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🔥COME IMPENNARE UN 125 4T --originale-- FANTIC 125 4T🔥
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- Опубліковано 14 лип 2023
- Fantic 125 4t 2019#howto #onboard #sound #new #moto #adrenaline #crazy #125 #4t #1254t #bikelife #125cc #onboard #fantic #fantic2019 #2019 #fantic125 #performance #wheelie
ecco invece un esempio di cosa non fare: ua-cam.com/video/SFvC1dWZcWw/v-deo.htmlsi=vPwJ21V1LRBmg2EU
tutorial chiaro e simpatico, anche il tuo canale si meriterebbe un'impennata 💪
I migliori fantic 125 4 t sono quelli dal 2020 in giù fino al 2016
Concordo
Da proprietario di un Fantic 2020 competition M posso dire che le da a tutti gli altri🤣
Sei stra bravo
grazie mille 🤩 ❤️
Ciao come hai fatto a montare quei paramani chiusi? Io ho provato ma i fischer erano troppo grandi per il manubrio
Ciao, non saprei dirti perchè gli ha montati il precedente proprietario
Ma per iniziare ad alzarla in prima bisogna usare la frizione dare gas e lasciarla velocemente e poi la moto da se si alza e bisognerà controllarla con gas e freno dietro giusto?
si, ma è importante anche utilizzare il corpo e il proprio peso...
non ho ben capito come bisogna usare il freno , a cosa serve , se per favore riusciresti a spiegarlo.
Il freno (posteriore) "frena" la ruota posteriore. Proverò a spiegarlo terra terra senza esporla su un piano fisico...
Nel momento in cui acceleri percepisci una forza che ti spinge indietro, se veramente molto forte, quindi con una rapida accelerazione, la ruota anteriore (davanti) si alleggerisce fino a sollevarsi da terra, ecco che stai impennando...
Ora immagina che la moto si trovi in una posizione verticale (con la moto a candela), in questa posizione c'è il rischio che la moto, anche senza subire alcuna forza di accelerazione, tenda (per forza di gravità) a cadere (e finire a schiena a terra).
Nel momento in cui viene premuto il freno (posteriore) si genera una forza opposta alla forza che prima aveva fatto alzare la ruota anteriore, e come puoi capire, la ruota tendera ad abbassarsi...
Per capire meglio l'intervento di queste forze basta osservare (anche sulla bici) il comportamento delle forcelle, che nel momento di accelerazione si decomprimono, mentre nel caso di una brusca frenata si comprimono (evidenziando che nel momento in cui si frena si genera una forza apparente che ci spinge verso avanti).
Ecco perchè in una qualsiasi impennata, l'importante è avere un ottimo controllo del freno, in quanto esso ci permette di mantenere la moto in quello stato (d'equilibrio) in cui senza alcuna forza tenderebbe a cadere all'indietro compensando questo fenomeno appunto col freno.
video chiaro e simpatico. ma ho una domanda: il fantic xmf 125 del 2022, ha il b5 da poter tagliare?
no, dal 2021 con l’Iniezione è tutto diverso
Ciao sai per caso se si riesce ad impennare con il fantic xmf del 2022?
Comunque spacchi💥
Intendo il 125
@@user-qn4jt5ts6b tutto si impenna :).. grazie millee
ok grazie mille😀 @@davidedallamura
ultima cosa, me lo consigli il fantic xmf 125?
scusami per le domande banali ma sono nuovo nel mondo delle moto@@davidedallamura
@@user-qn4jt5ts6bi 125 4t sono quasi tutti uguali, ti consiglio di scegliere la moto in base all’alimentazione (moto più o meno dal 2020 in giù a carburatore o moto nuove a iniezione) per il resto guarda l’estetica
Ciao avrei da farti una domanda, ma è difficile impennare un 125 4t?
come ogni cosa necessità di allenamento, a differenza di altre moto che ti sostengono di motore, questa la devi sostenere tu col tuo corpo
ciao una domanda, io sia in prima che in seconda anche arrivando a limitatore e lasciare la frizione non mi si alza, ho il modello 2023/24, è qualcosa legato al modello o altro?
indubbiamente più andiamo avanti con le annate per questioni di omologazione (per le emissioni) e più le moto escono "tappate" e quindi con meno potenza...ma ti assicuro che anche con modelli recentissimi si riesce.
l'importante (che forse non sono ben riuscito a esprimere nel video) è il baricentro che deve essere spostate il più possibile indietro. come? sedendosi il più indietro possibile (sulla sella) e "sbracciando" (cioè tirare quella botta al manubrio tirandolo verso di sè, alcuni uniscono il movimento alzandosi in piedi e poi sedendosi) nel momento in cui si rilascia bruscamente la frizione
@@davidedallamura grazie mille gentilissimo :)
ciao frate, anche io ho il modello 23/24 e lo alzo fino in 3ª, basta solo molto molto allenamento! consiglio oltre a sbracciare dai la botta forte col culo e vedrai che pian piano vai sempre più su, io per imparare usavo la 2ª, ora dopo circa 3 mesi riesco anche in 3ª
@@raff_8887 grazie fra ci proveró 👍🏽💪🏽
Intanto la freccia accesa tutto il tempo…😂
errori del mestiere 😅
ma quando lasci la frizione velocemente dopo esser andato a limitatore ti aiuto con pe braccia o si alza facendo sti 2 gesti
sbraccio un bel po’
ciao , ache io ho scoperto che puoi usare l'interuttore per cambiare marcia , penzi che sia pericoloso ?
non sono un meccanico, ma per ora non ho mai avuto problemi....d'altra parte vai ad emulare il cambio elettronico, quindi non ci dovrebbero essere problemi
@@davidedallamura bho ho apena preso il fantic 125 xef e non c'è piu l'interrutore :(
@@chatdeau_ niente cambio elettronico :(
Da quando hai iniziato a impennare ti si è sballato il conta kilometri?
No, nessun problema. Controlla la staffa del sensore del conta km se ti da problemi
ho un beta del 2016 e in seconda non si alza
si alza, forse anche meglio di tante altre...provaci e riprovaci sta tutto nella pratica
ciao scusa che rapporti hai sulla tua?
originali
quante schienate prima di imparare?
per ora ancora 0
io per imparare veramente BENE, 4 purtroppo! ma mai scoraggiarsi
Ho sentito in giro che impennando un 4t per molto non arriva olio al cilindro, e si rischia di grippare, è vero?
se hai poco olio può capitare, ma solo se stai a candela
Ma una volta portata a limitatore con la frizione tirata la rilasci di botta o l'accompagni?
come vedi la mollo molto velocemente ma non la lancio…l’accompagno molto velocemente
@@davidedallamura okok grazie mille fra sei un mito
ciao, ma tu hai l’handbrake o usi il freno standard che si trova sul piede destro?
uso il freno standard che si trova sul piede
il cavo b5 è quello del limitatore dei giri? è uguale su tutte le moto?
il b5 è un limitatore, è uguale su tutte le moto che montano la centralina del motore minarelli lc135 (cioè il classico 125 4t che montano praticamente tutti i 125 4t tranne aprilia valenti…che montano invece il motore piagio)
ma si puo impennare anche se la moto ha il cbs?
si ma è sconsigliato
io ho il modello 23/24 col cbs e impenno da poco più di 3 mesi, per ora nessun problema veramente!
Che rapporti hai
gli originali