Молодец, не забывай что тебя смотрят такие же как ты, поэтому большая просьба... старайся всё снимать ( процесс разборки и сборки) может это будет два ролика, но всё подробно. Спасибо.
Посоветую сделать так: выбурить лунку в радиаторе данном диаметром как у светодиода подложка круглая, потом в эту лунку капнуть чуть термопасту, затем по краям светодиода где белый корпус нанести клей зубочисткой по кругу и приклеить к радиатору. Я так же сделал, и у меня отлично всё
Я также менял, опять сгорели, видно проблема не только в диодах, там ещё какой то трансформатор был или как- то подругому называется не знаю, может в нём проблема, зря напряжен на выходе не померял, будет тепло полезу опять. Удачи, лайк.
Китайцы, блин: если некоторые производители делают условно неразборные фары с герметизацией резиной, которая не изменяет свойств при разогреве, то эти перцы вообще без герметиков собирают их. Красавцы!!!
@@efimov_leo Наверно стоило бы тогда выпустить часть 2?) Чтобы другие не упарывались по вашему видео :) Я вот первый раз делал и в процессе понял важные моменты, которые вы не указали в видео. Провода лучше отпаивать сразу, чтобы потом их не сжечь случайно феном (либо аккуратно отпаивать феном). Пластины лучше аккуратно снять тем же феном на паяльной станции. После демонтажа пластины светодиод отпаивается очень легко и риск оторвать пятаки(контактные площадки под местом пайки светодиодов) стремятся к нулю. Светодиоды имеют пятаки в месте соприкасания с теплопроводящей пластиной, которые паяются для улучшения теплопередачи металлом (это я к сожалению понял только после монтажа 5 светодиода). Но я хотя бы использовал профессиональную термопасту для контакта пластины и пятака светодиода. На данный момент дхо установлено с условием, если сгорят переделаю бесплатно по заводской технологии. В любом случае светодиоды нельзя просто впаивать без термоинтерфейса с пластиной - либо качественная термопаста либо, что еще лучше, как положено тщательно прогревать ножки светодиода паяльником, предварительно нанеся на пятак светодиода или площадку пластины флюс (не канифоль!) и предварительно пропаять пятак светодиода не тугоплавким припоем. Светодиоды просто посаженные на пузо без чего либо и распаянные только по контактам долго не прослужат из за воздуха между пластиной и пятаком светодиода, который в свою очередь не даст нормально отводить тепло. Да и в целом этим должен заниматься специалист. Человек который принес дхо, оторвал почти с корнями контактные площадки вместе со светодиодом при попытке выпаять его дома на коленке. Теплопроводный клей необходимо тщательно удалить и очистить следы клея на поверхности радиатора. После чего обезжирить поверхность радиатора изопропилом и после замены светодиодов и впайки проводков обратно вклеивать пластины. Клей должен идти тонким слоем. Теплопроводный клей сохнет сутки. После этого можно устанавливать дхо в корпус. P>S> Прежде чем припаивать провода и вклеивать пластины необходимо проверить светодиоды (первая проверка идет до монтажа). Данное видео считаю вредным хотя бы по той причине, что нарушено много моментов. Пластины надо беречь и не выбрасывать, т.к. их конструкция имеет свои нюансы, предусмотренные с завода и имеют гораздо лучший теплоотвод чем те, которые с Али.
t.me/svoimisilami_osnova - Телеграм канал
Молодец, не забывай что тебя смотрят такие же как ты, поэтому большая просьба... старайся всё снимать ( процесс разборки и сборки) может это будет два ролика, но всё подробно. Спасибо.
Видео классное, можно только при разговоре сделать музыку потише. Она просто тебя перебивает. А так все супер)))
Понял, принял)
Посоветую сделать так: выбурить лунку в радиаторе данном диаметром как у светодиода подложка круглая, потом в эту лунку капнуть чуть термопасту, затем по краям светодиода где белый корпус нанести клей зубочисткой по кругу и приклеить к радиатору. Я так же сделал, и у меня отлично всё
Я уже переделал, клей термопроводный купил и все норм)
@@efimov_leo ну тогда отлично👍
Я также менял, опять сгорели, видно проблема не только в диодах, там ещё какой то трансформатор был или как- то подругому называется не знаю, может в нём проблема, зря напряжен на выходе не померял, будет тепло полезу опять. Удачи, лайк.
