Вариатор. Частые поездки на море из Башкирии, дача, грибы, рыбалка зима-лето, приходилось буксовать и не раз. Т.О. только у официалов в Уфе. На последнем Т.О. попросил механиков уделить внимание на вариатор. Прокатились, посмотрели, даже намёка нет на болячки. Просто устал слышать ( ужасы ) про вариатор. По трассе идёт 180 в лёгкую. Сохранил протокол от гайца на 5000р. За превышение ( 192 км/ч ) расход: город 9.8 зима от 10.4 до 12. Задняя дверь не стучит, надо смотреть вам. У меня сборка Швеция. За 8 лет не одного ремонта. Хотел менять в салоне на 5 кузов, 2.5 автомат 8 ст. Так вот в салоне знакомый по тихому сказал ,,не вздумай, проебёшь машину,, одним словом ТОЙОТА
Сборка Япония, страна вывоза Швеция или Финляндия, не путайте)
@@ФедоровНикита-й8л ну да. Но я всёравно доволен
40мин в трассе с мин скоростью 140 ,и привет перегрев вариатора )
@@АнатольевскийЕвгений да откуда такие ужастики ?
Вы правильно что послушали товарища.
7 лет у меня уже👌🙂
А у вас на вариаторе? А какой двигатель? Рассматриваю к покупке, что скажете в целом ?
Лучше берите 2.0 бензин вариатор ходит долго у нас уже 200.000 прошёл без каких-нибудь нареканий
@@jilteanuartiom1003 через месяц как раз такой беру у знакомого..12 года . 8 лет один с салона он катал ..150000 честного без дтп. я думаю..за 850 нормальный вариант.
приятно смотреть. непредвзятый обзор.
Был RAV4 2007 года на автомате , щас Rav4 2011 года рестайлинг на вариаторе с родным пробегом 68 000 тысяч , так вот на автомате намного был резвее и отзывчивее на педаль газа. Вы говорите про вариатор что он бодрее. Не согласен .
У меня тоже провалы при нажатии на гашетку. Может он на спорт режиме ездил
Хочу купить рафа стоит брать два литра вариатор ?
@@MustafaMustafa-oz9pn бери , не пожалеешь ) она у нас в семье с автосалона , 2012 год . Проблем тьфу-тьфу никаких нет ) беспроблемная машина от слова совсем
@@MustafaMustafa-oz9pn лучше чуть доплати и возьми на автомате, мой тебе совет, на автомате моторы вечные, у рафа уж точно)
Все отлично. Но болячка это (у японца) направляющие тормозного суппорта постоянно надо их обслуживать .
Добрый день , в что лучше вангуард или раф 4? Японские если и обслуживание вангуард дороже?
3 ZR-FAE мотор у 2 литра вариатор версии.
У обзорщика под капотом мотор 2 литра 3 ZR это хороший мотор!!! Никакой это не AZ!!!
Про карозию смотря где собран англия или китай к примеру
Куда пропали обзоры?
У меня такая же конфетка .машинка супер проехал почти 300000 в восторге от неё
Дружище подскажи у тебя коробка вариатор или автомат.
Здравствуйте подскажите цепь ГРМ меняли
Может я чего то не правильно пишу, но тойота рав4 2012гв 2.4 170лс. АВТОМАТ. Подскажите пожалуйста, там реально автомат? Не могу найти обзора на эту модель
Вот и вопрос, зачем кроссовер, если на нем нельзя буксовать?
Можно буксоват. Не много. Если хорошенько то и механику можно убить
на нем можно буксовать, если вдруг застрял, его не нужно покупать для постоянного букса, вот о чем речь. По городу - норм, по трассе - норм, по проселку на дачу - норм, летом и зимой в этих циклах - нормально, уверенно. Вот для чего она, а не для рыбалки каждые выхи, например, если сильно сложный проезд - для таких целей купи ниву, уаз или что-то типо старого прадо (если найдешь живой, что непросто)).
Ето ужо никросс а внедорожник...
Как ее заводить ниже минус25
7местные раф 4 обзор, было бы интересно.
не чё там не греется и буксовал и на буксирах таскал всё нормально, не чё не гремит и не шумит пробег на вариаторе 378 тыс и всё отлично работает,масло в вариаторе не разу не менялось.
РАФ 4 с вариатором реально 378т прошёл ?
