Ciao Simone, bici a mio parere spettacolare! Ma, lo spessore superiore del manubrio che modello è? Sto pian piano abbassando il manubrio della mia Propel prima di tagliare la forcella. Se porto gli spessori che ho sotto nella parte superiore l'accoppiamento con il manubrio è visivamente orrendo rispetto al tuo. Grazie
Ciao Simo, avrei alcune domande tecniche da farti: 1) considerata la tua indole spiccatamente corsaiola, come fai ad utilizzare corone 48/35? Non corri il rischio di utilizzare (e dunque di consumare) solo i pignoni più piccoli con queste rapportature che utilizza Sram? 2) Seppur un 48 come corona più grande ti consente di affrontare diverse salite "di padella" (visti anche i rapporti che hai comunque dietro), mi spieghi cosa ci fa un agonista avanzato da corse in circuito/mediofondo con un 35 sulla moltiplica? Ti ringrazio anticipatamente per l'attenzione :-)
Il 48/10 lo uso solo sopra i 55 all’ora, quindi poco. Il 35/30 è fondamentale, specie in allenamento, per mantenere buona cadenza anche su salite a doppia cifra.
@@SimoneMontaniniBici perchè non il 50/34? intendo dire che con il 34 e dietro un 30 sarebbe ancora meglio per le salite dure e lunghe. Per me che pedalo sì da 26 anni ma ho più di 65 anni e sono un mediocre (diciamo una pippa) non mi basta neppure il 30 ma dovrò installare il 32 e 34 per salite gnoranti su cui mi cimento in vacana estiva. Sbaglio o frequenti il glorioso Baron Bar di Piazza Irnerio? Un salutone.
@@andr59 scusa se mi intrometto io...SRAM fa solo ”salti” di 13 denti: 46/33, 48/35, 50/37, 52/39, 54/41...e credo non si possano ”mixare" le dentature come invece si può fare con Shimano
Dura Ace super affidabile, velocissimo e precisissimo, RED innovativo, più funzionale come batterie e esteticamente molto bello. Come dite voi a Roma "aho ce vo' er fotofinish!!!"
Bella davvero. Mi piacciono le pinze cromate unite ai fischi Galfer, al momento questo abbinamento non ha rivali 8esteticamente). Facci sapere come frena, però, perchè vorrei seguire il tuo esempio. Il peso leggero è veramente notevole, pensando che lì hai pesata con i pedali, e che alcune componenti non sono per niente leggere (sella, raccordo manubrio in alluminio, etc.).
Ciao bici strepitosa ma spetto un video su come funziona il gruppo sram il mio (force) mi ha sempre dato um po di problemi con il deragliatore ed è rumorosissimo aimè. se ai dei consigli per renderlo mrno rumoroso sarei lieto di saperlo grazie Simone
Fantastico peso! Bici stupenda ancora di più con le corone Sram Red. Poi fammi sapere il corretto funzionamento del misuratore di potenza, perché io ancora non ho capito bene come funge 😅 Visto che sei sempre stato filo-shimano, sarai te a dirci se ti sei ricreduto passando allo Sram Red.
@ anch’io faccio la stessa cosa, ma non ho capito perché, da un po’ di tempo a sta parte, non mi da più la percentuale del bilanciamento dx-sx. Forse devo fare qualcos’altro?🤷♂️
Complimenti gran bella bici super leggera non mi fa impazzire la colorazione comunque bellissima questione di gusti per quanto riguarda Sram o Shimano non saprei io percla mia ho scelto Campagnolo Complimenti e goditel
Io sono Shimano dipendente ma devo dire che il nuovo Sram 2024 mi attira parecchio, faccio un po’ fatica a comprendere i rapporti che adotta Sram rispetto a Shimano ma credo sia solo una questione di capire quale sia quella più indicata per l’uso che uno ne fa… sto valutando di montare una colnago G4X con Sram non so ancora se XPLR o il tradizionale gruppo da strada con guarnitura 30/46 e 10/36 posteriore, sono curioso 👀 di sapere le tue impressioni sul funzionamento…
Per me battere il Dura Ace la vedo mooolto dura , e lo dico da campagnolo dipendente 🤔🤔. Un suggerimento , se posso, visto che tutte le recensioni sono sull'ormai mitico muro di cemento , perchè non gli fai fare un murales.....😁😁😁😁
Molto bella, ma non ha il fascino di una Dogma F o di una De rosa 70. Rapporto qualità/prezzo/peso imbattibile. Uso anch'io il 52/36 e non sono un peso piuma. Anzi, col il 36 mi ritrovo una pedalata più rotonda in salita e sul falsopiano, cassetta 11/30, sono col DA.
