카메라 촬영 각이 생각보다 넓었네요. 어슬렁어슬렁ㅋㅋㅋ 다음 차는 딜러표 언더 코팅같은건 하지 말아야겠어요. 이미 해버린 거 돌릴 수도 없으니.. ㅠ ㅠ 공짜에 혹해서 해버렸네요. 좋은 리뷰 찍어주신 두 분께 감사합니다 ㅎㅎ 촬영 날 못 봐 너무너무 아쉬웠던 양피디님 영상편집이 날로 더 보기 좋아지는 것 같아요. 꿀영상 앞으로도 잘 볼게요~ ㅎㅎ
넵 ㅎㅎ.. 정식으로 하는 언더코팅도 차를 아낀다면 크게 부담스러운 가격은 아니더군요. 제대로 시공 받는다면 충분히 지불할 가치가 있다고 생각해요. 다만 대표님 말씀처럼 굳이 하판에 검뭇한 코팅제를 바르는 게 별로라고 생각하여 다음 차량을 구입할 때는 안 한다고 적었습니다. 딜러표를 안한다고 하는게 더 맞는 것 같아 위 글은 수정하겠습니다! 다음에는 좀 더 현명하게 결정할게요. 조언 감사합니다.
Coating / Painting 은 표면전처리 (Surface Preparation)가 가장 중요합니다. 아무래도 제조사에서 Assembly전 각 소재단계에서 전처리후 Coating하면 이상적이지만 애프터마켓에서 하면 표면전처리가 완벽하게 되지 않을 뿐더러 Coating제의 부착력이나 내구성 저하 그리고 미관상으로도 좋지 않고요.
이분 아시는분... 복합제를 다층으로 구성 할 때에 층과 층사이의 이물질, 특히 수분은 독 입니다 출고 하자 말자라고 하지만 저 언더 코팅제를 뿌리기전 표면정리를 과연 하기는 했을까요? 결국 흠결 투성이 표면에 뿌려진 코팅제가 시간이 지나면 이분 말씀처럼 코팅막과 철판사이가 들뜨면서 공간이 생기고 그 공간이 수분이나 이물질을 머금는 공간이 됩니다 코팅 막이 환기를 막고 있으니 수분은 마를길이 없고 거꾸로 부식을 촉진시키는 이상한 일이 벌어질 여지를 주기도 하죠.. 물론 다 그런건 아니지만 원래 의도한 기능만 충실히 하는건 아니다 란걸 이야기 하고 싶네요...
좋다 아니다가 너무도 명확한 오토기어가 너무 좋다. 그로인해 영원히 고통받는 SM6지만. 우리에게 이런 시승 사이트는 반드시 필요하다!
언제나 믿고 봅니다^^
우리 편집장님 역시 상남자!! 절대 아닌건 아닌거에요!!! 너무 멋지십니다!!!!!!!
가솔린 2륜 구매잔데 제조사 협찬이겠지만 정작 실구매층은 2륜인데 죄다 4륜만 리뷰하는 허접하고 한심한 리뷰들 보다 전문성면에서도 그렇고 훨 보기도 편하고 좋네요
공감이죠. 차종불문 4륜에 풀옵션만 주구장창 리뷰
오늘도 광고를 스킵없이 풀로 다 본후!! ㅋㅋㅋㅋ 오토기어 파이팅!!!
카메라 촬영 각이 생각보다 넓었네요. 어슬렁어슬렁ㅋㅋㅋ 다음 차는 딜러표 언더 코팅같은건 하지 말아야겠어요. 이미 해버린 거 돌릴 수도 없으니.. ㅠ ㅠ 공짜에 혹해서 해버렸네요. 좋은 리뷰 찍어주신 두 분께 감사합니다 ㅎㅎ
촬영 날 못 봐 너무너무 아쉬웠던 양피디님 영상편집이 날로 더 보기 좋아지는 것 같아요. 꿀영상 앞으로도 잘 볼게요~ ㅎㅎ
남기준 차주님 꽃미남~~
이정원 과찬이지만 감사합니다 ㅎㅎ
넵 ㅎㅎ.. 정식으로 하는 언더코팅도 차를 아낀다면 크게 부담스러운 가격은 아니더군요. 제대로 시공 받는다면 충분히 지불할 가치가 있다고 생각해요. 다만 대표님 말씀처럼 굳이 하판에 검뭇한 코팅제를 바르는 게 별로라고 생각하여 다음 차량을 구입할 때는 안 한다고 적었습니다. 딜러표를 안한다고 하는게 더 맞는 것 같아 위 글은 수정하겠습니다! 다음에는 좀 더 현명하게 결정할게요. 조언 감사합니다.
토션빔과 멀티링크가 차를 들었을 때 육안으로도 확인이 되네요.. 둘의 차이를 쉽게 설명해주시네요 역시..오토기어!