@@АлександрДивисенко-ц8у реально прошёл не известно старый хозяин спидометр перематовал или нет а то и больше ,пока не чё не дёргается и работает на 5 ,я это делаю осознанно,если до 500 тыс пройдёт куплю с нуля Рав 4, я у дилера был он сказал в вариаторе масло не меняем на весь срок службы, я знаю что нужно менять каждый 60 тыс ,и решил эксперимент провести убить вариатор ну что то не чего не убивается ,я предстовляю какое там масло,а может и всё нормально там.
@@ПетроБудко я поменял на 100т.пробега после первого хозяина и убедился что надо менять да и фильтр подзабит был .
@@АлександрДивисенко-ц8у понятно,я тоже думаю но боюсь лезть туда ,там наверное такая каша после тонкого пробега. Мне сказали фильтр не обезательно покупать он промывается .
Если это так, то дай бог, чтоб он ещё столько же прошел
Доброго вечера. Живу в Кузбассе, у меня рав 4 2,4 литра лонг. Расход трасса 9-10, смешанный 11-12, город от 13 это лето, зима + 1-1,5 литра. По поводу езды по городу разницы между ним и короллой Е120 нет, ибо не разгонишся, а вот трасса дает понять прелесть 2,4 литра в двигуне. Езжу в Кемерово по 2 раза в неделю около 120 км в одну сторону, так вот с небольшим ветром авто на дороге держится уверенно и 160 км/ч (пару раз пришлось ехать) вообще легко берет. А так крейсерская 120-130 идет вообще не напрягаясь. Лью 92 бенз по нему и пишу расход, пробовал 95 разницы что на королке, что теперь на раве не чувствуется.
Прокатись на Limited , long, 2,5 л - разница небо и земля
@@МаксимВылегжанин-в4ц Хм ... Что там такого особого? Обычный 40 рав, не хуже обычного не лучше. Ездил, когда выбирал между 30 и 40 кузовом. Остановился на 30.
@@МаксимВылегжанин-в4ц на 3.5 2GR вообще сказка
Хочу рав. Тебя прочитал и задумался... 120 не напрягаясь и я на нескии езжу )))
@@timnuri1075 Ну можно и на Гранте ... 🤣 Тут вопрос в том, что хочется. Мне хотелось именно кроссовер, нравился именно равчик. До покупки не знал, что есть лонг и обычная версия. Когда купил, только потом увидел. Ну и теперь плюсы рав 4 после королки Е120 это высота сидений. Сейчас 39 лет, в молодости получил много травм на единоборствах, теперь как низко садиться в машине спина толком не гнется и вот тут его главный плюс - высота сиднья на землей!!!!! Она на высоте моей жопы )))) Просто закинул задницу на сиденье, поднял ноги в салон и ништяк. Теперь когда приступы в спине вообще проблем нет залазить и вылазить с машины!!!! Ну и после 3 лет эксплуатации вылезла еще одна слегка неприятная ситуёвина - кузов лонг, через задние воздуховоды к пассажирским ногам, сидящих сзади, тепло не так сильно идет как у королки. У сидящих впереди просто африка, а кто сзади немного прохладнее в ногах. На среднем уровне и вверху машины вопросов нет, но при температуре -30 и ниже вот такая неприятная ситуёвина.
Кто подскажет, смотрю есть модели с колесом на 5 двери, а есть без, какие главные отличия и плюсы минусы ?
Прикольно снимаете, продолжайте.
Снимите 90 прадик на бензине.
180 км/ч по трассе на механике передний привод, идёт.
Говорят , что на ней стоит ограничитель 185 км\ч . У меня при закусывание на трассе с какой-то Хондой , удалось разогнать ее 220) и при переключении лепестками , показывает 7 передачу . Хотя коробка вроде 6 ступая.
Сколько такая стоит у вас в городе?
Прикол комментатор ,прикол на приколе
зачем холодильник возить. купил и привезли.диван ещё. у кого нету рафика что они без холодильника живут.
Когда новые видео?
Рав 4 2012 2.0 148 сил расход 9.2 по городу с кондером😄 пробег 48к
Отличный обзор!!! Снимиье про авенсис 09-15 годов. Авто с такими же характеристиками по двигателю и коробке.
У меня был Авенсис 2010 года. Не рекомендую. Было немало неполадок на пробеге 130к на 7 летней машине.