Col 48/10 fai qualche cm in più e col 35/30 fai qualche cm in meno. Range più ampio ma manca il 16...ho anche io quella rapportatura (ma Rival perché son povero 🤷🏻)però son convinto che le corone più son grandi e più sono estetiche
Con Shimano, i dischi Galfer rendono sicuramente meno degli originali. Con questo devo dire che la frenata mi convince molto, ma non ho provato i dischi originali…
È possibile sapere il prezzo di questo gruppo , io ho il force vin stesse uguale rapportature ( avanti) 48/35 e dietro 10/33 , con il 48 fai di tutto , a volte dimentico di avere il 35 avanti e sono costretto a metterlo solo x quelle salite che superano le doppie cifre cin lunghezze sopra il km altrimenti tutto con il 48
Bici clamorosa, stupenda e va sicuramente come un Missile, ma a mio parere Giant ha sicuramente fatto colorazioni più belle
in effetti questa nel video è inguardabile
Cercherò di metterci una pezza io 😂
oh finalmente, bici al top 6.8 kg! non le posso vedere le bici da 10k che pesano 8kg. Ottima bici!
Stupenda!
Giant riuscirà mai a fare una verniciatura decente? Una più brutta dell’altra, da sempre.
Ciao Simone, bici a mio parere spettacolare!
Ma, lo spessore superiore del manubrio che modello è?
Sto pian piano abbassando il manubrio della mia Propel prima di tagliare la forcella. Se porto gli spessori che ho sotto nella parte superiore l'accoppiamento con il manubrio è visivamente orrendo rispetto al tuo.
Grazie
È lo spessore della Tcr
Quelle leve per cascare in gruppo sono utilissime
Ciao Simo, avrei alcune domande tecniche da farti:
1) considerata la tua indole spiccatamente corsaiola, come fai ad utilizzare corone 48/35?
Non corri il rischio di utilizzare (e dunque di consumare) solo i pignoni più piccoli con queste rapportature che utilizza Sram?
2) Seppur un 48 come corona più grande ti consente di affrontare diverse salite "di padella" (visti anche i rapporti che hai comunque dietro), mi spieghi cosa ci fa un agonista avanzato da corse in circuito/mediofondo con un 35 sulla moltiplica?
Ti ringrazio anticipatamente per l'attenzione :-)
Il 48/10 lo uso solo sopra i 55 all’ora, quindi poco. Il 35/30 è fondamentale, specie in allenamento, per mantenere buona cadenza anche su salite a doppia cifra.
@@SimoneMontaniniBici perchè non il 50/34? intendo dire che con il 34 e dietro un 30 sarebbe ancora meglio per le salite dure e lunghe. Per me che pedalo sì da 26 anni ma ho più di 65 anni e sono un mediocre (diciamo una pippa) non mi basta neppure il 30 ma dovrò installare il 32 e 34 per salite gnoranti su cui mi cimento in vacana estiva. Sbaglio o frequenti il glorioso Baron Bar di Piazza Irnerio? Un salutone.
@@andr59 scusa se mi intrometto io...SRAM fa solo ”salti” di 13 denti: 46/33, 48/35, 50/37, 52/39, 54/41...e credo non si possano ”mixare" le dentature come invece si può fare con Shimano
@mariogalli9505 in teoria anche Shimano ha le sue combinazioni che si dovrebbero rispettare
@@mariogalli9505 Io ho un vecchio srma meccanico a con pacco pignoni a 10 rapporti!
"Una marcia in più a livello estetico" 😢 Per me D.A. tutta la vita.
Dura Ace super affidabile, velocissimo e precisissimo, RED innovativo, più funzionale come batterie e esteticamente molto bello. Come dite voi a Roma "aho ce vo' er fotofinish!!!"
🤣
Bella davvero. Mi piacciono le pinze cromate unite ai fischi Galfer, al momento questo abbinamento non ha rivali 8esteticamente). Facci sapere come frena, però, perchè vorrei seguire il tuo esempio. Il peso leggero è veramente notevole, pensando che lì hai pesata con i pedali, e che alcune componenti non sono per niente leggere (sella, raccordo manubrio in alluminio, etc.).
Devo dire che la frenata molto potente di questo red, compensa i dischi che non sono il massimo come frenata
Ormai é solo questione di estetica... SRAM ha fatto un lavoro egregio in tal senso, tanta roba, per il resto battere Dura Ace la vedo dura.
Tra questa e la Specialissima Rc che differenze noti ?? Io quella Bianchi con le zipp 454 nsw l ho eletta la Bdc perfetta !!
A parità di ruote, direi che sono bici molto simili. La rc me la ricordo più scattante, ma è colpa di queste ruote
Ciao bici strepitosa ma spetto un video su come funziona il gruppo sram il mio (force) mi ha sempre dato um po di problemi con il deragliatore ed è rumorosissimo aimè. se ai dei consigli per renderlo mrno rumoroso sarei lieto di saperlo grazie Simone
La deragliata non perfetta dipende dalle corone originali del vecchio force. Il rumore, se registrato bene, è nella norma
Shimano è superiore . È veloce e silenzioso . Esteticamente se la giocano@@SimoneMontaniniBici
Quella grafica è davvero un pugno in un occhio , magari dal vivo è meglio ma proprio no la capisco
che spada! Veramente un gran mezzo e ti dirò, mi piace anche la colorazione, ha un che di racing e di "cattivo"
Fantastico peso! Bici stupenda ancora di più con le corone Sram Red.