이번 하부편 지대로 공부시켜주시네요🏫
르노에서 오토기어로 자객을 보낸다는 소문이 있습니다 조심하세요
닌자 은둔술 배워놓겠습니다!
믿고보는 오토기어~! 감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ편집장님ㅋㅋㅋㅋ 진짜 펙트로 조지는 1인자ㅋㅋㅋ 사설업체에서하는 그지같은 언더코팅 절대 하지 말래ㅋㅋㅋ 매력 쩔어ㅋㅋㅋㅋ
쿠미타 몇분몇초에요 ㅜㅜㅜ?
저도진짜 언더코팅 강력 비추합니다
너무 재밌게 잘 봤습니다. 히히히
Coating / Painting 은 표면전처리 (Surface Preparation)가 가장 중요합니다.
아무래도 제조사에서 Assembly전 각 소재단계에서 전처리후 Coating하면 이상적이지만 애프터마켓에서 하면 표면전처리가 완벽하게 되지 않을 뿐더러
Coating제의 부착력이나 내구성 저하 그리고 미관상으로도 좋지 않고요.
토션빔 이야기에서 항상 등장하는 SM6ㅋㅋㅋ
토션 씩스~!
가이브러시 ㅋㅋㅋㅋ
SM6는 진짜 희대의 사기차 ㅋㅋㅋ
겉만 뻔지르, 준중형에나 들어가는 토션빔을 넣어놓고 그랜져 가격을 받아먹으니...
Baekho Shin 심지어 현기는 준중형도
i30,아반떼스포츠,아이오닉,벨로스터에멀티링크 넣어주고있음
UA-cam Monitoring 수리비도 독일차랑 같음
새 차라 그런지 하부가 반짝반짝하네요. 이쁘코나
편집장님 차량을 소개해 주실 때 네이밍에대한 히스토리를 좀 더 공부하셔야될 것 같습니다. 이차는 제작해보니 생각보다 코나를 잘 돌아서 이름을 코나....음..
Hyung Rak Kim 아.. 이런.. 이거 촬영할 때 제가 말했는데 편집에서 잘렸다는.. 다음편에 나올라나요..
안나오면 데모합시다!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵터지네요
토션빔 철판이 과거의것에 비해 좀 얇아진든한데요...그래서 좌우 뒤틀림이 더 많아져...예전의것과는 좀 다름 주행성능을 보이는것이 아닌가 싶어요...
2018 더뉴 케이5 한번 안봐주시나요?? 저번 올뉴때 페리 나오면 한번 어떻게 변하는지 보자고 마무리하셨던가같아서요
투명언더코팅은 어떻게 생각하시나요?
노블2타이어 좋은타이어긴합니다 다만 트레드가 뜯기는 문제가있었고 그걸 보강해서 노블2플 러스가나왔는데 이제는 그것도 단종이되서 s2AS라는 모델이 나오고 있슴다...
오토기어 광팬입니다 ㅎ
항상 고맙게 잘보고 있어요
한가지 부탁은 가솔린 차량 리뷰시에는 고급유주유인지 일반유 주유인지 확실히 알려주시고
고급유 일반유 출력차이가 나타나는 경우도 꼭 알려주시면 감사하겠습니다
네 알겠습니다!
투싼 1.6T도 궁금해지네요
언더코팅때매 제대루 리뷰를 못했는데 이제 300km로 뛴 제차를 하체 주행리뷰 리뷰해주면 좋겠당 ^^
양누나~소형suv 시리즈 한번 하시죠??!
네 기획중입니다. ^^
코나 4륜구동도 리뷰 부탁드립니다.
굿모닝
티볼리 , 트랙스도 리뷰 해주세요!
예전처럼 화이트보드 강의도 해주세용
Good 👍
자동차의 훌륭한 교본 오토기어!
그리고 차알못 시승기라도 좋으니 제발 더 많이 올려주세요 ㅠ
더뉴 트랙스도 비교해주세요
저속에서 차는 조용한던데요.
16:03 영원히 고통받는 sm6토션빔. ㅋ 놓아줄때도 되었건만...편집장님 한테 한번 꼬투리 잡히면... 그날로...
형이 보증하는데 오토기어는 그냥 믿어라! 시승기의 진리다ㅋ
편집장님 아마도 미주에서 고옥탄 휘발유를 premium이라고 하면서 그걸 그대로 도입해서 고급유란 말이 나온거 같습니다. 고옥탄 휘발유로 빨리 바뀌어야 하고 옥탄가도 써주어야 할텐데요.
좋은 말씀 감사합니다!
감사합니다
코나 화재사고 원인에 대해서는 오토기어 의견이 있으신지요 궁금해서요
양pd님 없는 오토기어 리뷰 실망 ...왜.....더이상 배울게 없나요...고수의 반열에 오른건가요..그렇다해도 실망은 없음 항상 기대이상의 정보 감사하게 보고 갑니다...오토기어 짱짱합니다
양피디가 편집으로 너무 바뻐서 최근 몇 건의 시승기에는 함께 하지 못했습니다.