Где купить бампер на Rav4 2011года???? Оригинал!!!
🗿
Мне левая передняя крыло
Это что я только смотрел?
Не подготовился к репортажу!
Почему буксовать нельзя, я буксовал и на буксире тоскаю не разу не перегревалась ,я уже на вариаторе проехал 340 тыс и не каких проблем.
Какой мотор? Рестайл?
@@Михаил-с3щ9е Ресталйл 3ZR-FAE ,не разу масло в вариаторе не менял ,хотел у дилеров поменять они сказали там на весь срок службы залито масло типо мы не меняем. Вроде без проблем ездит ,но думаю поменять посмотреть ради интереса сколько там говна в вариаторе при таком пробеге будет.
@@ПетроБудко а не подскажите в чем прикол? Где то 148л.с где то 155 на 2л моторе?
@@Михаил-с3щ9е если честно не знаю ,, 156 л.с я на автомате пробовал у знакомого более старей модель ,вариатор оказался намного резвей и почему я выбрал 148 у меня льготы я не плачу налог. Я около трёх месяцев искал на автомате 2012 года так и не нашёл сказали что переходят все на вариатор ,есть версия 2.5 литра там автомат стоит , да тяга чуть больше у двигателя 2.5 и дилеры сами сказали движок геморойный не советуем покупать,в итоге я искал три месяца авто то битые то перекрашенные, и так получилось что в командировку поехал знакомый в Швецию ,и он мне пригнал с автосалона с Швеции в идеальном состоянии,и за это время не каких поломок серьёзных не было мне даже не верилось что такие автомобили есть, а до этого у меня были немцы ,я с ними намучился ,масложёры постоянно какие-то ошибки вылазеют геморой в обслуживание дорогое,я продал и решил купить японца и я был в шоке в надёжности авто пусть даже нет в нём наворотов как в немцах ну за то надёжно всё работает,я немцев забыл как страшный сон.
@@ПетроБудко согласен, тоже ездил на немце, пока больше не хочу)) получается что 156 это автомат, а мне говлрили что все вариаторы и механика только, сам сейчас выбираю себе поэтому и спрашиваю))
Хороший обзор! С меня лайк и подписка!! У меня есть вариант купить раф4 конец 2007 2 литра автомат у родственника за 550 тыс. Руб с пробегом 50 тыс. Пробег реальный, не смотанный.. 2 хоз. Вот думаю, брать или нет?
Дмитрий Антоньев однозначно брать
Если пробег и правда честный - безусловно стоит. Но только не забыть проверить автомобиль по остальным параметрам - по кузовной и юридической. По технике с таким пробегом вопросов возникать не должно, все должно быть в идеальном или почти в идеальном состоянии.
цена хорошая. только при таком пробеге он в основном дб стоять. а это как известно не гуд. не бывает таких пробегов
Дмитрий Антоньев В итоге купили?
Дмитрий Антоньев в итоге купили
Подскажите пожалуйста срочно ! Точно такой же 255000 пробега брать или нет? Пробег реальный , состояние хорошее ! 1 хозяйка
На что денег хватает , и больше верится в пробег ! На рынках 100-150 пробеги 🤷♂️
Петраш Евгений Витальевич, если автомобиль ухожен и обслужен, если вариатор работает хорошо - почему бы и нет. Но опять же, только после комплексной диагностики. Тот факт, что пробег реальный - замечательно. Можно ли найти пробег меньше - да, мы находили. Тот факт что одна хозяйка, это конечно преимущество, но хорошее состояние автомобиля это вам не гарантирует.
@@ПодборМоторАвтоподборвгородахС верно говорите, знакомы авто как после 3х хозяев в идеале, так и после одного хозяина машина в говно
Точно такая машина. Двигатель 3ZR-FAE, 2.0. Сборка - Япония. Отказал блок Valvematic на 85000 км. Вот и вся надёжность.
Здравствуйте, а как проявляется отказ?
@@dt5195 Здравствуйте. Загорается check engine, выходит индикация неисправности полного привода, ухудшается динамика, не работает спорт режим и круиз контроль. Диагностика выдала код 1047 и ещё какой-то.
@@СветланаГенералова-ц3п спасибо за ответ
@@СветланаГенералова-ц3п подскажите, где вы брали себе блок?