Poi fammi sapere il corretto funzionamento del misuratore di potenza, perché io ancora non ho capito bene come funge 😅
Visto che sei sempre stato filo-shimano, sarai te a dirci se ti sei ricreduto passando allo Sram Red.
Per adesso il misuratore funziona perfettamente… niente di strano. Associato al Garmin, calibro prima di uscire e via
@ anch’io faccio la stessa cosa, ma non ho capito perché, da un po’ di tempo a sta parte, non mi da più la percentuale del bilanciamento dx-sx.
Forse devo fare qualcos’altro?🤷♂️
@flegittimo bho
Qual è la differenza di peso tra il nuovo Red e il dura ace?
Pochi grammi
bella
Complimenti gran bella bici super leggera non mi fa impazzire la colorazione comunque bellissima questione di gusti per quanto riguarda Sram o Shimano non saprei io percla mia ho scelto Campagnolo
Complimenti e goditel
Hai fatto una comparazione tra i dati dei Favero con quelli di Sram?
Comparazione no, avrei dovuto usare entrambi con 2 gps insieme. A “fiuto”, guardando anche la fc, sono uguali
Io sono Shimano dipendente ma devo dire che il nuovo Sram 2024 mi attira parecchio, faccio un po’ fatica a comprendere i rapporti che adotta Sram rispetto a Shimano ma credo sia solo una questione di capire quale sia quella più indicata per l’uso che uno ne fa… sto valutando di montare una colnago G4X con Sram non so ancora se XPLR o il tradizionale gruppo da strada con guarnitura 30/46 e 10/36 posteriore, sono curioso 👀 di sapere le tue impressioni sul funzionamento…
Attendi qualche settimana 😉
@ ho in mente una configurazione niente male… ci possiamo confrontare?
Certo
@ dove posso scriverti?
Su Telegram o sul wa che trovi sul nostro sito
Per me battere il Dura Ace la vedo mooolto dura , e lo dico da campagnolo dipendente 🤔🤔. Un suggerimento , se posso, visto che tutte le recensioni sono sull'ormai mitico muro di cemento , perchè non gli fai fare un murales.....😁😁😁😁
Bella idea 😂
Il red esteticamente è il più bello
Molto bella, ma non ha il fascino di una Dogma F o di una De rosa 70. Rapporto qualità/prezzo/peso imbattibile. Uso anch'io il 52/36 e non sono un peso piuma. Anzi, col il 36 mi ritrovo una pedalata più rotonda in salita e sul falsopiano, cassetta 11/30, sono col DA.
La dritta fondamentale è mettere un adesivo ORO CON SCRITTA GIANT su tubo obliquo.
Una bella scritta si, ma oro no…😂
Ciao simo ….manubrio integrato/sella in carbonio/coppia porta borraccia 16 g poi è veramente illegale come peso 😅
Ma lo slam non è più delicato intendo di manutenzione rispetto al dures?
No
curioso di sapere le differenze tra i gruppi...e magari di vedere il manubio cadex, diventerebbe la bici perfetta
Con quel manubrio sarebbe top, il problema è che poi dovrei tagliare la forcella
Manca giusto un bel manubrio integrato
Complimenti per il gruppo i pedali ed il peso un poco meno per il manubrio e per la veste cromatica
che dici 4 gr di Coverstem la mettiamo in quell’orribile buco ??? 😅😅
Finché sono 4 gr si può anche fare!
Col 48/10 fai qualche cm in più e col 35/30 fai qualche cm in meno. Range più ampio ma manca il 16...ho anche io quella rapportatura (ma Rival perché son povero 🤷🏻)però son convinto che le corone più son grandi e più sono estetiche
Anche io ho notato la mancanza di un pignone nel mezzo
I galfer frenano poco? Ci stavo pensando
Con Shimano, i dischi Galfer rendono sicuramente meno degli originali. Con questo devo dire che la frenata mi convince molto, ma non ho provato i dischi originali…
@SimoneMontaniniBici thanks
bici ❤ ma io voglio sapere e solo shimano dura-ace
6.3 la mia Giant ...
Sella e manubrio top di gamma e togli ancora 1 etto abbondante
È possibile sapere il prezzo di questo gruppo , io ho il force vin stesse uguale rapportature ( avanti) 48/35 e dietro 10/33 , con il 48 fai di tutto , a volte dimentico di avere il 35 avanti e sono costretto a metterlo solo x quelle salite che superano le doppie cifre cin lunghezze sopra il km altrimenti tutto con il 48
Il gruppo viene circa 4000€