Я пластины купил с клей, все пропаял и собрал обратно. Уже месяц как работаю...
Привет, подскажи какие светодиоды стоят поворотники передние фары Лифан х50
Приветствую, не в курсе
Надо было снять как снимаешь противотуманки.
Снимал на работе на эстокаде, времени не было, увы(
Впервые вижу такие пластины....
Молодец, развивайся!
Есть специальный теплопроводный клей! А герметик силиконовый плохо проводит тепло!
Я не знал, сгорят разберу. Делов на 20 минут
@@efimov_leo теперь то. да))
Эти диоды можно клеить на обычный "казанский" автогерметик, мощность не большая
Как вскрыть эти дхо? Каким образом.
Нагреваете и отдираете прозрачную часть от корпуса. Они спаяны, так что будет треск стоять, но бояться нечего
Китайцы, блин: если некоторые производители делают условно неразборные фары с герметизацией резиной, которая не изменяет свойств при разогреве, то эти перцы вообще без герметиков собирают их. Красавцы!!!
Чтобы новые покупали)
Спасибо парень!
как заменить шлейф подушек безопасности в рулевой колонке есть видео?
не горят скользящие машинки еср на приборной панели что делать
Они и не должны постоянно гореть
Здравствуйте если меняли то видео можно
На клей Радиал клеить лучше он до +300°С выдерживает. Герметик для этого не годится
кто же знал тогда)
спасибо.
Диоды перепаять не трудно. Там микросхема полное г... из-за этого они и перегорают.
Возможно
На самой фаре не меняли
Уберите музыку мешает
Быстрый, да не качественный.
Уже переделал все правильно) Так как через месяц опять сгорели)
@@efimov_leo Наверно стоило бы тогда выпустить часть 2?) Чтобы другие не упарывались по вашему видео :) Я вот первый раз делал и в процессе понял важные моменты, которые вы не указали в видео. Провода лучше отпаивать сразу, чтобы потом их не сжечь случайно феном (либо аккуратно отпаивать феном). Пластины лучше аккуратно снять тем же феном на паяльной станции. После демонтажа пластины светодиод отпаивается очень легко и риск оторвать пятаки(контактные площадки под местом пайки светодиодов) стремятся к нулю. Светодиоды имеют пятаки в месте соприкасания с теплопроводящей пластиной, которые паяются для улучшения теплопередачи металлом (это я к сожалению понял только после монтажа 5 светодиода). Но я хотя бы использовал профессиональную термопасту для контакта пластины и пятака светодиода. На данный момент дхо установлено с условием, если сгорят переделаю бесплатно по заводской технологии. В любом случае светодиоды нельзя просто впаивать без термоинтерфейса с пластиной - либо качественная термопаста либо, что еще лучше, как положено тщательно прогревать ножки светодиода паяльником, предварительно нанеся на пятак светодиода или площадку пластины флюс (не канифоль!) и предварительно пропаять пятак светодиода не тугоплавким припоем. Светодиоды просто посаженные на пузо без чего либо и распаянные только по контактам долго не прослужат из за воздуха между пластиной и пятаком светодиода, который в свою очередь не даст нормально отводить тепло. Да и в целом этим должен заниматься специалист. Человек который принес дхо, оторвал почти с корнями контактные площадки вместе со светодиодом при попытке выпаять его дома на коленке. Теплопроводный клей необходимо тщательно удалить и очистить следы клея на поверхности радиатора. После чего обезжирить поверхность радиатора изопропилом и после замены светодиодов и впайки проводков обратно вклеивать пластины. Клей должен идти тонким слоем. Теплопроводный клей сохнет сутки. После этого можно устанавливать дхо в корпус. P>S> Прежде чем припаивать провода и вклеивать пластины необходимо проверить светодиоды (первая проверка идет до монтажа). Данное видео считаю вредным хотя бы по той причине, что нарушено много моментов. Пластины надо беречь и не выбрасывать, т.к. их конструкция имеет свои нюансы, предусмотренные с завода и имеют гораздо лучший теплоотвод чем те, которые с Али.