@@dt5195 На Авито. Блок последней, 25 серии обошёлся 27 т.р. Работает отлично.
Среди RAV4 3-го поколения лучший выбор это американец long с двигателем 2ar-fe.
А с правым руляем как называется удлинённая версия ?
@@ПареньПростой-ю7о не знаю таких
про Toyota Highlander 4 ВД 2003-07 видео
По расходу смешанный ездит жена зимой до11. летом до 9 л. . 2л.вариатор
И ещё вариатор по городу просто песня.
Всем привет! Есть кто на вариаторах? Поменял масло в вариаторе на 130.000 км. Пора продавать? Или поездиет еще?
У нас на вариаторе уже 200.000 прошёл без никакого ремонта
Рав 4 2011
2.0
У меня 180 000 все ок .
У нас 175357 токо если будешь ездить нормально то протянет без ремонта
Подбираю сейчас форд фокус 2 у Вас, хотелось бы видос на эту тачку, правда я понимаю, что это из разряда «в поисках сокровищ» 🤣
Да, задачка не простая) Чтобы про такой авто снять видео - для начала нужно его найти )
Больше «приколов» друзья
Извините за резкость, но это бред - там под капотом двигатель 3ZR.
Vad Ivanov делитант 🤣
Что значит делитант ☺
В чем проблема называть модель Тойоты вместо фразы ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ? Какой этот, год выпуска?
Диз ставлю за слово паразит - приеол и от него образующие. Исключай его и будет лучше!
Скоро появятся плоские и ултратонкие холодильники,поэтому можно брать маленькую Тоету).
😊😊😊
Срастил, ты свои глаза видел))
По мне машина жесткая и шумная по гравийке салон ходит ходуном
У тебя есть вк она тихая по сравнению с жигой бехай и тд
@@мадаут2-о3я Продал через год ,не смог смерится с жёсткой подвеской можно сказать подвеска дубовая. Шумки нет вообще.Пересел опять на седан где подвеска просто плывёшь .
@@Максим-ъ2п4н про подвеску согласен
@@Максим-ъ2п4н подвеска жёсткая согласен,но подобрал нужную резину,сделал полную шумку и авто поменялся
@@СержГорелый-ж1д хорошую резину на 235/65/17 и будет гораздо мягче. Тоже по началу казалось очень жёсткая, но сейчас привык может. Седьмой год владения, машина 2012. Вообще проблем никаких, только пыльники менял, колодки и резину. Масло по регламенту Тойота 5w30 , замена каждые 7 500 км, по коробке каждые 40 000 км. И больше вообще реально ничего пробег уже 140 000 км. До 250 000 км думаю так и буду ездить, менять авто не хочу. У меня 3zr-fae 158 л.с. отличная резвая тяга на обгон без проблем, умеренный расход в среднем 12 л на 100 км. Стиль езды у меня близок к агрессивному скорее. В начале было наоборот, старался ездить плавно, но потом заметил что стал ездить быстрее. Сама машина резвая не смотря на 2.0 л. и кстати у меня на Механике ещё она. И даже при этом не любит машина буксовать и таскать груз, полный привод только для чтоб выскочить с сугроба или ямы, долгой езды на полном приводе думаю не переживёт, можно спалить сцепление . Диагональ ловит и всё, сразу понимаешь паркетник, а не полноценный джип. Машина очень надёжная и без проблемная, менять не хочу вообще, если только не на Прадо 4.0 л , на 2.7 Прадо пробовал ездить 2018 г.в. брата машина, после Рав4 не едет он, только когда разгонится.
Ребята, вот думаю RAV4 2011 года с пробегом 80 т.15 т.$.взять или киа сид новый 17т.Может кто посоветует? А то опыта у меня не много в этом деле.
Ната Chaykovskaya по мне , так лучше Rav взять. Ездил на РАФ 2008 года потом сменил на Киа соул и понял, что надо искать всё-таки РАФ. Да именно в третьем кузове мне нравится.
Советую не пожалеете, я взял 2 м-ца назад, объём 2.4 лонг, 2011г сентябрь, уже широкий дисплей, мне нравится, а то говорят туда сюда брал сразу на коже. Мне в кайф на нём после Ниссана Хтрл.,корбка автомат и расход хоть и говорят , я уже набегал 2.5 тысячи км, а уже зима витоге расход по зиме 10.4-10.5, осенью был 10л.