오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 네..ㅋㅋ. 항상 많은걸 배웁니다...궁금한거 하나 질문드려요...옛날 타던 92년식 액셀은 리어에 원통형 두개를 이었던걸로 봤는데요..그런형식을 뭐라하는지..항상 궁금했어요
저런식으로 코팅하면 들뜨면서 중간에 수분이 생겨서 부식진행이 더심해져요ㅠㅠ
이분 아시는분... 복합제를 다층으로 구성 할 때에 층과 층사이의 이물질, 특히 수분은 독 입니다
출고 하자 말자라고 하지만 저 언더 코팅제를 뿌리기전 표면정리를 과연 하기는 했을까요?
결국 흠결 투성이 표면에 뿌려진 코팅제가 시간이 지나면 이분 말씀처럼 코팅막과 철판사이가 들뜨면서 공간이 생기고
그 공간이 수분이나 이물질을 머금는 공간이 됩니다 코팅 막이 환기를 막고 있으니 수분은 마를길이 없고
거꾸로 부식을 촉진시키는 이상한 일이 벌어질 여지를 주기도 하죠..
물론 다 그런건 아니지만 원래 의도한 기능만 충실히 하는건 아니다 란걸 이야기 하고 싶네요...
오토기어가 진짜다!!!
영맨 깨네
저걸 언더코팅이라고 해갖고 왔을겨
락카뿌렸구만
SM6 그만 괴롭혀요! 이제 좀 놓아주세요!
후륜이 멀티링크로 바뀌면 놓아주겠습니다.^^
여기서라도 까야지 제조사가 정신차리죠 님차가 6라고 오냐오냐 하면 돼겠어요?혹시나 멀티로 바뀔까봐 바뀌면 배아프실까봐 그러시나여
sm6는 토션빔 나오면 뜬금없이 까이네 ㅋㅋㅋ
하부 쓰레기 마무리 인정 제가 코나 4월 인수 해서 떡실신,,,이건 3년후 녹 올라 와라 일부러 해논듯한 하체,,,냉간 시동시 먼가 철판 떠는소리 ,,,내수용 언더코팅 안하면 정말바보되는 차량이 코나
UA-camMonitoring 내구성 떨어져서 차를 바꿔야할 지경이면 다음차로는 같은 브랜드는 안타지 않나요?
UA-camMonitoring 일본차들이 진짜 잔고장걱정 거의 없는지 궁금하네요..소모품 교체할때 수리비 폭탄이면 또 의미없을꺼 같기도 하고...
벨로스터N 평생 소장용으로 탈만한 내구성이 되는지도 궁금하네영
5대째 무속인불함리한 것은 좀 까줘야함
혼다 녹나는거에 비하면 귀여운거 아닌가? 엔진 내부에서 녹슬던데요?
유다이 혼다 CRV 북미산4,5세대 녹차 이구요
코나 타보셨어요? 냉간시 열받는일생김 그뿐만 아님 ,,,
5대째 무속인불함리한 것은 좀 까줘야함
뭐가 더 있나요?
지금까지 이런거 하라는 거 아니었어?
이 나쁜넘!!
토션삠
??6: 죽여줘....
1등?ㅋㅋㅋ
여전히 허공이네요.#정자 프레임 없는현기차네요~범버앞뒤마음에 안들고.원가절감도하는차~
독일에서 직분사 엔진에 고급유를 권장한다는건 어떠한근거로 설명하시는지 답변부탁드려요.
함부르크에 있을때 못본것 같은데 어디서 보신거죠?
유다이 메뉴얼에 보면 고급유 권장이라고 되어 있는 차가 많습니다. 그리고 원래 직분사 엔진은 고급유를 넣는게 상식이죠.
해당 영상에서 고급유 말씀하신 분이 맞으신가요? 제가 여쭈어본건 어디에서 저런 내용을 해외에서 보셨는지에 대한 질문이에요
직분사엔진에 고급유가 상식이라는건 유럽에서도 접하지 못한 내용이고 일본에서 몰았던 혼다 해치백 1.5 직분사 모델 렌트할때도 들어 본적 없구요
유다이 독일하면 벤츠,비머죠...직분사 터보 휘발유 차량 매뉴얼에 고급유 권장한다고 나옵니다..
메뉴얼을 잘 읽으면 됩니다. 아니면 검색하면 금방 나옵니다. 핑프처럼 굴지 마시고 검색을 하세요. 내가 들어보지 못한걸 말하는데 증명해라.. 이런식으로 자신의 경험이 전부인거처럼 현지부심하실 시간에 검색을 하셔용.