Vasiliy Zelenin с каким пробегом взяли и за сколько денежек?
@@Nikolay138 Пробег, если не врёт продавец, но просмотрено от и до 125000 км, за 1000050, короче лям 50тыщ
100% процентов Рав 4 лутчше этого хлама, желательно ристалинг ,не пожалеешь надёжный авто по сравнению с тем хламом.
у меня 3поколение рестайлинг механика ха30
Никакой конкретики, о чем говорит не понятно
Возил 2х метровые холодильники )
а где?
про хонду видео )
Про какую?)
ПодборМотор: Автоподбор в городах Сибири ну цивик или аккорд последний )
ты афигел? у меня была honda fit и все там было бодро, чушь несет
Раф 4 2.2д кат дизель механика ✊
❤😂🎉😢😮😅😊
Машина отличная 177 лошадок прошла 156 тысяц брал ее пятилетку от первого хозяина ана11 года горя ни знаю доволен как удав и ни разу ни подводила раньше была беха троечка всю кровь с меня выпила
ПАСУ❤😂🎉😢😮😅😊
Лоруывкнп
Пнемкучнм🥇🥈🥉🏅🎖
11 года рафик. Самая простая комплектация. На ручке. Расход лето. 8.4 меж город 7.5 трасса зимой 9.5-10 литров).
120 т. пробег реально косяков нет в видео все правда капот да много скольчиков. Один есть косяк ни как не могу понять причину и ни кто не говорит так как выскакивает не определённо. В жару на горячий двигатель иногда заводится не сразу надо подождать. Стартер не схаватывает вообще ноль. Ждёшь 5 минут остывает. Раз и завелась(. Выручте кто знает что это?
Да ближний свет реально хреновый нужен совет как улучшить. Полировка не помогает.
Доброго дня! Год ездил на ближнем, потом поставил ксенон в противотуманки, гайцы в новосибе и алтае не трогают за ксенон, на юге мозг вынесли отрезал. Поставил светодиоды, не чуть не хуже. С уважением.
Ничего не надо мудрить, со светом всё отлично, если поставить оригинал от Филипс , Н11 у нас. Перегорела заводская лампочка, думал что купить и знакомый дал совет взять дешёвую Китай производства. Купил поставил гавно оказалось, я до этого дальний не включал никогда на трассе на 110 км час, а тут нихера не видать. Психанул пошел купил оригинал Филипс, вуаля оказывается очень большая разница. Теперь только оригинал, правда дороже, но уже второй год проблем нет.
Последний нормальный Рав это второе поколение, а по надёжности только первое поколение.
А чем третье хуже второго?
@@OFStech1 его полный привод стал как у пузо ерки и хода подвески стали меньше.
@@АаалексейАндреев не знал этого, спасибо
Не говори глупости брат!
Да половина убитых) Вкидывать деньги нужно в расходники не хило, резиночки, прокладки...) Хотел с рук просто купить, уже перехотел)
Потому что это тебе не жига она надежная и за ней ухаживать надо часто
эта машина российской сборки? че как машины собирают?)
Сам ты стремный на крутилочках
C180
Мальчик не в курсе, машину не знает
Qplspsosò
🏛
Эргономика этого поколения как у трактора Беларусь (или Рено Дастер) хороший технический обзор четвертого поколения с 2016г на канале #КлубныйСервис
очень хреновый ближний свет у этой машины!!
не супер но сносно
Лампочки поменяй на 5к Кельвина и все будет хорошо я снял родныи лампочки правда менять их пришлось повозиться
@@viktorkestel4294 там хоть меняй, хоть не меняй, толку будет ноль! Отражатели выгорают!! Я поставил bi-led линзы, катаю полгода, доволен как 🐘
Зря вы так говорите, свет на Рав4 отличный, просто попробуйте поставить оригинал от Филипс Н11 и всё. Я даже дальний не включаю на скорости 110 км час. Пробовал ставить другие, они не светят вообще.
И не надо будет ничего мудрить☝️
говно обзор, афффторка не каталась на других моторах явно
Табурет, комфорта ноль
RAV4отстой
Какие первые признаки на вариаторе при его неисправности? Как их выявить при осмотре машины?
Встаёшь на нем под горку и утапливаешь педаль в пол, если почувствуешь толчки или рывки, то ему плохо.
Псевдо обзорчик